1.6 TDI B7 'ye chip tuning veya powerbox uygulaması

   Risk Nickli Üyeden Alıntı

Tork değilde güç demek istediniz sanırım. Ancak bu seferde neden aşağı çekmek gereksinki ..!!

Yok tork demek istedim. Düşük devirlerde ivmelenmesi için aşağı çekilmesi gerekiyor. Ben hayatımda ilk kez 2. viteste kalkamayan bir dizel kullanıyorum o da bu araç demek istediğim bu. Ama yüksek devirlerde çok iyi.

Mesela bir örnek vereyim Fiat'ın geliştirdiği bir motor var 1.6 120 Hp güç sağlıyor, 300 nm tork veriyor. Bu torku da 1500 dd gibi düşük bir devirde verebiliyor. Ama bizim araçta 4400 dd fark bu yani. Volkswagen neden bu tip bir dizel geliştiremedi merak ediyorum.

FIAT - fiat.com.tr

   furkan_10 Nickli Üyeden Alıntı

Yok tork demek istedim. Düşük devirlerde ivmelenmesi için aşağı çekilmesi gerekiyor. Ben hayatımda ilk kez 2. viteste kalkamayan bir dizel kullanıyorum o da bu araç demek istediğim bu. Ama yüksek devirlerde çok iyi.

Mesela bir örnek vereyim Fiat'ın geliştirdiği bir motor var 1.6 120 Hp güç sağlıyor, 300 nm tork veriyor. Bu torku da 1500 dd gibi düşük bir devirde verebiliyor. Ama bizim araçta 4400 dd fark bu yani. Volkswagen neden bu tip bir dizel geliştiremedi merak ediyorum.

FIAT - fiat.com.tr

1.6 TDI motordan bahsetmiyormusunuz. 4400 DD de max torkunu veren bir dizel varsa onu döverler bir dahada üretmezler. Dizeli dizel yapan alt devirlerde yüksek tork tur. 1.6 TDI 'de max torkunu ( 250 NM ) 1500-2500 DD aralığında veriyor . 4400 DD de max gücü üretiyor. Sanırım kavramları karıştırdınız ..

2. Viteste kalkmamasının nedenide motor değilde 2. vitesin diğerleri gibi uzun olması olsa gerek

4400 devirde 105 hp uretiyor. maks torku 1500-2500 devir arasinda veriyor. aracin 2. viteste kalkabilmesinin buyuk bi basari oldugunu dusunmuyorum Volkswagen muhendisleri de oyle dusunmuyor olabilirler belki oyuzden kalkmiyordur ben denemedim 2. viteste kalkmayi bir de aksine ben aracin alt devirlerini basarili buluyorum ikinci ucuncu viteslerde ozellikle 1500 devir sonrasi gayet basarili

   furkan_10 Nickli Üyeden Alıntı

Evet zamanında bende bunu araştırmıştım. Ama ABT gibi bir sistemle değilde, daha ucuz yollardan halletmeyi düşünmüştüm. Sonradan bir süre erteledim bu fikrimi.

Şimdi bu motorun temel sorunu maximum torku 4400 gibi bir devirde vermesi, bu da aracın düşük devirlerde ivmelenmesini engelleyen bir durum. Ama bu 4400 devri chip tuning ile aşağı çekmek mümkündür.

Son hız tartışması olmuş ama zaten bu araçta limitör var, son hızı etkilemiyor doğal olarak, ama 180 km hızdan limitörün müsade ettiği hıza kadar olan aralıkta da bir iyileşme söz konusu olabilir.

Daha fazla bilgi isteyenler için DH'de bu işin uzmanı Mehmet beyin söylediklerine yer vereyim:





Ayrıca powerbox konusunda çok ünlü bir firmanın internet sitesinde bu motorlar için 136 Hp güç 331 Nm tork elde edilebileceği yazıyor. (Ne kadar güvenilir bilemiyorum) ABT gibi pahalı yollara başvurmaktansa bu tip nisbeten ucuz yollara başvurmanızı tavsiye ederim.

RaceChip - Fahrzeugauswahl

Benimde büyük ihtimalle tercihim Race Chip olacak...

4400 devir max güç veriyor tork düşüyor doğal olarak yani motorun teknolojisine aykırı olurdu senin söylediğin dieseller böyle çalışmaz.
Alt devirlerde vites küçülterek hızlanma ihtiyacı duyman kesinlikle ve kesinlikle küçümsenmeyecek olan 250 torktan çok ekonomi amaçlı UZUN DİŞLİ oranlarının kullanılmasındandır.

abt çok para

   vestel1900 Nickli Üyeden Alıntı

abt çok para

Yanılmıyorsam 2.000 € fiyat istiyorlardı

   drozia Nickli Üyeden Alıntı

4400 devir max güç veriyor tork düşüyor doğal olarak yani motorun teknolojisine aykırı olurdu senin söylediğin dieseller böyle çalışmaz.
Alt devirlerde vites küçülterek hızlanma ihtiyacı duyman kesinlikle ve kesinlikle küçümsenmeyecek olan 250 torktan çok ekonomi amaçlı UZUN DİŞLİ oranlarının kullanılmasındandır.

Hic alakasi yok diesel motor max torkunu 1800-2100 rpm arasi verir ve o devirden sonra hizla dusmeye baslar... 3100-3300 rpm gibi dusen tork egrisi artan guc egrisi ile kesisir ve dieselin en guclu oldugu noktaya peak guc noktasina gelinir... Bu 3800 rpm e kadar surdurulebilir durum 4000 rpm den sonra guc max a yaklassada tork egrisi diesel tasarimi geregi sifira dogru hizla dustugu icin
Top speed ten sonraki hizlara cikmak zordur.. Tuning te yapsaniz bu devir skalasini degistiremediginiz icin bu devir araliginda daha cok tork yani is yapma istegi ve daha fazla guc elde edersiniz... Ama bu gucunuzu 5000 rpm e tasiyamazsiniz.. Bu nedenlede aktarma mekanigindeki disli oranlariyla oynamadan top speediniz cok fazla artmaz. Ama aracinizi ornegin 50 ps ve 75 nm tork tuning edip son disli oranini degistirirseniz 4000 rpm de 200 km/h yerine 220 km/h yapmis olursunuz... Durum budur ve 1.6 tdi performans makinasi degil 122 lik gibi tasarruf makinasidir... Bu araclarin suspansiyon ve fren altyapilari ile sasi yuksekliklerinide iyilestirmeniz sarttir..

   tpower Nickli Üyeden Alıntı

Hic alakasi yok diesel motor max torkunu 1800-2100 rpm arasi verir ve o devirden sonra hizla dusmeye baslar... 3100-3300 rpm gibi dusen tork egrisi artan guc egrisi ile kesisir ve dieselin en guclu oldugu noktaya peak guc noktasina gelinir... Bu 3800 rpm e kadar surdurulebilir durum 4000 rpm den sonra guc max a yaklassada tork egrisi diesel tasarimi geregi sifira dogru hizla dustugu icin
Top speed ten sonraki hizlara cikmak zordur.. Tuning te yapsaniz bu devir skalasini degistiremediginiz icin bu devir araliginda daha cok tork yani is yapma istegi ve daha fazla guc elde edersiniz... Ama bu gucunuzu 5000 rpm e tasiyamazsiniz.. Bu nedenlede aktarma mekanigindeki disli oranlariyla oynamadan top speediniz cok fazla artmaz. Ama aracinizi ornegin 50 ps ve 75 nm tork tuning edip son disli oranini degistirirseniz 4000 rpm de 200 km/h yerine 220 km/h yapmis olursunuz... Durum budur ve 1.6 tdi performans makinasi degil 122 lik gibi tasarruf makinasidir... Bu araclarin suspansiyon ve fren altyapilari ile sasi yuksekliklerinide iyilestirmeniz sarttir..

Bana atıfta bulunmuşsun ama aynı şeyden bahsediyoruz zaten arkadaş max torku 4400 de veriyor demişti. Ben de hayır max gücü(hp) 4400 devirde verir dedim. Dişli oranı küçüldüğü zaman son hızı artacaktır.

   srcn09 Nickli Üyeden Alıntı

Yanılmıyorsam 2.000 € fiyat istiyorlardı

1490 euro + kdv