Selam hocam
Geçmiş olsun.
Sana tavsiyede bulunurken aynı olay benim de tatil dönüşü başıma geldi
700 km yol boyunca 4-5 defa hareret 90ı biraz geçip tekrar 90a indi. Diken üstünde geldim.
Vagcom ile yolda ara ara sıcaklıkları takip ettim.
Normal şekilde yolda seyrederken motor kendini 109,5 derecede tutmaya çalışıyor. Ani gaz yüklenmelerinde 95 derecede tutmaya çalışıyor.
Termostat da buna göre sıcaklığı sabit tutmak için yüzde cinsinden açılıp kapanıyor. %15 açık %20 açık %100 açık diye gösteriyor.
Kadrandaki hareretin 90 geçtiği durumlarda tespitim şöyle; motor ısıyı 109,5 derecede tutmaya çalışıyor, termostatı %14-16 açık gösteriyor ama ısı sürekli buna rağmen artmaya başlıyor, 111, 114, ,115, 116 ve 118 görüyor. 115de kadran 90dan yukarı kaymaya başlıyor. Termostat %100 açık gösteriyor ve 118e gelince fanlar açıyor ve sıcaklık düşüyor.
İstanbula geldim, ustama gösterdim, durumu anlattım. Ya termostat %cinsinden az açmayı yapamıyor ama %100 açıyor. Ya devirdaim sorunu var ya da radyatör tıkalı yeteri soğutma yapmıyor dedi.
İhtimalleri değerlendirip termostatı değiştirdik. Biraz test edecem, aynı sorunu yaşarsam radyatör temizleyici kullanıp soğutma sıvısını değişecem. Olmazsa devirdaimi değişeceğim.
Devirdaim olsa rölantide kalorifer sürekli sıcak üflemez diye tahmin ediyorum. Yine de aklımda soru işareti. siz de devirdaimi değişince ben de acaba diyorum şimdi.