Alıntı ile CevaplaMerhaba,225 ile 235 arasında 1 cm genişlik farkı olur.onunda pek fazla zararı olmaz.Belki yakıtı biraz artar diyecem ama okadar da fark ettirmez.
Kısacası sorun olmaz.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Merhaba arkadaşlar.
2011 Model Audi A6 2.0 TDİ aracımın lastiklerini değiştireceğim.
Araçta orjinal Continental 225/50/17r lastik ve jant var.
235/50/r17 lastik alırsam ne gibi avantajları, dezavantajları olur ?
235'in 225'den farkı neler olur ?
Alacağım lastik Michelin Primacy 3.
Değerli fikirlerinizi paylaşırsanız sevinirim.
173
Merhaba arkadaşlar.
2011 Model Audi A6 2.0 TDİ aracımın lastiklerini değiştireceğim.
Araçta orjinal Continental 225/50/17r lastik ve jant var.
235/50/r17 lastik alırsam ne gibi avantajları, dezavantajları olur ?
235'in 225'den farkı neler olur ?
Alacağım lastik Michelin Primacy 3.
Değerli fikirlerinizi paylaşırsanız sevinirim.
Merhaba,225 ile 235 arasında 1 cm genişlik farkı olur.onunda pek fazla zararı olmaz.Belki yakıtı biraz artar diyecem ama okadar da fark ettirmez.
Kısacası sorun olmaz.
644
Merhaba,225 ile 235 arasında 1 cm genişlik farkı olur.onunda pek fazla zararı olmaz.Belki yakıtı biraz artar diyecem ama okadar da fark ettirmez.
Kısacası sorun olmaz.
173
402
644
173
173
644
Hiçbir şey olmaz rahatlikla takabilirsiniz..
...Volkswagen CC 1.4 DSG 160HP....
1.897
Hiçbir şey olmaz rahatlikla takabilirsiniz..
...Volkswagen CC 1.4 DSG 160HP....
173
Avantaj olarak
1- Yol tutuşunuz artar.
2- Bu sayede araç yere daha güzel oturur.
3-Aracın görüntüsü de daha güzel olur(bu benim kişisel düşüncem)
4-Aracın yerden yüksekliği biraz daha artmış olur.
Dezavantaj olarak
Yakıt tüketiminiz biraz daha yükselir(5,5 lt / 100 km iken 5,8 lt / 100 km gibi-belki biraz daha az veya fazla olabilir)
Kendi aracımın yazlık lastikleri 215 taban. Kışlık lastikleri 205 taban. Olduğum yer dağlık olduğundan ve kışlar çok sert geçtiği için 205 tabanlı lastik tercihim oldu. Bu konuda biligsine güvendiğim bir arkadaş aracın lastiklerini 195 tabana kadar düşürebileceğimi bile söylemişti. Yalnız bu aracın biraz daha yere yakınlaşmasına neden olabilecek bir durumdu. ben tercihimi ortasından yana kullandım. Kışın tüketim değerlerim aracın yaza göre değerlerinden daha iyi oluyor. iki senedir gözlemlediğim durum bu. Tabi buna sadece lastik neden olmuyor. Ama kışın virajlarda biraz daha temkinli oluyorum.
2.186
Avantaj olarak
1- Yol tutuşunuz artar.
2- Bu sayede araç yere daha güzel oturur.
3-Aracın görüntüsü de daha güzel olur(bu benim kişisel düşüncem)
4-Aracın yerden yüksekliği biraz daha artmış olur.
Dezavantaj olarak
Yakıt tüketiminiz biraz daha yükselir(5,5 lt / 100 km iken 5,8 lt / 100 km gibi-belki biraz daha az veya fazla olabilir)
Kendi aracımın yazlık lastikleri 215 taban. Kışlık lastikleri 205 taban. Olduğum yer dağlık olduğundan ve kışlar çok sert geçtiği için 205 tabanlı lastik tercihim oldu. Bu konuda biligsine güvendiğim bir arkadaş aracın lastiklerini 195 tabana kadar düşürebileceğimi bile söylemişti. Yalnız bu aracın biraz daha yere yakınlaşmasına neden olabilecek bir durumdu. ben tercihimi ortasından yana kullandım. Kışın tüketim değerlerim aracın yaza göre değerlerinden daha iyi oluyor. iki senedir gözlemlediğim durum bu. Tabi buna sadece lastik neden olmuyor. Ama kışın virajlarda biraz daha temkinli oluyorum.
Merhaba,195 yada 205 yükseklik degil genişlik ölçüsü.Yanak ölçüleri farklı oldumu yerden yükselir yada alçalır.Avantaj olarak
1- Yol tutuşunuz artar.
2- Bu sayede araç yere daha güzel oturur.
3-Aracın görüntüsü de daha güzel olur(bu benim kişisel düşüncem)
4-Aracın yerden yüksekliği biraz daha artmış olur.
Dezavantaj olarak
Yakıt tüketiminiz biraz daha yükselir(5,5 lt / 100 km iken 5,8 lt / 100 km gibi-belki biraz daha az veya fazla olabilir)
Kendi aracımın yazlık lastikleri 215 taban. Kışlık lastikleri 205 taban. Olduğum yer dağlık olduğundan ve kışlar çok sert geçtiği için 205 tabanlı lastik tercihim oldu. Bu konuda biligsine güvendiğim bir arkadaş aracın lastiklerini 195 tabana kadar düşürebileceğimi bile söylemişti. Yalnız bu aracın biraz daha yere yakınlaşmasına neden olabilecek bir durumdu. ben tercihimi ortasından yana kullandım. Kışın tüketim değerlerim aracın yaza göre değerlerinden daha iyi oluyor. iki senedir gözlemlediğim durum bu. Tabi buna sadece lastik neden olmuyor. Ama kışın virajlarda biraz daha temkinli oluyorum.
Baba63 nickli üyemiz 225 yada 235 50 17 lastiklerden bahsediyor.aralarında 1 cm fark var ne yol tutuşta farkedilir nede yakıtta en azından sürücü farketmez bunları.
FArk çok az.
Eger yanak ölçüleri 50 degilde daha farklı olsaydı ozaman yüksekligi etkilerdi.
Zaten bu kadar az bir genişligi kolay kolay bakarak farkedemeyiz Yan yana gelmedikçe
644
Merhaba,195 yada 205 yükseklik degil genişlik ölçüsü.Yanak ölçüleri farklı oldumu yerden yükselir yada alçalır.Avantaj olarak
1- Yol tutuşunuz artar.
2- Bu sayede araç yere daha güzel oturur.
3-Aracın görüntüsü de daha güzel olur(bu benim kişisel düşüncem)
4-Aracın yerden yüksekliği biraz daha artmış olur.
Dezavantaj olarak
Yakıt tüketiminiz biraz daha yükselir(5,5 lt / 100 km iken 5,8 lt / 100 km gibi-belki biraz daha az veya fazla olabilir)
Kendi aracımın yazlık lastikleri 215 taban. Kışlık lastikleri 205 taban. Olduğum yer dağlık olduğundan ve kışlar çok sert geçtiği için 205 tabanlı lastik tercihim oldu. Bu konuda biligsine güvendiğim bir arkadaş aracın lastiklerini 195 tabana kadar düşürebileceğimi bile söylemişti. Yalnız bu aracın biraz daha yere yakınlaşmasına neden olabilecek bir durumdu. ben tercihimi ortasından yana kullandım. Kışın tüketim değerlerim aracın yaza göre değerlerinden daha iyi oluyor. iki senedir gözlemlediğim durum bu. Tabi buna sadece lastik neden olmuyor. Ama kışın virajlarda biraz daha temkinli oluyorum.
Baba63 nickli üyemiz 225 yada 235 50 17 lastiklerden bahsediyor.aralarında 1 cm fark var ne yol tutuşta farkedilir nede yakıtta en azından sürücü farketmez bunları.
FArk çok az.
Eger yanak ölçüleri 50 degilde daha farklı olsaydı ozaman yüksekligi etkilerdi.
Zaten bu kadar az bir genişligi kolay kolay bakarak farkedemeyiz Yan yana gelmedikçe
Çok teşekkür ederim. Ayrı bir sorum daha olacak.Merhaba,195 yada 205 yükseklik degil genişlik ölçüsü.Yanak ölçüleri farklı oldumu yerden yükselir yada alçalır.
Baba63 nickli üyemiz 225 yada 235 50 17 lastiklerden bahsediyor.aralarında 1 cm fark var ne yol tutuşta farkedilir nede yakıtta en azından sürücü farketmez bunları.
FArk çok az.
Eger yanak ölçüleri 50 degilde daha farklı olsaydı ozaman yüksekligi etkilerdi.
Zaten bu kadar az bir genişligi kolay kolay bakarak farkedemeyiz Yan yana gelmedikçe
Michelin Primacy 3'de 225-50-17 ölçüsünde Y serisi var fakat 235-50-17'de sadece W serisi var.
Sizce hangisini tercih etmeliyim ?
173
Çok teşekkür ederim. Ayrı bir sorum daha olacak.Merhaba,195 yada 205 yükseklik degil genişlik ölçüsü.Yanak ölçüleri farklı oldumu yerden yükselir yada alçalır.
Baba63 nickli üyemiz 225 yada 235 50 17 lastiklerden bahsediyor.aralarında 1 cm fark var ne yol tutuşta farkedilir nede yakıtta en azından sürücü farketmez bunları.
FArk çok az.
Eger yanak ölçüleri 50 degilde daha farklı olsaydı ozaman yüksekligi etkilerdi.
Zaten bu kadar az bir genişligi kolay kolay bakarak farkedemeyiz Yan yana gelmedikçe
Michelin Primacy 3'de 225-50-17 ölçüsünde Y serisi var fakat 235-50-17'de sadece W serisi var.
Sizce hangisini tercih etmeliyim ?
Çok fark yok ikiside sürat lastigidir.
W : 270 km ye kadar
Y : 300 km ye kadar
Zaten bu süratleri göremiyegimiz için önemli degil.
644
Çok fark yok ikiside sürat lastigidir.
W : 270 km ye kadar
Y : 300 km ye kadar
Zaten bu süratleri göremiyegimiz için önemli degil.
173
Evet fiyatlarınında birbirine yakın olması lazım
173
235 olanı tercih edin o zaman
Benim yazlıklar 235 45 17
kışlıklar 215 55 16
644
235 olanı tercih edin o zaman
Benim yazlıklar 235 45 17
kışlıklar 215 55 16
Kışlık lastiğe pek ihtiyacım olmuyor. Araç genelde uzun yolda kullanılıyor ve çoğunlukla yazın.235 olanı tercih edin o zaman
Benim yazlıklar 235 45 17
kışlıklar 215 55 16
Michelin Primacy 3 doğru tercihmidir ?
Mercedes Audi genelde Continental kullanıyor, lastik firmalarıyla anlaşmaya bağlı bir durum sanırım.
Benim aracın üzerindekiler Continental.
173
Kışlık lastiğe pek ihtiyacım olmuyor. Araç genelde uzun yolda kullanılıyor ve çoğunlukla yazın.235 olanı tercih edin o zaman
Benim yazlıklar 235 45 17
kışlıklar 215 55 16
Michelin Primacy 3 doğru tercihmidir ?
Mercedes Audi genelde Continental kullanıyor, lastik firmalarıyla anlaşmaya bağlı bir durum sanırım.
Benim aracın üzerindekiler Continental.
Bende de continental var ama michelin de 10 numara lastik
Ben daha yeni goodyear eagle f1 asymetric 2 lastik aldim 97y xl modeli tavsiye ederim adac testlerinde 2nci olmus bir lastik. Cok memnunum
LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
164
Ben daha yeni goodyear eagle f1 asymetric 2 lastik aldim 97y xl modeli tavsiye ederim adac testlerinde 2nci olmus bir lastik. Cok memnunum
LG-D802TR cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
173
173
Zaten goodyear,michelin,continental gibi markaların ürettigi lastiklerde sorun olmaz.Kaliteden ödün verecek markalar degil bunlar.
644
Zaten goodyear,michelin,continental gibi markaların ürettigi lastiklerde sorun olmaz.Kaliteden ödün verecek markalar degil bunlar.
Evet haklısınız.
Hocam yanak (benim bildiğim kadarı ile) jantın bitim noktası ile lastik bitim noktası arasındaki mesafedir. Taban da aracın yere değen kısmı. Aslında bana da saçma gelmişti aracın yere yaklaşma durumu; fakat yazlık ve kışlık lastikleri yan yana ve üst üste koyduğum zaman arasında 4-5 cm gibi bir fark olduğunu gördüm. Zaten lastikleri aldığım bayi de aynı şeyi söylemişti. aracım şu anda yere yazlıklara göre birkaç cm daha fazla yakın.Merhaba,195 yada 205 yükseklik degil genişlik ölçüsü.Yanak ölçüleri farklı oldumu yerden yükselir yada alçalır.
Baba63 nickli üyemiz 225 yada 235 50 17 lastiklerden bahsediyor.aralarında 1 cm fark var ne yol tutuşta farkedilir nede yakıtta en azından sürücü farketmez bunları.
FArk çok az.
Eger yanak ölçüleri 50 degilde daha farklı olsaydı ozaman yüksekligi etkilerdi.
Zaten bu kadar az bir genişligi kolay kolay bakarak farkedemeyiz Yan yana gelmedikçe
Yol tutuşa ve yakıta etkisine gelince gözle görülür derecede diyebiirim. Yani aynı yol, aynı yük, aynı viraj ve aynı sürat birisinde ESP devreye girmiyor. Kışlıklarda devreye girdiğini gördüm. Keşke burada virajı gösterebilecek fotoğraflarım olsaydı.
Yakıt konusu da aynı şekilde. Yani aracın yere sürtünmesi yazlıklarda daha falza olduğu için çok cüzzi miktarda da olsa değişiklik farkedilebiliyor. Tabi bunun hesabı 100 km lik bir yolda en fazla bir veya iki TL ye takabül eder ancak MFD değerine baktığım zaman bu da dikkat çekiyor.
Size bir bilgi daha vereyim. Kar ve buz üzerinde taban genişliği azaldıkça fren mesafesi kısalıyor ve biraz daha iyi tutunma oluyor.
Bu arada şunu söylemeyi unuttum; taban genişliği arttıkça veya azaldıkça aracın km-hız/saatte sapmalar da oluyor. Yani ibre 100 /km-hızı gösteriyorken aslında ben (kışlık-205 tabanlarla) 97 / km-hız gibi bir süratle gidiyorum. Bu sapmaları da arkadaşların yazmış olduğu sayfalardan bulabilirsiniz.
Fark konusuna gelince şahsen ben kendi aracımda farkı anlıyorum. Hem görsel hem de kullanışsal olarak. Çok dikkat çekici mi? Hayır değil.
2.186
Hocam yanak (benim bildiğim kadarı ile) jantın bitim noktası ile lastik bitim noktası arasındaki mesafedir. Taban da aracın yere değen kısmı. Aslında bana da saçma gelmişti aracın yere yaklaşma durumu; fakat yazlık ve kışlık lastikleri yan yana ve üst üste koyduğum zaman arasında 4-5 cm gibi bir fark olduğunu gördüm. Zaten lastikleri aldığım bayi de aynı şeyi söylemişti. aracım şu anda yere yazlıklara göre birkaç cm daha fazla yakın.Merhaba,195 yada 205 yükseklik degil genişlik ölçüsü.Yanak ölçüleri farklı oldumu yerden yükselir yada alçalır.
Baba63 nickli üyemiz 225 yada 235 50 17 lastiklerden bahsediyor.aralarında 1 cm fark var ne yol tutuşta farkedilir nede yakıtta en azından sürücü farketmez bunları.
FArk çok az.
Eger yanak ölçüleri 50 degilde daha farklı olsaydı ozaman yüksekligi etkilerdi.
Zaten bu kadar az bir genişligi kolay kolay bakarak farkedemeyiz Yan yana gelmedikçe
Yol tutuşa ve yakıta etkisine gelince gözle görülür derecede diyebiirim. Yani aynı yol, aynı yük, aynı viraj ve aynı sürat birisinde ESP devreye girmiyor. Kışlıklarda devreye girdiğini gördüm. Keşke burada virajı gösterebilecek fotoğraflarım olsaydı.
Yakıt konusu da aynı şekilde. Yani aracın yere sürtünmesi yazlıklarda daha falza olduğu için çok cüzzi miktarda da olsa değişiklik farkedilebiliyor. Tabi bunun hesabı 100 km lik bir yolda en fazla bir veya iki TL ye takabül eder ancak MFD değerine baktığım zaman bu da dikkat çekiyor.
Size bir bilgi daha vereyim. Kar ve buz üzerinde taban genişliği azaldıkça fren mesafesi kısalıyor ve biraz daha iyi tutunma oluyor.
Bu arada şunu söylemeyi unuttum; taban genişliği arttıkça veya azaldıkça aracın km-hız/saatte sapmalar da oluyor. Yani ibre 100 /km-hızı gösteriyorken aslında ben (kışlık-205 tabanlarla) 97 / km-hız gibi bir süratle gidiyorum. Bu sapmaları da arkadaşların yazmış olduğu sayfalardan bulabilirsiniz.
Fark konusuna gelince şahsen ben kendi aracımda farkı anlıyorum. Hem görsel hem de kullanışsal olarak. Çok dikkat çekici mi? Hayır değil.
Sizin lastiklerinizi bilemem ama baba63 nickli üyemizin şu an ki lastik ebatları 225 50 17 almak istedigi 235 50 17
yani yanak aynı,jant aynı sadece genişlik serçe parmagınızdan daha az miktarda fazla.
Şimdi 2 tl yakıt farkı 4-5 cm yükseklik olması için bu arkadaşımızın 225 65 17 yada 225 70 17 gibi bir lastik takması gerek ki onada sanırım çamurluklar izin vermez.
Ben kendi aracımın lastiklerini size anlatayım:
235 45 17 orjinal yaz lastikleri
215 55 16 kış lastikleri ve boyları tıpa tıp aynı.ikisinide yan yana ben koydum.Aşagıda ki linkten hesaplıyabilirsiniz.
http://www.lastiknet.com/icerik.asp?inf=25
644
Sizin lastiklerinizi bilemem ama baba63 nickli üyemizin şu an ki lastik ebatları 225 50 17 almak istedigi 235 50 17
yani yanak aynı,jant aynı sadece genişlik serçe parmagınızdan daha az miktarda fazla.
Şimdi 2 tl yakıt farkı 4-5 cm yükseklik olması için bu arkadaşımızın 225 65 17 yada 225 70 17 gibi bir lastik takması gerek ki onada sanırım çamurluklar izin vermez.
Ben kendi aracımın lastiklerini size anlatayım:
235 45 17 orjinal yaz lastikleri
215 55 16 kış lastikleri ve boyları tıpa tıp aynı.ikisinide yan yana ben koydum.Aşagıda ki linkten hesaplıyabilirsiniz.
http://www.lastiknet.com/icerik.asp?inf=25
Arkadaşlar burada atladığımız birşey var sanırım.
AUDİ formunda bir arkadaşımız beni uyardı Audi A6'da XL lastik kullanabilirsiniz diye. Yani mutlaka yük endeksinin XL olması gerektiğini söyledi.
XL de sadece 225 50 17, 235 45 17 ve 245 45 17'de var.
Sizce hangisini tercih etmeliyim ?
173
Arkadaşlar burada atladığımız birşey var sanırım.
AUDİ formunda bir arkadaşımız beni uyardı Audi A6'da XL lastik kullanabilirsiniz diye. Yani mutlaka yük endeksinin XL olması gerektiğini söyledi.
XL de sadece 225 50 17, 235 45 17 ve 245 45 17'de var.
Sizce hangisini tercih etmeliyim ?
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
.