Merhaba, ben sadece serviste şanzıman yağı değiştirmenizi tavsiye ederim. Eğer serviste değiştirmeyecekseniz Motul iyi bir seçenek olabilir.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Herkese merhaba 2017 model b8 6 ileri düz vites Passat aracım var. Şanzıman yağı değiştirmek istiyorum. Ligui moly den yağ seçimi yaptığımda aracıma toptec mtf 5300 70w-75w karşıma çıkıyor ama Türkiye'ye halen gelmedi. Aracıma tavsiye edebileceğiniz en iyisi bu diyebileceğiniz başka bı viskozite değeri yada marka var mıdır. Herkese teşekkürler.
Sent from my Redmi Note 9 Pro Max using Passat Turkiye mobile app
Herkese merhaba 2017 model b8 6 ileri düz vites Passat aracım var. Şanzıman yağı değiştirmek istiyorum. Ligui moly den yağ seçimi yaptığımda aracıma toptec mtf 5300 70w-75w karşıma çıkıyor ama Türkiye'ye halen gelmedi. Aracıma tavsiye edebileceğiniz en iyisi bu diyebileceğiniz başka bı viskozite değeri yada marka var mıdır. Herkese teşekkürler.
Sent from my Redmi Note 9 Pro Max using Passat Turkiye mobile app
Merhaba, ben sadece serviste şanzıman yağı değiştirmenizi tavsiye ederim. Eğer serviste değiştirmeyecekseniz Motul iyi bir seçenek olabilir.
Merhaba, ben sadece serviste şanzıman yağı değiştirmenizi tavsiye ederim. Eğer serviste değiştirmeyecekseniz Motul iyi bir seçenek olabilir.
aracınız kaç bin km de şanzıman yağı değiştirmek istiyorsunuz geçişlerde falan bir sıkıntı mı var benim araç 110 bine geldi dsg yağ değiştirmedim değiştirmeyi de düşünmüyorum daha önceki hiç bir aracımda yada çocukluğumda babamın araçlarında ki 150 bini görenler vardı onları bile değiştirmedik ama illa değiştireceğim diyorsanız ben olsam serviste değiştirirdim dışarda kolay kolay dokundurtmazdım şanzımana
aracınız kaç bin km de şanzıman yağı değiştirmek istiyorsunuz geçişlerde falan bir sıkıntı mı var benim araç 110 bine geldi dsg yağ değiştirmedim değiştirmeyi de düşünmüyorum daha önceki hiç bir aracımda yada çocukluğumda babamın araçlarında ki 150 bini görenler vardı onları bile değiştirmedik ama illa değiştireceğim diyorsanız ben olsam serviste değiştirirdim dışarda kolay kolay dokundurtmazdım şanzımana
150000 km de aslında bana kalsa çoktan değiştirirdim ama ustam beni çok caydırdı.sanzimanda vs hiç bı ses yada problem yok ama her ne kadar şanzıman yağı bmotor yağı kadar sıcaklığa maruz kalmasada viskozite sini kaybetmiş olabileceğini düşünüyorum üstelik aracım ticari taksi olması nedeniyle sürekli dur kalk yaşıyor. Sadece şanzıman ömrünü korumak niyetli benimkisi. Araştırmalarıma göre araç kitapçığında önerilen bı yağ numarası bulamıyorum.yetkili servis bile değişime çok yanaşmadı üstelik Castrol ürünleri kullanildigi için ben de pek istemiyorum yetkili servisi. aracıma motul veya liqui moly dışinda hiç bı ürün koymak içime sinmiyor. Castrol Bursa Gemlik üretimi olduğu için direk ithal olan diğer iki markayı kullanırım her zaman.aracınız kaç bin km de şanzıman yağı değiştirmek istiyorsunuz geçişlerde falan bir sıkıntı mı var benim araç 110 bine geldi dsg yağ değiştirmedim değiştirmeyi de düşünmüyorum daha önceki hiç bir aracımda yada çocukluğumda babamın araçlarında ki 150 bini görenler vardı onları bile değiştirmedik ama illa değiştireceğim diyorsanız ben olsam serviste değiştirirdim dışarda kolay kolay dokundurtmazdım şanzımana
Sent from my Redmi Note 9 Pro Max using Passat Turkiye mobile app
150000 km de aslında bana kalsa çoktan değiştirirdim ama ustam beni çok caydırdı.sanzimanda vs hiç bı ses yada problem yok ama her ne kadar şanzıman yağı bmotor yağı kadar sıcaklığa maruz kalmasada viskozite sini kaybetmiş olabileceğini düşünüyorum üstelik aracım ticari taksi olması nedeniyle sürekli dur kalk yaşıyor. Sadece şanzıman ömrünü korumak niyetli benimkisi. Araştırmalarıma göre araç kitapçığında önerilen bı yağ numarası bulamıyorum.yetkili servis bile değişime çok yanaşmadı üstelik Castrol ürünleri kullanildigi için ben de pek istemiyorum yetkili servisi. aracıma motul veya liqui moly dışinda hiç bı ürün koymak içime sinmiyor. Castrol Bursa Gemlik üretimi olduğu için direk ithal olan diğer iki markayı kullanırım her zaman.aracınız kaç bin km de şanzıman yağı değiştirmek istiyorsunuz geçişlerde falan bir sıkıntı mı var benim araç 110 bine geldi dsg yağ değiştirmedim değiştirmeyi de düşünmüyorum daha önceki hiç bir aracımda yada çocukluğumda babamın araçlarında ki 150 bini görenler vardı onları bile değiştirmedik ama illa değiştireceğim diyorsanız ben olsam serviste değiştirirdim dışarda kolay kolay dokundurtmazdım şanzımana
Sent from my Redmi Note 9 Pro Max using Passat Turkiye mobile app
Herkese merhaba 2017 model b8 6 ileri düz vites Passat aracım var. Şanzıman yağı değiştirmek istiyorum. Ligui moly den yağ seçimi yaptığımda aracıma toptec mtf 5300 70w-75w karşıma çıkıyor ama Türkiye'ye halen gelmedi. Aracıma tavsiye edebileceğiniz en iyisi bu diyebileceğiniz başka bı viskozite değeri yada marka var mıdır. Herkese teşekkürler.
Sent from my Redmi Note 9 Pro Max using Passat Turkiye mobile app
Bence geç bile kaldınız denebilir, şanzıman konusu ile alakalı bu şekilde çok video var. Önce ki b7 aracıma da 70-80 bin arasında değişim yapılmıştı b8 aracıma da 90 bin civarında değişim yaptırdım. Ne masrafın oldu sanırım 75*2=150₺ şanzıman yağ ücreti 100₺ usta ücreti 250₺ ye kafam rahat. Olmasa ne olurdu hiç eski yağ ile yeni yağ bir olur mu tabiki olmaz. Değiştirmeniz de fayda var.
Konu Cemil061 tarafından (02 05 2021 Saat 03:26 ) değiştirilmiştir.
Herkese merhaba 2017 model b8 6 ileri düz vites Passat aracım var. Şanzıman yağı değiştirmek istiyorum. Ligui moly den yağ seçimi yaptığımda aracıma toptec mtf 5300 70w-75w karşıma çıkıyor ama Türkiye'ye halen gelmedi. Aracıma tavsiye edebileceğiniz en iyisi bu diyebileceğiniz başka bı viskozite değeri yada marka var mıdır. Herkese teşekkürler.
Sent from my Redmi Note 9 Pro Max using Passat Turkiye mobile app
Bence geç bile kaldınız denebilir, şanzıman konusu ile alakalı bu şekilde çok video var. Önce ki b7 aracıma da 70-80 bin arasında değişim yapılmıştı b8 aracıma da 90 bin civarında değişim yaptırdım. Ne masrafın oldu sanırım 75*2=150₺ şanzıman yağ ücreti 100₺ usta ücreti 250₺ ye kafam rahat. Olmasa ne olurdu hiç eski yağ ile yeni yağ bir olur mu tabiki olmaz. Değiştirmeniz de fayda var.
Herkese merhaba 2017 model b8 6 ileri düz vites Passat aracım var. Şanzıman yağı değiştirmek istiyorum. Ligui moly den yağ seçimi yaptığımda aracıma toptec mtf 5300 70w-75w karşıma çıkıyor ama Türkiye'ye halen gelmedi. Aracıma tavsiye edebileceğiniz en iyisi bu diyebileceğiniz başka bı viskozite değeri yada marka var mıdır. Herkese teşekkürler.
Sent from my Redmi Note 9 Pro Max using Passat Turkiye mobile app
Liqui Moly Top Tec MTF 5100 , hem ıslak - kuru yarı otomatik hem de manuel ( mekanik ) şanzımanlar için uygundur.
MTF 5100 yağ manuel şanzıman için uygun olduğundan fazla çeşitliğe girmeyip Top Tec MTF 5300 70W-75 yağ Türkiye ye getirilmiyor.
https://urun.n11.com/motor-yagi/liqu...842-P342486444
Motul markası da hem çift kavramalı hem manuel vites Passat lar için aynı yağı ( Motul Multi DCTF ) önermektedir.
https://www.motul.com/tr/tr/lubrican...8d98bdca8580cb
https://d23zpyj32c5wn3.cloudfront.ne...pdf?1613998792
Petronas ' ın da 75W-80 şanzıman yağını kullanabilirsiniz.
Petronas
Yine bir Alman markası olan Wolfda, hem Wolf Ecotech DSG Fluıd DSG yağının hem de Wolf vitaltech multivehicle 75W-80 yağın,
Passat b8 manuel şanzımanlarda kullanılabileceğini öneriyor.
https://www.wolflubes.com/TR_TR/prod...137469264ca3bb
Konu Hasan6154 tarafından (02 05 2021 Saat 10:23 ) değiştirilmiştir.
Herkese merhaba 2017 model b8 6 ileri düz vites Passat aracım var. Şanzıman yağı değiştirmek istiyorum. Ligui moly den yağ seçimi yaptığımda aracıma toptec mtf 5300 70w-75w karşıma çıkıyor ama Türkiye'ye halen gelmedi. Aracıma tavsiye edebileceğiniz en iyisi bu diyebileceğiniz başka bı viskozite değeri yada marka var mıdır. Herkese teşekkürler.
Sent from my Redmi Note 9 Pro Max using Passat Turkiye mobile app
Liqui Moly Top Tec MTF 5100 , hem ıslak - kuru yarı otomatik hem de manuel ( mekanik ) şanzımanlar için uygundur.
MTF 5100 yağ manuel şanzıman için uygun olduğundan fazla çeşitliğe girmeyip Top Tec MTF 5300 70W-75 yağ Türkiye ye getirilmiyor.
https://urun.n11.com/motor-yagi/liqu...842-P342486444
Motul markası da hem çift kavramalı hem manuel vites Passat lar için aynı yağı ( Motul Multi DCTF ) önermektedir.
https://www.motul.com/tr/tr/lubrican...8d98bdca8580cb
https://d23zpyj32c5wn3.cloudfront.ne...pdf?1613998792
Petronas ' ın da 75W-80 şanzıman yağını kullanabilirsiniz.
Petronas
Yine bir Alman markası olan Wolfda, hem Wolf Ecotech DSG Fluıd DSG yağının hem de Wolf vitaltech multivehicle 75W-80 yağın,
Passat b8 manuel şanzımanlarda kullanılabileceğini öneriyor.
https://www.wolflubes.com/TR_TR/prod...137469264ca3bb
Merhaba, Ömrü açısından kesinlikle değiştirin derim 100'binde DSG şanzuman yağı ve mekatronik yağını değiştirdim onda bile zahmet verici bir iş yok manuel de hiç yoktur doğru ürün seçip gönül rahatlığı ile değiştirin ben yağları servisten alıp özel serviste değiştirmiştim.
Merhaba, Ömrü açısından kesinlikle değiştirin derim 100'binde DSG şanzuman yağı ve mekatronik yağını değiştirdim onda bile zahmet verici bir iş yok manuel de hiç yoktur doğru ürün seçip gönül rahatlığı ile değiştirin ben yağları servisten alıp özel serviste değiştirmiştim.
bu şanzıman yağı değişimi konusunda özel veya yetkili servislerin hiç istekli olmamasının sebebi para getirmeyen uğraştırıcı bir iş olması mı yada şanzıman ellerinde kalsın sonrasına bakarız mantığı mı kardeşimde b8 150 bini geçti bendeki 110 bine geldi kimse değiştireceğiz demedi kuru kavrama muhabbetine açtırma falan diyorlar youtube da gördüğüm kadarıyla bir tapa açılıyor bizimi koparıyorlar anlamadım
bu şanzıman yağı değişimi konusunda özel veya yetkili servislerin hiç istekli olmamasının sebebi para getirmeyen uğraştırıcı bir iş olması mı yada şanzıman ellerinde kalsın sonrasına bakarız mantığı mı kardeşimde b8 150 bini geçti bendeki 110 bine geldi kimse değiştireceğiz demedi kuru kavrama muhabbetine açtırma falan diyorlar youtube da gördüğüm kadarıyla bir tapa açılıyor bizimi koparıyorlar anlamadım
150 bin km ye kadar baskı balata hiç değişmedi mi? Onunla birlikte değiştirebilirsiniz aslında. Bildiğim kadarıyla baskı balata değişiminde boşaltıyorlar zaten şanzıman yağını. O esnada yenisini doldurtmak daha mantıklı sanırım. Benim araçta 60 bine dayandı. Ben kafamda o şekilde planlıyorum şimdilik. 100-120 bin arası baskı balata bitince onla beraber şanzıman yağını da değiştireyim diyorumHerkese merhaba 2017 model b8 6 ileri düz vites Passat aracım var. Şanzıman yağı değiştirmek istiyorum. Ligui moly den yağ seçimi yaptığımda aracıma toptec mtf 5300 70w-75w karşıma çıkıyor ama Türkiye'ye halen gelmedi. Aracıma tavsiye edebileceğiniz en iyisi bu diyebileceğiniz başka bı viskozite değeri yada marka var mıdır. Herkese teşekkürler.
Sent from my Redmi Note 9 Pro Max using Passat Turkiye mobile app
Passat Turkiye kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
150 bin km ye kadar baskı balata hiç değişmedi mi? Onunla birlikte değiştirebilirsiniz aslında. Bildiğim kadarıyla baskı balata değişiminde boşaltıyorlar zaten şanzıman yağını. O esnada yenisini doldurtmak daha mantıklı sanırım. Benim araçta 60 bine dayandı. Ben kafamda o şekilde planlıyorum şimdilik. 100-120 bin arası baskı balata bitince onla beraber şanzıman yağını da değiştireyim diyorumHerkese merhaba 2017 model b8 6 ileri düz vites Passat aracım var. Şanzıman yağı değiştirmek istiyorum. Ligui moly den yağ seçimi yaptığımda aracıma toptec mtf 5300 70w-75w karşıma çıkıyor ama Türkiye'ye halen gelmedi. Aracıma tavsiye edebileceğiniz en iyisi bu diyebileceğiniz başka bı viskozite değeri yada marka var mıdır. Herkese teşekkürler.
Sent from my Redmi Note 9 Pro Max using Passat Turkiye mobile app
Passat Turkiye kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Yok daha ne baskı balata ne triger değiştirmedim aldım evde hazırda duruyor. İlk trigeri 165 bakımında ilk baskiyi da 180 de değiştirmeyi planlıyorum. Ayrıca baskı balata değişiminde şanzıman yağı degismi olmuyor (yada öyle biliyorum).150 bin km ye kadar baskı balata hiç değişmedi mi? Onunla birlikte değiştirebilirsiniz aslında. Bildiğim kadarıyla baskı balata değişiminde boşaltıyorlar zaten şanzıman yağını. O esnada yenisini doldurtmak daha mantıklı sanırım. Benim araçta 60 bine dayandı. Ben kafamda o şekilde planlıyorum şimdilik. 100-120 bin arası baskı balata bitince onla beraber şanzıman yağını da değiştireyim diyorum
Passat Turkiye kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Sent from my Redmi Note 9 Pro Max using Passat Turkiye mobile app
Yok daha ne baskı balata ne triger değiştirmedim aldım evde hazırda duruyor. İlk trigeri 165 bakımında ilk baskiyi da 180 de değiştirmeyi planlıyorum. Ayrıca baskı balata değişiminde şanzıman yağı degismi olmuyor (yada öyle biliyorum).150 bin km ye kadar baskı balata hiç değişmedi mi? Onunla birlikte değiştirebilirsiniz aslında. Bildiğim kadarıyla baskı balata değişiminde boşaltıyorlar zaten şanzıman yağını. O esnada yenisini doldurtmak daha mantıklı sanırım. Benim araçta 60 bine dayandı. Ben kafamda o şekilde planlıyorum şimdilik. 100-120 bin arası baskı balata bitince onla beraber şanzıman yağını da değiştireyim diyorum
Passat Turkiye kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Sent from my Redmi Note 9 Pro Max using Passat Turkiye mobile app
Merhabalar benimde şöyle bir problemim var geçen hafta baskı balata ve volant değişimi yaptırdım 1.4 tsı b8 kasa 150 hp manuel araç, şanzıman hafif kaçırıyordu ilerleyen dönemlerde kullanacağım için şimdiden değiştireyim dedim değiştirmeden önce debraj dan ayağımı çekince gelen bir tıkırtı sesi vardı sanki pervane bir yere hafif dokunurda çıkan ses gibi uğultulu değil sabit ritimli bir tıkır dama, baskı balata volant set olarak değiştirdim şimdi ise debraja basınca bu ses gelmeye başladı internetten araştırdığım kadarıyla ilk ses prizdirek rulmanı ile alakalı ikinci olan ise debraj rulmanı ile alakalı görünüyor araç 144.000 de şanzıman yağını değiştirmedim usta şanzıman yağından ve havaların soğuk olmasından yağlanmada gecikme olabilir ondan kaynaklı olabilir diyor ama benim içime sinmedi ısınınca ses baya azalıyor hatta duyulmayacak seviyede ama debraja basınca alttan azda olsa aynı ses geliyor, bu durum başına gelen var mı prizdirek rulmanını ve şanzıman yağını değiştirmek bu durumun çözümünde işe yarar mı debraj rulmanına tekrar baktırmalımıyım yaşayan veya konu hakkında bilgisi olan varsa yardımcı olabilir mi
SM-G985F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Merhabalar benimde şöyle bir problemim var geçen hafta baskı balata ve volant değişimi yaptırdım 1.4 tsı b8 kasa 150 hp manuel araç, şanzıman hafif kaçırıyordu ilerleyen dönemlerde kullanacağım için şimdiden değiştireyim dedim değiştirmeden önce debraj dan ayağımı çekince gelen bir tıkırtı sesi vardı sanki pervane bir yere hafif dokunurda çıkan ses gibi uğultulu değil sabit ritimli bir tıkır dama, baskı balata volant set olarak değiştirdim şimdi ise debraja basınca bu ses gelmeye başladı internetten araştırdığım kadarıyla ilk ses prizdirek rulmanı ile alakalı ikinci olan ise debraj rulmanı ile alakalı görünüyor araç 144.000 de şanzıman yağını değiştirmedim usta şanzıman yağından ve havaların soğuk olmasından yağlanmada gecikme olabilir ondan kaynaklı olabilir diyor ama benim içime sinmedi ısınınca ses baya azalıyor hatta duyulmayacak seviyede ama debraja basınca alttan azda olsa aynı ses geliyor, bu durum başına gelen var mı prizdirek rulmanını ve şanzıman yağını değiştirmek bu durumun çözümünde işe yarar mı debraj rulmanına tekrar baktırmalımıyım yaşayan veya konu hakkında bilgisi olan varsa yardımcı olabilir mi
SM-G985F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi