F1 kullanım için vites kolu sağa yaslanmalı mıdır?

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    Velihan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    20/04/2016
    Yer
    Trabzon
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    37

    F1 kullanım için vites kolu sağa yaslanmalı mıdır?

    Merhaba arkadaşlar..

    Bu DSG denen vitese alışmaya çalışıyorum, bir sorum var. Normal D de giderken rampaya gelince araç 2. viteste takılıp bağırmaya başlıyor ya o sırada vites kolunu sağa yaslamadan direksiyondaki kulaktan 3. vitese geçiriyorum. Sonra D ye geçmek için vites kolunu sağ ve sol yapıyorum. Bu yaptığım sakıncalı mıdır. Yani f1 kullanım için vites kolu sağa yaslanmalı mıdır?

    Hayırlı Ramazanlar hepimize...
  2. #1
    offline
    Velihan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    37

    Merhaba arkadaşlar..

    Bu DSG denen vitese alışmaya çalışıyorum, bir sorum var. Normal D de giderken rampaya gelince araç 2. viteste takılıp bağırmaya başlıyor ya o sırada vites kolunu sağa yaslamadan direksiyondaki kulaktan 3. vitese geçiriyorum. Sonra D ye geçmek için vites kolunu sağ ve sol yapıyorum. Bu yaptığım sakıncalı mıdır. Yani f1 kullanım için vites kolu sağa yaslanmalı mıdır?

    Hayırlı Ramazanlar hepimize...

  3. #2
    offline
    tunch07 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Tuncay TURHAN
    Üyelik Tarihi
    28/04/2015
    Yer
    hatay
    Yaş
    41
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    588

    Cevap: F1 kullanım için vites kolu sağa yaslanmalı

    Yaptığınız gereksiz bişey araba kendisini yük rampa vs ye göre zaten ayarlayıp ona göre hangi viteste gideceğine karar veryo sizin müdahele etmemize gerek yok.
  4. #2
    offline
    tunch07 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    588

    Yaptığınız gereksiz bişey araba kendisini yük rampa vs ye göre zaten ayarlayıp ona göre hangi viteste gideceğine karar veryo sizin müdahele etmemize gerek yok.

  5. #3
    offline
    Velihan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    20/04/2016
    Yer
    Trabzon
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    37

    Cevap: F1 kullanım için vites kolu sağa yaslanmalı

    Biliyorum, ancak rampada arabanın 2 den 3 e geçmesi için gaza yüklenip biraz hızlanmak gerekiyor. Bu da hele araba yüklü ise anlık yakıt tüketimini 40 lara çıkarıyor..

       tunch07 Nickli Üyeden Alıntı
    Yaptığınız gereksiz bişey araba kendisini yük rampa vs ye göre zaten ayarlayıp ona göre hangi viteste gideceğine karar veryo sizin müdahele etmemize gerek yok.
  6. #3
    offline
    Velihan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    37

    Biliyorum, ancak rampada arabanın 2 den 3 e geçmesi için gaza yüklenip biraz hızlanmak gerekiyor. Bu da hele araba yüklü ise anlık yakıt tüketimini 40 lara çıkarıyor..

       tunch07 Nickli Üyeden Alıntı
    Yaptığınız gereksiz bişey araba kendisini yük rampa vs ye göre zaten ayarlayıp ona göre hangi viteste gideceğine karar veryo sizin müdahele etmemize gerek yok.

  7. #4
    offline
    firatciftci44 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Fırat ÇİFTÇİ
    Üyelik Tarihi
    07/03/2013
    Yer
    Adıyaman
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    1.850
    06 EZ 2187

    Cevap: F1 kullanım için vites kolu sağa yaslanmalı

       Velihan Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba arkadaşlar..

    Bu DSG denen vitese alışmaya çalışıyorum, bir sorum var. Normal D de giderken rampaya gelince araç 2. viteste takılıp bağırmaya başlıyor ya o sırada vites kolunu sağa yaslamadan direksiyondaki kulaktan 3. vitese geçiriyorum. Sonra D ye geçmek için vites kolunu sağ ve sol yapıyorum. Bu yaptığım sakıncalı mıdır. Yani f1 kullanım için vites kolu sağa yaslanmalı mıdır?

    Hayırlı Ramazanlar hepimize...
    soldaki kulakçığa (vites düşürme butonu) 3 sn basılı tutarsanız araba D konumuna yine geçecektir. yani bu şekilde vites kolunu sağa sola itmenize gerek yok. zaten viteş düşürme kulakçığının üzerinde OFF yazar.. Sağdaki kulakçıkta OFF yazıyorsa eğer ona basılı tutcaksınız...
    tezcan, night blue and fthars7 like this.
  8. #4
    offline
    firatciftci44 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.850

       Velihan Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba arkadaşlar..

    Bu DSG denen vitese alışmaya çalışıyorum, bir sorum var. Normal D de giderken rampaya gelince araç 2. viteste takılıp bağırmaya başlıyor ya o sırada vites kolunu sağa yaslamadan direksiyondaki kulaktan 3. vitese geçiriyorum. Sonra D ye geçmek için vites kolunu sağ ve sol yapıyorum. Bu yaptığım sakıncalı mıdır. Yani f1 kullanım için vites kolu sağa yaslanmalı mıdır?

    Hayırlı Ramazanlar hepimize...
    soldaki kulakçığa (vites düşürme butonu) 3 sn basılı tutarsanız araba D konumuna yine geçecektir. yani bu şekilde vites kolunu sağa sola itmenize gerek yok. zaten viteş düşürme kulakçığının üzerinde OFF yazar.. Sağdaki kulakçıkta OFF yazıyorsa eğer ona basılı tutcaksınız...

  9. #5
    offline
    serhatturunc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    SERHAT
    Üyelik Tarihi
    21/02/2016
    Yer
    antakya hatay
    Model
    CC
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    39
    31 FT 960

    Cevap: F1 kullanım için vites kolu sağa yaslanmalı

    Vites büyütme kulağına 3 sn basili tutmaniz yeterli
    fthars7 bunu beğendi
  10. #5
    offline
    serhatturunc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    39

    Vites büyütme kulağına 3 sn basili tutmaniz yeterli

  11. #6
    offline
    night blue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Erkan
    Üyelik Tarihi
    08/08/2015
    Yer
    BOLU
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    672

    Cevap: F1 kullanım için vites kolu sağa yaslanmalı

    Baska türlü nasıl kullancaksanızkı , cabuk hızlanmak ıstedegınde veya dusurmek ıstedegınde f1 kullanıp ardından d modu suruse gecmek ıcın bende sen gıbı kolu sag sol yapıyorum baska turlu otomatık gerı donmuyor hemen, ben zararını gormedım, ama arkadasım söylemısdı A3 kıtapcıgında 40 km ustunde d- s e gecme veya s- d ye gecme yapmayın benım bıldıgım bu
  12. #6
    offline
    night blue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    672

    Baska türlü nasıl kullancaksanızkı , cabuk hızlanmak ıstedegınde veya dusurmek ıstedegınde f1 kullanıp ardından d modu suruse gecmek ıcın bende sen gıbı kolu sag sol yapıyorum baska turlu otomatık gerı donmuyor hemen, ben zararını gormedım, ama arkadasım söylemısdı A3 kıtapcıgında 40 km ustunde d- s e gecme veya s- d ye gecme yapmayın benım bıldıgım bu

  13. #7
    offline
    MOZZ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    30/12/2011
    Yer
    İstanbul
    Yaş
    50
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    413

    Cevap: F1 kullanım için vites kolu sağa yaslanmalı

    S'e geçmek için aracı kenara mı çekeceğiz. Çok saçma bence. Ben yıllardır d-s arası gider gelirim yol durumuna göre bir sıkıntı yaşamadım.
  14. #7
    offline
    MOZZ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    413

    S'e geçmek için aracı kenara mı çekeceğiz. Çok saçma bence. Ben yıllardır d-s arası gider gelirim yol durumuna göre bir sıkıntı yaşamadım.

  15. #8
    offline
    SELÇUK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İSTANBUL
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    9.680

    Cevap: F1 kullanım için vites kolu sağa yaslanmalı

    Yada devamlı manuel kullanmak için sağa çekip sadece F1 den kullanabilirsiniz.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    MOZZ bunu beğendi
  16. #8
    offline
    SELÇUK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    9.680

    Yada devamlı manuel kullanmak için sağa çekip sadece F1 den kullanabilirsiniz.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  17. #9
    offline
    Velihan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    20/04/2016
    Yer
    Trabzon
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    37

    Cevap: F1 kullanım için vites kolu sağa yaslanmalı

    Denedim, sağ artırma tuşuna da 2 sn basınca D ye geçiyor. Anlamadığım, madem bu iş kulakçıklarla oluyor, vites kolu neden sağa sola oynayabiliyor?
    fthars7 bunu beğendi
  18. #9
    offline
    Velihan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    37

    Denedim, sağ artırma tuşuna da 2 sn basınca D ye geçiyor. Anlamadığım, madem bu iş kulakçıklarla oluyor, vites kolu neden sağa sola oynayabiliyor?

  19. #10
    offline
    Buğrahan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    21/02/2016
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 FSI
    Yılı
    2007
    Mesajlar
    165
    34SSM61

    Cevap: F1 kullanım için vites kolu sağa yaslanmalı

       Velihan Nickli Üyeden Alıntı
    Denedim, sağ artırma tuşuna da 2 sn basınca D ye geçiyor. Anlamadığım, madem bu iş kulakçıklarla oluyor, vites kolu neden sağa sola oynayabiliyor?
    Her araçta f1 yok ama dsgler aynı oldugu için
    MOZZ ve fthars7 bunu beğendi.
  20. #10
    offline
    Buğrahan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    165

       Velihan Nickli Üyeden Alıntı
    Denedim, sağ artırma tuşuna da 2 sn basınca D ye geçiyor. Anlamadığım, madem bu iş kulakçıklarla oluyor, vites kolu neden sağa sola oynayabiliyor?
    Her araçta f1 yok ama dsgler aynı oldugu için

  21. #11
    offline
    Velihan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    20/04/2016
    Yer
    Trabzon
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    37

    Cevap: F1 kullanım için vites kolu sağa yaslanmalı

    teşekkürler.. mevzu şimdi anlaşılmıştır. Ancak kitapçıkta bu kadar açık anlatmıyor aynı nedenle galiba..
       Buğrahan Nickli Üyeden Alıntı
    Her araçta f1 yok ama dsgler aynı oldugu için
  22. #11
    offline
    Velihan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    37

    teşekkürler.. mevzu şimdi anlaşılmıştır. Ancak kitapçıkta bu kadar açık anlatmıyor aynı nedenle galiba..
       Buğrahan Nickli Üyeden Alıntı
    Her araçta f1 yok ama dsgler aynı oldugu için

  23. #12
    offline
    serhatturunc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    SERHAT
    Üyelik Tarihi
    21/02/2016
    Yer
    antakya hatay
    Model
    CC
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2010
    Mesajlar
    39
    31 FT 960

    Cevap: F1 kullanım için vites kolu sağa yaslanmalı

    Arkadaşlar direksiyon taşlarında anlık müdahale için genel olarak fakat kolu sağa yatirinca surekli Manuel kullanıma giriyor ve 1000 devir alti vites düşüyor ve 4500 üstü vites atiyor onuda motor zarar görmesin diye müdahale ediyor saygılar
  24. #12
    offline
    serhatturunc - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    39

    Arkadaşlar direksiyon taşlarında anlık müdahale için genel olarak fakat kolu sağa yatirinca surekli Manuel kullanıma giriyor ve 1000 devir alti vites düşüyor ve 4500 üstü vites atiyor onuda motor zarar görmesin diye müdahale ediyor saygılar

  25. #13
    offline
    tezcan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    tezcan
    Üyelik Tarihi
    24/04/2015
    Yer
    ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    335

    Cevap: F1 kullanım için vites kolu sağa yaslanmalı

       night blue Nickli Üyeden Alıntı
    Baska türlü nasıl kullancaksanızkı , cabuk hızlanmak ıstedegınde veya dusurmek ıstedegınde f1 kullanıp ardından d modu suruse gecmek ıcın bende sen gıbı kolu sag sol yapıyorum baska turlu otomatık gerı donmuyor hemen, ben zararını gormedım, ama arkadasım söylemısdı A3 kıtapcıgında 40 km ustunde d- s e gecme veya s- d ye gecme yapmayın benım bıldıgım bu
    Böyle bir şey kesinlikle söz konusu değil. arkadaşınız size yanlış bilgi vermiş. istediğiniz zaman d den s ye, ya da s den d ye geçersiniz. kimse size bunu yapmayın diyemez.
  26. #13
    offline
    tezcan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    335

       night blue Nickli Üyeden Alıntı
    Baska türlü nasıl kullancaksanızkı , cabuk hızlanmak ıstedegınde veya dusurmek ıstedegınde f1 kullanıp ardından d modu suruse gecmek ıcın bende sen gıbı kolu sag sol yapıyorum baska turlu otomatık gerı donmuyor hemen, ben zararını gormedım, ama arkadasım söylemısdı A3 kıtapcıgında 40 km ustunde d- s e gecme veya s- d ye gecme yapmayın benım bıldıgım bu
    Böyle bir şey kesinlikle söz konusu değil. arkadaşınız size yanlış bilgi vermiş. istediğiniz zaman d den s ye, ya da s den d ye geçersiniz. kimse size bunu yapmayın diyemez.

  27. #14
    offline
    night blue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Erkan
    Üyelik Tarihi
    08/08/2015
    Yer
    BOLU
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    672

    Cevap: F1 kullanım için vites kolu sağa yaslanmalı

       tezcan Nickli Üyeden Alıntı
    Böyle bir şey kesinlikle söz konusu değil. arkadaşınız size yanlış bilgi vermiş. istediğiniz zaman d den s ye, ya da s den d ye geçersiniz. kimse size bunu yapmayın diyemez.
    arkadasım a3 kitapcıgında okumus orda yazıyor dedı bende bahane ile mumkun oldugu kadar dıkkat edıyorum
  28. #14
    offline
    night blue - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    672

       tezcan Nickli Üyeden Alıntı
    Böyle bir şey kesinlikle söz konusu değil. arkadaşınız size yanlış bilgi vermiş. istediğiniz zaman d den s ye, ya da s den d ye geçersiniz. kimse size bunu yapmayın diyemez.
    arkadasım a3 kitapcıgında okumus orda yazıyor dedı bende bahane ile mumkun oldugu kadar dıkkat edıyorum

  29. #15
    offline
    kürşatmurat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    kürşat
    Üyelik Tarihi
    04/12/2014
    Yer
    yozgat
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    162

    Cevap: F1 kullanım için vites kolu sağa yaslanmalı

    Araç bağırmaya başladığında f1 vites ten tekrar aracı d ye geçirmek için vites kolunu sağ sol yapmayın vites kolunu geri çektiğinizde d ye geçiyor! Bende kulakçığa üç saniye basılı tutulmayı bilmiyordum, benim dediğim bu yöntemde hiç beklemiyorsun vites kolunu hafif geri Çek bırak
  30. #15
    offline
    kürşatmurat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    162

    Araç bağırmaya başladığında f1 vites ten tekrar aracı d ye geçirmek için vites kolunu sağ sol yapmayın vites kolunu geri çektiğinizde d ye geçiyor! Bende kulakçığa üç saniye basılı tutulmayı bilmiyordum, benim dediğim bu yöntemde hiç beklemiyorsun vites kolunu hafif geri Çek bırak