Alıntı ile Cevaplakimse yokmu
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
arkadaşlar sakin kullanımda motorun harareti düşermi,yoksa müşir veya termostatında bir sıkıntımı var. hemde cok gec ısıyor. başına böyle bir olay gelen arkadas varsa önerisini bekliyorum.
teşekkürler..
18
arkadaşlar sakin kullanımda motorun harareti düşermi,yoksa müşir veya termostatında bir sıkıntımı var. hemde cok gec ısıyor. başına böyle bir olay gelen arkadas varsa önerisini bekliyorum.
teşekkürler..
kimse yokmu
sabahları 7 kmlik bir yolum var..bu sabah sıcaklık 0 C idi.. yolun belli bir kısmında dik bir yokuş iniyorum. yokuş inmeye başlamadan haharet ibresi kıpırdamaya başlıyor, yokuşu inerken ayak gazdan çekili vaziyette iniyorum. yokuşun sonuna geldiğimde ibre geriye gidiyor ve başladığı yere geri geliyor. uzun lafın kısası, eğer sakin kullanıyorsanız, hava soğuksa ve gaza basmıyorsanız ibre geriye gidebilir, bence normaldir.. aynı durumu geçen yıl yasinin çektiği videoda da görmüştük..
3.035
sabahları 7 kmlik bir yolum var..bu sabah sıcaklık 0 C idi.. yolun belli bir kısmında dik bir yokuş iniyorum. yokuş inmeye başlamadan haharet ibresi kıpırdamaya başlıyor, yokuşu inerken ayak gazdan çekili vaziyette iniyorum. yokuşun sonuna geldiğimde ibre geriye gidiyor ve başladığı yere geri geliyor. uzun lafın kısası, eğer sakin kullanıyorsanız, hava soğuksa ve gaza basmıyorsanız ibre geriye gidebilir, bence normaldir.. aynı durumu geçen yıl yasinin çektiği videoda da görmüştük..
Ankarada hafta sonu sabah 11 km lik bir parkurda kullanıyorum aracı.Cinnah yokuşunu çıkarken hararet yükseliyor.Kızılaya tekrar inerken düşüyor.Motor tam sıcaklığa (sadece suyun ısınması değil,yağında ısınması sonucunda tam sıcaklığa ulaşılıyor) ulaşmadığı sürece gazdan ayağınızı çektiğinizde hararet düşer.
1.456
Ankarada hafta sonu sabah 11 km lik bir parkurda kullanıyorum aracı.Cinnah yokuşunu çıkarken hararet yükseliyor.Kızılaya tekrar inerken düşüyor.Motor tam sıcaklığa (sadece suyun ısınması değil,yağında ısınması sonucunda tam sıcaklığa ulaşılıyor) ulaşmadığı sürece gazdan ayağınızı çektiğinizde hararet düşer.
arkadaslar teşekkür ederim.
bu iki yorumdan anlaşılacağı üzere sıkıntı yok gibi görülüyor.
ilk defa passata binmiyorum 2000 model 1,8t ve 2006 1,6 fsi araçlarada sahip olmuştum bunlarda böle bir sıkıntı gözüme çarpmamıştı.
en son yeni kasa focus titanium benzinli kullanıyordum . aynı güzergahta hareret göstergesi 90 a gelince stop edene kadar sabit kalıyordu ve
cok kısa sürede de max. motor ısısına ulaşıyordu.
neyse tekrar konuya gelecek olursak aynen bende aracı zorlamadan kullanıyorum demekki sıkıntı bu sürüş tarzından kaynaklanıyor. tekrar
teşekkür ederim. iyi yıllar
18
arkadaslar teşekkür ederim.
bu iki yorumdan anlaşılacağı üzere sıkıntı yok gibi görülüyor.
ilk defa passata binmiyorum 2000 model 1,8t ve 2006 1,6 fsi araçlarada sahip olmuştum bunlarda böle bir sıkıntı gözüme çarpmamıştı.
en son yeni kasa focus titanium benzinli kullanıyordum . aynı güzergahta hareret göstergesi 90 a gelince stop edene kadar sabit kalıyordu ve
cok kısa sürede de max. motor ısısına ulaşıyordu.
neyse tekrar konuya gelecek olursak aynen bende aracı zorlamadan kullanıyorum demekki sıkıntı bu sürüş tarzından kaynaklanıyor. tekrar
teşekkür ederim. iyi yıllar
Aracımı 1 senedir kullanıyorum.Araççtan tek şikayetçi olduğum konu dediğiniz gibi geç ısınması.8 km de yeni yeni ısınıyor.okuduğum kadarıyla genelde böyle.ama soğutma sistemi çok iyi, hemen soğutuyor.
1.698
Aracımı 1 senedir kullanıyorum.Araççtan tek şikayetçi olduğum konu dediğiniz gibi geç ısınması.8 km de yeni yeni ısınıyor.okuduğum kadarıyla genelde böyle.ama soğutma sistemi çok iyi, hemen soğutuyor.
benim de önceki aracım focustu.. aynı yolda yarı mesafede tam ısınır ve bir daha da ibre hiç geriye gitmezdi..ayrıca kısa sürede kaloriferden sıcacık hava da verirdi.. o özelliğini çok arıyorum.arkadaslar teşekkür ederim.
bu iki yorumdan anlaşılacağı üzere sıkıntı yok gibi görülüyor.
ilk defa passata binmiyorum 2000 model 1,8t ve 2006 1,6 fsi araçlarada sahip olmuştum bunlarda böle bir sıkıntı gözüme çarpmamıştı.
en son yeni kasa focus titanium benzinli kullanıyordum . aynı güzergahta hareret göstergesi 90 a gelince stop edene kadar sabit kalıyordu ve
cok kısa sürede de max. motor ısısına ulaşıyordu.
neyse tekrar konuya gelecek olursak aynen bende aracı zorlamadan kullanıyorum demekki sıkıntı bu sürüş tarzından kaynaklanıyor. tekrar
teşekkür ederim. iyi yıllar
size de iyi yıllar bu arada..
3.035
benim de önceki aracım focustu.. aynı yolda yarı mesafede tam ısınır ve bir daha da ibre hiç geriye gitmezdi..ayrıca kısa sürede kaloriferden sıcacık hava da verirdi.. o özelliğini çok arıyorum.arkadaslar teşekkür ederim.
bu iki yorumdan anlaşılacağı üzere sıkıntı yok gibi görülüyor.
ilk defa passata binmiyorum 2000 model 1,8t ve 2006 1,6 fsi araçlarada sahip olmuştum bunlarda böle bir sıkıntı gözüme çarpmamıştı.
en son yeni kasa focus titanium benzinli kullanıyordum . aynı güzergahta hareret göstergesi 90 a gelince stop edene kadar sabit kalıyordu ve
cok kısa sürede de max. motor ısısına ulaşıyordu.
neyse tekrar konuya gelecek olursak aynen bende aracı zorlamadan kullanıyorum demekki sıkıntı bu sürüş tarzından kaynaklanıyor. tekrar
teşekkür ederim. iyi yıllar
size de iyi yıllar bu arada..
Bizim araçlar kapalı garajda olduğu için biraz avantajlıyız özellikle 1.2 TSI motor garajdan çıkana kadar ısınmış oluyor garaj çıkışında bir yokuş var o sırada direk 90 dereceye vuruyor
19.615
Bizim araçlar kapalı garajda olduğu için biraz avantajlıyız özellikle 1.2 TSI motor garajdan çıkana kadar ısınmış oluyor garaj çıkışında bir yokuş var o sırada direk 90 dereceye vuruyor
ekrandan yag sıcaklığına da bakın derece duserken bakalım orda da değişim oluyor mu?
9.680
ekrandan yag sıcaklığına da bakın derece duserken bakalım orda da değişim oluyor mu?
3.035
Sentetik yag oldugu surece isinmanin gec olmasinin sikinti olacagini dusunmuyorum.Benim arac kapali otopark da durmakta ve disarida eksilerde oldugu surece aracin ortam sicaklik gostergesi 6-8 seklinde gozukmekte ayni zamanda YAZI dusunerek takip edilirse bir sonuc cikabilir.Fakat aluminyum alasimli motorlarda isinmadan cok soguk durmasinin avantajli olacagini dusunuyorum cunku sogutma sistemi isinmaya nazeren daha onemli...
87
Sentetik yag oldugu surece isinmanin gec olmasinin sikinti olacagini dusunmuyorum.Benim arac kapali otopark da durmakta ve disarida eksilerde oldugu surece aracin ortam sicaklik gostergesi 6-8 seklinde gozukmekte ayni zamanda YAZI dusunerek takip edilirse bir sonuc cikabilir.Fakat aluminyum alasimli motorlarda isinmadan cok soguk durmasinin avantajli olacagini dusunuyorum cunku sogutma sistemi isinmaya nazeren daha onemli...
29.155
Bu olay Passat larin hepsinde vardir,
benim B6 da 20km sonra 90°C dereceye ulasiyor "Gösterge Paneline" göre. Ama Motoru cabuk isitmak istiyorsa biraz devirli gitmek gerekiyor ve en önemlisi ilk 3-4 dakika Kalöriferi calistirmayin nedeni ise bu sistem kapali oldumu Motor daha da cabuk isiniyor (bu bilgiyi Taner Göde abimden almistim ve gercekten ise yariyor). Otoyolda 2-3 dakika sonra Isi 3 Cizgi birden artiyor ve o zaman Sicak havayi calistiriyorum. O süre icinde Koltuk isitma yetiyor
29.155
Bu olay Passat larin hepsinde vardir,
benim B6 da 20km sonra 90°C dereceye ulasiyor "Gösterge Paneline" göre. Ama Motoru cabuk isitmak istiyorsa biraz devirli gitmek gerekiyor ve en önemlisi ilk 3-4 dakika Kalöriferi calistirmayin nedeni ise bu sistem kapali oldumu Motor daha da cabuk isiniyor (bu bilgiyi Taner Göde abimden almistim ve gercekten ise yariyor). Otoyolda 2-3 dakika sonra Isi 3 Cizgi birden artiyor ve o zaman Sicak havayi calistiriyorum. O süre icinde Koltuk isitma yetiyor
3.035
18
820
3.035
Abi isitma Koltuklari olmayanlar icinde cözümümüz vardir merak etme
29.155
Abi isitma Koltuklari olmayanlar icinde cözümümüz vardir merak etme
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
. Bende Servisin yalancisiyim