Dsg şanziman p konumunda mandal dan gelen tik sesi

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    gunter - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    04/06/2014
    Yer
    istanbul
    Model
    Caddy
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    6

    Dsg şanziman p konumunda mandal dan gelen tik sesi

    Aracım dsg 7 başlıkta da belirttiğim gibi araç çalışır halde ya da değil vites P konumundayken mandala bastığımda direksiyonun alt tarafından tık diye bir ses geliyor. Bugün sabah çalıştırdığımda herhangi bu tarz bir ses yoktu. Maç çıkışı AVM'de tam aracı çalıştırıp D'ye alırken mandala bastığımda geldi ses. Diğer vites konumlarında aynı durum yok sadece P konumunda var. Daha önce yaşayan oldu mu diye forum ahalisine danışmak istedim. Var mıdır acaba böyle bir sorunla karşılaşan? Ya da bu bir sorun mudur ?
  2. #1
    offline
    gunter - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    6

    Aracım dsg 7 başlıkta da belirttiğim gibi araç çalışır halde ya da değil vites P konumundayken mandala bastığımda direksiyonun alt tarafından tık diye bir ses geliyor. Bugün sabah çalıştırdığımda herhangi bu tarz bir ses yoktu. Maç çıkışı AVM'de tam aracı çalıştırıp D'ye alırken mandala bastığımda geldi ses. Diğer vites konumlarında aynı durum yok sadece P konumunda var. Daha önce yaşayan oldu mu diye forum ahalisine danışmak istedim. Var mıdır acaba böyle bir sorunla karşılaşan? Ya da bu bir sorun mudur ?

  3. #2
    offline
    07PASSAT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    EMRE
    Üyelik Tarihi
    22/04/2013
    Yer
    TOKAT+AFYON
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    1.893
    60 HL 320

    Cevap: Dsg şanziman p konumunda mandal dan gelen t

    Aynı durum bende de var sıkıntı oldugunu dusunmuyorum 2 tane cc surdum ikisinde de var


    Volkswagen CC 1.4 TSİ 160 HP DSG..
  4. #2
    offline
    07PASSAT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.893

    Aynı durum bende de var sıkıntı oldugunu dusunmuyorum 2 tane cc surdum ikisinde de var


    Volkswagen CC 1.4 TSİ 160 HP DSG..

  5. #3
    offline
    gunter - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    04/06/2014
    Yer
    istanbul
    Model
    Caddy
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    6

    Cevap: Dsg şanziman p konumunda mandal dan gelen t

    Hep mi vardı sayın teğmen sizinki de sonradan mı oldu . benim aracımda böyle bir ses bugün oldu daha önce yoktu muhakak bir sebebi olmalı. İnşallah sıkıntılı bir durum değildir ama neden olmaya başladı öğrenmem lazım ...
  6. #3
    offline
    gunter - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    6

    Hep mi vardı sayın teğmen sizinki de sonradan mı oldu . benim aracımda böyle bir ses bugün oldu daha önce yoktu muhakak bir sebebi olmalı. İnşallah sıkıntılı bir durum değildir ama neden olmaya başladı öğrenmem lazım ...

  7. #4
    offline
    07PASSAT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    EMRE
    Üyelik Tarihi
    22/04/2013
    Yer
    TOKAT+AFYON
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    1.893
    60 HL 320

    Cevap: Dsg şanziman p konumunda mandal dan gelen t

       gunter Nickli Üyeden Alıntı
    Hep mi vardı sayın teğmen sizinki de sonradan mı oldu . benim aracımda böyle bir ses bugün oldu daha önce yoktu muhakak bir sebebi olmalı. İnşallah sıkıntılı bir durum değildir ama neden olmaya başladı öğrenmem lazım ...
    Yoo bastan beri var beni rahatsiz etmiyor normal bisey bana gore arkadasin cc sinde ayni şey soz konusu belki sizinkinden farklidir bilmiyorum ama siz yinede rahatsiz edici bisey ise servise sorun derim..


    Volkswagen CC 1.4 TSİ 160 HP DSG..
  8. #4
    offline
    07PASSAT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.893

       gunter Nickli Üyeden Alıntı
    Hep mi vardı sayın teğmen sizinki de sonradan mı oldu . benim aracımda böyle bir ses bugün oldu daha önce yoktu muhakak bir sebebi olmalı. İnşallah sıkıntılı bir durum değildir ama neden olmaya başladı öğrenmem lazım ...
    Yoo bastan beri var beni rahatsiz etmiyor normal bisey bana gore arkadasin cc sinde ayni şey soz konusu belki sizinkinden farklidir bilmiyorum ama siz yinede rahatsiz edici bisey ise servise sorun derim..


    Volkswagen CC 1.4 TSİ 160 HP DSG..

  9. #5
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sercan Ağaoğlu
    Üyelik Tarihi
    17/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    26
    Model
    Jetta
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    19.538
    34 JB 0257

    Cevap: Dsg şanziman p konumunda mandal dan gelen t

    Kilit sesidir normaldir
    07PASSAT bunu beğendi
  10. #5
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    19.538

    Kilit sesidir normaldir

  11. #6
    offline
    Leca - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Levent
    Üyelik Tarihi
    07/05/2014
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    35
    Model
    Superb
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    266

    Cevap: Dsg şanziman p konumunda mandal dan gelen t

    Bende de var o ses, sanırım herkeste olan birşey; ilk başta belki dikkatinizden kaçmiştir.
  12. #6
    offline
    Leca - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    266

    Bende de var o ses, sanırım herkeste olan birşey; ilk başta belki dikkatinizden kaçmiştir.

  13. #7
    offline
    gunter - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    04/06/2014
    Yer
    istanbul
    Model
    Caddy
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    6

    Cevap: Dsg şanziman p konumunda mandal dan gelen t

    Aracı park ederken önce el firenini çekerim sonra vitesi p konumuna getiririm , tersini yapınca yük şanzımana binip kasma yapıyor p den d ye alırken , ama en son bir arkadaşım park etmişti arabayı baya bir yokuşta vardı yolda , ben hareket ederken mandalı bastım p den d ye alırken baya kastı sonra eve geldim park ettiğimde fark ettim bu sesi ilk defa zorlandı da ondan mı oldu acaba ? Büyük ihtimal bu kasmadan dolayı zorlanmadan oldu diye düşünüyorum..
  14. #7
    offline
    gunter - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    6

    Aracı park ederken önce el firenini çekerim sonra vitesi p konumuna getiririm , tersini yapınca yük şanzımana binip kasma yapıyor p den d ye alırken , ama en son bir arkadaşım park etmişti arabayı baya bir yokuşta vardı yolda , ben hareket ederken mandalı bastım p den d ye alırken baya kastı sonra eve geldim park ettiğimde fark ettim bu sesi ilk defa zorlandı da ondan mı oldu acaba ? Büyük ihtimal bu kasmadan dolayı zorlanmadan oldu diye düşünüyorum..

  15. #8
    offline
    zaloglu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Arif Rüstem Zaloğlu
    Üyelik Tarihi
    22/04/2013
    Yer
    ADANA
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    666
    01 CJB 02

    Cevap: Dsg şanziman p konumunda mandal dan gelen t

    sevgili passat kullanıcıları,
    yokuşta araç park etmek prensibim değildir ama bazen mecbur kaldığımız zamanlarda da malesef park ediyorum.
    Ve bir iki parktan sonra aracı tekrar çalıştırıken dsg vitesi P den R ye geçirmek isterken sert ve sanki birşeyler birbirine sürtüyormuşcasına geçti.
    Bu durum beni epey rahatsız etti ve yokuşlarda dikkatli bir şekilde şu yolu takip ediyorum.
    Öncelikle D olan aracı ayak frende iken N ye alıyorum ve arkasına el frenini çekiyorum. Ayağımı frenden çekip aracın yükünü el frenine aktarıp şanzumanı rahatlatıyorum sonradan tekrar dan frene basıp aracı R ve sonradan P ye alıyorum.
    Çalıştırdıktan sonra aracı P den alırken çok rahat ve sürtünmesiz bir şekilde geçiyor.
    Saygılarımla
  16. #8
    offline
    zaloglu - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    666

    sevgili passat kullanıcıları,
    yokuşta araç park etmek prensibim değildir ama bazen mecbur kaldığımız zamanlarda da malesef park ediyorum.
    Ve bir iki parktan sonra aracı tekrar çalıştırıken dsg vitesi P den R ye geçirmek isterken sert ve sanki birşeyler birbirine sürtüyormuşcasına geçti.
    Bu durum beni epey rahatsız etti ve yokuşlarda dikkatli bir şekilde şu yolu takip ediyorum.
    Öncelikle D olan aracı ayak frende iken N ye alıyorum ve arkasına el frenini çekiyorum. Ayağımı frenden çekip aracın yükünü el frenine aktarıp şanzumanı rahatlatıyorum sonradan tekrar dan frene basıp aracı R ve sonradan P ye alıyorum.
    Çalıştırdıktan sonra aracı P den alırken çok rahat ve sürtünmesiz bir şekilde geçiyor.
    Saygılarımla

  17. #9
    offline
    gunter - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    04/06/2014
    Yer
    istanbul
    Model
    Caddy
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    6

    Cevap: Dsg şanziman p konumunda mandal dan gelen t

       zaloglu Nickli Üyeden Alıntı
    sevgili passat kullanıcıları,
    yokuşta araç park etmek prensibim değildir ama bazen mecbur kaldığımız zamanlarda da malesef park ediyorum.
    Ve bir iki parktan sonra aracı tekrar çalıştırıken dsg vitesi P den R ye geçirmek isterken sert ve sanki birşeyler birbirine sürtüyormuşcasına geçti.
    Bu durum beni epey rahatsız etti ve yokuşlarda dikkatli bir şekilde şu yolu takip ediyorum.
    Öncelikle D olan aracı ayak frende iken N ye alıyorum ve arkasına el frenini çekiyorum. Ayağımı frenden çekip aracın yükünü el frenine aktarıp şanzumanı rahatlatıyorum sonradan tekrar dan frene basıp aracı R ve sonradan P ye alıyorum.
    Çalıştırdıktan sonra aracı P den alırken çok rahat ve sürtünmesiz bir şekilde geçiyor.
    Saygılarımla
    Sayın zaloğlu ben de aynı sizin gibi yapıyorum , araç p konumunda iken mandala basıldığında en ufak bir ses gelmezdi , arkadaşım yokuşta önce p ye almış sonra el frenini çekmiş , yokuştan ben aldım arabayı hareket ederken mandala basınca araç sadece p deyken tık diye kuvvetli bir ses geliyor direksiyonun alt tarafından bu neden kaynakladı acaba daha önceden yoktu bu park şeklinden dolayı şanzımanda zorlanmamı oldu çokta bilmem bu işi bilen birileri varsa bilgilendirirse çok sevinirim...
  18. #9
    offline
    gunter - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    6

       zaloglu Nickli Üyeden Alıntı
    sevgili passat kullanıcıları,
    yokuşta araç park etmek prensibim değildir ama bazen mecbur kaldığımız zamanlarda da malesef park ediyorum.
    Ve bir iki parktan sonra aracı tekrar çalıştırıken dsg vitesi P den R ye geçirmek isterken sert ve sanki birşeyler birbirine sürtüyormuşcasına geçti.
    Bu durum beni epey rahatsız etti ve yokuşlarda dikkatli bir şekilde şu yolu takip ediyorum.
    Öncelikle D olan aracı ayak frende iken N ye alıyorum ve arkasına el frenini çekiyorum. Ayağımı frenden çekip aracın yükünü el frenine aktarıp şanzumanı rahatlatıyorum sonradan tekrar dan frene basıp aracı R ve sonradan P ye alıyorum.
    Çalıştırdıktan sonra aracı P den alırken çok rahat ve sürtünmesiz bir şekilde geçiyor.
    Saygılarımla
    Sayın zaloğlu ben de aynı sizin gibi yapıyorum , araç p konumunda iken mandala basıldığında en ufak bir ses gelmezdi , arkadaşım yokuşta önce p ye almış sonra el frenini çekmiş , yokuştan ben aldım arabayı hareket ederken mandala basınca araç sadece p deyken tık diye kuvvetli bir ses geliyor direksiyonun alt tarafından bu neden kaynakladı acaba daha önceden yoktu bu park şeklinden dolayı şanzımanda zorlanmamı oldu çokta bilmem bu işi bilen birileri varsa bilgilendirirse çok sevinirim...

  19. #10
    offline
    Leca - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Levent
    Üyelik Tarihi
    07/05/2014
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    35
    Model
    Superb
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    266

    Cevap: Dsg şanziman p konumunda mandal dan gelen t

    Dostlar güzel söylemişsiniz ama benimde dikkatimi çeken birşey oldu, araç auto hold modunda iken aracı p ye alip kemeri çıkartırsanız otomatik el frenini çekiyor sonradan; arada sırada ben böyle yapıyorum ozaman bu da sıkıntı yaratır mı ?
  20. #10
    offline
    Leca - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    266

    Dostlar güzel söylemişsiniz ama benimde dikkatimi çeken birşey oldu, araç auto hold modunda iken aracı p ye alip kemeri çıkartırsanız otomatik el frenini çekiyor sonradan; arada sırada ben böyle yapıyorum ozaman bu da sıkıntı yaratır mı ?

  21. #11
    offline
    gunter - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    04/06/2014
    Yer
    istanbul
    Model
    Caddy
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    6

    Cevap: Dsg şanziman p konumunda mandal dan gelen t

    Park ederken özellikle yokuşta önce p ye çekip yükü şanzımana bindirmek böyle bir ses gelmesine neden olur mu ?
  22. #11
    offline
    gunter - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    6

    Park ederken özellikle yokuşta önce p ye çekip yükü şanzımana bindirmek böyle bir ses gelmesine neden olur mu ?

  23. #12
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sercan Ağaoğlu
    Üyelik Tarihi
    17/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    26
    Model
    Jetta
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    19.538
    34 JB 0257

    Cevap: Dsg şanziman p konumunda mandal dan gelen t

       zaloglu Nickli Üyeden Alıntı
    sevgili passat kullanıcıları,
    yokuşta araç park etmek prensibim değildir ama bazen mecbur kaldığımız zamanlarda da malesef park ediyorum.
    Ve bir iki parktan sonra aracı tekrar çalıştırıken dsg vitesi P den R ye geçirmek isterken sert ve sanki birşeyler birbirine sürtüyormuşcasına geçti.
    Bu durum beni epey rahatsız etti ve yokuşlarda dikkatli bir şekilde şu yolu takip ediyorum.
    Öncelikle D olan aracı ayak frende iken N ye alıyorum ve arkasına el frenini çekiyorum. Ayağımı frenden çekip aracın yükünü el frenine aktarıp şanzumanı rahatlatıyorum sonradan tekrar dan frene basıp aracı R ve sonradan P ye alıyorum.
    Çalıştırdıktan sonra aracı P den alırken çok rahat ve sürtünmesiz bir şekilde geçiyor.
    Saygılarımla
    Doğrusu ve şanzıman sağlığı açısından en güzelini yapıyorsunuz
  24. #12
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    19.538

       zaloglu Nickli Üyeden Alıntı
    sevgili passat kullanıcıları,
    yokuşta araç park etmek prensibim değildir ama bazen mecbur kaldığımız zamanlarda da malesef park ediyorum.
    Ve bir iki parktan sonra aracı tekrar çalıştırıken dsg vitesi P den R ye geçirmek isterken sert ve sanki birşeyler birbirine sürtüyormuşcasına geçti.
    Bu durum beni epey rahatsız etti ve yokuşlarda dikkatli bir şekilde şu yolu takip ediyorum.
    Öncelikle D olan aracı ayak frende iken N ye alıyorum ve arkasına el frenini çekiyorum. Ayağımı frenden çekip aracın yükünü el frenine aktarıp şanzumanı rahatlatıyorum sonradan tekrar dan frene basıp aracı R ve sonradan P ye alıyorum.
    Çalıştırdıktan sonra aracı P den alırken çok rahat ve sürtünmesiz bir şekilde geçiyor.
    Saygılarımla
    Doğrusu ve şanzıman sağlığı açısından en güzelini yapıyorsunuz

  25. #13
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sercan Ağaoğlu
    Üyelik Tarihi
    17/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    26
    Model
    Jetta
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    19.538
    34 JB 0257

    Cevap: Dsg şanziman p konumunda mandal dan gelen t

       gunter Nickli Üyeden Alıntı
    Park ederken özellikle yokuşta önce p ye çekip yükü şanzımana bindirmek böyle bir ses gelmesine neden olur mu ?
    sizden gelen ses normaldir kilit sesidir bahsedilen tak tuk sesi şanzıman yük altında olduğu için dişlinin zor geçmesidir.Sizde ki ses P konumunda kilit sesidir torpidoya yakın kısımdan gelir hatta normaldir
  26. #13
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    19.538

       gunter Nickli Üyeden Alıntı
    Park ederken özellikle yokuşta önce p ye çekip yükü şanzımana bindirmek böyle bir ses gelmesine neden olur mu ?
    sizden gelen ses normaldir kilit sesidir bahsedilen tak tuk sesi şanzıman yük altında olduğu için dişlinin zor geçmesidir.Sizde ki ses P konumunda kilit sesidir torpidoya yakın kısımdan gelir hatta normaldir

  27. #14
    offline
    gunter - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    04/06/2014
    Yer
    istanbul
    Model
    Caddy
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    6

    Cevap: Dsg şanziman p konumunda mandal dan gelen t

       srcn09 Nickli Üyeden Alıntı
    sizden gelen ses normaldir kilit sesidir bahsedilen tak tuk sesi şanzıman yük altında olduğu için dişlinin zor geçmesidir.Sizde ki ses P konumunda kilit sesidir torpidoya yakın kısımdan gelir hatta normaldir
    Normaldir diyelim ama daha önce olmayan şey ne oldu da olmaya başladı ??
  28. #14
    offline
    gunter - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    6

       srcn09 Nickli Üyeden Alıntı
    sizden gelen ses normaldir kilit sesidir bahsedilen tak tuk sesi şanzıman yük altında olduğu için dişlinin zor geçmesidir.Sizde ki ses P konumunda kilit sesidir torpidoya yakın kısımdan gelir hatta normaldir
    Normaldir diyelim ama daha önce olmayan şey ne oldu da olmaya başladı ??

  29. #15
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Sercan Ağaoğlu
    Üyelik Tarihi
    17/02/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    26
    Model
    Jetta
    Motor
    1.2 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    19.538
    34 JB 0257

    Cevap: Dsg şanziman p konumunda mandal dan gelen t


    Piretopragi
       gunter Nickli Üyeden Alıntı
    Normaldir diyelim ama daha önce olmayan şey ne oldu da olmaya başladı ??
    Daha önce vardır mutlaka siz dikat etmemişsinizdir.
  30. #15
    offline
    srcn09 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    19.538


    Piretopragi
       gunter Nickli Üyeden Alıntı
    Normaldir diyelim ama daha önce olmayan şey ne oldu da olmaya başladı ??
    Daha önce vardır mutlaka siz dikat etmemişsinizdir.