1.4 tsi highline 2011 b7 kasa aşırı yakıt tüketim

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    ardakaplan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    24/10/2016
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    31

    1.4 tsi highline 2011 b7 kasa aşırı yakıt tüketim

    arkadaşlar 11 litre yakıyor aracım 50 kuruş a denk geliyor oda bir kaç Volkswagen kullanocoso çok buldu normalde 35 krş yakması lazım dediler ve sakin sürüyorum araçta bebek olduğu için sürekli araç 100.000 binde full doğuş bakımlı otomatik
  2. #1
    offline
    ardakaplan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    31

    arkadaşlar 11 litre yakıyor aracım 50 kuruş a denk geliyor oda bir kaç Volkswagen kullanocoso çok buldu normalde 35 krş yakması lazım dediler ve sakin sürüyorum araçta bebek olduğu için sürekli araç 100.000 binde full doğuş bakımlı otomatik

  3. #2
    offline
    muratduran.tr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    07/09/2016
    Yer
    Ankara
    Model
    A3
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    144

    Cevap: 1.4 tsi highline 2011 b7 kasa aşırı yakıt

    Nerede yaktığınızı bilsek çok ya da az diyebiliriz belki. En azından ortalama hız bilgisiyle ortalama tüketim paylaşın ki daha net anlayalım durumu. Hava 5 derece araçta 3 kişi artı bagaj varken sürekli olarak 3-4 km mesafeye gidip geliyorsanız yanı araç daha ısınmadan yolculuk bitiyorsa ve trafikte ortalama hız olarak 7 km/h yapmışsanız bu tüketim normal. Ama ortalama 40 km/h yaptığınız bir gün tüketim 11 litre/100 km ise çok yakıyor.


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
  4. #2
    offline
    muratduran.tr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    144

    Nerede yaktığınızı bilsek çok ya da az diyebiliriz belki. En azından ortalama hız bilgisiyle ortalama tüketim paylaşın ki daha net anlayalım durumu. Hava 5 derece araçta 3 kişi artı bagaj varken sürekli olarak 3-4 km mesafeye gidip geliyorsanız yanı araç daha ısınmadan yolculuk bitiyorsa ve trafikte ortalama hız olarak 7 km/h yapmışsanız bu tüketim normal. Ama ortalama 40 km/h yaptığınız bir gün tüketim 11 litre/100 km ise çok yakıyor.


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

  5. #3
    offline
    DRAGER - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    onur
    Üyelik Tarihi
    13/08/2016
    Yer
    düzce
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    345

    Cevap: 1.4 tsi highline 2011 b7 kasa aşırı yakıt

    sakin kullanım için pek normal görünmüyor sıcak motorla mı bu değerleri alıyorsunuz
  6. #3
    offline
    DRAGER - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    345

    sakin kullanım için pek normal görünmüyor sıcak motorla mı bu değerleri alıyorsunuz

  7. #4
    offline
    irfanakin8256 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    irfan
    Üyelik Tarihi
    21/08/2014
    Yer
    manisa
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    1.097

    Cevap: 1.4 tsi highline 2011 b7 kasa aşırı yakıt

    yoğun trafikte kullanım aşırı yük yol durumu aracın bakımı otomatik oluşu vs. aracın yakıtını etkiler.40 krş. normal olabilir ama 50 kuruş bana da fazla geldi...
  8. #4
    offline
    irfanakin8256 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.097

    yoğun trafikte kullanım aşırı yük yol durumu aracın bakımı otomatik oluşu vs. aracın yakıtını etkiler.40 krş. normal olabilir ama 50 kuruş bana da fazla geldi...

  9. #5
    offline
    ardakaplan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    24/10/2016
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    31

    Cevap: 1.4 tsi highline 2011 b7 kasa aşırı yakıt

    ankarda şehir içinde fakat yoğun trafikte değil işim filan kendimin olduğundan trafik saatlerinde hiç yolda değilim ve araçta ağırlıkta yok sadece ben varım yük vb yok sıcak motorla aldığım değer bu ortalama1 de 13.4 litre yazıyor ortalama2 de 9.8 litre yazıyor günlük yaptığım yol trafiksiz 25 km işe gidiş 25 km geliş ve keyifli keyifli sakin sürerim trafikte
  10. #5
    offline
    ardakaplan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    31

    ankarda şehir içinde fakat yoğun trafikte değil işim filan kendimin olduğundan trafik saatlerinde hiç yolda değilim ve araçta ağırlıkta yok sadece ben varım yük vb yok sıcak motorla aldığım değer bu ortalama1 de 13.4 litre yazıyor ortalama2 de 9.8 litre yazıyor günlük yaptığım yol trafiksiz 25 km işe gidiş 25 km geliş ve keyifli keyifli sakin sürerim trafikte

  11. #6
    offline
    nerhal61 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    26/03/2016
    Yer
    Ankara
    Yaş
    39
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    211
    06TS1967

    Cevap: 1.4 tsi highline 2011 b7 kasa aşırı yakıt

    Aracin fabrika verisi 8.6 lt dir ki bu hicbir zaman tutmaz. 8.6 lt de 41 kurusa denk geliyor. Dolayisiyla 10 lt 1500 kilo dsg arac icin cok normal bence.

    Benim aracim ank.da hic sasmaz s.ici 10 s.disi 6 lt.



    SM-G930F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
  12. #6
    offline
    nerhal61 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    211

    Aracin fabrika verisi 8.6 lt dir ki bu hicbir zaman tutmaz. 8.6 lt de 41 kurusa denk geliyor. Dolayisiyla 10 lt 1500 kilo dsg arac icin cok normal bence.

    Benim aracim ank.da hic sasmaz s.ici 10 s.disi 6 lt.



    SM-G930F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  13. #7
    offline
    ardakaplan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    24/10/2016
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    31

    Cevap: 1.4 tsi highline 2011 b7 kasa aşırı yakıt

    103.000 binde araç bujiler ne zaman değişmesi gerekiyor belki o yuzden yakıyordur
  14. #7
    offline
    ardakaplan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    31

    103.000 binde araç bujiler ne zaman değişmesi gerekiyor belki o yuzden yakıyordur

  15. #8
    offline
    quaresma06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    uğur
    Üyelik Tarihi
    20/12/2014
    Yer
    ankara
    Yaş
    33
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    73

    Cevap: 1.4 tsi highline 2011 b7 kasa aşırı yakıt

    Ben Ankara da işten çıkıp Ufuktepeye doğru bilenler bilir full rampa be sert bir sürüşle 10 gösteriyor yol bilgisayarı...sürekli yokuş çıkmak sert sürüş çok etkiliyor
  16. #8
    offline
    quaresma06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    73

    Ben Ankara da işten çıkıp Ufuktepeye doğru bilenler bilir full rampa be sert bir sürüşle 10 gösteriyor yol bilgisayarı...sürekli yokuş çıkmak sert sürüş çok etkiliyor

  17. #9
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mustafa
    Üyelik Tarihi
    13/01/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    371

    Cevap: 1.4 tsi highline 2011 b7 kasa aşırı yakıt

       ardakaplan Nickli Üyeden Alıntı
    103.000 binde araç bujiler ne zaman değişmesi gerekiyor belki o yuzden yakıyordur
    Bujiler 60 binde bir değişir. Full doğuş bakımlıysa buji problemi olmamalı.
    Düz yolda 90 km sabitleyip anlık tüketimi takip edin bir süre, bu daha net bir fikir verebilir.
  18. #9
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    371

       ardakaplan Nickli Üyeden Alıntı
    103.000 binde araç bujiler ne zaman değişmesi gerekiyor belki o yuzden yakıyordur
    Bujiler 60 binde bir değişir. Full doğuş bakımlıysa buji problemi olmamalı.
    Düz yolda 90 km sabitleyip anlık tüketimi takip edin bir süre, bu daha net bir fikir verebilir.

  19. #10
    offline
    Burakim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Burak Saatçı
    Üyelik Tarihi
    21/04/2014
    Yer
    Bayburt
    Yaş
    31
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    1.539
    35 AGA 770

    Cevap: 1.4 tsi highline 2011 b7 kasa aşırı yakıt

    Aracınızın sıvı bakımları filtre bakımları çok önemli Buji bobin değişmesi gerektiğinde araç zaten uyarır sizi 2. el yeni aldıysanızda değiştirin bence. TSI dan fazla bi fark beklemeyin zaten çokta düşmeyecektir. Keyfini sürün gayet güzel bir seçim yapmışsınız. 1500 kg mın üzerinde bir araç 9 10 litrenin altında 1.4 motorla yakmaz yakamaz bu imkansıza yakın. Elbette şimdi ben 8 yakıyorum ben 5 yakıyorum diyenler olacaktır ama tamamen hikaye geliyor bana. Corollanın focusun bile 10 12 litre yaktığı yollarda passat 1.4 motoruyla gerçekten çok az yakıyor. Bende 2.0 TDI la soğuk motor 10 litre sıcak motorla şehir içinde 8 9 litrenin altına çok düşemiyorum. Şehir içi dediğimede bakmayın bizim buralarda trafik çok nadir olur.
  20. #10
    offline
    Burakim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.539

    Aracınızın sıvı bakımları filtre bakımları çok önemli Buji bobin değişmesi gerektiğinde araç zaten uyarır sizi 2. el yeni aldıysanızda değiştirin bence. TSI dan fazla bi fark beklemeyin zaten çokta düşmeyecektir. Keyfini sürün gayet güzel bir seçim yapmışsınız. 1500 kg mın üzerinde bir araç 9 10 litrenin altında 1.4 motorla yakmaz yakamaz bu imkansıza yakın. Elbette şimdi ben 8 yakıyorum ben 5 yakıyorum diyenler olacaktır ama tamamen hikaye geliyor bana. Corollanın focusun bile 10 12 litre yaktığı yollarda passat 1.4 motoruyla gerçekten çok az yakıyor. Bende 2.0 TDI la soğuk motor 10 litre sıcak motorla şehir içinde 8 9 litrenin altına çok düşemiyorum. Şehir içi dediğimede bakmayın bizim buralarda trafik çok nadir olur.

  21. #11
    offline
    lordmarduk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Fatih
    Üyelik Tarihi
    11/02/2016
    Yer
    Tekirdağ
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    81

    Cevap: 1.4 tsi highline 2011 b7 kasa aşırı yakıt

    Normal bir yakit orani. Bende 2012 1.4 tsi highline dsg var.
    sehir ici bende ise git gel trafiksiz 11-10 goruyorum. Uzun yolda 7-8 oluyor
  22. #11
    offline
    lordmarduk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    81

    Normal bir yakit orani. Bende 2012 1.4 tsi highline dsg var.
    sehir ici bende ise git gel trafiksiz 11-10 goruyorum. Uzun yolda 7-8 oluyor

  23. #12
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mustafa
    Üyelik Tarihi
    13/01/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    371

    Cevap: 1.4 tsi highline 2011 b7 kasa aşırı yakıt

    B7 Aracım düz vites ve 70 litre ile şehirlerarası 1200 km yapmışlığım var. Bu da 5.8 ortalama eder. Hadi pompacı silme doldurmuş olsun 6.0 litre olsun. Yol bilgisayarını gösterdiği yaptığım hesapla tutuyor. Sakin kullanımım etken olabikir. Şehir içi ortalamam da 7.5 civarı. Anlaşılan dsg oldukça fazla yakıyor.
  24. #12
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    371

    B7 Aracım düz vites ve 70 litre ile şehirlerarası 1200 km yapmışlığım var. Bu da 5.8 ortalama eder. Hadi pompacı silme doldurmuş olsun 6.0 litre olsun. Yol bilgisayarını gösterdiği yaptığım hesapla tutuyor. Sakin kullanımım etken olabikir. Şehir içi ortalamam da 7.5 civarı. Anlaşılan dsg oldukça fazla yakıyor.

  25. #13
    offline
    muratduran.tr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    07/09/2016
    Yer
    Ankara
    Model
    A3
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    144

    Cevap: 1.4 tsi highline 2011 b7 kasa aşırı yakıt

       xargs Nickli Üyeden Alıntı
    B7 Aracım düz vites ve 70 litre ile şehirlerarası 1200 km yapmışlığım var. Bu da 5.8 ortalama eder. Hadi pompacı silme doldurmuş olsun 6.0 litre olsun. Yol bilgisayarını gösterdiği yaptığım hesapla tutuyor. Sakin kullanımım etken olabikir. Şehir içi ortalamam da 7.5 civarı. Anlaşılan dsg oldukça fazla yakıyor.
    Dsg manuelden net daha az yakan bir şanzıman ancak dediğiniz gibi sürüş karakteri tüketimi çok etkiliyor. Bir de sizin aracın motoru ne acaba? 1.6 tdi mi?
  26. #13
    offline
    muratduran.tr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    144

       xargs Nickli Üyeden Alıntı
    B7 Aracım düz vites ve 70 litre ile şehirlerarası 1200 km yapmışlığım var. Bu da 5.8 ortalama eder. Hadi pompacı silme doldurmuş olsun 6.0 litre olsun. Yol bilgisayarını gösterdiği yaptığım hesapla tutuyor. Sakin kullanımım etken olabikir. Şehir içi ortalamam da 7.5 civarı. Anlaşılan dsg oldukça fazla yakıyor.
    Dsg manuelden net daha az yakan bir şanzıman ancak dediğiniz gibi sürüş karakteri tüketimi çok etkiliyor. Bir de sizin aracın motoru ne acaba? 1.6 tdi mi?

  27. #14
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mustafa
    Üyelik Tarihi
    13/01/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    371

    Cevap: 1.4 tsi highline 2011 b7 kasa aşırı yakıt

       muratduran.tr Nickli Üyeden Alıntı
    Dsg manuelden net daha az yakan bir şanzıman ancak dediğiniz gibi sürüş karakteri tüketimi çok etkiliyor. Bir de sizin aracın motoru ne acaba? 1.6 tdi mi?
    Aracım 1.4 tsi 2012 model. Eğer belirleyici olan sürüş karakteriyse, dsg daha az yakıyor önermesinin altı boş kalıyor. Dişli oranları mı farklı nedir bunun somut göstergesi ?
    Yeri gelmişken, dsg şanzımanın konfor dışında bir artısını göremedim. 2 sene kullanmışlığım var. Üstelik ilk satın almada verilen 15 bin tl fark yetmiyor; volan, baskı balata derdinden kurtulamıyorsunuz. Daha kötüsü bu parçaların maliyeti ve işçiliği 3-5 misli daha yüksek.
    Bu forumda, sıfır al 3 sene sonra sat mantığı yaygın olduğu için dsg çok tutuluyor. Uzun vadeli kullanımda dsg 30 bine patlar.
  28. #14
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    371

       muratduran.tr Nickli Üyeden Alıntı
    Dsg manuelden net daha az yakan bir şanzıman ancak dediğiniz gibi sürüş karakteri tüketimi çok etkiliyor. Bir de sizin aracın motoru ne acaba? 1.6 tdi mi?
    Aracım 1.4 tsi 2012 model. Eğer belirleyici olan sürüş karakteriyse, dsg daha az yakıyor önermesinin altı boş kalıyor. Dişli oranları mı farklı nedir bunun somut göstergesi ?
    Yeri gelmişken, dsg şanzımanın konfor dışında bir artısını göremedim. 2 sene kullanmışlığım var. Üstelik ilk satın almada verilen 15 bin tl fark yetmiyor; volan, baskı balata derdinden kurtulamıyorsunuz. Daha kötüsü bu parçaların maliyeti ve işçiliği 3-5 misli daha yüksek.
    Bu forumda, sıfır al 3 sene sonra sat mantığı yaygın olduğu için dsg çok tutuluyor. Uzun vadeli kullanımda dsg 30 bine patlar.

  29. #15
    offline
    muratduran.tr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    07/09/2016
    Yer
    Ankara
    Model
    A3
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    144

    Cevap: 1.4 tsi highline 2011 b7 kasa aşırı yakıt

       xargs Nickli Üyeden Alıntı
    Aracım 1.4 tsi 2012 model. Eğer belirleyici olan sürüş karakteriyse, dsg daha az yakıyor önermesinin altı boş kalıyor. Dişli oranları mı farklı nedir bunun somut göstergesi ?
    Yeri gelmişken, dsg şanzımanın konfor dışında bir artısını göremedim. 2 sene kullanmışlığım var. Üstelik ilk satın almada verilen 15 bin tl fark yetmiyor; volan, baskı balata derdinden kurtulamıyorsunuz. Daha kötüsü bu parçaların maliyeti ve işçiliği 3-5 misli daha yüksek.
    Bu forumda, sıfır al 3 sene sonra sat mantığı yaygın olduğu için dsg çok tutuluyor. Uzun vadeli kullanımda dsg 30 bine patlar.
    Dsg çift kavrama kuru tip bir şanzıman olarak vites geçiş hızını manuel kullanımda mümkün olmayacak kadar hızlı yapıyor ve kuru kavrama sayesinde de aktarım neredeyse kesintisiz oluyor. Bu da önermenin altını doldurur sanırım. Öte yandan ben dayanıklılık ile ilgili bir şey demedim.
  30. #15
    offline
    muratduran.tr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    144

       xargs Nickli Üyeden Alıntı
    Aracım 1.4 tsi 2012 model. Eğer belirleyici olan sürüş karakteriyse, dsg daha az yakıyor önermesinin altı boş kalıyor. Dişli oranları mı farklı nedir bunun somut göstergesi ?
    Yeri gelmişken, dsg şanzımanın konfor dışında bir artısını göremedim. 2 sene kullanmışlığım var. Üstelik ilk satın almada verilen 15 bin tl fark yetmiyor; volan, baskı balata derdinden kurtulamıyorsunuz. Daha kötüsü bu parçaların maliyeti ve işçiliği 3-5 misli daha yüksek.
    Bu forumda, sıfır al 3 sene sonra sat mantığı yaygın olduğu için dsg çok tutuluyor. Uzun vadeli kullanımda dsg 30 bine patlar.
    Dsg çift kavrama kuru tip bir şanzıman olarak vites geçiş hızını manuel kullanımda mümkün olmayacak kadar hızlı yapıyor ve kuru kavrama sayesinde de aktarım neredeyse kesintisiz oluyor. Bu da önermenin altını doldurur sanırım. Öte yandan ben dayanıklılık ile ilgili bir şey demedim.

  31. #16
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mustafa
    Üyelik Tarihi
    13/01/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    371

    Cevap: 1.4 tsi highline 2011 b7 kasa aşırı yakıt

       muratduran.tr Nickli Üyeden Alıntı
    Dsg çift kavrama kuru tip bir şanzıman olarak vites geçiş hızını manuel kullanımda mümkün olmayacak kadar hızlı yapıyor ve kuru kavrama sayesinde de aktarım neredeyse kesintisiz oluyor. Bu da önermenin altını doldurur sanırım. Öte yandan ben dayanıklılık ile ilgili bir şey demedim.
    Açıklamanız dsgnin neden çok konforlu olduğunu açıklıyor. Ancak yakıt tüketiminin açıklaması, belki de togoluların fazladan bir karın kası olması gibi, dsgnin de fazladan bir dişlisi olmasıdır
  32. #16
    offline
    xargs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    371

       muratduran.tr Nickli Üyeden Alıntı
    Dsg çift kavrama kuru tip bir şanzıman olarak vites geçiş hızını manuel kullanımda mümkün olmayacak kadar hızlı yapıyor ve kuru kavrama sayesinde de aktarım neredeyse kesintisiz oluyor. Bu da önermenin altını doldurur sanırım. Öte yandan ben dayanıklılık ile ilgili bir şey demedim.
    Açıklamanız dsgnin neden çok konforlu olduğunu açıklıyor. Ancak yakıt tüketiminin açıklaması, belki de togoluların fazladan bir karın kası olması gibi, dsgnin de fazladan bir dişlisi olmasıdır

  33. #17
    offline
    muratduran.tr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    07/09/2016
    Yer
    Ankara
    Model
    A3
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    144

    Cevap: 1.4 tsi highline 2011 b7 kasa aşırı yakıt

       xargs Nickli Üyeden Alıntı
    Açıklamanız dsgnin neden çok konforlu olduğunu açıklıyor. Ancak yakıt tüketiminin açıklaması, belki de togoluların fazladan bir karın kası olması gibi, dsgnin de fazladan bir dişlisi olmasıdır
    Aktarımın kesintisiz olması vites değiştirme esnasında güç kaybı olmasını neredeyse sıfıra indiriyor, bir de torkun maksimize olduğu 1300-1400 devirde beklemeden vites büyütüyor. Bunlar yakıt ekonomisini manuele kıyasla daha iyi kılıyor. Ek dişliye gelince, haklısınız daha fazla dişli daha verimli aktarım demek ancak tek başına yetmez. Yetse a4'teki multitronic en tasarruflu şanzıman olurdu.
    Cevdet bunu beğendi
  34. #17
    offline
    muratduran.tr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    144

       xargs Nickli Üyeden Alıntı
    Açıklamanız dsgnin neden çok konforlu olduğunu açıklıyor. Ancak yakıt tüketiminin açıklaması, belki de togoluların fazladan bir karın kası olması gibi, dsgnin de fazladan bir dişlisi olmasıdır
    Aktarımın kesintisiz olması vites değiştirme esnasında güç kaybı olmasını neredeyse sıfıra indiriyor, bir de torkun maksimize olduğu 1300-1400 devirde beklemeden vites büyütüyor. Bunlar yakıt ekonomisini manuele kıyasla daha iyi kılıyor. Ek dişliye gelince, haklısınız daha fazla dişli daha verimli aktarım demek ancak tek başına yetmez. Yetse a4'teki multitronic en tasarruflu şanzıman olurdu.

  35. #18
    offline
    ardakaplan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    24/10/2016
    Yer
    Ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    31

    Cevap: 1.4 tsi highline 2011 b7 kasa aşırı yakıt


    Piretopragi
    kesinlikle dsg manuele göre ekonomik ve konforlu sürüş reflekslerini çok iyi algılıyor
  36. #18
    offline
    ardakaplan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    31


    Piretopragi
    kesinlikle dsg manuele göre ekonomik ve konforlu sürüş reflekslerini çok iyi algılıyor