Alıntı ile CevaplaProblem yok. Bizim direk enjeksiyonlar hep öyle çalışıyor.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Arkadaslar merhaba.Volkswagen passat 1.4tsi arac sıcak havalarda tam olarak 1 dk yüksek devirde çalışıyor.Ama soğuk havalarda 10° altındaki havalarda normal çalışıyor.daha önce böyle bi sorun yoktu neden olabilir.bu durumla karşılaşan arkadaş varmi acaba.
8
Arkadaslar merhaba.Volkswagen passat 1.4tsi arac sıcak havalarda tam olarak 1 dk yüksek devirde çalışıyor.Ama soğuk havalarda 10° altındaki havalarda normal çalışıyor.daha önce böyle bi sorun yoktu neden olabilir.bu durumla karşılaşan arkadaş varmi acaba.
Problem yok. Bizim direk enjeksiyonlar hep öyle çalışıyor.
Daha önceden yapmıyordu.çalıştıktan 5~10 sn sonra normal değerlere dönüyordu.şimdi bu süre en az 55 sn kadar sürüyor
8
Daha önceden yapmıyordu.çalıştıktan 5~10 sn sonra normal değerlere dönüyordu.şimdi bu süre en az 55 sn kadar sürüyor
Konuştuğumuz herkes 1 dakika civarinda 1200 devirde çalıştığını söyledi.
430
Konuştuğumuz herkes 1 dakika civarinda 1200 devirde çalıştığını söyledi.
2011 1.4 TSI Passatımda aynı şekilde. Benim duyduğum turboyu ısıttığını söylüyorlar ama tam olarak bilemiyorum. Benimde 30 35 sn arasında sürüyor.
22
2011 1.4 TSI Passatımda aynı şekilde. Benim duyduğum turboyu ısıttığını söylüyorlar ama tam olarak bilemiyorum. Benimde 30 35 sn arasında sürüyor.
Benim 2010 modelde aynı. Turbo ile alakalı olduğunu söylemişlerdi. Devir düşmeden hareket ettiğimde DSG'de kararsızlık yaşıyorum. Onu da söyleyeyim. DSG ile alakalı değilse bile araba takılarak gidiyor. 10 kez 10 farklı günde denedim. Eğer rolanti yüksekte hareket ediyorsam oluyor. Ama devir normale döndüğünde hareket ediyorsam sorunsuz ilerliyorum.
39
Benim 2010 modelde aynı. Turbo ile alakalı olduğunu söylemişlerdi. Devir düşmeden hareket ettiğimde DSG'de kararsızlık yaşıyorum. Onu da söyleyeyim. DSG ile alakalı değilse bile araba takılarak gidiyor. 10 kez 10 farklı günde denedim. Eğer rolanti yüksekte hareket ediyorsam oluyor. Ama devir normale döndüğünde hareket ediyorsam sorunsuz ilerliyorum.
Devir düşene kadar aracı yerinden hareket ettirmeyin ve gaz vermeyin diye uyarmıştı yetkili servis. Dikkat et kardeşim. Allah korusun.Benim 2010 modelde aynı. Turbo ile alakalı olduğunu söylemişlerdi. Devir düşmeden hareket ettiğimde DSG'de kararsızlık yaşıyorum. Onu da söyleyeyim. DSG ile alakalı değilse bile araba takılarak gidiyor. 10 kez 10 farklı günde denedim. Eğer rolanti yüksekte hareket ediyorsam oluyor. Ama devir normale döndüğünde hareket ediyorsam sorunsuz ilerliyorum.
22
Devir düşene kadar aracı yerinden hareket ettirmeyin ve gaz vermeyin diye uyarmıştı yetkili servis. Dikkat et kardeşim. Allah korusun.Benim 2010 modelde aynı. Turbo ile alakalı olduğunu söylemişlerdi. Devir düşmeden hareket ettiğimde DSG'de kararsızlık yaşıyorum. Onu da söyleyeyim. DSG ile alakalı değilse bile araba takılarak gidiyor. 10 kez 10 farklı günde denedim. Eğer rolanti yüksekte hareket ediyorsam oluyor. Ama devir normale döndüğünde hareket ediyorsam sorunsuz ilerliyorum.
Ben gazlayip gidiyorum hiç sorun olmuyor. Okuduğum bir Volkswagen dokümanında, yakıt sisteminde köpük oluşumunun engellenmesi için ilk saniyelerde yüksek devirlerde çalıştırıldığı yazıyordu. Pek de anlamadım açıkçası. Ama durum böyleymiş.
430
Ben gazlayip gidiyorum hiç sorun olmuyor. Okuduğum bir Volkswagen dokümanında, yakıt sisteminde köpük oluşumunun engellenmesi için ilk saniyelerde yüksek devirlerde çalıştırıldığı yazıyordu. Pek de anlamadım açıkçası. Ama durum böyleymiş.
Daha önce bu durum yoktu.zincir değişiminden sonra oldu.tam olarak 50~55sn yüksek devirde çalışıyor ve normale dönüyor.
8
Daha önce bu durum yoktu.zincir değişiminden sonra oldu.tam olarak 50~55sn yüksek devirde çalışıyor ve normale dönüyor.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 