motor freni yapmayıp arabayı akışına mı bırakıyor acaba? sadece cc de mi var bu yelken modu?
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Az önce okudum ama ne olduğunu anlayamadım yakıt tasarrufu sağlıyor sanırım nasıl çalıştığı ve ne işe yaradığı hakkında bilgi çok işime yarar
Az önce okudum ama ne olduğunu anlayamadım yakıt tasarrufu sağlıyor sanırım nasıl çalıştığı ve ne işe yaradığı hakkında bilgi çok işime yarar
motor freni yapmayıp arabayı akışına mı bırakıyor acaba? sadece cc de mi var bu yelken modu?
motor freni yapmayıp arabayı akışına mı bırakıyor acaba? sadece cc de mi var bu yelken modu?
Yasin zamanında yazmıştı, adı "SERBEST SÜRÜŞ", Almancası: "FREILAUF".
Kuzene aldığımız 1.4 TSI 122 HP 7-DSG PASSAT EXCLUSIVE araçta var, İstanbul'a gidip gelirken ben kullandım ve hoşuma gitmedi.
Normalde otomatikler ayağınızı gazdan çekince motor freni yapar, manüeller gibi, ama DSG'ye bu SERBEST SÜRÜŞ özelliğini aktifleştirme komutunu MFA'dan yollarsanız ayağınızı gazdan çektiğinizde araç kavramları ayırıyor, motor rölantide çalışıyor ama motor freni yapmıyor, yani bunu neresi tasarruf, ben de tam anlamadım, 300 metre uzakta kırmızı ışığı görünce zaten 5-4-3-2 motor freni yapıyorum, bu DSG ise yapmıyor, 300 metreyi boşta gitmiş gibi oluyorsun, ama motor rölantide çalıştığından yakıt tüketmeye devam ediyor.
Ayrıca uzun yolculuklarda iniş aşağı gibi parkurlarda bunun avantajından çok dezavantajını gördüm, SERBEST SÜRÜŞ aktif iken frene basar basmaz motor devri hemen yükselip ondan sonra kavrama kapatıyor, alışmak gerek, ben alışamadım.
Yasin zamanında yazmıştı, adı "SERBEST SÜRÜŞ", Almancası: "FREILAUF".
Kuzene aldığımız 1.4 TSI 122 HP 7-DSG PASSAT EXCLUSIVE araçta var, İstanbul'a gidip gelirken ben kullandım ve hoşuma gitmedi.
Normalde otomatikler ayağınızı gazdan çekince motor freni yapar, manüeller gibi, ama DSG'ye bu SERBEST SÜRÜŞ özelliğini aktifleştirme komutunu MFA'dan yollarsanız ayağınızı gazdan çektiğinizde araç kavramları ayırıyor, motor rölantide çalışıyor ama motor freni yapmıyor, yani bunu neresi tasarruf, ben de tam anlamadım, 300 metre uzakta kırmızı ışığı görünce zaten 5-4-3-2 motor freni yapıyorum, bu DSG ise yapmıyor, 300 metreyi boşta gitmiş gibi oluyorsun, ama motor rölantide çalıştığından yakıt tüketmeye devam ediyor.
Ayrıca uzun yolculuklarda iniş aşağı gibi parkurlarda bunun avantajından çok dezavantajını gördüm, SERBEST SÜRÜŞ aktif iken frene basar basmaz motor devri hemen yükselip ondan sonra kavrama kapatıyor, alışmak gerek, ben alışamadım.
Lastikli lastikli uzun uzaya yazmaya gerek yok.. Kabaca anlasilir yazmak gerekirse bosa atmissin gibi gitmeye basliyor.. Gaza dokundugun an tekrar vitese almissin gibi devam ediyor..
iPhone 5'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Lastikli lastikli uzun uzaya yazmaya gerek yok.. Kabaca anlasilir yazmak gerekirse bosa atmissin gibi gitmeye basliyor.. Gaza dokundugun an tekrar vitese almissin gibi devam ediyor..
iPhone 5'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
Otomatiklerde zaten çok fazla motor freni yapmıyor diye biliyor manuellere göre.
Otomatiklerde zaten çok fazla motor freni yapmıyor diye biliyor manuellere göre.
Uzun yolda ve trafiksiz ortamda güzel bir özellik. Ancak alışmak zaman alıyor.
bugün istanbulda yoğun trafik yelken modu resmen baydı. Kenara çekip yelken modunu kapattım.
Uzun yolda ve trafiksiz ortamda güzel bir özellik. Ancak alışmak zaman alıyor.
bugün istanbulda yoğun trafik yelken modu resmen baydı. Kenara çekip yelken modunu kapattım.
2010 larda da varmı taner bey.ben menüde öyle bir seçenek farketmedim sanırım.gerçi ben gazdan ayağımı çekince araç baya bir gidiyor ve bunudu seviyorum hem yakıt sıfır.hemde iyi akıyor.
2010 larda da varmı taner bey.ben menüde öyle bir seçenek farketmedim sanırım.gerçi ben gazdan ayağımı çekince araç baya bir gidiyor ve bunudu seviyorum hem yakıt sıfır.hemde iyi akıyor.
2011 45. hafta üretiminden sonra standart oldu.
Nasıl aktifleştiriliyor
Büyük olasılıkla 2010 modellerde yok, benim CC'deki 7-DSG de 2012 üretimiydi ve onda da yoktu.
Büyük olasılıkla 2010 modellerde yok, benim CC'deki 7-DSG de 2012 üretimiydi ve onda da yoktu.
Yelken modu nasıl açılıp kapanıyor? Kitaptaki ismi yelken modu değil sanırım.
B7 2011 dsg maalesef yok. geçen yıl serviste şanzuman yağı değişti ve yeni yazılım atmışlardı yine de yok. MFA premium galiba benim yol bilgisayarı ekranım renkli olanlardan otoban sürüş modu falan var ama serbest sürüş yok.
ben de istiyorum
B7 2011 dsg maalesef yok. geçen yıl serviste şanzuman yağı değişti ve yeni yazılım atmışlardı yine de yok. MFA premium galiba benim yol bilgisayarı ekranım renkli olanlardan otoban sürüş modu falan var ama serbest sürüş yok.
ben de istiyorum
Nasıl aktif ediyoruz bunu ?
Bilen birisi, kullanım kitabından yerini söyler veya burada tarif ederse iyi olur
Bilen birisi, kullanım kitabından yerini söyler veya burada tarif ederse iyi olur
2014 model b7 comfortline aracımda bu özellik mevcut. anlık yakıt tüketimi ekranında gazdan ayağınızı çektiğinizde, mfa ekranında serbest sürüş yazısı beliriyor. yani tüketimi göremiyorsunuz. vitesi n konumuna aldığınızda araç devir almaya başlıyor ve yakıt tüketiminin arttığını gözlemledim. incelemesini yakın zamanda videolu olarak paylaşırım.
2014 model b7 comfortline aracımda bu özellik mevcut. anlık yakıt tüketimi ekranında gazdan ayağınızı çektiğinizde, mfa ekranında serbest sürüş yazısı beliriyor. yani tüketimi göremiyorsunuz. vitesi n konumuna aldığınızda araç devir almaya başlıyor ve yakıt tüketiminin arttığını gözlemledim. incelemesini yakın zamanda videolu olarak paylaşırım.
2013 Mart üretimi passat 1.4 tsi dsg conf. aracımda var.Ben alıştım .Sıkıntısız kullanıyorum.Menüden girip aktifleştiriyorsunuz.Aracı boşa almış gibi oluyor.Çünkü ayağınızı gazdan çektiğinizde,hızınız ne olursa olsun, devir saati 850'ye düşüyor.Uzun yolda yakıt anlamında avantaj sağladığı kanaatindeyim.Bence tek dezavantajı:Tekrar gaza bastığınızda aracın devirlernmesi için 1-2 saniyelik bir süre geçmesi gerekiyor.Şanzımanı rahatlattığı konusunda söylentiler de var.
2013 Mart üretimi passat 1.4 tsi dsg conf. aracımda var.Ben alıştım .Sıkıntısız kullanıyorum.Menüden girip aktifleştiriyorsunuz.Aracı boşa almış gibi oluyor.Çünkü ayağınızı gazdan çektiğinizde,hızınız ne olursa olsun, devir saati 850'ye düşüyor.Uzun yolda yakıt anlamında avantaj sağladığı kanaatindeyim.Bence tek dezavantajı:Tekrar gaza bastığınızda aracın devirlernmesi için 1-2 saniyelik bir süre geçmesi gerekiyor.Şanzımanı rahatlattığı konusunda söylentiler de var.
bu mod yeni comfort passat'larda yok mu acaba? menüde hiçbir yerde bulamadım.2013 Mart üretimi passat 1.4 tsi dsg conf. aracımda var.Ben alıştım .Sıkıntısız kullanıyorum.Menüden girip aktifleştiriyorsunuz.Aracı boşa almış gibi oluyor.Çünkü ayağınızı gazdan çektiğinizde,hızınız ne olursa olsun, devir saati 850'ye düşüyor.Uzun yolda yakıt anlamında avantaj sağladığı kanaatindeyim.Bence tek dezavantajı:Tekrar gaza bastığınızda aracın devirlernmesi için 1-2 saniyelik bir süre geçmesi gerekiyor.Şanzımanı rahatlattığı konusunda söylentiler de var.
bu mod yeni comfort passat'larda yok mu acaba? menüde hiçbir yerde bulamadım.2013 Mart üretimi passat 1.4 tsi dsg conf. aracımda var.Ben alıştım .Sıkıntısız kullanıyorum.Menüden girip aktifleştiriyorsunuz.Aracı boşa almış gibi oluyor.Çünkü ayağınızı gazdan çektiğinizde,hızınız ne olursa olsun, devir saati 850'ye düşüyor.Uzun yolda yakıt anlamında avantaj sağladığı kanaatindeyim.Bence tek dezavantajı:Tekrar gaza bastığınızda aracın devirlernmesi için 1-2 saniyelik bir süre geçmesi gerekiyor.Şanzımanı rahatlattığı konusunda söylentiler de var.
B8 de yelken moduna gerek yok.zaten ayağını gazdan alınca araç akıyor.hemde sıfır tüketimle.yelken modunda rölanti yakıtı tüketir.bir de tekrar gaza basınca kavrama gecikmesi de çok gıcık oluyor.
B8 de yelken moduna gerek yok.zaten ayağını gazdan alınca araç akıyor.hemde sıfır tüketimle.yelken modunda rölanti yakıtı tüketir.bir de tekrar gaza basınca kavrama gecikmesi de çok gıcık oluyor.
sıfır tüketimle yokuş aşağı gitme olayı manuel golf'te de var da. boşta giden araç onun ivmesiyle yokuşu da bir miktar tırmanır, viteste gittiği için yokuş bittiği gibi gaza basmak zorunda kalıyorsun. o yüzden olsaydı iyi olurdu da ben n ile bunu telafi etmek istedim, bir arkadaş sakıncalı dedi?
sıfır tüketimle yokuş aşağı gitme olayı manuel golf'te de var da. boşta giden araç onun ivmesiyle yokuşu da bir miktar tırmanır, viteste gittiği için yokuş bittiği gibi gaza basmak zorunda kalıyorsun. o yüzden olsaydı iyi olurdu da ben n ile bunu telafi etmek istedim, bir arkadaş sakıncalı dedi?
bunu ben manuel 2018 aracımda da farkettim, araç gazdan ayağı çekince yığılmadan tatlı tatlı uzamaya devam ediyor, yavaşlıyor ama brutal bi yavaşlama değil. memnunum ben, hem tasarruf sağlıyor, hem fren balatalarımı daha uzun süre kullanmamı sağlıyor hem de dur kalk trafikte daha az yoruluyorum
bunu ben manuel 2018 aracımda da farkettim, araç gazdan ayağı çekince yığılmadan tatlı tatlı uzamaya devam ediyor, yavaşlıyor ama brutal bi yavaşlama değil. memnunum ben, hem tasarruf sağlıyor, hem fren balatalarımı daha uzun süre kullanmamı sağlıyor hem de dur kalk trafikte daha az yoruluyorum