Passat 1.6 TDİ KIRMIZI YAĞ LAMBASI

Düzeltme ; araba bu olaydan 15 20 gün önce tüm suyu bitirip hararet uyarısı verdi , motor suyu eksiltildiğini farkedip su ekledik ancak su eksiltmeye devam ediyodu , devirdaim pompası , yan sanayi filtre kütüğü ve borularda patlak olduğu anlaşılıp değişim yapıldı . Arabayı 15 gün kullandık herhangi bir sorun yoktu , bir gün aniden yağ basıncı uyarısı verdi .Araç o sürede motor üst silindir kapağını yakmış , sıfır parça takılacak malesef . Benim geçtiğim yollardan geçtiyseniz aracı yürüttürmeyin . Malesef ki sorun motorunuzdanda çıkabilir . Günler sonra hatası anlaşıldı motor silindir kapağı değişecek , doğuşta 36 bin yan sanayisi 12.500 . Kaç gün boyunca sebebini araştırdık , denemediğimiz yol kalmadı . Benim gibi her yerde çözüm arayan arkadaşlar için bilgi vermek istedim . Sorunun çözümü bulundu .

- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

Verdiğim fiyatlar işcilik ve diğer ıvır zıvırlar olmadan sadece motor silindir kapağının fiyatlarıdır .

Ben duzeltme mesajini okumadan, ilk mesajinizi okurken, motorun hararet gorup conta yaktigini anladim, tam cevap yazarken 2. Mesajinizi gordum, kisacasi motor acilacak bu belli birseyken, servisin bunu cozememesi bu kadar vakit ve paranizi almasi enteresan

Mi 9T Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Malesef Doğuşa aracın ilk başta hararet uyarısı verdiğini de anlatmıştık ,değişen parçalara kadar götürdük bakın bunlar değişti diye ancak boştan yere parça değişimi yaptıklarını farkedince ordan aldırdık. Araba boruları patlattığı sürede 3 4 gün gezdikten sonra hararet uyarısını verdi, bir gram su kalmamıştı, motor suyu ekleyip ilk bir tamirciye götürdük ama motorun hasar görebileceği konusunda bizi uyarmadı sadece borular ve devirdaim pompası , yağ kütüğü değiştirdi ve sorunun çözüldüğünü söyledi , ardından araba ile 15 gün daha gezdik sonradan bu uyarıyı verdi.İlk Doğuşa gittik baktık ki sadece deneme yanılma yolu ile araç tamiri var ( Eğer kendi tanıdığınız sağlam usta var ise Doğuşa araç bırakmanızı tavsiye etmem). Son götürdüğümüz tamirci motor açılıp kontrol edilecek dedi hareret yaptığını söylediğimizde ve dediği yerdende çıktı şuan aracın motoru açıldı son durumu bilmiyoruz, başka yerlere de zarar vermemesini umuyoruz. Benzer bir durumu yaşayıp sıkıntı çeken biri olan var ise diye detay vererek anlatmak istedim . Arabanız daha önce hararet verdiyse ve sonradan kırmızı yağ lambası yaktıysa bu sebepten olabilir . Aracınızı haraket ettirmeden çekici çağırın . Biz servise giderken vs denerken arabayı 10 20 dklık sürelerde test edip bu hatayla karşılaştığımızda durdurduk kim bilir daha nereleri bozmuştur. B7 passatı olup bu gibi sıkıntısı olan bir arkadaş çıkarsa seve seve yardımcı olurum .

   enesbrnci Nickli Üyeden Alıntı

Malesef Doğuşa aracın ilk başta hararet uyarısı verdiğini de anlatmıştık ,değişen parçalara kadar götürdük bakın bunlar değişti diye ancak boştan yere parça değişimi yaptıklarını farkedince ordan aldırdık. Araba boruları patlattığı sürede 3 4 gün gezdikten sonra hararet uyarısını verdi, bir gram su kalmamıştı, motor suyu ekleyip ilk bir tamirciye götürdük ama motorun hasar görebileceği konusunda bizi uyarmadı sadece borular ve devirdaim pompası , yağ kütüğü değiştirdi ve sorunun çözüldüğünü söyledi , ardından araba ile 15 gün daha gezdik sonradan bu uyarıyı verdi.İlk Doğuşa gittik baktık ki sadece deneme yanılma yolu ile araç tamiri var ( Eğer kendi tanıdığınız sağlam usta var ise Doğuşa araç bırakmanızı tavsiye etmem). Son götürdüğümüz tamirci motor açılıp kontrol edilecek dedi hareret yaptığını söylediğimizde ve dediği yerdende çıktı şuan aracın motoru açıldı son durumu bilmiyoruz, başka yerlere de zarar vermemesini umuyoruz. Benzer bir durumu yaşayıp sıkıntı çeken biri olan var ise diye detay vererek anlatmak istedim . Arabanız daha önce hararet verdiyse ve sonradan kırmızı yağ lambası yaktıysa bu sebepten olabilir . Aracınızı haraket ettirmeden çekici çağırın . Biz servise giderken vs denerken arabayı 10 20 dklık sürelerde test edip bu hatayla karşılaştığımızda durdurduk kim bilir daha nereleri bozmuştur. B7 passatı olup bu gibi sıkıntısı olan bir arkadaş çıkarsa seve seve yardımcı olurum .

Cay motor belli olmaz, insallah catlatmamistir ,subaplara zarar vermemistir, blok da bisey olacagini sanmam ama ust taraf belli olmaz, sokulmusken, ust kapak, turbo, ve enjekterlor revizyona girecek bu arada. İhmal etmeyin o isleri

Mi 9T Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Gecmis olsun, Antifiriz Suyu ile ilk defa A6 da basima gelmisti, sürekli Su eksiliyordu Termostati söktük taktik sorun Kapaginda imis degistirdik düzelmisti. Sizdeki sorun daha da kötü gecmis olsun.

Teşekkür ederim , usta daha geri dönüş yapmadı , geri dönüş yaptığında dediklerinizi ustayla paylaşıcam teşekkürler

- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

@VW_Passat sağolun, size de geçmiş olsun , burdan çıkarılacak ders arabanın suyunu yağını kontrol etmeden yola çıkmamak olmalı yoksa böyle büyük sorunlar çıkınca keşke dikkat etseydim diye kendinizi yiyorsunuz , normalde arabanın bakımlarını düzenli olarak yaptırırdık ama demek ki yetmiyormuş , su borularında oluşan yarık yüzünden bu duruma düştük .

- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

@Arguss dediğiniz parçaların yaklaşık ne kadar bir maliyeti olur bilginiz var mı

   enesbrnci Nickli Üyeden Alıntı

Teşekkür ederim , usta daha geri dönüş yapmadı , geri dönüş yaptığında dediklerinizi ustayla paylaşıcam teşekkürler

- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

@VW_Passat sağolun, size de geçmiş olsun , burdan çıkarılacak ders arabanın suyunu yağını kontrol etmeden yola çıkmamak olmalı yoksa böyle büyük sorunlar çıkınca keşke dikkat etseydim diye kendinizi yiyorsunuz , normalde arabanın bakımlarını düzenli olarak yaptırırdık ama demek ki yetmiyormuş , su borularında oluşan yarık yüzünden bu duruma düştük .

- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

@Arguss dediğiniz parçaların yaklaşık ne kadar bir maliyeti olur bilginiz var mı

Hocam öncelikle geçmiş olsun inşallah tekrarını siz ve diğer araç sahipleri de tekrar yaşamayız. Aracınız susuz kalmış dediniz, hararet suyunu kontrol ediniz mesajı vermedi mi araca aracınız. Bakımları düzenli yapılıyor demişsiniz, normalde vermesi lazım yarım litre bile eksilse.

   Cemil061 Nickli Üyeden Alıntı

Hocam öncelikle geçmiş olsun inşallah tekrarını siz ve diğer araç sahipleri de tekrar yaşamayız. Aracınız susuz kalmış dediniz, hararet suyunu kontrol ediniz mesajı vermedi mi araca aracınız. Bakımları düzenli yapılıyor demişsiniz, normalde vermesi lazım yarım litre bile eksilse.

Araba uzun zamandır bende yoktu , abim ve babamdaydı onlardayken belki vermiştir şimdi araca da kusur bulmak istemiyorum , dediğiniz gibi bir hata uyarısı veriyorsa da yüksek ihtimal görmediler yalnız ben bu olaylardan önce arabayı park edilen yerden aldıklarında yerde su veya yağ gibi bir şey olduğunu ve kontrol etmelerini özellikle baskıladım ama bakmayı unutmuşlar malesef. 3 4 gün araba kullanıldı bu kaçağın üstüne sonra arabayı babam park halinde iken çalıştırdığında karşısına hararet uyarısı gelmiş hemen , marşa bastığı anda , arabayı kapatıp su koymuş sonra aracı tamirciye götürdüler borularında yarıklar oluşmuştu, 130 bin de normalde devirdaim ve su borularının değişmesi gerekiyormuş bir de ek olarak yan sanayi yağ kütüğü takıldı ( sonradan doğuşta orjinali takıldı ) Sonra herhangi bir hararetde anormallik su kaçağı yağ kaçağı olmadı . Göz göre göre motor açtı araba bizim de hatamız yok değil, Motorun sesinde herhangi bir anormallik yok , titreme sallantı vuruntu , tekleme yok, gidişinde sorun yok , yokuş çıkışında sorun yok devirden düşmüyor , yürüründe herhangi bir problem olmadığından motordan hemen şüphelenmemiştik , bizi yanıltan da biraz bu oldu ama bir kez hararet uyarısı verdiğinden de düşünmüştük , demek ki o arada olan oldu

Benzeri bir konu daha önce geçmişti ama neydi kimdi hatırlamıyorum, aklımda kalanı yazayım; hararet neticesinde oluşan aşınma silindir kapağındaki eksantirik millerinin yataklarının genişlemesine neden oluyor; yataklar bollaşıyor. Bu durum da yağ basıncı düşüklüğüne sebep oluyor. Yağ basıncı dediğimiz şey aslında yağın akışına karşı oluşan bir dirençtir. Yataklar bollaşıp da yağ rahat akınca bu basınç yeterince oluşmuyor ve arıza yakıyor.

   enesbrnci Nickli Üyeden Alıntı

Araba uzun zamandır bende yoktu , abim ve babamdaydı onlardayken belki vermiştir şimdi araca da kusur bulmak istemiyorum , dediğiniz gibi bir hata uyarısı veriyorsa da yüksek ihtimal görmediler yalnız ben bu olaylardan önce arabayı park edilen yerden aldıklarında yerde su veya yağ gibi bir şey olduğunu ve kontrol etmelerini özellikle baskıladım ama bakmayı unutmuşlar malesef. 3 4 gün araba kullanıldı bu kaçağın üstüne sonra arabayı babam park halinde iken çalıştırdığında karşısına hararet uyarısı gelmiş hemen , marşa bastığı anda , arabayı kapatıp su koymuş sonra aracı tamirciye götürdüler borularında yarıklar oluşmuştu, 130 bin de normalde devirdaim ve su borularının değişmesi gerekiyormuş bir de ek olarak yan sanayi yağ kütüğü takıldı ( sonradan doğuşta orjinali takıldı ) Sonra herhangi bir hararetde anormallik su kaçağı yağ kaçağı olmadı . Göz göre göre motor açtı araba bizim de hatamız yok değil, Motorun sesinde herhangi bir anormallik yok , titreme sallantı vuruntu , tekleme yok, gidişinde sorun yok , yokuş çıkışında sorun yok devirden düşmüyor , yürüründe herhangi bir problem olmadığından motordan hemen şüphelenmemiştik , bizi yanıltan da biraz bu oldu ama bir kez hararet uyarısı verdiğinden de düşünmüştük , demek ki o arada olan oldu

130bin km de devirdaim hadi tamam da su borularının değişmesi gerektiğini yetkili servis mi söyledi özel servis sanayi de ustanız mı söyledi acaba?

Çok geçmiş olsun, Servis ddeğilde hep söylerim kaliteli bir usta yanda olmalı. en azından teşhis için.

   Cemil061 Nickli Üyeden Alıntı

130bin km de devirdaim hadi tamam da su borularının değişmesi gerektiğini yetkili servis mi söyledi özel servis sanayi de ustanız mı söyledi acaba?

İlk götürdüğümüz sanayi ustasının deyimi ile değişmesi gerekiyormuş .

   enesbrnci Nickli Üyeden Alıntı

İlk götürdüğümüz sanayi ustasının deyimi ile değişmesi gerekiyormuş .

Hiç mantıklı gelmedi bana. Eğer daha önceden kaza yada işini layıkıyla yapmayan birine denk gelip eksik vida, kelepçe yada somunu takmayıp birbirine temas dan deforme olmadı ise 130 bin km de boruları değiştirmek tek kelime ile soygunculuk. 2000 model astram vardı 199500km de sattım değiştirdiğimi hatırlamıyorum.

   Cemil061 Nickli Üyeden Alıntı

Hiç mantıklı gelmedi bana. Eğer daha önceden kaza yada işini layıkıyla yapmayan birine denk gelip eksik vida, kelepçe yada somunu takmayıp birbirine temas dan deforme olmadı ise 130 bin km de boruları değiştirmek tek kelime ile soygunculuk. 2000 model astram vardı 199500km de sattım değiştirdiğimi hatırlamıyorum.

Arabanın borularının özellikle birinde çok ciddi bir yarık vardı , önden bir kaza yapmıştık yandan o ara araç kasko aracılığıyla toplandı biz çok gidip kontrol etmedik açıkcası o arada dediğiniz gibi eksik yapılan bir işten dolayı oluşmuşta olabilir ,borunun durumu çok kötüydü neden olabilir bilmiyorum hatta bir görselini paylaşıcam
https://www.hizliresim.com/h0ao75s
Boru ciddi bir şekilde kesilmiş bu yarık olmasa araba bu kadar ciddi bir hasar almıyacaktı
https://www.hizliresim.com/h3h9ftz ,hararet sorunundan sonra değiştirilen parçalar, hepsi bunlar