Alıntı ile CevaplaBu söylediğiniz olay rezonans olabilir. Bence endişelenek birşey yok.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
selamlar arkadaşlar
arabam 4500 km ye ulaştı; rolantide motor sesi (pistonların çarpma temposu) bir artıp bir azalıyor.
devir saatinde oynama yok, anlık yakıt tüketimi stabil gösteriyor.(0,9-0,8 l/h)
bu olayı aynı kilometre civarında yaşayanlar var mı? p.tesi servise göstereceğim
demek istediğimi anlamışsınızdır, eski model bir arabada mesela tüplü bi arabada devirin düşüp artması gibi
kafama takıldı arabanın gidişinde falan sıkıntı yok da durduğu yerde bu piston temposunun düşüp yükselmesi pinpiriklendirdi beni :S
1.850
selamlar arkadaşlar
arabam 4500 km ye ulaştı; rolantide motor sesi (pistonların çarpma temposu) bir artıp bir azalıyor.
devir saatinde oynama yok, anlık yakıt tüketimi stabil gösteriyor.(0,9-0,8 l/h)
bu olayı aynı kilometre civarında yaşayanlar var mı? p.tesi servise göstereceğim
demek istediğimi anlamışsınızdır, eski model bir arabada mesela tüplü bi arabada devirin düşüp artması gibi
kafama takıldı arabanın gidişinde falan sıkıntı yok da durduğu yerde bu piston temposunun düşüp yükselmesi pinpiriklendirdi beni :S
Bu söylediğiniz olay rezonans olabilir. Bence endişelenek birşey yok.
İlk çalışmada normal.10 saniye sonra falan o ses, devir göstergesinin de normal konumuna gelmesiyle kesiliyordur. Sonuçta teknik bir konu.Burada sadece kendi arabamızla yaşadığımız tecrübelere dayanarak yardımcı olabilmek amacıyla yorum yapıyoruz.Servise götürün ve içiniz rahat etsin veya bir sorun varsa giderilsin.
1.698
İlk çalışmada normal.10 saniye sonra falan o ses, devir göstergesinin de normal konumuna gelmesiyle kesiliyordur. Sonuçta teknik bir konu.Burada sadece kendi arabamızla yaşadığımız tecrübelere dayanarak yardımcı olabilmek amacıyla yorum yapıyoruz.Servise götürün ve içiniz rahat etsin veya bir sorun varsa giderilsin.
Merhaba Fırat, benim araç da 4.500km civarı. Bende de ilk günden bu yana, aynı durum var, özellikle sabahları çalıştığında ilk 30dk içinde kırmızı ışıkta durduğumda bariz hissediliyordu. ama bu günlerde azaldı gibi ya da alıştığım için dikkat etmiyorum. Aynı model brkaç kişiye sormuştum, onlarda da benzer durum varmış. Servisten alacağım bilgiyi burada paylaşırsan sevinirim.
27
Merhaba Fırat, benim araç da 4.500km civarı. Bende de ilk günden bu yana, aynı durum var, özellikle sabahları çalıştığında ilk 30dk içinde kırmızı ışıkta durduğumda bariz hissediliyordu. ama bu günlerde azaldı gibi ya da alıştığım için dikkat etmiyorum. Aynı model brkaç kişiye sormuştum, onlarda da benzer durum varmış. Servisten alacağım bilgiyi burada paylaşırsan sevinirim.
pazartesi servise götüreceğim. ilk çalıştırmada zaten umursamam, anlık yakıt tüketimi 5 l/h ile başlayıp 1,1 l/h ye kadar düşüyor. dün gece dar yollarda sıkıştırdım arabayı yüksek devirde virajlara sert girdim falan motor açılsın diye, park etmeye 5-10 km kala hızımı ve devrimi iyice düşürdüm motor dinlensin diye işte o bekleyiş sırasında bu fasıla devam etti. sürüş süresi yaklaşık 30-40 dakika idi... bakalım servisle görüşmede bilgileri sizlere aktarırım... bir de bu arabanın rolantideki yakıt tüketimi ne zaman 0,5 - 0,6 L/h seviyelerine düşecek :s rodajı 10bin km falan dediler 10 bin kilometre sonra mı yakıt tüketimi normale iner?
1.850
pazartesi servise götüreceğim. ilk çalıştırmada zaten umursamam, anlık yakıt tüketimi 5 l/h ile başlayıp 1,1 l/h ye kadar düşüyor. dün gece dar yollarda sıkıştırdım arabayı yüksek devirde virajlara sert girdim falan motor açılsın diye, park etmeye 5-10 km kala hızımı ve devrimi iyice düşürdüm motor dinlensin diye işte o bekleyiş sırasında bu fasıla devam etti. sürüş süresi yaklaşık 30-40 dakika idi... bakalım servisle görüşmede bilgileri sizlere aktarırım... bir de bu arabanın rolantideki yakıt tüketimi ne zaman 0,5 - 0,6 L/h seviyelerine düşecek :s rodajı 10bin km falan dediler 10 bin kilometre sonra mı yakıt tüketimi normale iner?
O durum eğer rolantide arada böyle sanki motor kulakları gevşek yada kırık gibi hafif sarsıntı durumuysa bende de var Fırat kardeş
2.170
O durum eğer rolantide arada böyle sanki motor kulakları gevşek yada kırık gibi hafif sarsıntı durumuysa bende de var Fırat kardeş
1.850
Motor tam sıcaklığa erişene kadar bunu yapması normaldir. (Yağ ve su sıcaklığı)
Yinede Servise bir sorun. Eğer sorun yoksa yakıt aldığınız istasyonunu değiştirin.
893
Motor tam sıcaklığa erişene kadar bunu yapması normaldir. (Yağ ve su sıcaklığı)
Yinede Servise bir sorun. Eğer sorun yoksa yakıt aldığınız istasyonunu değiştirin.
Fırat, servise gittiysen, ne dediler?, selamlar.
dün servise götürdüm, bilgisayara bağladılar, değerlerde bir sorun çıkmadı. araba 250 km yol yapmıştı motor sıcaktı. 750 gram gibi bir yağ eksiltmişti (yeni motor olduğundan normal) eklediler. çay falan içtik motor soğudu 1 saat kadar tekrar çalıştırdılar, sarsıntı veya fasılalı çalışma sesi yoktu. yola çıktık arabayı sıkıştırdık geldik yine bir sorun yoktu. mühim bişey olmadığını Sedat beyin de dediği gibi yağ-su sıcaklığından kaynaklı bir sarsıntı veya ses değişimi olabileceğini söylediler... 3 usta baktı, deneme sürüşünde arabada herhangi bir sıkıntı yok gidişi gayet iyi dediler... korkulacak birşey yokmuş, sorun tekrar canınızı sıkarsa getirin gerekirse sabahtan bırakın iyice soğusun ilk çalışmada bakalım dediler zaten. tekrar dikkatimi çekerse şayet sabahtan bırakıcam arabayı akşama kadar yağ süzülsün bir de öyle baksınlar
1.850
dün servise götürdüm, bilgisayara bağladılar, değerlerde bir sorun çıkmadı. araba 250 km yol yapmıştı motor sıcaktı. 750 gram gibi bir yağ eksiltmişti (yeni motor olduğundan normal) eklediler. çay falan içtik motor soğudu 1 saat kadar tekrar çalıştırdılar, sarsıntı veya fasılalı çalışma sesi yoktu. yola çıktık arabayı sıkıştırdık geldik yine bir sorun yoktu. mühim bişey olmadığını Sedat beyin de dediği gibi yağ-su sıcaklığından kaynaklı bir sarsıntı veya ses değişimi olabileceğini söylediler... 3 usta baktı, deneme sürüşünde arabada herhangi bir sıkıntı yok gidişi gayet iyi dediler... korkulacak birşey yokmuş, sorun tekrar canınızı sıkarsa getirin gerekirse sabahtan bırakın iyice soğusun ilk çalışmada bakalım dediler zaten. tekrar dikkatimi çekerse şayet sabahtan bırakıcam arabayı akşama kadar yağ süzülsün bir de öyle baksınlar
Bu konuyu bir kaç gündür okuyorum. Benimde çorbada tuzum olsun bari. 750 gr yağ eksiltmeyi doğru mu yazdın? Eğer doğruysa tamamen skandal onu belirtmek lazım. Bu araç 1.4 cm küplük bir motor. Zaten alacağı yağ miktarı ne kadar? Olsun olsun 4 litre. Yani bunun nerdeyse dörtte birini mi kaybetmiş? Bu mümkün değil. Bu yağ miktarını15 bin km de bile kaybetse araçta ciddi bir yağ kaçağı problemi vardır. Bence motorda bir yerlere yağ kaçağı olmalı. 7 buçuk gram desen anlayacağımda 750 gr. Tüm töleransları alt üst ediyor. Ben 13-14 sefer sıfır araç kullandım. Hiç birinde bu kadar yağ eksildiğini ne duydum nede gördüm. Özellikle benzinli bir araç yağ eksiltmez. Ancak çok aşırı sıkıştırarak kullanılırsa egzostan yağı yakarak atabilir. Ancak bu durumda bile yakacağı yağ miktarı 50-100 gr seviyesini aşmaz. hemde teknolojinin zirvesinde olan bir markanın aracı bunu hiiççç yapamaz... Ama onun dışında yeni veya eski bu kadar yağ eksiltmesi kesinlikle normal değil. Bu durumu mutlaka eski bir ustaya sorup servise tekrar gitmen. Eski bir usta sana durumu mutlaka anlatacaktır. Bence peşini bırakma. Bizede son durumu arada yaz ok?dün servise götürdüm, bilgisayara bağladılar, değerlerde bir sorun çıkmadı. araba 250 km yol yapmıştı motor sıcaktı. 750 gram gibi bir yağ eksiltmişti (yeni motor olduğundan normal) eklediler. çay falan içtik motor soğudu 1 saat kadar tekrar çalıştırdılar, sarsıntı veya fasılalı çalışma sesi yoktu. yola çıktık arabayı sıkıştırdık geldik yine bir sorun yoktu. mühim bişey olmadığını Sedat beyin de dediği gibi yağ-su sıcaklığından kaynaklı bir sarsıntı veya ses değişimi olabileceğini söylediler... 3 usta baktı, deneme sürüşünde arabada herhangi bir sıkıntı yok gidişi gayet iyi dediler... korkulacak birşey yokmuş, sorun tekrar canınızı sıkarsa getirin gerekirse sabahtan bırakın iyice soğusun ilk çalışmada bakalım dediler zaten. tekrar dikkatimi çekerse şayet sabahtan bırakıcam arabayı akşama kadar yağ süzülsün bir de öyle baksınlar
176
Bu konuyu bir kaç gündür okuyorum. Benimde çorbada tuzum olsun bari. 750 gr yağ eksiltmeyi doğru mu yazdın? Eğer doğruysa tamamen skandal onu belirtmek lazım. Bu araç 1.4 cm küplük bir motor. Zaten alacağı yağ miktarı ne kadar? Olsun olsun 4 litre. Yani bunun nerdeyse dörtte birini mi kaybetmiş? Bu mümkün değil. Bu yağ miktarını15 bin km de bile kaybetse araçta ciddi bir yağ kaçağı problemi vardır. Bence motorda bir yerlere yağ kaçağı olmalı. 7 buçuk gram desen anlayacağımda 750 gr. Tüm töleransları alt üst ediyor. Ben 13-14 sefer sıfır araç kullandım. Hiç birinde bu kadar yağ eksildiğini ne duydum nede gördüm. Özellikle benzinli bir araç yağ eksiltmez. Ancak çok aşırı sıkıştırarak kullanılırsa egzostan yağı yakarak atabilir. Ancak bu durumda bile yakacağı yağ miktarı 50-100 gr seviyesini aşmaz. hemde teknolojinin zirvesinde olan bir markanın aracı bunu hiiççç yapamaz... Ama onun dışında yeni veya eski bu kadar yağ eksiltmesi kesinlikle normal değil. Bu durumu mutlaka eski bir ustaya sorup servise tekrar gitmen. Eski bir usta sana durumu mutlaka anlatacaktır. Bence peşini bırakma. Bizede son durumu arada yaz ok?dün servise götürdüm, bilgisayara bağladılar, değerlerde bir sorun çıkmadı. araba 250 km yol yapmıştı motor sıcaktı. 750 gram gibi bir yağ eksiltmişti (yeni motor olduğundan normal) eklediler. çay falan içtik motor soğudu 1 saat kadar tekrar çalıştırdılar, sarsıntı veya fasılalı çalışma sesi yoktu. yola çıktık arabayı sıkıştırdık geldik yine bir sorun yoktu. mühim bişey olmadığını Sedat beyin de dediği gibi yağ-su sıcaklığından kaynaklı bir sarsıntı veya ses değişimi olabileceğini söylediler... 3 usta baktı, deneme sürüşünde arabada herhangi bir sıkıntı yok gidişi gayet iyi dediler... korkulacak birşey yokmuş, sorun tekrar canınızı sıkarsa getirin gerekirse sabahtan bırakın iyice soğusun ilk çalışmada bakalım dediler zaten. tekrar dikkatimi çekerse şayet sabahtan bırakıcam arabayı akşama kadar yağ süzülsün bir de öyle baksınlar
yau acaba usta 750 gram-1 litreye kadar eksiltebilir dedi de ben mi yanlış anladım? aslında şimdi sen söyleyince ayıldım benim yanımda yağ koydular castrol bidonundan, bir kaç saniye yağı akıttıktan sonra tamamdır dedi, onun öncesinde yağ koymadı.. dediğin gibi 100-200 gram koydu heralde... burda bir bilgi yanlışlığı olabilir, servisi arayıp sorarım, çalışanlar tanıdık ne kadar koyduklarını öğrenirim, konulan yağ miktarı kısmını şimdilik pas geçelimBu konuyu bir kaç gündür okuyorum. Benimde çorbada tuzum olsun bari. 750 gr yağ eksiltmeyi doğru mu yazdın? Eğer doğruysa tamamen skandal onu belirtmek lazım. Bu araç 1.4 cm küplük bir motor. Zaten alacağı yağ miktarı ne kadar? Olsun olsun 4 litre. Yani bunun nerdeyse dörtte birini mi kaybetmiş? Bu mümkün değil. Bu yağ miktarını15 bin km de bile kaybetse araçta ciddi bir yağ kaçağı problemi vardır. Bence motorda bir yerlere yağ kaçağı olmalı. 7 buçuk gram desen anlayacağımda 750 gr. Tüm töleransları alt üst ediyor. Ben 13-14 sefer sıfır araç kullandım. Hiç birinde bu kadar yağ eksildiğini ne duydum nede gördüm. Özellikle benzinli bir araç yağ eksiltmez. Ancak çok aşırı sıkıştırarak kullanılırsa egzostan yağı yakarak atabilir. Ancak bu durumda bile yakacağı yağ miktarı 50-100 gr seviyesini aşmaz. hemde teknolojinin zirvesinde olan bir markanın aracı bunu hiiççç yapamaz... Ama onun dışında yeni veya eski bu kadar yağ eksiltmesi kesinlikle normal değil. Bu durumu mutlaka eski bir ustaya sorup servise tekrar gitmen. Eski bir usta sana durumu mutlaka anlatacaktır. Bence peşini bırakma. Bizede son durumu arada yaz ok?
1.850
yau acaba usta 750 gram-1 litreye kadar eksiltebilir dedi de ben mi yanlış anladım? aslında şimdi sen söyleyince ayıldım benim yanımda yağ koydular castrol bidonundan, bir kaç saniye yağı akıttıktan sonra tamamdır dedi, onun öncesinde yağ koymadı.. dediğin gibi 100-200 gram koydu heralde... burda bir bilgi yanlışlığı olabilir, servisi arayıp sorarım, çalışanlar tanıdık ne kadar koyduklarını öğrenirim, konulan yağ miktarı kısmını şimdilik pas geçelimBu konuyu bir kaç gündür okuyorum. Benimde çorbada tuzum olsun bari. 750 gr yağ eksiltmeyi doğru mu yazdın? Eğer doğruysa tamamen skandal onu belirtmek lazım. Bu araç 1.4 cm küplük bir motor. Zaten alacağı yağ miktarı ne kadar? Olsun olsun 4 litre. Yani bunun nerdeyse dörtte birini mi kaybetmiş? Bu mümkün değil. Bu yağ miktarını15 bin km de bile kaybetse araçta ciddi bir yağ kaçağı problemi vardır. Bence motorda bir yerlere yağ kaçağı olmalı. 7 buçuk gram desen anlayacağımda 750 gr. Tüm töleransları alt üst ediyor. Ben 13-14 sefer sıfır araç kullandım. Hiç birinde bu kadar yağ eksildiğini ne duydum nede gördüm. Özellikle benzinli bir araç yağ eksiltmez. Ancak çok aşırı sıkıştırarak kullanılırsa egzostan yağı yakarak atabilir. Ancak bu durumda bile yakacağı yağ miktarı 50-100 gr seviyesini aşmaz. hemde teknolojinin zirvesinde olan bir markanın aracı bunu hiiççç yapamaz... Ama onun dışında yeni veya eski bu kadar yağ eksiltmesi kesinlikle normal değil. Bu durumu mutlaka eski bir ustaya sorup servise tekrar gitmen. Eski bir usta sana durumu mutlaka anlatacaktır. Bence peşini bırakma. Bizede son durumu arada yaz ok?
1.4tsi larin yag eksiltme durumunu acikcasi bende skandal olarak yorumluyorum ilk kez duydugum bir durum degil ne yazik ki.. tamam kullanim klavuzunda belli oranlarda(!) aykiri bir yag tuketiminin normal olabilecegi yaziyor ama bu sadece 1.4tsi motorlar icin degil hemen hemen tum Volkswagen grubu motorlar icin belirtilmis fakat bu degerlere ulasan tek gordugum motor 1.4tsi..
bu zamana kadar 2 adet 1.8T 150 ve 180 hp lik, 3.0 quattro, 1.6FSI, 2.0FSI, 2.0TFSI (guncel kullandigim cc) Volkswagen ve audi arac sahibi oldum Volkswagen gruba yabanci degilim hic bir aracim gram yag eksiltmedi sadece bakimdan bakima yaglari degisti acikcasi yag ile ilgili bir kez uyari aldim 180 hp lik 1.8t audi a4 umde verdigi hata yuksek hizla ilerlerken dusuk yag basinci araci durdurun tarzinda ciddi sayilabilecek bir sorundu servise cekildiginde sensor arizasi cikti.
639
1.4tsi larin yag eksiltme durumunu acikcasi bende skandal olarak yorumluyorum ilk kez duydugum bir durum degil ne yazik ki.. tamam kullanim klavuzunda belli oranlarda(!) aykiri bir yag tuketiminin normal olabilecegi yaziyor ama bu sadece 1.4tsi motorlar icin degil hemen hemen tum Volkswagen grubu motorlar icin belirtilmis fakat bu degerlere ulasan tek gordugum motor 1.4tsi..
bu zamana kadar 2 adet 1.8T 150 ve 180 hp lik, 3.0 quattro, 1.6FSI, 2.0FSI, 2.0TFSI (guncel kullandigim cc) Volkswagen ve audi arac sahibi oldum Volkswagen gruba yabanci degilim hic bir aracim gram yag eksiltmedi sadece bakimdan bakima yaglari degisti acikcasi yag ile ilgili bir kez uyari aldim 180 hp lik 1.8t audi a4 umde verdigi hata yuksek hizla ilerlerken dusuk yag basinci araci durdurun tarzinda ciddi sayilabilecek bir sorundu servise cekildiginde sensor arizasi cikti.
turboda buharlaşma söz konusu olma ihtimali???
düşündüğünüzde 1.4 motor ve araba ağır sonuçta, bu torkun, beygirin gaza bastığınızda tümü motora yük, zorlanması ve yakıtı içmesi normal ayrıca o sırada biraz yağı da buharlaştırabilir diye düşünüyorum...
1.850
turboda buharlaşma söz konusu olma ihtimali???
düşündüğünüzde 1.4 motor ve araba ağır sonuçta, bu torkun, beygirin gaza bastığınızda tümü motora yük, zorlanması ve yakıtı içmesi normal ayrıca o sırada biraz yağı da buharlaştırabilir diye düşünüyorum...
zamaninda, teknolojinin hala eskitemedigi araclardan, en populer olanlari DOGAN, SAHIN ve RENO9 gibi araclar kullandik hepimiz..ozenle yikadik temizledik..yag cubuklarini cekip isaaret koyardik yag azaltiyor mu azaltmiyor mu?yag yakiyormu yakmiyor mu diye?
Volkswagen gibi bir markada yag eksiltmenin anlam verilemez bir durumu var benim icin..Performansli kullanilan araclar yag eksiltir..dogrudur katiliyorum...ama kullandigimiz sartlar ve yollar belli ..Hergun Formula yarislarina katilmiyoruzki sonucta..ne kadar performansli kullaniyoruz araclarimizi?.gunumuz sartlarinda 5-10 binde 100gr anlasilir degerlerdir..malesef diger toleranslari anlayamiyorum ben..nacizane fikrimdir..konunun takipcisiyim Firat bey..
194
zamaninda, teknolojinin hala eskitemedigi araclardan, en populer olanlari DOGAN, SAHIN ve RENO9 gibi araclar kullandik hepimiz..ozenle yikadik temizledik..yag cubuklarini cekip isaaret koyardik yag azaltiyor mu azaltmiyor mu?yag yakiyormu yakmiyor mu diye?
Volkswagen gibi bir markada yag eksiltmenin anlam verilemez bir durumu var benim icin..Performansli kullanilan araclar yag eksiltir..dogrudur katiliyorum...ama kullandigimiz sartlar ve yollar belli ..Hergun Formula yarislarina katilmiyoruzki sonucta..ne kadar performansli kullaniyoruz araclarimizi?.gunumuz sartlarinda 5-10 binde 100gr anlasilir degerlerdir..malesef diger toleranslari anlayamiyorum ben..nacizane fikrimdir..konunun takipcisiyim Firat bey..
Halil Bey; bugün aradım servisteki tanıdığa ulaştım, en fazla 150-200 gram eklediklerini söyledizamaninda, teknolojinin hala eskitemedigi araclardan, en populer olanlari DOGAN, SAHIN ve RENO9 gibi araclar kullandik hepimiz..ozenle yikadik temizledik..yag cubuklarini cekip isaaret koyardik yag azaltiyor mu azaltmiyor mu?yag yakiyormu yakmiyor mu diye?
Volkswagen gibi bir markada yag eksiltmenin anlam verilemez bir durumu var benim icin..Performansli kullanilan araclar yag eksiltir..dogrudur katiliyorum...ama kullandigimiz sartlar ve yollar belli ..Hergun Formula yarislarina katilmiyoruzki sonucta..ne kadar performansli kullaniyoruz araclarimizi?.gunumuz sartlarinda 5-10 binde 100gr anlasilir degerlerdir..malesef diger toleranslari anlayamiyorum ben..nacizane fikrimdir..konunun takipcisiyim Firat bey..
, bu tolerans olayını da konuştum fakat bir kaç çok sıkıştırılan arabada karşılaştıklarını da söyledi, dediğiniz gibi bu arabalarda yağ eksiltme biraz gıcık ediyor. kaynağının turbo ve supercharcer dan olduğunu söylediler. ben de bu 5000 km de çok sıkıştırdığım yerler de oldu sakin gittiğim yerler de... arabayı aldım daha 1000 km deyken bi 308 ile kalkışta kaptırıp denedik, arada bir arkadaşlarımla eğlence olsun diye -trafik olmayan yolda özellikle- bu tip maceralara giriyoruz... nitekim ben tekrar servise uğrayacağım, farklı bir yere de giderim, ustalardan aldığım bilgiyi sizlere aktaracağım...
1.850
Halil Bey; bugün aradım servisteki tanıdığa ulaştım, en fazla 150-200 gram eklediklerini söyledizamaninda, teknolojinin hala eskitemedigi araclardan, en populer olanlari DOGAN, SAHIN ve RENO9 gibi araclar kullandik hepimiz..ozenle yikadik temizledik..yag cubuklarini cekip isaaret koyardik yag azaltiyor mu azaltmiyor mu?yag yakiyormu yakmiyor mu diye?
Volkswagen gibi bir markada yag eksiltmenin anlam verilemez bir durumu var benim icin..Performansli kullanilan araclar yag eksiltir..dogrudur katiliyorum...ama kullandigimiz sartlar ve yollar belli ..Hergun Formula yarislarina katilmiyoruzki sonucta..ne kadar performansli kullaniyoruz araclarimizi?.gunumuz sartlarinda 5-10 binde 100gr anlasilir degerlerdir..malesef diger toleranslari anlayamiyorum ben..nacizane fikrimdir..konunun takipcisiyim Firat bey..
, bu tolerans olayını da konuştum fakat bir kaç çok sıkıştırılan arabada karşılaştıklarını da söyledi, dediğiniz gibi bu arabalarda yağ eksiltme biraz gıcık ediyor. kaynağının turbo ve supercharcer dan olduğunu söylediler. ben de bu 5000 km de çok sıkıştırdığım yerler de oldu sakin gittiğim yerler de... arabayı aldım daha 1000 km deyken bi 308 ile kalkışta kaptırıp denedik, arada bir arkadaşlarımla eğlence olsun diye -trafik olmayan yolda özellikle- bu tip maceralara giriyoruz... nitekim ben tekrar servise uğrayacağım, farklı bir yere de giderim, ustalardan aldığım bilgiyi sizlere aktaracağım...
Performansli kullanilan araclarda elbette yag eksiltme olacaktir,ne kadar kaliteli yag kullanirsaniz kullanin muhakkak surtunme ve isinmadan mutevellit buharlasmaya bagli olarak yag seviyesi eksilecektir...ama toleranslar dahilinde..buda 100-200 gr gibi rakamlar olmalidir 10 bin km de..Belki yeni araclarda bu tolerans anlasilabilir degerlerde biraz daha fazla olabilir..Araclarimizin Performansini da Test etmek gerekir elbete..(Garanti suresi bitmeden)
194
Performansli kullanilan araclarda elbette yag eksiltme olacaktir,ne kadar kaliteli yag kullanirsaniz kullanin muhakkak surtunme ve isinmadan mutevellit buharlasmaya bagli olarak yag seviyesi eksilecektir...ama toleranslar dahilinde..buda 100-200 gr gibi rakamlar olmalidir 10 bin km de..Belki yeni araclarda bu tolerans anlasilabilir degerlerde biraz daha fazla olabilir..Araclarimizin Performansini da Test etmek gerekir elbete..(Garanti suresi bitmeden)
Fırat, herhangi bir sorun olmadığına sevindim. Bende sorun olmadığını tahmin ediyordum zaten.dün servise götürdüm, bilgisayara bağladılar, değerlerde bir sorun çıkmadı. araba 250 km yol yapmıştı motor sıcaktı. 750 gram gibi bir yağ eksiltmişti (yeni motor olduğundan normal) eklediler. çay falan içtik motor soğudu 1 saat kadar tekrar çalıştırdılar, sarsıntı veya fasılalı çalışma sesi yoktu. yola çıktık arabayı sıkıştırdık geldik yine bir sorun yoktu. mühim bişey olmadığını Sedat beyin de dediği gibi yağ-su sıcaklığından kaynaklı bir sarsıntı veya ses değişimi olabileceğini söylediler... 3 usta baktı, deneme sürüşünde arabada herhangi bir sıkıntı yok gidişi gayet iyi dediler... korkulacak birşey yokmuş, sorun tekrar canınızı sıkarsa getirin gerekirse sabahtan bırakın iyice soğusun ilk çalışmada bakalım dediler zaten. tekrar dikkatimi çekerse şayet sabahtan bırakıcam arabayı akşama kadar yağ süzülsün bir de öyle baksınlar
Sıcak motorda yada çalıştırılmış motorda yağ seviyesi doğru göstermez. Çünkü karterdeki yağ, motorun her yerine dağılmıştır. Yağın kartere süzülmesini beklemek gereklidir. Hepimizin bildiği üzere Yağ çubuğu karterden ölçüm yapıyor. En doğrusu sabah çalıştırmadan bakmaktır.
Yağ eksiltme konusuna gelince; Uzmanlarca Yeni nesil araçlarda yağ eksiltmesinin normal olduğu söyleniyor. Araba kitapçığında ise eksilecek miktarların çok fazla olduğu belirtiliyor. Benim arabamda kontrolde farketmiştim biraz eksilme vardı. (10.000 km). Doğuş'a gittiğimde tamamlamışlardı. Servis danışmanı yağ seviyesinin yağ değişiminde tam dolu olacağını ve zamanla eksiltme olacağını belirtmişti. 1.4 TSI'ların 60.000'km.den sonra eksiltme yapmayacağını söylemişti. Zaten fazla eksiltme olunca göstergede uyarı olacağını belirtmişti.
Aynı zamanda arkadaşımın yeni almış olduğu 1.8 CC'si'de eksiltmiş, göstergede uyarı vermiş ve servis yağını tamamlamıştı.
Volkswagen böyle dediğine göre Sorun etmemek lazım.
Selamlar,
893
Fırat, herhangi bir sorun olmadığına sevindim. Bende sorun olmadığını tahmin ediyordum zaten.dün servise götürdüm, bilgisayara bağladılar, değerlerde bir sorun çıkmadı. araba 250 km yol yapmıştı motor sıcaktı. 750 gram gibi bir yağ eksiltmişti (yeni motor olduğundan normal) eklediler. çay falan içtik motor soğudu 1 saat kadar tekrar çalıştırdılar, sarsıntı veya fasılalı çalışma sesi yoktu. yola çıktık arabayı sıkıştırdık geldik yine bir sorun yoktu. mühim bişey olmadığını Sedat beyin de dediği gibi yağ-su sıcaklığından kaynaklı bir sarsıntı veya ses değişimi olabileceğini söylediler... 3 usta baktı, deneme sürüşünde arabada herhangi bir sıkıntı yok gidişi gayet iyi dediler... korkulacak birşey yokmuş, sorun tekrar canınızı sıkarsa getirin gerekirse sabahtan bırakın iyice soğusun ilk çalışmada bakalım dediler zaten. tekrar dikkatimi çekerse şayet sabahtan bırakıcam arabayı akşama kadar yağ süzülsün bir de öyle baksınlar
Sıcak motorda yada çalıştırılmış motorda yağ seviyesi doğru göstermez. Çünkü karterdeki yağ, motorun her yerine dağılmıştır. Yağın kartere süzülmesini beklemek gereklidir. Hepimizin bildiği üzere Yağ çubuğu karterden ölçüm yapıyor. En doğrusu sabah çalıştırmadan bakmaktır.
Yağ eksiltme konusuna gelince; Uzmanlarca Yeni nesil araçlarda yağ eksiltmesinin normal olduğu söyleniyor. Araba kitapçığında ise eksilecek miktarların çok fazla olduğu belirtiliyor. Benim arabamda kontrolde farketmiştim biraz eksilme vardı. (10.000 km). Doğuş'a gittiğimde tamamlamışlardı. Servis danışmanı yağ seviyesinin yağ değişiminde tam dolu olacağını ve zamanla eksiltme olacağını belirtmişti. 1.4 TSI'ların 60.000'km.den sonra eksiltme yapmayacağını söylemişti. Zaten fazla eksiltme olunca göstergede uyarı olacağını belirtmişti.
Aynı zamanda arkadaşımın yeni almış olduğu 1.8 CC'si'de eksiltmiş, göstergede uyarı vermiş ve servis yağını tamamlamıştı.
Volkswagen böyle dediğine göre Sorun etmemek lazım.
Selamlar,
Fırat, herhangi bir sorun olmadığına sevindim. Bende sorun olmadığını tahmin ediyordum zaten.
Sıcak motorda yada çalıştırılmış motorda yağ seviyesi doğru göstermez. Çünkü karterdeki yağ, motorun her yerine dağılmıştır. Yağın kartere süzülmesini beklemek gereklidir. Hepimizin bildiği üzere Yağ çubuğu karterden ölçüm yapıyor. En doğrusu sabah çalıştırmadan bakmaktır.
Yağ eksiltme konusuna gelince; Uzmanlarca Yeni nesil araçlarda yağ eksiltmesinin normal olduğu söyleniyor. Araba kitapçığında ise eksilecek miktarların çok fazla olduğu belirtiliyor. Benim arabamda kontrolde farketmiştim biraz eksilme vardı. (10.000 km). Doğuş'a gittiğimde tamamlamışlardı. Servis danışmanı yağ seviyesinin yağ değişiminde tam dolu olacağını ve zamanla eksiltme olacağını belirtmişti. 1.4 TSI'ların 60.000'km.den sonra eksiltme yapmayacağını söylemişti. Zaten fazla eksiltme olunca göstergede uyarı olacağını belirtmişti.
Aynı zamanda arkadaşımın yeni almış olduğu 1.8 CC'si'de eksiltmiş, göstergede uyarı vermiş ve servis yağını tamamlamıştı.
Volkswagen böyle dediğine göre Sorun etmemek lazım.
Selamlar,Halil bey ve Sedat bey; sorun olmamasına ben de sevindim. dediklerinize tamamen katılıyorum.sıkıştırılan arabalarda mutlaka belli seviye azalır... bu yeni tip motorların da huyu bu demek ki, 100-200-500 gram düşünülmemeli. asıl karter altında yağ lekesi, motor üzerinde terleme belirtileri tehlikelidir. motor içerisindeki yağın kaybolması çok normal bir durum.. konunun açılıp burada tartışılması iyi oldu sanıyorum, benzer bir kaç konu daha var. faydalı olmasına sevindim, katkılarınızdan dolayı sizlere ve cevap yazan diğer arkadaşlara da teşekkür ederim. selamlar.Performansli kullanilan araclarda elbette yag eksiltme olacaktir,ne kadar kaliteli yag kullanirsaniz kullanin muhakkak surtunme ve isinmadan mutevellit buharlasmaya bagli olarak yag seviyesi eksilecektir...ama toleranslar dahilinde..buda 100-200 gr gibi rakamlar olmalidir 10 bin km de..Belki yeni araclarda bu tolerans anlasilabilir degerlerde biraz daha fazla olabilir..Araclarimizin Performansini da Test etmek gerekir elbete..(Garanti suresi bitmeden)
1.850
Fırat, herhangi bir sorun olmadığına sevindim. Bende sorun olmadığını tahmin ediyordum zaten.
Sıcak motorda yada çalıştırılmış motorda yağ seviyesi doğru göstermez. Çünkü karterdeki yağ, motorun her yerine dağılmıştır. Yağın kartere süzülmesini beklemek gereklidir. Hepimizin bildiği üzere Yağ çubuğu karterden ölçüm yapıyor. En doğrusu sabah çalıştırmadan bakmaktır.
Yağ eksiltme konusuna gelince; Uzmanlarca Yeni nesil araçlarda yağ eksiltmesinin normal olduğu söyleniyor. Araba kitapçığında ise eksilecek miktarların çok fazla olduğu belirtiliyor. Benim arabamda kontrolde farketmiştim biraz eksilme vardı. (10.000 km). Doğuş'a gittiğimde tamamlamışlardı. Servis danışmanı yağ seviyesinin yağ değişiminde tam dolu olacağını ve zamanla eksiltme olacağını belirtmişti. 1.4 TSI'ların 60.000'km.den sonra eksiltme yapmayacağını söylemişti. Zaten fazla eksiltme olunca göstergede uyarı olacağını belirtmişti.
Aynı zamanda arkadaşımın yeni almış olduğu 1.8 CC'si'de eksiltmiş, göstergede uyarı vermiş ve servis yağını tamamlamıştı.
Volkswagen böyle dediğine göre Sorun etmemek lazım.
Selamlar,Halil bey ve Sedat bey; sorun olmamasına ben de sevindim. dediklerinize tamamen katılıyorum.sıkıştırılan arabalarda mutlaka belli seviye azalır... bu yeni tip motorların da huyu bu demek ki, 100-200-500 gram düşünülmemeli. asıl karter altında yağ lekesi, motor üzerinde terleme belirtileri tehlikelidir. motor içerisindeki yağın kaybolması çok normal bir durum.. konunun açılıp burada tartışılması iyi oldu sanıyorum, benzer bir kaç konu daha var. faydalı olmasına sevindim, katkılarınızdan dolayı sizlere ve cevap yazan diğer arkadaşlara da teşekkür ederim. selamlar.Performansli kullanilan araclarda elbette yag eksiltme olacaktir,ne kadar kaliteli yag kullanirsaniz kullanin muhakkak surtunme ve isinmadan mutevellit buharlasmaya bagli olarak yag seviyesi eksilecektir...ama toleranslar dahilinde..buda 100-200 gr gibi rakamlar olmalidir 10 bin km de..Belki yeni araclarda bu tolerans anlasilabilir degerlerde biraz daha fazla olabilir..Araclarimizin Performansini da Test etmek gerekir elbete..(Garanti suresi bitmeden)
2014 model benzinli passat aracım var su rölanti sarsılması bende de var gıcık kaptım ıyıce,seyır esnasında bisey yok,kesin çözümünü bilen varsa yardım ederse sevinirim
7
2014 model benzinli passat aracım var su rölanti sarsılması bende de var gıcık kaptım ıyıce,seyır esnasında bisey yok,kesin çözümünü bilen varsa yardım ederse sevinirim
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 