1.8tsi bzb çalışıp stop ediyor kafayı yemek üzerey

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    aybrkerdnc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ayberk
    Üyelik Tarihi
    25/04/2019
    Yer
    Ankara
    Yaş
    19
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    4

    1.8tsi bzb çalışıp stop ediyor kafayı yemek üzerey

    Arkadaşlar aracım 2009 model 1.8tsi 160ps tiptronik passat comfortline. 1 aydır biniyorum araca ilk aldığım hafta araç haftada 1 2 kez 3000 devirde gaz yemiyor pedal ölüyor 3 5 saniye sonra hicbir sey olmamis gibi yuruyordu. Daha sonraki hafta stop ettikten sonra sanki immo hatasiymis gibi calisip kendini rolantide tutamayip gaz pedalina tepki vermeyip stop ediyor 20dk falan sogutup marsa basinca calisiyordu. Daha sonra bu sorun gunde bin kez yolda birakmaya vardi.

    Basta sadece benzin regulatoru hatasi veriyordu arac bosch marka sonu Q olan 2.0tfsi icin guclendirilmis benzin regulatoru taktik ancak sorun cozulmedi. Fincan saglam sorunsuz dendi, cikan regulatordede mekanik bi kusur goremedim. Basinc sensoru ve basinc sensoru elektronik hatti hatalari cikti bu seferde, ayrica pompa ve pompayla alakali hatalar da vardi. Basinc sensoru degisti ve basinc sensorune takilan soketin kirik sonradan bantlanmis lehimlenmis oldugunu gorup orjinal tesisattan o soketin saglamini kesip yeniledik bu durumu ancak sorunum halen devam ediyor. Aracim stop ettikten sonra sogumadan calismiyor, calisip stop ediyor calistirmaya calisirsam.

    Benzin pompasinin uzerindeki rolede Volkswagen ag made in romania yaziyor ve arka tarafinda kagit bi etiket var 1K0906093F-G benzin pompa sensoru yaziyo turkce. Bunun aynisi oldugu soylenen ama sayilarina bakmadimda hem sonu d olan hem de bu kagit etiketi olmayan bi tanesini takti cikmaci, arac sicakti ve calismadi (basinc sensoru ve devresi degismeden once takilmisti tabi). Bu da ek bilgi olsun fikir urettirir insallah.

    Allah rizasi icin bana yol gosterin Ankara'da ikamet ediyorum. Yarin bu bahsettigim rolenin sifirini takmayi o da kurtarmazsa pompayi degismeyi dusunuyorum daha da hicbir sey gelmiyor aklima lutfen yardim edin.

    Birde soyle bi ek bilgi vereyim regulatoe degismeden once arabadan her indigimde sofor kapisi beni elektrik carpardi regulator degistikten sonra o sorun yok oldu. Ben degil kim inse carpiliyordu

    Km 150bin model 2009 lpg lovato, lpgde herhangi bi performans sikintisi yok kopek gibi gidiyor ne devirlenmede ne hizda herhangi bi sorun yok, bu 3000 devirde kafa atma tepinme vs reaksiyonlar verdiginde benzine alirsam stop ediyor sanki lpg ayakta tutuyor gibi...
  2. #1
    offline
    aybrkerdnc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    4

    Arkadaşlar aracım 2009 model 1.8tsi 160ps tiptronik passat comfortline. 1 aydır biniyorum araca ilk aldığım hafta araç haftada 1 2 kez 3000 devirde gaz yemiyor pedal ölüyor 3 5 saniye sonra hicbir sey olmamis gibi yuruyordu. Daha sonraki hafta stop ettikten sonra sanki immo hatasiymis gibi calisip kendini rolantide tutamayip gaz pedalina tepki vermeyip stop ediyor 20dk falan sogutup marsa basinca calisiyordu. Daha sonra bu sorun gunde bin kez yolda birakmaya vardi.

    Basta sadece benzin regulatoru hatasi veriyordu arac bosch marka sonu Q olan 2.0tfsi icin guclendirilmis benzin regulatoru taktik ancak sorun cozulmedi. Fincan saglam sorunsuz dendi, cikan regulatordede mekanik bi kusur goremedim. Basinc sensoru ve basinc sensoru elektronik hatti hatalari cikti bu seferde, ayrica pompa ve pompayla alakali hatalar da vardi. Basinc sensoru degisti ve basinc sensorune takilan soketin kirik sonradan bantlanmis lehimlenmis oldugunu gorup orjinal tesisattan o soketin saglamini kesip yeniledik bu durumu ancak sorunum halen devam ediyor. Aracim stop ettikten sonra sogumadan calismiyor, calisip stop ediyor calistirmaya calisirsam.

    Benzin pompasinin uzerindeki rolede Volkswagen ag made in romania yaziyor ve arka tarafinda kagit bi etiket var 1K0906093F-G benzin pompa sensoru yaziyo turkce. Bunun aynisi oldugu soylenen ama sayilarina bakmadimda hem sonu d olan hem de bu kagit etiketi olmayan bi tanesini takti cikmaci, arac sicakti ve calismadi (basinc sensoru ve devresi degismeden once takilmisti tabi). Bu da ek bilgi olsun fikir urettirir insallah.

    Allah rizasi icin bana yol gosterin Ankara'da ikamet ediyorum. Yarin bu bahsettigim rolenin sifirini takmayi o da kurtarmazsa pompayi degismeyi dusunuyorum daha da hicbir sey gelmiyor aklima lutfen yardim edin.

    Birde soyle bi ek bilgi vereyim regulatoe degismeden once arabadan her indigimde sofor kapisi beni elektrik carpardi regulator degistikten sonra o sorun yok oldu. Ben degil kim inse carpiliyordu

    Km 150bin model 2009 lpg lovato, lpgde herhangi bi performans sikintisi yok kopek gibi gidiyor ne devirlenmede ne hizda herhangi bi sorun yok, bu 3000 devirde kafa atma tepinme vs reaksiyonlar verdiginde benzine alirsam stop ediyor sanki lpg ayakta tutuyor gibi...

  3. #2
    offline
    2009passat1.8tsi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    selçuk
    Üyelik Tarihi
    29/03/2019
    Yer
    istanbul
    Yaş
    34
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    45

    Cevap: 1.8tsi bzb çalışıp stop ediyor kafayı yemek

    1. İhtimal..Depo üstündeki fuel pump control module arızalı.
    Arızalanınca Bu modül çok ısınır elini bile süremezsin.
    Arka koltuğun altındadır.
    Sıfırını alacaksan eğer bir tarafı metal olanı alacaksın dikkat et.
    Yan sanayide alsan olur ama bir tarafı metal olanı al.
    Ben 2 hafta önce aldım 150tl

    Tsi motorlar rölantide benzinde çalışır bilgin olsun. 1200 devir üstü lpg de çalışır. Karma olarak kullanır benzin ve lpg yi
    Konu 2009passat1.8tsi tarafından (20 05 2019 Saat 19:49 ) değiştirilmiştir.
    Lagrange Pasha bunu beğendi
  4. #2
    offline
    2009passat1.8tsi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    45

    1. İhtimal..Depo üstündeki fuel pump control module arızalı.
    Arızalanınca Bu modül çok ısınır elini bile süremezsin.
    Arka koltuğun altındadır.
    Sıfırını alacaksan eğer bir tarafı metal olanı alacaksın dikkat et.
    Yan sanayide alsan olur ama bir tarafı metal olanı al.
    Ben 2 hafta önce aldım 150tl

    Tsi motorlar rölantide benzinde çalışır bilgin olsun. 1200 devir üstü lpg de çalışır. Karma olarak kullanır benzin ve lpg yi

  5. #3
    offline
    2009passat1.8tsi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    selçuk
    Üyelik Tarihi
    29/03/2019
    Yer
    istanbul
    Yaş
    34
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    45

    Cevap: 1.8tsi bzb çalışıp stop ediyor kafayı yemek

  6. #4
    offline
    beyinsis - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    03/10/2018
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2018
    Mesajlar
    180

    Cevap: 1.8tsi bzb çalışıp stop ediyor kafayı yemek

    Tamamen alakasız bir araç ama aynını stilo’mda yaşadım. Kontak kapatıp tekrar açınca düzeliyordu. Periyodlar gitgide kısaldı ve aracı süremez oldum. Beyninden çıktı, resmen canıma okudu. Benimki motor soğutmaya gerek duymuyordu.
  7. #4
    offline
    beyinsis - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    180

    Tamamen alakasız bir araç ama aynını stilo’mda yaşadım. Kontak kapatıp tekrar açınca düzeliyordu. Periyodlar gitgide kısaldı ve aracı süremez oldum. Beyninden çıktı, resmen canıma okudu. Benimki motor soğutmaya gerek duymuyordu.

  8. #5
    offline
    Redline - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Atakan yılmaz
    Üyelik Tarihi
    03/05/2019
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    20
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 FSI
    Yılı
    2006
    Mesajlar
    28

    1.8tsi bzb çalışıp stop ediyor kafayı yemek üzerey

    Yukarıda bir abimin söylediği fuel pump control module değişimi ve sizin röle değişminiz sorunu çözmez ise daha detaylı ve yorucu olarak paylaştığım adımları uygulayabilirsiniz ustanız da deneyimli birisi ise kesin sonuca ulaşırsınız.

    Öncelikle elektronik bir sorun olma ihtimali yüksek eğer motorda mekanik sorun olsaydı araç safe mode a (gaz pedalı devre dışı kalma) geçmezdi motoru açalım gibi tekliflerde bulunan olursa reddetmeniz aracınız için daha iyi olur...

    Motorda bulunan tüm sensörleri ölçtürün yapabilme imkanınız varsa hatalı gibi görünen sensörleri sağlam olduğuna emin olduğunuz sensörler ile değiştirerek deneme yapın yalnızca diag hataları üzerinden yürümeyin çok noktadan kontrollü araçlarda açık uçlu sensörler vardır kendisi yanlış değer ölçerse arıza olarak algılanmaz ama ama onunla aynı veya ondan sonra aynı işi yapan sensör değer vermediği için arıza gösterebilir siz de doğrudan bu sensöre yoğunlaştığınız için asıl arızayı tespit edemezsiniz.

    Lpg sisteminiz standart kitlerden ise rölantide benzin yakmanız normal kullanımda lpg & benzin yakmanız lazım.

    Birçok lpg markası araç sensörlerinden bilgi almadan çalışır bu nedenle benzinde görülen arızaların çoğu lpg de görülmez kaldı ki böyle olması çok işinize yarar nedeni ise emiş hattının gaz potansiyometre ve egzoz hattının sağlam olduğu sorunun sadece benzin aktarma enjeksiyon yönetim sistemi gibi sistemlerde olduğunun göstergesidir.

    Birde eğer test ettirebiliyorsanız motor kontrol ünitesini test ettirin elektronik birçok hatanın kaynağı motor kontrol ünitesinden kaynaklı olabiliyor (tabi bu işlem son çare olarak uygulanmalı).

    Geçmiş olsun.
    Konu Redline tarafından (21 05 2019 Saat 07:02 ) değiştirilmiştir.
  9. #5
    offline
    Redline - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    28

    Yukarıda bir abimin söylediği fuel pump control module değişimi ve sizin röle değişminiz sorunu çözmez ise daha detaylı ve yorucu olarak paylaştığım adımları uygulayabilirsiniz ustanız da deneyimli birisi ise kesin sonuca ulaşırsınız.

    Öncelikle elektronik bir sorun olma ihtimali yüksek eğer motorda mekanik sorun olsaydı araç safe mode a (gaz pedalı devre dışı kalma) geçmezdi motoru açalım gibi tekliflerde bulunan olursa reddetmeniz aracınız için daha iyi olur...

    Motorda bulunan tüm sensörleri ölçtürün yapabilme imkanınız varsa hatalı gibi görünen sensörleri sağlam olduğuna emin olduğunuz sensörler ile değiştirerek deneme yapın yalnızca diag hataları üzerinden yürümeyin çok noktadan kontrollü araçlarda açık uçlu sensörler vardır kendisi yanlış değer ölçerse arıza olarak algılanmaz ama ama onunla aynı veya ondan sonra aynı işi yapan sensör değer vermediği için arıza gösterebilir siz de doğrudan bu sensöre yoğunlaştığınız için asıl arızayı tespit edemezsiniz.

    Lpg sisteminiz standart kitlerden ise rölantide benzin yakmanız normal kullanımda lpg & benzin yakmanız lazım.

    Birçok lpg markası araç sensörlerinden bilgi almadan çalışır bu nedenle benzinde görülen arızaların çoğu lpg de görülmez kaldı ki böyle olması çok işinize yarar nedeni ise emiş hattının gaz potansiyometre ve egzoz hattının sağlam olduğu sorunun sadece benzin aktarma enjeksiyon yönetim sistemi gibi sistemlerde olduğunun göstergesidir.

    Birde eğer test ettirebiliyorsanız motor kontrol ünitesini test ettirin elektronik birçok hatanın kaynağı motor kontrol ünitesinden kaynaklı olabiliyor (tabi bu işlem son çare olarak uygulanmalı).

    Geçmiş olsun.

  10. #6
    offline
    aybrkerdnc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ayberk
    Üyelik Tarihi
    25/04/2019
    Yer
    Ankara
    Yaş
    19
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    4

    Cevap: 1.8tsi bzb çalışıp stop ediyor kafayı yemek

       2009passat1.8tsi Nickli Üyeden Alıntı
    1. İhtimal..Depo üstündeki fuel pump control module arızalı.
    Arızalanınca Bu modül çok ısınır elini bile süremezsin.
    Arka koltuğun altındadır.
    Sıfırını alacaksan eğer bir tarafı metal olanı alacaksın dikkat et.
    Yan sanayide alsan olur ama bir tarafı metal olanı al.
    Ben 2 hafta önce aldım 150tl

    Tsi motorlar rölantide benzinde çalışır bilgin olsun. 1200 devir üstü lpg de çalışır. Karma olarak kullanır benzin ve lpg yi
    Hocam benzin regulatorum, benzin basinc sensorum, benzin basinc sensorunun tesisati (kirikti cunku), depo ustu musur 3lusu degisti ancak sorunum devam ediyor

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

       Redline Nickli Üyeden Alıntı
    Yukarıda bir abimin söylediği fuel pump control module değişimi ve sizin röle değişminiz sorunu çözmez ise daha detaylı ve yorucu olarak paylaştığım adımları uygulayabilirsiniz ustanız da deneyimli birisi ise kesin sonuca ulaşırsınız.

    Öncelikle elektronik bir sorun olma ihtimali yüksek eğer motorda mekanik sorun olsaydı araç safe mode a (gaz pedalı devre dışı kalma) geçmezdi motoru açalım gibi tekliflerde bulunan olursa reddetmeniz aracınız için daha iyi olur...

    Motorda bulunan tüm sensörleri ölçtürün yapabilme imkanınız varsa hatalı gibi görünen sensörleri sağlam olduğuna emin olduğunuz sensörler ile değiştirerek deneme yapın yalnızca diag hataları üzerinden yürümeyin çok noktadan kontrollü araçlarda açık uçlu sensörler vardır kendisi yanlış değer ölçerse arıza olarak algılanmaz ama ama onunla aynı veya ondan sonra aynı işi yapan sensör değer vermediği için arıza gösterebilir siz de doğrudan bu sensöre yoğunlaştığınız için asıl arızayı tespit edemezsiniz.

    Lpg sisteminiz standart kitlerden ise rölantide benzin yakmanız normal kullanımda lpg & benzin yakmanız lazım.

    Birçok lpg markası araç sensörlerinden bilgi almadan çalışır bu nedenle benzinde görülen arızaların çoğu lpg de görülmez kaldı ki böyle olması çok işinize yarar nedeni ise emiş hattının gaz potansiyometre ve egzoz hattının sağlam olduğu sorunun sadece benzin aktarma enjeksiyon yönetim sistemi gibi sistemlerde olduğunun göstergesidir.

    Birde eğer test ettirebiliyorsanız motor kontrol ünitesini test ettirin elektronik birçok hatanın kaynağı motor kontrol ünitesinden kaynaklı olabiliyor (tabi bu işlem son çare olarak uygulanmalı).

    Geçmiş olsun.
    Hocam safe mode dediginiz seyle ilgili bir yazi vs cikmiyor aracta sadece ölüyor ama stop etmiyor oldugu deviri koruyor pedal tamamen olmuyor yani %10 guce dusuyor diyeyim 5 10 saniye sonra duzeliyor. Lpg klasik karma sistem.

    Aracim suan vas kullanan ecucu elektrikci yazilimci bir ustada, 1.8tsi baska bir arac varmis sansa ve onun pompasi takilmis sorun cozulmemis. Ben de bi benim kendi pompami olcseniz de duruma gore 0ini taksak dedim cunku bi forumda 1.8tfsi a5 ile ayni sorunu en son pompayla cozmustu adam. Olcumlerinde 2 cikiyomus depo sansa baska bi 1.8tfsiyi olcup 7 bar gormus pompa degisip sorunu suanlik cozdum bakalim ne zaman yine yolda kalacam yazmis konu kilitlenmis devam yok olsaydi sorun yazardi konu kilit yemeden bence.

    1 saat once gorustuk haber bekliyorum pompa olcumunden, bu persembe yola gidicem yetisir mi o zamana arac dedigimde yetisir yetisir deniyorum bakalim digerinden parcalari falan demisti.

    Vallahi nefret ettirdi arac kendinden. İlk aldigimda calismama olayi yoktu sadece misal 250km yolculukta 1 bilemedin 2 kere 5 10 saniye araba ölüyodu harici kusursuzdu. Sonra yolda birakmalar basladi haftada 2 3 sefer. En son gunde 10 sefere cikmisti iste
  11. #6
    offline
    aybrkerdnc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    4

       2009passat1.8tsi Nickli Üyeden Alıntı
    1. İhtimal..Depo üstündeki fuel pump control module arızalı.
    Arızalanınca Bu modül çok ısınır elini bile süremezsin.
    Arka koltuğun altındadır.
    Sıfırını alacaksan eğer bir tarafı metal olanı alacaksın dikkat et.
    Yan sanayide alsan olur ama bir tarafı metal olanı al.
    Ben 2 hafta önce aldım 150tl

    Tsi motorlar rölantide benzinde çalışır bilgin olsun. 1200 devir üstü lpg de çalışır. Karma olarak kullanır benzin ve lpg yi
    Hocam benzin regulatorum, benzin basinc sensorum, benzin basinc sensorunun tesisati (kirikti cunku), depo ustu musur 3lusu degisti ancak sorunum devam ediyor

    - - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -

       Redline Nickli Üyeden Alıntı
    Yukarıda bir abimin söylediği fuel pump control module değişimi ve sizin röle değişminiz sorunu çözmez ise daha detaylı ve yorucu olarak paylaştığım adımları uygulayabilirsiniz ustanız da deneyimli birisi ise kesin sonuca ulaşırsınız.

    Öncelikle elektronik bir sorun olma ihtimali yüksek eğer motorda mekanik sorun olsaydı araç safe mode a (gaz pedalı devre dışı kalma) geçmezdi motoru açalım gibi tekliflerde bulunan olursa reddetmeniz aracınız için daha iyi olur...

    Motorda bulunan tüm sensörleri ölçtürün yapabilme imkanınız varsa hatalı gibi görünen sensörleri sağlam olduğuna emin olduğunuz sensörler ile değiştirerek deneme yapın yalnızca diag hataları üzerinden yürümeyin çok noktadan kontrollü araçlarda açık uçlu sensörler vardır kendisi yanlış değer ölçerse arıza olarak algılanmaz ama ama onunla aynı veya ondan sonra aynı işi yapan sensör değer vermediği için arıza gösterebilir siz de doğrudan bu sensöre yoğunlaştığınız için asıl arızayı tespit edemezsiniz.

    Lpg sisteminiz standart kitlerden ise rölantide benzin yakmanız normal kullanımda lpg & benzin yakmanız lazım.

    Birçok lpg markası araç sensörlerinden bilgi almadan çalışır bu nedenle benzinde görülen arızaların çoğu lpg de görülmez kaldı ki böyle olması çok işinize yarar nedeni ise emiş hattının gaz potansiyometre ve egzoz hattının sağlam olduğu sorunun sadece benzin aktarma enjeksiyon yönetim sistemi gibi sistemlerde olduğunun göstergesidir.

    Birde eğer test ettirebiliyorsanız motor kontrol ünitesini test ettirin elektronik birçok hatanın kaynağı motor kontrol ünitesinden kaynaklı olabiliyor (tabi bu işlem son çare olarak uygulanmalı).

    Geçmiş olsun.
    Hocam safe mode dediginiz seyle ilgili bir yazi vs cikmiyor aracta sadece ölüyor ama stop etmiyor oldugu deviri koruyor pedal tamamen olmuyor yani %10 guce dusuyor diyeyim 5 10 saniye sonra duzeliyor. Lpg klasik karma sistem.

    Aracim suan vas kullanan ecucu elektrikci yazilimci bir ustada, 1.8tsi baska bir arac varmis sansa ve onun pompasi takilmis sorun cozulmemis. Ben de bi benim kendi pompami olcseniz de duruma gore 0ini taksak dedim cunku bi forumda 1.8tfsi a5 ile ayni sorunu en son pompayla cozmustu adam. Olcumlerinde 2 cikiyomus depo sansa baska bi 1.8tfsiyi olcup 7 bar gormus pompa degisip sorunu suanlik cozdum bakalim ne zaman yine yolda kalacam yazmis konu kilitlenmis devam yok olsaydi sorun yazardi konu kilit yemeden bence.

    1 saat once gorustuk haber bekliyorum pompa olcumunden, bu persembe yola gidicem yetisir mi o zamana arac dedigimde yetisir yetisir deniyorum bakalim digerinden parcalari falan demisti.

    Vallahi nefret ettirdi arac kendinden. İlk aldigimda calismama olayi yoktu sadece misal 250km yolculukta 1 bilemedin 2 kere 5 10 saniye araba ölüyodu harici kusursuzdu. Sonra yolda birakmalar basladi haftada 2 3 sefer. En son gunde 10 sefere cikmisti iste

  12. #7
    offline
    aybrkerdnc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ayberk
    Üyelik Tarihi
    25/04/2019
    Yer
    Ankara
    Yaş
    19
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    4

    Cevap: 1.8tsi bzb çalışıp stop ediyor kafayı yemek

       beyinsis Nickli Üyeden Alıntı
    Tamamen alakasız bir araç ama aynını stilo’mda yaşadım. Kontak kapatıp tekrar açınca düzeliyordu. Periyodlar gitgide kısaldı ve aracı süremez oldum. Beyninden çıktı, resmen canıma okudu. Benimki motor soğutmaya gerek duymuyordu.
    Ama stiloda beyin sorunu kronik
  13. #7
    offline
    aybrkerdnc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    4

       beyinsis Nickli Üyeden Alıntı
    Tamamen alakasız bir araç ama aynını stilo’mda yaşadım. Kontak kapatıp tekrar açınca düzeliyordu. Periyodlar gitgide kısaldı ve aracı süremez oldum. Beyninden çıktı, resmen canıma okudu. Benimki motor soğutmaya gerek duymuyordu.
    Ama stiloda beyin sorunu kronik

  14. #8
    offline
    2009passat1.8tsi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    selçuk
    Üyelik Tarihi
    29/03/2019
    Yer
    istanbul
    Yaş
    34
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    45

    Cevap: 1.8tsi bzb çalışıp stop ediyor kafayı yemek

    Epc lambası yanması lazım. Yanıyormu?
    P2293 hata kodu mu veriyor ?
    Depodaki benzin miktarı nedir ?
    1K0906093F-G modülü çıkmamı taktın ?
    Parçaların hepsimi çıkma ?
    Konu 2009passat1.8tsi tarafından (22 05 2019 Saat 01:20 ) değiştirilmiştir.
  15. #8
    offline
    2009passat1.8tsi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    45

    Epc lambası yanması lazım. Yanıyormu?
    P2293 hata kodu mu veriyor ?
    Depodaki benzin miktarı nedir ?
    1K0906093F-G modülü çıkmamı taktın ?
    Parçaların hepsimi çıkma ?

  16. #9
    offline
    aybrkerdnc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ayberk
    Üyelik Tarihi
    25/04/2019
    Yer
    Ankara
    Yaş
    19
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    4

    Cevap: 1.8tsi bzb çalışıp stop ediyor kafayı yemek

       2009passat1.8tsi Nickli Üyeden Alıntı
    Epc lambası yanması lazım. Yanıyormu?
    P2293 hata kodu mu veriyor ?
    Depodaki benzin miktarı nedir ?
    1K0906093F-G modülü çıkmamı taktın ?
    Parçaların hepsimi çıkma ?
    Epc yanmiyor.
    2293 basta tek basina vardi 0 regulator taktim bi sey degismedi
    Depoda fullden 2 3 dis eksik benzin var
    Dedigin modulun 0i takildi
    Her sey 0 takildi
  17. #9
    offline
    aybrkerdnc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    4

       2009passat1.8tsi Nickli Üyeden Alıntı
    Epc lambası yanması lazım. Yanıyormu?
    P2293 hata kodu mu veriyor ?
    Depodaki benzin miktarı nedir ?
    1K0906093F-G modülü çıkmamı taktın ?
    Parçaların hepsimi çıkma ?
    Epc yanmiyor.
    2293 basta tek basina vardi 0 regulator taktim bi sey degismedi
    Depoda fullden 2 3 dis eksik benzin var
    Dedigin modulun 0i takildi
    Her sey 0 takildi

  18. #10
    offline
    2009passat1.8tsi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    selçuk
    Üyelik Tarihi
    29/03/2019
    Yer
    istanbul
    Yaş
    34
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    45

    Cevap: 1.8tsi bzb çalışıp stop ediyor kafayı yemek

    lpg li fsi tsi larda ışık yanmadan p2293 vermesi normal.
    lpg ecusu benzin basınç sensöründen sinyal aldığı için lpg de p2293hatasını ışık yakmadan verir.
    modülden emin olduğuna göre geriye sadece gaz kelebeği kalıyor. temizlenmeli
    Konu 2009passat1.8tsi tarafından (22 05 2019 Saat 12:50 ) değiştirilmiştir.
  19. #10
    offline
    2009passat1.8tsi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    45

    lpg li fsi tsi larda ışık yanmadan p2293 vermesi normal.
    lpg ecusu benzin basınç sensöründen sinyal aldığı için lpg de p2293hatasını ışık yakmadan verir.
    modülden emin olduğuna göre geriye sadece gaz kelebeği kalıyor. temizlenmeli

  20. #11
    offline
    Soner14 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Soner
    Üyelik Tarihi
    24/05/2019
    Yer
    Bolu
    Yaş
    24
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 FSI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    5

    Cevap: 1.8tsi bzb çalışıp stop ediyor kafayı yemek

    Hocam benim araçtada tekleme çekişten düşme sorunlari var 1.6 fsi p2293 kodlu hata veriyor aynı şekilde bu pompa değişti ama sonuç yine aynı bir öneriniz varmi bende bir türlü çözemedim bu sorunu
  21. #11
    offline
    Soner14 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    5

    Hocam benim araçtada tekleme çekişten düşme sorunlari var 1.6 fsi p2293 kodlu hata veriyor aynı şekilde bu pompa değişti ama sonuç yine aynı bir öneriniz varmi bende bir türlü çözemedim bu sorunu

  22. #12
    offline
    resull - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    23/05/2019
    Yer
    van
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    4

    Cevap: 1.8tsi bzb çalışıp stop ediyor kafayı yemek

    ateşleme sisteminide kontrol edin
  23. #12
    offline
    resull - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    4

    ateşleme sisteminide kontrol edin

  24. #13
    offline
    2009passat1.8tsi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    selçuk
    Üyelik Tarihi
    29/03/2019
    Yer
    istanbul
    Yaş
    34
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    45

    Cevap: 1.8tsi bzb çalışıp stop ediyor kafayı yemek


    Piretopragi
       Soner14 Nickli Üyeden Alıntı
    Hocam benim araçtada tekleme çekişten düşme sorunlari var 1.6 fsi p2293 kodlu hata veriyor aynı şekilde bu pompa değişti ama sonuç yine aynı bir öneriniz varmi bende bir türlü çözemedim bu sorunu

    arka koltuğun altındaki pompanın modülü rölesi değiştimi ?
    Konu 2009passat1.8tsi tarafından (26 05 2019 Saat 02:51 ) değiştirilmiştir.
  25. #13
    offline
    2009passat1.8tsi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    45


    Piretopragi
       Soner14 Nickli Üyeden Alıntı
    Hocam benim araçtada tekleme çekişten düşme sorunlari var 1.6 fsi p2293 kodlu hata veriyor aynı şekilde bu pompa değişti ama sonuç yine aynı bir öneriniz varmi bende bir türlü çözemedim bu sorunu

    arka koltuğun altındaki pompanın modülü rölesi değiştimi ?