Otomobillerin Burulma Dirençlerine ait Liste.

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    Mercator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hüseyin
    Üyelik Tarihi
    27/01/2015
    Yer
    --
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    1.000

    Otomobillerin Burulma Dirençlerine ait Liste.

    Derin teknik konulara meraklı arkadaşlar için.
    Bir otomobilin en önemli kalite göstergelerinden biri olan fakat çoğu zaman sıradan bir kullanıcının farkında olmadığı "Burulma Direnci" (Torsional Resistance) listesi.
    (Passat B6/B7'nin inanılmaz yüksek bir burulma direnci var, maalesef B8'i aramama rağmen bulamadım)

    Alfa 159 - 31.400Nm/degree
    Aston Martin DB9 Coupe 27,000 Nm/deg
    Aston Martin DB9 Convertible 15,500 Nm/deg
    Aston Martin Vanquish 28,500 Nm/deg
    Audi TT Coupe 19,000 Nm/deg
    Bugatti EB110 - 19,000 Nm/degree
    BMW E36 Touring 10,900 Nm/deg
    BMW E36 Z3 5,600 Nm/deg
    BMW E46 Sedan (w/o folding seats) 18,000 Nm/deg
    BMW E46 Sedan (w/folding seats) 13,000 Nm/deg
    BMW E46 Wagon (w/folding seats) 14,000 Nm/deg
    BMW E46 Coupe (w/folding seats) 12,500 Nm/deg
    BMW E46 Convertible 10,500 Nm/deg
    BMW X5 (2004) - 23,100 Nm/degree
    BMW E90: 22,500 Nm/deg
    BMW Z4 Coupe, 32,000Nm/degree
    BMW Z4 Roadster: 14,500 Nm/deg
    Bugatti Veyron - 60,000 Nm/degree
    Chrysler Crossfire 20,140 Nm/deg
    Chrysler Durango 6,800 Nm/deg
    Chevrolet Corvette C5 9,100 Nm/deg
    Dodge Viper Coupe 7,600 Nm/deg
    Ferrari 360 Spider 8,500 Nm/deg
    Ford GT: 27,100 Nm/deg
    Ford GT40 MkI 17,000 Nm/deg
    Ford Mustang 2003 16,000 Nm/deg
    Ford Mustang 2005 21,000 Nm/deg
    Ford Mustang Convertible (2003) 4,800 Nm/deg
    Ford Mustang Convertible (2005) 9,500 Nm/deg
    Jaguar X-Type Sedan 22,000 Nm/deg
    Jaguar X-Type Estate 16,319 Nm/deg
    Koenigsegg - 28.100 Nm/degree
    Lambo Murcielago 20,000 Nm/deg
    Lotus Elan 7,900 Nm/deg
    Lotus Elan GRP body 8,900 Nm/deg
    Lotus Elise 10,000 Nm/deg
    Lotus Elise 111s 11,000 Nm/deg
    Lotus Esprit SE Turbo 5,850 Nm/deg
    Maserati QP - 18.000 nm/degree
    McLaren F1 13,500 Nm/deg
    Mercedes SL - With top down 17,000 Nm/deg, with top up 21,000 Nm/deg
    Mini (2003) 24,500 Nm/deg
    Pagani Zonda C12 S 26,300 Nm/deg
    Pagani Zonda F - 27,000 Nm/degree
    Porsche 911 Turbo (2000) 13,500 Nm/deg
    Porsche 959 12,900 Nm/deg
    Porsche Carrera GT - 26,000Nm/degree
    Rolls-Royce Phantom - 40,500 Nm/degree
    Volvo S60 20,000 Nm/deg
    Audi A2: 11,900 Nm/deg
    Audi A8: 25,000 Nm/deg
    Audi TT: 10,000 Nm/deg (22Hz)
    Golf V GTI: 25,000 Nm/deg
    Renault Sport Spider: 10,000 Nm/degree
    Volvo S80: 18,600 Nm/deg
    Koenigsegg CC-8: 28,100 Nm/deg
    Porsche 911 Turbo 996: 27,000 Nm/deg
    Porsche 911 Turbo 996 Convertible: 11,600 Nm/deg
    Porsche 911 Carrera Type 997: 33,000 Nm/deg
    Lotus Elise S2 Exige (2004): 10,500 Nm/deg
    Volkswagen Fox: 17,941 Nm/deg
    Volkswagen Phaeton - 37,000 Nm/degree
    Volkswagen Passat (2006) - 32,400 Nm/degree
    Ferrari F50: 34,600 Nm/deg
    Lambo Gallardo: 23000 Nm/deg
    Mazda Rx-8: 30,000 Nm/deg
    Mazda Rx-7: ~15,000 Nm/deg
    Mazda RX8 - 30,000 Nm/degree
    Saab 9-3 Sportcombi - 21,000 Nm/degree
    Opel Astra - 12,000 Nm/degree
    Land rover Freelander 2 - 28,000 Nm/degree
    Lamborghini Countach 2,600 Nm/deg
    Ford Focus 3d 19.600 Nm/deg
    Ford Focus 5d 17.900 Nm/deg
    ogüst, korn_17, ETO77 ve 1 diğerleri bunu beğendi.
  2. #1
    offline
    Mercator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.000

    Derin teknik konulara meraklı arkadaşlar için.
    Bir otomobilin en önemli kalite göstergelerinden biri olan fakat çoğu zaman sıradan bir kullanıcının farkında olmadığı "Burulma Direnci" (Torsional Resistance) listesi.
    (Passat B6/B7'nin inanılmaz yüksek bir burulma direnci var, maalesef B8'i aramama rağmen bulamadım)

    Alfa 159 - 31.400Nm/degree
    Aston Martin DB9 Coupe 27,000 Nm/deg
    Aston Martin DB9 Convertible 15,500 Nm/deg
    Aston Martin Vanquish 28,500 Nm/deg
    Audi TT Coupe 19,000 Nm/deg
    Bugatti EB110 - 19,000 Nm/degree
    BMW E36 Touring 10,900 Nm/deg
    BMW E36 Z3 5,600 Nm/deg
    BMW E46 Sedan (w/o folding seats) 18,000 Nm/deg
    BMW E46 Sedan (w/folding seats) 13,000 Nm/deg
    BMW E46 Wagon (w/folding seats) 14,000 Nm/deg
    BMW E46 Coupe (w/folding seats) 12,500 Nm/deg
    BMW E46 Convertible 10,500 Nm/deg
    BMW X5 (2004) - 23,100 Nm/degree
    BMW E90: 22,500 Nm/deg
    BMW Z4 Coupe, 32,000Nm/degree
    BMW Z4 Roadster: 14,500 Nm/deg
    Bugatti Veyron - 60,000 Nm/degree
    Chrysler Crossfire 20,140 Nm/deg
    Chrysler Durango 6,800 Nm/deg
    Chevrolet Corvette C5 9,100 Nm/deg
    Dodge Viper Coupe 7,600 Nm/deg
    Ferrari 360 Spider 8,500 Nm/deg
    Ford GT: 27,100 Nm/deg
    Ford GT40 MkI 17,000 Nm/deg
    Ford Mustang 2003 16,000 Nm/deg
    Ford Mustang 2005 21,000 Nm/deg
    Ford Mustang Convertible (2003) 4,800 Nm/deg
    Ford Mustang Convertible (2005) 9,500 Nm/deg
    Jaguar X-Type Sedan 22,000 Nm/deg
    Jaguar X-Type Estate 16,319 Nm/deg
    Koenigsegg - 28.100 Nm/degree
    Lambo Murcielago 20,000 Nm/deg
    Lotus Elan 7,900 Nm/deg
    Lotus Elan GRP body 8,900 Nm/deg
    Lotus Elise 10,000 Nm/deg
    Lotus Elise 111s 11,000 Nm/deg
    Lotus Esprit SE Turbo 5,850 Nm/deg
    Maserati QP - 18.000 nm/degree
    McLaren F1 13,500 Nm/deg
    Mercedes SL - With top down 17,000 Nm/deg, with top up 21,000 Nm/deg
    Mini (2003) 24,500 Nm/deg
    Pagani Zonda C12 S 26,300 Nm/deg
    Pagani Zonda F - 27,000 Nm/degree
    Porsche 911 Turbo (2000) 13,500 Nm/deg
    Porsche 959 12,900 Nm/deg
    Porsche Carrera GT - 26,000Nm/degree
    Rolls-Royce Phantom - 40,500 Nm/degree
    Volvo S60 20,000 Nm/deg
    Audi A2: 11,900 Nm/deg
    Audi A8: 25,000 Nm/deg
    Audi TT: 10,000 Nm/deg (22Hz)
    Golf V GTI: 25,000 Nm/deg
    Renault Sport Spider: 10,000 Nm/degree
    Volvo S80: 18,600 Nm/deg
    Koenigsegg CC-8: 28,100 Nm/deg
    Porsche 911 Turbo 996: 27,000 Nm/deg
    Porsche 911 Turbo 996 Convertible: 11,600 Nm/deg
    Porsche 911 Carrera Type 997: 33,000 Nm/deg
    Lotus Elise S2 Exige (2004): 10,500 Nm/deg
    Volkswagen Fox: 17,941 Nm/deg
    Volkswagen Phaeton - 37,000 Nm/degree
    Volkswagen Passat (2006) - 32,400 Nm/degree
    Ferrari F50: 34,600 Nm/deg
    Lambo Gallardo: 23000 Nm/deg
    Mazda Rx-8: 30,000 Nm/deg
    Mazda Rx-7: ~15,000 Nm/deg
    Mazda RX8 - 30,000 Nm/degree
    Saab 9-3 Sportcombi - 21,000 Nm/degree
    Opel Astra - 12,000 Nm/degree
    Land rover Freelander 2 - 28,000 Nm/degree
    Lamborghini Countach 2,600 Nm/deg
    Ford Focus 3d 19.600 Nm/deg
    Ford Focus 5d 17.900 Nm/deg

  3. #2
    offline
    atitrend - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    atilla
    Üyelik Tarihi
    28/01/2012
    Yer
    tarsus
    Yaş
    37
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    2.486
    33 NES 48

    Cevap: Otomobillerin Burulma Dirençlerine ait List

    b8 de burulma direncinin b7 ye göre % 8 veya 10 du tam hatırlamıyorum ama arttırılmış olduğunu biliyorum. yani değer bayağı iyi
  4. #2
    offline
    atitrend - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.486

    b8 de burulma direncinin b7 ye göre % 8 veya 10 du tam hatırlamıyorum ama arttırılmış olduğunu biliyorum. yani değer bayağı iyi

  5. #3
    offline
    Mercator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hüseyin
    Üyelik Tarihi
    27/01/2015
    Yer
    --
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    1.000

    Cevap: Otomobillerin Burulma Dirençlerine ait List

    B8'de burulma direnci 30.000 Nm/degree, yani daha düşük. Volkswagen, B8 de ki maliyet düşürme operasyonu kapsamında, müşterinin görmediği, hissetmediği herşeyin maliyetini kısmıştır.

    Review Volkswagen Passat B8 2014 - 2015 — Car Reviews 2014 — 2017
  6. #3
    offline
    Mercator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.000

    B8'de burulma direnci 30.000 Nm/degree, yani daha düşük. Volkswagen, B8 de ki maliyet düşürme operasyonu kapsamında, müşterinin görmediği, hissetmediği herşeyin maliyetini kısmıştır.

    Review Volkswagen Passat B8 2014 - 2015 — Car Reviews 2014 — 2017

  7. #4
    offline
    özdil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    özdil taneri
    Üyelik Tarihi
    04/03/2015
    Yer
    Manisa -Saruhanlı
    Model
    Superb
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    236
    45UB1534

    Cevap: Otomobillerin Burulma Dirençlerine ait List

    burulmayı hissetmediğim tek araç e39 olmuştu. zamanında malzemeden az çalındığı sağlamlığın ekonomikliğin önünde olduğu anlayışın ürünü bir araçtı. diğer tüm araçlarda kaldırıma iner binerken hissediyorsunuz bunu.
  8. #4
    offline
    özdil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    236

    burulmayı hissetmediğim tek araç e39 olmuştu. zamanında malzemeden az çalındığı sağlamlığın ekonomikliğin önünde olduğu anlayışın ürünü bir araçtı. diğer tüm araçlarda kaldırıma iner binerken hissediyorsunuz bunu.

  9. #5
    offline
    blckeagle - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Timur
    Üyelik Tarihi
    09/03/2015
    Yer
    Ankara
    Yaş
    45
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    257

    Cevap: Otomobillerin Burulma Dirençlerine ait List

    güzel konu teşekkürler. burulma direnci ne anlam ifade ediyor yazarsanız iyi olur. google ile aratmak zorunda kalmasın insanlar. bir de rakam neye tekabül ediyor yazarsanız daha iyi anlaşılabilir.
  10. #5
    offline
    blckeagle - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    257

    güzel konu teşekkürler. burulma direnci ne anlam ifade ediyor yazarsanız iyi olur. google ile aratmak zorunda kalmasın insanlar. bir de rakam neye tekabül ediyor yazarsanız daha iyi anlaşılabilir.

  11. #6
    offline
    atitrend - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    atilla
    Üyelik Tarihi
    28/01/2012
    Yer
    tarsus
    Yaş
    37
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    2.486
    33 NES 48

    Cevap: Otomobillerin Burulma Dirençlerine ait List

    bildiğim kadarıyla şasinin sertliğini ifade ediyor. arkadaşında yukarıda bahsettiği gibi burulma direnci düşük olan araçta kaldırıma filan çıkarken daha çok hissedersiniz ,araç esner hatta bazen gacır gucur ses çıkartır. şasi ne kadar rijitse viraj alma kabiliyeti artar ama konfor bir tık azalır.
  12. #6
    offline
    atitrend - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.486

    bildiğim kadarıyla şasinin sertliğini ifade ediyor. arkadaşında yukarıda bahsettiği gibi burulma direnci düşük olan araçta kaldırıma filan çıkarken daha çok hissedersiniz ,araç esner hatta bazen gacır gucur ses çıkartır. şasi ne kadar rijitse viraj alma kabiliyeti artar ama konfor bir tık azalır.

  13. #7
    offline
    Mercator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hüseyin
    Üyelik Tarihi
    27/01/2015
    Yer
    --
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    1.000

    Cevap: Otomobillerin Burulma Dirençlerine ait List

       blckeagle Nickli Üyeden Alıntı
    güzel konu teşekkürler. burulma direnci ne anlam ifade ediyor yazarsanız iyi olur. google ile aratmak zorunda kalmasın insanlar. bir de rakam neye tekabül ediyor yazarsanız daha iyi anlaşılabilir.
    Evet, Atilla kardeşimizin de dediği gibi aracın iskeletinin ne kadar sert tasarlandığını gösteren bir değerdir. Bu değerin yüksek olması aracın bir anlamda ne kadar kaliteli imal edildiğinin ve tasarlandığının da bir göstergesidir. Örmek vermek gerekirse bir sigara paketini alın ve iki ucundan bükmeye çalışın, sigara paketi ne kadar sertse o kadar zor bükebilirsiniz, eğer sigara paketi boyutunda bir tahta blok denerseniz bükmenizde imkansız olur. Bu blok ne kadar yumuşak olursa, bükmek veya esnetmek de o kadar kolay olur. Tahmin edileceği üzere, araçlarda aynı şekilde davranır, bu değer yüksekse az, düşükse de çok esner/bükülür. Son kullanıcı için bunun anlamı şudur, aracınızın bu değeri yüksekse, zaten direk sağlam demektir, uzun yıllar geçse bile araç dökülmez hala diri duruşunu muhafaza eder. Esnemeden dolayı sesler olmaz veya çok az olur. (meşhur trim seslerinden bahsetmiyorum o ses parçaların tasarımlarından kaynaklanıyor), araç daha tok bir his verir. Hani teneke gibi deriz ya aslında hissettiğimiz aracın yumuşaklığının verdiği hisdir.
    Volkswagen, Passat B6 ve B7 de, 32.400 NM/d gibi sıradışı bir sertlikte şasi tasarlamıştır. Belki bu değer gereğinden fazlaydı ve B8'de hala çok yüksek bir değer olan 32.000 Nm/d olarak biraz azaltılarak tasarlanmıştır. Bu değer ne kadar yüksek olursa aracın yol tutuşu ve gidişi de o derece yüksek olur. O yüzden listeye bakarsanız ultra lux araçların ve spor otomobillerin değeri de o derece yüksektir.
    blckeagle bunu beğendi
  14. #7
    offline
    Mercator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.000

       blckeagle Nickli Üyeden Alıntı
    güzel konu teşekkürler. burulma direnci ne anlam ifade ediyor yazarsanız iyi olur. google ile aratmak zorunda kalmasın insanlar. bir de rakam neye tekabül ediyor yazarsanız daha iyi anlaşılabilir.
    Evet, Atilla kardeşimizin de dediği gibi aracın iskeletinin ne kadar sert tasarlandığını gösteren bir değerdir. Bu değerin yüksek olması aracın bir anlamda ne kadar kaliteli imal edildiğinin ve tasarlandığının da bir göstergesidir. Örmek vermek gerekirse bir sigara paketini alın ve iki ucundan bükmeye çalışın, sigara paketi ne kadar sertse o kadar zor bükebilirsiniz, eğer sigara paketi boyutunda bir tahta blok denerseniz bükmenizde imkansız olur. Bu blok ne kadar yumuşak olursa, bükmek veya esnetmek de o kadar kolay olur. Tahmin edileceği üzere, araçlarda aynı şekilde davranır, bu değer yüksekse az, düşükse de çok esner/bükülür. Son kullanıcı için bunun anlamı şudur, aracınızın bu değeri yüksekse, zaten direk sağlam demektir, uzun yıllar geçse bile araç dökülmez hala diri duruşunu muhafaza eder. Esnemeden dolayı sesler olmaz veya çok az olur. (meşhur trim seslerinden bahsetmiyorum o ses parçaların tasarımlarından kaynaklanıyor), araç daha tok bir his verir. Hani teneke gibi deriz ya aslında hissettiğimiz aracın yumuşaklığının verdiği hisdir.
    Volkswagen, Passat B6 ve B7 de, 32.400 NM/d gibi sıradışı bir sertlikte şasi tasarlamıştır. Belki bu değer gereğinden fazlaydı ve B8'de hala çok yüksek bir değer olan 32.000 Nm/d olarak biraz azaltılarak tasarlanmıştır. Bu değer ne kadar yüksek olursa aracın yol tutuşu ve gidişi de o derece yüksek olur. O yüzden listeye bakarsanız ultra lux araçların ve spor otomobillerin değeri de o derece yüksektir.

  15. #8
    offline
    Nikomedia41 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ali DEMİR
    Üyelik Tarihi
    10/10/2013
    Yer
    Kocaeli
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 FSI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    102

    Cevap: Otomobillerin Burulma Dirençlerine ait List

    bir başka deyişle değerin yüksek olması allah korusun herhangi bir kaza durumunda aracın daha fazla güvenlikli olduğunu söyleyebilir miyiz?
  16. #8
    offline
    Nikomedia41 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    102

    bir başka deyişle değerin yüksek olması allah korusun herhangi bir kaza durumunda aracın daha fazla güvenlikli olduğunu söyleyebilir miyiz?

  17. #9
    offline
    brb89 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    brb89
    Üyelik Tarihi
    30/05/2015
    Yer
    karşiyaka
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    592

    Cevap: Otomobillerin Burulma Dirençlerine ait List

       özdil Nickli Üyeden Alıntı
    burulmayı hissetmediğim tek araç e39 olmuştu. zamanında malzemeden az çalındığı sağlamlığın ekonomikliğin önünde olduğu anlayışın ürünü bir araçtı. diğer tüm araçlarda kaldırıma iner binerken hissediyorsunuz bunu.
    B8 aracim var inanmazsiniz belki e39un tadini vermedi bana
    özdil bunu beğendi
  18. #9
    offline
    brb89 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    592

       özdil Nickli Üyeden Alıntı
    burulmayı hissetmediğim tek araç e39 olmuştu. zamanında malzemeden az çalındığı sağlamlığın ekonomikliğin önünde olduğu anlayışın ürünü bir araçtı. diğer tüm araçlarda kaldırıma iner binerken hissediyorsunuz bunu.
    B8 aracim var inanmazsiniz belki e39un tadini vermedi bana

  19. #10
    offline
    marikan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mustafa ARIKAN
    Üyelik Tarihi
    29/01/2015
    Yer
    Diyarbakır
    Model
    Passat
    Motor
    1.9 TDI
    Yılı
    2003
    Mesajlar
    196

    Cevap: Otomobillerin Burulma Dirençlerine ait List

       Nikomedia41 Nickli Üyeden Alıntı
    bir başka deyişle değerin yüksek olması allah korusun herhangi bir kaza durumunda aracın daha fazla güvenlikli olduğunu söyleyebilir miyiz?
    Söyleyemeyiz. Örneğin süper spor otomobillerde karbon fiber kullanılıyor yaşam alanı için. Listede Koenigsegg 28.000 Nm/deg iken Passat B6 32.000 Nm/deg.
    Şimdi Passat B6 kaza anında Koenigsegg'den daha mı güvenli? Hiç sanmıyorum. Koenigsegg'de yaşam alanı çelikten 5 kat daha sağlam karbon fiberden üretiliyor.
  20. #10
    offline
    marikan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    196

       Nikomedia41 Nickli Üyeden Alıntı
    bir başka deyişle değerin yüksek olması allah korusun herhangi bir kaza durumunda aracın daha fazla güvenlikli olduğunu söyleyebilir miyiz?
    Söyleyemeyiz. Örneğin süper spor otomobillerde karbon fiber kullanılıyor yaşam alanı için. Listede Koenigsegg 28.000 Nm/deg iken Passat B6 32.000 Nm/deg.
    Şimdi Passat B6 kaza anında Koenigsegg'den daha mı güvenli? Hiç sanmıyorum. Koenigsegg'de yaşam alanı çelikten 5 kat daha sağlam karbon fiberden üretiliyor.

  21. #11
    offline
    Burakim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Burak Saatçı
    Üyelik Tarihi
    21/04/2014
    Yer
    Bayburt
    Yaş
    32
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    1.549
    35 AGA 770

    Cevap: Otomobillerin Burulma Dirençlerine ait List

    Forumda böyle konular görmeyeli çok oluyor gerçekten kız forumlarından beter bu aralar. Burulma derken spor otomobillerde özellike bugatti 3 şasenin birleşimiyle oluşuyor mesela. Ön kısmın esnememesi araç içindekinin can tehlikesini arttırırken fazla esnemesi felaketle sonuçlanabiliyor. Bugatti kaza anında ön şase yay gibi esnerken şöförün bulunduğu kabin kısmı kütle gibi direnç gösteriyor. Asıl mühendislikte burda başlıyor işte. İhtiyaç olduğu kadar burulma yani aracın kapasitesine göre. Ağırlıgı yapabildiği hız gibi.


    https://www.youtube.com/watch?v=JHXisSFsxbg
    Konu Burakim tarafından (17 09 2015 Saat 18:12 ) değiştirilmiştir.
  22. #11
    offline
    Burakim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.549

    Forumda böyle konular görmeyeli çok oluyor gerçekten kız forumlarından beter bu aralar. Burulma derken spor otomobillerde özellike bugatti 3 şasenin birleşimiyle oluşuyor mesela. Ön kısmın esnememesi araç içindekinin can tehlikesini arttırırken fazla esnemesi felaketle sonuçlanabiliyor. Bugatti kaza anında ön şase yay gibi esnerken şöförün bulunduğu kabin kısmı kütle gibi direnç gösteriyor. Asıl mühendislikte burda başlıyor işte. İhtiyaç olduğu kadar burulma yani aracın kapasitesine göre. Ağırlıgı yapabildiği hız gibi.


    https://www.youtube.com/watch?v=JHXisSFsxbg

  23. #12
    offline
    Mercator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hüseyin
    Üyelik Tarihi
    27/01/2015
    Yer
    --
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    1.000

    Cevap: Otomobillerin Burulma Dirençlerine ait List

    Burulma direnci ile kazalarda güvenlik konusu arasında bir bağlantı var fakat direk belirleyici değil. Araçların güvenliği, çarpışma enerjisinin yolcu kabinine en az G kuvveti ile yansıtılması prensibi üzerine kuruludur. Yani çarpışmada oluşan kuvvet, aracın belli bölgeleri tarafından absorbe edimesi gerekir. Düşük bir sürat gibi görülen 60 km/s hızda giden bir yolcu, hiç bir fiziki hasar almasa ile aniden dursa, iç organları ani duruşun etkisi ile hasar alabilir. dolayısı ile bir çarpışmada aracın crash zone ları (bir kazada deforme olması tasarlanan bölgeler) bir nevi tampon görevi de görür.
  24. #12
    offline
    Mercator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.000

    Burulma direnci ile kazalarda güvenlik konusu arasında bir bağlantı var fakat direk belirleyici değil. Araçların güvenliği, çarpışma enerjisinin yolcu kabinine en az G kuvveti ile yansıtılması prensibi üzerine kuruludur. Yani çarpışmada oluşan kuvvet, aracın belli bölgeleri tarafından absorbe edimesi gerekir. Düşük bir sürat gibi görülen 60 km/s hızda giden bir yolcu, hiç bir fiziki hasar almasa ile aniden dursa, iç organları ani duruşun etkisi ile hasar alabilir. dolayısı ile bir çarpışmada aracın crash zone ları (bir kazada deforme olması tasarlanan bölgeler) bir nevi tampon görevi de görür.

  25. #13
    offline
    Stanced386 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Cabir
    Üyelik Tarihi
    28/07/2012
    Yer
    Tekirdağ
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    997

    Cevap: Otomobillerin Burulma Dirençlerine ait List

    Geçenlerde 140 la havalandım ve yere indim amortisör bilyalarınden ses gelmeye başladı. Şaside bişey yok ama Böyle durumlarda işe yarıyor demek ki bu direnç olayı.
    Konu Stanced386 tarafından (17 09 2015 Saat 22:29 ) değiştirilmiştir.
  26. #13
    offline
    Stanced386 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    997

    Geçenlerde 140 la havalandım ve yere indim amortisör bilyalarınden ses gelmeye başladı. Şaside bişey yok ama Böyle durumlarda işe yarıyor demek ki bu direnç olayı.

  27. #14
    offline
    blckeagle - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Timur
    Üyelik Tarihi
    09/03/2015
    Yer
    Ankara
    Yaş
    45
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    257

    Cevap: Otomobillerin Burulma Dirençlerine ait List

    passatın bmw'nin 2-3 katı olması ilginç. benzer şasi materyali/dizaynı kullanmasını tahmin ettiğim araçlarda da önemli farklar var.
    passatın çok güvenli bildiğimiz volvo s80 gibi arabalardan iyi değere sahip olması tabii ki güzelmiş. yine de sanırım güvenlik işinde kaput dizaynından motorun çarpışmada gireceği yere, yan çelik barlardan elektronik tedbirlere geniş bir spektrum dikkate alınmalı.
  28. #14
    offline
    blckeagle - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    257

    passatın bmw'nin 2-3 katı olması ilginç. benzer şasi materyali/dizaynı kullanmasını tahmin ettiğim araçlarda da önemli farklar var.
    passatın çok güvenli bildiğimiz volvo s80 gibi arabalardan iyi değere sahip olması tabii ki güzelmiş. yine de sanırım güvenlik işinde kaput dizaynından motorun çarpışmada gireceği yere, yan çelik barlardan elektronik tedbirlere geniş bir spektrum dikkate alınmalı.

  29. #15
    offline
    özdil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    özdil taneri
    Üyelik Tarihi
    04/03/2015
    Yer
    Manisa -Saruhanlı
    Model
    Superb
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    236
    45UB1534

    Cevap: Otomobillerin Burulma Dirençlerine ait List

       brb89 Nickli Üyeden Alıntı
    B8 aracim var inanmazsiniz belki e39un tadini vermedi bana
    E39 da kaputu vs kaldırıp indirince çamurluklara dokununca anlıyorsunuz zaten kullanılan malzemeyi. ben e39la m5 olarak tanıştım. rüya makina olduğu için bende yeri hep ayrı olacak. 1.5 sene kullandım. benim dışında gelişen olaylar yüzünden satmak zorunda kaldım. zamanının "ultimate driving machine" sloganının tam hakkını veren bir araçtı. tek kusuru biraz ağır olması idi. ama yine de teknik ve mühendislik olarak üstün bir araçtı.
  30. #15
    offline
    özdil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    236

       brb89 Nickli Üyeden Alıntı
    B8 aracim var inanmazsiniz belki e39un tadini vermedi bana
    E39 da kaputu vs kaldırıp indirince çamurluklara dokununca anlıyorsunuz zaten kullanılan malzemeyi. ben e39la m5 olarak tanıştım. rüya makina olduğu için bende yeri hep ayrı olacak. 1.5 sene kullandım. benim dışında gelişen olaylar yüzünden satmak zorunda kaldım. zamanının "ultimate driving machine" sloganının tam hakkını veren bir araçtı. tek kusuru biraz ağır olması idi. ama yine de teknik ve mühendislik olarak üstün bir araçtı.

  31. #16
    offline
    özdil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    özdil taneri
    Üyelik Tarihi
    04/03/2015
    Yer
    Manisa -Saruhanlı
    Model
    Superb
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    236
    45UB1534

    Cevap: Otomobillerin Burulma Dirençlerine ait List

    ......................
    Konu özdil tarafından (18 09 2015 Saat 15:03 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: Mükerrer mesaj
  32. #16
    offline
    özdil - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    236

    ......................

  33. #17
    offline
    eren1977 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    16/12/2014
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    343

    Cevap: Otomobillerin Burulma Dirençlerine ait List


    Piretopragi
  34. #17
    offline
    eren1977 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    343


    Piretopragi