Haklısınız direk aklıma devirdaim gelmişti.
Termostatın fiyatı iyi .
Buna şükür.
Yazdırılabilir Görünüm
ilgilenen arkadaşlara teşekkürler.
aracımdaki sorun termostat ve yağ filtresi kütüğündeymiş.
2650 tl tutuyordu iyiniyetle soğutucusuyla birlikte yağ filtre kütüğünden indirim verdiler
termostat
antifiriz
yağ filtre kütüğü
yağ filtresi
yağ
toplam 1300 tl ye hallettim.
parça parası 650 işçilik 650 ödedim :)
işçiliğe iyiniyet alamadık,buna şükür.
Benim aracımda 101000 km de devirdaim arızası verdi ve trigerle birlikte değişecek. 120000km triger değişimi gelmeden devirdaimin arıza yapması normal değil. 2500 küsür tl fiyat söyledi servis. Bu arıza ile birlikte soğudum araçtan, sanırım satacam.
Size mahsus değil. Daha önce benim Octavia'da triger değişimine 20.000 km kala su pompasını patlatmıştı. Ben de erkenden hepsini birden değiştirmiştim. Bu sepepten arabadan soğumaya gerek yok. Sıkça başa gelen bir şey sanırım.
Herkese merhabalar.
Birkaç gün önce normal seyirde giderken ağır tahrik sonucu gazladım gazladıktan sonra motor arıza ışığı sarı renkte yandı (kullanım kılavuzunda Katalitik Konvertör Arıza Işığı yazıyor aynı ışık için) ve birden araba 160 hp lik değil de 125 hp lik gibi gitmeye başladı. Akşam eve gidip yattım sabah ilk iş arıza tespit cihazına bağlattım ve arıza tespit cihazında Turboşarj Süperşarj Yetersiz Sıkıştırma Durumu yazdı fotoğrafını çekip ustama gönderdim. Devirdaim arızası dedi. Anlam veremedim ve servisi aradım servisteki ustayada arıza kodunun fotoğrafını gönderdim o da devirdaim pompasının değişmesi lazım dedi.
Muhakkak yeteri kadar bilgili değilimdir ama arabanın Turbosuyla Devirdaim ne alaka Devirdaimdeki arıza yüzünden araç neden çekişten düşer ki.
Son olarak arıza kodunu sildirdim kullanmaya devam ediyorum bulunduğum yerde servis olmadığı için ve işe gidip gelmek zorunda olduğum için. Ama ilginçtir şu an 200-210 la gidiyorum bazen bana mısın demiyo. Aynı sorunla karşılaşanlar varsa yardımcı olabilirler mi ?
Bu arada aracım 2012 VW CC 1.4 TSI DSG 160 PS
Aynı sigortaya bağlılar. Turbo devreden çıkıyor. Araç kendini korumaya alıyor. Biran önce yaptırın motor indirebilirbiniz.
Turboyla ilgisi yok ancak, supercharger kayış tahriki ile çalışır. Devirdaim kasnağındaki elektronik debriyaj devreye girince ona bağlı kasnak dönmeye başlar ve supercharger devreye girer. Debriyaj dediğim de elektromıknatıslı bir yapışma ayrılma sistemidir basitçe. 160 lık motorlarda devirdaim ve üzerindeki supercharger kasnaklı debriyaj yekpare bir ünitedir.
Çok teşekkür ederim arkadaşlar. Keşke kullanmasaydım o süre zarfında ama bi sıkıntı gözükmüyor şu an. En kısa zamanda servise gidicem. İşçilik hariç parça fiyatına 1160 TL dediler. Bakalım işçilikle birlikte ne kadara patlicak bana yaptırdıktan sonra paylaşırım.
Teşekkür ederim. Moralim çok bozuldu ve artık inçe ses dinler oldum yolda kalmamak için.
Su pompasının kömürü sanırım gitmiş çevirince metal sesi geliyor. Ve tabiki suyu boşaltmış.Napalım mecbur yaptırdık. Şimdide hafif gazla giderken inçe bir cızırtı geliyor yada ben fazla dinliyorum.
Herkese Merhaba ,
Yine devir daim yine sorun.Bence bu devir daim passat b7 için kronik sorun.Aracım 2013 Model ve 70.000 KM'DE sıfır aldığımdan beri bende.2017 Mart , 2018 Temmuz ve 2019 Ekim ayında dahil tam 3 kez devir daim pompası değişti.Ekim ayındaki en son değişim sonrası araç su eksiltiyor.Ben bunu kendim fark ettim.Sensör var diyorlar uyarı falan vermedi.Ayrıca 2 hafta önce suyu tamamladık şimdi yarıya indi.Ben devir daim diyorum.
Sizce ??? Ayrıca bu işlemlerin hepsi yetkili serviste yapıldı en son yapılan işlemden para alınmadı.Yine devir daim çıkacak gibi.Birde ücret yansıtmaya kalkarlarsa haklarımın neler sizlerden bilgi rica ederim.
Teşekkür ederim.
- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -
Tekrar konu açmak istemedim.Zaten milyon tane başlık var.Ben alamıyorum bu ayıplı malı neden bizim arabalarımıza takıyorlar.??? Hakkımız falan yok mu? Sitemizdeki siz değerli arkadaşların bu konuda servis danışmanları ile yaptığı ortak bir konuşma bir ifade varsa bende gereğini yapmak isterim.Bıktım artık bu sorundan ne sebep oluyor bu arızaya cıldırıcam artık yok mu bunun bir çözümü bize mi denk geliyor anlamadım???
Bence de, devirdaim kaçak sorunu özellikle b7 araçlarda kronik bir sorun. b8 lerde pek duymadım ama başka forumlarda da bir çok b7 araçta mutlaka devirdaim su kaçırma sorunu yaşanmış ve yaşanmaya devam ediyor.
Yetkili servisin, size ( aynı sorunun 4. kez tekrarlamasına ) nasıl bir yaklaşım göstereceğini çok merak ediyorum doğrusu.
Aynı durum benim başıma gelseydi 4. seferde yetkili servise gitmezdim büyük ihtimalle. Takılan devirdaimlerin hatalı üretim olması şüphesi var çünkü.
Devirdaim ' i , GATES - SKF - VALEO - MEYLE - FEBİ BİLSTEİN - HELLA - OPTİMAL gibi kaliteli markalardan birini satın alarak dışarıda taktırırdım.
Merhaba;
2013 TSİ 86000 de passat sahibiyim.
Eylül ayından beri araçta sabahları 10 sn zincir sesi ve alttan su sızması başladı bir iki defa da soğutma suyunu kontrol edin uyarısı verdi. Üstadın birisi yazmış soğutma suyu trigere değmişse ses yapar diye. Acaba bende öylemi oldu. Hem yetkili servisten hemde özelden fiyat alıp ona göre iki problemide aynı anda yaptırmayı düşünüyorum. Konu ile ilgili tecrübeli abilerin tavsiyelerini dinlemek isterim. Teşekkürler iyi akşamlar.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Trigeriniz zincilri ise devidaim pompasından sızan suyun zincire temas etmesi söz konusu değildir. Zincir motor bloğu içinde kapaklı bir bölümde bulunur.
Triger ' i kayışlı olan motorlarda deviraim su kaçırdığında, su triger kayışına temas edebilir.
Sizdeki sabah ilk çalıştırmadaki 10 saniyelik zincir sesi, motor soğuk olduğundan normaldir.
Sizde sadece, devirdaim pompası su kaçırıyorsa devirdaim pompası değişecek.
Cevabınız için teşekkür ederim. Düşündüğümden az maliyet çıkarsa iki problemide çözmeyi düşünüyorum.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Merhaba Arkadaşlar;
Doğuş Oto Gebze’de devirdaim pompasını değiştirdim. Kafam rahat etti.
Yanlız şunu belirteyim üç ayrı özel servisten fiyat almıştım aynı fiyata orijinal parça ve garanti ile beraber halletmiş oldum.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Herşey dahil fatura fiyatı 650,00 TL ve 5 taksit.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Daha geçen ay 2014 dizel passat aldık yeğenimize aynı proplem ondada var. Kronik bir arıza olsa gerek. Geçmiş olsun.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
b8 lerde de tek tük görülüyor ama;
özellikle b7 Passat araçlarda, su seviyesi devamlı kontrol edilmeli, su eksiltme görüldüğü anda devirdaim değiştirilmeli.
Çünkü bariz şekilde kronik sorun var devirdaim de. Bazıları 2 - 3 defa serviste değişim yaptırmış.
Demek ki serviste takılanlarda kronik arızalı. Servisin taktığı devirdaim ' e bile güvenilmez.
Bende b7 olsaydı, su kaçırmasını beklemeden daha sağlamken direk devirdaim ' i değiştirirdim. ( Nerede su koyverip conta yaktıracağı belli değil )
Değişimde de : Skf - İna - Gates - Hella - Swag - Meyle gibi çok kaliteli markalardan birini kullanırdım.
Merhaba;
Kullanılan markayı yarın yazarım.
Kutusu araçta duruyor inşallah kaliteli bir marka olurda rahat ederiz.
Bu arada Gebze Doğuşta yaptırdım. Servis danışmanı arkadaş gayet iyi karşıladı ilgilendi ve yardımcı oldu. Zaten çokta kalabalık değildi Kartaldaki gibi. İlk defa önyargımı yıktılar.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi