Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Arkadaşlar merhaba 2016 model 1.4 tsi 57 bin km deki aracım aküyü şarj edin diye uyarı verdi servise götürdüm aracı şarj ettiler ölçümde akü durumu iyi çıktı ama aracı servisten aldıktan bir saat sonra yine aynı uyarıyı verdi ve akünün değişmesi gerektiği söylendi. Ankara da akü değişimi için önerebileceğiniz yer var mı? Aracın üzerindeki akü EFB, AGB olanlara daha iyi deniliyor hangisini taktırmalıyım bu konuda bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olabilirse sevinirim.
151
Arkadaşlar merhaba 2016 model 1.4 tsi 57 bin km deki aracım aküyü şarj edin diye uyarı verdi servise götürdüm aracı şarj ettiler ölçümde akü durumu iyi çıktı ama aracı servisten aldıktan bir saat sonra yine aynı uyarıyı verdi ve akünün değişmesi gerektiği söylendi. Ankara da akü değişimi için önerebileceğiniz yer var mı? Aracın üzerindeki akü EFB, AGB olanlara daha iyi deniliyor hangisini taktırmalıyım bu konuda bilgisi olan arkadaşlar yardımcı olabilirse sevinirim.
2016 TDI DSG aracında da geç marş alma sonunda da hiç marş almama şikayetiyle yol yardımını arayıp servise aldırdım. Testler sonucu garantiden akü değişimi yapıldı. Arıza varmış. Sırf bundan dolayı start stop çoğu zaman devreye girmiyordu. Marka olarak ne olduğunu bilmiyorum ama sorduğumda Wolkswagenin kendi ürünü, kodu falan varmış.
123
2016 TDI DSG aracında da geç marş alma sonunda da hiç marş almama şikayetiyle yol yardımını arayıp servise aldırdım. Testler sonucu garantiden akü değişimi yapıldı. Arıza varmış. Sırf bundan dolayı start stop çoğu zaman devreye girmiyordu. Marka olarak ne olduğunu bilmiyorum ama sorduğumda Wolkswagenin kendi ürünü, kodu falan varmış.
Start stopun bazen devreye girmemesi bende de oluyordu. Servise götüreceğim tekrar umarım benzer şekilde garantiden değişim olur.
151
Start stopun bazen devreye girmemesi bende de oluyordu. Servise götüreceğim tekrar umarım benzer şekilde garantiden değişim olur.
Öncelikle geçmiş olsun.Start stopun bazen devreye girmemesi bende de oluyordu. Servise götüreceğim tekrar umarım benzer şekilde garantiden değişim olur.
Aynı durumları 4 ay kadar önce yaşadığım için deneyimlerimi paylaşayım.
Servis ; akünüzde üretim hatası veya şarj sisteminde bir kusur /kaçak tespit ederse , ancak o zaman garanti kapsamında akünüzü değiştirir.
Bunun haricinde garanti kapsamına girmez ve 1500 tl civarı bir ücret karşılığında akünüzü yenilemek isteyecektir.
Orijinal aküsü EFB olan araclarda, Fren Enerjisi Geri Kazanım özelliği bulunmuyor. Bu nedenle AGM akü sistemde sıkıntı yaratabilir. ( Volkswagen servisi bile orijinali EFB olan aracıma, AGM akü takabilirsiniz diyemedi )
Eğer akünüzde üretim hatası veya aracın şarj sisteminde bir sorun yoksa, akünüzün ölmesinin muhtemel 2 sebebi vardır.
1 - Aracın bir çok defa 5 günden fazla marş basmadan yatması.
2 - Araç dururken ( çalışmazken ) 15 dk dan fazla teyp dinlenmesi.
Bu gibi akü voltajının zayıfladığı, yani :
a) Zoraki marş bastığı veya hiç marş basamadığı, takviye yapılmak zorunda kalındığı
b ) Ekranda akü zayıf sürüş sırasında şarj ediniz uyarısı çıktığı
durumların her seferinde, akü, şarj ünitesine bağlanmalıdır.
Yoksa , zayıflayan akü, araç üzerinde çalısırken şarj olup doluyor zaten diyerek , kullanmaya devam edildiğinde 3 - 4 ay içinde akü şarj tutamaz hale gelecektir.
Ben aynı durumu yaşadığımda ;
Servisin 70 Ah EFB aküye 1350 tl + montaj işçiliği istemesi üzerine ,
Akü satışı da yapan bir Oto elektrik atölyesinde 72 Ah Mutlu EFB akü alıp taktırdım. ( Elektrik hiç kesilmeden değişim yapıldı )
Bazen bir hafta, bazen 2 ay hiç marş basmadığım oluyor ( Orijinal akü bu nedenle 15 ay da gümledi ) Akünün tekrar ölmemesi için , Akıllı akü şarj cihazı aldım ve aracı kullanmadığım zamanlar , garajda Akü kutup başlarını sökmeden araç üzerinde devamlı şarj ' a takılı duruyor.
Bence aracı servise götürün, kontroller ve ölçümler yapılsın. Akü de ve arçta bir sorun tespit edilemedi. Kullanım hatası sonucu akünüz bitmiş garantiden değişim yapamayız derlerse.
Aracı alıp dışarıda İstediğiniz marka ( Mutlu - İnci - Varta - Bosch ) akü alıp taktırın.
Oto elektrikçiler ve yedek paracılar aynı zamanda garantili akü bayiliği de yapıyorlar. Akü geğişimini OTO elektrikçi aracın elektriği kesilmeden başka bir akü ile besleme yaparak 5 dakikada yapıyor. ( Kendileri bunu biliyor ama siz yine de uyarınız ve elektrik kesilmeden akü değişimi yapılmasını isteyiniz. )
Konu Hasan6154 tarafından (24 02 2019 Saat 17:26 ) değiştirilmiştir.
2.960
Öncelikle geçmiş olsun.Start stopun bazen devreye girmemesi bende de oluyordu. Servise götüreceğim tekrar umarım benzer şekilde garantiden değişim olur.
Aynı durumları 4 ay kadar önce yaşadığım için deneyimlerimi paylaşayım.
Servis ; akünüzde üretim hatası veya şarj sisteminde bir kusur /kaçak tespit ederse , ancak o zaman garanti kapsamında akünüzü değiştirir.
Bunun haricinde garanti kapsamına girmez ve 1500 tl civarı bir ücret karşılığında akünüzü yenilemek isteyecektir.
Orijinal aküsü EFB olan araclarda, Fren Enerjisi Geri Kazanım özelliği bulunmuyor. Bu nedenle AGM akü sistemde sıkıntı yaratabilir. ( Volkswagen servisi bile orijinali EFB olan aracıma, AGM akü takabilirsiniz diyemedi )
Eğer akünüzde üretim hatası veya aracın şarj sisteminde bir sorun yoksa, akünüzün ölmesinin muhtemel 2 sebebi vardır.
1 - Aracın bir çok defa 5 günden fazla marş basmadan yatması.
2 - Araç dururken ( çalışmazken ) 15 dk dan fazla teyp dinlenmesi.
Bu gibi akü voltajının zayıfladığı, yani :
a) Zoraki marş bastığı veya hiç marş basamadığı, takviye yapılmak zorunda kalındığı
b ) Ekranda akü zayıf sürüş sırasında şarj ediniz uyarısı çıktığı
durumların her seferinde, akü, şarj ünitesine bağlanmalıdır.
Yoksa , zayıflayan akü, araç üzerinde çalısırken şarj olup doluyor zaten diyerek , kullanmaya devam edildiğinde 3 - 4 ay içinde akü şarj tutamaz hale gelecektir.
Ben aynı durumu yaşadığımda ;
Servisin 70 Ah EFB aküye 1350 tl + montaj işçiliği istemesi üzerine ,
Akü satışı da yapan bir Oto elektrik atölyesinde 72 Ah Mutlu EFB akü alıp taktırdım. ( Elektrik hiç kesilmeden değişim yapıldı )
Bazen bir hafta, bazen 2 ay hiç marş basmadığım oluyor ( Orijinal akü bu nedenle 15 ay da gümledi ) Akünün tekrar ölmemesi için , Akıllı akü şarj cihazı aldım ve aracı kullanmadığım zamanlar , garajda Akü kutup başlarını sökmeden araç üzerinde devamlı şarj ' a takılı duruyor.
Bence aracı servise götürün, kontroller ve ölçümler yapılsın. Akü de ve arçta bir sorun tespit edilemedi. Kullanım hatası sonucu akünüz bitmiş garantiden değişim yapamayız derlerse.
Aracı alıp dışarıda İstediğiniz marka ( Mutlu - İnci - Varta - Bosch ) akü alıp taktırın.
Oto elektrikçiler ve yedek paracılar aynı zamanda garantili akü bayiliği de yapıyorlar. Akü geğişimini OTO elektrikçi aracın elektriği kesilmeden başka bir akü ile besleme yaparak 5 dakikada yapıyor. ( Kendileri bunu biliyor ama siz yine de uyarınız ve elektrik kesilmeden akü değişimi yapılmasını isteyiniz. )
geçmiş olsun
Çok teşekkürler aracı yarın servise götüreceğim. Servis garantiden(iyi niyetten) değişim yapmazsa akü değişimine vereceği akü fiyatına göre düşüneceğim. Aracın çalışmadığı gün olmuyor akünün bu kadar erken bitmesi ve serviste akü testinde akünün durumunun iyi çıkması şaşırtıcı oldu.Öncelikle geçmiş olsun.
Aynı durumları 4 ay kadar önce yaşadığım için deneyimlerimi paylaşayım.
Servis ; akünüzde üretim hatası veya şarj sisteminde bir kusur /kaçak tespit ederse , ancak o zaman garanti kapsamında akünüzü değiştirir.
Bunun haricinde garanti kapsamına girmez ve 1500 tl civarı bir ücret karşılığında akünüzü yenilemek isteyecektir.
Orijinal aküsü EFB olan araclarda, Fren Enerjisi Geri Kazanım özelliği bulunmuyor. Bu nedenle AGM akü sistemde sıkıntı yaratabilir. ( Volkswagen servisi bile orijinali EFB olan aracıma, AGM akü takabilirsiniz diyemedi )
Eğer akünüzde üretim hatası veya aracın şarj sisteminde bir sorun yoksa, akünüzün ölmesinin muhtemel 2 sebebi vardır.
1 - Aracın bir çok defa 5 günden fazla marş basmadan yatması.
2 - Araç dururken ( çalışmazken ) 15 dk dan fazla teyp dinlenmesi.
Bu gibi akü voltajının zayıfladığı, yani :
a) Zoraki marş bastığı veya hiç marş basamadığı, takviye yapılmak zorunda kalındığı
b ) Ekranda akü zayıf sürüş sırasında şarj ediniz uyarısı çıktığı
durumların her seferinde, akü, şarj ünitesine bağlanmalıdır.
Yoksa , zayıflayan akü, araç üzerinde çalısırken şarj olup doluyor zaten diyerek , kullanmaya devam edildiğinde 3 - 4 ay içinde akü şarj tutamaz hale gelecektir.
Ben aynı durumu yaşadığımda ;
Servisin 70 Ah EFB aküye 1350 tl + montaj işçiliği istemesi üzerine ,
Akü satışı da yapan bir Oto elektrik atölyesinde 72 Ah Mutlu EFB akü alıp taktırdım. ( Elektrik hiç kesilmeden değişim yapıldı )
Bazen bir hafta, bazen 2 ay hiç marş basmadığım oluyor ( Orijinal akü bu nedenle 15 ay da gümledi ) Akünün tekrar ölmemesi için , Akıllı akü şarj cihazı aldım ve aracı kullanmadığım zamanlar , garajda Akü kutup başlarını sökmeden araç üzerinde devamlı şarj ' a takılı duruyor.
Bence aracı servise götürün, kontroller ve ölçümler yapılsın. Akü de ve arçta bir sorun tespit edilemedi. Kullanım hatası sonucu akünüz bitmiş garantiden değişim yapamayız derlerse.
Aracı alıp dışarıda İstediğiniz marka ( Mutlu - İnci - Varta - Bosch ) akü alıp taktırın.
Oto elektrikçiler ve yedek paracılar aynı zamanda garantili akü bayiliği de yapıyorlar. Akü geğişimini OTO elektrikçi aracın elektriği kesilmeden başka bir akü ile besleme yaparak 5 dakikada yapıyor. ( Kendileri bunu biliyor ama siz yine de uyarınız ve elektrik kesilmeden akü değişimi yapılmasını isteyiniz. )
- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -
Sağolun hocam.
151
Çok teşekkürler aracı yarın servise götüreceğim. Servis garantiden(iyi niyetten) değişim yapmazsa akü değişimine vereceği akü fiyatına göre düşüneceğim. Aracın çalışmadığı gün olmuyor akünün bu kadar erken bitmesi ve serviste akü testinde akünün durumunun iyi çıkması şaşırtıcı oldu.Öncelikle geçmiş olsun.
Aynı durumları 4 ay kadar önce yaşadığım için deneyimlerimi paylaşayım.
Servis ; akünüzde üretim hatası veya şarj sisteminde bir kusur /kaçak tespit ederse , ancak o zaman garanti kapsamında akünüzü değiştirir.
Bunun haricinde garanti kapsamına girmez ve 1500 tl civarı bir ücret karşılığında akünüzü yenilemek isteyecektir.
Orijinal aküsü EFB olan araclarda, Fren Enerjisi Geri Kazanım özelliği bulunmuyor. Bu nedenle AGM akü sistemde sıkıntı yaratabilir. ( Volkswagen servisi bile orijinali EFB olan aracıma, AGM akü takabilirsiniz diyemedi )
Eğer akünüzde üretim hatası veya aracın şarj sisteminde bir sorun yoksa, akünüzün ölmesinin muhtemel 2 sebebi vardır.
1 - Aracın bir çok defa 5 günden fazla marş basmadan yatması.
2 - Araç dururken ( çalışmazken ) 15 dk dan fazla teyp dinlenmesi.
Bu gibi akü voltajının zayıfladığı, yani :
a) Zoraki marş bastığı veya hiç marş basamadığı, takviye yapılmak zorunda kalındığı
b ) Ekranda akü zayıf sürüş sırasında şarj ediniz uyarısı çıktığı
durumların her seferinde, akü, şarj ünitesine bağlanmalıdır.
Yoksa , zayıflayan akü, araç üzerinde çalısırken şarj olup doluyor zaten diyerek , kullanmaya devam edildiğinde 3 - 4 ay içinde akü şarj tutamaz hale gelecektir.
Ben aynı durumu yaşadığımda ;
Servisin 70 Ah EFB aküye 1350 tl + montaj işçiliği istemesi üzerine ,
Akü satışı da yapan bir Oto elektrik atölyesinde 72 Ah Mutlu EFB akü alıp taktırdım. ( Elektrik hiç kesilmeden değişim yapıldı )
Bazen bir hafta, bazen 2 ay hiç marş basmadığım oluyor ( Orijinal akü bu nedenle 15 ay da gümledi ) Akünün tekrar ölmemesi için , Akıllı akü şarj cihazı aldım ve aracı kullanmadığım zamanlar , garajda Akü kutup başlarını sökmeden araç üzerinde devamlı şarj ' a takılı duruyor.
Bence aracı servise götürün, kontroller ve ölçümler yapılsın. Akü de ve arçta bir sorun tespit edilemedi. Kullanım hatası sonucu akünüz bitmiş garantiden değişim yapamayız derlerse.
Aracı alıp dışarıda İstediğiniz marka ( Mutlu - İnci - Varta - Bosch ) akü alıp taktırın.
Oto elektrikçiler ve yedek paracılar aynı zamanda garantili akü bayiliği de yapıyorlar. Akü geğişimini OTO elektrikçi aracın elektriği kesilmeden başka bir akü ile besleme yaparak 5 dakikada yapıyor. ( Kendileri bunu biliyor ama siz yine de uyarınız ve elektrik kesilmeden akü değişimi yapılmasını isteyiniz. )
- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -
Sağolun hocam.
Çok teşekkürler aracı yarın servise götüreceğim. Servis garantiden(iyi niyetten) değişim yapmazsa akü değişimine vereceği akü fiyatına göre düşüneceğim. Aracın çalışmadığı gün olmuyor akünün bu kadar erken bitmesi ve serviste akü testinde akünün durumunun iyi çıkması şaşırtıcı oldu.
Dediğim gibi :
Akü de üretim hatası - Şarj sisteminde sorun - Elektrik sisteminde kaçak yoksa, servis ücretsiz akü değişimi yapmaz.
İyi niyet garantisi sadece motor /şanzıman arızaları için geçerlidir.
Elektrik sisteminde kaçak olup olmadığı mutlaka kontrol edilmeli.
Bir de aracınızın orijinal aküsü, şasi sorgulamasında EFB çıkıyorsa, servise AGM akü takabilirmiyim diye sorunuz, bakalım ne diyecekler.
2.960
Çok teşekkürler aracı yarın servise götüreceğim. Servis garantiden(iyi niyetten) değişim yapmazsa akü değişimine vereceği akü fiyatına göre düşüneceğim. Aracın çalışmadığı gün olmuyor akünün bu kadar erken bitmesi ve serviste akü testinde akünün durumunun iyi çıkması şaşırtıcı oldu.
Dediğim gibi :
Akü de üretim hatası - Şarj sisteminde sorun - Elektrik sisteminde kaçak yoksa, servis ücretsiz akü değişimi yapmaz.
İyi niyet garantisi sadece motor /şanzıman arızaları için geçerlidir.
Elektrik sisteminde kaçak olup olmadığı mutlaka kontrol edilmeli.
Bir de aracınızın orijinal aküsü, şasi sorgulamasında EFB çıkıyorsa, servise AGM akü takabilirmiyim diye sorunuz, bakalım ne diyecekler.
Bilgilendirme için çok sağolun. Servis aküde sorun olduğunu ve bunun iyi niyetten değişeceğini ve sadece 250 tl işcilik ödeyeceğimi söyledi bunun için AGM yi sormadım. Ayrıca vites geçişlerinde titreme oluyordu kavramada sorun olduğu için bunuda 450 tl işcilik ücreti ile değiştirdiler. 1300 civarı 60 bin bakımı 1900 ön arka fren balata diskler ve su hortumunda patlama olduğu için bunuda iyi niyete sokarak işcilik ve malzemenin yarısı yani 950 tl ile değişimi yapılacak.Dediğim gibi :
Akü de üretim hatası - Şarj sisteminde sorun - Elektrik sisteminde kaçak yoksa, servis ücretsiz akü değişimi yapmaz.
İyi niyet garantisi sadece motor /şanzıman arızaları için geçerlidir.
Elektrik sisteminde kaçak olup olmadığı mutlaka kontrol edilmeli.
Bir de aracınızın orijinal aküsü, şasi sorgulamasında EFB çıkıyorsa, servise AGM akü takabilirmiyim diye sorunuz, bakalım ne diyecekler.
151
Bilgilendirme için çok sağolun. Servis aküde sorun olduğunu ve bunun iyi niyetten değişeceğini ve sadece 250 tl işcilik ödeyeceğimi söyledi bunun için AGM yi sormadım. Ayrıca vites geçişlerinde titreme oluyordu kavramada sorun olduğu için bunuda 450 tl işcilik ücreti ile değiştirdiler. 1300 civarı 60 bin bakımı 1900 ön arka fren balata diskler ve su hortumunda patlama olduğu için bunuda iyi niyete sokarak işcilik ve malzemenin yarısı yani 950 tl ile değişimi yapılacak.Dediğim gibi :
Akü de üretim hatası - Şarj sisteminde sorun - Elektrik sisteminde kaçak yoksa, servis ücretsiz akü değişimi yapmaz.
İyi niyet garantisi sadece motor /şanzıman arızaları için geçerlidir.
Elektrik sisteminde kaçak olup olmadığı mutlaka kontrol edilmeli.
Bir de aracınızın orijinal aküsü, şasi sorgulamasında EFB çıkıyorsa, servise AGM akü takabilirmiyim diye sorunuz, bakalım ne diyecekler.
Bilgilendirme için çok sağolun. Servis aküde sorun olduğunu ve bunun iyi niyetten değişeceğini ve sadece 250 tl işcilik ödeyeceğimi söyledi bunun için AGM yi sormadım. Ayrıca vites geçişlerinde titreme oluyordu kavramada sorun olduğu için bunuda 450 tl işcilik ücreti ile değiştirdiler. 1300 civarı 60 bin bakımı 1900 ön arka fren balata diskler ve su hortumunda patlama olduğu için bunuda iyi niyete sokarak işcilik ve malzemenin yarısı yani 950 tl ile değişimi yapılacak.
Hayırlı olsun. İyi günlerde kullanın.
2.960
Bilgilendirme için çok sağolun. Servis aküde sorun olduğunu ve bunun iyi niyetten değişeceğini ve sadece 250 tl işcilik ödeyeceğimi söyledi bunun için AGM yi sormadım. Ayrıca vites geçişlerinde titreme oluyordu kavramada sorun olduğu için bunuda 450 tl işcilik ücreti ile değiştirdiler. 1300 civarı 60 bin bakımı 1900 ön arka fren balata diskler ve su hortumunda patlama olduğu için bunuda iyi niyete sokarak işcilik ve malzemenin yarısı yani 950 tl ile değişimi yapılacak.
Hayırlı olsun. İyi günlerde kullanın.
151
Aracın üzerinde EFB akü vardı şase sorgulamasında AGM çıkıyordu. Servis AGM takmış. Aküsünde uyarı veren arkadaşlara tavsiyem servise gidip gerekli testleri yaptırıp garantiden değiştirmeyi denemeleridir. Passatlarda rastlanan bir durum olduğunu söylendi.
151
Aracın üzerinde EFB akü vardı şase sorgulamasında AGM çıkıyordu. Servis AGM takmış. Aküsünde uyarı veren arkadaşlara tavsiyem servise gidip gerekli testleri yaptırıp garantiden değiştirmeyi denemeleridir. Passatlarda rastlanan bir durum olduğunu söylendi.
Aracım 1.6 tdi b8 2016 üzerinde moll marka efb akü var agm olması gerekmez mi
46
Aracım 1.6 tdi b8 2016 üzerinde moll marka efb akü var agm olması gerekmez mi
2.960
Hasan bey mrb,2016 model Passat orjinal aküsü AGM.uygun olduğunuzda cevaplanmak üzere birkaç soru soracağım.Öncelikle geçmiş olsun.
Aynı durumları 4 ay kadar önce yaşadığım için deneyimlerimi paylaşayım.
Servis ; akünüzde üretim hatası veya şarj sisteminde bir kusur /kaçak tespit ederse , ancak o zaman garanti kapsamında akünüzü değiştirir.
Bunun haricinde garanti kapsamına girmez ve 1500 tl civarı bir ücret karşılığında akünüzü yenilemek isteyecektir.
Orijinal aküsü EFB olan araclarda, Fren Enerjisi Geri Kazanım özelliği bulunmuyor. Bu nedenle AGM akü sistemde sıkıntı yaratabilir. ( Volkswagen servisi bile orijinali EFB olan aracıma, AGM akü takabilirsiniz diyemedi )
Eğer akünüzde üretim hatası veya aracın şarj sisteminde bir sorun yoksa, akünüzün ölmesinin muhtemel 2 sebebi vardır.
1 - Aracın bir çok defa 5 günden fazla marş basmadan yatması.
2 - Araç dururken ( çalışmazken ) 15 dk dan fazla teyp dinlenmesi.
Bu gibi akü voltajının zayıfladığı, yani :
a) Zoraki marş bastığı veya hiç marş basamadığı, takviye yapılmak zorunda kalındığı
b ) Ekranda akü zayıf sürüş sırasında şarj ediniz uyarısı çıktığı
durumların her seferinde, akü, şarj ünitesine bağlanmalıdır.
Yoksa , zayıflayan akü, araç üzerinde çalısırken şarj olup doluyor zaten diyerek , kullanmaya devam edildiğinde 3 - 4 ay içinde akü şarj tutamaz hale gelecektir.
Ben aynı durumu yaşadığımda ;
Servisin 70 Ah EFB aküye 1350 tl + montaj işçiliği istemesi üzerine ,
Akü satışı da yapan bir Oto elektrik atölyesinde 72 Ah Mutlu EFB akü alıp taktırdım. ( Elektrik hiç kesilmeden değişim yapıldı )
Bazen bir hafta, bazen 2 ay hiç marş basmadığım oluyor ( Orijinal akü bu nedenle 15 ay da gümledi ) Akünün tekrar ölmemesi için , Akıllı akü şarj cihazı aldım ve aracı kullanmadığım zamanlar , garajda Akü kutup başlarını sökmeden araç üzerinde devamlı şarj ' a takılı duruyor.
Bence aracı servise götürün, kontroller ve ölçümler yapılsın. Akü de ve arçta bir sorun tespit edilemedi. Kullanım hatası sonucu akünüz bitmiş garantiden değişim yapamayız derlerse.
Aracı alıp dışarıda İstediğiniz marka ( Mutlu - İnci - Varta - Bosch ) akü alıp taktırın.
Oto elektrikçiler ve yedek paracılar aynı zamanda garantili akü bayiliği de yapıyorlar. Akü geğişimini OTO elektrikçi aracın elektriği kesilmeden başka bir akü ile besleme yaparak 5 dakikada yapıyor. ( Kendileri bunu biliyor ama siz yine de uyarınız ve elektrik kesilmeden akü değişimi yapılmasını isteyiniz. )
1-Arabam çok zor çalışmıyor ,(sadece 1 kere bu ay zor çalıştı) ama mal sahibi malını bilir hesabı aküm bitmek üzere; biliyorum.Aküyü aracın zarar görmemesi için tam bitmeden mi değiştirmeliyim yoksa tamamen bitince mi?
2-Arabanın üzerinde beyne kaydedilen sonradan donanımlar var,şerit takip, acc,traffic assist ,tabela okuma vs.Elektrik kesintisi olmadan değişmesi lazım.Yetkili servis değil özel serviste yaptıracağım nasıl yapılır?
3-Varta iyi değil diye yazdınız ama orjinali bu farklı bir marka almalı mıyım
4-yeni akü almak için internetten alıp serviste taktırmak mı yoksa bayiden alıp orda taktırmak mı.
5-Varsa başka tavsiyelerinizi rica ediyorum.
çok teşekkürler şimdiden
141
Hasan bey mrb,2016 model Passat orjinal aküsü AGM.uygun olduğunuzda cevaplanmak üzere birkaç soru soracağım.Öncelikle geçmiş olsun.
Aynı durumları 4 ay kadar önce yaşadığım için deneyimlerimi paylaşayım.
Servis ; akünüzde üretim hatası veya şarj sisteminde bir kusur /kaçak tespit ederse , ancak o zaman garanti kapsamında akünüzü değiştirir.
Bunun haricinde garanti kapsamına girmez ve 1500 tl civarı bir ücret karşılığında akünüzü yenilemek isteyecektir.
Orijinal aküsü EFB olan araclarda, Fren Enerjisi Geri Kazanım özelliği bulunmuyor. Bu nedenle AGM akü sistemde sıkıntı yaratabilir. ( Volkswagen servisi bile orijinali EFB olan aracıma, AGM akü takabilirsiniz diyemedi )
Eğer akünüzde üretim hatası veya aracın şarj sisteminde bir sorun yoksa, akünüzün ölmesinin muhtemel 2 sebebi vardır.
1 - Aracın bir çok defa 5 günden fazla marş basmadan yatması.
2 - Araç dururken ( çalışmazken ) 15 dk dan fazla teyp dinlenmesi.
Bu gibi akü voltajının zayıfladığı, yani :
a) Zoraki marş bastığı veya hiç marş basamadığı, takviye yapılmak zorunda kalındığı
b ) Ekranda akü zayıf sürüş sırasında şarj ediniz uyarısı çıktığı
durumların her seferinde, akü, şarj ünitesine bağlanmalıdır.
Yoksa , zayıflayan akü, araç üzerinde çalısırken şarj olup doluyor zaten diyerek , kullanmaya devam edildiğinde 3 - 4 ay içinde akü şarj tutamaz hale gelecektir.
Ben aynı durumu yaşadığımda ;
Servisin 70 Ah EFB aküye 1350 tl + montaj işçiliği istemesi üzerine ,
Akü satışı da yapan bir Oto elektrik atölyesinde 72 Ah Mutlu EFB akü alıp taktırdım. ( Elektrik hiç kesilmeden değişim yapıldı )
Bazen bir hafta, bazen 2 ay hiç marş basmadığım oluyor ( Orijinal akü bu nedenle 15 ay da gümledi ) Akünün tekrar ölmemesi için , Akıllı akü şarj cihazı aldım ve aracı kullanmadığım zamanlar , garajda Akü kutup başlarını sökmeden araç üzerinde devamlı şarj ' a takılı duruyor.
Bence aracı servise götürün, kontroller ve ölçümler yapılsın. Akü de ve arçta bir sorun tespit edilemedi. Kullanım hatası sonucu akünüz bitmiş garantiden değişim yapamayız derlerse.
Aracı alıp dışarıda İstediğiniz marka ( Mutlu - İnci - Varta - Bosch ) akü alıp taktırın.
Oto elektrikçiler ve yedek paracılar aynı zamanda garantili akü bayiliği de yapıyorlar. Akü geğişimini OTO elektrikçi aracın elektriği kesilmeden başka bir akü ile besleme yaparak 5 dakikada yapıyor. ( Kendileri bunu biliyor ama siz yine de uyarınız ve elektrik kesilmeden akü değişimi yapılmasını isteyiniz. )
1-Arabam çok zor çalışmıyor ,(sadece 1 kere bu ay zor çalıştı) ama mal sahibi malını bilir hesabı aküm bitmek üzere; biliyorum.Aküyü aracın zarar görmemesi için tam bitmeden mi değiştirmeliyim yoksa tamamen bitince mi?
2-Arabanın üzerinde beyne kaydedilen sonradan donanımlar var,şerit takip, acc,traffic assist ,tabela okuma vs.Elektrik kesintisi olmadan değişmesi lazım.Yetkili servis değil özel serviste yaptıracağım nasıl yapılır?
3-Varta iyi değil diye yazdınız ama orjinali bu farklı bir marka almalı mıyım
4-yeni akü almak için internetten alıp serviste taktırmak mı yoksa bayiden alıp orda taktırmak mı.
5-Varsa başka tavsiyelerinizi rica ediyorum.
çok teşekkürler şimdiden
Hasan bey mrb,2016 model Passat orjinal aküsü AGM.uygun olduğunuzda cevaplanmak üzere birkaç soru soracağım.
1-Arabam çok zor çalışmıyor ,(sadece 1 kere bu ay zor çalıştı) ama mal sahibi malını bilir hesabı aküm bitmek üzere; biliyorum.Aküyü aracın zarar görmemesi için tam bitmeden mi değiştirmeliyim yoksa tamamen bitince mi?
2-Arabanın üzerinde beyne kaydedilen sonradan donanımlar var,şerit takip, acc,traffic assist ,tabela okuma vs.Elektrik kesintisi olmadan değişmesi lazım.Yetkili servis değil özel serviste yaptıracağım nasıl yapılır?
3-Varta iyi değil diye yazdınız ama orjinali bu farklı bir marka almalı mıyım
4-yeni akü almak için internetten alıp serviste taktırmak mı yoksa bayiden alıp orda taktırmak mı.
5-Varsa başka tavsiyelerinizi rica ediyorum.
çok teşekkürler şimdiden
1 - Tamamen bitmesini beklemeyin, çünkü inadına , çok acil işiniz olduğu bir anda marş basmayacaktır.
2 - Ben daha bir kaç gün önce bahçede kendim değiştirdim aküyü, elektriği hiç kesmeden. Akü satan her yer ( akücü - Elektrikçi vs )elektriği hiç kesmeden akü değişimi yapıyor. ( Takılacak aküden hariç bir akü ve bağlantı kablosu gerekiyor, takviye yapar şekilde bağlantı yapılıyor )
3 - Hiç bir zaman Varta iyi değil diye bir kelime kullanmadım. Birkaç gün önce arac üzerindeki Mutlu aküyü satıp VARTA akü alıp taktım.
Vartanın kalitesine güvenmesem kendim takmazdım.
..
4 - İnternetten akü almak sıkıntılı bir durumdur.
- Üretim tarihi yazılandan veya söylenilenden eski çıkma riski vardır.
- Çıkma/Hasarlı akü gelme riski vardır.
- kargo sürecinde devrilme / zarar görme tehlikesi vardır.
Sanayideki bir çok yedek parçacı garantili akü satıp ücretsiz montaj ( elektriği kesmeden ) yapmaktadır.
5 - İthal akü de en iyi sıralama: Varta - Bosch - Duracell - Exıde
Yerli akü de en iyi sıralama : Mutlu - İnci - Çelik
2.960
Hasan bey mrb,2016 model Passat orjinal aküsü AGM.uygun olduğunuzda cevaplanmak üzere birkaç soru soracağım.
1-Arabam çok zor çalışmıyor ,(sadece 1 kere bu ay zor çalıştı) ama mal sahibi malını bilir hesabı aküm bitmek üzere; biliyorum.Aküyü aracın zarar görmemesi için tam bitmeden mi değiştirmeliyim yoksa tamamen bitince mi?
2-Arabanın üzerinde beyne kaydedilen sonradan donanımlar var,şerit takip, acc,traffic assist ,tabela okuma vs.Elektrik kesintisi olmadan değişmesi lazım.Yetkili servis değil özel serviste yaptıracağım nasıl yapılır?
3-Varta iyi değil diye yazdınız ama orjinali bu farklı bir marka almalı mıyım
4-yeni akü almak için internetten alıp serviste taktırmak mı yoksa bayiden alıp orda taktırmak mı.
5-Varsa başka tavsiyelerinizi rica ediyorum.
çok teşekkürler şimdiden
1 - Tamamen bitmesini beklemeyin, çünkü inadına , çok acil işiniz olduğu bir anda marş basmayacaktır.
2 - Ben daha bir kaç gün önce bahçede kendim değiştirdim aküyü, elektriği hiç kesmeden. Akü satan her yer ( akücü - Elektrikçi vs )elektriği hiç kesmeden akü değişimi yapıyor. ( Takılacak aküden hariç bir akü ve bağlantı kablosu gerekiyor, takviye yapar şekilde bağlantı yapılıyor )
3 - Hiç bir zaman Varta iyi değil diye bir kelime kullanmadım. Birkaç gün önce arac üzerindeki Mutlu aküyü satıp VARTA akü alıp taktım.
Vartanın kalitesine güvenmesem kendim takmazdım.
4 - İnternetten akü almak sıkıntılı bir durumdur.
- Üretim tarihi yazılandan veya söylenilenden eski çıkma riski vardır.
- Çıkma/Hasarlı akü gelme riski vardır.
- kargo sürecinde devrilme / zarar görme tehlikesi vardır.
Sanayideki bir çok yedek parçacı garantili akü satıp ücretsiz montaj ( elektriği kesmeden ) yapmaktadır.
5 - İthal akü de en iyi sıralama: Varta - Bosch - Duracell - Exıde
Yerli akü de en iyi sıralama : Mutlu - İnci - Çelik
Hasan abi yeni akünüz hayırlı olsun,, güle güle kullanınız. Akü işi tamamen şans işi 2014 B8 aracımın üzerinde orijinal aküsü bulunuyor araç üzerinde km sıfırlama düğmesini basılı tutup yaptığım kontrolde %90 gösteriyor. Bu aracımdan önce yine 2014 b7 vardı 2 sene önce değiştirmiştim onu.1 - Tamamen bitmesini beklemeyin, çünkü inadına , çok acil işiniz olduğu bir anda marş basmayacaktır.
2 - Ben daha bir kaç gün önce bahçede kendim değiştirdim aküyü, elektriği hiç kesmeden. Akü satan her yer ( akücü - Elektrikçi vs )elektriği hiç kesmeden akü değişimi yapıyor. ( Takılacak aküden hariç bir akü ve bağlantı kablosu gerekiyor, takviye yapar şekilde bağlantı yapılıyor )
3 - Hiç bir zaman Varta iyi değil diye bir kelime kullanmadım. Birkaç gün önce arac üzerindeki Mutlu aküyü satıp VARTA akü alıp taktım.
Vartanın kalitesine güvenmesem kendim takmazdım.
4 - İnternetten akü almak sıkıntılı bir durumdur.
- Üretim tarihi yazılandan veya söylenilenden eski çıkma riski vardır.
- Çıkma/Hasarlı akü gelme riski vardır.
- kargo sürecinde devrilme / zarar görme tehlikesi vardır.
Sanayideki bir çok yedek parçacı garantili akü satıp ücretsiz montaj ( elektriği kesmeden ) yapmaktadır.
5 - İthal akü de en iyi sıralama: Varta - Bosch - Duracell - Exıde
Yerli akü de en iyi sıralama : Mutlu - İnci - Çelik
419
Hasan abi yeni akünüz hayırlı olsun,, güle güle kullanınız. Akü işi tamamen şans işi 2014 B8 aracımın üzerinde orijinal aküsü bulunuyor araç üzerinde km sıfırlama düğmesini basılı tutup yaptığım kontrolde %90 gösteriyor. Bu aracımdan önce yine 2014 b7 vardı 2 sene önce değiştirmiştim onu.1 - Tamamen bitmesini beklemeyin, çünkü inadına , çok acil işiniz olduğu bir anda marş basmayacaktır.
2 - Ben daha bir kaç gün önce bahçede kendim değiştirdim aküyü, elektriği hiç kesmeden. Akü satan her yer ( akücü - Elektrikçi vs )elektriği hiç kesmeden akü değişimi yapıyor. ( Takılacak aküden hariç bir akü ve bağlantı kablosu gerekiyor, takviye yapar şekilde bağlantı yapılıyor )
3 - Hiç bir zaman Varta iyi değil diye bir kelime kullanmadım. Birkaç gün önce arac üzerindeki Mutlu aküyü satıp VARTA akü alıp taktım.
Vartanın kalitesine güvenmesem kendim takmazdım.
4 - İnternetten akü almak sıkıntılı bir durumdur.
- Üretim tarihi yazılandan veya söylenilenden eski çıkma riski vardır.
- Çıkma/Hasarlı akü gelme riski vardır.
- kargo sürecinde devrilme / zarar görme tehlikesi vardır.
Sanayideki bir çok yedek parçacı garantili akü satıp ücretsiz montaj ( elektriği kesmeden ) yapmaktadır.
5 - İthal akü de en iyi sıralama: Varta - Bosch - Duracell - Exıde
Yerli akü de en iyi sıralama : Mutlu - İnci - Çelik
Hasan abi yeni akünüz hayırlı olsun,, güle güle kullanınız. Akü işi tamamen şans işi 2014 B8 aracımın üzerinde orijinal aküsü bulunuyor araç üzerinde km sıfırlama düğmesini basılı tutup yaptığım kontrolde %90 gösteriyor. Bu aracımdan önce yine 2014 b7 vardı 2 sene önce değiştirmiştim onu.
KM sıfırlama tuşuna basılı tutunca akü durumunu gösteriyor mu?
- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -
forumda 40 yaş civarı ,siz gibi cemil bey (cemil061) gibi ve adını yazmadığım birçok yaşı tecrübesi oturmuş üye var.Sizlerle olmaktan sizlerle birşeyler paylaşmaktan ziyadesiyle memnunum.Siz ve adını yazmadığım bütün kıymetli üyelere teşekkür ederim.1 - Tamamen bitmesini beklemeyin, çünkü inadına , çok acil işiniz olduğu bir anda marş basmayacaktır.
2 - Ben daha bir kaç gün önce bahçede kendim değiştirdim aküyü, elektriği hiç kesmeden. Akü satan her yer ( akücü - Elektrikçi vs )elektriği hiç kesmeden akü değişimi yapıyor. ( Takılacak aküden hariç bir akü ve bağlantı kablosu gerekiyor, takviye yapar şekilde bağlantı yapılıyor )
3 - Hiç bir zaman Varta iyi değil diye bir kelime kullanmadım. Birkaç gün önce arac üzerindeki Mutlu aküyü satıp VARTA akü alıp taktım.
Vartanın kalitesine güvenmesem kendim takmazdım.
4 - İnternetten akü almak sıkıntılı bir durumdur.
- Üretim tarihi yazılandan veya söylenilenden eski çıkma riski vardır.
- Çıkma/Hasarlı akü gelme riski vardır.
- kargo sürecinde devrilme / zarar görme tehlikesi vardır.
Sanayideki bir çok yedek parçacı garantili akü satıp ücretsiz montaj ( elektriği kesmeden ) yapmaktadır.
5 - İthal akü de en iyi sıralama: Varta - Bosch - Duracell - Exıde
Yerli akü de en iyi sıralama : Mutlu - İnci - Çelik
141
Hasan abi yeni akünüz hayırlı olsun,, güle güle kullanınız. Akü işi tamamen şans işi 2014 B8 aracımın üzerinde orijinal aküsü bulunuyor araç üzerinde km sıfırlama düğmesini basılı tutup yaptığım kontrolde %90 gösteriyor. Bu aracımdan önce yine 2014 b7 vardı 2 sene önce değiştirmiştim onu.
KM sıfırlama tuşuna basılı tutunca akü durumunu gösteriyor mu?
- - - Sonradan Eklenen Mesaj - - -
forumda 40 yaş civarı ,siz gibi cemil bey (cemil061) gibi ve adını yazmadığım birçok yaşı tecrübesi oturmuş üye var.Sizlerle olmaktan sizlerle birşeyler paylaşmaktan ziyadesiyle memnunum.Siz ve adını yazmadığım bütün kıymetli üyelere teşekkür ederim.1 - Tamamen bitmesini beklemeyin, çünkü inadına , çok acil işiniz olduğu bir anda marş basmayacaktır.
2 - Ben daha bir kaç gün önce bahçede kendim değiştirdim aküyü, elektriği hiç kesmeden. Akü satan her yer ( akücü - Elektrikçi vs )elektriği hiç kesmeden akü değişimi yapıyor. ( Takılacak aküden hariç bir akü ve bağlantı kablosu gerekiyor, takviye yapar şekilde bağlantı yapılıyor )
3 - Hiç bir zaman Varta iyi değil diye bir kelime kullanmadım. Birkaç gün önce arac üzerindeki Mutlu aküyü satıp VARTA akü alıp taktım.
Vartanın kalitesine güvenmesem kendim takmazdım.
4 - İnternetten akü almak sıkıntılı bir durumdur.
- Üretim tarihi yazılandan veya söylenilenden eski çıkma riski vardır.
- Çıkma/Hasarlı akü gelme riski vardır.
- kargo sürecinde devrilme / zarar görme tehlikesi vardır.
Sanayideki bir çok yedek parçacı garantili akü satıp ücretsiz montaj ( elektriği kesmeden ) yapmaktadır.
5 - İthal akü de en iyi sıralama: Varta - Bosch - Duracell - Exıde
Yerli akü de en iyi sıralama : Mutlu - İnci - Çelik
Teşekkür ederim Cemil kardeşim. ( Akü ömrü bana göre de % 50 şans - %50 kullanım stili )Hasan abi yeni akünüz hayırlı olsun,, güle güle kullanınız. Akü işi tamamen şans işi 2014 B8 aracımın üzerinde orijinal aküsü bulunuyor araç üzerinde km sıfırlama düğmesini basılı tutup yaptığım kontrolde %90 gösteriyor. Bu aracımdan önce yine 2014 b7 vardı 2 sene önce değiştirmiştim onu.
Ben bu km sıfırlama tuşuna, ( hem kontak açıkken , hem de araç çalışır durumdayken ) basılı tutuyorum ama akü durum bilgisi çıkmıyor.
Tuşa basılı tuttuktan bir kaç saniye sonra, önce saat yazısı çıkıyor, basılı tutmaya devam ediyorum, ardından servis yazısı çıkıyor , basılı tutmaya devam ediyorum , ana menüye ( km göstergesine ) dönüyor.
Akü durumunu gösterme özelliği yok galiba bizim göstergede.
2.960
Teşekkür ederim Cemil kardeşim. ( Akü ömrü bana göre de % 50 şans - %50 kullanım stili )Hasan abi yeni akünüz hayırlı olsun,, güle güle kullanınız. Akü işi tamamen şans işi 2014 B8 aracımın üzerinde orijinal aküsü bulunuyor araç üzerinde km sıfırlama düğmesini basılı tutup yaptığım kontrolde %90 gösteriyor. Bu aracımdan önce yine 2014 b7 vardı 2 sene önce değiştirmiştim onu.
Ben bu km sıfırlama tuşuna, ( hem kontak açıkken , hem de araç çalışır durumdayken ) basılı tutuyorum ama akü durum bilgisi çıkmıyor.
Tuşa basılı tuttuktan bir kaç saniye sonra, önce saat yazısı çıkıyor, basılı tutmaya devam ediyorum, ardından servis yazısı çıkıyor , basılı tutmaya devam ediyorum , ana menüye ( km göstergesine ) dönüyor.
Akü durumunu gösterme özelliği yok galiba bizim göstergede.
Araç stop vaziyetinde iken basılı tutup bırakmadan önce saat ayarlama menüsü bırakmadan devam edelim sonra akü bilgisi çıkıyor.
Aynen abi araç çalışır vaziyette saat ve servis, stop vaziyetinde iken basılı tutup bırakmadan önce saat ayarlama menüsü bırakmadan devam edelim sonra akü bilgisi çıkıyor.Teşekkür ederim Cemil kardeşim. ( Akü ömrü bana göre de % 50 şans - %50 kullanım stili )
Ben bu km sıfırlama tuşuna, ( hem kontak açıkken , hem de araç çalışır durumdayken ) basılı tutuyorum ama akü durum bilgisi çıkmıyor.
Tuşa basılı tuttuktan bir kaç saniye sonra, önce saat yazısı çıkıyor, basılı tutmaya devam ediyorum, ardından servis yazısı çıkıyor , basılı tutmaya devam ediyorum , ana menüye ( km göstergesine ) dönüyor.
Akü durumunu gösterme özelliği yok galiba bizim göstergede.
419
Araç stop vaziyetinde iken basılı tutup bırakmadan önce saat ayarlama menüsü bırakmadan devam edelim sonra akü bilgisi çıkıyor.
Aynen abi araç çalışır vaziyette saat ve servis, stop vaziyetinde iken basılı tutup bırakmadan önce saat ayarlama menüsü bırakmadan devam edelim sonra akü bilgisi çıkıyor.Teşekkür ederim Cemil kardeşim. ( Akü ömrü bana göre de % 50 şans - %50 kullanım stili )
Ben bu km sıfırlama tuşuna, ( hem kontak açıkken , hem de araç çalışır durumdayken ) basılı tutuyorum ama akü durum bilgisi çıkmıyor.
Tuşa basılı tuttuktan bir kaç saniye sonra, önce saat yazısı çıkıyor, basılı tutmaya devam ediyorum, ardından servis yazısı çıkıyor , basılı tutmaya devam ediyorum , ana menüye ( km göstergesine ) dönüyor.
Akü durumunu gösterme özelliği yok galiba bizim göstergede.
Araç stop vaziyetinde iken basılı tutup bırakmadan önce saat ayarlama menüsü bırakmadan devam edelim sonra akü bilgisi çıkıyor.
Aynen abi araç çalışır vaziyette saat ve servis, stop vaziyetinde iken basılı tutup bırakmadan önce saat ayarlama menüsü bırakmadan devam edelim sonra akü bilgisi çıkıyor.
Ben, kontak kapalıyken basılı tutunca önce saat devamında telif hakkı diye bir yazı çıkıyor.
Telif hakkı sekmesine de göz atmadım, ne istiyor acaba.
Kontak açıkken ve araç çalışırken ise dediğiniz gibi saat devamında servis yazıları çıkıyor
Konu Hasan6154 tarafından (06 02 2020 Saat 19:14 ) değiştirilmiştir.
2.960
Araç stop vaziyetinde iken basılı tutup bırakmadan önce saat ayarlama menüsü bırakmadan devam edelim sonra akü bilgisi çıkıyor.
Aynen abi araç çalışır vaziyette saat ve servis, stop vaziyetinde iken basılı tutup bırakmadan önce saat ayarlama menüsü bırakmadan devam edelim sonra akü bilgisi çıkıyor.
Ben, kontak kapalıyken basılı tutunca önce saat devamında telif hakkı diye bir yazı çıkıyor.
Telif hakkı sekmesine de göz atmadım, ne istiyor acaba.
Kontak açıkken ve araç çalışırken ise dediğiniz gibi saat devamında servis yazıları çıkıyor
Hasan abi video değilde bende resim aldım siz deyince. Belki hayalet ekranlarda farklı olabilir bilemedim şimdi. Dilerseniz video da çekebilirim.Ben, kontak kapalıyken basılı tutunca önce saat devamında telif hakkı diye bir yazı çıkıyor.
Telif hakkı sekmesine de göz atmadım, ne istiyor acaba.
Kontak açıkken ve araç çalışırken ise dediğiniz gibi saat devamında servis yazıları çıkıyor
Konu Cemil061 tarafından (06 02 2020 Saat 19:44 ) değiştirilmiştir.
419
Hasan abi video değilde bende resim aldım siz deyince. Belki hayalet ekranlarda farklı olabilir bilemedim şimdi. Dilerseniz video da çekebilirim.Ben, kontak kapalıyken basılı tutunca önce saat devamında telif hakkı diye bir yazı çıkıyor.
Telif hakkı sekmesine de göz atmadım, ne istiyor acaba.
Kontak açıkken ve araç çalışırken ise dediğiniz gibi saat devamında servis yazıları çıkıyor
Hasan abi video değilde bende resim aldım siz deyince. Belki hayalet ekranlarda farklı olabilir bilemedim şimdi. Dilerseniz video da çekebilirim.
Teşekkürler kardeşim.
Sizin ekran hayalet değil ise video ya gerek yok zaten.
Belki hayalet ekranda akü durum bilgisi gösterilmiyordur.
Artık Temmuz ayında servise gidince soracağım.
2.960
Hasan abi video değilde bende resim aldım siz deyince. Belki hayalet ekranlarda farklı olabilir bilemedim şimdi. Dilerseniz video da çekebilirim.
Teşekkürler kardeşim.
Sizin ekran hayalet değil ise video ya gerek yok zaten.
Belki hayalet ekranda akü durum bilgisi gösterilmiyordur.
Artık Temmuz ayında servise gidince soracağım.
Rica ederim abi muhakkak sizin aracınızda da vardır abi olmama şansının olacağını sanmıyorum.
419
Rica ederim abi muhakkak sizin aracınızda da vardır abi olmama şansının olacağını sanmıyorum.
anlamadım gitti.Rica ederim abi muhakkak sizin aracınızda da vardır abi olmama şansının olacağını sanmıyorum.
Gerçi ben araç içindeotururken ,
akünün durgun voltajını ve araç çalışırken şarj voltajını devamlı görüyorum,
çakmaklığa taktığım voltaj göstergeli şarj cihazı sayesinde.
https://urun.n11.com/arac-kiti/flove...azi-P339152867
2.960
anlamadım gitti.Rica ederim abi muhakkak sizin aracınızda da vardır abi olmama şansının olacağını sanmıyorum.
Gerçi ben araç içindeotururken ,
akünün durgun voltajını ve araç çalışırken şarj voltajını devamlı görüyorum,
çakmaklığa taktığım voltaj göstergeli şarj cihazı sayesinde.
https://urun.n11.com/arac-kiti/flove...azi-P339152867
Benim aracımda da akü durum bilgisine dair bişey göremiyorum. Aracım 2017 comforline, hayalet ekran olmamasına rağmen bende de yok akü durum bilgisi.
Sent from my SM-J730GM using Passat Turkiye mobile app
17
Benim aracımda da akü durum bilgisine dair bişey göremiyorum. Aracım 2017 comforline, hayalet ekran olmamasına rağmen bende de yok akü durum bilgisi.
Sent from my SM-J730GM using Passat Turkiye mobile app
Saat bu saat demedim araca indim, benim aracımda var akü durum göstergesi inanın sizde nasıl bilemiyorum. Video ekledim.Benim aracımda da akü durum bilgisine dair bişey göremiyorum. Aracım 2017 comforline, hayalet ekran olmamasına rağmen bende de yok akü durum bilgisi.
Sent from my SM-J730GM using Passat Turkiye mobile app
419
Saat bu saat demedim araca indim, benim aracımda var akü durum göstergesi inanın sizde nasıl bilemiyorum. Video ekledim.Benim aracımda da akü durum bilgisine dair bişey göremiyorum. Aracım 2017 comforline, hayalet ekran olmamasına rağmen bende de yok akü durum bilgisi.
Sent from my SM-J730GM using Passat Turkiye mobile app
Benim aracımda da akü şarj durum bilgisi (SOC: State of Charge) görünmüyor. Bu özelliği bazı model yıllarında kaldırmış olabilirler.
Bence bunun çok da önemi yok. Aslında genel performansını gösteren SOH (State of Health) bilgisi daha önemli. Bu da akü test cihazı ile öğrenilebiliyor.
393
Benim aracımda da akü şarj durum bilgisi (SOC: State of Charge) görünmüyor. Bu özelliği bazı model yıllarında kaldırmış olabilirler.
Bence bunun çok da önemi yok. Aslında genel performansını gösteren SOH (State of Health) bilgisi daha önemli. Bu da akü test cihazı ile öğrenilebiliyor.
Aracım 2014 model belki modelden kaynaklıdır, evet dediğiniz gibi pilin sağlık durumu daha önemli.Benim aracımda da akü şarj durum bilgisi (SOC: State of Charge) görünmüyor. Bu özelliği bazı model yıllarında kaldırmış olabilirler.
Bence bunun çok da önemi yok. Aslında genel performansını gösteren SOH (State of Health) bilgisi daha önemli. Bu da akü test cihazı ile öğrenilebiliyor.
419
Aracım 2014 model belki modelden kaynaklıdır, evet dediğiniz gibi pilin sağlık durumu daha önemli.Benim aracımda da akü şarj durum bilgisi (SOC: State of Charge) görünmüyor. Bu özelliği bazı model yıllarında kaldırmış olabilirler.
Bence bunun çok da önemi yok. Aslında genel performansını gösteren SOH (State of Health) bilgisi daha önemli. Bu da akü test cihazı ile öğrenilebiliyor.
Benim aracım 2015 model trendline, benim aracımda da akü bilgisi boş geliyor, başka nasıl öğrenebilirim akü durumunu?
Akü durumunu görmek için far sensörünü takarken ufak bir voltmetre taktım. Bununla anlık akü durumunu görüyorum.
Konu HasanM tarafından (11 02 2020 Saat 10:29 ) değiştirilmiştir.
317
Benim aracım 2015 model trendline, benim aracımda da akü bilgisi boş geliyor, başka nasıl öğrenebilirim akü durumunu?
Akü durumunu görmek için far sensörünü takarken ufak bir voltmetre taktım. Bununla anlık akü durumunu görüyorum.
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla
