Lastik Değişiminde Sıkıntı

   Quatten Nickli Üyeden Alıntı

Herkese merhaba ,

2013 nisan ayında kavuştuğum passat B7 highline aracımda 18" kansas jantlar mevcut.Bayram dönüşü aracın lastik basınç uyarısı vermesiyle bir benzinliğe çekip lastikleri kontrol ettim.Sağ ön lastiğe vida girmesi yüzünden lastiğin havası inmiş.Yedek lastiği takıp yola devam ettim.Bugün lastiği tamir etmek için götürdüğüm lastikçide adam lastiği sökmek isterken lastikle jant arasında neredeyse parmak kalınlığında zift benzeri yapışkan bir malzeme yüzünden ortalık rezil oldu.Lastikçinin elleri ve aletlerinin yapış yapış olması bir tarafa yoğun uğraşlar sonucu bir tarafından yama yaptı.(lastiği komple sökemedik!) İşin kötüsü şu an lastiğin bir tarafındaki yapışkanı bıçak vasıtasıyla biraz sıyırdık ve bu yüzden balansında sıkıntı olacağınıda düşünüyorum.Böyle bir durumla karşılaşan oldu mu? Neticesinde halen yedek lastiği kullanmaktayım.Ama canım sıkıldı uzun yolda bir şey olsa bunu sağlıklı bir şekilde değiştirebilecek lastikçi bulamayacağız :S

böyle bir sorun hic duymadım ama aklıma gelen ilk şey arac nakliye ve teslim sırasında yada emanet kullanımda yani sizden baskası bindi ise tamir kiti kullanmış olabilir.....

Kansaslarla gelen lastiklerde bildiğim kadarıyla Run Flat özelliği var,yani patlasa da gidebilen lastikler. O nedenle lastiğin içinde zift benzeri bir malzeme bulunuyor..

Lastikçinin bu konuda bilgisi olması lazım dı enterasan

lastikler contiSeal ozellikli continental buyuk ihtimal ve icerisinde katran var kendi kendini tamir ediyor yapilmasi gereken sadece civiyi sokup birakmakti.. benim cc de de bu lastiklerden vardi 2 hafta oncesine kadar fabrikanin koydugu.. patlamamasi guzel bu nedenlede oldukca pahalilar ama tek kelimeyle berbat lastikler cok yumusak yol tutusunuda basarili bulmuyorum cokta cabuk eridi ilk kez dis derinligi kalmadi diye lastik degistirdim hayatimda.. arac 30.000 milde sirf icindeki katrandan dolayi bu fiyat farkinida haketmiyor.. yeni aldigim goodyear eagle asymetric lerden de pek mutlu degilim su an cok sertler yol sesini continentallere gore daha fazla aliyor konforda da ciddi bir dusus oldu belki biraz yol yapinca kendine gelir bir miktar umuyorum en azindan.. lastik ebati 235/45-R17

bu ebatlarda bridgestone potenza adrenalin veya michelin pilot tan sasmamak lazim ama goodyear dan Amerikan mali oldugu icin cok iyi indirim aldim mantikli duruyordu alismaya calisiyorum artik

   VWfromFL Nickli Üyeden Alıntı

lastikler contiSeal ozellikli continental buyuk ihtimal ve icerisinde katran var kendi kendini tamir ediyor yapilmasi gereken sadece civiyi sokup birakmakti.. benim cc de de bu lastiklerden vardi 2 hafta oncesine kadar fabrikanin koydugu.. patlamamasi guzel bu nedenlede oldukca pahalilar ama tek kelimeyle berbat lastikler cok yumusak yol tutusunuda basarili bulmuyorum cokta cabuk eridi ilk kez dis derinligi kalmadi diye lastik degistirdim hayatimda.. arac 30.000 milde sirf icindeki katrandan dolayi bu fiyat farkinida haketmiyor.. yeni aldigim goodyear eagle asymetric lerden de pek mutlu degilim su an cok sertler yol sesini continentallere gore daha fazla aliyor konforda da ciddi bir dusus oldu belki biraz yol yapinca kendine gelir bir miktar umuyorum en azindan.. lastik ebati 235/45-R17

bu ebatlarda bridgestone potenza adrenalin veya michelin pilot tan sasmamak lazim ama goodyear dan Amerikan mali oldugu icin cok iyi indirim aldim mantikli duruyordu alismaya calisiyorum artik

Evet lastiklere bugün baktım continental contiseal

   srcn09 Nickli Üyeden Alıntı

Lastikçinin bu konuda bilgisi olması lazım dı enterasan

Lastikçinin anlamaması gerçekten garip geldi banada ufak tefek bir yerde değil ama michelin bayisiydi ondan dolayı bilemediler belkide. Boş yere tamir ettirdik demek oluyor bu

Benimde bu pazar sol arka lastiğim patladı.. Ben aracı biraz yürüttüğüm için lastik sizlere ömür.. Lastiklerim yeni sayilir 3 ay kadar önce 4 ünü de sıfır yetkili serviste değiştirmiştim.. fakat şunu fark ettik servis michelin primacy hp 93V takmış oysa bizim araçlarda 97W olması lazım imiş michelin bayii arkadaş böyle söyledi... Şu servisin yaptıgına bakın siz.. Lastiğim patlamasa ve yeni lastik sipariş etmesem bende fark edemicem.. siz siz olun yetkili serviste lastik değiştirmeyin yada kontrol edin ne taktiklarina

saygılarımla

ContiSeal™ lastiklerinde, dış bölgedeki delikleri tıkayan yaratıcı yeni bir teknoloji mevcuttur.
ContiSeal™ lastiklerinde, çivilerin ve diğer cisimlerin yol açtığı ve çapları 5 mm’yi bulan delikleri hemen tıkayan, yapışkan ve jel kıvamında bir tabaka mevcuttur. Bu tabaka lastikteki dış deliklerin çok büyük bir bölümünü tıkar.
Bu katmandaki malzeme, patlağa yol açan cisim dışarı çıksa bile, patlayan bölgeye içeriden geçici bir yama yapar ve hava çıkışına izin vermez. Sonuç olarak, patlama meydana geldiğinde acilen durmaya ya da lastiği hemen değiştirmeye gerek yoktur. Buna rağmen, lastiği kontrol edip kalıcı bir tamire ihtiyacının olup olmadığının belirlenmesi için, mümkün olan en kısa zamanda, bir lastik uzmanına götürmek gerekir.
ContiSeal™ lastikleri, yanaklarındaki çivi sembolünden hemen tanınabilirler ve yaygın olarak kullanılan bütün binek araç jantlarına uyumludurlar.

ContiSeal™ Önemli Noktalar :

• İçeri giren cisimlerin yol açtığı ve çapları 5 mm’yi bulan delikleri tıkar
• Giren cisim dışarı çıkmış olsa bile delik tıkanır
• Normal sürüş koşullarında, ContiSeal^TM lastiği dışında bir lastik olarak yüksek performansa sahiptir
• Hemen durarak lastiği değiştirmeye gerek yoktur

continental resmi sitesinden alıntıdır.