Alıntı ile CevaplaAramiza hosgeldiniz bu bebegin fotolarinida gormek isteriz....
Keyifli forumlar
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
2.5TDI V6 merhabalar Merhaba arkadaslar.Norvecden selam getirdim sizlere.
2001 passat stasionvagon 2.5 lt Turbodizel B5.5 v6 gumus rengi aracim.
Adim veysel yas 28
Memnun oldum
18
Merhaba arkadaslar.Norvecden selam getirdim sizlere.
2001 passat stasionvagon 2.5 lt Turbodizel B5.5 v6 gumus rengi aracim.
Adim veysel yas 28
Memnun oldum
Aramiza hosgeldiniz bu bebegin fotolarinida gormek isteriz....
Keyifli forumlar
4.436
Aramiza hosgeldiniz bu bebegin fotolarinida gormek isteriz....
Keyifli forumlar
Hoşgeldiniz
GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
18
18
Veysel bey aramiza hosgeldiniz kazasiz surusler dilerim norvecte ne isle mesgulsunuz merak ettimMerhaba arkadaslar.Norvecden selam getirdim sizlere.
2001 passat stasionvagon 2.5 lt Turbodizel B5.5 v6 gumus rengi aracim.
Adim veysel yas 28
Memnun oldum
Birde sizin tabirinizle canavarin fotolarini acilen bekliyoruz
1.897
Veysel bey aramiza hosgeldiniz kazasiz surusler dilerim norvecte ne isle mesgulsunuz merak ettimMerhaba arkadaslar.Norvecden selam getirdim sizlere.
2001 passat stasionvagon 2.5 lt Turbodizel B5.5 v6 gumus rengi aracim.
Adim veysel yas 28
Memnun oldum
Birde sizin tabirinizle canavarin fotolarini acilen bekliyoruz
Cok tesekkurler.Sabit bir isim yok henuz yazlik, kislik ne kismete gelirse calisiyorum.Su an marketciyimVeysel bey aramiza hosgeldiniz kazasiz surusler dilerim norvecte ne isle mesgulsunuz merak ettim
Birde sizin tabirinizle canavarin fotolarini acilen bekliyoruz
Resimleri atacam yarin ic, dis motor gogus, doseme vs..Ben cok begeniyorum aile ve soguk memleket arabasi olarak sizinde begeneceginizi umuyorum.
Sizin memleket Antalya mi?
18
Cok tesekkurler.Sabit bir isim yok henuz yazlik, kislik ne kismete gelirse calisiyorum.Su an marketciyimVeysel bey aramiza hosgeldiniz kazasiz surusler dilerim norvecte ne isle mesgulsunuz merak ettim
Birde sizin tabirinizle canavarin fotolarini acilen bekliyoruz
Resimleri atacam yarin ic, dis motor gogus, doseme vs..Ben cok begeniyorum aile ve soguk memleket arabasi olarak sizinde begeneceginizi umuyorum.
Sizin memleket Antalya mi?
Benim memleket afyon fakat görevim geregi tokatta bulunuyorum ..Cok tesekkurler.Sabit bir isim yok henuz yazlik, kislik ne kismete gelirse calisiyorum.Su an marketciyim
Resimleri atacam yarin ic, dis motor gogus, doseme vs..Ben cok begeniyorum aile ve soguk memleket arabasi olarak sizinde begeneceginizi umuyorum.
Sizin memleket Antalya mi?
1.897
Benim memleket afyon fakat görevim geregi tokatta bulunuyorum ..Cok tesekkurler.Sabit bir isim yok henuz yazlik, kislik ne kismete gelirse calisiyorum.Su an marketciyim
Resimleri atacam yarin ic, dis motor gogus, doseme vs..Ben cok begeniyorum aile ve soguk memleket arabasi olarak sizinde begeneceginizi umuyorum.
Sizin memleket Antalya mi?
18
Konu 07PASSAT tarafından (13 08 2014 Saat 20:38 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: harf duzeltme
1.897
4.436
Aramıza hoşgeldiniz.
Arkadaslar araba hakkinda biraz bilgi vereyim benim yuzeysel biødigim kadariyla..
2.5 lt v6 TDI motor
150 HP 4×4 ceker
Diesel motor sehir ici 100km de 9litre yakit
Sehir disi 100km de 3litre yakit gidiyor
Otomatik vites ve vites gecisleri gayet basarili ve hizli.Arazi ve yol sartlari yada keyfi olarak vitesi manuel de kullaniyorsunuz ama debraj petali olmadigi icin aragazi vs gibi aksiyonlar yapilmiyor.
Hem yaz hem kis sartlatinda cok rahat bir kuølanimi var.Ozellikøe kisin kar ve buzun uzerimde agir kasa 4×4 cekis ve antispinn ozelligi ile Norvec de cokdan efsane olmus bir arac.Diger motor cesitli passatlarda fiyat duserken bu arabada fiyatin sabit kalmasi da efsane olmasini acikliyor.
Deri koltuk dosemelwri, oturma kisimlarinin nubuk deri kullanilmasi kaymayi onlemekle birlikte yazin serin kisin sicak kalmasini sagliyor.Ayni zamanda sofor ve muavin kolyuklarida 4 kademe elektrik isitmali.Ic hacmi olfukca genis 5 koøtuklu olmasi bir aileyi cezbedwcek sekilde tasarlanmis.Bagaj hacmi ise gercekten cok buyuk.
Kuzey avrupa, amerika ve avusturalya icin 97 de tasarlanan bu B5 serisi 2001de modifiye ediøerek b5.5 ismiyle 2005 yilina kadar uretimi yapilmis.
Bu kadar guzel tasarlanmis bir modelin Turkiye pazarina sokulmamasi bence Almanlar icin buyuk kayip, bizim icinse bubzevkten mahrum kalmaktir.
18
Arkadaslar araba hakkinda biraz bilgi vereyim benim yuzeysel biødigim kadariyla..
2.5 lt v6 TDI motor
150 HP 4×4 ceker
Diesel motor sehir ici 100km de 9litre yakit
Sehir disi 100km de 3litre yakit gidiyor
Otomatik vites ve vites gecisleri gayet basarili ve hizli.Arazi ve yol sartlari yada keyfi olarak vitesi manuel de kullaniyorsunuz ama debraj petali olmadigi icin aragazi vs gibi aksiyonlar yapilmiyor.
Hem yaz hem kis sartlatinda cok rahat bir kuølanimi var.Ozellikøe kisin kar ve buzun uzerimde agir kasa 4×4 cekis ve antispinn ozelligi ile Norvec de cokdan efsane olmus bir arac.Diger motor cesitli passatlarda fiyat duserken bu arabada fiyatin sabit kalmasi da efsane olmasini acikliyor.
Deri koltuk dosemelwri, oturma kisimlarinin nubuk deri kullanilmasi kaymayi onlemekle birlikte yazin serin kisin sicak kalmasini sagliyor.Ayni zamanda sofor ve muavin kolyuklarida 4 kademe elektrik isitmali.Ic hacmi olfukca genis 5 koøtuklu olmasi bir aileyi cezbedwcek sekilde tasarlanmis.Bagaj hacmi ise gercekten cok buyuk.
Kuzey avrupa, amerika ve avusturalya icin 97 de tasarlanan bu B5 serisi 2001de modifiye ediøerek b5.5 ismiyle 2005 yilina kadar uretimi yapilmis.
Bu kadar guzel tasarlanmis bir modelin Turkiye pazarina sokulmamasi bence Almanlar icin buyuk kayip, bizim icinse bubzevkten mahrum kalmaktir.
18
Bu arabayla gece en az 600km. uzun yol yapacaksın. Resimden gayet belli Sürüş keyfini düşünün artık.
99
Bu arabayla gece en az 600km. uzun yol yapacaksın. Resimden gayet belli Sürüş keyfini düşünün artık.
Abicim seni Allah gonderdi. Uzun zamandir bakiniyorim 2.5tdi lere. Ama sadece passat degil a4 a6 falanda bakiniyorum. Kafama takilan yakitiydi. Suan zaten bende 1.9tdi 130 ayni kasa ama sedan passat var. uzun olda 5.4 sehir ici 6-6.5 falan yakiyor. Ama sen uzun yolda 3lt demissin nasil oluyo bu devamli 100km ile giderkenmi bu deger. Benim 5.5lt olctugum 140-150 ile giderken. Yoksa 100-110 la giderken 5lt falan yakiyor. Su yakit isini aciklasan super olur. Bide simdiye kadar gordugum Volkswagen grubu butun otomatikler (dsg haric) 200bini zor goruyor yada az geciyor hep sorunlu. Nette bozuk otomotik Volkswagen grubu araclar bedava fiyatina dolu. Otomotik istiyorum ama guvenemiyorum. Icimi rahatlatsan bozuk olanlar kullanici hatasi desen falan ne guzel olur bee kardesim. Nezamandir kullaniyosun kac bin kmde sen kac yaptin falan az anlatsan lutfen..
Arkadaslar araba hakkinda biraz bilgi vereyim benim yuzeysel biødigim kadariyla..
2.5 lt v6 TDI motor
150 HP 4×4 ceker
Diesel motor sehir ici 100km de 9litre yakit
Sehir disi 100km de 3litre yakit gidiyor
Otomatik vites ve vites gecisleri gayet basarili ve hizli.Arazi ve yol sartlari yada keyfi olarak vitesi manuel de kullaniyorsunuz ama debraj petali olmadigi icin aragazi vs gibi aksiyonlar yapilmiyor.
Hem yaz hem kis sartlatinda cok rahat bir kuølanimi var.Ozellikøe kisin kar ve buzun uzerimde agir kasa 4×4 cekis ve antispinn ozelligi ile Norvec de cokdan efsane olmus bir arac.Diger motor cesitli passatlarda fiyat duserken bu arabada fiyatin sabit kalmasi da efsane olmasini acikliyor.
Deri koltuk dosemelwri, oturma kisimlarinin nubuk deri kullanilmasi kaymayi onlemekle birlikte yazin serin kisin sicak kalmasini sagliyor.Ayni zamanda sofor ve muavin kolyuklarida 4 kademe elektrik isitmali.Ic hacmi olfukca genis 5 koøtuklu olmasi bir aileyi cezbedwcek sekilde tasarlanmis.Bagaj hacmi ise gercekten cok buyuk.
Kuzey avrupa, amerika ve avusturalya icin 97 de tasarlanan bu B5 serisi 2001de modifiye ediøerek b5.5 ismiyle 2005 yilina kadar uretimi yapilmis.
Bu kadar guzel tasarlanmis bir modelin Turkiye pazarina sokulmamasi bence Almanlar icin buyuk kayip, bizim icinse bubzevkten mahrum kalmaktir.
43
Abicim seni Allah gonderdi. Uzun zamandir bakiniyorim 2.5tdi lere. Ama sadece passat degil a4 a6 falanda bakiniyorum. Kafama takilan yakitiydi. Suan zaten bende 1.9tdi 130 ayni kasa ama sedan passat var. uzun olda 5.4 sehir ici 6-6.5 falan yakiyor. Ama sen uzun yolda 3lt demissin nasil oluyo bu devamli 100km ile giderkenmi bu deger. Benim 5.5lt olctugum 140-150 ile giderken. Yoksa 100-110 la giderken 5lt falan yakiyor. Su yakit isini aciklasan super olur. Bide simdiye kadar gordugum Volkswagen grubu butun otomatikler (dsg haric) 200bini zor goruyor yada az geciyor hep sorunlu. Nette bozuk otomotik Volkswagen grubu araclar bedava fiyatina dolu. Otomotik istiyorum ama guvenemiyorum. Icimi rahatlatsan bozuk olanlar kullanici hatasi desen falan ne guzel olur bee kardesim. Nezamandir kullaniyosun kac bin kmde sen kac yaptin falan az anlatsan lutfen..
Arkadaslar araba hakkinda biraz bilgi vereyim benim yuzeysel biødigim kadariyla..
2.5 lt v6 TDI motor
150 HP 4×4 ceker
Diesel motor sehir ici 100km de 9litre yakit
Sehir disi 100km de 3litre yakit gidiyor
Otomatik vites ve vites gecisleri gayet basarili ve hizli.Arazi ve yol sartlari yada keyfi olarak vitesi manuel de kullaniyorsunuz ama debraj petali olmadigi icin aragazi vs gibi aksiyonlar yapilmiyor.
Hem yaz hem kis sartlatinda cok rahat bir kuølanimi var.Ozellikøe kisin kar ve buzun uzerimde agir kasa 4×4 cekis ve antispinn ozelligi ile Norvec de cokdan efsane olmus bir arac.Diger motor cesitli passatlarda fiyat duserken bu arabada fiyatin sabit kalmasi da efsane olmasini acikliyor.
Deri koltuk dosemelwri, oturma kisimlarinin nubuk deri kullanilmasi kaymayi onlemekle birlikte yazin serin kisin sicak kalmasini sagliyor.Ayni zamanda sofor ve muavin kolyuklarida 4 kademe elektrik isitmali.Ic hacmi olfukca genis 5 koøtuklu olmasi bir aileyi cezbedwcek sekilde tasarlanmis.Bagaj hacmi ise gercekten cok buyuk.
Kuzey avrupa, amerika ve avusturalya icin 97 de tasarlanan bu B5 serisi 2001de modifiye ediøerek b5.5 ismiyle 2005 yilina kadar uretimi yapilmis.
Bu kadar guzel tasarlanmis bir modelin Turkiye pazarina sokulmamasi bence Almanlar icin buyuk kayip, bizim icinse bubzevkten mahrum kalmaktir.
Sehir ici motor soguk iken kalkislarda 35lt yakiti goste4digi oluyor ama yukarida verdigim deger araba tamamen isinmis ve rolantide 30/40km hiz ile giderken ortalama olctugum yakit degeridir.Sehir disi uzun yolda 80/110 km hiz ile yaptigim olcumlerde 3/3.5 litre gosterdi yol bilgisayari.Bende ilk aldigim zamanlarda gercekten yuksek yakittan korkmustum ama depoya 150loralik mazotla sehirici ve disi toplamda 500km yol yapinca rahatladim.Abicim seni Allah gonderdi. Uzun zamandir bakiniyorim 2.5tdi lere. Ama sadece passat degil a4 a6 falanda bakiniyorum. Kafama takilan yakitiydi. Suan zaten bende 1.9tdi 130 ayni kasa ama sedan passat var. uzun olda 5.4 sehir ici 6-6.5 falan yakiyor. Ama sen uzun yolda 3lt demissin nasil oluyo bu devamli 100km ile giderkenmi bu deger. Benim 5.5lt olctugum 140-150 ile giderken. Yoksa 100-110 la giderken 5lt falan yakiyor. Su yakit isini aciklasan super olur. Bide simdiye kadar gordugum Volkswagen grubu butun otomatikler (dsg haric) 200bini zor goruyor yada az geciyor hep sorunlu. Nette bozuk otomotik Volkswagen grubu araclar bedava fiyatina dolu. Otomotik istiyorum ama guvenemiyorum. Icimi rahatlatsan bozuk olanlar kullanici hatasi desen falan ne guzel olur bee kardesim. Nezamandir kullaniyosun kac bin kmde sen kac yaptin falan az anlatsan lutfen..
Avrupa da Volkswagen, AUDI ve skoda ya apayri birgozle bakiyorlar ve 300000km ve uzeri gitmis bu arabalar hayla pazarda cok rahatlikla alicibuøabiliyorlar.Turkiye de diesel motorun 100000 deniliyor halk arasinda, bulundugum uøkede en az 300.000 den bahsediyorlar.
Ben arabayi 156.000de alfim su anda 172.000 e gelmek uzere, bu arabalarda her 40.000km yada 5 yilda bir triger kayisi, devirdaim ve yakit pompasi ve filtreler, subab ve krankmili duz3nli olarak degistiriliyor.Benim diyecegim ve esindigim bilgiler ve tecrurebeler bu yonde.
Vites kutusu, otomatik vites yapisina gelince kesinlikle kullanici hatasi derim, sonucta Turkiyede otomatik vites kulturu yok,hep bir onyargi var ,ayni zamanda oyomatikten surekli manuele gecip devirli devirsiz vitesle oynamak da sansizaman zarar verecektir.
18
Sehir ici motor soguk iken kalkislarda 35lt yakiti goste4digi oluyor ama yukarida verdigim deger araba tamamen isinmis ve rolantide 30/40km hiz ile giderken ortalama olctugum yakit degeridir.Sehir disi uzun yolda 80/110 km hiz ile yaptigim olcumlerde 3/3.5 litre gosterdi yol bilgisayari.Bende ilk aldigim zamanlarda gercekten yuksek yakittan korkmustum ama depoya 150loralik mazotla sehirici ve disi toplamda 500km yol yapinca rahatladim.Abicim seni Allah gonderdi. Uzun zamandir bakiniyorim 2.5tdi lere. Ama sadece passat degil a4 a6 falanda bakiniyorum. Kafama takilan yakitiydi. Suan zaten bende 1.9tdi 130 ayni kasa ama sedan passat var. uzun olda 5.4 sehir ici 6-6.5 falan yakiyor. Ama sen uzun yolda 3lt demissin nasil oluyo bu devamli 100km ile giderkenmi bu deger. Benim 5.5lt olctugum 140-150 ile giderken. Yoksa 100-110 la giderken 5lt falan yakiyor. Su yakit isini aciklasan super olur. Bide simdiye kadar gordugum Volkswagen grubu butun otomatikler (dsg haric) 200bini zor goruyor yada az geciyor hep sorunlu. Nette bozuk otomotik Volkswagen grubu araclar bedava fiyatina dolu. Otomotik istiyorum ama guvenemiyorum. Icimi rahatlatsan bozuk olanlar kullanici hatasi desen falan ne guzel olur bee kardesim. Nezamandir kullaniyosun kac bin kmde sen kac yaptin falan az anlatsan lutfen..
Avrupa da Volkswagen, AUDI ve skoda ya apayri birgozle bakiyorlar ve 300000km ve uzeri gitmis bu arabalar hayla pazarda cok rahatlikla alicibuøabiliyorlar.Turkiye de diesel motorun 100000 deniliyor halk arasinda, bulundugum uøkede en az 300.000 den bahsediyorlar.
Ben arabayi 156.000de alfim su anda 172.000 e gelmek uzere, bu arabalarda her 40.000km yada 5 yilda bir triger kayisi, devirdaim ve yakit pompasi ve filtreler, subab ve krankmili duz3nli olarak degistiriliyor.Benim diyecegim ve esindigim bilgiler ve tecrurebeler bu yonde.
Vites kutusu, otomatik vites yapisina gelince kesinlikle kullanici hatasi derim, sonucta Turkiyede otomatik vites kulturu yok,hep bir onyargi var ,ayni zamanda oyomatikten surekli manuele gecip devirli devirsiz vitesle oynamak da sansizaman zarar verecektir.
Abicim yalniz bende fransada yasiyorum zaten. 150loralik mazotla 500km demissin de anlamdim lora nedir? Ben burda 75€ mazot doluyor depo 950-1000km gidiyorum 1.9tdi 130lukla. Sizinki bi depoyla kac km gidiyor? Hadi turkiyede otomotik bilmiyorlar burdadami bilmiyorlarda bozuyorlar. Benim gordugum bozuk otomotikler hep 200bin civari kmde. Bide aklima takilan bisey 2.5 motor 150hp cok az degilmi? Onun yerine yine bi 1.9 130luk alsan beyniyke hafif oynatsam cok rahat 150hp olur ustelik yine 1.9oldugu icin 2.5 kadar da yakmaz. Ama iste o v6 sesi yokmu beni bitiriyor. Madem v6 alicam ozaman a4 163hp yada 180hp olanindan aliyimda bari yapistirsin koltuga diyorum. Bide sizin ulkede € kullaniliyormu siz nekadara aldiniz araci? Bide kayis 40binde degisir demissiniz bu sizin araca has bi ozellikmi? Cunku 1.9 2.0 pasaatlarin hepsi fabrika tavsiyesi 80binde degismesi yonunde ve burda butun tamirciler 80binde bir degisiyor ondediklerinizi. Ama sizin v6larda ozel bi durum varsa onu bilmiyorumSehir ici motor soguk iken kalkislarda 35lt yakiti goste4digi oluyor ama yukarida verdigim deger araba tamamen isinmis ve rolantide 30/40km hiz ile giderken ortalama olctugum yakit degeridir.Sehir disi uzun yolda 80/110 km hiz ile yaptigim olcumlerde 3/3.5 litre gosterdi yol bilgisayari.Bende ilk aldigim zamanlarda gercekten yuksek yakittan korkmustum ama depoya 150loralik mazotla sehirici ve disi toplamda 500km yol yapinca rahatladim.
Avrupa da Volkswagen, AUDI ve skoda ya apayri birgozle bakiyorlar ve 300000km ve uzeri gitmis bu arabalar hayla pazarda cok rahatlikla alicibuøabiliyorlar.Turkiye de diesel motorun 100000 deniliyor halk arasinda, bulundugum uøkede en az 300.000 den bahsediyorlar.
Ben arabayi 156.000de alfim su anda 172.000 e gelmek uzere, bu arabalarda her 40.000km yada 5 yilda bir triger kayisi, devirdaim ve yakit pompasi ve filtreler, subab ve krankmili duz3nli olarak degistiriliyor.Benim diyecegim ve esindigim bilgiler ve tecrurebeler bu yonde.
Vites kutusu, otomatik vites yapisina gelince kesinlikle kullanici hatasi derim, sonucta Turkiyede otomatik vites kulturu yok,hep bir onyargi var ,ayni zamanda oyomatikten surekli manuele gecip devirli devirsiz vitesle oynamak da sansizaman zarar verecektir.
43
Abicim yalniz bende fransada yasiyorum zaten. 150loralik mazotla 500km demissin de anlamdim lora nedir? Ben burda 75€ mazot doluyor depo 950-1000km gidiyorum 1.9tdi 130lukla. Sizinki bi depoyla kac km gidiyor? Hadi turkiyede otomotik bilmiyorlar burdadami bilmiyorlarda bozuyorlar. Benim gordugum bozuk otomotikler hep 200bin civari kmde. Bide aklima takilan bisey 2.5 motor 150hp cok az degilmi? Onun yerine yine bi 1.9 130luk alsan beyniyke hafif oynatsam cok rahat 150hp olur ustelik yine 1.9oldugu icin 2.5 kadar da yakmaz. Ama iste o v6 sesi yokmu beni bitiriyor. Madem v6 alicam ozaman a4 163hp yada 180hp olanindan aliyimda bari yapistirsin koltuga diyorum. Bide sizin ulkede € kullaniliyormu siz nekadara aldiniz araci? Bide kayis 40binde degisir demissiniz bu sizin araca has bi ozellikmi? Cunku 1.9 2.0 pasaatlarin hepsi fabrika tavsiyesi 80binde degismesi yonunde ve burda butun tamirciler 80binde bir degisiyor ondediklerinizi. Ama sizin v6larda ozel bi durum varsa onu bilmiyorumSehir ici motor soguk iken kalkislarda 35lt yakiti goste4digi oluyor ama yukarida verdigim deger araba tamamen isinmis ve rolantide 30/40km hiz ile giderken ortalama olctugum yakit degeridir.Sehir disi uzun yolda 80/110 km hiz ile yaptigim olcumlerde 3/3.5 litre gosterdi yol bilgisayari.Bende ilk aldigim zamanlarda gercekten yuksek yakittan korkmustum ama depoya 150loralik mazotla sehirici ve disi toplamda 500km yol yapinca rahatladim.
Avrupa da Volkswagen, AUDI ve skoda ya apayri birgozle bakiyorlar ve 300000km ve uzeri gitmis bu arabalar hayla pazarda cok rahatlikla alicibuøabiliyorlar.Turkiye de diesel motorun 100000 deniliyor halk arasinda, bulundugum uøkede en az 300.000 den bahsediyorlar.
Ben arabayi 156.000de alfim su anda 172.000 e gelmek uzere, bu arabalarda her 40.000km yada 5 yilda bir triger kayisi, devirdaim ve yakit pompasi ve filtreler, subab ve krankmili duz3nli olarak degistiriliyor.Benim diyecegim ve esindigim bilgiler ve tecrurebeler bu yonde.
Vites kutusu, otomatik vites yapisina gelince kesinlikle kullanici hatasi derim, sonucta Turkiyede otomatik vites kulturu yok,hep bir onyargi var ,ayni zamanda oyomatikten surekli manuele gecip devirli devirsiz vitesle oynamak da sansizaman zarar verecektir.
hayir ustaM biz Norvec kronu kulaniyoruz.Degerleri TL cinsinden yazdim ve verdim.Istersen soyle diyeyim 500kron mazotla 500km yaptim hayla da yukarida resimdeki mazot seviyesi kadar mazot kaldi icinde.Km de 1 kron civari yakmisim buda benim icin gayet basarili sayilir.Abicim yalniz bende fransada yasiyorum zaten. 150loralik mazotla 500km demissin de anlamdim lora nedir? Ben burda 75€ mazot doluyor depo 950-1000km gidiyorum 1.9tdi 130lukla. Sizinki bi depoyla kac km gidiyor? Hadi turkiyede otomotik bilmiyorlar burdadami bilmiyorlarda bozuyorlar. Benim gordugum bozuk otomotikler hep 200bin civari kmde. Bide aklima takilan bisey 2.5 motor 150hp cok az degilmi? Onun yerine yine bi 1.9 130luk alsan beyniyke hafif oynatsam cok rahat 150hp olur ustelik yine 1.9oldugu icin 2.5 kadar da yakmaz. Ama iste o v6 sesi yokmu beni bitiriyor. Madem v6 alicam ozaman a4 163hp yada 180hp olanindan aliyimda bari yapistirsin koltuga diyorum. Bide sizin ulkede € kullaniliyormu siz nekadara aldiniz araci? Bide kayis 40binde degisir demissiniz bu sizin araca has bi ozellikmi? Cunku 1.9 2.0 pasaatlarin hepsi fabrika tavsiyesi 80binde degismesi yonunde ve burda butun tamirciler 80binde bir degisiyor ondediklerinizi. Ama sizin v6larda ozel bi durum varsa onu bilmiyorum
motor buyuklugu ve beygir gucu dengelemesi isini bi Almanlara sormak lazim neden boyle yapmislar sebebini ben bilemem, ama kullanici oarak performansdan gayet memnunum 0-100 km 8 saniye gibi bir sureyle ciktim bunuda yeniden dener video ceker yuklme yaparim.
2.5lt motyor seni koltugu yapistirmaz ama bindikten sonra o kotuktan bir daha inesin gelmez.
Servisler burda yukarida mevzubahis olan bakim ve parca degisimini 40bin km veya 5 yilda degistirmemizi oneriyorlar ve degismedigi taktirde araba vizeden gecemiyor.Belki sadece bu araba modelleri icindir.Dusuncek olursak triger kayisinin arabayi calistiriken maruz kaldigi basinc 1.9lt ile 2.5lt arasindaki farkda buyuktur.Belkide 40bin km sebebini bu acikliyor olabilir.Ama gercek sebebini bilmiyorum.
Ben araci 65.000 krona piyasasinin 20000 kron altina ilk sahibi olan kayinpederimden aldim.Euro degerini bilmiyorum ama TL icin 0.3 ile carpiyoruz.
18
hayir ustaM biz Norvec kronu kulaniyoruz.Degerleri TL cinsinden yazdim ve verdim.Istersen soyle diyeyim 500kron mazotla 500km yaptim hayla da yukarida resimdeki mazot seviyesi kadar mazot kaldi icinde.Km de 1 kron civari yakmisim buda benim icin gayet basarili sayilir.Abicim yalniz bende fransada yasiyorum zaten. 150loralik mazotla 500km demissin de anlamdim lora nedir? Ben burda 75€ mazot doluyor depo 950-1000km gidiyorum 1.9tdi 130lukla. Sizinki bi depoyla kac km gidiyor? Hadi turkiyede otomotik bilmiyorlar burdadami bilmiyorlarda bozuyorlar. Benim gordugum bozuk otomotikler hep 200bin civari kmde. Bide aklima takilan bisey 2.5 motor 150hp cok az degilmi? Onun yerine yine bi 1.9 130luk alsan beyniyke hafif oynatsam cok rahat 150hp olur ustelik yine 1.9oldugu icin 2.5 kadar da yakmaz. Ama iste o v6 sesi yokmu beni bitiriyor. Madem v6 alicam ozaman a4 163hp yada 180hp olanindan aliyimda bari yapistirsin koltuga diyorum. Bide sizin ulkede € kullaniliyormu siz nekadara aldiniz araci? Bide kayis 40binde degisir demissiniz bu sizin araca has bi ozellikmi? Cunku 1.9 2.0 pasaatlarin hepsi fabrika tavsiyesi 80binde degismesi yonunde ve burda butun tamirciler 80binde bir degisiyor ondediklerinizi. Ama sizin v6larda ozel bi durum varsa onu bilmiyorum
motor buyuklugu ve beygir gucu dengelemesi isini bi Almanlara sormak lazim neden boyle yapmislar sebebini ben bilemem, ama kullanici oarak performansdan gayet memnunum 0-100 km 8 saniye gibi bir sureyle ciktim bunuda yeniden dener video ceker yuklme yaparim.
2.5lt motyor seni koltugu yapistirmaz ama bindikten sonra o kotuktan bir daha inesin gelmez.
Servisler burda yukarida mevzubahis olan bakim ve parca degisimini 40bin km veya 5 yilda degistirmemizi oneriyorlar ve degismedigi taktirde araba vizeden gecemiyor.Belki sadece bu araba modelleri icindir.Dusuncek olursak triger kayisinin arabayi calistiriken maruz kaldigi basinc 1.9lt ile 2.5lt arasindaki farkda buyuktur.Belkide 40bin km sebebini bu acikliyor olabilir.Ama gercek sebebini bilmiyorum.
Ben araci 65.000 krona piyasasinin 20000 kron altina ilk sahibi olan kayinpederimden aldim.Euro degerini bilmiyorum ama TL icin 0.3 ile carpiyoruz.
Herseyden onemlisi yakit fiyatlari, norvecde benzinin litresi 16 kron asagi yukari 5 lira, mazot litresi 13.5 kron 4lira civari.Fiyatlar hafta ici bu degerlerde pazar gunleri 1-2 kron arasinda dusuyor.75euroya depo dolduguna gore mazotun litesinin fiyati nedir? Bende merak ettim dogrusu.
18
Herseyden onemlisi yakit fiyatlari, norvecde benzinin litresi 16 kron asagi yukari 5 lira, mazot litresi 13.5 kron 4lira civari.Fiyatlar hafta ici bu degerlerde pazar gunleri 1-2 kron arasinda dusuyor.75euroya depo dolduguna gore mazotun litesinin fiyati nedir? Bende merak ettim dogrusu.
Ozaman 1€ 10kron demektir. Yani 500kron 50€ dur. 50€ya 500km gidiyorsa 75€ya 750 gider, benimki 375bin kmde olmasina ragmen enaz 900km gidiyor. Bi depoda 150-200km fark yapiyo bayagi ciddi bi fark. Ayda 4-5bin km yapiyorum, yani yani 5depo civari, yani ayda fazladan 1depo demek bi. Burda mazot 1.3€ civari yani 13kron falan. Bide dedigin gibi bu araba 40binde bir kayis degisiyosa 9-10ayda bir degismesi lazim benim icin. Benimkinde ise 20ayda bir degistiriyorum yaklasik. Bide onun masrafi eklenince yaklasik 500€. Yani senelik bana fazladan 10depo mazot 750€ ve 500€ kayis masrafi etti 1250€, 2senede 2.500€
43
Ozaman 1€ 10kron demektir. Yani 500kron 50€ dur. 50€ya 500km gidiyorsa 75€ya 750 gider, benimki 375bin kmde olmasina ragmen enaz 900km gidiyor. Bi depoda 150-200km fark yapiyo bayagi ciddi bi fark. Ayda 4-5bin km yapiyorum, yani yani 5depo civari, yani ayda fazladan 1depo demek bi. Burda mazot 1.3€ civari yani 13kron falan. Bide dedigin gibi bu araba 40binde bir kayis degisiyosa 9-10ayda bir degismesi lazim benim icin. Benimkinde ise 20ayda bir degistiriyorum yaklasik. Bide onun masrafi eklenince yaklasik 500€. Yani senelik bana fazladan 10depo mazot 750€ ve 500€ kayis masrafi etti 1250€, 2senede 2.500€
Faydali olduysak ne mutlu bizeOzaman 1€ 10kron demektir. Yani 500kron 50€ dur. 50€ya 500km gidiyorsa 75€ya 750 gider, benimki 375bin kmde olmasina ragmen enaz 900km gidiyor. Bi depoda 150-200km fark yapiyo bayagi ciddi bi fark. Ayda 4-5bin km yapiyorum, yani yani 5depo civari, yani ayda fazladan 1depo demek bi. Burda mazot 1.3€ civari yani 13kron falan. Bide dedigin gibi bu araba 40binde bir kayis degisiyosa 9-10ayda bir degismesi lazim benim icin. Benimkinde ise 20ayda bir degistiriyorum yaklasik. Bide onun masrafi eklenince yaklasik 500€. Yani senelik bana fazladan 10depo mazot 750€ ve 500€ kayis masrafi etti 1250€, 2senede 2.500€
18
Faydali olduysak ne mutlu bizeOzaman 1€ 10kron demektir. Yani 500kron 50€ dur. 50€ya 500km gidiyorsa 75€ya 750 gider, benimki 375bin kmde olmasina ragmen enaz 900km gidiyor. Bi depoda 150-200km fark yapiyo bayagi ciddi bi fark. Ayda 4-5bin km yapiyorum, yani yani 5depo civari, yani ayda fazladan 1depo demek bi. Burda mazot 1.3€ civari yani 13kron falan. Bide dedigin gibi bu araba 40binde bir kayis degisiyosa 9-10ayda bir degismesi lazim benim icin. Benimkinde ise 20ayda bir degistiriyorum yaklasik. Bide onun masrafi eklenince yaklasik 500€. Yani senelik bana fazladan 10depo mazot 750€ ve 500€ kayis masrafi etti 1250€, 2senede 2.500€
Hocam bi soru daha sormak istiyorum. Uzun yolda giderken son viteste devir 2binde,3binde hiziniz kac?
43
Hocam bi soru daha sormak istiyorum. Uzun yolda giderken son viteste devir 2binde,3binde hiziniz kac?
18
Selam hocam passat 3bg 1.9 130ch kullanıcı olarak 2binde 115 3binde 140 civari sürate geliyorum fransadan saygılar
15
Selam hocam passat 3bg 1.9 130ch kullanıcı olarak 2binde 115 3binde 140 civari sürate geliyorum fransadan saygılar
hayırlı Olsun. Hoş geldiniz.
18
18
Bende 1.9 130ch kullanicisiyim. Benimki 5 ileri manuel. 2binde 100, 3binde 150 goruyor. Sizinki ya 130 degil 110ch olabilirmi acaba? Bide bende fransadan siz neresinden?
43
Bende 1.9 130ch kullanicisiyim. Benimki 5 ileri manuel. 2binde 100, 3binde 150 goruyor. Sizinki ya 130 degil 110ch olabilirmi acaba? Bide bende fransadan siz neresinden?
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
ozaman canavari heyecanla bekliyoruz... 
