DSG Yelken Modu (Serbest Sürüş)

Kodlama ile açabilen oldu mu?

Arakadaşlar 1.4 cc aracımı alalı 10 gün oldu.benim araçta serbst sürüş modu aktif.bu modu iyi kullanmayı öğrenirsek yakıt tasarrufuna müthiş katkısı olduğunu düşünüyorum.düz yollarda bayır aşağıya giderken nerde gaza basacağınıza ve nerde frenleyeceğinize dikkat ederseniz takip mesafesine dikkat edip ani gazlama ani frenleme yapmazsanız serbest sürüş modunda gerçekten tasarruflu olur diye düşünüyorum.hepinize iyi sürüşler.

   mucahit81 Nickli Üyeden Alıntı

Arakadaşlar 1.4 cc aracımı alalı 10 gün oldu.benim araçta serbst sürüş modu aktif.bu modu iyi kullanmayı öğrenirsek yakıt tasarrufuna müthiş katkısı olduğunu düşünüyorum.düz yollarda bayır aşağıya giderken nerde gaza basacağınıza ve nerde frenleyeceğinize dikkat ederseniz takip mesafesine dikkat edip ani gazlama ani frenleme yapmazsanız serbest sürüş modunda gerçekten tasarruflu olur diye düşünüyorum.hepinize iyi sürüşler.

1.4 tsi yakit tüketimi başlığındaki konuda çok iyi yakıt tüketim değerleri var


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Merhaba,bence araçta ne kadar özellik olsada yakut tasarrufu sürücünün ayagına baglı.Az basan az yakar,çok basan çok yakar.

2013 şase passatımda bu özellik yok.Servise sordum onlarda bilmiyor.İlk defa duyduk dediler...

   Metin01 Nickli Üyeden Alıntı

Anladım tşekürler cevabınız için.
Sizde kullanıyormusunuz şehir içinde

Hiç devre dışı bırakmadım. Kullanımı alışkanlık haline geldi. Şanzıman S modundayken boşluk olmaması için istesenizde aktif olmuyor. Yakıt sarfiyatına dikkat et diyen arkadaşlarım tüketim değerlerine şaşırıyorlar.

   livevalue Nickli Üyeden Alıntı

Hiç devre dışı bırakmadım. Kullanımı alışkanlık haline geldi. Şanzıman S modundayken boşluk olmaması için istesenizde aktif olmuyor. Yakıt sarfiyatına dikkat et diyen arkadaşlarım tüketim değerlerine şaşırıyorlar.

MaaşAllah diyelim nazar değmesin bu gece dip gaz döndüm işten eve ortalama 17lt idi :-)


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

Şehir içinde çok yakıyor şehir dışında da az yakıyor. Bütün araçlarda böyle diyeceksiniz ama benim demek istediğim grafik açısı çok geniş şehir içi ve dışında bariz fark var

bu özellik bazı araçlarda var, bazılarında yokmu? anlamadım gitti.

Bugün aracıma 34F6 kodlu aksiyon işlemi (şanzıman yağı değişim ve yazılım güncelleme) yapıldı.
Aracım da bugün tam 1 yaşına bastı.
Aldığım dönemde israrla neden Yelken Modu yok diye sorduğumda bazı araçlarda çıkmıyor denmişti ve çok üzülmüştüm. Ancak bugünkü işlemden sonra aracımı teslim aldım ve yola çıktım, birde baktımki Yelken Modu aktif hale gelmiş ve menüde on/off seçeneği oluşmuş. Güncelleme Almanya ile online yapılıyor. Demek ki şanzıman yazılım güncellemesi bunuda ilave etti.
Kullanımdan çok keyif aldım.
Volkswagen.

Bu sistem benim 2010 dsg dede var ayar vs yok dsg nin kendi ozelligi sanirim

   kadyr Nickli Üyeden Alıntı

Bu sistem benim 2010 dsg dede var ayar vs yok dsg nin kendi ozelligi sanirim

2012 model Öncesinde bu özellik yok, eğer serviste yazılım güncellemesi yapıldıysa özellik araca Yükleniyor ancak ayarlardan açıp kapatamıyorsunuz..özellikten memnun değilseniz serviste bilgisayara bağlayıp iptal edebiliyorlar..

   ali hakan Nickli Üyeden Alıntı

Bugün aracıma 34F6 kodlu aksiyon işlemi (şanzıman yağı değişim ve yazılım güncelleme) yapıldı.
Aracım da bugün tam 1 yaşına bastı.
Aldığım dönemde israrla neden Yelken Modu yok diye sorduğumda bazı araçlarda çıkmıyor denmişti ve çok üzülmüştüm. Ancak bugünkü işlemden sonra aracımı teslim aldım ve yola çıktım, birde baktımki Yelken Modu aktif hale gelmiş ve menüde on/off seçeneği oluşmuş. Güncelleme Almanya ile online yapılıyor. Demek ki şanzıman yazılım güncellemesi bunuda ilave etti.
Kullanımdan çok keyif aldım.
Volkswagen.

Ne gibi bir fark oldu?

benım kavramada mekatronıkte yenı degıstıgı ıcın acmıs olabılırler.bı sıkıntısı yok sanırım ama anlasılıyor arac kendını bosa atmıs gıbı oluyor dusuk hızlarda sonra yuke bındırıyor duruma gore. bırde sey dıcem trafıkte ıken 1-2 vıteslerı sadece kullandıgı durumlarda bazen 2 e atarken sert atıyor yanı hıssedılıyor sızdede durum boylemıdır. belkıde yelken modundan dolayı yapıyodur şaşırdığı ıcın.

Servise sordum b6 kasada kapatamiyorlar ozelligi

serbest sürüş modunu bugün öğrendim. aracı geçen sefer servise götürdüğümde güncelleme yapılmıştı ve bu mod aktif olmuştu. ama bazen sinir bozucu olabiliyor. tam sollama yapacakken 1-2 saniyelik gecikme sinir bozucu. birde anlamadığım bu modda şanzumandaki vites değişimi sağlayan kafa çok sık hareket ediyor ve bunun bir zararı olabilirmi diye aklıma gelmiyor değil. sonuçta şehir içinde zırt pırt ayağımı gazdan çektiğimde araba kendini boşa alıyor ve ardında hemen tekrar vitese geçiyor. yakıt tüketimi yapacaz diye sürüş keyfi bozuluyor. bence çok gerekli bir özellik değil. servisteki elemana sordum abi boşta aslında araba vitestekinden daha fazla yakıyor dedi kapattım gitti.

arkadaşlar bu mod benim aracımda da yok, ama yakut tasarrufu ettireceği düşüncesi ile aracında bulunmayan arkadaşlar lütfen üzülmesinler çünkü günümüz motorları, araç boşa alındığında stop etmesin diye aracı rölantide çalıştıracak kadar gaz vermektedir buda siz gaz vermiyorum ekonomi yapıyorum diye sevinirken güzelim teknolojik motorunuzda keşke beni viteste bıraksaydı da tekerleklerin dönme etkisiyle bende stop etmeden ve gaz vermeme gerek kalmadan 0 litre / km ile şu eğimli yolda rahat rahat gideydim diye sitem etmektedir.

Yeni Passat 1.6 TDI BMT COMFORTLINE DSG'de ACT (Active Cylinder Technology: Etken Silindir Yordamı: ESY) var mı acaba? Bu da yakıt tasarrufu sağlıyormuş. Sadece benzinlilerde mi var yoksa. BMT bunu kapsamıyor mu?

Bu serbest Sürüş modu yarım gaz sollamalarda insanı mahçup ediyor bazen vites atması bayağı gecikiyor ciddi bir sorun ben daha önce bahsetmiştim hatta 15000 km bakımda servise ilettim de Türkiye'deki servis ne anlar yazılım işlerinden


Sent from my iPhone using Tapatalk

yavaş hızlarda vuruntu yapıyormu manuel vites gibi ?

   Obaskan Nickli Üyeden Alıntı

serbest sürüş modunu bugün öğrendim. aracı geçen sefer servise götürdüğümde güncelleme yapılmıştı ve bu mod aktif olmuştu. ama bazen sinir bozucu olabiliyor. tam sollama yapacakken 1-2 saniyelik gecikme sinir bozucu. birde anlamadığım bu modda şanzumandaki vites değişimi sağlayan kafa çok sık hareket ediyor ve bunun bir zararı olabilirmi diye aklıma gelmiyor değil. sonuçta şehir içinde zırt pırt ayağımı gazdan çektiğimde araba kendini boşa alıyor ve ardında hemen tekrar vitese geçiyor. yakıt tüketimi yapacaz diye sürüş keyfi bozuluyor. bence çok gerekli bir özellik değil. servisteki elemana sordum abi boşta aslında araba vitestekinden daha fazla yakıyor dedi kapattım gitti.

Benim aracım b8 highline dsg. Kapatmak için bir düğmesi falan var mı acaba?

Arkadaşlar biraz önce aşşağıya indim. Hem direksiyondan hen de ön konsoldaki menüden aradım. Bir türlü böyle bir mod bulamadım. Bilen arkadaşlar yardımcı olurlarsa sevinirim. Araç b8 highline.

Bende b8 passatta sürüş profili seçimi var ve bu seçenek arasında Ekonomi modu var.

Yani ayağımı gazdan çekince serbest sürüş moduna geçiyor.

Sormak istediğim soru şu:

Bu ekonomi modu aracı bizim yerimize otomatik olarak boşa almak mıdır?

Örneğin 7. viteste 120 km hızla giderken devir 2.000 diyelim. Ayağımızı gazdan çektiğimiz zaman anlık tüketim 0 oluyor. Hangi hızda olursa olsun gazdan çekince 0 oluyor. Fakat atıyorum 120 km hızla giderken vitesi boşa attığımda anlık tüketim 0.6 lt gibi bir şey oluyor (DSG)

Ancak ekonomi modunda ayağımızı gazdan çekince anlık tüketim yerine "serbest sürüş" yazdığı için yakıt tüketiyor mu tüketmiyor mu göremiyorum.

Eğer serbest sürüş yani ekonomi modu vitesi bizim yerimize boşa atıyorsa yakıt tüketmesi gerekmez mi? Çünkü gaza basılı değilken 0 lt gösteren tüketim, kendim boşa atınca yine gaza basmazken 0.6 - 0.7 lt falan oluyor. Serbest sürüş modunda da acaba gizli gizli yakıt tüketiyor mudur bu mantıkla?

Bir de DSG şansımanı boşa atmanın sakıncalı olduğu söyleniyor. Eğer böyleyse ve ekonomi modu (serbest sürüş) vitesi bizim yerimize boşa alıyorsa aynı sakınca bunda da geçerli değil mi? (Mantıken sakıncalı bir şey olsa fabrika niye sürüş profili seçimi diye bir opsiyon koyup ekonomi modu eklesin ki?)

Bu konuyu detaylı açıklayabilecek biri varsa çok sevinirim..

   gorunmez Nickli Üyeden Alıntı

Bende b8 passatta sürüş profili seçimi var ve bu seçenek arasında Ekonomi modu var.

Yani ayağımı gazdan çekince serbest sürüş moduna geçiyor.

Sormak istediğim soru şu:

Bu ekonomi modu aracı bizim yerimize otomatik olarak boşa almak mıdır?

Örneğin 7. viteste 120 km hızla giderken devir 2.000 diyelim. Ayağımızı gazdan çektiğimiz zaman anlık tüketim 0 oluyor. Hangi hızda olursa olsun gazdan çekince 0 oluyor. Fakat atıyorum 120 km hızla giderken vitesi boşa attığımda anlık tüketim 0.6 lt gibi bir şey oluyor (DSG)

Ancak ekonomi modunda ayağımızı gazdan çekince anlık tüketim yerine "serbest sürüş" yazdığı için yakıt tüketiyor mu tüketmiyor mu göremiyorum.

Eğer serbest sürüş yani ekonomi modu vitesi bizim yerimize boşa atıyorsa yakıt tüketmesi gerekmez mi? Çünkü gaza basılı değilken 0 lt gösteren tüketim, kendim boşa atınca yine gaza basmazken 0.6 - 0.7 lt falan oluyor. Serbest sürüş modunda da acaba gizli gizli yakıt tüketiyor mudur bu mantıkla?

Bir de DSG şansımanı boşa atmanın sakıncalı olduğu söyleniyor. Eğer böyleyse ve ekonomi modu (serbest sürüş) vitesi bizim yerimize boşa alıyorsa aynı sakınca bunda da geçerli değil mi? (Mantıken sakıncalı bir şey olsa fabrika niye sürüş profili seçimi diye bir opsiyon koyup ekonomi modu eklesin ki?)

Bu konuyu detaylı açıklayabilecek biri varsa çok sevinirim..

Bu serbest Sürüş modu. Volkswagen şu şekilde anlatıyor .

Serbest sürüş modu, aracın kinetik enerjisinin daha iyi değerlendirilmesine yardımcı olur.

Bunun için yüksüz bir sürüş durumunda (ayak gaz pedalından çekilmiş) motor ile şanzıman otomatik olarak ayrılır ve motor rölanti devrinde tutulur. Araç bu sayede uzun bir mesafeyi, sahip olduğu kinetik enerji ile boş olarak aşabilir ve bu mesafeyi kat ederken fazladan yakıt tüketimine ihtiyaç duymaz.

Serbest sürüş sırasındaki tüketim avantajı, aracın kinetik enerjisinin sadece lastiklerin ve havanın sürtünmesinin aşılması için kullanılmasında ve artık motorun yüksek devir sayılarındaki çekişi için kullanılmamasında yatmaktadır. Sürücü frene basarak bir yavaşlama talebinde bulunduğunda ise, motorun gaz kesme özelliğinin (cut-off) değerlendirilmesi için motor ile şanzıman yeniden bağlanır ve yakıt enjeksiyonu tamamen kesilir. Bu esnada motor frenleme etkisi aracın boşta süzülme mesafesini de kısaltır. Bu etkiyi arttırmak için alternatif olarak direksiyon üzerinde bulunan vites küçültme tuşu da kullanılabilir.



Sent from my iPhone using Tapatalk

bizim manuel olarak yaptığımızı otomatik olarak yapıyor yani. aracı viteste iken yavaşlamaya bıraktığımızda gaz pedalından ayağımızı çektiğimizde enjektörler kapanır. fakat motor kompresyonundan dolayı da araç hız kaybeder. vitesi boşa attığımızda ise aracı yavaşlatan sadece rüzgar rulman sürtünmesidir. fakat bu arada motor rölanti de olsa yakıt harcar. ama kompresyondan dolayı çabucak hız kaybetmez. oturup hassas olarak ölçümlemek lazım. sanırım fabrika bunu yapmış ve daha verimli bulup bu tip bir uygulamaya gitmiş.

Sanırım serbest sürüş aktif değilken ayak gazdan çekilince araç mevcut kinetik enerji ile yoluna devam eder ve yakıt tüketimi rölanti miktarı kadar olur. Ama yakıt tüketim ayak gazdan çeker çekmez sıfıra inmez. Beş - on saniye içinde azalarak sıfıra düşer. Sanırım serbest sürüş açık ve kapalı arasındaki tüketim farkı bu beş-on saniyedeki tüketim kadar....

Soru işaretleri hala geçmiş değil..

Ekonomi modunda gaza basmıyorken yani serbest sürüş modundayken, araç rolantide çalışıyormuş gibi 0.6 lt civarı bir yakıt harcar mı harcamaz mı ?

Eğer harcarsa bu modu açmayıp normal vitesteyken gaz kesip kompresyon dezavantajına rağmen hiç yakıt harcamamak daha mantıklı değil mi?

Birinci sorunuza cevap evet rölanti miktarı kadar yakar.
İkinci sorunuza kısmen katılıyorum. Daha az yakar ancak, bazen öyle tatlı eğimler oluyor ki araç vitesteyken kompresör etkisiyle kendini kaydırmıyor o durumlarda ayağınızı gazdan çekseniz bile araç kendisi hafif gaz verip ilerlemeyi sağlıyor. Yani mevcut kinetik enerji arabanın kompresör gücünü yenip ilerleyemiyor. O nedenle de araba biraz gaz açıyor. Bu da yakıt tüketimi demek.
Yelken modunda ise, motor ve şansızman birbirinden ayrı olduğundan araç serbest hareket ediyor.
Tabi bu ikisi arasında elle tutulur bir yakıt tasarrufu olur mu hesaplamak lazım. Az da olsa var ki böyle bir opsiyon koymuşlar