2.0TDI BKP motor ilk çalıştırmada mavi duman

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    Cihan3438 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Cihan
    Üyelik Tarihi
    02/03/2019
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    22
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    65

    2.0TDI BKP motor ilk çalıştırmada mavi duman

    İlk çalıştırmada mavi duman atyo zehirli gaz koku veriyor sorun enjektorlerden oldugunu damlatma yaptigini söylediler her dizel enjöktorcü yapmiyomus makinesi yokmus 5 dakika sonra kesiyo dumanı başına boyle bisey gelen varmı
  2. #1
    offline
    Cihan3438 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    65

    İlk çalıştırmada mavi duman atyo zehirli gaz koku veriyor sorun enjektorlerden oldugunu damlatma yaptigini söylediler her dizel enjöktorcü yapmiyomus makinesi yokmus 5 dakika sonra kesiyo dumanı başına boyle bisey gelen varmı

  3. #2
    offline
    y.e.c. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yusuf Emre
    Üyelik Tarihi
    08/03/2017
    Yer
    Bingöl
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    136

    Cevap: 2.0TDI BKP motor ilk çalıştırmada mavi duma

    Enjektör isemesi derler buna puskurtme yerine damlatma yapiyodur enjektor ve bir an once yapılmazsa motora buyuk zararlar verir bir an once enjektor tamiri yapılıyorsa yaptırin yoksa degisecek malesef enjektor..
  4. #2
    offline
    y.e.c. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    136

    Enjektör isemesi derler buna puskurtme yerine damlatma yapiyodur enjektor ve bir an once yapılmazsa motora buyuk zararlar verir bir an once enjektor tamiri yapılıyorsa yaptırin yoksa degisecek malesef enjektor..

  5. #3
    offline
    Cihan3438 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Cihan
    Üyelik Tarihi
    02/03/2019
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    22
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    65

    Cevap: 2.0TDI BKP motor ilk çalıştırmada mavi duma

       y.e.c. Nickli Üyeden Alıntı
    Enjektör isemesi derler buna puskurtme yerine damlatma yapiyodur enjektor ve bir an once yapılmazsa motora buyuk zararlar verir bir an once enjektor tamiri yapılıyorsa yaptırin yoksa degisecek malesef enjektor..
    Bu enjöktörleri her dizel pompacı yapmıyomuş makinesi yokmus ve kaca çıkar bakımları bilgisi olan varmı yolda kalmaktan korkuyorum
  6. #3
    offline
    Cihan3438 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    65

       y.e.c. Nickli Üyeden Alıntı
    Enjektör isemesi derler buna puskurtme yerine damlatma yapiyodur enjektor ve bir an once yapılmazsa motora buyuk zararlar verir bir an once enjektor tamiri yapılıyorsa yaptırin yoksa degisecek malesef enjektor..
    Bu enjöktörleri her dizel pompacı yapmıyomuş makinesi yokmus ve kaca çıkar bakımları bilgisi olan varmı yolda kalmaktan korkuyorum

  7. #4
    offline
    y.e.c. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yusuf Emre
    Üyelik Tarihi
    08/03/2017
    Yer
    Bingöl
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    136

    Cevap: 2.0TDI BKP motor ilk çalıştırmada mavi duma

    Ben geçen yaz 200 binde b6 passatimin sorun olmamasina karsim enjektor bakimini samsunda 400 tlye yaptirmistim.. Simdi de 500 tl olsun.. Evet iki 3 adet makineye baglicak once test edecek basinc testi sonra temizleme sonra tekrar teste sokacak youtubea enjektor bakimi yazarsaniz videoları var anlarsiniz makinelerin neler olduğunu.. Geciktirmeyin motora zarar verir iseme olayi..
  8. #4
    offline
    y.e.c. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    136

    Ben geçen yaz 200 binde b6 passatimin sorun olmamasina karsim enjektor bakimini samsunda 400 tlye yaptirmistim.. Simdi de 500 tl olsun.. Evet iki 3 adet makineye baglicak once test edecek basinc testi sonra temizleme sonra tekrar teste sokacak youtubea enjektor bakimi yazarsaniz videoları var anlarsiniz makinelerin neler olduğunu.. Geciktirmeyin motora zarar verir iseme olayi..

  9. #5
    offline
    Cihan3438 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Cihan
    Üyelik Tarihi
    02/03/2019
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    22
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    65

    Cevap: 2.0TDI BKP motor ilk çalıştırmada mavi duma

       y.e.c. Nickli Üyeden Alıntı
    Ben geçen yaz 200 binde b6 passatimin sorun olmamasina karsim enjektor bakimini samsunda 400 tlye yaptirmistim.. Simdi de 500 tl olsun.. Evet iki 3 adet makineye baglicak once test edecek basinc testi sonra temizleme sonra tekrar teste sokacak youtubea enjektor bakimi yazarsaniz videoları var anlarsiniz makinelerin neler olduğunu.. Geciktirmeyin motora zarar verir iseme olayi..
    Çok teşekkur ederim sağolun acaba 3 4bin devire yüklendigimde cok ısınınca işemeden dolayı yağ eksiltmesi yapabilirmi cünkü bakım olalı 4bin kmre olmus maxima 10- 40 konuldu 1 litre eksiltmis
  10. #5
    offline
    Cihan3438 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    65

       y.e.c. Nickli Üyeden Alıntı
    Ben geçen yaz 200 binde b6 passatimin sorun olmamasina karsim enjektor bakimini samsunda 400 tlye yaptirmistim.. Simdi de 500 tl olsun.. Evet iki 3 adet makineye baglicak once test edecek basinc testi sonra temizleme sonra tekrar teste sokacak youtubea enjektor bakimi yazarsaniz videoları var anlarsiniz makinelerin neler olduğunu.. Geciktirmeyin motora zarar verir iseme olayi..
    Çok teşekkur ederim sağolun acaba 3 4bin devire yüklendigimde cok ısınınca işemeden dolayı yağ eksiltmesi yapabilirmi cünkü bakım olalı 4bin kmre olmus maxima 10- 40 konuldu 1 litre eksiltmis

  11. #6
    online
    delibey - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    mustafa
    Üyelik Tarihi
    11/09/2012
    Yer
    kırşehir
    Yaş
    42
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2005
    Mesajlar
    302

    Cevap: 2.0TDI BKP motor ilk çalıştırmada mavi duma

    Mavi duman yanma odasina yag gittiginin habercisidir. Turbo yatagindan kacirma baslamissa sebep olur. Beyaz duman enjektorden kaynaklanir. Aracin enjektorlerini bosyere elletmeyin.
  12. #6
    online
    delibey - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    302

    Mavi duman yanma odasina yag gittiginin habercisidir. Turbo yatagindan kacirma baslamissa sebep olur. Beyaz duman enjektorden kaynaklanir. Aracin enjektorlerini bosyere elletmeyin.

  13. #7
    offline
    Cihan3438 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Cihan
    Üyelik Tarihi
    02/03/2019
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    22
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    65

    Cevap: 2.0TDI BKP motor ilk çalıştırmada mavi duma

       delibey Nickli Üyeden Alıntı
    Mavi duman yanma odasina yag gittiginin habercisidir. Turbo yatagindan kacirma baslamissa sebep olur. Beyaz duman enjektorden kaynaklanir. Aracin enjektorlerini bosyere elletmeyin.
    Çok teşekkur ederim beyaz duman atmıyo sadece ilk çalıştirmada mavi duman atyo kesiyo hemen yağina baktigimda 1 litre eksiltmis volsvagen servisindeki usta normal dedi 4 5 bin kmrede eksiltmesi
  14. #7
    offline
    Cihan3438 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    65

       delibey Nickli Üyeden Alıntı
    Mavi duman yanma odasina yag gittiginin habercisidir. Turbo yatagindan kacirma baslamissa sebep olur. Beyaz duman enjektorden kaynaklanir. Aracin enjektorlerini bosyere elletmeyin.
    Çok teşekkur ederim beyaz duman atmıyo sadece ilk çalıştirmada mavi duman atyo kesiyo hemen yağina baktigimda 1 litre eksiltmis volsvagen servisindeki usta normal dedi 4 5 bin kmrede eksiltmesi

  15. #8
    online
    delibey - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    mustafa
    Üyelik Tarihi
    11/09/2012
    Yer
    kırşehir
    Yaş
    42
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2005
    Mesajlar
    302

    Cevap: 2.0TDI BKP motor ilk çalıştırmada mavi duma

       Cihan3438 Nickli Üyeden Alıntı
    Çok teşekkur ederim beyaz duman atmıyo sadece ilk çalıştirmada mavi duman atyo kesiyo hemen yağina baktigimda 1 litre eksiltmis volsvagen servisindeki usta normal dedi 4 5 bin kmrede eksiltmesi
    4 5 binde 1lt eksiltmesi normal degil. Muhakkak bir yerlerden kaciyor arac yag yakmiyorsa turbo yaglama tesisatinda kacak yoksa turbo mil yuvasi asinmistir buradan yanma odasina yag gider. Turbo hortumunu soktugunuzda yag kacagini görebilirsiniz.
  16. #8
    online
    delibey - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    302

       Cihan3438 Nickli Üyeden Alıntı
    Çok teşekkur ederim beyaz duman atmıyo sadece ilk çalıştirmada mavi duman atyo kesiyo hemen yağina baktigimda 1 litre eksiltmis volsvagen servisindeki usta normal dedi 4 5 bin kmrede eksiltmesi
    4 5 binde 1lt eksiltmesi normal degil. Muhakkak bir yerlerden kaciyor arac yag yakmiyorsa turbo yaglama tesisatinda kacak yoksa turbo mil yuvasi asinmistir buradan yanma odasina yag gider. Turbo hortumunu soktugunuzda yag kacagini görebilirsiniz.

  17. #9
    online
    delibey - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    mustafa
    Üyelik Tarihi
    11/09/2012
    Yer
    kırşehir
    Yaş
    42
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2005
    Mesajlar
    302

    Cevap: 2.0TDI BKP motor ilk çalıştırmada mavi duma

    Mavi duman yanma odasinda yagin yakildigini gosterir.
  18. #9
    online
    delibey - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    302

    Mavi duman yanma odasinda yagin yakildigini gosterir.

  19. #10
    offline
    Cihan3438 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Cihan
    Üyelik Tarihi
    02/03/2019
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    22
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    65

    Cevap: 2.0TDI BKP motor ilk çalıştırmada mavi duma

       delibey Nickli Üyeden Alıntı
    Mavi duman yanma odasinda yagin yakildigini gosterir.
    Turbonun hava borusuyla bağlantı noktasından dibinden kaçırıyo aşağı dogru inmiş turbo yağmı kaçırıyo yoksa normal mi ama üstten aşağı iniyomus gibi gözüküyor turbo yağ kaçırıyorsa tamiri kaça çıkar acaba ?
  20. #10
    offline
    Cihan3438 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    65

       delibey Nickli Üyeden Alıntı
    Mavi duman yanma odasinda yagin yakildigini gosterir.
    Turbonun hava borusuyla bağlantı noktasından dibinden kaçırıyo aşağı dogru inmiş turbo yağmı kaçırıyo yoksa normal mi ama üstten aşağı iniyomus gibi gözüküyor turbo yağ kaçırıyorsa tamiri kaça çıkar acaba ?

  21. #11
    online
    delibey - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    mustafa
    Üyelik Tarihi
    11/09/2012
    Yer
    kırşehir
    Yaş
    42
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2005
    Mesajlar
    302

    Cevap: 2.0TDI BKP motor ilk çalıştırmada mavi duma

       Cihan3438 Nickli Üyeden Alıntı
    Turbonun hava borusuyla bağlantı noktasından dibinden kaçırıyo aşağı dogru inmiş turbo yağmı kaçırıyo yoksa normal mi ama üstten aşağı iniyomus gibi gözüküyor turbo yağ kaçırıyorsa tamiri kaça çıkar acaba ?
    Yag miktari onemli cok fazlaysa eger turbo yatagi cok asinmis yada mil asinmistir Allah korusun mil kirilisa kopan parcalar buyuk sorunler acar. Araciniz kac km de
  22. #11
    online
    delibey - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    302

       Cihan3438 Nickli Üyeden Alıntı
    Turbonun hava borusuyla bağlantı noktasından dibinden kaçırıyo aşağı dogru inmiş turbo yağmı kaçırıyo yoksa normal mi ama üstten aşağı iniyomus gibi gözüküyor turbo yağ kaçırıyorsa tamiri kaça çıkar acaba ?
    Yag miktari onemli cok fazlaysa eger turbo yatagi cok asinmis yada mil asinmistir Allah korusun mil kirilisa kopan parcalar buyuk sorunler acar. Araciniz kac km de

  23. #12
    offline
    Cihan3438 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Cihan
    Üyelik Tarihi
    02/03/2019
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    22
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    65

    Cevap: 2.0TDI BKP motor ilk çalıştırmada mavi duma


    Piretopragi
       delibey Nickli Üyeden Alıntı
    Yag miktari onemli cok fazlaysa eger turbo yatagi cok asinmis yada mil asinmistir Allah korusun mil kirilisa kopan parcalar buyuk sorunler acar. Araciniz kac km de
    240.000 kmrede turbo cok yuklenince aralıklı fıs fıs diye ses cikariyo az yağ kaciriyo fazla degil
  24. #12
    offline
    Cihan3438 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    65


    Piretopragi
       delibey Nickli Üyeden Alıntı
    Yag miktari onemli cok fazlaysa eger turbo yatagi cok asinmis yada mil asinmistir Allah korusun mil kirilisa kopan parcalar buyuk sorunler acar. Araciniz kac km de
    240.000 kmrede turbo cok yuklenince aralıklı fıs fıs diye ses cikariyo az yağ kaciriyo fazla degil