Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Aracım 2013 model 1.4 tsi dsg...Şu an 17.500 km'de.Ben 13.000 km'de ikinci el olarak satın aldım.Sıkıntı şu:Yaklaşık 3 aydır kalkışlarda yani 1 ve 2. viteslerde titreme sorunu var.Bunun dışında sıkıntı yok.Garantinin bitmesine 45-50 gün var.Aracı servise götürdüm.Servisteki arkadaşlarım,garanti bitmeden kavramayı değiştirelim,dediler.Aksi halde problemlerin zamanla artacağını söylediler.Ben de kabul ettim.Şubat sonu gibi sipariş verecekler ve kavrama değişecek.Benim merak ettiğim:Bu kadar kısa zamanda kavrama nasıl biter?Normal bir durum mu?Acaba ben kullanım hatası mı yapıyorum?Yorumlarınızı ve tecrübelerinizi paylaşırsanız çok sevinirim,saygılar?
Bu arada ayın üyesi seçilmişim çok şaşırdım ve çok sevindim.Herkese teşekkürler...
396
Aracım 2013 model 1.4 tsi dsg...Şu an 17.500 km'de.Ben 13.000 km'de ikinci el olarak satın aldım.Sıkıntı şu:Yaklaşık 3 aydır kalkışlarda yani 1 ve 2. viteslerde titreme sorunu var.Bunun dışında sıkıntı yok.Garantinin bitmesine 45-50 gün var.Aracı servise götürdüm.Servisteki arkadaşlarım,garanti bitmeden kavramayı değiştirelim,dediler.Aksi halde problemlerin zamanla artacağını söylediler.Ben de kabul ettim.Şubat sonu gibi sipariş verecekler ve kavrama değişecek.Benim merak ettiğim:Bu kadar kısa zamanda kavrama nasıl biter?Normal bir durum mu?Acaba ben kullanım hatası mı yapıyorum?Yorumlarınızı ve tecrübelerinizi paylaşırsanız çok sevinirim,saygılar?
Bu arada ayın üyesi seçilmişim çok şaşırdım ve çok sevindim.Herkese teşekkürler...
Eğer araçta anormal bir durum yoksa baskı balatanın çabuk bitmesi aracın kısa mesafelerde kullanılıp çok dur kalk yapıldığını gösterir ayrıca sürücüye göre de aracınız manuel olsaydı debriyaja tam basmadan vites degistirildiginde de baskı balata çabuk biter ve siz aracı sadece 3000 km kadar kullanmissiniz belliki aracın ilk sahibinden kaynaklanan bir vaka aracı demekki çok kısa mesafelerde kullanmış dur kalk yapmış
Konu sabo tarafından (07 02 2015 Saat 01:08 ) değiştirilmiştir.
65
Eğer araçta anormal bir durum yoksa baskı balatanın çabuk bitmesi aracın kısa mesafelerde kullanılıp çok dur kalk yapıldığını gösterir ayrıca sürücüye göre de aracınız manuel olsaydı debriyaja tam basmadan vites degistirildiginde de baskı balata çabuk biter ve siz aracı sadece 3000 km kadar kullanmissiniz belliki aracın ilk sahibinden kaynaklanan bir vaka aracı demekki çok kısa mesafelerde kullanmış dur kalk yapmış
Geçmiş olsun ben de sivastayım korkuyorum valla dsg olayından . Çok narin ve dikkatli kullanılması gereken bir şanzıman
34
Geçmiş olsun ben de sivastayım korkuyorum valla dsg olayından . Çok narin ve dikkatli kullanılması gereken bir şanzıman
396
ben sıfır aldım aracı 15.000 km bakımında kontrol için test sürüşüne çıktılar titreme mevcut denilip kavrama değişimi yapılacak denildi.basit bir işlem. eğer aracınız yetkili servis bakımlıysa sıkııntısız binebilirsiniz.
300
ben sıfır aldım aracı 15.000 km bakımında kontrol için test sürüşüne çıktılar titreme mevcut denilip kavrama değişimi yapılacak denildi.basit bir işlem. eğer aracınız yetkili servis bakımlıysa sıkııntısız binebilirsiniz.
Baskı balata dur kalk yapmaktan değil tam tersine tam durmadan kalkmaktan çabuk biter.
Ne kadar saçma diye düşünmeniz normal, biraz daha durumu açıyım. DSG şanzıman, araç hemen hemen tam durana kadar vitesi 1'e almaz. Çok düşük hızlarda (2-10 km\s gibi ) manuel vitesli bir arabada 2. viteste sert kalkış yapmak istediğinizde ne yapmanız lazım? Araç kendini toplayana kadar yarım gaz-debriyaj ilerlemeniz gerekir. Bu da baskı balatanın en büyük düşmanıdır. DSG şanzımanlı bir araçta da aynı mekanizma çalışıyor aslında. Araç bu hızlarda sert gaz hareketi olursa balatadan yiyor. Yani kısacası manuel bir araçta debriyaj balatası ne işe yarıyorsa, DSG şanzımanlı bir araçta da aynı görevi yapıyor ve aynı sebeplerden dolayı bitiyor.
79
Baskı balata dur kalk yapmaktan değil tam tersine tam durmadan kalkmaktan çabuk biter.
Ne kadar saçma diye düşünmeniz normal, biraz daha durumu açıyım. DSG şanzıman, araç hemen hemen tam durana kadar vitesi 1'e almaz. Çok düşük hızlarda (2-10 km\s gibi ) manuel vitesli bir arabada 2. viteste sert kalkış yapmak istediğinizde ne yapmanız lazım? Araç kendini toplayana kadar yarım gaz-debriyaj ilerlemeniz gerekir. Bu da baskı balatanın en büyük düşmanıdır. DSG şanzımanlı bir araçta da aynı mekanizma çalışıyor aslında. Araç bu hızlarda sert gaz hareketi olursa balatadan yiyor. Yani kısacası manuel bir araçta debriyaj balatası ne işe yarıyorsa, DSG şanzımanlı bir araçta da aynı görevi yapıyor ve aynı sebeplerden dolayı bitiyor.
Çok geçmiş olsun ben daha aracı sıfır aldım ancak bundan önceki Volkswagen arabalarımızda olduğu gibi hep ÖZSA'ya gideriz bakım için.
34
Çok geçmiş olsun ben daha aracı sıfır aldım ancak bundan önceki Volkswagen arabalarımızda olduğu gibi hep ÖZSA'ya gideriz bakım için.
396
ben çok hassas kullanırım benimki de değişti. değişince orijinalinden iyi oldu.
Kavrama B7 kasanın kronik dsg sorunu. garanti bitenlerde iyi niyet garantisi adı altında 380 TL'ye değiştiriyorlar. garanti bitmeden bedava değiştir keyfini bak. Değiştirmez ve o şekilde zorlarsan şanzıman gidiyor. Benim bir arkadaşın başına geldi.
116
ben çok hassas kullanırım benimki de değişti. değişince orijinalinden iyi oldu.
Kavrama B7 kasanın kronik dsg sorunu. garanti bitenlerde iyi niyet garantisi adı altında 380 TL'ye değiştiriyorlar. garanti bitmeden bedava değiştir keyfini bak. Değiştirmez ve o şekilde zorlarsan şanzıman gidiyor. Benim bir arkadaşın başına geldi.
Kavrama bugün değişti teslim aldım sıkıntı yok şimdilik.Beni düşündüren garanti bittikten sonra değişmesi gerekirse servisin tutumu ne olacak?ben çok hassas kullanırım benimki de değişti. değişince orijinalinden iyi oldu.
Kavrama B7 kasanın kronik dsg sorunu. garanti bitenlerde iyi niyet garantisi adı altında 380 TL'ye değiştiriyorlar. garanti bitmeden bedava değiştir keyfini bak. Değiştirmez ve o şekilde zorlarsan şanzıman gidiyor. Benim bir arkadaşın başına geldi.
396
Kavrama bugün değişti teslim aldım sıkıntı yok şimdilik.Beni düşündüren garanti bittikten sonra değişmesi gerekirse servisin tutumu ne olacak?ben çok hassas kullanırım benimki de değişti. değişince orijinalinden iyi oldu.
Kavrama B7 kasanın kronik dsg sorunu. garanti bitenlerde iyi niyet garantisi adı altında 380 TL'ye değiştiriyorlar. garanti bitmeden bedava değiştir keyfini bak. Değiştirmez ve o şekilde zorlarsan şanzıman gidiyor. Benim bir arkadaşın başına geldi.
Aynı dert bende de varÇok hafif bi şekilde 1-2 sn lik titremeli dırt sesi
2. vitesteyken gaz verince oluyor.Mesela sağa sola dönüş ve kasislerde.Tam durup kalkmalarda olmuyor.Vites 1 deyken yok yani hani manuel araçta yarım debriyaj gereken yerlerde özetle..
Yalnız bu olay o kadar kanıksanmış ki;servise gittim test sürüşüne çıkmadan önce dedim garantiye 4 ay kaldı herhalde kavrama ya da aks başı?? usta dedi o kavramadırTest ettik kavrama dedi bi yazılım atacaklarmış test edip gerekirse değişeceklermiş. Artık yaza doğru da vedalaşmak lazım zaten pimpirikli adamım bu şüpheyle binilmez.
312
Aynı dert bende de var
Yalnız bu olay o kadar kanıksanmış ki;servise gittim test sürüşüne çıkmadan önce dedim garantiye 4 ay kaldı herhalde kavrama ya da aks başı?? usta dedi o kavramadır
2013 cc aracım 16000 km de ve garanti kapsamında iken,1.vites 2. vites arası titremelerinden dolayı servis tarafından kavrama değiştirilmiştir.değişimden sonra hiç bir problem yaşamadım.bu husus sanırım dsg şanzumanlara has bir durum.zira önceki aracım gene passat 1.8T idi.sıfır dan 190000 km ye kadar en ufak bir sorun yaşatmadı bana.garantisi biten araçlarda bile kavrama değişimini iyi niyet kapsamında yapıyorlar.
152
2013 cc aracım 16000 km de ve garanti kapsamında iken,1.vites 2. vites arası titremelerinden dolayı servis tarafından kavrama değiştirilmiştir.değişimden sonra hiç bir problem yaşamadım.bu husus sanırım dsg şanzumanlara has bir durum.zira önceki aracım gene passat 1.8T idi.sıfır dan 190000 km ye kadar en ufak bir sorun yaşatmadı bana.garantisi biten araçlarda bile kavrama değişimini iyi niyet kapsamında yapıyorlar.
kavrama değişimi yapılan araç sahipleri yeni kavramanın parça kodunu yazabilirler mi?
bakalım gerçekten değişim olmuş mu yeni nesil kavramalarda
9.680
kavrama değişimi yapılan araç sahipleri yeni kavramanın parça kodunu yazabilirler mi?
bakalım gerçekten değişim olmuş mu yeni nesil kavramalarda
Nasıl öğreneceğiz parça kodunu?Faturada yazar mı?Ya da servis bilgi verir mi?Kodun bir önemi var mi?Yani şu kodlu parça iyidir vs. Bilgi verirseniz sevinirim.
396
Nasıl öğreneceğiz parça kodunu?Faturada yazar mı?Ya da servis bilgi verir mi?Kodun bir önemi var mi?Yani şu kodlu parça iyidir vs. Bilgi verirseniz sevinirim.
Nasıl öğreneceğiz parça kodunu?Faturada yazar mı?Ya da servis bilgi verir mi?Kodun bir önemi var mi?Yani şu kodlu parça iyidir vs. Bilgi verirseniz sevinirim.
size verilen fatura da yazar parça kodu.
son değişime uğrayan araç sahiplerinin de bu bilgiyi paylaşması lazım ama
9.680
Nasıl öğreneceğiz parça kodunu?Faturada yazar mı?Ya da servis bilgi verir mi?Kodun bir önemi var mi?Yani şu kodlu parça iyidir vs. Bilgi verirseniz sevinirim.
size verilen fatura da yazar parça kodu.
son değişime uğrayan araç sahiplerinin de bu bilgiyi paylaşması lazım ama
Dsg kavraması değişen arkadaşlar kodlarını yazabilirse çok sevinirim.size verilen fatura da yazar parça kodu.
son değişime uğrayan araç sahiplerinin de bu bilgiyi paylaşması lazım ama
396
Dsg kavraması değişen arkadaşlar kodlarını yazabilirse çok sevinirim.size verilen fatura da yazar parça kodu.
son değişime uğrayan araç sahiplerinin de bu bilgiyi paylaşması lazım ama
0AM198140L Kodlu kavrama takılmış...2430 tl 'lik bir işlem görünüyor.Garantiden değiştiği için ben para vermedim.
396
0AM198140L Kodlu kavrama takılmış...2430 tl 'lik bir işlem görünüyor.Garantiden değiştiği için ben para vermedim.
Selam 2010 1.4tsi dsg 29.09.2014 de 0AM198140F kodlu kavrama takıldı
Sent from my iPhone using Tapatalk
183
Selam 2010 1.4tsi dsg 29.09.2014 de 0AM198140F kodlu kavrama takıldı
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla