DSG Sorunu - 500.000 Araçta var

İyi ki Çin'de değiliz...

Türkiyede Dsgli araç almamak lazım demekki,çin kadar olamamışız.

Ben sadece DSG den korkuma garantiyi 2 yıl daha uzattım. Şanssız insanım bu konularda. Garanti biter elimde patlar. Kronik ne varsa benim araçlarda yaşanır.

Demekki dsg den uzak durcaz bugüne kadar cok araştırdım cvt dsg nın herzaman önunde...

Ben açıkcası çok soğudum DSG 'den herşey iyi güzel hoş eyvallah vitesi çok hızlı değiştiriyor güç kaybı olmuyor hiç birşey hissetmiyorsun sessiz sedasız çalışıyor ama her an birşey olucakmış hissiyatında oluyor insan ben diyorum bizim 100.000 km 'de değişen mekatronik ve kavrama 2 sene içinde yine değişicek

mesela 2.viteste iken gaza biraz bas bırak yaptğımda arka arkaya vuruntu yapabiliyor bu normal mi bilmiyorum öyle yaptığım için mi oluyor ama olmaması lazım sonuçta yeri geliyor trafikte öyle kullanmamız gerekiyor

   BeratYILDIZ Nickli Üyeden Alıntı

Tabi canım takmamak lazım..değil mi Sercan Okuya okuya biniyoruz arabaya Ah Volkswagen ah..

harbiden okuya okuya biniyorsunuz. çalışmaya başlayınca görürüm ben sizi

Merhaba arkadaşlar
Bende 2-3 defadır 2.viteste düşük devirdeyken(10-15 km hızlarda) gaz verince silkeleme oldu. Özellikle yokuş çıkarken(yani torka ihtiyaç duyunca) silkeleme yaptı.
- Sanki ani gaza basınca anti patinaj devreye girer gibi silkeleme oldu. Ama Antipatinajdaki gibi şiddetli değil. Bilmem tarif edebildim mi?
- Ama her zaman yapmıyor. 1 hafta içinde 2-3 defa oldu.
- Dur kalklarda sıkıntı yok.
- 1 den 2 ye geçişte sorun yok. 2-den 1 e düşerken sorun yok.
- Diğer viteslerde ve ani hızlanmalarda herhangi bir şey yok.
Acaba nedir? Yoksa DSG haber mi veriyor? 16.500 km.deyim.

   kayafth Nickli Üyeden Alıntı

Demekki dsg den uzak durcaz bugüne kadar cok araştırdım cvt dsg nın herzaman önunde...

CVT den kasit audi nin Multitronic sanzmaniysa eger DSG den cok daha riskli.. en azindan DSG de sans faktoru var fakat Multitronic ise saattli bomba %99 yuksek km lerde sorun cikariyor.. onun disinda vites degisimi Multitronic in de oldukca yumusak ve hizli fakat bir DSG degil

Volkswagen grubunun ne yazik ki hic bir otomatik sanzmani guvenilir degil usa da olmasaydim kesinlikle otomatik almazdim

Otomatik vitesli passat düşünüyordum. Diğer formlarda DSG lerdeki problemi okudum. Çok şaşırdım. Dünyada 1 numaraya oynayan markanın otomatik vitesi bomba elde patlayabilir. Kronik bir sorun. Çözmek için 13 000 TL fiyar farkı alıyorlar. Sınıfında Türkiye 1. si araç. Volvoda 6000 tl fark var. Toyota, Renault, Opel gibi araçlarda bu kronik problem yok Volkswagen DSG Meşhur. BMW ve Mercedes zaten söz yok. Asıl düşünülmesi gereken DSG bu araçlara neden konur. Birde bu fiyata. Birde distribütör firmanın müşteriyi dinlememe özelliği varmış. Toplam kalite kullanıcıdan üretim , üretimden hammadde teminine kadar geri bildirimlerle gelişir. Kaliteli ürünleri varsa çıksınlar desinlerki 10 yıl garantilidir.

araştırmadan bilmeden araç alınmaz hele passat gibi pahalı bir araç.
araştıran bilen adamın da gidip bile bile dsgye bulaşıp lades demesine aklım ermiyor ne yalan diyeyim. resmen paranla rezil oluyorsun .
bugattide kullanılan bu sistem sizce aynı kalitede wolksvagende kullanılır mı ?
hiç mümkün mü ?
nerde bugatti dsg şanzuman nerde wolksvagen dsg şanzuman ?
elbette dandik olacak .
sorunsuz otomatik istiyorsan ya honda alacaksın ya da mercedes , bmw grubu araçlara bakacaksın . ucuz etin yahnisi yenmez. o şanzuman er geç kucağa alınacak çin'e babalarının hayrına 10 yıl garanti vermediler. bu ne demek ? şanzumanım geç de olsa elde patlayacak demek .
çin pazarını önemseyen wolksvagen elbette bu garantiyi verir. ülkemizdeki gibi kuyruğa girip sonradan premium araç aldım demiyorlar.

Bugatti’nin Veyron 16.4’de kullandığı 7-ileri DSG’si diğer Volkswagen Grubu araçların aksine İngiliz Ricardo tarafından üretiliyor. Çok diskli iki yaş kavramaya sahip şanzıman motorun hemen önünde, aracın tam ortasında bulunuyor. Vites geçiş süresi “150 ms’den az” olarak ifade edilen ve azami 1500 Nm’ye dayanıklı şanzımanın fiyatıysa yaklaşık 65.000 €.
Oto-Park.Com - Çift kavramalı şanzımanlar hakkında

ŞİMDİ 15OO TORKA DAYANAN ŞANZUMANIN TEKNOLOJİSİ 65BİN EURO. FİYATA BAK !
AYNI SİSTEMİ AMA KALİTESİZ MALZEME İLE ÜRETİP GÜÇLÜ TORK KARŞISINDA DAYANMASINI BEKLEYECEKSİN ..
BU TIPKI KARTALIN KANADININ BENZERİNİ TAVUĞA TAKIP UÇMASINI BEKLEMEYE BENZİYOR.

Arkadaşlar biz babama chevrolet captiva 2.0 d 2011 bir model araç almayi planliyoruz bir araç bulduk. Bu araçta ilk kalkişta araba vurma yapiyor neden olabilir. Ustaya gösterdiğimizde şanzumanda sikinti var açip bakmak gerekir bu size 1000 tl'yede mal olabilir 5000 bin tlyede mal olabilir dedi. Satici ile anlaşmayi düşünüyoruz biz veya satici yaptirirsa fiyattan düşüp alacağiz. Kafamizdaki soru işareti şu lütfen yardimci olun. şanzuman tamir olur düzelirse veya değişirse sonradan bize sorun yaşatma olasiliği nedir?

   KERASUS_SÜLEYMAN Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar biz babama chevrolet captiva 2.0 d 2011 bir model araç almayi planliyoruz bir araç bulduk. Bu araçta ilk kalkişta araba vurma yapiyor neden olabilir. Ustaya gösterdiğimizde şanzumanda sikinti var açip bakmak gerekir bu size 1000 tl'yede mal olabilir 5000 bin tlyede mal olabilir dedi. Satici ile anlaşmayi düşünüyoruz biz veya satici yaptirirsa fiyattan düşüp alacağiz. Kafamizdaki soru işareti şu lütfen yardimci olun. şanzuman tamir olur düzelirse veya değişirse sonradan bize sorun yaşatma olasiliği nedir?

Asıl sıkıntı chevy Avrupa pazarından çekildi. Şimdilik servis konusunda yardımcı olacaklar ama sonrası muamma olabilir. Bence başta onu düşünün

Biri çıkar der "Bir araba ya DSG olmalı yada Volkswagen olmamalı " biri çıkar lanet olsun DSG ye...Ne alacaz arkadaş. Tam dsg ye karar kılmışken manuel e mi dönelim ???

   TOSYA Nickli Üyeden Alıntı

Biri çıkar der "Bir araba ya DSG olmalı yada Volkswagen olmamalı " biri çıkar lanet olsun DSG ye...Ne alacaz arkadaş. Tam dsg ye karar kılmışken manuel e mi dönelim ???

İstanbul için manuel devri sona erdi. Aksi halde bel fıtığına adaysınız demektir.