Yakıt Depo Kapağım Açılmıyor

PASSAT CC Kullanma Kılavuzu (2010) Sayfa 339:

   Alıntı

Depo kapağının manuel açılması mümkün değildir. Gerekirse yardım almak için Yetkili Servise başvurun.

- Alo
- Evet, ne istiyonuz?
- Ya kardeş, kusura bakma da
- Buyur
- Gece saat 3 ama biz Şereflikoçhisar'dayız
- Evet, bişi mi oldu?
- Passat'ın depo kapağı açılmıyor
- Anladım
- Kullanma kılavuzu de "Yetkili Servise Başvurun" diyor
- Şimdi gelemem, sabahı bekleyin, sonra bir daha arayın
- Kapağı mı kırayım, kafanızı mı kırayım?
- Farketmez

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

- Alo
- Evet, ne istiyonuz?
- Ya kardeş, kusura bakma da
- Buyur
- Gece saat 3 ama biz Şereflikoçhisar'dayız
- Evet, bişi mi oldu?
- Passat'ın depo kapağı açılmıyor
- Anladım
- Kullanma kılavuzu de "Yetkili Servise Başvurun" diyor
- Şimdi gelemem, sabahı bekleyin, sonra bir daha arayın
- Kapağı mı kırayım, kafanızı mı kırayım?
- Farketmez

Gecen sene haziran ayinin ortalarinda Bolu otobaninda benim emektar Opel Omega jeneratör ( lichtmaschine ) yakti,tam dag tirmanirken felaket bi duman cikmaya basladi, ben eyvah araba yaniyor deyip hemen otbanin emniyet seridine cekip esime ve cocuklarima hemen arabayi terketmelerini söyledim cikarken arabanin kaput acma kolunu cekip ciktim ve kaputu actim,cok kesif bi duman vardi fakat alev göremedim,neyse dumanlar dindi Allaha coksükür yangin filan yoktu ama gece gec saatlerde orda kala kaldik, aklima hemen Alman otomobil kulübü ADAC geldi ve Almanyaya telefon actim, kibar ve nazik bi bayan cikti heralde ses tonumdan ve konusmamdan panik halde oldugumu anladi Almanyada böyle bir is basima gelse islerin nasil yürüdügünü biliyorum hemen yardim geliyor ama Türkiyede bu islerin nasil olduguna dair en ufak bir bilgim yok maalesef, neyse bayan endise etmemize gerek olmadini en yakin cekici servisini arayacagini ve servisin bana telefon acip bulundugumuz yeri tesbit edip gelecegini ve bununda yarimla bir saat sürebilecegini söyledi bu konusmadan 10 dakika sonra sevis gercektende bana telefon acti elimden geldigince bulundugumuz mevkiyi anlatmaya calistim bu telefondan sonra rahatlamistim
Yarim saat sonrada cekici geldi bu ara ADAC den tekrar telofon geldi Tamirhane organize ettiklerini eger tamir uzun sürecekse Otelde organize ettiklerini ve tamir süresince otelde kalabilecegimizi söylediler
Cekici bizi Bolu sanayi sitesinde bir tamirhaneye götürdü, ustalar arabayi incelediginde jenaretörün yandigini tamir edilebilecek halde olmadigini yeni jenarötör takilmasi gerektigini söylediler bende tamam dedim yaklasik 1,5 saat tamir süresinden sonra motor tekrar saat gibi calismaya basladi ve biz Mersine dogru yolumuza devam ettik
Bu olaydan sonra ADAC ye olan güvenim ve hayranligim kat kat artti, adamlar binlerce kilometre öteden Almanyadan herseyi organize ettiler ve ben iyiki sen varsin ADAC dedim

Bir solukta okudum Nejdet arkadaşım. ADAC bir ara Türkiye'de de vardı. Vardı diyorum çünkü artık yok. Bunun sebebi de iddiaya göre şirketin içini boşaltmaya çalışan yerli ortakların yüzünden.

Hürriyet Avrupa - Alman devi ADAC Türkiye'de battı

1 Ağustos 2012 - / Dinçer GÖKÇE

Hürriyet Avrupa - Alman devi ADAC Türkiye'de battı

Alman devi ADAC Türkiye'de battı

Avrupa’nın en büyük yol yardım hizmeti sunan ve Türkiye'de de hizmet veren ADAC Türkiye firması iflas etti. Şirket ile ilgili iflas kararı İstanbul 1. İflas Müdürlüğü'nce duyruldu. Mahkeme ilanında söz konusu firma hakkında 22 Mart 2012 günü iflas kararı verildiği belirtildi. Alman devi ADAC, ülkesi dışındaki ilk şirketini Türkiye'de kurmuştu.

Kaynak: Hurriyet.De (Hürriyet Almanya)

   PASSAT-VARIANT Nickli Üyeden Alıntı

Gecen sene haziran ayinin ortalarinda Bolu otobaninda benim emektar Opel Omega jeneratör ( lichtmaschine ) yakti,tam dag tirmanirken felaket bi duman cikmaya basladi, ben eyvah araba yaniyor deyip hemen otbanin emniyet seridine cekip esime ve cocuklarima hemen arabayi terketmelerini söyledim cikarken arabanin kaput acma kolunu cekip ciktim ve kaputu actim,cok kesif bi duman vardi fakat alev göremedim,neyse dumanlar dindi Allaha coksükür yangin filan yoktu ama gece gec saatlerde orda kala kaldik, aklima hemen Alman otomobil kulübü ADAC geldi ve Almanyaya telefon actim, kibar ve nazik bi bayan cikti heralde ses tonumdan ve konusmamdan panik halde oldugumu anladi Almanyada böyle bir is basima gelse islerin nasil yürüdügünü biliyorum hemen yardim geliyor ama Türkiyede bu islerin nasil olduguna dair en ufak bir bilgim yok maalesef, neyse bayan endise etmemize gerek olmadini en yakin cekici servisini arayacagini ve servisin bana telefon acip bulundugumuz yeri tesbit edip gelecegini ve bununda yarimla bir saat sürebilecegini söyledi bu konusmadan 10 dakika sonra sevis gercektende bana telefon acti elimden geldigince bulundugumuz mevkiyi anlatmaya calistim bu telefondan sonra rahatlamistim
Yarim saat sonrada cekici geldi bu ara ADAC den tekrar telofon geldi Tamirhane organize ettiklerini eger tamir uzun sürecekse Otelde organize ettiklerini ve tamir süresince otelde kalabilecegimizi söylediler
Cekici bizi Bolu sanayi sitesinde bir tamirhaneye götürdü, ustalar arabayi incelediginde jenaretörün yandigini tamir edilebilecek halde olmadigini yeni jenarötör takilmasi gerektigini söylediler bende tamam dedim yaklasik 1,5 saat tamir süresinden sonra motor tekrar saat gibi calismaya basladi ve biz Mersine dogru yolumuza devam ettik
Bu olaydan sonra ADAC ye olan güvenim ve hayranligim kat kat artti, adamlar binlerce kilometre öteden Almanyadan herseyi organize ettiler ve ben iyiki sen varsin ADAC dedim

Bu bir iddia degil Taner bey resmen dolandirilmis, bu yüzden Türkiyeden ve daha iki ülkeden cekildiler öbür ülkelerdede dolandirilmislar maalesef

ADAC Türkiyede dolandirilmasa halka büyük hizmetler sunabilirdi ben senede 75 € gibi cüzi bir miktar ödüyorum yolda kaldiginizda adamlar size kiralik araba, veriyor otel tutuyor arabanizi cektiriyor ve bu tüm masraflari ödüyor

Bizde "BAŞARI" kolay yoldan ve kısa zamanda köşeyi ne kadar hızlı ve çabuk döndüğnüzle ölçüldüğü için çalan, çırpan, hırsızlık yapan, dolandıran ve kazıklayan toplum tarafından dışlanacağına alkışlanıyor ve daha fazla itibar görmesine neden oluyor. Bakınız Şener Şen'in "Namuslu" filmi. Tüm sülaleyi 2 Milyon TL dolandıran çok uzaktan bir tanıdık mahallede eli kolu sallaya sallaya geziyor ve hiç olmadığı kadar saygı görüyor. İnanılmaz, bu ülkeyi bu düzen nasıl batıramadı daha, şaşırıyorum.

   PASSAT-VARIANT Nickli Üyeden Alıntı

Bu bir iddia degil Taner bey resmen dolandirilmis, bu yüzden Türkiyeden ve daha iki ülkeden cekildiler öbür ülkelerdede dolandirilmislar maalesef

ADAC Türkiyede dolandirilmasa halka büyük hizmetler sunabilirdi ben senede 75 € gibi cüzi bir miktar ödüyorum yolda kaldiginizda adamlar size kiralik araba, veriyor otel tutuyor arabanizi cektiriyor ve bu tüm masraflari ödüyor

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Bizde "BAŞARI" kolay yoldan ve kısa zamanda köşeyi ne kadar hızlı ve çabuk döndüğnüzle ölçüldüğü için çalan, çırpan, hırsızlık yapan, dolandıran ve kazıklayan toplum tarafından dışlanacağına alkışlanıyor ve daha fazla itibar görmesine neden oluyor. Bakınız Şener Şen'in "Namuslu" filmi. Tüm sülaleyi 2 Milyon TL dolandıran çok uzaktan bir tanıdık mahallede eli kolu sallaya sallaya geziyor ve hiç olmadığı kadar saygı görüyor. İnanılmaz, bu ülkeyi bu düzen nasıl batıramadı daha, şaşırıyorum.

Biz Türküz bize bisey olmaz

[QUOTE=Taner Göde;210546]3 Saattir SILA / İZİN yolu videoları izliyorum. Benim zamanımı en iyi anlatan video aşağıdaki.

Taner Abi sen hiç izinde Türkiye'ye arabayla geldinmi ?

Geldim tabi ancak arabayı hep babam kullanıyordu çünkü sadece babamın sürücü belgesi vardı, benim ve ağabeyimin yaşı tutmuyordu. Portbagaj ve koltuk arasına eşya konulurdu, 1972-1977-1978-1980-1982-1984-1985 yıllarında geldik, Avusturya'da 9 kilometrelik tünelde ve İstanbul'da Boğaziçi Köprüsünde annem bizi uyandırırdı. zaten annemin koltuğu de küçük mutfak gibi yapılmıştı, 12V su ısıtıcımız bile vardı, babama kahve ve bize çay yapmak için, önünde de çikolata ve fıstık ezmesi, dilim ekmek olurdu, bize kahvaltı hazırlamak için. 3,5 gün sürerdi, babamın uyuması için. Ayrıca o zaman böyle güzel yollar da yoktu. Güzel yollar Avusturya'da biterdi, gerisi cehennemdi, esas tantana da Kapıkule'de başlardı.

   Taner Tektaş Nickli Üyeden Alıntı

Taner Abi sen hiç izinde Türkiye'ye arabayla geldinmi ?

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Geldim tabi ancak arabayı hep babam kullanıyordu çünkü sadece babamın sürücü belgesi vardı, benim ve ağabeyimin yaşı tutmuyordu. Portbagaj ve koltuk arasına eşya konulurdu, 1972-1977-1978-1980-1982-1984-1985 yıllarında geldik, Avusturya'da 9 kilometrelik tünelde ve İstanbul'da Boğaziçi Köprüsünde annem bizi uyandırırdı. zaten annemin koltuğu de küçük mutfak gibi yapılmıştı, 12V su ısıtıcımız bile vardı, babama kahve ve bize çay yapmak için, önünde de çikolata ve fıstık ezmesi, dilim ekmek olurdu, bize kahvaltı hazırlamak için. 3,5 gün sürerdi, babamın uyuması için. Ayrıca o zaman böyle güzel yollar da yoktu. Güzel yollar Avusturya'da biterdi, gerisi cehennemdi, esas tantana da Kapıkule'de başlardı.

İşte sanırım asıl şoförler o zaman varmış bakarmısın Abi o zaman ne yolllar,nede arabalar iyiymiş ancak şoförler bir dünya yolu banamısın demeden geliyorlarmış gerçekten eski topraklar müthiş insanlarmış şimdi günümüze baktığımızda insanlar arabasının kapısının kilidini açmaktan aciz merkezi kilit var araç pilotu var araba yolda kendisi gidiyor ve park etme artık araba kendini park ediyor o yüzden bu zamanın şoförleriyle o zamanın şoförleri arasında çok fark var.