Benim 2009 model (Ekim 2008 üretimi) aracım DSG olmayan triptronik vites kutusuna sahip ve sorun çıkarmayan model.
(Bu aralar bunu çok keredir söylüyorum, nazar değecek diye korkmaya başladım )
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Forumda birçok konuyu okudum, dsg vitesden memnun olanda var bir daha hayatta kullanmam diyende. Şimdi aklımda birkaç soru var izninizle sormak istiyorum.
Öncelikle 2008 2009 otomatik viteslerde dsg haricinde vites varmı?
Yazın sıcaklık 40 dereceyi bulduğunda sıkıntı yaşatırmı?
Dsg ile birlikte lpg sorun olurmu?
Son olarak da dsg den hiç sorun yaşamayan, sorunsuz olarak kullanan varmı?
Cevap veren tüm abilerime teşekkürler.
Forumda birçok konuyu okudum, dsg vitesden memnun olanda var bir daha hayatta kullanmam diyende. Şimdi aklımda birkaç soru var izninizle sormak istiyorum.
Öncelikle 2008 2009 otomatik viteslerde dsg haricinde vites varmı?
Yazın sıcaklık 40 dereceyi bulduğunda sıkıntı yaşatırmı?
Dsg ile birlikte lpg sorun olurmu?
Son olarak da dsg den hiç sorun yaşamayan, sorunsuz olarak kullanan varmı?
Cevap veren tüm abilerime teşekkürler.
Benim 2009 model (Ekim 2008 üretimi) aracım DSG olmayan triptronik vites kutusuna sahip ve sorun çıkarmayan model.
(Bu aralar bunu çok keredir söylüyorum, nazar değecek diye korkmaya başladım )
Benim 2009 model (Ekim 2008 üretimi) aracım DSG olmayan triptronik vites kutusuna sahip ve sorun çıkarmayan model.
(Bu aralar bunu çok keredir söylüyorum, nazar değecek diye korkmaya başladım )
ben almadığım için öyle mutluyum ki. o kumarı oynamadım . bir alan pişman bir de almayan
dsg hoş da kronik sıkıntıları var. denk gelirse evine incir ağacı diker
yaşanan sıkıntılardan bazısı.
*zzzz sesi.
*vuruntu
*kavramanın değişimi gibi ciddi ve çok masraflı hatalar
lpg ayrı bir olay . araçlar turbo beslemeli direkt enjeksiyonlu .
ve ancak lpdi kit almanız lazım . bu da 4500 tl -5000tl civarında.
diğer kit takarsanız aracın performansı ciddi anlamda düşüyor
ben almadığım için öyle mutluyum ki. o kumarı oynamadım . bir alan pişman bir de almayan
dsg hoş da kronik sıkıntıları var. denk gelirse evine incir ağacı diker
yaşanan sıkıntılardan bazısı.
*zzzz sesi.
*vuruntu
*kavramanın değişimi gibi ciddi ve çok masraflı hatalar
lpg ayrı bir olay . araçlar turbo beslemeli direkt enjeksiyonlu .
ve ancak lpdi kit almanız lazım . bu da 4500 tl -5000tl civarında.
diğer kit takarsanız aracın performansı ciddi anlamda düşüyor
DSG aldım. Kavrama değiştirdim. Araca 2 yıl ek garanti yaptırdım.Gönül rahatlığıyla biniyorum. Aracı değiştireceğimde Volkswagen almaya karar verirsem yine DSG alırım. Bu benim kişisel görüşüm.Farklı düşünen arkadaşlara saygı duyarım
DSG aldım. Kavrama değiştirdim. Araca 2 yıl ek garanti yaptırdım.Gönül rahatlığıyla biniyorum. Aracı değiştireceğimde Volkswagen almaya karar verirsem yine DSG alırım. Bu benim kişisel görüşüm.Farklı düşünen arkadaşlara saygı duyarım
ben katılmıyorum bu sorun olayına.
öncelikle dsgnin rahatlığı yeter. bir kişi gösterebilirmisiniz dsgsi arıza yapmış ve çözüm bulamamış. Arıza yapanlar hep giderilmiş. Sonuçta insan yapısı makina bu elbette arıza yapacak ve onarılacak. birde 2012 nisandan sonra üretilenlerde c kodlu bir kavrama değişmişti ve ondan sonra problem yaşayan görmedim ben. Sonuçta araç 2011de çıktı illaki kronik problemleri olacaktı ve 2012 nisandan itibaren kalmadığı söyleniyor. Bu her alette böyledir. ilk partilerde kusur çıkabilir. misal iphonem ilk parti bazen sorun çıkartıyor bu gayet normal. sorunsuz isteyen yeni bir ürün çıktıktan bir yıl sonra alır.
ben katılmıyorum bu sorun olayına.
öncelikle dsgnin rahatlığı yeter. bir kişi gösterebilirmisiniz dsgsi arıza yapmış ve çözüm bulamamış. Arıza yapanlar hep giderilmiş. Sonuçta insan yapısı makina bu elbette arıza yapacak ve onarılacak. birde 2012 nisandan sonra üretilenlerde c kodlu bir kavrama değişmişti ve ondan sonra problem yaşayan görmedim ben. Sonuçta araç 2011de çıktı illaki kronik problemleri olacaktı ve 2012 nisandan itibaren kalmadığı söyleniyor. Bu her alette böyledir. ilk partilerde kusur çıkabilir. misal iphonem ilk parti bazen sorun çıkartıyor bu gayet normal. sorunsuz isteyen yeni bir ürün çıktıktan bir yıl sonra alır.
2adet yeni nesil kavrama C li olan değiştim en değişen daha 3000 km oldu bakalım
2adet yeni nesil kavrama C li olan değiştim en değişen daha 3000 km oldu bakalım
Tamda merak ettiğim buydu, dsg olmayan triptronik vites. Yakıt tasarrufu yapmasada olur, bu tipin sorunu çıktığı oluyormu peki? Hani dsg gibi kronik ve çok rastlanan arızaları?
Tamda merak ettiğim buydu, dsg olmayan triptronik vites. Yakıt tasarrufu yapmasada olur, bu tipin sorunu çıktığı oluyormu peki? Hani dsg gibi kronik ve çok rastlanan arızaları?
Google 'da " DSG Problems " yazdım 1.800.000 sonuç getirdi.
Demekki DSG baya bir problemli
Google 'da " DSG Problems " yazdım 1.800.000 sonuç getirdi.
Demekki DSG baya bir problemli
Çin'deki geri çağırma olayında 2013 üretimler bile çağırılmıştı.Demek ki sorun devam ediyor.
Çin'deki geri çağırma olayında 2013 üretimler bile çağırılmıştı.Demek ki sorun devam ediyor.
wolksvagen türkiye kullanıcıları üzerinde daha hassas olmalı. ...kabak gibi ortada olan dsg problemler var. ve araçları çağırmıyor. gerçi bunda türk insanın algı değişmesini düşünüyor olabilirler doğuş kendi imajının da çizilmesini istemiyor tabi. düşünsene bir anda halk nazarında "ulan wolksvagen araçları bozukmuş" imajı oluşabilir. gerçi toyotaya helal olsun iki defa çağırdı . garantisi olan adam o da merkez onay verirse dsg vitesi değiştiriyor .. tabi değişim de kalıcı çözüm olmayabiliyor. iki defa hatta daha fazla kavrama değişen arabalar var. garanti ömürlük değil. garantiden yapamayan adam tabir-i caizse şapa oturuyor ...
Konu fatih23 tarafından (20 03 2013 Saat 22:49 ) değiştirilmiştir.
wolksvagen türkiye kullanıcıları üzerinde daha hassas olmalı. ...kabak gibi ortada olan dsg problemler var. ve araçları çağırmıyor. gerçi bunda türk insanın algı değişmesini düşünüyor olabilirler doğuş kendi imajının da çizilmesini istemiyor tabi. düşünsene bir anda halk nazarında "ulan wolksvagen araçları bozukmuş" imajı oluşabilir. gerçi toyotaya helal olsun iki defa çağırdı . garantisi olan adam o da merkez onay verirse dsg vitesi değiştiriyor .. tabi değişim de kalıcı çözüm olmayabiliyor. iki defa hatta daha fazla kavrama değişen arabalar var. garanti ömürlük değil. garantiden yapamayan adam tabir-i caizse şapa oturuyor ...
Vallahi aracım 2010 model 1.4 TSİ 160 hp dsg şu anda 53000 kmde bugüne kadar şanzımanla ilgili olarak toplamda 3 adet kavrama 1 adet mekatronik değiştim bu kavramaların ikisi yeni tip dedikleri OAM 198 140 C li olan dedikleri ilk değişen zaten eski tipti bu kadar parça değişen biri nasıl olursa bende öyleyim yalnız hiç ücret vermedim hala ek garantideyim zaman gösterecek......
Vallahi aracım 2010 model 1.4 TSİ 160 hp dsg şu anda 53000 kmde bugüne kadar şanzımanla ilgili olarak toplamda 3 adet kavrama 1 adet mekatronik değiştim bu kavramaların ikisi yeni tip dedikleri OAM 198 140 C li olan dedikleri ilk değişen zaten eski tipti bu kadar parça değişen biri nasıl olursa bende öyleyim yalnız hiç ücret vermedim hala ek garantideyim zaman gösterecek......
İki yıl ek garantiyi kavrama değiştirdikten sonramı yaptırdınız İsa bey ?Bu ek garanti dsg yi ful kapsıyormu ? ve ne kadar tutuyor bu ek garanti ?
İki yıl ek garantiyi kavrama değiştirdikten sonramı yaptırdınız İsa bey ?Bu ek garanti dsg yi ful kapsıyormu ? ve ne kadar tutuyor bu ek garanti ?
İlginiz için çok teşekkürler.
Şimdi dsg değilde genel otomatik vitesler için birşey sorayım, hava ısındığında çalışmıyor falan diyorlar doğrumu?
yok öyle birşey. 90.000 km de sıfır aldığı 2005 golf sattı arkadaş
son derece hor, devirli ve genelde s modda kullanmasına rağmen sorunsuzdu
İlginiz için çok teşekkürler.
Şimdi dsg değilde genel otomatik vitesler için birşey sorayım, hava ısındığında çalışmıyor falan diyorlar doğrumu?
yok öyle birşey. 90.000 km de sıfır aldığı 2005 golf sattı arkadaş
son derece hor, devirli ve genelde s modda kullanmasına rağmen sorunsuzdu
3 gün Ford C-Max Manuel kullandim, dogrusu Otomatik özgürlükmüs bunu anladim .
Gözünü seveyim Otomatiklerin.
3 gün Ford C-Max Manuel kullandim, dogrusu Otomatik özgürlükmüs bunu anladim .
Gözünü seveyim Otomatiklerin.
ne o mondeo da atıp tutuyordun
Turhan Abi aracı ilk aldığım zaman yaklaşık 1.600 lira gibi bir rakama yaptırmıştım. Uzatılmış garantide ,iyi niyet garanti sisteminin daha rahat çalıştığını söylüyorlar. Uzun zaman oldu şartlarına bakmayalı.İnceleyip bilgi vereyim.
Turhan Abi aracı ilk aldığım zaman yaklaşık 1.600 lira gibi bir rakama yaptırmıştım. Uzatılmış garantide ,iyi niyet garanti sisteminin daha rahat çalıştığını söylüyorlar. Uzun zaman oldu şartlarına bakmayalı.İnceleyip bilgi vereyim.
Forumda birçok konuyu okudum, dsg vitesden memnun olanda var bir daha hayatta kullanmam diyende. Şimdi aklımda birkaç soru var izninizle sormak istiyorum.
Öncelikle 2008 2009 otomatik viteslerde dsg haricinde vites varmı?
- Var, 6 ileri Tiptronic tork konvertörlü otomatikler var.
Yazın sıcaklık 40 dereceyi bulduğunda sıkıntı yaşatırmı?
- Sıcak ve soğuk iklimlerde kullanılmak üzere geliştirilmişlerdir.
Dsg ile birlikte lpg sorun olurmu?
- Olmaz. DSG için sadece krank milinin dönmesi önemli.
Son olarak da dsg den hiç sorun yaşamayan, sorunsuz olarak kullanan varmı?
- 7 Aydır kullanıyorum, İsviçre saati gibi, ne diyorsam onu yapıyor, sorunsuz.
Cevap veren tüm abilerime teşekkürler.
Forumda birçok konuyu okudum, dsg vitesden memnun olanda var bir daha hayatta kullanmam diyende. Şimdi aklımda birkaç soru var izninizle sormak istiyorum.
Öncelikle 2008 2009 otomatik viteslerde dsg haricinde vites varmı?
- Var, 6 ileri Tiptronic tork konvertörlü otomatikler var.
Yazın sıcaklık 40 dereceyi bulduğunda sıkıntı yaşatırmı?
- Sıcak ve soğuk iklimlerde kullanılmak üzere geliştirilmişlerdir.
Dsg ile birlikte lpg sorun olurmu?
- Olmaz. DSG için sadece krank milinin dönmesi önemli.
Son olarak da dsg den hiç sorun yaşamayan, sorunsuz olarak kullanan varmı?
- 7 Aydır kullanıyorum, İsviçre saati gibi, ne diyorsam onu yapıyor, sorunsuz.
Cevap veren tüm abilerime teşekkürler.
6000 km oldu bir sıkıntı ses tıkırtı filan gelmedi, normalde 6000km nedir ki, burada bahsetmeye bile değmez diyeceğim de 1500 km de kavrama değiştirdik gibilerden yazılar gördükten sonra belirtme ihtiyacı duydum. Servisle konuştuğumda genelde kullanıcı hatası ile oluyor filan diyorlar, arabayı park edince önce boşa alıp sonra el freni çektikten sonra parka alın dediler, özellikle yokuşlarda aracı direkt parka alıp sonra el freni çekmek zararlı, arabanın tüm ağırlığı şanzıman dişlilerine biniyor vsvs uyarısını da yaptılar. Ben DSG den çok memnunum inşallah da böyle devam eder ama manuel vitesin gözünü seveyim, fakat önceki arabamı satarken de göbeğim çatladı, manuel olduğunu duyan herkes soğudu etti, yurt dışında oturan arkadaşlar rahat tabii, orada bizdeki gibi illa otomatik vites olacak takıntısı yok, adamlar manuel vites mercedes e serisi biniyorlar. Bu da bizi mecburen bu segment araçlarda DSG almak zorunda bırakıyor.
6000 km oldu bir sıkıntı ses tıkırtı filan gelmedi, normalde 6000km nedir ki, burada bahsetmeye bile değmez diyeceğim de 1500 km de kavrama değiştirdik gibilerden yazılar gördükten sonra belirtme ihtiyacı duydum. Servisle konuştuğumda genelde kullanıcı hatası ile oluyor filan diyorlar, arabayı park edince önce boşa alıp sonra el freni çektikten sonra parka alın dediler, özellikle yokuşlarda aracı direkt parka alıp sonra el freni çekmek zararlı, arabanın tüm ağırlığı şanzıman dişlilerine biniyor vsvs uyarısını da yaptılar. Ben DSG den çok memnunum inşallah da böyle devam eder ama manuel vitesin gözünü seveyim, fakat önceki arabamı satarken de göbeğim çatladı, manuel olduğunu duyan herkes soğudu etti, yurt dışında oturan arkadaşlar rahat tabii, orada bizdeki gibi illa otomatik vites olacak takıntısı yok, adamlar manuel vites mercedes e serisi biniyorlar. Bu da bizi mecburen bu segment araçlarda DSG almak zorunda bırakıyor.