Yakit ibresi ve MFA+ degerleri hakkinda

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    32
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    29.098

    Yakit ibresi ve MFA+ degerleri hakkinda

    Ustalarim ve Arkadaslarim,

    ben bu yakit ibresi ve MFA+ degerleri ile bir sorun yasiyorum acikcasi !

    Bugün yakit ucuzlamis 1,439 a düsmüs 1,539 €urodan, SHELL Diesel Fuel Save yakit aldim her zamanki gibi .

    Almadan önce Trip e göre 720km gitmisim 1/2 yi biraz geckin yakit deposu (Resim e dikkat edin). Bu halde bile arac 48,74 litre yakit almis !

    Simdi problemim yakit ibresi 1/2 yi bir cizgi gecince 50 litre yakit alirmi araba hic ?? Sizce biraz mantiksiz degilmi ? Passat larda 70 litre yakit deposu var, yani 1/2 olunca 35 litre hadi 40 Litre yakit almasi gerekiyorken 48,74 litre yakit almasi biraz anormal degilmi . Sunuda yazayim ben Pompa attimi devam dolduruyorum yani o hortumda deliginde yakiti görünceye kadar. Bu 8 litre farki yaparmi hic (alt tarafa 1metre var yok o hortumun uzunlugu Yakit deposuna giden) ?

    MFA+ ise tamami ile sapitiyor, düz hesap ettim arac 720km de 6,77l/100km yakmis yani cok yakmis neredeyse 1.4 TSI 122HP degerlerinde. Bu Volkswagen degerlerinin üzerinde bir yakit neredeyse ! Ama MFA+ Start itibaren ise git gel 4.8l/100km ila 5.3l/100km arasi gösteriyor 235 lik lastikler ile ve 205 likler ile 4,0 hatta 3,9 u gördügüm gün olmustu . 2 secenekte ise su anda 6,2l/100km diyor. Hangisine inanmak gerek hangisi dogru hangisi yanlis sastim simdi

    SHELL Akaryakit Istasyonuna girdigimde son durumdu bugün, trip 720 km

    Passat Turkiye
    Veysel bunu beğendi
  2. #1
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.098

    Ustalarim ve Arkadaslarim,

    ben bu yakit ibresi ve MFA+ degerleri ile bir sorun yasiyorum acikcasi !

    Bugün yakit ucuzlamis 1,439 a düsmüs 1,539 €urodan, SHELL Diesel Fuel Save yakit aldim her zamanki gibi .

    Almadan önce Trip e göre 720km gitmisim 1/2 yi biraz geckin yakit deposu (Resim e dikkat edin). Bu halde bile arac 48,74 litre yakit almis !

    Simdi problemim yakit ibresi 1/2 yi bir cizgi gecince 50 litre yakit alirmi araba hic ?? Sizce biraz mantiksiz degilmi ? Passat larda 70 litre yakit deposu var, yani 1/2 olunca 35 litre hadi 40 Litre yakit almasi gerekiyorken 48,74 litre yakit almasi biraz anormal degilmi . Sunuda yazayim ben Pompa attimi devam dolduruyorum yani o hortumda deliginde yakiti görünceye kadar. Bu 8 litre farki yaparmi hic (alt tarafa 1metre var yok o hortumun uzunlugu Yakit deposuna giden) ?

    MFA+ ise tamami ile sapitiyor, düz hesap ettim arac 720km de 6,77l/100km yakmis yani cok yakmis neredeyse 1.4 TSI 122HP degerlerinde. Bu Volkswagen degerlerinin üzerinde bir yakit neredeyse ! Ama MFA+ Start itibaren ise git gel 4.8l/100km ila 5.3l/100km arasi gösteriyor 235 lik lastikler ile ve 205 likler ile 4,0 hatta 3,9 u gördügüm gün olmustu . 2 secenekte ise su anda 6,2l/100km diyor. Hangisine inanmak gerek hangisi dogru hangisi yanlis sastim simdi

    SHELL Akaryakit Istasyonuna girdigimde son durumdu bugün, trip 720 km

    Passat Turkiye

  3. #2
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İSMAİL
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    ADANA
    Yaş
    48
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    18.009

    Cevap: Yakit ibresi ve MFA+ degerleri hakkinda

    Yasin tek bir şey söyleyim ibre hiçbir zaman doğru kalibrasyon vermez yani ibren yarımda diye deponda 35 lt kaldı hesabı yapma 5-10 lt sapmalar olur normal bu
  4. #2
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    18.009

    Yasin tek bir şey söyleyim ibre hiçbir zaman doğru kalibrasyon vermez yani ibren yarımda diye deponda 35 lt kaldı hesabı yapma 5-10 lt sapmalar olur normal bu

  5. #3
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    32
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    29.098

    Cevap: Yakit ibresi ve MFA+ degerleri hakkinda

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    Yasin tek bir şey söyleyim ibre hiçbir zaman doğru kalibrasyon vermez yani ibren yarımda diye deponda 35 lt kaldı hesabı yapma 5-10 lt sapmalar olur normal bu
    Abicim biraz sacma olmazmi bu simdi ?

    Yani uzun yolculuk yapiyorum, yakit ibresi kirmizida simdi ben ama 5 litre var diye hesaplarken esasinda 2 litre var ve 80km yerine 20km sonra yolda kaliyorum ?? Böyle sacmalikmi olur ! Yani yakit ibresine güvenemeyeceksek o zaman hic bakmayalim daha iyi. 5-10 litre büyük bir rakam, tolerans degerlerinin üzerinde bu neredeyse.
  6. #3
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.098

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    Yasin tek bir şey söyleyim ibre hiçbir zaman doğru kalibrasyon vermez yani ibren yarımda diye deponda 35 lt kaldı hesabı yapma 5-10 lt sapmalar olur normal bu
    Abicim biraz sacma olmazmi bu simdi ?

    Yani uzun yolculuk yapiyorum, yakit ibresi kirmizida simdi ben ama 5 litre var diye hesaplarken esasinda 2 litre var ve 80km yerine 20km sonra yolda kaliyorum ?? Böyle sacmalikmi olur ! Yani yakit ibresine güvenemeyeceksek o zaman hic bakmayalim daha iyi. 5-10 litre büyük bir rakam, tolerans degerlerinin üzerinde bu neredeyse.

  7. #4
    offline
    Veysel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    07/04/2011
    Yer
    Almanya
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    229

    Cevap: Yakit ibresi ve MFA+ degerleri hakkinda

    Sen daha yeni mi fark ediyorsun bu olayi Yasin.Bu güne kadar hangi araci kullandiysam,durum senin anlattigin gibiydi.Ben teknik verilere bakmam.Benim baktigim,kac litre mazotla,kac kilometre gitmisim ona bakarim.Iste gercek deger,cebimden cikan paradir.Senin aracta dikkatimi ceken bir durum var.Arac,calisir durumda,hareketsiz beklerken ,yakit tüketim degeri 0,6 gösteriyor.Benim Passat,ta ayni durumda 0,5 bazende olsa 0,4 gösteriyor.Tüketim degeri biraz daha yüksek görünüyor sende.
    VW_Passat bunu beğendi
  8. #4
    offline
    Veysel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    229

    Sen daha yeni mi fark ediyorsun bu olayi Yasin.Bu güne kadar hangi araci kullandiysam,durum senin anlattigin gibiydi.Ben teknik verilere bakmam.Benim baktigim,kac litre mazotla,kac kilometre gitmisim ona bakarim.Iste gercek deger,cebimden cikan paradir.Senin aracta dikkatimi ceken bir durum var.Arac,calisir durumda,hareketsiz beklerken ,yakit tüketim degeri 0,6 gösteriyor.Benim Passat,ta ayni durumda 0,5 bazende olsa 0,4 gösteriyor.Tüketim degeri biraz daha yüksek görünüyor sende.

  9. #5
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İSMAİL
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    ADANA
    Yaş
    48
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    18.009

    Cevap: Yakit ibresi ve MFA+ degerleri hakkinda

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Abicim biraz sacma olmazmi bu simdi ?

    Yani uzun yolculuk yapiyorum, yakit ibresi kirmizida simdi ben ama 5 litre var diye hesaplarken esasinda 2 litre var ve 80km yerine 20km sonra yolda kaliyorum ?? Böyle sacmalikmi olur ! Yani yakit ibresine güvenemeyeceksek o zaman hic bakmayalim daha iyi. 5-10 litre büyük bir rakam, tolerans degerlerinin üzerinde bu neredeyse.
    kırmızı yandığı zaman 5-6 litren var demektir bu doğru bundan bahsetmiyoruz ibrenin çizgilerde kaç litreye denk geldiğini tam kestiremezsin onu demek istiyorum yani ibren 1/2 deyken tam 35 lt var zannetme..
    VW_Passat bunu beğendi
  10. #5
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    18.009

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Abicim biraz sacma olmazmi bu simdi ?

    Yani uzun yolculuk yapiyorum, yakit ibresi kirmizida simdi ben ama 5 litre var diye hesaplarken esasinda 2 litre var ve 80km yerine 20km sonra yolda kaliyorum ?? Böyle sacmalikmi olur ! Yani yakit ibresine güvenemeyeceksek o zaman hic bakmayalim daha iyi. 5-10 litre büyük bir rakam, tolerans degerlerinin üzerinde bu neredeyse.
    kırmızı yandığı zaman 5-6 litren var demektir bu doğru bundan bahsetmiyoruz ibrenin çizgilerde kaç litreye denk geldiğini tam kestiremezsin onu demek istiyorum yani ibren 1/2 deyken tam 35 lt var zannetme..

  11. #6
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    32
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    29.098

    Cevap: Yakit ibresi ve MFA+ degerleri hakkinda

       Veysel Nickli Üyeden Alıntı
    Sen daha yeni mi fark ediyorsun bu olayi Yasin.Bu güne kadar hangi araci kullandiysam,durum senin anlattigin gibiydi.Ben teknik verilere bakmam.Benim baktigim,kac litre mazotla,kac kilometre gitmisim ona bakarim.Iste gercek deger,cebimden cikan paradir.Senin aracta dikkatimi ceken bir durum var.Arac,calisir durumda,hareketsiz beklerken ,yakit tüketim degeri 0,6 gösteriyor.Benim Passat,ta ayni durumda 0,5 bazende olsa 0,4 gösteriyor.Tüketim degeri biraz daha yüksek görünüyor sende.
    Yeni fark ettim dersem güleceksiniz acikcasi . Ben sacma buluyorum, madem oradaki bilgilere inanamayacaksak niye bu degerleri oraya koymuslar anlamsiz ! Eminim bu olay bir tek Volkswagen de vardir! Eminim bunun bir ayari vardir VAG COM ile .

    Tabiki sonuc olarak kac km gitmisin kac litre yakmisin bunun hesabi daha dogrudur ama benim sasirdigim durum "ek yakit al" gösterimi 35 litre alacagimi söylüyorken ve 1/2 1 cizgi gecmisken aracin deposu 48,xx litre yakit aliyor. Cok ilginc bir durum, Servise soracagim bunu. Yani bir yerde yanlislik var yada arkadaki samandira felan kafayi yedi sanirim (3 yasina girecek arac normal, Volkswagen nin teknolojide son durumun göstergesi bu).

    Peki Veysel abim, sende biliyorsun Türkiye ye giderken bazen SIKINTI oluyor kirmizi cizgiye dayaniyor ibre peki o zaman ne yapacaz hapimi yuttuk yani ?? Mantiken o da depoda yakit kalmadiginin anlamina geliyor acikcasi!
  12. #6
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.098

       Veysel Nickli Üyeden Alıntı
    Sen daha yeni mi fark ediyorsun bu olayi Yasin.Bu güne kadar hangi araci kullandiysam,durum senin anlattigin gibiydi.Ben teknik verilere bakmam.Benim baktigim,kac litre mazotla,kac kilometre gitmisim ona bakarim.Iste gercek deger,cebimden cikan paradir.Senin aracta dikkatimi ceken bir durum var.Arac,calisir durumda,hareketsiz beklerken ,yakit tüketim degeri 0,6 gösteriyor.Benim Passat,ta ayni durumda 0,5 bazende olsa 0,4 gösteriyor.Tüketim degeri biraz daha yüksek görünüyor sende.
    Yeni fark ettim dersem güleceksiniz acikcasi . Ben sacma buluyorum, madem oradaki bilgilere inanamayacaksak niye bu degerleri oraya koymuslar anlamsiz ! Eminim bu olay bir tek Volkswagen de vardir! Eminim bunun bir ayari vardir VAG COM ile .

    Tabiki sonuc olarak kac km gitmisin kac litre yakmisin bunun hesabi daha dogrudur ama benim sasirdigim durum "ek yakit al" gösterimi 35 litre alacagimi söylüyorken ve 1/2 1 cizgi gecmisken aracin deposu 48,xx litre yakit aliyor. Cok ilginc bir durum, Servise soracagim bunu. Yani bir yerde yanlislik var yada arkadaki samandira felan kafayi yedi sanirim (3 yasina girecek arac normal, Volkswagen nin teknolojide son durumun göstergesi bu).

    Peki Veysel abim, sende biliyorsun Türkiye ye giderken bazen SIKINTI oluyor kirmizi cizgiye dayaniyor ibre peki o zaman ne yapacaz hapimi yuttuk yani ?? Mantiken o da depoda yakit kalmadiginin anlamina geliyor acikcasi!

  13. #7
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    32
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    29.098

    Cevap: Yakit ibresi ve MFA+ degerleri hakkinda

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    kırmızı yandığı zaman 5-6 litren var demektir bu doğru bundan bahsetmiyoruz ibrenin çizgilerde kaç litreye denk geldiğini tam kestiremezsin onu demek istiyorum yani ibren 1/2 deyken tam 35 lt var zannetme..
    Desene o zaman 30km yi Baba Ogul Sirbistan da Motor u SIKA SIKA iyi gitmisiz kirmizi ibre ve uyari ile .

    Heh bak bu dedigin dogru aklima yatti ama
  14. #7
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.098

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    kırmızı yandığı zaman 5-6 litren var demektir bu doğru bundan bahsetmiyoruz ibrenin çizgilerde kaç litreye denk geldiğini tam kestiremezsin onu demek istiyorum yani ibren 1/2 deyken tam 35 lt var zannetme..
    Desene o zaman 30km yi Baba Ogul Sirbistan da Motor u SIKA SIKA iyi gitmisiz kirmizi ibre ve uyari ile .

    Heh bak bu dedigin dogru aklima yatti ama

  15. #8
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    32
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    29.098

    Cevap: Yakit ibresi ve MFA+ degerleri hakkinda

    Yinede ben kabullenemiyorum bu olayi!

    Yakit ibresi cok sacma olmus Volkswagen de ! Cünkü benim bildigim yakit ibresi 1/2 ise benim icin yari depodur ve 35 litre oldugunu gösterir ve 30 litre oldugun anlamina gelmez. Ben bu ise bir el atacam mutlaka VAG ile bir ayari vardir bunun, bir ara okumustum degerleri ayarlayabiliyormusuz diye. Kalibrasyon hatasi mi diyelim artik buna. Degerleri % desel olarak hassasiyetini ayarlayabiliyorsun ama nereden onu bilmiyorum sanirim Gösterge Panelinden oluyordu Kalibrasyon.
  16. #8
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.098

    Yinede ben kabullenemiyorum bu olayi!

    Yakit ibresi cok sacma olmus Volkswagen de ! Cünkü benim bildigim yakit ibresi 1/2 ise benim icin yari depodur ve 35 litre oldugunu gösterir ve 30 litre oldugun anlamina gelmez. Ben bu ise bir el atacam mutlaka VAG ile bir ayari vardir bunun, bir ara okumustum degerleri ayarlayabiliyormusuz diye. Kalibrasyon hatasi mi diyelim artik buna. Degerleri % desel olarak hassasiyetini ayarlayabiliyorsun ama nereden onu bilmiyorum sanirim Gösterge Panelinden oluyordu Kalibrasyon.

  17. #9
    offline
    Veysel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    07/04/2011
    Yer
    Almanya
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    229

    Cevap: Yakit ibresi ve MFA+ degerleri hakkinda

    Senin aracda hic bir bozukluk yok inan bana.Bütün marka araclar ,yakit ibreleri yariya kadar cok yavas düser,yaridan sonra hizli düsmeye baslar.Yillardan beri araba kullanirim,bu durum hep böyleydi.Ben kendim,yakit ibresine bakarak,aracin,daha kac kilometre gidecegini otomatik hesaplarim.Yillarin verdigi bir deneyim bu.Bu güne kadar 12 defa Türkiye ye arabayla yolculugum oldu,nerde Tankstelle var bilirim,kendimi ona göre ayarlarim,hic yakitimin bitip,yolda kaldigim olmamistir cok sükür.Diger soruma cevap vermedin,aracin bosta calisirken,yakit tüketim degerin 0,6 litre.Bana göre yüksek 0,5 bazen de 0,4 litre gösteriyor bende
  18. #9
    offline
    Veysel - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    229

    Senin aracda hic bir bozukluk yok inan bana.Bütün marka araclar ,yakit ibreleri yariya kadar cok yavas düser,yaridan sonra hizli düsmeye baslar.Yillardan beri araba kullanirim,bu durum hep böyleydi.Ben kendim,yakit ibresine bakarak,aracin,daha kac kilometre gidecegini otomatik hesaplarim.Yillarin verdigi bir deneyim bu.Bu güne kadar 12 defa Türkiye ye arabayla yolculugum oldu,nerde Tankstelle var bilirim,kendimi ona göre ayarlarim,hic yakitimin bitip,yolda kaldigim olmamistir cok sükür.Diger soruma cevap vermedin,aracin bosta calisirken,yakit tüketim degerin 0,6 litre.Bana göre yüksek 0,5 bazen de 0,4 litre gösteriyor bende

  19. #10
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    32
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    29.098

    Cevap: Yakit ibresi ve MFA+ degerleri hakkinda

       Veysel Nickli Üyeden Alıntı
    Senin aracda hic bir bozukluk yok inan bana.Bütün marka araclar ,yakit ibreleri yariya kadar cok yavas düser,yaridan sonra hizli düsmeye baslar.Yillardan beri araba kullanirim,bu durum hep böyleydi.Ben kendim,yakit ibresine bakarak,aracin,daha kac kilometre gidecegini otomatik hesaplarim.Yillarin verdigi bir deneyim bu.Bu güne kadar 12 defa Türkiye ye arabayla yolculugum oldu,nerde Tankstelle var bilirim,kendimi ona göre ayarlarim,hic yakitimin bitip,yolda kaldigim olmamistir cok sükür.Diger soruma cevap vermedin,aracin bosta calisirken,yakit tüketim degerin 0,6 litre.Bana göre yüksek 0,5 bazen de 0,4 litre gösteriyor bende
    Onu atlamisim,

    Veysel abim bu tüketiciler ile alakalidir. Yani benim arac sicak ta 0.6l/h yakiyor ve soguk iken 1.0l/h yakiyor (isininca düsüyor dogal olarak Soguk eksi derecelerde) ve Klima acikken 0.8l/h oluyor. Bu tamami ile Dynamonun yani Almancasi Lichtmaschinen ne kadar belastet olduguna bagli. Benim bindigim tüm Passat lar 0.6l/h yakiyor genelde. Sende neden az yakiyor bunu dedigim gibi aracindaki Elektronik donanimlara bagli
  20. #10
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.098

       Veysel Nickli Üyeden Alıntı
    Senin aracda hic bir bozukluk yok inan bana.Bütün marka araclar ,yakit ibreleri yariya kadar cok yavas düser,yaridan sonra hizli düsmeye baslar.Yillardan beri araba kullanirim,bu durum hep böyleydi.Ben kendim,yakit ibresine bakarak,aracin,daha kac kilometre gidecegini otomatik hesaplarim.Yillarin verdigi bir deneyim bu.Bu güne kadar 12 defa Türkiye ye arabayla yolculugum oldu,nerde Tankstelle var bilirim,kendimi ona göre ayarlarim,hic yakitimin bitip,yolda kaldigim olmamistir cok sükür.Diger soruma cevap vermedin,aracin bosta calisirken,yakit tüketim degerin 0,6 litre.Bana göre yüksek 0,5 bazen de 0,4 litre gösteriyor bende
    Onu atlamisim,

    Veysel abim bu tüketiciler ile alakalidir. Yani benim arac sicak ta 0.6l/h yakiyor ve soguk iken 1.0l/h yakiyor (isininca düsüyor dogal olarak Soguk eksi derecelerde) ve Klima acikken 0.8l/h oluyor. Bu tamami ile Dynamonun yani Almancasi Lichtmaschinen ne kadar belastet olduguna bagli. Benim bindigim tüm Passat lar 0.6l/h yakiyor genelde. Sende neden az yakiyor bunu dedigim gibi aracindaki Elektronik donanimlara bagli

  21. #11
    offline
    97has - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    16/05/2011
    Yer
    Adana
    Model
    Octavia
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    1.455
    01 AJ 555

    Cevap: Yakit ibresi ve MFA+ degerleri hakkinda

    Yasin abi gayet normal bu durum. Bulunduğun mekana göre depo eğim açısından dolayı bazen depoyu bomboşta gösterebiliyor. Arabayı yokuş yukarı koyduğumuz bir gün akşam çeyrek depo gösteren depo sabah bomboş gösteriyordu.Range de 0 yazıyordu. 8l problem değil yani. Bulunduğun açıdan dolayı fazla göstermiş olabilir.(Yokuş aşağı durduysan felan. )
  22. #11
    offline
    97has - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.455

    Yasin abi gayet normal bu durum. Bulunduğun mekana göre depo eğim açısından dolayı bazen depoyu bomboşta gösterebiliyor. Arabayı yokuş yukarı koyduğumuz bir gün akşam çeyrek depo gösteren depo sabah bomboş gösteriyordu.Range de 0 yazıyordu. 8l problem değil yani. Bulunduğun açıdan dolayı fazla göstermiş olabilir.(Yokuş aşağı durduysan felan. )

  23. #12
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    32
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    29.098

    Cevap: Yakit ibresi ve MFA+ degerleri hakkinda

       97has Nickli Üyeden Alıntı
    Yasin abi gayet normal bu durum. Bulunduğun mekana göre depo eğim açısından dolayı bazen depoyu bomboşta gösterebiliyor. Arabayı yokuş yukarı koyduğumuz bir gün akşam çeyrek depo gösteren depo sabah bomboş gösteriyordu.Range de 0 yazıyordu. 8l problem değil yani. Bulunduğun açıdan dolayı fazla göstermiş olabilir.(Yokuş aşağı durduysan felan. )
    Hasan yokusta dursam anlayacam ama Evimin bulundugu yer düz Benzin istasyonu düz dümdüz yolda gittim
  24. #12
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.098

       97has Nickli Üyeden Alıntı
    Yasin abi gayet normal bu durum. Bulunduğun mekana göre depo eğim açısından dolayı bazen depoyu bomboşta gösterebiliyor. Arabayı yokuş yukarı koyduğumuz bir gün akşam çeyrek depo gösteren depo sabah bomboş gösteriyordu.Range de 0 yazıyordu. 8l problem değil yani. Bulunduğun açıdan dolayı fazla göstermiş olabilir.(Yokuş aşağı durduysan felan. )
    Hasan yokusta dursam anlayacam ama Evimin bulundugu yer düz Benzin istasyonu düz dümdüz yolda gittim

  25. #13
    offline
    97has - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    16/05/2011
    Yer
    Adana
    Model
    Octavia
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    1.455
    01 AJ 555

    Cevap: Yakit ibresi ve MFA+ degerleri hakkinda

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Hasan yokusta dursam anlayacam ama Evimin bulundugu yer düz Benzin istasyonu düz dümdüz yolda gittim
    Yasin abim yakıt ölçme sistemi 10-15 km de bir ölçüyor tahminimce. Yolda yokuş aşağı giderken felan ölçmüşte olabilir. Sürekli kontrol etmiyor.
  26. #13
    offline
    97has - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.455

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Hasan yokusta dursam anlayacam ama Evimin bulundugu yer düz Benzin istasyonu düz dümdüz yolda gittim
    Yasin abim yakıt ölçme sistemi 10-15 km de bir ölçüyor tahminimce. Yolda yokuş aşağı giderken felan ölçmüşte olabilir. Sürekli kontrol etmiyor.

  27. #14
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İSMAİL
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    ADANA
    Yaş
    48
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    18.009

    Cevap: Yakit ibresi ve MFA+ degerleri hakkinda

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Desene o zaman 30km yi Baba Ogul Sirbistan da Motor u SIKA SIKA iyi gitmisiz kirmizi ibre ve uyari ile .

    Heh bak bu dedigin dogru aklima yatti ama
    Yasin şöyle söyleyim benim seatta bile ibre 1/2 geçip 3/4 e yakın olduğu an yarım depo oluyor kaç defa ölçtüm Passatta da öyle tam yarımda 35 lt kalmıyor
  28. #14
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    18.009

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Desene o zaman 30km yi Baba Ogul Sirbistan da Motor u SIKA SIKA iyi gitmisiz kirmizi ibre ve uyari ile .

    Heh bak bu dedigin dogru aklima yatti ama
    Yasin şöyle söyleyim benim seatta bile ibre 1/2 geçip 3/4 e yakın olduğu an yarım depo oluyor kaç defa ölçtüm Passatta da öyle tam yarımda 35 lt kalmıyor

  29. #15
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    32
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    29.098

    Cevap: Yakit ibresi ve MFA+ degerleri hakkinda

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    Yasin şöyle söyleyim benim seatta bile ibre 1/2 geçip 3/4 e yakın olduğu an yarım depo oluyor kaç defa ölçtüm Passatta da öyle tam yarımda 35 lt kalmıyor
    anlamiyorum cidden anlamiyorum
  30. #15
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.098

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    Yasin şöyle söyleyim benim seatta bile ibre 1/2 geçip 3/4 e yakın olduğu an yarım depo oluyor kaç defa ölçtüm Passatta da öyle tam yarımda 35 lt kalmıyor
    anlamiyorum cidden anlamiyorum

  31. #16
    offline
    akorkmaz11 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ahmet
    Üyelik Tarihi
    27/02/2011
    Yer
    dünya...
    Yaş
    49
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    3.035

    Cevap: Yakit ibresi ve MFA+ degerleri hakkinda

    [QUOTE=Veysel;116001]Senin aracda hic bir bozukluk yok inan bana.Bütün marka araclar ,yakit ibreleri yariya kadar cok yavas düser,yaridan sonra hizli düsmeye baslar.Yillardan beri araba kullanirim,bu durum hep böyleydi.QUOTE]

    kesinlikle doğru.. bu durum benim jazzda çok oluyor. ilk 100 km ibre kıpırdamıyor, sonra normal hızda başlıyor kıpırdamaya. depo yarım olunca yaklaşık 300 km gitmiş oluyorum ama sonra ibre taş bağlamışcasına hızla ilerliyor ve 440-450 km de kırmızı yanıyor ve ben 35 litre benzin alıyorum (depo 42 litre). eski aracım focus da böyleydi. passatta da bu durum ara sıra oluyor. ışık yanınca depoyu dolduruyorum yaklaşık 62-63 litre alıyor. 10-15 km gideyim ilk çentiğin ortasına geliyor ibre ve gayet normal ilerliyor.
    benim tahminim depodaki müşir veya sensör (her ne ise) ilk başlarda bir şekilde takılıyor ve doğru okumuyor. ancak depo boşalmaya başlayınca kendini kurtarıyor ve normal görevini yapmaya başlıyor.
  32. #16
    offline
    akorkmaz11 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.035

    [QUOTE=Veysel;116001]Senin aracda hic bir bozukluk yok inan bana.Bütün marka araclar ,yakit ibreleri yariya kadar cok yavas düser,yaridan sonra hizli düsmeye baslar.Yillardan beri araba kullanirim,bu durum hep böyleydi.QUOTE]

    kesinlikle doğru.. bu durum benim jazzda çok oluyor. ilk 100 km ibre kıpırdamıyor, sonra normal hızda başlıyor kıpırdamaya. depo yarım olunca yaklaşık 300 km gitmiş oluyorum ama sonra ibre taş bağlamışcasına hızla ilerliyor ve 440-450 km de kırmızı yanıyor ve ben 35 litre benzin alıyorum (depo 42 litre). eski aracım focus da böyleydi. passatta da bu durum ara sıra oluyor. ışık yanınca depoyu dolduruyorum yaklaşık 62-63 litre alıyor. 10-15 km gideyim ilk çentiğin ortasına geliyor ibre ve gayet normal ilerliyor.
    benim tahminim depodaki müşir veya sensör (her ne ise) ilk başlarda bir şekilde takılıyor ve doğru okumuyor. ancak depo boşalmaya başlayınca kendini kurtarıyor ve normal görevini yapmaya başlıyor.

  33. #17
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    32
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    29.098

    Cevap: Yakit ibresi ve MFA+ degerleri hakkinda

    [QUOTE=akorkmaz11;116015]
       Veysel Nickli Üyeden Alıntı
    Senin aracda hic bir bozukluk yok inan bana.Bütün marka araclar ,yakit ibreleri yariya kadar cok yavas düser,yaridan sonra hizli düsmeye baslar.Yillardan beri araba kullanirim,bu durum hep böyleydi.QUOTE]

    kesinlikle doğru.. bu durum benim jazzda çok oluyor. ilk 100 km ibre kıpırdamıyor, sonra normal hızda başlıyor kıpırdamaya. depo yarım olunca yaklaşık 300 km gitmiş oluyorum ama sonra ibre taş bağlamışcasına hızla ilerliyor ve 440-450 km de kırmızı yanıyor ve ben 35 litre benzin alıyorum (depo 42 litre). eski aracım focus da böyleydi. passatta da bu durum ara sıra oluyor. ışık yanınca depoyu dolduruyorum yaklaşık 62-63 litre alıyor. 10-15 km gideyim ilk çentiğin ortasına geliyor ibre ve gayet normal ilerliyor.
    benim tahminim depodaki müşir veya sensör (her ne ise) ilk başlarda bir şekilde takılıyor ve doğru okumuyor. ancak depo boşalmaya başlayınca kendini kurtarıyor ve normal görevini yapmaya başlıyor.
    yani bu durum herkez de var o zaman ?
  34. #17
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.098

    [QUOTE=akorkmaz11;116015]
       Veysel Nickli Üyeden Alıntı
    Senin aracda hic bir bozukluk yok inan bana.Bütün marka araclar ,yakit ibreleri yariya kadar cok yavas düser,yaridan sonra hizli düsmeye baslar.Yillardan beri araba kullanirim,bu durum hep böyleydi.QUOTE]

    kesinlikle doğru.. bu durum benim jazzda çok oluyor. ilk 100 km ibre kıpırdamıyor, sonra normal hızda başlıyor kıpırdamaya. depo yarım olunca yaklaşık 300 km gitmiş oluyorum ama sonra ibre taş bağlamışcasına hızla ilerliyor ve 440-450 km de kırmızı yanıyor ve ben 35 litre benzin alıyorum (depo 42 litre). eski aracım focus da böyleydi. passatta da bu durum ara sıra oluyor. ışık yanınca depoyu dolduruyorum yaklaşık 62-63 litre alıyor. 10-15 km gideyim ilk çentiğin ortasına geliyor ibre ve gayet normal ilerliyor.
    benim tahminim depodaki müşir veya sensör (her ne ise) ilk başlarda bir şekilde takılıyor ve doğru okumuyor. ancak depo boşalmaya başlayınca kendini kurtarıyor ve normal görevini yapmaya başlıyor.
    yani bu durum herkez de var o zaman ?

  35. #18
    offline
    solarapex - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İsa
    Üyelik Tarihi
    19/05/2011
    Yer
    ankara
    Yaş
    44
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    1.445
    06 ACT 110

    Cevap: Yakit ibresi ve MFA+ degerleri hakkinda

    Deponun ilk yarısı ikinci yarısından yani altta kalan kısımdan daha büyük.Sen sistemden yakıt deposu resmine baksana Yasin
  36. #18
    offline
    solarapex - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.445

    Deponun ilk yarısı ikinci yarısından yani altta kalan kısımdan daha büyük.Sen sistemden yakıt deposu resmine baksana Yasin

  37. #19
    offline
    drkayzer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    08/05/2011
    Yer
    KAYSERİ
    Model
    CC
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    3.744

    Cevap: Yakit ibresi ve MFA+ degerleri hakkinda

    Yasin senin gösterge arızalı galiba bir söktür baktır
  38. #19
    offline
    drkayzer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.744

    Yasin senin gösterge arızalı galiba bir söktür baktır

  39. #20
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    32
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    29.098

    Cevap: Yakit ibresi ve MFA+ degerleri hakkinda

       solarapex Nickli Üyeden Alıntı
    Deponun ilk yarısı ikinci yarısından yani altta kalan kısımdan daha büyük.Sen sistemden yakıt deposu resmine baksana Yasin
    Sistem den bak derken hangi sistem ??
  40. #20
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.098

       solarapex Nickli Üyeden Alıntı
    Deponun ilk yarısı ikinci yarısından yani altta kalan kısımdan daha büyük.Sen sistemden yakıt deposu resmine baksana Yasin
    Sistem den bak derken hangi sistem ??

  41. #21
    offline
    solarapex - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İsa
    Üyelik Tarihi
    19/05/2011
    Yer
    ankara
    Yaş
    44
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    1.445
    06 ACT 110

    Cevap: Yakit ibresi ve MFA+ degerleri hakkinda

    Şu yedekparça çizimlerini nereden alıyorsun? Sistem derken onu söylemek istedim.Az önce gaz kelebeği için olan çizimi gördüm.Yakıt sistemi için de benzer bir çizim vardır.
  42. #21
    offline
    solarapex - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.445

    Şu yedekparça çizimlerini nereden alıyorsun? Sistem derken onu söylemek istedim.Az önce gaz kelebeği için olan çizimi gördüm.Yakıt sistemi için de benzer bir çizim vardır.

  43. #22
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    32
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    29.098

    Cevap: Yakit ibresi ve MFA+ degerleri hakkinda

       solarapex Nickli Üyeden Alıntı
    Şu yedekparça çizimlerini nereden alıyorsun? Sistem derken onu söylemek istedim.Az önce gaz kelebeği için olan çizimi gördüm.Yakıt sistemi için de benzer bir çizim vardır.
    Abicim orada sadece parcanin cizimi var
  44. #22
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.098

       solarapex Nickli Üyeden Alıntı
    Şu yedekparça çizimlerini nereden alıyorsun? Sistem derken onu söylemek istedim.Az önce gaz kelebeği için olan çizimi gördüm.Yakıt sistemi için de benzer bir çizim vardır.
    Abicim orada sadece parcanin cizimi var

  45. #23
    offline
    solarapex - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İsa
    Üyelik Tarihi
    19/05/2011
    Yer
    ankara
    Yaş
    44
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    1.445
    06 ACT 110

    Cevap: Yakit ibresi ve MFA+ degerleri hakkinda

    Etka da çizim varsa bi ekle buraya bakalım.
  46. #23
    offline
    solarapex - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.445

    Etka da çizim varsa bi ekle buraya bakalım.

  47. #24
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    32
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    29.098

    Cevap: Yakit ibresi ve MFA+ degerleri hakkinda

       solarapex Nickli Üyeden Alıntı
    Etka da çizim varsa bi ekle buraya bakalım.
    buyur konu var hatta burada, ben acmisim

    http://www.passatturkiye.com/teknik-...nel-bakis.html

    Passat Turkiye
  48. #24
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.098

       solarapex Nickli Üyeden Alıntı
    Etka da çizim varsa bi ekle buraya bakalım.
    buyur konu var hatta burada, ben acmisim

    http://www.passatturkiye.com/teknik-...nel-bakis.html

    Passat Turkiye

  49. #25
    offline
    solarapex - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İsa
    Üyelik Tarihi
    19/05/2011
    Yer
    ankara
    Yaş
    44
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    1.445
    06 ACT 110

    Cevap: Yakit ibresi ve MFA+ degerleri hakkinda

    7 numaralı çizginin alt tarafında kqalan bölgede depo daralıyormuş gibi görünüyor.Göz yanılması da olabilir.Üst yarı ile alt taraf arasında fark olduğu ibreden de anlaşılıyor.Deponun geniş olan bölgesi (üzerinde yuvarlak yakıt pompası deliği olan yer) kaynağın (deponun alt ve üst parçasını birleştiren kaynak çizgisi) altındaki bölgeye göre daha hacimli duruyor.
    Konu solarapex tarafından (02 05 2012 Saat 21:42 ) değiştirilmiştir.
  50. #25
    offline
    solarapex - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.445

    7 numaralı çizginin alt tarafında kqalan bölgede depo daralıyormuş gibi görünüyor.Göz yanılması da olabilir.Üst yarı ile alt taraf arasında fark olduğu ibreden de anlaşılıyor.Deponun geniş olan bölgesi (üzerinde yuvarlak yakıt pompası deliği olan yer) kaynağın (deponun alt ve üst parçasını birleştiren kaynak çizgisi) altındaki bölgeye göre daha hacimli duruyor.

  51. #26
    offline
    Burak® - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    27/02/2011
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    523

    Cevap: Yakit ibresi ve MFA+ degerleri hakkinda

    6.7lt yakan tsi getirin bana
    alisahin bunu beğendi
  52. #26
    offline
    Burak® - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    523

    6.7lt yakan tsi getirin bana

  53. #27
    offline
    Y_o_L_c_U_38 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Dursun
    Üyelik Tarihi
    09/05/2011
    Yer
    belçika & kayseri
    Yaş
    35
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    13.776
    1-BSE 531

    Cevap: Yakit ibresi ve MFA+ degerleri hakkinda

    yasin sen bu yakit olayini kafana cok takiyorsun bence yabirak yakit'i dusunmeyi keyf al biraz aracindan
  54. #27
    offline
    Y_o_L_c_U_38 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    13.776

    yasin sen bu yakit olayini kafana cok takiyorsun bence yabirak yakit'i dusunmeyi keyf al biraz aracindan

  55. #28
    offline
    SELÇUK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İSTANBUL
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    9.654

    Cevap: Yakit ibresi ve MFA+ degerleri hakkinda

    göstergeler milimetrik doğru değil yasin. farklı degerler verdiği cok oluyor takma kafana
  56. #28
    offline
    SELÇUK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    9.654

    göstergeler milimetrik doğru değil yasin. farklı degerler verdiği cok oluyor takma kafana

  57. #29
    offline
    Hamuş - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Muhsin
    Üyelik Tarihi
    18/03/2012
    Yer
    Kayseri
    Model
    Tiguan
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    176

    Cevap: Yakit ibresi ve MFA+ degerleri hakkinda

    Hiç bir gösterge tam doğru bir değer ölçmez. Yol bilgisayarı dediğimiz o sistemlerde dahil. En doğrusu depoyu sıfırlayıp 100 km gidip yeniden sıfırlamak. İşte o zaman 100 km de kaç litre yaktığı en doğru ortaya çıkar.
  58. #29
    offline
    Hamuş - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    176

    Hiç bir gösterge tam doğru bir değer ölçmez. Yol bilgisayarı dediğimiz o sistemlerde dahil. En doğrusu depoyu sıfırlayıp 100 km gidip yeniden sıfırlamak. İşte o zaman 100 km de kaç litre yaktığı en doğru ortaya çıkar.

  59. #30
    bjk
    offline
    bjk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Erkan
    Üyelik Tarihi
    13/10/2011
    Yer
    Mersin
    Yaş
    39
    Model
    Caddy
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    1.389

    Cevap: Yakit ibresi ve MFA+ degerleri hakkinda


    Piretopragi
    bu güne kadar ki yakıt değerleri yanlış o zaman
    alisahin bunu beğendi
  60. #30
    offline
    bjk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    bjk
    Mesajlar :

    1.389


    Piretopragi
    bu güne kadar ki yakıt değerleri yanlış o zaman

1234 Son