Alıntı ile Cevapladsg ise önermem.düzgün çalışan sessiz otomatik vites çıkana kadar dsgden uzak durmak şart.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
2012 Skoda Octavia 1.6 TDI DSG önerir misiniz? DSG si Passat'la aynı mıdır?
86
2012 Skoda Octavia 1.6 TDI DSG önerir misiniz? DSG si Passat'la aynı mıdır?
dsg ise önermem.düzgün çalışan sessiz otomatik vites çıkana kadar dsgden uzak durmak şart.
1.099
dsg ise önermem.düzgün çalışan sessiz otomatik vites çıkana kadar dsgden uzak durmak şart.
Dsg kullanıcısı olarak dsg oneririm. Dsg yi kullandıktan sonra baska araç kullanmak insan gercekten istemiyor. Çok seri vites geçişi var, yakıt tüketimi süper, geçişler hissedilmiyor. Arıza olmayan araçlar cogunlukta. Arıza oldugunda insanlar heryere yazdığı için insanlar tüm dsgler sorunlu zannediyor. Yok öyle bişiy. Tamamen şans işi. Yaşı büyük arkadaşlar bilirler; eskiden otomatikler için de aynı şey soylenirdi, hatta turbo dizeller için bile.
Audi stronic, dsg hepsi aynı, ismi farklı. Motor tipine göre tipleri mevcut. 250 torka dayanan, vs..
117
Dsg kullanıcısı olarak dsg oneririm. Dsg yi kullandıktan sonra baska araç kullanmak insan gercekten istemiyor. Çok seri vites geçişi var, yakıt tüketimi süper, geçişler hissedilmiyor. Arıza olmayan araçlar cogunlukta. Arıza oldugunda insanlar heryere yazdığı için insanlar tüm dsgler sorunlu zannediyor. Yok öyle bişiy. Tamamen şans işi. Yaşı büyük arkadaşlar bilirler; eskiden otomatikler için de aynı şey soylenirdi, hatta turbo dizeller için bile.
Audi stronic, dsg hepsi aynı, ismi farklı. Motor tipine göre tipleri mevcut. 250 torka dayanan, vs..
Tam 10 yıl-145.000km ilk sahibi olarak Fabia 1.4-101hp special kullandım. Hala üretilen en kaliteli Fabia olduğunu düşünürüm. Hiç bir beklenmedik masrafı olmadı. Tamamen yetkili servisinde üstelik nerdeyse diğer servislerle aynı ücrete bakımları yapıldı. Eşimin 2006 otomatik trendline Polo'sundan gerek motor, gerek konfor, gerekse kalite açısından üstün bir araçtı. Sonraki dönem fabialar için malesef aynı şeyi söyleyemem ama dediğim gibi Fabia I çok başarılıydı.
Skoda o dönem yerleşik "Skoda" algısını kırabilmek adına çok kaliteli araçlar üretmişti. Sonrasında maliyetler sebebi ile biraz kaliteden ödün verdiler ama fiyatları cazipti. Şimdilerde ise kaliteyi tekrar beklenen seviyeye çekerek, fiyatlarını da yükselttiler. Özellikle İngiltere de çok tutulan bir marka.
DSG konusu, Volkswagen neyse, Skoda da odur. Arıza yapan varsa Skoda da da vardır, Garantiden değişiyorsa Skoda da değiştirir. Dsg den ben memnunum ama uzun dönemde ne olur göreceğiz.
Skoda genellikle Volkswagen nin, ara kasalarını üretiyor gibi. Yani Fabia, Polodan az büyük, Golften küçük , benzer şekilde Octavia, Jettadan az büyük, Passat tan az küçük, Süperb, Passattan az büyük gibi....Bir anlamda kendi segmentine direk rakip yaratmıyor.
73
Tam 10 yıl-145.000km ilk sahibi olarak Fabia 1.4-101hp special kullandım. Hala üretilen en kaliteli Fabia olduğunu düşünürüm. Hiç bir beklenmedik masrafı olmadı. Tamamen yetkili servisinde üstelik nerdeyse diğer servislerle aynı ücrete bakımları yapıldı. Eşimin 2006 otomatik trendline Polo'sundan gerek motor, gerek konfor, gerekse kalite açısından üstün bir araçtı. Sonraki dönem fabialar için malesef aynı şeyi söyleyemem ama dediğim gibi Fabia I çok başarılıydı.
Skoda o dönem yerleşik "Skoda" algısını kırabilmek adına çok kaliteli araçlar üretmişti. Sonrasında maliyetler sebebi ile biraz kaliteden ödün verdiler ama fiyatları cazipti. Şimdilerde ise kaliteyi tekrar beklenen seviyeye çekerek, fiyatlarını da yükselttiler. Özellikle İngiltere de çok tutulan bir marka.
DSG konusu, Volkswagen neyse, Skoda da odur. Arıza yapan varsa Skoda da da vardır, Garantiden değişiyorsa Skoda da değiştirir. Dsg den ben memnunum ama uzun dönemde ne olur göreceğiz.
Skoda genellikle Volkswagen nin, ara kasalarını üretiyor gibi. Yani Fabia, Polodan az büyük, Golften küçük , benzer şekilde Octavia, Jettadan az büyük, Passat tan az küçük, Süperb, Passattan az büyük gibi....Bir anlamda kendi segmentine direk rakip yaratmıyor.
Katılıyorum. 1999'da Octavia 1.8T araç almıştım. Araç fulldü. Ve passat a kadar kullandığım en güçlü, donanımlı araç idi. Zaten servise gittiğimde o dönemde çoğu mekanik parça, ya Passat ile aynı idi, ya Bora(Jetta) ile. Passattaki 1.8T motorun birebir aynısı idi. Skoda'yı bende çok severim. Kalite açısından Volkswagen'i çok aratmaz, ama ikinci eli Volkswagen kadar kuvvetli değildir.
117
Katılıyorum. 1999'da Octavia 1.8T araç almıştım. Araç fulldü. Ve passat a kadar kullandığım en güçlü, donanımlı araç idi. Zaten servise gittiğimde o dönemde çoğu mekanik parça, ya Passat ile aynı idi, ya Bora(Jetta) ile. Passattaki 1.8T motorun birebir aynısı idi. Skoda'yı bende çok severim. Kalite açısından Volkswagen'i çok aratmaz, ama ikinci eli Volkswagen kadar kuvvetli değildir.
Bu arada fiyatlara bakınca Skoda, Jettadan daha cazip duruyor.
Jetta 1,6 tdi DSG TRENDLINE 78.300TL
Octavia 1,6 tdi ELEGANCE 78.400TL
73
Bu arada fiyatlara bakınca Skoda, Jettadan daha cazip duruyor.
Jetta 1,6 tdi DSG TRENDLINE 78.300TL
Octavia 1,6 tdi ELEGANCE 78.400TL
Uzun süre octaviaya binecekseniz güzel araba ama 2 sene içinde değiştiririm derseniz nedeni bilinmez ama skoda değer kaybediyor. DSG ye gelince ilk çıkan DSG ler de epey bir problem olmuş çoğu kişi iyi niyet garantisinden sorunlarını çözdü. 2013 ve sonrası modellerde DSG hataları epey bir azaldı ve sorunlar çözüldü.
DSG nasıl derseniz tek kelime ile bağımlılık yapıyor.
Motorun devri nasıl sizin ihtiyacınıza göre hızlanıp yavaşlıyor ise DSG de motorla senkronize bir şekilde sizin gaz tepkinize cevap vererek aracı gerektiği yerde seri gerektiği yerde ekonomik hale getiriyor.
Bir de alırken donanımı olan bir araç alın göze hitap etmesi sizi daha çok zevk verecek. Led far, sunroof, 17'' jant gibi...
Saygılarımla
666
Uzun süre octaviaya binecekseniz güzel araba ama 2 sene içinde değiştiririm derseniz nedeni bilinmez ama skoda değer kaybediyor. DSG ye gelince ilk çıkan DSG ler de epey bir problem olmuş çoğu kişi iyi niyet garantisinden sorunlarını çözdü. 2013 ve sonrası modellerde DSG hataları epey bir azaldı ve sorunlar çözüldü.
DSG nasıl derseniz tek kelime ile bağımlılık yapıyor.
Motorun devri nasıl sizin ihtiyacınıza göre hızlanıp yavaşlıyor ise DSG de motorla senkronize bir şekilde sizin gaz tepkinize cevap vererek aracı gerektiği yerde seri gerektiği yerde ekonomik hale getiriyor.
Bir de alırken donanımı olan bir araç alın göze hitap etmesi sizi daha çok zevk verecek. Led far, sunroof, 17'' jant gibi...
Saygılarımla
Şuan ki DSG 1.4 tsi aracımdan sonra bana az yakan olsun yeter mantığındayım fazla donanım aramıyorum. Jetta fiyatları çok yüksek eski kasasını da almak istemiyorum bildiğiniz gibi golf-passat karışımı yeni kasasına çok fazla fiyat istiyorlar o yüzden octavia ya yöneldim. Kendi aracımı çok üzülerek satışa çıkardım boyası bile yoktu. değerini bulursa satıp octavia alacağım
86
Şuan ki DSG 1.4 tsi aracımdan sonra bana az yakan olsun yeter mantığındayım fazla donanım aramıyorum. Jetta fiyatları çok yüksek eski kasasını da almak istemiyorum bildiğiniz gibi golf-passat karışımı yeni kasasına çok fazla fiyat istiyorlar o yüzden octavia ya yöneldim. Kendi aracımı çok üzülerek satışa çıkardım boyası bile yoktu. değerini bulursa satıp octavia alacağım
86
Eskiden dizel kullanmış biri olarak kanaatim ve önerim; Kesinlikle 80,000km üzerindeki dizel araçları düşünmemeniz. Dizel araçlarda psikolojik barem 80,000 dir. Aynı özellikte 100,000 araç ile arasında en az 4-5 bin TL oynar.
2bin fazla verin 30-40 binde araç araştırın derim. 80,000-90,000 yapıp satarsınız.
117
Eskiden dizel kullanmış biri olarak kanaatim ve önerim; Kesinlikle 80,000km üzerindeki dizel araçları düşünmemeniz. Dizel araçlarda psikolojik barem 80,000 dir. Aynı özellikte 100,000 araç ile arasında en az 4-5 bin TL oynar.
2bin fazla verin 30-40 binde araç araştırın derim. 80,000-90,000 yapıp satarsınız.
doğru söylüyorsunuz biraz daha araştırıyım.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 