Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
83
83
Cc'lerde renkli ekran yok mu?bu gun 29 ekımde ayrıldıgım cc mızın sabah 7.23 ıtıbarıyle tekrar kavustum babam gecen sure zarfında 1115km yapmıs
Eklenti 9707
271
Cc'lerde renkli ekran yok mu?bu gun 29 ekımde ayrıldıgım cc mızın sabah 7.23 ıtıbarıyle tekrar kavustum babam gecen sure zarfında 1115km yapmıs
Eklenti 9707
83
İşte bu nedenle Doğuş Otomotiv'e hem kızıyorum ama aracı istediğin gibi konfigüre edebilme imkanını ilk defa kalıcı olarak sunduğu için de müteşekirim. Almanya'da satılan bazı CC'ler gördüm, Trendline bir Passat donanımında. İnanılmaz gibi gelse de aracın direksiyonunda tuşlar yok. CC bize göre tabi ki lüks ve bu nedenle de TAM DOLU olması gereken bir araç, bu nedenle araç sahibinin ek opsiyonlarından farklı ve ayrı olarak Türkiye'ye ithal edilen TÜM CC'lerde aşağıdaki donanımların da STANDART olması gerektiğini sürekli vurguluyorum:
1. Renkli Yol Bilgisayarı
2. Katlanır Yan Aynalar
3. Alarm
4. 230 Volkt Priz
5. Elektrikli Arka Cam Perde
6. Anahtarsız Çalıştırma
7. Işık Paketi
8. Adaptif Bi-Xenon Farlar
9. Deri veya Alcantara Koltuk
0. Kapı/Ayak Altı Aydınlatma
Bir CC mutlaka bir PASSAT HIGHLINE ile aynı seviyede olmalıdır. Bunun sebebi bir CC seçecek/tercih edecek kişinin bunu PASSAT HIGHLINE çıkışlı olarak yapabilmesi ve aracının aynı platformu taşıyan SEDAN bir PASSAT ile eşdeğer donanımlara sahip olması nedeni ile COUPÈ bir kasa yapısını tercih etmesinin donanım eksilmesine sebep olmaması içindir. Cümleyi lütfen iki defa okuyunuz. Yani CC alan kişi bunun bedelini PASSAT HIGHLINE donanım seviyesinden daha düşük bir donanıma razı olmak zorunda bırakılmak ile ödememeli, ileride "keşke PASSAT HIGHLINE alsaydım" ve "PASSAT HIGHLINE'da var, ama CC'de yok" dememelidir.
Biraz Batı Avrupa tarzı düşünce sistemini Orta Şark mantığına uydurmaya çalıştım ama umarım fazla kayıplara uğramadan bunu başardım.
9.437
İşte bu nedenle Doğuş Otomotiv'e hem kızıyorum ama aracı istediğin gibi konfigüre edebilme imkanını ilk defa kalıcı olarak sunduğu için de müteşekirim. Almanya'da satılan bazı CC'ler gördüm, Trendline bir Passat donanımında. İnanılmaz gibi gelse de aracın direksiyonunda tuşlar yok. CC bize göre tabi ki lüks ve bu nedenle de TAM DOLU olması gereken bir araç, bu nedenle araç sahibinin ek opsiyonlarından farklı ve ayrı olarak Türkiye'ye ithal edilen TÜM CC'lerde aşağıdaki donanımların da STANDART olması gerektiğini sürekli vurguluyorum:
1. Renkli Yol Bilgisayarı
2. Katlanır Yan Aynalar
3. Alarm
4. 230 Volkt Priz
5. Elektrikli Arka Cam Perde
6. Anahtarsız Çalıştırma
7. Işık Paketi
8. Adaptif Bi-Xenon Farlar
9. Deri veya Alcantara Koltuk
0. Kapı/Ayak Altı Aydınlatma
Bir CC mutlaka bir PASSAT HIGHLINE ile aynı seviyede olmalıdır. Bunun sebebi bir CC seçecek/tercih edecek kişinin bunu PASSAT HIGHLINE çıkışlı olarak yapabilmesi ve aracının aynı platformu taşıyan SEDAN bir PASSAT ile eşdeğer donanımlara sahip olması nedeni ile COUPÈ bir kasa yapısını tercih etmesinin donanım eksilmesine sebep olmaması içindir. Cümleyi lütfen iki defa okuyunuz. Yani CC alan kişi bunun bedelini PASSAT HIGHLINE donanım seviyesinden daha düşük bir donanıma razı olmak zorunda bırakılmak ile ödememeli, ileride "keşke PASSAT HIGHLINE alsaydım" ve "PASSAT HIGHLINE'da var, ama CC'de yok" dememelidir.
Biraz Batı Avrupa tarzı düşünce sistemini Orta Şark mantığına uydurmaya çalıştım ama umarım fazla kayıplara uğramadan bunu başardım.
Taner Abi dediklerine aynen katılıyorum, ama baz model bir 3 serisi veya A4 ile karşılaştırdığımda CC'nin standart olarak sundukları da halimize şükür dedirtiyor.
n/a
Taner Abi dediklerine aynen katılıyorum, ama baz model bir 3 serisi veya A4 ile karşılaştırdığımda CC'nin standart olarak sundukları da halimize şükür dedirtiyor.
CC'den sonra hiçbir otomobilim "BAZ" model olmayacak. Aslında ben COMFORTLINE araçlarımı da HIGHLINE almalıymışım ama o kadar da sıkıntı etmiyorum, yaşananlar yaşandı, araçlar geldi ve gitti, CC'de hepsini bir araya getirebildim. YouTube'da İzin Yolu/Sıla Yolu kliplerini izledim, Türklerin çoğu 530d BMW ile gidip geliyor, 245 HP otomatik. İbrem şu anda %51 E 200 CGI ve %49 520D veya 525D x-Drive gösteriyor ama sonuncusu hem 211 HP hem dört çeker, 200.000 TL'den fazla. Mercedes'in E sınıfında henüz 2.0 litre dizeli yok, ama BMW'nin var ve yüksek güçlü de.
Biz bu Passat'lara, CC'lere biniyoruz ama bu bizim otomobilden aldığımız ve beklediğimiz lezzeti de etkiliyor. Şimdi ben artık düz vites bir araca binmek istemiyorum, koltuk ısıtması olmayan bir araç istemiyorum, sunroofsuz ve elektrikli arka cam perdesiz otomobil istemiyorum, 18" jant, maun kaplama, daha neler neler.
Daha ne çabuk unuttum 15 yıl önce ŞAHİN S aldığımı? Önce kendimi eleştirmem gerek, ondan sonra otomobilleri.
9.437
CC'den sonra hiçbir otomobilim "BAZ" model olmayacak. Aslında ben COMFORTLINE araçlarımı da HIGHLINE almalıymışım ama o kadar da sıkıntı etmiyorum, yaşananlar yaşandı, araçlar geldi ve gitti, CC'de hepsini bir araya getirebildim. YouTube'da İzin Yolu/Sıla Yolu kliplerini izledim, Türklerin çoğu 530d BMW ile gidip geliyor, 245 HP otomatik. İbrem şu anda %51 E 200 CGI ve %49 520D veya 525D x-Drive gösteriyor ama sonuncusu hem 211 HP hem dört çeker, 200.000 TL'den fazla. Mercedes'in E sınıfında henüz 2.0 litre dizeli yok, ama BMW'nin var ve yüksek güçlü de.
Biz bu Passat'lara, CC'lere biniyoruz ama bu bizim otomobilden aldığımız ve beklediğimiz lezzeti de etkiliyor. Şimdi ben artık düz vites bir araca binmek istemiyorum, koltuk ısıtması olmayan bir araç istemiyorum, sunroofsuz ve elektrikli arka cam perdesiz otomobil istemiyorum, 18" jant, maun kaplama, daha neler neler.
Daha ne çabuk unuttum 15 yıl önce ŞAHİN S aldığımı? Önce kendimi eleştirmem gerek, ondan sonra otomobilleri.
abi jetta hıghlıne sıparısını ıptal ettrıp cc ye gecınce secmedık ama kesın vardır dedım katlanır ayna olmadıgı ıcın ılk basta kendı kendımı yedım sıparısten bır ay sonrada ekletmeye gıttım olamayacagını belırtmıslerdı. deri ve bej hep hayalım ama babam ve annem ortak 520d bı aracımız vardı cok az bı sure kullandık uzun yolda falan kullanıyorduk kesınlıkle bej ve derı olmayacak! deyınce bı sey dıyemedımİşte bu nedenle Doğuş Otomotiv'e hem kızıyorum ama aracı istediğin gibi konfigüre edebilme imkanını ilk defa kalıcı olarak sunduğu için de müteşekirim. Almanya'da satılan bazı CC'ler gördüm, Trendline bir Passat donanımında. İnanılmaz gibi gelse de aracın direksiyonunda tuşlar yok. CC bize göre tabi ki lüks ve bu nedenle de TAM DOLU olması gereken bir araç, bu nedenle araç sahibinin ek opsiyonlarından farklı ve ayrı olarak Türkiye'ye ithal edilen TÜM CC'lerde aşağıdaki donanımların da STANDART olması gerektiğini sürekli vurguluyorum:
1. Renkli Yol Bilgisayarı
2. Katlanır Yan Aynalar
3. Alarm
4. 230 Volkt Priz
5. Elektrikli Arka Cam Perde
6. Anahtarsız Çalıştırma
7. Işık Paketi
8. Adaptif Bi-Xenon Farlar
9. Deri veya Alcantara Koltuk
0. Kapı/Ayak Altı Aydınlatma
Bir CC mutlaka bir PASSAT HIGHLINE ile aynı seviyede olmalıdır. Bunun sebebi bir CC seçecek/tercih edecek kişinin bunu PASSAT HIGHLINE çıkışlı olarak yapabilmesi ve aracının aynı platformu taşıyan SEDAN bir PASSAT ile eşdeğer donanımlara sahip olması nedeni ile COUPÈ bir kasa yapısını tercih etmesinin donanım eksilmesine sebep olmaması içindir. Cümleyi lütfen iki defa okuyunuz. Yani CC alan kişi bunun bedelini PASSAT HIGHLINE donanım seviyesinden daha düşük bir donanıma razı olmak zorunda bırakılmak ile ödememeli, ileride "keşke PASSAT HIGHLINE alsaydım" ve "PASSAT HIGHLINE'da var, ama CC'de yok" dememelidir.
Biraz Batı Avrupa tarzı düşünce sistemini Orta Şark mantığına uydurmaya çalıştım ama umarım fazla kayıplara uğramadan bunu başardım.
83
abi jetta hıghlıne sıparısını ıptal ettrıp cc ye gecınce secmedık ama kesın vardır dedım katlanır ayna olmadıgı ıcın ılk basta kendı kendımı yedım sıparısten bır ay sonrada ekletmeye gıttım olamayacagını belırtmıslerdı. deri ve bej hep hayalım ama babam ve annem ortak 520d bı aracımız vardı cok az bı sure kullandık uzun yolda falan kullanıyorduk kesınlıkle bej ve derı olmayacak! deyınce bı sey dıyemedımİşte bu nedenle Doğuş Otomotiv'e hem kızıyorum ama aracı istediğin gibi konfigüre edebilme imkanını ilk defa kalıcı olarak sunduğu için de müteşekirim. Almanya'da satılan bazı CC'ler gördüm, Trendline bir Passat donanımında. İnanılmaz gibi gelse de aracın direksiyonunda tuşlar yok. CC bize göre tabi ki lüks ve bu nedenle de TAM DOLU olması gereken bir araç, bu nedenle araç sahibinin ek opsiyonlarından farklı ve ayrı olarak Türkiye'ye ithal edilen TÜM CC'lerde aşağıdaki donanımların da STANDART olması gerektiğini sürekli vurguluyorum:
1. Renkli Yol Bilgisayarı
2. Katlanır Yan Aynalar
3. Alarm
4. 230 Volkt Priz
5. Elektrikli Arka Cam Perde
6. Anahtarsız Çalıştırma
7. Işık Paketi
8. Adaptif Bi-Xenon Farlar
9. Deri veya Alcantara Koltuk
0. Kapı/Ayak Altı Aydınlatma
Bir CC mutlaka bir PASSAT HIGHLINE ile aynı seviyede olmalıdır. Bunun sebebi bir CC seçecek/tercih edecek kişinin bunu PASSAT HIGHLINE çıkışlı olarak yapabilmesi ve aracının aynı platformu taşıyan SEDAN bir PASSAT ile eşdeğer donanımlara sahip olması nedeni ile COUPÈ bir kasa yapısını tercih etmesinin donanım eksilmesine sebep olmaması içindir. Cümleyi lütfen iki defa okuyunuz. Yani CC alan kişi bunun bedelini PASSAT HIGHLINE donanım seviyesinden daha düşük bir donanıma razı olmak zorunda bırakılmak ile ödememeli, ileride "keşke PASSAT HIGHLINE alsaydım" ve "PASSAT HIGHLINE'da var, ama CC'de yok" dememelidir.
Biraz Batı Avrupa tarzı düşünce sistemini Orta Şark mantığına uydurmaya çalıştım ama umarım fazla kayıplara uğramadan bunu başardım.
9.437
Ben de bu resmi çok beğendim. CC'nin en güzel çıktığı resimler genellikle arka çarprazdan çekilenler oluyor. Ama bu resimle önden de arabayı çok şık göstermeyi başarmışsın.AlıntıDoktorum senin resimler de "CC aldıran" cinsten... Önceki, kırmızı ışıktaki öyleydi, bu da öyle, ama bu daha bir öyle...!!! MAŞALLAH!
n/a
Ben de bu resmi çok beğendim. CC'nin en güzel çıktığı resimler genellikle arka çarprazdan çekilenler oluyor. Ama bu resimle önden de arabayı çok şık göstermeyi başarmışsın.AlıntıDoktorum senin resimler de "CC aldıran" cinsten... Önceki, kırmızı ışıktaki öyleydi, bu da öyle, ama bu daha bir öyle...!!! MAŞALLAH!
83
Bunun gibi bir enstantane bekliyoruz o zaman. Bunu NIKON'la çekseydin nasıl olurdu acaba? Işık, pozlama, netleme, fokal nokta, aydınlatma ve açı süper (fotoğraflardan da çok anlarım ya...)
taner abı o sızın guzel görüşleriniz cok tesekkurler telefondan cektım haftaya nıkonla cekekcem onlar daha özel olacak
9.437
Bunun gibi bir enstantane bekliyoruz o zaman. Bunu NIKON'la çekseydin nasıl olurdu acaba? Işık, pozlama, netleme, fokal nokta, aydınlatma ve açı süper (fotoğraflardan da çok anlarım ya...)
taner abı o sızın guzel görüşleriniz cok tesekkurler telefondan cektım haftaya nıkonla cekekcem onlar daha özel olacak
85 bin tl'si olup hayalindeki canavarı CC olanlar napıcak ?
83
83
cc kalkıs
Video çok kısa ya biraz daha güzelini bekliyorum eğer siz çektiyseniz
83
9.437
1.805
83
Kompressor olmasaydı sadece tiz düdük sesi duyulurdu, o da turbonun aniden High-Spin (Yüksek-Devir) yapmasından ötürü. Fakat kompressor olduğu için alt devirlerde havayı önce o basıyor, sonra kavrama ayırıyor ve turbo devreye giriyor, hepsinin sesi 2-3 saniyede duyuluyor. TwinCharger Turbo + Kompressor 1.4 TSI bu işte.
9.437
Kompressor olmasaydı sadece tiz düdük sesi duyulurdu, o da turbonun aniden High-Spin (Yüksek-Devir) yapmasından ötürü. Fakat kompressor olduğu için alt devirlerde havayı önce o basıyor, sonra kavrama ayırıyor ve turbo devreye giriyor, hepsinin sesi 2-3 saniyede duyuluyor. TwinCharger Turbo + Kompressor 1.4 TSI bu işte.
aracınızı alalı epey olmus da ben görmedim bu yuzden şimdi yazıym dedim hayırlı olsun aracanız
513
aracınızı alalı epey olmus da ben görmedim bu yuzden şimdi yazıym dedim hayırlı olsun aracanız
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla
