fren balatası çeşitleri

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    Dünya
    Yaş
    52
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    2.960
    54 BJK 61

    fren balatası çeşitleri

    Passat Turkiye



    Organik fren balatası

    Fren balataları ilk üretilmeye başlandığında asbest malzemesi kullanılıyordu. Bu malzeme sıcağı absorbe edebiliyordu ve fren kampanyasının sürekli sürtünmesine karşı dayanıklıydı. Zaman geçtikçe asbest malzemesinin kanserojen olduğu anlaşıldı. Uzun süre kullanımında havaya asbest gazı yayıyor ve hava kirliliğine de neden oluyordu. Bunun üzerine üreticiler farklı malzemelerden fren balatası üretmeye başladı. Buna da organik fren balatası dediler.
    Organik fren balataları artık ABD’de satılan yeni otomobillerin %67’sinde standart olarak geliyor. Türkiye’de standart ekipman olarak gelmesine daha çok var denebilir. Organik fren balataları fiber, lastik, karbon bileşenleri, cam, kevlar ve diğer malzemelerden meydana geliyor. Metal fren balatalarına göre daha fazla çevreye duyarlılar. Günlük kullanım için organik fren balataları uygun denebilir. Fazla ses yapmazlar, fren sisteminin aşınmasına fazla neden olmazlar.
    Ancak negatif bir yanı da daha kısa sürede ömürlerinin tükenmesi. Organik yapıları nedeniyle metalik fren balatasına göre daha kısa bir sürede değiştirilmeleri gerekir.
    Organik fren balataları Türkiye’de şimdilik bisiklet ve motorsiklet disk fren sistemlerinde yaygın olarak kullanılıyor.

    Passat Turkiye





    Seramik fren balatası

    Fren balataları için bir diğer seçenek ise seramik. Yemek tabağı ve süs malzemelerine benzer seramik maddeden yapılan bu fren balatalarının hammaddesi biraz daha yoğun bir karışımdan ortaya çıkıyor. Daha dayanıklı olması için bu tercih ediliyor.
    Seramik fren balataları metal fren balataları kadar yaygın değil. Henüz 80’li yılların ortasında ortaya çıktılar.
    Seramik fren balatasının tercih edilme nedenlerini şöyle sıralayabiliriz.

    1. Düşük ses seviyesi: Fren pedalına bastığınızda sürtünme sesi duymanız neredeyse imkansız.
    2. Kalıntı: Organik fren balataları ile karşılaştırıldığında seramik fren balataları neredeyse hiç toz ve artık bırakmaz.

    Seramik fren balatalarının negatif sayılacak yanı ise üretim maliyeti. Yüksek fiyat ile son alıcıya satılan seramik fren balataları en pahalı balatalardan bir tanesi.

    https://urun.n11.com/fren-balatasi/a...ata-P390355907


    Passat Turkiye...Passat Turkiye...Passat Turkiye





    Metal fren balatası ( Klasik güncel kullandığımız balatalar )

    En yaygın olarak kullanılan fren balatası türü metal fren balatasıdır. Aslında tamamen metal değiller, bakır, çelik ve diğer kompozit alaşımdan yapılır.
    Bir çok sürücü için seramik veya metal fren balatası arasında seçim yaparken zorlanmaz. Otomobil yarışlarında, sıcağa ve zorlu şartlara dayandığı için metal fren balatası kullanılır. Aynı zamanda kısa sürede de soğur.
    Metal fren balatalarının negatif sayılabilecek yanı ise gürültü seviyesi. Bir noktadan sonra fren kaliperi, fren diski ve fren balatasının sürtünme sesini duymaya ve fren ötmesi denen sesi duymaya başlayabilirsiniz.

    Passat Turkiye...Passat Turkiye...Passat Turkiye


    Alıntıdır
    Kaynak: https://blog.kolayoto.com/
    Konu Hasan6154 tarafından (12 04 2020 Saat 11:45 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: Resim ekleme
  2. #1
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.960

    Passat Turkiye



    Organik fren balatası

    Fren balataları ilk üretilmeye başlandığında asbest malzemesi kullanılıyordu. Bu malzeme sıcağı absorbe edebiliyordu ve fren kampanyasının sürekli sürtünmesine karşı dayanıklıydı. Zaman geçtikçe asbest malzemesinin kanserojen olduğu anlaşıldı. Uzun süre kullanımında havaya asbest gazı yayıyor ve hava kirliliğine de neden oluyordu. Bunun üzerine üreticiler farklı malzemelerden fren balatası üretmeye başladı. Buna da organik fren balatası dediler.
    Organik fren balataları artık ABD’de satılan yeni otomobillerin %67’sinde standart olarak geliyor. Türkiye’de standart ekipman olarak gelmesine daha çok var denebilir. Organik fren balataları fiber, lastik, karbon bileşenleri, cam, kevlar ve diğer malzemelerden meydana geliyor. Metal fren balatalarına göre daha fazla çevreye duyarlılar. Günlük kullanım için organik fren balataları uygun denebilir. Fazla ses yapmazlar, fren sisteminin aşınmasına fazla neden olmazlar.
    Ancak negatif bir yanı da daha kısa sürede ömürlerinin tükenmesi. Organik yapıları nedeniyle metalik fren balatasına göre daha kısa bir sürede değiştirilmeleri gerekir.
    Organik fren balataları Türkiye’de şimdilik bisiklet ve motorsiklet disk fren sistemlerinde yaygın olarak kullanılıyor.

    Passat Turkiye





    Seramik fren balatası

    Fren balataları için bir diğer seçenek ise seramik. Yemek tabağı ve süs malzemelerine benzer seramik maddeden yapılan bu fren balatalarının hammaddesi biraz daha yoğun bir karışımdan ortaya çıkıyor. Daha dayanıklı olması için bu tercih ediliyor.
    Seramik fren balataları metal fren balataları kadar yaygın değil. Henüz 80’li yılların ortasında ortaya çıktılar.
    Seramik fren balatasının tercih edilme nedenlerini şöyle sıralayabiliriz.

    1. Düşük ses seviyesi: Fren pedalına bastığınızda sürtünme sesi duymanız neredeyse imkansız.
    2. Kalıntı: Organik fren balataları ile karşılaştırıldığında seramik fren balataları neredeyse hiç toz ve artık bırakmaz.

    Seramik fren balatalarının negatif sayılacak yanı ise üretim maliyeti. Yüksek fiyat ile son alıcıya satılan seramik fren balataları en pahalı balatalardan bir tanesi.

    https://urun.n11.com/fren-balatasi/a...ata-P390355907


    Passat Turkiye...Passat Turkiye...Passat Turkiye





    Metal fren balatası ( Klasik güncel kullandığımız balatalar )

    En yaygın olarak kullanılan fren balatası türü metal fren balatasıdır. Aslında tamamen metal değiller, bakır, çelik ve diğer kompozit alaşımdan yapılır.
    Bir çok sürücü için seramik veya metal fren balatası arasında seçim yaparken zorlanmaz. Otomobil yarışlarında, sıcağa ve zorlu şartlara dayandığı için metal fren balatası kullanılır. Aynı zamanda kısa sürede de soğur.
    Metal fren balatalarının negatif sayılabilecek yanı ise gürültü seviyesi. Bir noktadan sonra fren kaliperi, fren diski ve fren balatasının sürtünme sesini duymaya ve fren ötmesi denen sesi duymaya başlayabilirsiniz.

    Passat Turkiye...Passat Turkiye...Passat Turkiye


    Alıntıdır
    Kaynak: https://blog.kolayoto.com/

  3. #2
    offline
    CAN1889 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Can Ergül
    Üyelik Tarihi
    14/09/2017
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2018
    Mesajlar
    29

    Cevap: fren balatası çeşitleri

    Paramız olsa da hep seramik kullansak keşke. Balata tozu temizlemekten canım çıkıyor
    Hasan6154 bunu beğendi
  4. #2
    offline
    CAN1889 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29

    Paramız olsa da hep seramik kullansak keşke. Balata tozu temizlemekten canım çıkıyor

  5. #3
    offline
    delar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ufuk
    Üyelik Tarihi
    08/04/2020
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    38
    Model
    Golf
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    1997
    Mesajlar
    30
    06 DG 5594

    Cevap: fren balatası çeşitleri

    Organik balata tamam da deformasyon açısından sıkıntılı
  6. #3
    offline
    delar - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    30

    Organik balata tamam da deformasyon açısından sıkıntılı