2016 Mercedes C exclusive mi & Vw Passat B8 r line

Volkswagen bildiğiniz marka sonuçta. kalites hissi, bakım maliyetleri, iç hacmi, otomatiğin kalitesi(veya kalitesizliği) vb,vb. siz bunların birçoğunu bilirisniz.
mercedes c daha önceden deneme şansım olmuş bir araba ama kullandığım araba c 200 benzinliydi. 1.6 araba ile de bir müddet haşır neşir oldum. açıkçası albenisi, kalitesi falan gayet güzel ama ne bileyim ben özellikleiç hacmini hiç sevmedim. boyum 197 cm, ağırlığım 95 kg. hliyle ben c nin sürücü koltuğuna oturduğumda arabanın arka diz mesafesini baya bir daraltıyorum. açıkçası passat bana daha geniş geliyor ve gerçekten öyle.
anladığım kadarı ile aracın 2. el piyasasını pek düşünmüyorsunuz, eğer böyel düşünüyorsanız 2. elde passat biraz daha az değer siler üzerinden veya satılabilirliği biraz daha avantajlıdır.
sizin durumda olsam ben ne alırdım derseniz mercedes tabiki. ama muhakkak 2 aracında içine biner bir müddet kullnırdım.
sizin için inşallah en güzel ve en hayırlı tercih olur.

   yacops Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar Volkswagen b7 kullanıyorum ve yeni araç almayı düşünüyorum. Aracımda önemli olacak husus 1.6 tdi otomatik olacak, stationwagon olacak ve araç içi geniş-ferah olacak...

iki model arasında kaldım

1.Mercedes C Class Estate Exclusive
1.6tdi 136hp 7gtronic plus örnek araç sahibinden ilan kodu: 260619330 bunun Estate i
koltuklar designo brown exclusive panjur ve full donanım

2.Volkswagen PAssat Variant R line
1.6 tdi 120hp Dsg. Örnek araç sahibinden kodu: 250852620


kararsız kaldım
Mercedes c serisi Passata göre küçük mü kalır?
Uzun yolda hangisi konforludur?
Arka koltukların diz ve baş mesafeleri c serisinde Passata göre nasıldır?
Teknoloji ve malzeme kalitesinde Mercedes 2 adım önde....
Yakıt tüketiminde ve otomatik şanzımanda hangisi kalitelidir.
Servis bakım maliyetleri nedir? Hangi km ne kadar ödeniyor?
Passat b7 Den Mercedes C ye geçersem hacim,boyut sıkıntısı yaşarmıyım(sık sık uzun yol yaparım ve bagajı tıka basa doldururum

Hangisini neden tercih etmeliyim ve hangi ek donanımları ekletmeliyim?
Düşüncelerinizi paylaşırsanız sevinirim
saygılarımla...

[QUOTE=yacops;392640]Arkadaşlar Volkswagen b7 kullanıyorum ve yeni araç almayı düşünüyorum. Aracımda önemli olacak husus 1.6 tdi otomatik olacak, stationwagon olacak ve araç içi geniş-ferah olacak...

iki model arasında kaldım

1.Mercedes C Class Estate Exclusive
1.6tdi 136hp 7gtronic plus örnek araç sahibinden ilan kodu: 260619330 bunun Estate i
koltuklar designo brown exclusive panjur ve full donanım

2.Volkswagen PAssat Variant R line
1.6 tdi 120hp Dsg. Örnek araç sahibinden kodu: 250852620


kararsız kaldım
Mercedes c serisi Passata göre küçük mü kalır?
Uzun yolda hangisi konforludur?
Arka koltukların diz ve baş mesafeleri c serisinde Passata göre nasıldır?
Teknoloji ve malzeme kalitesinde Mercedes 2 adım önde....
Yakıt tüketiminde ve otomatik şanzımanda hangisi kalitelidir.
Servis bakım maliyetleri nedir? Hangi km ne kadar ödeniyor?
Passat b7 Den Mercedes C ye geçersem hacim,boyut sıkıntısı yaşarmıyım(sık sık uzun yol yaparım ve bagajı tıka basa doldururum

Hangisini neden tercih etmeliyim ve hangi ek donanımları ekletmeliyim?
Düşüncelerinizi paylaşırsanız sevinirim
saygılarımla...[/QUOT
Suanda jetta kullanıyorum babam mbenz kullanıyor bence Mercedes cok daha konforlu ama bence passatın genişliğine anca E serısı rakıp ç serısı sıze dar gelebılır

Tabiki de mercedes. Bu soruyu sormamiz bile hata.

Mercedes C serisi malesef passata göre çok küçük. Onun dışında daha iyi bir araç kesinlikle memnun eder özellikle yalıtım konusunda. Passatta 120 den sonra ön camdan gelen rüzgar sesi çok sinir bozucu ve çözümü yok.. Mercedes in tek dez avantajı küçük olması onun dışında 4 4 lük araç ancak yerinizde olsam kesinlikle AMG paket tercih ederdim.

mercedes c200 amg alacaksan arac bu

Bence mercedesi seçin Yıldız'ı görmek bile yeter açıkcası dsg derdi yok trım sesleri yok yıldız candır..

Passat da kim trim sesi duymuş?

   PassatSahibi Nickli Üyeden Alıntı

Bence mercedesi seçin Yıldız'ı görmek bile yeter açıkcası dsg derdi yok trım sesleri yok yıldız candır..

Herkese teşekkür ederim. Ancak bazıları Dsg bi başka diyor bazıları 7g+. Bu katlanılabilir bişey benim için.. Tek sorun boyutsal, tabiki designo brown baklava dilimli koltukları görünce aklım mercedese kayıyor...boyutu düşününce Passata...
bilsemki yeni Mercedes 1.6tdi bu yaz gelir beklerim ama serviste 2017 nin 4.ayında ancak gelirmiş ��������

Karsilastirmak ciddi anlamda zor. Arkadaslarinda dedigi gibi biri C segmenti diğeri D segmenti. Ikisi arasinda kalinmasi gerçekten zor.
Sahsi fikrim Mercedesten yana olurdu. 2.eli dusunmezsek tabi. Düşünüyorsak ise kesinlikle Passat olurdu.

   passatonr Nickli Üyeden Alıntı

Karsilastirmak ciddi anlamda zor. Arkadaslarinda dedigi gibi biri C segmenti diğeri D segmenti. Ikisi arasinda kalinmasi gerçekten zor.
Sahsi fikrim Mercedesten yana olurdu. 2.eli dusunmezsek tabi. Düşünüyorsak ise kesinlikle Passat olurdu.

İç hacimde dikkate değer fark olsa da araçların ikiside D segmenti, farklı segmentlerde değiller...

Yıldız varsa gerisi teferruattır bana göre...


Sent from my iPhone using Tapatalk

bir passat variant kullanıcısı olarak; eğer sw. karoser alınacaksa passat alınır derim.
1.6 dizel yeni c kasa mercedes çok yakın bir arkadaşımda var (amg paketli) aracı uzun uzun kullanma fırsatım oldu. arada bir kullanıyorum.
araç ergonomik olarak ciddi kusurları var; torpido gözü kapağı garip kullanımı zor , hız sabitleyici var ama çok basit çalışıyor. ne resetleme tuşu nede hız arttırma tuşları falan gibi ayrıntıları falan yok ki bence biraz basit kalmış. yol bilgisayarında doğru düzgün anlık tüketim göstergesi yok. bence en ayıbı; arabanın önü yokuş yukarı duruyorsa kapılarını açık tutmak zor tofaş gibi üzerinize kapanıyor. yeterince kuvvetli sabit tutan kademesi yok.
ama süper şık bir araba çok yakışıklı
her ışıkta mutlaka birkaç kişi döner bakar, mercedes olduğu için enteresan bir itibar söz konusu oluyor falan. (tamamen psikolojik,imaj)
eğer konfor derseniz (amg paketle birlikte gelen büyük jantların etkisiyle olsa gerek) oldukça sert bir araç. hatta bazen arka süspansiyondan basbaya vuruntu sesi geliyor.passat bir adım önde diyebilirim.
trim sesi hiç yok ama benim passatımda da yok.
yakıt çok farklı değil ama c kasa biraz daha fazla yakıyor. ama motor hem daha sessiz hemde daha kuvvetli hissettiriyor.
şanzıman karşılaştırması konusu tamamen kişisel bir tercih zira mercedeste şanızman klasik tam otm. olduğundan dsg ye kıyasla biraz daha yavaş ancak ne kadar önemli derseniz bence hiç önemli değil. dsg deki aşırı vites yükseltme hevesi c kasada yok ama bir eco modu var ki dsg den bile psikopat bir hale gelebiliyor ve arabayı her çalıştırdığınızda otm. olarak araç eco moduyla başlıyor.(sıkıcı bir durum) genel olarak meecedesin şanzımanı bence daha iyi. özellikle koldan küçük vites kolu harika.
mercedesin bariz olarak çok üstün olduğu en temel konu bence iç plastik kalitesi; kullanılan malzemelerdeki ince detaylar. ama çok ayrıntsıyla incelendiğinde çok dandik bulunabilecek . (yukarıda bahsettiğim benzeri) yerleride çok.
Uzun lafın kısası bence mercedes diye üzerine atılacak bir durumu yok zira öyle çok.
büyük bir kalite farkı bence yok. Ama kesinlikle daha "havalı"!

   mustafaserhan Nickli Üyeden Alıntı

bir passat variant kullanıcısı olarak; eğer sw. karoser alınacaksa passat alınır derim.
1.6 dizel yeni c kasa mercedes çok yakın bir arkadaşımda var (amg paketli) aracı uzun uzun kullanma fırsatım oldu. arada bir kullanıyorum.
araç ergonomik olarak ciddi kusurları var; torpido gözü kapağı garip kullanımı zor , hız sabitleyici var ama çok basit çalışıyor. ne resetleme tuşu nede hız arttırma tuşları falan gibi ayrıntıları falan yok ki bence biraz basit kalmış. yol bilgisayarında doğru düzgün anlık tüketim göstergesi yok. bence en ayıbı; arabanın önü yokuş yukarı duruyorsa kapılarını açık tutmak zor tofaş gibi üzerinize kapanıyor. yeterince kuvvetli sabit tutan kademesi yok.
ama süper şık bir araba çok yakışıklı
her ışıkta mutlaka birkaç kişi döner bakar, mercedes olduğu için enteresan bir itibar söz konusu oluyor falan. (tamamen psikolojik,imaj)
eğer konfor derseniz (amg paketle birlikte gelen büyük jantların etkisiyle olsa gerek) oldukça sert bir araç. hatta bazen arka süspansiyondan basbaya vuruntu sesi geliyor.passat bir adım önde diyebilirim.
trim sesi hiç yok ama benim passatımda da yok.
yakıt çok farklı değil ama c kasa biraz daha fazla yakıyor. ama motor hem daha sessiz hemde daha kuvvetli hissettiriyor.
şanzıman karşılaştırması konusu tamamen kişisel bir tercih zira mercedeste şanızman klasik tam otm. olduğundan dsg ye kıyasla biraz daha yavaş ancak ne kadar önemli derseniz bence hiç önemli değil. dsg deki aşırı vites yükseltme hevesi c kasada yok ama bir eco modu var ki dsg den bile psikopat bir hale gelebiliyor ve arabayı her çalıştırdığınızda otm. olarak araç eco moduyla başlıyor.(sıkıcı bir durum) genel olarak meecedesin şanzımanı bence daha iyi. özellikle koldan küçük vites kolu harika.
mercedesin bariz olarak çok üstün olduğu en temel konu bence iç plastik kalitesi; kullanılan malzemelerdeki ince detaylar. ama çok ayrıntsıyla incelendiğinde çok dandik bulunabilecek . (yukarıda bahsettiğim benzeri) yerleride çok.
Uzun lafın kısası bence mercedes diye üzerine atılacak bir durumu yok zira öyle çok.
büyük bir kalite farkı bence yok. Ama kesinlikle daha "havalı"!

Yorumlarnınızı önemsiyorum , bir variant kullananı ancak bir variantçı tam olarak anlayabilir
en az 3-5 yıl kullanacağım bir değişiklik olsa fena mı olur
c serisi yol ve rüzgar sesini Passat kadar alıyor mu?
piyasada 2.el c estate yok bu kötü bir durum mu?

   Baltax Nickli Üyeden Alıntı

Passat da kim trim sesi duymuş?

Sunrooftan gelen ses ve orta ahşap konsol tarafından gelen sınır bozucu şeyler...(kendı b8im için)

hiç estate olmaması normal çünkü bildiğim kadarıyla sipariş üzerine ithal ediliyor.
siz bulur da alırsanız yarın öbür gün satma istediğinizde sıkıntı olurmu diye soruyorsanız bence o biraz şans işi. sizin gibi sw bir mercedes arayan da çıkabilir ve hemen satılıverir. Belli olmaz.
amg paketli c kasada rüzgar sesi pek yok ama yol sesini passattan biraz fazla alıyor gibi. onun nedenide bence run on flat lastikler. üzeirnde michelin primacy 3 lastikler var nomralde yumuşak olmasa da çok sert olmayan lastikler ama bu run on flat olanlar oldukça sert.
c kasa parasına r line paketli hayalet göstergeli otm. bagaj kapaklı söyle acc li falan gırtlağuna kadar dolu gerçekten eşsiz bir variant alabilirsiniz diye tahmin ediyorum. hatta şahsen ben illa değişiklik arasam yine 1.6 dizel c kasa almam doğrudan gider yeni a4 avanta bakarım 2.0 dizel quattro alırım. en fazla 20 bin lira fark olur heralde (mercedes e kıyasla)

Merhaba değerli arkadaşım,

İşin teknik boyutuna girmeden D sınıfında (Alman "Mittelklasse" = Orta Sınıf) Türkiye'de piyasanın yerlerde kaldığını gördüğünüzden eminim ve Avrupa'ya tam ters bir akımda ilerlediğimiz malumunuzdur. Avrupa TV'lerindeki D sınıfı araçların reklamlarında daima ve daima Station Wagon kasası gösterilirken Türkiye'de tam tersi Sedan kasası gösterilmektedir.

D sınıfı Station Wagon kasasının ciddi reklamını şimdiye kadar da sadece Doğuş Otomotiv "Baba" teması ile Volkswagen Passat için gerçekleştirmiştir. Diğer markaların ithalatçıları ve distribütörleri D sınıfında Station Wagon kasa için reklam çekip TV'lerde gösterdiklerini hatırlamıyorum, bırakın Avrupa'da yaygın olan E sınıfı (AUDI A6, BMW 5 serisi, Mercedes E serisi) araçların Station Wagon kasalarını ancak internetten araştırırsak veya Almancılar tatilde bu araçlarla geldiklerinde Mars gezegeninden uzaylı gelmiş gibi bakıyoruz.

C Class bir Mercedes Türkiye'de alıcı kitlesini dizel motor veya 7 ileri otomatik ile cezbetmiyor, kalitesi veya şekli ile de ikna etmiyor, sadece markası ve yıldızı ile ikna ediyor. Emin olun ki otomobil kültürü gelişmiş birisi gidip önden çekişli, içi küçücük bir CLA alıp "AMG" çıkartması yapıştırıp ortalarda hava atmaz. Bunu yapmasının tek sebebi içindeki "Mercedes-Benz" ve "Yıldız" ve hepsinden/bunlardan daha önemli olan "AMG" duygu ve dürtüsünü bastırmak ve beslemektir. Türkiye'de öyle bir hal almıştır ki bu durum "AMG" olmayan bir Mercedes-Benz veya "M-Paket" olmayan bir BMW aforoz edilir hale gelmiştir. Dışarıdan aynısını Volkswagen Passat'ta R-Line için yapmaya çalıştılar ancak sadece CC'de az bir başarı elde ettiler, yoksa Passat ve CC modeller R-Line olmasa da gayet güzel ve dolu oluyor ve piyasada varlıklarını sürdürüyorlar.

Station Wagon bir kasa alacaksanız size tavsiyem Volkswagen Passat Variant almanızdır. D sınıfında yaşama şansı olan yegâne araç budur. Ford Mondeo, Opel Insignia, BMW 3 Serisi, Mercedes-Benz C serisi, AUDI A4 ve Skoda Superb dahi Station Wagon kasa ile günyüzüne çıkmaya korkmaktadır ancak Volkswagen Passat Variant bu konuda en ufak bir kaygı ve korku yaşamanıza sebep olmayacaktır.

Yazdıklarım Türkiye gerçekleridir. Almanya'da sedan kasa Passat, Insignia, Mondeo, A4, Superb vb. göremezsiniz ya da çok az görürsünüz. Üst segment BMW 3 serisinde sedan kasa daha fazla görebilirsiniz, çünkü varlıklı gençler bunu daha sonra almak istedikleri daha büyük bir BMW için hazırlık olarak alıyorlar.

Ayrıca Türkiye'de AUDI A4 Avant da var, biraz araştırırsanız quattro ve güçlü motorlu, dolu donanımlı ve yeni sahibini bekleyen Avant araçlar var, Sahibinden ve DOD gibi siteleri bir araştırın. Bunlar esasen çok yüksek maliyetli ancak 2. elde düşük kilometre, temiz bakımlı ve çok uygun fiyatlı araçlar olabiliyorlar.

Umarım size bir fikir verebilmişimdir.

Saygılarımla,

Taner Göde

Fiyatı, Kalitesi, Donanımı ile bence iyi bir alternatif.

Audi A4 2.0 TDI Avant 2013 Model 119.900 TL Galeriden satılık ikinci el Gri renk - 245315584

   Taner Göde Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba değerli arkadaşım,

İşin teknik boyutuna girmeden D sınıfında (Alman "Mittelklasse" = Orta Sınıf) Türkiye'de piyasanın yerlerde kaldığını gördüğünüzden eminim ve Avrupa'ya tam ters bir akımda ilerlediğimiz malumunuzdur. Avrupa TV'lerindeki D sınıfı araçların reklamlarında daima ve daima Station Wagon kasası gösterilirken Türkiye'de tam tersi Sedan kasası gösterilmektedir.

D sınıfı Station Wagon kasasının ciddi reklamını şimdiye kadar da sadece Doğuş Otomotiv "Baba" teması ile Volkswagen Passat için gerçekleştirmiştir. Diğer markaların ithalatçıları ve distribütörleri D sınıfında Station Wagon kasa için reklam çekip TV'lerde gösterdiklerini hatırlamıyorum, bırakın Avrupa'da yaygın olan E sınıfı (AUDI A6, BMW 5 serisi, Mercedes E serisi) araçların Station Wagon kasalarını ancak internetten araştırırsak veya Almancılar tatilde bu araçlarla geldiklerinde Mars gezegeninden uzaylı gelmiş gibi bakıyoruz.

C Class bir Mercedes Türkiye'de alıcı kitlesini dizel motor veya 7 ileri otomatik ile cezbetmiyor, kalitesi veya şekli ile de ikna etmiyor, sadece markası ve yıldızı ile ikna ediyor. Emin olun ki otomobil kültürü gelişmiş birisi gidip önden çekişli, içi küçücük bir CLA alıp "AMG" çıkartması yapıştırıp ortalarda hava atmaz. Bunu yapmasının tek sebebi içindeki "Mercedes-Benz" ve "Yıldız" ve hepsinden/bunlardan daha önemli olan "AMG" duygu ve dürtüsünü bastırmak ve beslemektir. Türkiye'de öyle bir hal almıştır ki bu durum "AMG" olmayan bir Mercedes-Benz veya "M-Paket" olmayan bir BMW aforoz edilir hale gelmiştir. Dışarıdan aynısını Volkswagen Passat'ta R-Line için yapmaya çalıştılar ancak sadece CC'de az bir başarı elde ettiler, yoksa Passat ve CC modeller R-Line olmasa da gayet güzel ve dolu oluyor ve piyasada varlıklarını sürdürüyorlar.

Station Wagon bir kasa alacaksanız size tavsiyem Volkswagen Passat Variant almanızdır. D sınıfında yaşama şansı olan yegâne araç budur. Ford Mondeo, Opel Insignia, BMW 3 Serisi, Mercedes-Benz C serisi, AUDI A4 ve Skoda Superb dahi Station Wagon kasa ile günyüzüne çıkmaya korkmaktadır ancak Volkswagen Passat Variant bu konuda en ufak bir kaygı ve korku yaşamanıza sebep olmayacaktır.

Yazdıklarım Türkiye gerçekleridir. Almanya'da sedan kasa Passat, Insignia, Mondeo, A4, Superb vb. göremezsiniz ya da çok az görürsünüz. Üst segment BMW 3 serisinde sedan kasa daha fazla görebilirsiniz, çünkü varlıklı gençler bunu daha sonra almak istedikleri daha büyük bir BMW için hazırlık olarak alıyorlar.

Ayrıca Türkiye'de AUDI A4 Avant da var, biraz araştırırsanız quattro ve güçlü motorlu, dolu donanımlı ve yeni sahibini bekleyen Avant araçlar var, Sahibinden ve DOD gibi siteleri bir araştırın. Bunlar esasen çok yüksek maliyetli ancak 2. elde düşük kilometre, temiz bakımlı ve çok uygun fiyatlı araçlar olabiliyorlar.

Umarım size bir fikir verebilmişimdir.

Saygılarımla,

Taner Göde

Sizin soylediklerinizin aksine Mercedesi tercih ederken asla yildizina tav olup sagda solda caka satıp hava atmak niyeti ile almadik arabamizi. Tamamen güven vede kalite algisi ile aldik vede asla pisman degiliz. Ayrica Amg paket araca sadece gorsel anlamda bir katki saglamakta ve onun disinda bir artisi yok. Yani motor Amg motoru degil. Begende var begenmeyende. Siz aracinizi aldiginizda icine neden navigasyon paspas vs ekliyorsaniz bizde arazcimizi alirken gorsellige ayni emegi harciyoruz. Bizde passata bindik vede hala biniyoruz ama gelipte mercedesle kiyaslamiyoruz. Sanirim bunu en iyi yapacak kisilerden biriyim. Ama ikisininde sinifi ayri yeri ayri. Son olarak mercedesin suanki teknolojsiine hic bir marka yaklasamaz. Bu sebeple dahi Mercedes alinir.
Aracimiz W205

   Paramedic Nickli Üyeden Alıntı

Sizin soylediklerinizin aksine Mercedesi tercih ederken asla yildizina tav olup sagda solda caka satıp hava atmak niyeti ile almadik arabamizi. Tamamen güven vede kalite algisi ile aldik vede asla pisman degiliz. Ayrica Amg paket araca sadece gorsel anlamda bir katki saglamakta ve onun disinda bir artisi yok. Yani motor Amg motoru degil. Begende var begenmeyende. Siz aracinizi aldiginizda icine neden navigasyon paspas vs ekliyorsaniz bizde arazcimizi alirken gorsellige ayni emegi harciyoruz. Bizde passata bindik vede hala biniyoruz ama gelipte mercedesle kiyaslamiyoruz. Sanirim bunu en iyi yapacak kisilerden biriyim. Ama ikisininde sinifi ayri yeri ayri. Son olarak mercedesin suanki teknolojsiine hic bir marka yaklasamaz. Bu sebeple dahi Mercedes alinir.
Aracimiz W205

Merakimi mazur gorun Mercedesin hangi teknolojisine acaba?Hayir motor derseniz motor bildiginiz uzere Renault abs falanmi o ustun teknoloji?

   audilover Nickli Üyeden Alıntı

Merakimi mazur gorun Mercedesin hangi teknolojisine acaba?Hayir motor derseniz motor bildiginiz uzere Renault abs falanmi o ustun teknoloji?

sanırım arkadaş "mercedesin suanki teknolojsiine hic bir marka yaklasamaz" derken C class ı değil Mercedes markasını kast etti.

Haksız da sayılmaz, Mercedes başlı başına bir ekoldür ve Motor ve güvenlik konularında hala otomobil dünyasının dominant faktörüdür. Aksini iddaa eden baştan sona S class ı bi incelesin derim.

Mercedes in önden çekişli modeller üretmesi veya Renault dan motor alması tamamen strateji ve ekonomi amaçlı dır ve gayet başarılı olmuştur. Kaldıki artık BMW de küçük sınıfta önde çekişi tercih ediyor ve yerine göre başka

markadan motor transfer ediyor.

Volkswagen bırakın mercedes e rakip olmayı içinde debelenip durduğu emisyon skandalından bile kendini kurtaramadı. Dünya otomobil tarihine milyonları kandıran sahtekar ve çevre düşmanı firma olarak çoktan geçti bile !!!

Passatı yücelticem derken koskoca Mercedes i perde arkasında ise passat dan üstün olan tüm marka ve modelleri aşağılamak, itibarsızlaştırmaya çalışmak akıl ve mantıkla izah edilemez. Bu olsa olsa kedi ciğer

muhabbetinden başka birşey değildir.

   SARICA Nickli Üyeden Alıntı

sanırım arkadaş "mercedesin suanki teknolojsiine hic bir marka yaklasamaz" derken C class ı değil Mercedes markasını kast etti.

Haksız da sayılmaz, Mercedes başlı başına bir ekoldür ve Motor ve güvenlik konularında hala otomobil dünyasının dominant faktörüdür. Aksini iddaa eden baştan sona S class ı bi incelesin derim.

Mercedes in önden çekişli modeller üretmesi veya Renault dan motor alması tamamen strateji ve ekonomi amaçlı dır ve gayet başarılı olmuştur. Kaldıki artık BMW de küçük sınıfta önde çekişi tercih ediyor ve yerine göre başka

markadan motor transfer ediyor.

Volkswagen bırakın mercedes e rakip olmayı içinde debelenip durduğu emisyon skandalından bile kendini kurtaramadı. Dünya otomobil tarihine milyonları kandıran sahtekar ve çevre düşmanı firma olarak çoktan geçti bile !!!

Passatı yücelticem derken koskoca Mercedes i perde arkasında ise passat dan üstün olan tüm marka ve modelleri aşağılamak, itibarsızlaştırmaya çalışmak akıl ve mantıkla izah edilemez. Bu olsa olsa kedi ciğer

muhabbetinden başka birşey değildir.

kedi ciğer meselesi yok. mercedes tartışmasız dünyanın en prestijli otomobil markasıdır. bunda tartışılacak bişey yok ama 1.6 dizel d segmentinde iki sw aracı kıyaslayıp passatın fiyat/performans olarak önde geleceğine dair görüş belirtmek neden böyle yorumlanır ki?
bir arabaya 700-800 bin lira verebilecek kadar param olsa S class mercedes alıp sonra hiçbir araç bunun konfor ve teknolojisine ulaşamaz derim ve haklıda olurum ama 1.6 dizel c kasa (bu arada gerçekten çok şık bir araç) passattan herhangi ezici bir üstünlüğü olmayan bir araç.
Şunuda belirtmeden geçemeyeceğim; her ne kadar c kasa için geçerli olmasada cla ve a serisi genel mercedes geleneğine ters üretimlerdir ve kalite seviyeleri oldukça düşük kalmaktadır ve sırf adı mercedes diye binen bir sürü kullanıcı olduğu gerçeğini inkar etmek gereksizdir

   mustafaserhan Nickli Üyeden Alıntı

kedi ciğer meselesi yok. mercedes tartışmasız dünyanın en prestijli otomobil markasıdır. bunda tartışılacak bişey yok ama 1.6 dizel d segmentinde iki sw aracı kıyaslayıp passatın fiyat/performans olarak önde geleceğine dair görüş belirtmek neden böyle yorumlanır ki?
bir arabaya 700-800 bin lira verebilecek kadar param olsa S class mercedes alıp sonra hiçbir araç bunun konfor ve teknolojisine ulaşamaz derim ve haklıda olurum ama 1.6 dizel c kasa (bu arada gerçekten çok şık bir araç) passattan herhangi ezici bir üstünlüğü olmayan bir araç.
Şunuda belirtmeden geçemeyeceğim; her ne kadar c kasa için geçerli olmasada cla ve a serisi genel mercedes geleneğine ters üretimlerdir ve kalite seviyeleri oldukça düşük kalmaktadır ve sırf adı mercedes diye binen bir sürü kullanıcı olduğu gerçeğini inkar etmek gereksizdir

cla ve a serisi markanın giriş modelleri ve giriş modellerindeki kalite düşüklüğü Bmw 1-2 serileri ve audi A1 serilerinde de var, bu modellerin heryeri takır takır plastik. Alan alır kullanır, kim hangi niyetle alıyordur beni ilgilendirmez.

benim karşı çıktığım husus mercedes teknolojisi denildiğinde olayı ABS ye indirgemek (ilk defa 1978 yılındaMercedes S serisinde daha sonra da BMW 7 serisinde kullanmaya başlamıştır) veya Mercedes AMG paket alan hava atmak için alıyordur denmesi.

Tekrar ediyorum Mercedes şu anda teknojide bir numaradır ve sektörün teknoloji standartları büyük ölçüde kendisi belirler.

Alın size bir örnek, hayran olunası bir "TEKNOLOJI"


https://www.youtube.com/watch?v=8ZLKxoFAsh8

Mercedes-Benz TechCenter: MAGIC BODY CONTROL

   SARICA Nickli Üyeden Alıntı

sanırım arkadaş "mercedesin suanki teknolojsiine hic bir marka yaklasamaz" derken C class ı değil Mercedes markasını kast etti.

Haksız da sayılmaz, Mercedes başlı başına bir ekoldür ve Motor ve güvenlik konularında hala otomobil dünyasının dominant faktörüdür. Aksini iddaa eden baştan sona S class ı bi incelesin derim.

Mercedes in önden çekişli modeller üretmesi veya Renault dan motor alması tamamen strateji ve ekonomi amaçlı dır ve gayet başarılı olmuştur. Kaldıki artık BMW de küçük sınıfta önde çekişi tercih ediyor ve yerine göre başka

markadan motor transfer ediyor.

Volkswagen bırakın mercedes e rakip olmayı içinde debelenip durduğu emisyon skandalından bile kendini kurtaramadı. Dünya otomobil tarihine milyonları kandıran sahtekar ve çevre düşmanı firma olarak çoktan geçti bile !!!

Passatı yücelticem derken koskoca Mercedes i perde arkasında ise passat dan üstün olan tüm marka ve modelleri aşağılamak, itibarsızlaştırmaya çalışmak akıl ve mantıkla izah edilemez. Bu olsa olsa kedi ciğer

muhabbetinden başka birşey değildir.

Merhaba,

Soruya siz cevap vermissiniz oldukca konu disina cikilmis ancak genel olarak bende cevap vereyim burada tartisilan arac mercedes c serisi sirf mercedes amblemi oldugu icin fason urettirdigi motoruda onlar yapiyorsa stratejik bir bildikleri vardir deyip sinemize cekip almak zorundamiyiz ?

Bir marka dusunun dunyada esp nin mucidi olsun (bosch ile birlikde)ama 20 senedir her gecen gun argeye yaptigi yatirim payi duse duse artik d segmenti araclarinin motorlarini dahil renault dan alsin ve biz buna gayet normal bir seymis gibi bakalim.Bmw bu hatadan dondu ve hem dizel hemde benzinli tum araclari artik kendi motorlari (bknz b38,b37)

Yukarida belirttigim durum citroen,peugeout, gibi markalar icin son derece mantikli olabilir ama premium brand bir markanin bir baska markanin motorunun kullanmasi benim acimdan kabul edilemez.

Marka benim onceliklerim arasinda arac alirken sadece bir kriter ancak sadece markasi mercedes diye yada audi diye arac satin almiyorum.Mercedesin s class konumuzla uzakdan yakindan ilgilisi yok ama gene soylemeden edemeyecegim o segmenteki alacagim arac audi a8L yada 745 dir .

Emisyon skandali konusunda yorum yapmak bana dusmez ureticileri konuyla ilgili soylemisler soyleceklerini yanliz bu arac ecularinin icindeki yazilimlari okuyan yazan editleyen birisi olarak size sunu temin ederimki benzer yazilimlar tum firmalarda var ve benim icin Volkswagen amerikadaki emisyon skandali oncesi sornasi hicbir itibar kaybi olusmadi.

Son olarak internet de bir kac yazisina bakarak zihin okumaya calismak ekonomik durumlarini analizini cikarmak passati yuceltip mercedesi al asagi etmekden daha mantiksiz ve saygisizca bir tutum.Ben ulasabildigim cigerle mutlu olmayi becerebiliyorum ancak bu forumda ozellikle dikkatimi ceken bir marjinal olma cabasi gozume carpiyor yani passati falan birakdim rica ediyorum bu marjinal olma cabalarinizi benim uzerimden yapmayin .Ben buraya passat aldigim icin passatla alakali konusmak bilgi edinmek icin uye oldum mercedes bmw alakali konusacak yada yazacak olsam bunu bu forum uzerinden yapmam polemiklerinize marka fanliginiza yada diger maddi showlariniza beni dahil etmezseniz sevinirim.

Güle güle kullanın, hayırlı ve uğurlu olsun W205 aracınız. Eleştirim ağırlıklı olarak "CLA" içindi. "C" almanız isabetli ve yerinde olmuş, Passat ile daha doğru karşılaştırma ve kıyaslama yapabilirsiniz.

   Paramedic Nickli Üyeden Alıntı

Sizin soylediklerinizin aksine Mercedesi tercih ederken asla yildizina tav olup sagda solda caka satıp hava atmak niyeti ile almadik arabamizi. Tamamen güven vede kalite algisi ile aldik vede asla pisman degiliz. Ayrica Amg paket araca sadece gorsel anlamda bir katki saglamakta ve onun disinda bir artisi yok. Yani motor Amg motoru degil. Begende var begenmeyende. Siz aracinizi aldiginizda icine neden navigasyon paspas vs ekliyorsaniz bizde arazcimizi alirken gorsellige ayni emegi harciyoruz. Bizde passata bindik vede hala biniyoruz ama gelipte mercedesle kiyaslamiyoruz. Sanirim bunu en iyi yapacak kisilerden biriyim. Ama ikisininde sinifi ayri yeri ayri. Son olarak mercedesin suanki teknolojsiine hic bir marka yaklasamaz. Bu sebeple dahi Mercedes alinir.
Aracimiz W205

prestij budur. tutku ile araç kullanacaksanız anonim olun lütfen biraz.
Jaguar XE 2.0 D R-Sport 2015 Model 238.000 TL Galeriden satılık ikinci el Mavi renk - 262712710

ikinci eli düşünülen araba ile prestij sahibi olunmaz. mersoda prestij cls ile başlar.

   SARICA Nickli Üyeden Alıntı

cla ve a serisi markanın giriş modelleri ve giriş modellerindeki kalite düşüklüğü Bmw 1-2 serileri ve audi A1 serilerinde de var, bu modellerin heryeri takır takır plastik. Alan alır kullanır, kim hangi niyetle alıyordur beni ilgilendirmez.

benim karşı çıktığım husus mercedes teknolojisi denildiğinde olayı ABS ye indirgemek (ilk defa 1978 yılındaMercedes S serisinde daha sonra da BMW 7 serisinde kullanmaya başlamıştır) veya Mercedes AMG paket alan hava atmak için alıyordur denmesi.

Tekrar ediyorum Mercedes şu anda teknojide bir numaradır ve sektörün teknoloji standartları büyük ölçüde kendisi belirler.

Alın size bir örnek, hayran olunası bir "TEKNOLOJI"


https://www.youtube.com/watch?v=8ZLKxoFAsh8

Mercedes-Benz TechCenter: MAGIC BODY CONTROL

bu videolardaki teknolojiler haricinde otomotiv piyasasında geliştirilen hiçbir teknoloji yokmu ki bunları mercedesin bir numara olduğunun delili olarak veriyorsunuz?
her markanın yatırım yaptığı, yoğunlaştığı bir takım teknolojiler mervcut. Bu vidodaki teknoloji de mercedes'in S class-maybach gibi dünyanın en konforlu otomobili olma iddiasıyla ürettiği trilyonluk fiyatlara çıkan bir modeli için konfor üzerine geliştirdiği bir teknoloji ve gerçekten takdir edilesi.
peki;bmw renault honda gibi markaların formula 1 de psa, Volkswagen , subaru gibi firmaların wrc gibi platformlarda geliştirilen motor teknolojisini, volvonun öncülüğünü yaptığı aktif ve pasif güvenlik sistemlerini, otonom sürüş teknolojisini, elektrikli ve hybrid hatta hidrojenli yakıt kullanan araç teknolojisinde toyotanın, audi nin , honda hatta hyundai nin geliştidiği teknolojiler bunlardan aşağı kalır teknolojiler midir?
Bakın Mercedes markasını kötülemek, yok canım iyi değil demek, v.b. kötüleme içerikli her söz, söyleyenin otomobil konusunda cehaletine işarettir ama topyekün başka iyi üretici hiç yokmuş gibi konuşmakta en azından peşin hükümlülüktür.

   yasin3866 Nickli Üyeden Alıntı

prestij budur. tutku ile araç kullanacaksanız anonim olun lütfen biraz.
Jaguar XE 2.0 D R-Sport 2015 Model 238.000 TL Galeriden satılık ikinci el Mavi renk - 262712710

ikinci eli düşünülen araba ile prestij sahibi olunmaz. mersoda prestij cls ile başlar.

CLS ye kadar çıkmaya gerek yok bence. C kasa yeterlidir diye düşünüyorum.

şimdi bir cla sahibi çıkıp sinirli sinirli cevap yazmasın zira herkesin görüşüne saygım sonsuz. İsteyen istediği arabayı alır biner (bu polodan bozma audi a1 içinde geçerli) ama hani yukarıda da geçen meseledeki gibi sırf yıldızına tav olunarak alınıyorsa diye söylüyorum ama; şu CLA ve A serisi mercedeslere verilen paraya yazık diye düşünüyorum.
Bu iki modeli mercedese yakıştıramıyorum o kadar. yoksa C Class - E Class bunlar gayet yüksek prestijli araçlar.

   mustafaserhan Nickli Üyeden Alıntı

CLS ye kadar çıkmaya gerek yok bence. C kasa yeterlidir diye düşünüyorum.

şimdi bir cla sahibi çıkıp sinirli sinirli cevap yazmasın zira herkesin görüşüne saygım sonsuz. İsteyen istediği arabayı alır biner (bu polodan bozma audi a1 içinde geçerli) ama hani yukarıda da geçen meseledeki gibi sırf yıldızına tav olunarak alınıyorsa diye söylüyorum ama; şu CLA ve A serisi mercedeslere verilen paraya yazık diye düşünüyorum.
Bu iki modeli mercedese yakıştıramıyorum o kadar. yoksa C Class - E Class bunlar gayet yüksek prestijli araçlar.

cla sahipleri gitsinde daha hidrolik olarak değilde elle sabitlenen aracın ön kaputu ile oynasın. prestije bak