Alıntı ile Cevaplamalum site ilan numarası : 481580469
bakımları tam ise alınır.Bakımlı olmasına dikkat edin. 5.6 litre biraz gerçek dışı istanbul dur kalkında 7-7.5 arası yakar.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Merhabalar,
Daha önce B7 manuel Passatim vardı, cok memnundum herseyinden yakit konfor vs.
Ben o araci sattim 2004 model M paketli Bmw 530d otomatik aldim. Bu aracimdanda çok memnunum fakat mazot fiyatlarının yükselmesi,oturduğum yerde arkadan çekişli arabanin sıkıntı yapması ve CC ninde tasarımı hoşuma gittiginden CC almak istiyorum.
Ufak bir arastirmayla 2009 model falan 170lik 2.0tdi motorlu olanlarin 5 6litrelerde yaktığını gördüm. Şimdiki asıl sorun daha önce DSG tecrubem yok. Bu arabalarin genel km leri 150 250 arasi değişiyor. Temiz binilmis bi araba alsam, bende temiz binsem kendiliginden durduk yere sorun yapar mi yuksek kmde riske girilir mi öğrenmek istiyorum.
EVA-L19 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
617
Merhabalar,
Daha önce B7 manuel Passatim vardı, cok memnundum herseyinden yakit konfor vs.
Ben o araci sattim 2004 model M paketli Bmw 530d otomatik aldim. Bu aracimdanda çok memnunum fakat mazot fiyatlarının yükselmesi,oturduğum yerde arkadan çekişli arabanin sıkıntı yapması ve CC ninde tasarımı hoşuma gittiginden CC almak istiyorum.
Ufak bir arastirmayla 2009 model falan 170lik 2.0tdi motorlu olanlarin 5 6litrelerde yaktığını gördüm. Şimdiki asıl sorun daha önce DSG tecrubem yok. Bu arabalarin genel km leri 150 250 arasi değişiyor. Temiz binilmis bi araba alsam, bende temiz binsem kendiliginden durduk yere sorun yapar mi yuksek kmde riske girilir mi öğrenmek istiyorum.
EVA-L19 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
malum site ilan numarası : 481580469
bakımları tam ise alınır.Bakımlı olmasına dikkat edin. 5.6 litre biraz gerçek dışı istanbul dur kalkında 7-7.5 arası yakar.
174
malum site ilan numarası : 481580469
bakımları tam ise alınır.Bakımlı olmasına dikkat edin. 5.6 litre biraz gerçek dışı istanbul dur kalkında 7-7.5 arası yakar.
Şimdiden hayırlı olsun, arkadan çekiş ne gibi sıkıntı oluşturdu açıklarsanız çok sevinirim. Araba maceramı BMW ile sonlandırmak isterken bu açıklamanız soru işareti oluşturdu bende. Teşekkürler
487
Şimdiden hayırlı olsun, arkadan çekiş ne gibi sıkıntı oluşturdu açıklarsanız çok sevinirim. Araba maceramı BMW ile sonlandırmak isterken bu açıklamanız soru işareti oluşturdu bende. Teşekkürler
Teşekkür ederim, aslinda bunun üzerine bayağı yazabilirim fakat kisaca özetleyeyeyim. Ben 2012 1.6tdi comfortline Passatdan 2004 530d e geçti, eskiden beri hayalimdi bu araba. Passatla bu aracin bildigim kadariyla segment farki var. Passat D segmenti, 5 serisi E segmenti.Şimdiden hayırlı olsun, arkadan çekiş ne gibi sıkıntı oluşturdu açıklarsanız çok sevinirim. Araba maceramı BMW ile sonlandırmak isterken bu açıklamanız soru işareti oluşturdu bende. Teşekkürler
530d aldigim icin cok cok memnunum kalitesi, görünümü, donanimi, prestiji mükemmel. Hatta yakıt anlamindada guzel ama bizim ülkemizdeki mazot fiyatlari malum. Yol bilgisayarina gore sehirici sakin kullan 8 8.5lt gösteriyor ama benim aracimin jantlari 19 inç önler 245 arkalar 275 taban burdan 1 yada 2 litre zaten oynuyor. Kış gelince ordanda yakit artıyor.
Eğer 4 mevsim yaz geçseydi kesinlikle satmazdim. Benim evim Konyanin biraz dışında ve okuduğum üniversiteye giderken bayagi bi rampa var. Ben Passatla oraya cok rahat kışın çıkıyordum. Bmw yi aldim okula gideceğim rampada kaldı araba çıkmadı. Hatta garajimda hafif rampa orda bile sıkıntı yaptı. Onun dışında bazen esp yi kapayıp ufak çaplı eglenmek mümkün. Arabanin bi ruhu var, evlat gibi. 1 sene zaten aradim, her parkettigimde aynasini sanki kulagini oksarmis gibi oksarim, karşıdan bakarım, hep bakarım garaj harici koymam gözüm gibi baktigim ilk arabada bu oldu. Fakat dediğim gibi kış şartlarında acil işim çıksa arabayla cikmam benim buradaki koşullarima göre cok zor.
Hangi kasa alacaksiniz bilmiyorum fakat ben E39da cok aradim gonlume gore bulamadım. Ek olarak F kasa bmw lerin rampa performansi bariz daha iyi. Diferansiyel farkı falan daha gelişmiş. Hatta oğlumun bir fotografinida koyayim da belki ileride bakarim bu mesjaaMasallah Rabbim kaza bela vermesin, fakat butcemi zorlar. Bahsettigim kasa bunun bi önceki kasasi ilk cikan Passat CC diye tabir ediliyor sanırım onlara. O kasalarin 140 veya 170likleri ne yakar oetalama hocam litre bazinda. Benim 530dninyakit tuketimide makul ama jantlar 19 ve 275 taban oldugundan etkiliyor.kisin zaten baya oynuyor.malum site ilan numarası : 481580469
bakımları tam ise alınır.Bakımlı olmasına dikkat edin. 5.6 litre biraz gerçek dışı istanbul dur kalkında 7-7.5 arası yakar.
EVA-L19 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
617
Teşekkür ederim, aslinda bunun üzerine bayağı yazabilirim fakat kisaca özetleyeyeyim. Ben 2012 1.6tdi comfortline Passatdan 2004 530d e geçti, eskiden beri hayalimdi bu araba. Passatla bu aracin bildigim kadariyla segment farki var. Passat D segmenti, 5 serisi E segmenti.Şimdiden hayırlı olsun, arkadan çekiş ne gibi sıkıntı oluşturdu açıklarsanız çok sevinirim. Araba maceramı BMW ile sonlandırmak isterken bu açıklamanız soru işareti oluşturdu bende. Teşekkürler
530d aldigim icin cok cok memnunum kalitesi, görünümü, donanimi, prestiji mükemmel. Hatta yakıt anlamindada guzel ama bizim ülkemizdeki mazot fiyatlari malum. Yol bilgisayarina gore sehirici sakin kullan 8 8.5lt gösteriyor ama benim aracimin jantlari 19 inç önler 245 arkalar 275 taban burdan 1 yada 2 litre zaten oynuyor. Kış gelince ordanda yakit artıyor.
Eğer 4 mevsim yaz geçseydi kesinlikle satmazdim. Benim evim Konyanin biraz dışında ve okuduğum üniversiteye giderken bayagi bi rampa var. Ben Passatla oraya cok rahat kışın çıkıyordum. Bmw yi aldim okula gideceğim rampada kaldı araba çıkmadı. Hatta garajimda hafif rampa orda bile sıkıntı yaptı. Onun dışında bazen esp yi kapayıp ufak çaplı eglenmek mümkün. Arabanin bi ruhu var, evlat gibi. 1 sene zaten aradim, her parkettigimde aynasini sanki kulagini oksarmis gibi oksarim, karşıdan bakarım, hep bakarım garaj harici koymam gözüm gibi baktigim ilk arabada bu oldu. Fakat dediğim gibi kış şartlarında acil işim çıksa arabayla cikmam benim buradaki koşullarima göre cok zor.
Hangi kasa alacaksiniz bilmiyorum fakat ben E39da cok aradim gonlume gore bulamadım. Ek olarak F kasa bmw lerin rampa performansi bariz daha iyi. Diferansiyel farkı falan daha gelişmiş. Hatta oğlumun bir fotografinida koyayim da belki ileride bakarim bu mesjaaMasallah Rabbim kaza bela vermesin, fakat butcemi zorlar. Bahsettigim kasa bunun bi önceki kasasi ilk cikan Passat CC diye tabir ediliyor sanırım onlara. O kasalarin 140 veya 170likleri ne yakar oetalama hocam litre bazinda. Benim 530dninyakit tuketimide makul ama jantlar 19 ve 275 taban oldugundan etkiliyor.kisin zaten baya oynuyor.malum site ilan numarası : 481580469
bakımları tam ise alınır.Bakımlı olmasına dikkat edin. 5.6 litre biraz gerçek dışı istanbul dur kalkında 7-7.5 arası yakar.
EVA-L19 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
İlk önce şunu sorayım aracınızda kar lastigi oldugu haldemi karda kayıyor? bizim akrabada F10 520İ var hiç şikayet ettiğini duymadım.Merhabalar,
Daha önce B7 manuel Passatim vardı, cok memnundum herseyinden yakit konfor vs.
Ben o araci sattim 2004 model M paketli Bmw 530d otomatik aldim. Bu aracimdanda çok memnunum fakat mazot fiyatlarının yükselmesi,oturduğum yerde arkadan çekişli arabanin sıkıntı yapması ve CC ninde tasarımı hoşuma gittiginden CC almak istiyorum.
Ufak bir arastirmayla 2009 model falan 170lik 2.0tdi motorlu olanlarin 5 6litrelerde yaktığını gördüm. Şimdiki asıl sorun daha önce DSG tecrubem yok. Bu arabalarin genel km leri 150 250 arasi değişiyor. Temiz binilmis bi araba alsam, bende temiz binsem kendiliginden durduk yere sorun yapar mi yuksek kmde riske girilir mi öğrenmek istiyorum.
EVA-L19 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
VOLKSVAGEN CC konusunda tek kelimeyle şunu söyleyeyim Gerek görüntü Gerek şekil konusunda çok güzel araçtır 2,0TDİ 177HP (TEMİZ) Olanını bulabilirseniz,Baş agrıtmaz DSG vites geçişleri konusunda süperdir,Hızlıdır. Alacagınız araca çok iyi baktırın özellikle motoruna turbosuna DSG şanzumanına. Bence 150,000 kmnin altında bi araç bakın.
Aslında maddi durum el veriyorsa 2012/2017 arasına bakın
194
İlk önce şunu sorayım aracınızda kar lastigi oldugu haldemi karda kayıyor? bizim akrabada F10 520İ var hiç şikayet ettiğini duymadım.Merhabalar,
Daha önce B7 manuel Passatim vardı, cok memnundum herseyinden yakit konfor vs.
Ben o araci sattim 2004 model M paketli Bmw 530d otomatik aldim. Bu aracimdanda çok memnunum fakat mazot fiyatlarının yükselmesi,oturduğum yerde arkadan çekişli arabanin sıkıntı yapması ve CC ninde tasarımı hoşuma gittiginden CC almak istiyorum.
Ufak bir arastirmayla 2009 model falan 170lik 2.0tdi motorlu olanlarin 5 6litrelerde yaktığını gördüm. Şimdiki asıl sorun daha önce DSG tecrubem yok. Bu arabalarin genel km leri 150 250 arasi değişiyor. Temiz binilmis bi araba alsam, bende temiz binsem kendiliginden durduk yere sorun yapar mi yuksek kmde riske girilir mi öğrenmek istiyorum.
EVA-L19 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
VOLKSVAGEN CC konusunda tek kelimeyle şunu söyleyeyim Gerek görüntü Gerek şekil konusunda çok güzel araçtır 2,0TDİ 177HP (TEMİZ) Olanını bulabilirseniz,Baş agrıtmaz DSG vites geçişleri konusunda süperdir,Hızlıdır. Alacagınız araca çok iyi baktırın özellikle motoruna turbosuna DSG şanzumanına. Bence 150,000 kmnin altında bi araç bakın.
Aslında maddi durum el veriyorsa 2012/2017 arasına bakın
E segmenti bir araçtan inip D segmenti bir araca binmek sizi mutlu etmeyebilir. Audi A6 Volvo S80 düşünebilirsiniz
1.124
E segmenti bir araçtan inip D segmenti bir araca binmek sizi mutlu etmeyebilir. Audi A6 Volvo S80 düşünebilirsiniz
494088403 bir bakın494088403
CC alacaksanız 1.4 TSI derim. 2012 2013 lerini 85.000 90.000 civarında temiz bulabilirsiniz. 9lt yakar orası ayrı mesele ama ucuz fiyata hem daha yeni hem daha donanım olarak daha dolu bir araç almış olursunuz, performansı da hiç üzmez(f10 520d gibi araçları tokatlayacak derecede). DSG de eski kasasını bilmem ama yeni kasada sorun çıkacağını sanmıyorum.
https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...00888360/detay
https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...81804891/detay
Konu Gürk06PST tarafından (12 11 2017 Saat 22:43 ) değiştirilmiştir.
89
CC alacaksanız 1.4 TSI derim. 2012 2013 lerini 85.000 90.000 civarında temiz bulabilirsiniz. 9lt yakar orası ayrı mesele ama ucuz fiyata hem daha yeni hem daha donanım olarak daha dolu bir araç almış olursunuz, performansı da hiç üzmez(f10 520d gibi araçları tokatlayacak derecede). DSG de eski kasasını bilmem ama yeni kasada sorun çıkacağını sanmıyorum.
https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...00888360/detay
https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...81804891/detay
CC lerin 160 hp olan bazı modelleri piston yamultuyor diye duymuştum buna dikkat edin!!
487
CC lerin 160 hp olan bazı modelleri piston yamultuyor diye duymuştum buna dikkat edin!!
Biraz daha araştırayım peki yeni kasasi ile eski kasanin sanzimani farkediyor mu, dsg nin beni üzmeyecegini bilsem direk alacağım ama korktugumunda başıma gelmesini istemiyorum..
EVA-L19 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
617
Biraz daha araştırayım peki yeni kasasi ile eski kasanin sanzimani farkediyor mu, dsg nin beni üzmeyecegini bilsem direk alacağım ama korktugumunda başıma gelmesini istemiyorum..
EVA-L19 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hocam sen daha iyisini bilirsin ama, yeni her zaman yenidir. Model düştükçe kapalı kutunun ne yapacağı belli olmaz, kilometresi az yeni bir DGS nin sorun çıkarma olasılığı kesinlikle daha düşüktür. Yorgunluk arttıkça sıkıntılar baş gösterebilir
487
Hocam sen daha iyisini bilirsin ama, yeni her zaman yenidir. Model düştükçe kapalı kutunun ne yapacağı belli olmaz, kilometresi az yeni bir DGS nin sorun çıkarma olasılığı kesinlikle daha düşüktür. Yorgunluk arttıkça sıkıntılar baş gösterebilir
Estağfurullah ben binmedigim icin bilemiyorum bu sırf dsg için değil diger sanzimanlar içinde böyle kullanima bagli ama Dsg için "iyi temizde kullanilsa ariza yapar" görüşünü çok duydum. Ki 30binde kavrama değiştirenler vs. Benim durumumda ona göre araştırmadan alipta sanzimana 6 7bin lira vermek zorlar beni. Şimdiki bmw de mesela dsg olsaydi bu kmde kesinlikle almazdım Allaha şükürde bi ariza sıkıntı çıkarmadı, çıkaracak gibide durmuyor.. Çok yazıldı cizildi bu konu gerçi ama.Hocam sen daha iyisini bilirsin ama, yeni her zaman yenidir. Model düştükçe kapalı kutunun ne yapacağı belli olmaz, kilometresi az yeni bir DGS nin sorun çıkarma olasılığı kesinlikle daha düşüktür. Yorgunluk arttıkça sıkıntılar baş gösterebilir
EVA-L19 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
617
Estağfurullah ben binmedigim icin bilemiyorum bu sırf dsg için değil diger sanzimanlar içinde böyle kullanima bagli ama Dsg için "iyi temizde kullanilsa ariza yapar" görüşünü çok duydum. Ki 30binde kavrama değiştirenler vs. Benim durumumda ona göre araştırmadan alipta sanzimana 6 7bin lira vermek zorlar beni. Şimdiki bmw de mesela dsg olsaydi bu kmde kesinlikle almazdım Allaha şükürde bi ariza sıkıntı çıkarmadı, çıkaracak gibide durmuyor.. Çok yazıldı cizildi bu konu gerçi ama.Hocam sen daha iyisini bilirsin ama, yeni her zaman yenidir. Model düştükçe kapalı kutunun ne yapacağı belli olmaz, kilometresi az yeni bir DGS nin sorun çıkarma olasılığı kesinlikle daha düşüktür. Yorgunluk arttıkça sıkıntılar baş gösterebilir
EVA-L19 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
arkadan itişli araçlar karlı düz yolda bile eziyet oluyor ve tehlike oluşturuyor...ne lastiği takarsan tak fayda etmiyor. hele bi de güçlü araçlarsa zaten yürüyemezsin..
9
arkadan itişli araçlar karlı düz yolda bile eziyet oluyor ve tehlike oluşturuyor...ne lastiği takarsan tak fayda etmiyor. hele bi de güçlü araçlarsa zaten yürüyemezsin..
dq200* 7 ileri kuru - 250 nm max torkBiraz daha araştırayım peki yeni kasasi ile eski kasanin sanzimani farkediyor mu, dsg nin beni üzmeyecegini bilsem direk alacağım ama korktugumunda başıma gelmesini istemiyorum..
EVA-L19 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
dq250* 6 ileri ıslak - 400 nm max tork
dq380* 7 ileri ıslak - 380 nm max tork
dq500* 7 ileri ıslak - 550 nm max tork
dq511* 10 ileri ıslak - 550 nm max tork
dl501* 7 ileri ıslak - 600 nm max tork
6 çeşit DSG modeli var ilk 2 nesilde mekatronik sorunlar var. 3. nesilden sonra sorunlar minimize edildi. DSG her ne kadar mükemmel hızlı bir şanzıman olsada her avantajın bir dezavantajı vardır. Eğer sorun yaşamayım diyorsanız 2.0 TDI ıslak şanzımanlı bir CC alabilirsiniz. Ayrıca 1.4 TSI 160 beygir passat cc ve scirocco modellerde DSG haricinde piston kırma sorunu da var. Bunları göz önünde bulundurarak seçim yapmanız daha doğru olacaktır. 2.0 TDI da hem DSG sorunu yaşama ihtimaliniz düşecek hemde 17 beygir 140 Nm daha fazla tork elde edeceksiniz.
Konu Stanced386 tarafından (13 11 2017 Saat 18:30 ) değiştirilmiştir.
1.124
dq200* 7 ileri kuru - 250 nm max torkBiraz daha araştırayım peki yeni kasasi ile eski kasanin sanzimani farkediyor mu, dsg nin beni üzmeyecegini bilsem direk alacağım ama korktugumunda başıma gelmesini istemiyorum..
EVA-L19 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
dq250* 6 ileri ıslak - 400 nm max tork
dq380* 7 ileri ıslak - 380 nm max tork
dq500* 7 ileri ıslak - 550 nm max tork
dq511* 10 ileri ıslak - 550 nm max tork
dl501* 7 ileri ıslak - 600 nm max tork
6 çeşit DSG modeli var ilk 2 nesilde mekatronik sorunlar var. 3. nesilden sonra sorunlar minimize edildi. DSG her ne kadar mükemmel hızlı bir şanzıman olsada her avantajın bir dezavantajı vardır. Eğer sorun yaşamayım diyorsanız 2.0 TDI ıslak şanzımanlı bir CC alabilirsiniz. Ayrıca 1.4 TSI 160 beygir passat cc ve scirocco modellerde DSG haricinde piston kırma sorunu da var. Bunları göz önünde bulundurarak seçim yapmanız daha doğru olacaktır. 2.0 TDI da hem DSG sorunu yaşama ihtimaliniz düşecek hemde 17 beygir 140 Nm daha fazla tork elde edeceksiniz.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
