Anahtar ısınması

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    levolhy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    levent
    Üyelik Tarihi
    27/01/2013
    Yer
    -
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    1

    Anahtar ısınması

    Arkadaşlar herkese selamlar,

    Aranıza yeni katıldım çok yararlı bir forum site sahiplerine ve bilgilerini paylaşan herkese en baştan teşekkür etmek istiyorum.

    Sorunlarıma gelince,

    1 hafta kadar önce 0 km 2012 mode passat 1.4 tsi dsg şanzımanlı bir araç aldım. Ve ilk orta ölçekli gezmi bu hafta sonu gerçekleştirdim.
    2 saat süren yolculuk sonunda (ortalama60-70 km ile gerçekleştirilen) aracı durdurup anahtar kartı çıkardığımda anahtarın özellikle metal kısımlarının oldukça ısındığını gördüm. Herhangi bir koku vs yok ama bu ısınma durumu bir parça keyfimi kaçırdı. Servisle görüştüm gelim bir bakalım dediler. Servise gitmem birkaç gün alacağı için siz değerl arkadaşların fikirlerine de başvurmak istedim. Bu arada kısa mesafeli yolculuklarda bu sorunu yaşamadığımı belirtmek istiyorum.

    2. olarak,

    Dsg şanzımanda araç hareketsizken vitesi P konumuna getirdikten hemen sonra aracın direksiyona yakın olan göğüs kısmından ufak bir vites geçme sesine benzeyen, "tıkırt" diye bir ses gelmeye başladı bugün. Şanzıman hassas bir mevzu o yüzden konuyla ilgili bilgisi olan arkadaşların fikirleri çok önem taşıyor.

    Şimdiden teşekkürler, keyifli ve güzel yolculuklar dilerim.


    Levent
  2. #1
    offline
    levolhy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1

    Arkadaşlar herkese selamlar,

    Aranıza yeni katıldım çok yararlı bir forum site sahiplerine ve bilgilerini paylaşan herkese en baştan teşekkür etmek istiyorum.

    Sorunlarıma gelince,

    1 hafta kadar önce 0 km 2012 mode passat 1.4 tsi dsg şanzımanlı bir araç aldım. Ve ilk orta ölçekli gezmi bu hafta sonu gerçekleştirdim.
    2 saat süren yolculuk sonunda (ortalama60-70 km ile gerçekleştirilen) aracı durdurup anahtar kartı çıkardığımda anahtarın özellikle metal kısımlarının oldukça ısındığını gördüm. Herhangi bir koku vs yok ama bu ısınma durumu bir parça keyfimi kaçırdı. Servisle görüştüm gelim bir bakalım dediler. Servise gitmem birkaç gün alacağı için siz değerl arkadaşların fikirlerine de başvurmak istedim. Bu arada kısa mesafeli yolculuklarda bu sorunu yaşamadığımı belirtmek istiyorum.

    2. olarak,

    Dsg şanzımanda araç hareketsizken vitesi P konumuna getirdikten hemen sonra aracın direksiyona yakın olan göğüs kısmından ufak bir vites geçme sesine benzeyen, "tıkırt" diye bir ses gelmeye başladı bugün. Şanzıman hassas bir mevzu o yüzden konuyla ilgili bilgisi olan arkadaşların fikirleri çok önem taşıyor.

    Şimdiden teşekkürler, keyifli ve güzel yolculuklar dilerim.


    Levent

  3. #2
    offline
    payanda - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Abdullah
    Üyelik Tarihi
    22/09/2012
    Yer
    istanbul
    Yaş
    27
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 FSI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    49

    Cevap: Anahtar ısınması

    vitesi P ye aldıktan sonra motoru kapatınca gelen bi ses ise o "tıkırt" direksiyon kilidi olabilir diye düşünüyorum (direksiyona yakın bi yerden geldiğini söylediğiniz için). bende manuel araç var motoru kapatınca direksiyon kilit sistemi devreye girdiği için "tıkırt" diye bi ses geliyor (aynı şekilde çalıştırınca da kilit iptal olduğu için oluyor). eğer dsg ile alakalı bi durumsa kullanan bilen kişiler daha doğru cevap verir umarım.
  4. #2
    offline
    payanda - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    49

    vitesi P ye aldıktan sonra motoru kapatınca gelen bi ses ise o "tıkırt" direksiyon kilidi olabilir diye düşünüyorum (direksiyona yakın bi yerden geldiğini söylediğiniz için). bende manuel araç var motoru kapatınca direksiyon kilit sistemi devreye girdiği için "tıkırt" diye bi ses geliyor (aynı şekilde çalıştırınca da kilit iptal olduğu için oluyor). eğer dsg ile alakalı bi durumsa kullanan bilen kişiler daha doğru cevap verir umarım.

  5. #3
    Emre_4758

    Re: Anahtar ısınması

    Aracınız hayırlı olsun,güle güle kullanın biraz garip bir soru olacak ama "tıkırt" sesi saat sesi olabilir mi ? Araçta çıt yokken saat attığı zaman saatin sesi oldukça yüksek bir biçimde duyulabiliyor,vites taktığınız sırada denk gelmiş olabilir.DSG şanzımana sahip olmadığım için bilmiyorum fakat aracınız 1 haftalık olduğuna göre benim de ilk başlarda garipsememe neden olan saat sesi olabilir.
  6. #3
    Emre_4758 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Emre_4758
    Mesajlar :

    n/a

    Aracınız hayırlı olsun,güle güle kullanın biraz garip bir soru olacak ama "tıkırt" sesi saat sesi olabilir mi ? Araçta çıt yokken saat attığı zaman saatin sesi oldukça yüksek bir biçimde duyulabiliyor,vites taktığınız sırada denk gelmiş olabilir.DSG şanzımana sahip olmadığım için bilmiyorum fakat aracınız 1 haftalık olduğuna göre benim de ilk başlarda garipsememe neden olan saat sesi olabilir.

  7. #4
    serbalik

    Cevap: Anahtar ısınması

    Vitesi P'ye aldıktan sonra ayağınızı frenden çektiğinizde tıkırt diye bir ses gelir, dişlilerden. Eğer sebep buysa bunu yapmayın, DSG şanzımana zararı olduğu söyleniyor. Durduktan sonra vitesi N'ye alın, el frenini çekin, ayağınızı frenden çekin (araba otursun) sonra P'ye alın ve stop edin. Bu şekilde dişlilere yük binmediği söyleniyor.
    dirlik ve payanda bunu beğendi.
  8. #4
    serbalik - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    serbalik
    Mesajlar :

    n/a

    Vitesi P'ye aldıktan sonra ayağınızı frenden çektiğinizde tıkırt diye bir ses gelir, dişlilerden. Eğer sebep buysa bunu yapmayın, DSG şanzımana zararı olduğu söyleniyor. Durduktan sonra vitesi N'ye alın, el frenini çekin, ayağınızı frenden çekin (araba otursun) sonra P'ye alın ve stop edin. Bu şekilde dişlilere yük binmediği söyleniyor.

  9. #5
    offline
    ekonomistt - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ersin
    Üyelik Tarihi
    15/07/2011
    Yer
    Ankara
    Model
    CC
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    742

    Cevap: Anahtar ısınması


    Piretopragi
       serbalik Nickli Üyeden Alıntı
    Vitesi P'ye aldıktan sonra ayağınızı frenden çektiğinizde tıkırt diye bir ses gelir, dişlilerden. Eğer sebep buysa bunu yapmayın, DSG şanzımana zararı olduğu söyleniyor. Durduktan sonra vitesi N'ye alın, el frenini çekin, ayağınızı frenden çekin (araba otursun) sonra P'ye alın ve stop edin. Bu şekilde dişlilere yük binmediği söyleniyor.
    Ya da ayağınız frende basılı iken P'ye getirin, el frenini çekin - ki ayak freni boşa çıkacaktır zaten- sonra ayağınızı frenden çekin.
  10. #5
    offline
    ekonomistt - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    742


    Piretopragi
       serbalik Nickli Üyeden Alıntı
    Vitesi P'ye aldıktan sonra ayağınızı frenden çektiğinizde tıkırt diye bir ses gelir, dişlilerden. Eğer sebep buysa bunu yapmayın, DSG şanzımana zararı olduğu söyleniyor. Durduktan sonra vitesi N'ye alın, el frenini çekin, ayağınızı frenden çekin (araba otursun) sonra P'ye alın ve stop edin. Bu şekilde dişlilere yük binmediği söyleniyor.
    Ya da ayağınız frende basılı iken P'ye getirin, el frenini çekin - ki ayak freni boşa çıkacaktır zaten- sonra ayağınızı frenden çekin.