Aracın çok geç ısınması

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #31
    offline
    kankac - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    kankac
    Üyelik Tarihi
    05/10/2016
    Yer
    ANKARA
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    115

    Cevap: Aracın çok geç ısınması

    Bu aracın motorunun çalışma prensibi gereği mi geç ısınıyor die düşünüyorum bazen ama net cevap olmuyor tabi.

    Sent from my D6603 using Passat Turkiye mobile app
  2. #31
    offline
    kankac - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    115

    Bu aracın motorunun çalışma prensibi gereği mi geç ısınıyor die düşünüyorum bazen ama net cevap olmuyor tabi.

    Sent from my D6603 using Passat Turkiye mobile app

  3. #32
    offline
    Mercator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hüseyin
    Üyelik Tarihi
    27/01/2015
    Yer
    --
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    1.012

    Cevap: Aracın çok geç ısınması

       kankac Nickli Üyeden Alıntı
    Bu aracın motorunun çalışma prensibi gereği mi geç ısınıyor die düşünüyorum bazen ama net cevap olmuyor tabi.

    Sent from my D6603 using Passat Turkiye mobile app
    Yeğende, 1,4 TSI Golf var. Çok kullandım, çok yolculuk yaptım, motor hemen ısınıyor. Öyle geç ısınma gibi bir problem yok. Fakat Golf'de ve Passat'da kullanılan 1,4 TSI, temel olarak aynı motor olsa da, belki bazı farklılıklar olabilir.
  4. #32
    offline
    Mercator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.012

       kankac Nickli Üyeden Alıntı
    Bu aracın motorunun çalışma prensibi gereği mi geç ısınıyor die düşünüyorum bazen ama net cevap olmuyor tabi.

    Sent from my D6603 using Passat Turkiye mobile app
    Yeğende, 1,4 TSI Golf var. Çok kullandım, çok yolculuk yaptım, motor hemen ısınıyor. Öyle geç ısınma gibi bir problem yok. Fakat Golf'de ve Passat'da kullanılan 1,4 TSI, temel olarak aynı motor olsa da, belki bazı farklılıklar olabilir.

  5. #33
    offline
    kankac - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    kankac
    Üyelik Tarihi
    05/10/2016
    Yer
    ANKARA
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    115

    Cevap: Aracın çok geç ısınması

       Mercator Nickli Üyeden Alıntı
    Yeğende, 1,4 TSI Golf var. Çok kullandım, çok yolculuk yaptım, motor hemen ısınıyor. Öyle geç ısınma gibi bir problem yok. Fakat Golf'de ve Passat'da kullanılan 1,4 TSI, temel olarak aynı motor olsa da, belki bazı farklılıklar olabilir.
    tsı passat kullanıcılarından ( özellikle B7 kasa) arkadaşlar ben kaloriferden çok memnunum hemen ısınıyor diyorsa sorun bizim araçlarda demektir.
  6. #33
    offline
    kankac - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    115

       Mercator Nickli Üyeden Alıntı
    Yeğende, 1,4 TSI Golf var. Çok kullandım, çok yolculuk yaptım, motor hemen ısınıyor. Öyle geç ısınma gibi bir problem yok. Fakat Golf'de ve Passat'da kullanılan 1,4 TSI, temel olarak aynı motor olsa da, belki bazı farklılıklar olabilir.
    tsı passat kullanıcılarından ( özellikle B7 kasa) arkadaşlar ben kaloriferden çok memnunum hemen ısınıyor diyorsa sorun bizim araçlarda demektir.

  7. #34
    offline
    mucahit06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mücahit
    Üyelik Tarihi
    20/09/2018
    Yer
    Ankara
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 T
    Yılı
    1999
    Mesajlar
    46
    06 FPA 99

    Cevap: Aracın çok geç ısınması

    Arkadaşlar benim petekler tıkanmış temizliğini yaptırdım düzeldi.
    Ancak bir süre sonra soğuk üflemeye başladı , meğer hava yapmış.
    Araç Çalışırken motor sıcakken antifrizi koyduğumuz Kapağı hafif hafif açarak 2 defa havasını aldım düzeldi.
    Birde soğuk ken kesin su ekleyin çünkü kesin olarak azalıyor.
    Detay isteyenler için mesaj atarlarsa yanıtlarım.
  8. #34
    offline
    mucahit06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    46

    Arkadaşlar benim petekler tıkanmış temizliğini yaptırdım düzeldi.
    Ancak bir süre sonra soğuk üflemeye başladı , meğer hava yapmış.
    Araç Çalışırken motor sıcakken antifrizi koyduğumuz Kapağı hafif hafif açarak 2 defa havasını aldım düzeldi.
    Birde soğuk ken kesin su ekleyin çünkü kesin olarak azalıyor.
    Detay isteyenler için mesaj atarlarsa yanıtlarım.

  9. #35
    offline
    kankac - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    kankac
    Üyelik Tarihi
    05/10/2016
    Yer
    ANKARA
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    115

    Cevap: Aracın çok geç ısınması

       mucahit06 Nickli Üyeden Alıntı
    Arkadaşlar benim petekler tıkanmış temizliğini yaptırdım düzeldi.
    Ancak bir süre sonra soğuk üflemeye başladı , meğer hava yapmış.
    Araç Çalışırken motor sıcakken antifrizi koyduğumuz Kapağı hafif hafif açarak 2 defa havasını aldım düzeldi.
    Birde soğuk ken kesin su ekleyin çünkü kesin olarak azalıyor.
    Detay isteyenler için mesaj atarlarsa yanıtlarım.
    Petek temizlemeyi nerede yaptırdınız ve toplam maliyet ne oldu. Ayrıca yaptırdığınız yer hava yapabileceğini söylemedi mi kendiniz tekrar uğraşmak durumunda kalmışsınız.

    Sent from my D6603 using Passat Turkiye mobile app
    mucahit06 bunu beğendi
  10. #35
    offline
    kankac - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    115

       mucahit06 Nickli Üyeden Alıntı
    Arkadaşlar benim petekler tıkanmış temizliğini yaptırdım düzeldi.
    Ancak bir süre sonra soğuk üflemeye başladı , meğer hava yapmış.
    Araç Çalışırken motor sıcakken antifrizi koyduğumuz Kapağı hafif hafif açarak 2 defa havasını aldım düzeldi.
    Birde soğuk ken kesin su ekleyin çünkü kesin olarak azalıyor.
    Detay isteyenler için mesaj atarlarsa yanıtlarım.
    Petek temizlemeyi nerede yaptırdınız ve toplam maliyet ne oldu. Ayrıca yaptırdığınız yer hava yapabileceğini söylemedi mi kendiniz tekrar uğraşmak durumunda kalmışsınız.

    Sent from my D6603 using Passat Turkiye mobile app

  11. #36
    offline
    halilguven - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Halil
    Üyelik Tarihi
    19/10/2018
    Yer
    gaziantep
    Yaş
    43
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    22

    Cevap: Aracın çok geç ısınması

    2011 1.4 TSI B7 Passat hararet 90 a gelmesine rağmen kalorifer ısı vermiyor. Isı veriyor ancak yeterli değil. Bu sorun neden olur arkadaşlar?
  12. #36
    offline
    halilguven - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    22

    2011 1.4 TSI B7 Passat hararet 90 a gelmesine rağmen kalorifer ısı vermiyor. Isı veriyor ancak yeterli değil. Bu sorun neden olur arkadaşlar?

  13. #37
    offline
    Asilkan67 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Asil
    Üyelik Tarihi
    02/07/2018
    Yer
    Zonguldak
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 MPI
    Yılı
    2005
    Mesajlar
    92
    26AAH102

    Cevap: Aracın çok geç ısınması

       halilguven Nickli Üyeden Alıntı
    2011 1.4 TSI B7 Passat hararet 90 a gelmesine rağmen kalorifer ısı vermiyor. Isı veriyor ancak yeterli değil. Bu sorun neden olur arkadaşlar?
    Kalorifer peteği tıkalı olabilir hocam
    mucahit06 bunu beğendi
  14. #37
    offline
    Asilkan67 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    92

       halilguven Nickli Üyeden Alıntı
    2011 1.4 TSI B7 Passat hararet 90 a gelmesine rağmen kalorifer ısı vermiyor. Isı veriyor ancak yeterli değil. Bu sorun neden olur arkadaşlar?
    Kalorifer peteği tıkalı olabilir hocam

  15. #38
    offline
    halilguven - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Halil
    Üyelik Tarihi
    19/10/2018
    Yer
    gaziantep
    Yaş
    43
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    22

    Cevap: Aracın çok geç ısınması

       Asilkan67 Nickli Üyeden Alıntı
    Kalorifer peteği tıkalı olabilir hocam
    Varol kardeşim. Petek temizliği yaptırmak için araştırayım bakalım. Teşekkür ederim.
  16. #38
    offline
    halilguven - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    22

       Asilkan67 Nickli Üyeden Alıntı
    Kalorifer peteği tıkalı olabilir hocam
    Varol kardeşim. Petek temizliği yaptırmak için araştırayım bakalım. Teşekkür ederim.

  17. #39
    offline
    mucahit06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mücahit
    Üyelik Tarihi
    20/09/2018
    Yer
    Ankara
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 T
    Yılı
    1999
    Mesajlar
    46
    06 FPA 99

    Cevap: Aracın çok geç ısınması

    Sırdan bir tamircide Ankara’da 100 tl ye anlaşarak yaptırdım.
    Hayır bana hava yapacağı konusunda hiç bir bilgi vermediler . Bundan dolayı size beğenmediğim bir yerin ismini vermek istemedim.
  18. #39
    offline
    mucahit06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    46

    Sırdan bir tamircide Ankara’da 100 tl ye anlaşarak yaptırdım.
    Hayır bana hava yapacağı konusunda hiç bir bilgi vermediler . Bundan dolayı size beğenmediğim bir yerin ismini vermek istemedim.

  19. #40
    offline
    mucahit06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mücahit
    Üyelik Tarihi
    20/09/2018
    Yer
    Ankara
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 T
    Yılı
    1999
    Mesajlar
    46
    06 FPA 99

    Aracın çok geç ısınması

       kankac Nickli Üyeden Alıntı
    Petek temizlemeyi nerede yaptırdınız ve toplam maliyet ne oldu. Ayrıca yaptırdığınız yer hava yapabileceğini söylemedi mi kendiniz tekrar uğraşmak durumunda kalmışsınız.

    Sent from my D6603 using Passat Turkiye mobile app
    Sıradan bir tamircide Ankara’da 100 tl ye anlaşarak yaptırdım.
    Hayır bana hava yapacağı konusunda hiç bir bilgi vermediler . Bundan dolayı size beğenmediğim bir yerin ismini vermek istemedim.
  20. #40
    offline
    mucahit06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    46

       kankac Nickli Üyeden Alıntı
    Petek temizlemeyi nerede yaptırdınız ve toplam maliyet ne oldu. Ayrıca yaptırdığınız yer hava yapabileceğini söylemedi mi kendiniz tekrar uğraşmak durumunda kalmışsınız.

    Sent from my D6603 using Passat Turkiye mobile app
    Sıradan bir tamircide Ankara’da 100 tl ye anlaşarak yaptırdım.
    Hayır bana hava yapacağı konusunda hiç bir bilgi vermediler . Bundan dolayı size beğenmediğim bir yerin ismini vermek istemedim.

  21. #41
    offline
    kankac - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    kankac
    Üyelik Tarihi
    05/10/2016
    Yer
    ANKARA
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    115

    Cevap: Aracın çok geç ısınması

       mucahit06 Nickli Üyeden Alıntı
    Sıradan bir tamircide Ankara’da 100 tl ye anlaşarak yaptırdım.
    Hayır bana hava yapacağı konusunda hiç bir bilgi vermediler . Bundan dolayı size beğenmediğim bir yerin ismini vermek istemedim.
    Anladım teşekkür ederim bilgileriniz için.

    Sent from my D6603 using Passat Turkiye mobile app
    mucahit06 bunu beğendi
  22. #41
    offline
    kankac - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    115

       mucahit06 Nickli Üyeden Alıntı
    Sıradan bir tamircide Ankara’da 100 tl ye anlaşarak yaptırdım.
    Hayır bana hava yapacağı konusunda hiç bir bilgi vermediler . Bundan dolayı size beğenmediğim bir yerin ismini vermek istemedim.
    Anladım teşekkür ederim bilgileriniz için.

    Sent from my D6603 using Passat Turkiye mobile app

  23. #42
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    Dünya
    Yaş
    52
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    2.960
    54 BJK 61

    Cevap: Aracın çok geç ısınması

       mucahit06 Nickli Üyeden Alıntı
    Arkadaşlar benim petekler tıkanmış temizliğini yaptırdım düzeldi.
    Ancak bir süre sonra soğuk üflemeye başladı , meğer hava yapmış.
    Araç Çalışırken motor sıcakken antifrizi koyduğumuz Kapağı hafif hafif açarak 2 defa havasını aldım düzeldi.
    Birde soğuk ken kesin su ekleyin çünkü kesin olarak azalıyor.
    Detay isteyenler için mesaj atarlarsa yanıtlarım.

       kankac Nickli Üyeden Alıntı
    Petek temizlemeyi nerede yaptırdınız ve toplam maliyet ne oldu. Ayrıca yaptırdığınız yer hava yapabileceğini söylemedi mi kendiniz tekrar uğraşmak durumunda kalmışsınız.

    Kalorifer sistemi, kapalı devre sistem olduğundan, sistemden su sızıntısına sebep olabilecek her işlemden sonra ( antifiriz değişimi, termostat değişimi, radyatör fan muşurü değişimi, radyatör petek temizliği, kalorifer radyatörü değişimi, motor su radyatörü değişimi vs. ) sistemin havasının alınması gerekir. Bu nedenle bu gibi müdahalelerin bilinçli kişiler tarafından yapılması gerekir. Çok iyi usta olmaya gerek yok, hangi durumlarda soğutma sisteminin havasının alınması gerektiğini bilmek yeterlidir.



    Motor Soğutma Sisteminde hava olması;

    kaloriferin soğuk üflemesi, motor suyunun ısınmaması veya aracın hararet yapması, genleşme kabının şişmesi, radyatör su hortumlarının şişmesi gibi sorunlara sebep olabilir.



    Ayrıca kalorifer peteği temizliği çok kolay bir işlemdir:

    En önemli nokta, Motordan kalorifer peteğine gidiş ve dönüş hortumlarını tespit etmek , motorun soğuk olması ve Kaloriferin en sıcak konumda olmasıdır.


    Motor soğukken, kalorifer soğuk konumda ise kontak açıkken kalorifer açılarak en sıcak ( HI ) konuma getirilerek kontak tekrar kapatılır.

    Motor bölümünde Kalorifere gidiş ve kaloriferden dönüş hortumları tespit edilerek , Her iki hortumun kelepçeleri sökülüp hortumları çıkardıktan sonra , hortumun biri aşağı doğru sarkıtılır, diğer hortumdan kuvvetlice üflenerek veya hava tutularak , aşağı sarkıttığımız hortumdan kalorifer peteği içerisindeki suyun boşalması sağlanır, yarım litre kadar su çıkacaktır.

    Sonra; aşağı sarkıttığımız hortum yukarı çekilir, iki hortumun ucu da yukarı doğru tuturlurken, hortumun birinden içeri huni yardımı ile POR-ÇÖZ dökülür. Diğer hortumdan porçöz çıkmaya başladığında porçöz doldurma işi bırakılır. Bu şekilde 10 - 15 dk kadar bekletilir.


    Sonrasında, hortumlardan birinin ucu tekrar aşağı doğru sarkıtılarak , diğer hortumdan üfleyerek veya hava tutarak kalorifer peteği içindeki por-çöz boşaltılır.

    sonra hava verdiğimiz hortumdan içeri çeşme hortumu ile 10 - 15 saniye kadar su basılır ve , bu sayede kalorifer peteğinin içi durulanmış olur.

    Üfleme veya hava tutma yerine direk çeşme hortumu ile su da basılabilir.

    En son olarak aynen por çöz dolumu yaptığımız şekilde, iki hortum ucu yukarıda yanyana tutulurken , huni yardımıyla sadece saf su veya antifiriz ile karıştırılmış saf su hortumun birinden içeri doldurulur, diğer hortumdan akmaya başlayınca iki hortumda yerine takılıp kelepçeleri sıkılır.

    Bu işlemlere başlarken motor üzerine , kirli su veya por çöz akmasını istemiyorsak, tahliye yapılacak hortumun ucuna 2 - 3 metre boyunda bir çeşme hortumu ekleyerek, tahliye suyunu aracın uzağına dökülmesini sağlayabiliriz.

    Sistemin havasını almak için :

    Genleşme kapağı açık vaziyette iken marşa basılır, araç Rolantide termostat açana kadar çalıştırılır.

    ( Muhtemelen 8 - 12 dakika kadar sürebilir termostat ın açması )


    Radyatör fanı devreye girdiğinde termostat açmış demektir. Fan durduktan sonra, genleşme kapağı kapatılır. Sistemin havası alınmıştır.
    Konu Hasan6154 tarafından (26 11 2018 Saat 19:39 ) değiştirilmiştir.
    ozgurozbek ve mucahit06 bunu beğendi.
  24. #42
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.960

       mucahit06 Nickli Üyeden Alıntı
    Arkadaşlar benim petekler tıkanmış temizliğini yaptırdım düzeldi.
    Ancak bir süre sonra soğuk üflemeye başladı , meğer hava yapmış.
    Araç Çalışırken motor sıcakken antifrizi koyduğumuz Kapağı hafif hafif açarak 2 defa havasını aldım düzeldi.
    Birde soğuk ken kesin su ekleyin çünkü kesin olarak azalıyor.
    Detay isteyenler için mesaj atarlarsa yanıtlarım.

       kankac Nickli Üyeden Alıntı
    Petek temizlemeyi nerede yaptırdınız ve toplam maliyet ne oldu. Ayrıca yaptırdığınız yer hava yapabileceğini söylemedi mi kendiniz tekrar uğraşmak durumunda kalmışsınız.

    Kalorifer sistemi, kapalı devre sistem olduğundan, sistemden su sızıntısına sebep olabilecek her işlemden sonra ( antifiriz değişimi, termostat değişimi, radyatör fan muşurü değişimi, radyatör petek temizliği, kalorifer radyatörü değişimi, motor su radyatörü değişimi vs. ) sistemin havasının alınması gerekir. Bu nedenle bu gibi müdahalelerin bilinçli kişiler tarafından yapılması gerekir. Çok iyi usta olmaya gerek yok, hangi durumlarda soğutma sisteminin havasının alınması gerektiğini bilmek yeterlidir.



    Motor Soğutma Sisteminde hava olması;

    kaloriferin soğuk üflemesi, motor suyunun ısınmaması veya aracın hararet yapması, genleşme kabının şişmesi, radyatör su hortumlarının şişmesi gibi sorunlara sebep olabilir.



    Ayrıca kalorifer peteği temizliği çok kolay bir işlemdir:

    En önemli nokta, Motordan kalorifer peteğine gidiş ve dönüş hortumlarını tespit etmek , motorun soğuk olması ve Kaloriferin en sıcak konumda olmasıdır.


    Motor soğukken, kalorifer soğuk konumda ise kontak açıkken kalorifer açılarak en sıcak ( HI ) konuma getirilerek kontak tekrar kapatılır.

    Motor bölümünde Kalorifere gidiş ve kaloriferden dönüş hortumları tespit edilerek , Her iki hortumun kelepçeleri sökülüp hortumları çıkardıktan sonra , hortumun biri aşağı doğru sarkıtılır, diğer hortumdan kuvvetlice üflenerek veya hava tutularak , aşağı sarkıttığımız hortumdan kalorifer peteği içerisindeki suyun boşalması sağlanır, yarım litre kadar su çıkacaktır.

    Sonra; aşağı sarkıttığımız hortum yukarı çekilir, iki hortumun ucu da yukarı doğru tuturlurken, hortumun birinden içeri huni yardımı ile POR-ÇÖZ dökülür. Diğer hortumdan porçöz çıkmaya başladığında porçöz doldurma işi bırakılır. Bu şekilde 10 - 15 dk kadar bekletilir.


    Sonrasında, hortumlardan birinin ucu tekrar aşağı doğru sarkıtılarak , diğer hortumdan üfleyerek veya hava tutarak kalorifer peteği içindeki por-çöz boşaltılır.

    sonra hava verdiğimiz hortumdan içeri çeşme hortumu ile 10 - 15 saniye kadar su basılır ve , bu sayede kalorifer peteğinin içi durulanmış olur.

    Üfleme veya hava tutma yerine direk çeşme hortumu ile su da basılabilir.

    En son olarak aynen por çöz dolumu yaptığımız şekilde, iki hortum ucu yukarıda yanyana tutulurken , huni yardımıyla sadece saf su veya antifiriz ile karıştırılmış saf su hortumun birinden içeri doldurulur, diğer hortumdan akmaya başlayınca iki hortumda yerine takılıp kelepçeleri sıkılır.

    Bu işlemlere başlarken motor üzerine , kirli su veya por çöz akmasını istemiyorsak, tahliye yapılacak hortumun ucuna 2 - 3 metre boyunda bir çeşme hortumu ekleyerek, tahliye suyunu aracın uzağına dökülmesini sağlayabiliriz.

    Sistemin havasını almak için :

    Genleşme kapağı açık vaziyette iken marşa basılır, araç Rolantide termostat açana kadar çalıştırılır.

    ( Muhtemelen 8 - 12 dakika kadar sürebilir termostat ın açması )


    Radyatör fanı devreye girdiğinde termostat açmış demektir. Fan durduktan sonra, genleşme kapağı kapatılır. Sistemin havası alınmıştır.

  25. #43
    offline
    halilguven - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Halil
    Üyelik Tarihi
    19/10/2018
    Yer
    gaziantep
    Yaş
    43
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    22

    Cevap: Aracın çok geç ısınması

    Merhaba arkadaşlar,

    Benim 2011 1.4 TSI Passat’ın peteği tıkanmış. Tamirci usta bu arabada hatta jettada bile kronik olduğunu söyledi. Şansımızı deneriz açılmaya bilir dedi. Ben senin yerinde olsam komple değiştiririm,maliyeti 1000 Tl işçilik dahil.Riski aldım açmak için uğraştı 20 dk da döktüğü bir karışım ile makinasız açıldı. Şimdi düzeldi problem yok gibi görünüyor. 130 Tl para ödedim çıktım Şükür
  26. #43
    offline
    halilguven - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    22

    Merhaba arkadaşlar,

    Benim 2011 1.4 TSI Passat’ın peteği tıkanmış. Tamirci usta bu arabada hatta jettada bile kronik olduğunu söyledi. Şansımızı deneriz açılmaya bilir dedi. Ben senin yerinde olsam komple değiştiririm,maliyeti 1000 Tl işçilik dahil.Riski aldım açmak için uğraştı 20 dk da döktüğü bir karışım ile makinasız açıldı. Şimdi düzeldi problem yok gibi görünüyor. 130 Tl para ödedim çıktım Şükür

İlk 12