Fren Disk ve Balatalari Orjinal mi yoksa baska bir

Herkese Merhaba,
Passat B6 ön ve arka, fren disk ve balatalari komple degistirmek istiyorum.
1)Arka fren diskleri ve balatalar cok yiprandi.
2)ön fren disk ve balatalar cok iyi fakat titreme yapiyor.

Sizce hangi Fren disk ve balatalari taktirmaliyim?
Orjinal Volkswagen?
ATE?
yada baska önerileriniz?

bu konuda tecrübe yasamis arkadaslarin bilgisine ihtiyacim var.
simdiden herkese tesekkür ederim.

   Aziz_bs2001 Nickli Üyeden Alıntı

Yaklasık 4 yıl once balata ve disk trw taktırmıstım simdi ara ara frenlemede ses yapmaya basladı tavsiye ederim

   xargs Nickli Üyeden Alıntı

TRW sert diyorlar hocam, benim de arkalar fabrikadan trw takılı. Araba 100bin oldu hala degismedi, 2 bakım daha gider dediler. Ustam, iyi balata yumuşak olur, trw serttir dedi. Balatanın serti diski bozar, o daha fazla masraf dedi. Sizdeki sesin sebebi de sanırım sertleşme. Belki trw zamanla sertleşip ses yapıyor da olabilir.

Sert balata diski bozmaz, bitik ( zamanında değiştirilmeyen ) balata diski bozar.


Sert balatalar çabuk aşınmaz ve bitmez, jantlarda balata tozu oluşturmaz ve dolayısıyla kararma yapmaz. Ama tek sıkıntısı ses yapma olayıdır. Bazen yeni iken en bazen de yarıya kadar aşındıktan sonra ses yapmaya başlar.



Yumuşak balatalar ses yapmaz ama , çabuk aşınır ve biterler, bir de balata tozu ile jantlar kapkara olurlar.



Balata ömrü aracın kullanım sıklığına , trafik yoğunluğuna ve sürücünün kullanım stiline göre değişiklik gösterir.

Sert kullanım stili ile : yumuşak balata 1 senede biterken, sert balata 2 senede bitebilir.

Sakin kullanım stili ile : Yumuşak balata 3 - 3.5 senede biterken, sert balata 4 - 4.5 senede bitebilir.

6 - 7 ayda balata bitiren sürücüler gördüm.


TRW sert yapılı balatadır.


Bosch ve Valeo yumuşak yapılı balatalardır.


Gülü seven dikenine katlanır.

Ses istemiyorsan balata tozu na , balata tozu istemiyorsan ses e razı gelmek gerekiyor.

Hem ses yapmayan , hem jant ı karartmayan balata ya denk gelmedim henüz.

Ancak içi dışı siyah jant kullanılırsa, yumuşak balata ile hem sessiz hemde balata tozundak karardığı farkedilmeyen jant sahibi oluna bilir.

Ben Tempra aracımda Valeo kullanıyordum, jantların çabucak kararmasından ve jant temizlemekten bıkınca TRW balataya geçtim, jantlarım temiz kalıyordu ama frene bastıkça gelen ciyaklama sesi nedeniyle yarıya kadar bile aşınmadan söküp Bosch balata taktım. Ses kesildi ama jantlardaki balata tozu kararması yine başladı. Jant temizleyici ile sık sık temizliyorum artık, yapacak bir şey yok. Sessiz ( yumuşak ) balata daha iyi bence. Eski arabalardaki gibi frene bastıkça gelen ciyaklama sesi hiç hoş olmuyor yeni arabalarda.


Şimdi 30 km de bir Passat ın jantları da balata tozundan simsiyah oluyor, bir Tempra bir Passat ha bire jant temizliyorum bahçede.