Lastiklere "hava vuramama"

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    high_pass - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    20/12/2016
    Yer
    Palandöken
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    21

    Lastiklere "hava vuramama"

    Merhabalar
    Size de oluyor mu bilmiyorum ama benzin istasyonlarında lastiklere hava vurmak bazen inanılmaz can sıkıcı hale gelebiliyor, evet, istasyonlar zaten bu hizmeti pek de gönüllü vermiyor, evet, çoğu yerde zaten bakımsız, ama lastiğe hava vurabilmek bu kadar sorun haline gelmemeli, neyi çözemeyecek kadar gerizekaliyım, bilmiyorum ama lastiğe hava vurabilmek için kompresörün uç kısmını (artık adı her neyse) siboba oturtmaya çalıştığımda tam oturtmak bazen tamamen işkenceye dönüşüyor, sağından solundan sürekli biryerlerden hava kaçıp havanın lastiğe gidebilmesi pek mümkün olmuyor (zaten çoğunluğun hava vururken o spiral şeklindeki hava kablosunun metal uç kısmına bağlantı yerinden baskı uygulaması yüzünden olsa gerek kabloyla metalin bağlantı yerinden de hava kaçırma durumu çok sık oluyor, onu bir şekilde elle vb. hava kaçırmayacak şekilde tutabilmeyi becerince de bu sefer metal ucu siboba yerleştirebilmek sorun haline gelebiliyor), bazen sorunsuz ama bazen de dakikalarca uğraştırıp bıktıracak hale gelebiliyor, yani sanki sibopla kompresör ucunun iğneleri karşılıklı oturmuyor, biri bir tarafa eğik kalıyor da hava akışı olacak kadar baskı uygulanıyor, ama kompresör ucu sibopa tam oturmadığından arada kalan boşluktan hava kaçıyor gibi oluyor (haliyle lastiğe hava basılamadığı gibi halihazırda lastikteki havaya dair gösterdiği basınç değeri de sağlıklı olmuyor)

    Bu işin bir püf noktası mı var, zihinsel eksiklik mi (daha doğrudan ifadeyle düpedüz mallık mı), oküzlüğümün yanında el becerimin de gelişmemiş olması mı, istasyonlarda özensiz ortak kullanım ve günah savmak için bakım sonucu sık sık sorunlu hale gelmesi mi, nedir yani bu kadar basit bir işlemi bu kadar sinir bozucu hale getirebilen, ne bileyim, belki benim gibi odun odun yıllarca aynı şekilde cebelleşip de "ana, meğer böyle yapmak gerekiyomuş!" diye uyanan birileri vardır, çok basit birşeyi atlıyorumdur, ya da özel bir sibop değişimiyle vb. sorun gideriliyordur? Hatunlar alınmasın ama benzin depo kapağını bile açmayı geçtik bulmayı beceremeyen hatuna anlatır gibi anlatın hayrına
    bluemarlin bunu beğendi
  2. #1
    offline
    high_pass - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    21

    Merhabalar
    Size de oluyor mu bilmiyorum ama benzin istasyonlarında lastiklere hava vurmak bazen inanılmaz can sıkıcı hale gelebiliyor, evet, istasyonlar zaten bu hizmeti pek de gönüllü vermiyor, evet, çoğu yerde zaten bakımsız, ama lastiğe hava vurabilmek bu kadar sorun haline gelmemeli, neyi çözemeyecek kadar gerizekaliyım, bilmiyorum ama lastiğe hava vurabilmek için kompresörün uç kısmını (artık adı her neyse) siboba oturtmaya çalıştığımda tam oturtmak bazen tamamen işkenceye dönüşüyor, sağından solundan sürekli biryerlerden hava kaçıp havanın lastiğe gidebilmesi pek mümkün olmuyor (zaten çoğunluğun hava vururken o spiral şeklindeki hava kablosunun metal uç kısmına bağlantı yerinden baskı uygulaması yüzünden olsa gerek kabloyla metalin bağlantı yerinden de hava kaçırma durumu çok sık oluyor, onu bir şekilde elle vb. hava kaçırmayacak şekilde tutabilmeyi becerince de bu sefer metal ucu siboba yerleştirebilmek sorun haline gelebiliyor), bazen sorunsuz ama bazen de dakikalarca uğraştırıp bıktıracak hale gelebiliyor, yani sanki sibopla kompresör ucunun iğneleri karşılıklı oturmuyor, biri bir tarafa eğik kalıyor da hava akışı olacak kadar baskı uygulanıyor, ama kompresör ucu sibopa tam oturmadığından arada kalan boşluktan hava kaçıyor gibi oluyor (haliyle lastiğe hava basılamadığı gibi halihazırda lastikteki havaya dair gösterdiği basınç değeri de sağlıklı olmuyor)

    Bu işin bir püf noktası mı var, zihinsel eksiklik mi (daha doğrudan ifadeyle düpedüz mallık mı), oküzlüğümün yanında el becerimin de gelişmemiş olması mı, istasyonlarda özensiz ortak kullanım ve günah savmak için bakım sonucu sık sık sorunlu hale gelmesi mi, nedir yani bu kadar basit bir işlemi bu kadar sinir bozucu hale getirebilen, ne bileyim, belki benim gibi odun odun yıllarca aynı şekilde cebelleşip de "ana, meğer böyle yapmak gerekiyomuş!" diye uyanan birileri vardır, çok basit birşeyi atlıyorumdur, ya da özel bir sibop değişimiyle vb. sorun gideriliyordur? Hatunlar alınmasın ama benzin depo kapağını bile açmayı geçtik bulmayı beceremeyen hatuna anlatır gibi anlatın hayrına

  3. #2
    offline
    bluemarlin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Atilla
    Üyelik Tarihi
    18/12/2019
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    393

    Cevap: Lastiklere "hava vuramama"

       high_pass Nickli Üyeden Alıntı
    Merhabalar
    Size de oluyor mu bilmiyorum ama benzin istasyonlarında lastiklere hava vurmak bazen inanılmaz can sıkıcı hale gelebiliyor, evet, istasyonlar zaten bu hizmeti pek de gönüllü vermiyor, evet, çoğu yerde zaten bakımsız, ama lastiğe hava vurabilmek bu kadar sorun haline gelmemeli, neyi çözemeyecek kadar gerizekaliyım, bilmiyorum ama lastiğe hava vurabilmek için kompresörün uç kısmını (artık adı her neyse) siboba oturtmaya çalıştığımda tam oturtmak bazen tamamen işkenceye dönüşüyor, sağından solundan sürekli biryerlerden hava kaçıp havanın lastiğe gidebilmesi pek mümkün olmuyor (zaten çoğunluğun hava vururken o spiral şeklindeki hava kablosunun metal uç kısmına bağlantı yerinden baskı uygulaması yüzünden olsa gerek kabloyla metalin bağlantı yerinden de hava kaçırma durumu çok sık oluyor, onu bir şekilde elle vb. hava kaçırmayacak şekilde tutabilmeyi becerince de bu sefer metal ucu siboba yerleştirebilmek sorun haline gelebiliyor), bazen sorunsuz ama bazen de dakikalarca uğraştırıp bıktıracak hale gelebiliyor, yani sanki sibopla kompresör ucunun iğneleri karşılıklı oturmuyor, biri bir tarafa eğik kalıyor da hava akışı olacak kadar baskı uygulanıyor, ama kompresör ucu sibopa tam oturmadığından arada kalan boşluktan hava kaçıyor gibi oluyor (haliyle lastiğe hava basılamadığı gibi halihazırda lastikteki havaya dair gösterdiği basınç değeri de sağlıklı olmuyor)

    Bu işin bir püf noktası mı var, zihinsel eksiklik mi (daha doğrudan ifadeyle düpedüz mallık mı), oküzlüğümün yanında el becerimin de gelişmemiş olması mı, istasyonlarda özensiz ortak kullanım ve günah savmak için bakım sonucu sık sık sorunlu hale gelmesi mi, nedir yani bu kadar basit bir işlemi bu kadar sinir bozucu hale getirebilen, ne bileyim, belki benim gibi odun odun yıllarca aynı şekilde cebelleşip de "ana, meğer böyle yapmak gerekiyomuş!" diye uyanan birileri vardır, çok basit birşeyi atlıyorumdur, ya da özel bir sibop değişimiyle vb. sorun gideriliyordur? Hatunlar alınmasın ama benzin depo kapağını bile açmayı geçtik bulmayı beceremeyen hatuna anlatır gibi anlatın hayrına

    Kendinize haksızlık etmeyin lütfen.

    Bu sorunu ben de bazen yaşıyorum. Sağ arka lastiğime diğer lastiklerimde olduğu gibi kaçırmadan hava basamıyorum. Üç lastiğime kısa sürede 35 psi hava bassam da sağ arka lastikle uzun süre uğraşıyorum. Hatta sırf bu yüzden akaryakıt istasyonunun hava basma mahallini uzun süre meşgul etmemek, arkamda diğer vatandaşları bekletmemek için günün çok erken saatlerinde lastiklere hava basıyorum (örneğin hafta sonları saat 7.00 gibi ).

    Bir keresinde, hava bastığım günün ertesinde sağ arka lastiğin havası inmiş ve jant yere yapışmıştı. Oysaki lastiği kontrol ettirdiğimde hiçbir sorun çıkmadı.

    Lastik sibobunun iğnesi sanırım gereksiz yere zorlamadan eğrilmiş olabiliyor ve hava basarken kaçırıyor. Spiral hortuma bağlı hava basma ucu (jakı) ile lastik sibop iğnesi yüzeyleri tam örtüşmüyor. Ben bu durumda lastik şişirme ucunu sibobun üzerinde farklı açılarda eğerek deniyorum ve hava/su basma cihazı üzerinde 35 psi olduğu uyarısını okuduğumda ya da duyduğumda hemen çekiyorum. Çünkü hala bir miktar hava kaçırmaya devam edebiliyor. En iyisi başka akaryakıt istasyonlarında da denemek ve sorun devam ederse sibobu değiştirmek herhalde.
  4. #2
    offline
    bluemarlin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    393

       high_pass Nickli Üyeden Alıntı
    Merhabalar
    Size de oluyor mu bilmiyorum ama benzin istasyonlarında lastiklere hava vurmak bazen inanılmaz can sıkıcı hale gelebiliyor, evet, istasyonlar zaten bu hizmeti pek de gönüllü vermiyor, evet, çoğu yerde zaten bakımsız, ama lastiğe hava vurabilmek bu kadar sorun haline gelmemeli, neyi çözemeyecek kadar gerizekaliyım, bilmiyorum ama lastiğe hava vurabilmek için kompresörün uç kısmını (artık adı her neyse) siboba oturtmaya çalıştığımda tam oturtmak bazen tamamen işkenceye dönüşüyor, sağından solundan sürekli biryerlerden hava kaçıp havanın lastiğe gidebilmesi pek mümkün olmuyor (zaten çoğunluğun hava vururken o spiral şeklindeki hava kablosunun metal uç kısmına bağlantı yerinden baskı uygulaması yüzünden olsa gerek kabloyla metalin bağlantı yerinden de hava kaçırma durumu çok sık oluyor, onu bir şekilde elle vb. hava kaçırmayacak şekilde tutabilmeyi becerince de bu sefer metal ucu siboba yerleştirebilmek sorun haline gelebiliyor), bazen sorunsuz ama bazen de dakikalarca uğraştırıp bıktıracak hale gelebiliyor, yani sanki sibopla kompresör ucunun iğneleri karşılıklı oturmuyor, biri bir tarafa eğik kalıyor da hava akışı olacak kadar baskı uygulanıyor, ama kompresör ucu sibopa tam oturmadığından arada kalan boşluktan hava kaçıyor gibi oluyor (haliyle lastiğe hava basılamadığı gibi halihazırda lastikteki havaya dair gösterdiği basınç değeri de sağlıklı olmuyor)

    Bu işin bir püf noktası mı var, zihinsel eksiklik mi (daha doğrudan ifadeyle düpedüz mallık mı), oküzlüğümün yanında el becerimin de gelişmemiş olması mı, istasyonlarda özensiz ortak kullanım ve günah savmak için bakım sonucu sık sık sorunlu hale gelmesi mi, nedir yani bu kadar basit bir işlemi bu kadar sinir bozucu hale getirebilen, ne bileyim, belki benim gibi odun odun yıllarca aynı şekilde cebelleşip de "ana, meğer böyle yapmak gerekiyomuş!" diye uyanan birileri vardır, çok basit birşeyi atlıyorumdur, ya da özel bir sibop değişimiyle vb. sorun gideriliyordur? Hatunlar alınmasın ama benzin depo kapağını bile açmayı geçtik bulmayı beceremeyen hatuna anlatır gibi anlatın hayrına

    Kendinize haksızlık etmeyin lütfen.

    Bu sorunu ben de bazen yaşıyorum. Sağ arka lastiğime diğer lastiklerimde olduğu gibi kaçırmadan hava basamıyorum. Üç lastiğime kısa sürede 35 psi hava bassam da sağ arka lastikle uzun süre uğraşıyorum. Hatta sırf bu yüzden akaryakıt istasyonunun hava basma mahallini uzun süre meşgul etmemek, arkamda diğer vatandaşları bekletmemek için günün çok erken saatlerinde lastiklere hava basıyorum (örneğin hafta sonları saat 7.00 gibi ).

    Bir keresinde, hava bastığım günün ertesinde sağ arka lastiğin havası inmiş ve jant yere yapışmıştı. Oysaki lastiği kontrol ettirdiğimde hiçbir sorun çıkmadı.

    Lastik sibobunun iğnesi sanırım gereksiz yere zorlamadan eğrilmiş olabiliyor ve hava basarken kaçırıyor. Spiral hortuma bağlı hava basma ucu (jakı) ile lastik sibop iğnesi yüzeyleri tam örtüşmüyor. Ben bu durumda lastik şişirme ucunu sibobun üzerinde farklı açılarda eğerek deniyorum ve hava/su basma cihazı üzerinde 35 psi olduğu uyarısını okuduğumda ya da duyduğumda hemen çekiyorum. Çünkü hala bir miktar hava kaçırmaya devam edebiliyor. En iyisi başka akaryakıt istasyonlarında da denemek ve sorun devam ederse sibobu değiştirmek herhalde.

  5. #3
    offline
    muratoguz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Murat
    Üyelik Tarihi
    23/03/2018
    Yer
    Kayseri
    Yaş
    44
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    47

    Cevap: Lastiklere "hava vuramama"

       high_pass Nickli Üyeden Alıntı
    Merhabalar
    Size de oluyor mu bilmiyorum ama benzin istasyonlarında lastiklere hava vurmak bazen inanılmaz can sıkıcı hale gelebiliyor, evet, istasyonlar zaten bu hizmeti pek de gönüllü vermiyor, evet, çoğu yerde zaten bakımsız, ama lastiğe hava vurabilmek bu kadar sorun haline gelmemeli, neyi çözemeyecek kadar gerizekaliyım, bilmiyorum ama lastiğe hava vurabilmek için kompresörün uç kısmını (artık adı her neyse) siboba oturtmaya çalıştığımda tam oturtmak bazen tamamen işkenceye dönüşüyor, sağından solundan sürekli biryerlerden hava kaçıp havanın lastiğe gidebilmesi pek mümkün olmuyor (zaten çoğunluğun hava vururken o spiral şeklindeki hava kablosunun metal uç kısmına bağlantı yerinden baskı uygulaması yüzünden olsa gerek kabloyla metalin bağlantı yerinden de hava kaçırma durumu çok sık oluyor, onu bir şekilde elle vb. hava kaçırmayacak şekilde tutabilmeyi becerince de bu sefer metal ucu siboba yerleştirebilmek sorun haline gelebiliyor), bazen sorunsuz ama bazen de dakikalarca uğraştırıp bıktıracak hale gelebiliyor, yani sanki sibopla kompresör ucunun iğneleri karşılıklı oturmuyor, biri bir tarafa eğik kalıyor da hava akışı olacak kadar baskı uygulanıyor, ama kompresör ucu sibopa tam oturmadığından arada kalan boşluktan hava kaçıyor gibi oluyor (haliyle lastiğe hava basılamadığı gibi halihazırda lastikteki havaya dair gösterdiği basınç değeri de sağlıklı olmuyor)

    Bu işin bir püf noktası mı var, zihinsel eksiklik mi (daha doğrudan ifadeyle düpedüz mallık mı), oküzlüğümün yanında el becerimin de gelişmemiş olması mı, istasyonlarda özensiz ortak kullanım ve günah savmak için bakım sonucu sık sık sorunlu hale gelmesi mi, nedir yani bu kadar basit bir işlemi bu kadar sinir bozucu hale getirebilen, ne bileyim, belki benim gibi odun odun yıllarca aynı şekilde cebelleşip de "ana, meğer böyle yapmak gerekiyomuş!" diye uyanan birileri vardır, çok basit birşeyi atlıyorumdur, ya da özel bir sibop değişimiyle vb. sorun gideriliyordur? Hatunlar alınmasın ama benzin depo kapağını bile açmayı geçtik bulmayı beceremeyen hatuna anlatır gibi anlatın hayrına
    Benzinlikteki benzer sorunları yaşamama ve lastik patlama, inme durumlarında kullanmak üzere aşağıdaki üründen aldım benzinlikte lastik hava ölçme şişirme durumlarından kurtuldum.

    https://www.mi.com/tr/mi-portable-el...ir-compressor/
  6. #3
    offline
    muratoguz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    47

       high_pass Nickli Üyeden Alıntı
    Merhabalar
    Size de oluyor mu bilmiyorum ama benzin istasyonlarında lastiklere hava vurmak bazen inanılmaz can sıkıcı hale gelebiliyor, evet, istasyonlar zaten bu hizmeti pek de gönüllü vermiyor, evet, çoğu yerde zaten bakımsız, ama lastiğe hava vurabilmek bu kadar sorun haline gelmemeli, neyi çözemeyecek kadar gerizekaliyım, bilmiyorum ama lastiğe hava vurabilmek için kompresörün uç kısmını (artık adı her neyse) siboba oturtmaya çalıştığımda tam oturtmak bazen tamamen işkenceye dönüşüyor, sağından solundan sürekli biryerlerden hava kaçıp havanın lastiğe gidebilmesi pek mümkün olmuyor (zaten çoğunluğun hava vururken o spiral şeklindeki hava kablosunun metal uç kısmına bağlantı yerinden baskı uygulaması yüzünden olsa gerek kabloyla metalin bağlantı yerinden de hava kaçırma durumu çok sık oluyor, onu bir şekilde elle vb. hava kaçırmayacak şekilde tutabilmeyi becerince de bu sefer metal ucu siboba yerleştirebilmek sorun haline gelebiliyor), bazen sorunsuz ama bazen de dakikalarca uğraştırıp bıktıracak hale gelebiliyor, yani sanki sibopla kompresör ucunun iğneleri karşılıklı oturmuyor, biri bir tarafa eğik kalıyor da hava akışı olacak kadar baskı uygulanıyor, ama kompresör ucu sibopa tam oturmadığından arada kalan boşluktan hava kaçıyor gibi oluyor (haliyle lastiğe hava basılamadığı gibi halihazırda lastikteki havaya dair gösterdiği basınç değeri de sağlıklı olmuyor)

    Bu işin bir püf noktası mı var, zihinsel eksiklik mi (daha doğrudan ifadeyle düpedüz mallık mı), oküzlüğümün yanında el becerimin de gelişmemiş olması mı, istasyonlarda özensiz ortak kullanım ve günah savmak için bakım sonucu sık sık sorunlu hale gelmesi mi, nedir yani bu kadar basit bir işlemi bu kadar sinir bozucu hale getirebilen, ne bileyim, belki benim gibi odun odun yıllarca aynı şekilde cebelleşip de "ana, meğer böyle yapmak gerekiyomuş!" diye uyanan birileri vardır, çok basit birşeyi atlıyorumdur, ya da özel bir sibop değişimiyle vb. sorun gideriliyordur? Hatunlar alınmasın ama benzin depo kapağını bile açmayı geçtik bulmayı beceremeyen hatuna anlatır gibi anlatın hayrına
    Benzinlikteki benzer sorunları yaşamama ve lastik patlama, inme durumlarında kullanmak üzere aşağıdaki üründen aldım benzinlikte lastik hava ölçme şişirme durumlarından kurtuldum.

    https://www.mi.com/tr/mi-portable-el...ir-compressor/

  7. #4
    offline
    bluemarlin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Atilla
    Üyelik Tarihi
    18/12/2019
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    393

    Cevap: Lastiklere "hava vuramama"

    Lastik şişirme pompalarından bahsediyorsak o zaman şu konu da okunabilir. Güzel ürün tavsiyeleri var:

    https://passatturkiye.com/lastik-jan...e-pompasi.html
  8. #4
    offline
    bluemarlin - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    393

    Lastik şişirme pompalarından bahsediyorsak o zaman şu konu da okunabilir. Güzel ürün tavsiyeleri var:

    https://passatturkiye.com/lastik-jan...e-pompasi.html