Arkadaşlar danışmak istediğim bir konu var.
Aracımın düz yolda dereksiyonu düz konumda braktığımda 100km/h gibi araç 150-200m sonra yavaş yavaş sağ şerid çizgisine yönelmekte.
Aracıma 2 defa rotbalans yaptım hata farklı sıfır set lastiklerle, sorun lastiklerde varsa diye. En son gittim yerde Hunter marka rot ayarlama cihazı vardı. 2 yerde de sorun gözükmedi araç düzgün çıktı. Çok güvendiğim bir usta var ona danıştım rot balansçı bunun bir tek sorunu amortisör takozu sağ taraftaki herlade tozlanda işlevsizleşti ve aracı sağ çekiyor değişmesi gerekli dedi.
Sorum aslında burada başlıyor. Genelde amortisör takozu bozulduğunda ses yapmaz mı? Acaba bunu başka deneme yöntemi var mı? Takoz pahalı değil işçilik çok pahalı kesin emin olmak istedim.
Başından bu tip bir şey geçen veya tavsiyesi olan varmı?
Aracınızda hiç bir sorun yok, boşuna endişe yapıp, masraf çıkarmayın kendinize. Ön takımı tamamen değiştirseniz bile araç sağa veya sola akma yapacaktır. Sebebi yoldaki eğim ' dir.
Türkiye yollarında, rot ayarı mükemmel olan ve 4 lastiğin hava basıncı da tam eşit olan bir aracın direksiyona dokunmadan dümdüz gidebileceği mesafe en fazla 150 - 200m dir zaten. Sonrasında araç bir tarafa akma yapar mutlaka.
Rot ayarınızda sorun yoksa, lastik hava basınçlarınız da eşit ise, sorun yoktur. Zemindeki gözle görülemeyecek eğimler aracın akmasına sebep olur. Ön takımdaki herhangi bir sorun sizi ses ile uyaracaktır mutlaka.