235/45/R18 Yaz Lastiginde Model Seçimi & Zamanlama

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    Lagrange Pasha - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    DENİZ
    Üyelik Tarihi
    16/04/2011
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    599

    Question 235/45/R18 Yaz Lastiginde Model Seçimi & Zamanlama


    Tum lastikseverlere danismak istedigim bir sorum var. Tavsiyeyi her seferinde ben verecek degilim ya. Bu sefer Passattaslarimdan tavsiye istiyorum.
    Sorumu iki ana baslikta inceleyebiliriz.

    A. YAZ LASTIGI ALIM ZAMANI

    Hazir AVRO dusmusken, aslinda 23 Nisan 2021 (Allahin izniyle) ve sonrasinda taktiracagim YAZ LASTIKLERINI (4'lu tam set) simdiden alip, evin gunes gormeyen bir kosesinde DIK KONUMDA saklamak, ayda bir lastiklerin konumunu degistirmek suretiyle ayni noktadan yere basinc uygulamalarinin onune gecmek sizce dogru bir hareket olur mu?

    i.) Ekonomik olarak: Nisan sonu 2021'de AVRO ve DOLAR ucar gibime geliyor. O yuzden su anda dahi ucmus olan fiyatlari (1000-1200 TL araliginda gibi) Nisan sonu 2021'de mumla arayabiliriz.

    Acaba seneye kullanacagim yaz lastigini $imdi mi almaliyim, Ekim-Kasim gibi yaz lastigine talebin du$ecegi bir mevsimde mi almaliyim, yoksa Nisan sonu 2021'i beklemeli miyim?

    ii.) Teknik olarak: Lastikal.com.tr sitesinin blogunda, lastigin uretim tarihinin degil, araca monte edildigi tarihin esas kistas ve baslangic noktasi olarak alinmasi gerektigi yaziyor. Bu blog yazisina, belki arastirmanin kendisine de MICHELIN sponsor olmus sanirim.

    ===> https://www.lastikal.com.tr/blog/ice...meyve-degildir

    Alacagim lastikleri 2021 Nisan ayindan itibaren en fazla 3 sene kullanirim diye dusunmekteyim. Dolayisiyla lastiklerin 2020 basi uretimi olmasinda sikinti yok gibime geliyor. Sonucta premium markalarla ilgileniyorum sadece. Yoksa aslinda ben de DOT numarasina, yani lastigin hangi yilin hangi haftasinda uretildigini gosteren numaraya onem veririm. 2018 ve oncesi uretim lastik almak istemem, 0 km olsa bile.

    B. LASTIK MODELI (235/45/R18 ebatlarinda yaz lastigi olarak)

    Sorunun A. basligini hallettikten sonra B. basligina bakalim diyorum. Aklimda almayi planladigim 5 lastik modeli var sadece. Kesinlikle diger markalarla veya ilgilendigim markalarin diger lastik modelleriyle i$im olmayacak. Dolayisiyla bu 5 model arasinda secim yapmak durumundayim.

    PolatLastik.com sitesinde yer alan toplu liste $u: https://bit.ly/PolatLastik

    Lastikal.com.tr sitesinde her bir modelin sayfasi ise $oyle. Lastik modellerini ve EU Label (AB Etiket) degerlerini asagiya yaziyorum.

    [1] Pirelli 235 45 R18 94W Cinturato P7C2 Seal-Inside (Yakit: B; Islak Zeminde Yol Tutu$:A; Di$ Ses: 70 db; $$$: 1157 TL/tane)

    ===> https://www.lastikal.com.tr/urun/pir...cinturato-p7c2

    Notlar:
    i.) 2020 yilinda piyasaya cikan ve 2009'da beri piyasada bulunan PIRELLI CINTURATO P7'nin yerini alan yeni nesil P7 lastigi.
    ii.) Seal-Inside özelligi ile hem daha sessiz, hem de 5 mm geni$ligindeki delinmelere kar$i kendi kendini tamir etme özelligi var.
    iii.) $u an aracimda kullandigim lastikler de bu modelin bir önceki nesli ve gene Seal-Inside özellikli.
    iv.) Yük endeksi 94, hiz endeksi W.

    [2] Michelin 235 45 R18 98W XL S1 Primacy 4 (Yakit: A; Islak Zeminde Yol Tutu$:A; Di$ Ses: 72 db; $$$: 1189 TL/tane)

    ===> https://www.lastikal.com.tr/urun/mic...l-s1-primacy-4

    Notlar:
    i.) Lastikal.com.tr sitesinde kalmamis.
    ii.) Yük endeksi 98 ve yanaklari güçlendirilmi$ lastik. Zira XL.
    iii.) Yakit ve Islak Zemin Yol Tutu$ EU Label (AB Etiket) degerlerinin A olmasiyla göz dolduruyor.

    [3] Goodyear 235 45 R18 94W Eagle F1 Asymmetric 3 (Yakit: B; Islak Zeminde Yol Tutu$:A; Di$ Ses: 71 db; $$$: 852 TL/tane)

    ===> https://www.lastikal.com.tr/urun/goo...1-asymmetric-3

    Notlar:
    i.) En ucuz seçenek.
    ii.) Yanak güçlendirmesi yok.
    iii.) Yük endeksi 94. Patlamaya kar$i koruma yok.

    [4] Goodyear 235 45 R18 98Y XL FP Eagle F1 Asymmetric 5 (Yakit: C; Islak Zeminde Yol Tutu$:A; Di$ Ses: 71 db; $$$: 980 TL/tane)

    ===> https://www.lastikal.com.tr/urun/goo...1-asymmetric-5

    Notlar:
    i.) En ucuz 2. seçenek.
    ii.) Yeni ku$ak Goodyear lastigi. TyreReviews.co.uk portalinda çok övülmü$ sitenin sahibi Jonathan Benson tarafindan.
    iii.) Güçlendirmesi var. Yük endeksi 98. Kendi kendini tamir özelligi yok.

    [5] Continental 235 45 R18 98Y XL FR PremiumContact 6 (Yakit: C; Islak Zeminde Yol Tutu$:A; Di$ Ses: 72 db; $$$: 1163 TL/tane)

    ===> https://www.lastikal.com.tr/urun/con...mium-contact-6

    Notlar
    :
    i.) FR (Felgen Ripen) = Jant Korumasi var.
    ii.) Yerli ve Milli Alman oldugu için, Alman test sitelerinde yere göge sigdirilamiyor. Testlerde hep 1. geliyor. Hatta AutoBild.de'nin ayni boyuttaki testinde EN YAKIT CIMRISI ünvanini almi$. Buna kar$ilik nedense EU Label (AB Etiket) yakit degeri A degil, C.
    iii.) TyreReviews.co.uk portalinda sitenin sahibi Jonathan Benson bu lastigi de çok övmü$ ve spor kullanima en uygun lastik demi$. "Traction" ve "handling" kriterlerine göre Goodyear ve Michelin'den daha iyi Jonathan'a göre.
    iv.) Yük endeksi 98. Hiz endeksi Y. Kendi kendini tamir özelligi yok. Yanak güçlendirmesi var.
    HTML-Kodu:
    <hr>
    Evet lastiksever Passatta$ Gençler ve bencileyin eski kurtlar... Benim yerimde olsaydiniz (a) hangi lastigi, (b) ne zaman alirdiniz?

    Aracimda 4 yildir kullandigim yaz lastiklerinin üzerinde sadece ve sadece 29.000 km var henüz. Allah nasip ederse, Aralik sonuna kadar 7.000-9.000 km daha üzerine eklenir diyorum. Dolayisiyla 5 ya$inda 47.000-48.000 km'deki lastikleri degi$tirmekte, güvenlik açisindan fayda var diye dü$ünmekteyim.

    Benim gönlüm, 11 yil boyunca Bridgestone Turanza ER300 kullandiktan sonra geçtigim Pirelli'ye meyilli. Ancak otomotiv dergileri ve test kurulu$lari P7C2 kodlu Yeni Pirelli Cinturato P7'yi henüz hiç test etmediler. Test sonuçlarini beklemeden bodoslama alinir mi, EU Label degerlerine ve 4 yillik memnuniyetime dayanarak, bilemedim.

    Yorumlarinizi beklerim.
    Herkese sevdikleriyle birlikte kutlu, mutlu ve huzurlu bir Ramazan Bayrami geçirmek nasip olsun. Amin.
    --- LP
    Konu Lagrange Pasha tarafından (23 05 2020 Saat 20:39 ) değiştirilmiştir.
    Hasan6154 ve HMT07 bunu beğendi.
  2. #1
    offline
    Lagrange Pasha - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    599


    Tum lastikseverlere danismak istedigim bir sorum var. Tavsiyeyi her seferinde ben verecek degilim ya. Bu sefer Passattaslarimdan tavsiye istiyorum.
    Sorumu iki ana baslikta inceleyebiliriz.

    A. YAZ LASTIGI ALIM ZAMANI

    Hazir AVRO dusmusken, aslinda 23 Nisan 2021 (Allahin izniyle) ve sonrasinda taktiracagim YAZ LASTIKLERINI (4'lu tam set) simdiden alip, evin gunes gormeyen bir kosesinde DIK KONUMDA saklamak, ayda bir lastiklerin konumunu degistirmek suretiyle ayni noktadan yere basinc uygulamalarinin onune gecmek sizce dogru bir hareket olur mu?

    i.) Ekonomik olarak: Nisan sonu 2021'de AVRO ve DOLAR ucar gibime geliyor. O yuzden su anda dahi ucmus olan fiyatlari (1000-1200 TL araliginda gibi) Nisan sonu 2021'de mumla arayabiliriz.

    Acaba seneye kullanacagim yaz lastigini $imdi mi almaliyim, Ekim-Kasim gibi yaz lastigine talebin du$ecegi bir mevsimde mi almaliyim, yoksa Nisan sonu 2021'i beklemeli miyim?

    ii.) Teknik olarak: Lastikal.com.tr sitesinin blogunda, lastigin uretim tarihinin degil, araca monte edildigi tarihin esas kistas ve baslangic noktasi olarak alinmasi gerektigi yaziyor. Bu blog yazisina, belki arastirmanin kendisine de MICHELIN sponsor olmus sanirim.

    ===> https://www.lastikal.com.tr/blog/ice...meyve-degildir

    Alacagim lastikleri 2021 Nisan ayindan itibaren en fazla 3 sene kullanirim diye dusunmekteyim. Dolayisiyla lastiklerin 2020 basi uretimi olmasinda sikinti yok gibime geliyor. Sonucta premium markalarla ilgileniyorum sadece. Yoksa aslinda ben de DOT numarasina, yani lastigin hangi yilin hangi haftasinda uretildigini gosteren numaraya onem veririm. 2018 ve oncesi uretim lastik almak istemem, 0 km olsa bile.

    B. LASTIK MODELI (235/45/R18 ebatlarinda yaz lastigi olarak)

    Sorunun A. basligini hallettikten sonra B. basligina bakalim diyorum. Aklimda almayi planladigim 5 lastik modeli var sadece. Kesinlikle diger markalarla veya ilgilendigim markalarin diger lastik modelleriyle i$im olmayacak. Dolayisiyla bu 5 model arasinda secim yapmak durumundayim.

    PolatLastik.com sitesinde yer alan toplu liste $u: https://bit.ly/PolatLastik

    Lastikal.com.tr sitesinde her bir modelin sayfasi ise $oyle. Lastik modellerini ve EU Label (AB Etiket) degerlerini asagiya yaziyorum.

    [1] Pirelli 235 45 R18 94W Cinturato P7C2 Seal-Inside (Yakit: B; Islak Zeminde Yol Tutu$:A; Di$ Ses: 70 db; $$$: 1157 TL/tane)

    ===> https://www.lastikal.com.tr/urun/pir...cinturato-p7c2

    Notlar:
    i.) 2020 yilinda piyasaya cikan ve 2009'da beri piyasada bulunan PIRELLI CINTURATO P7'nin yerini alan yeni nesil P7 lastigi.
    ii.) Seal-Inside özelligi ile hem daha sessiz, hem de 5 mm geni$ligindeki delinmelere kar$i kendi kendini tamir etme özelligi var.
    iii.) $u an aracimda kullandigim lastikler de bu modelin bir önceki nesli ve gene Seal-Inside özellikli.
    iv.) Yük endeksi 94, hiz endeksi W.

    [2] Michelin 235 45 R18 98W XL S1 Primacy 4 (Yakit: A; Islak Zeminde Yol Tutu$:A; Di$ Ses: 72 db; $$$: 1189 TL/tane)

    ===> https://www.lastikal.com.tr/urun/mic...l-s1-primacy-4

    Notlar:
    i.) Lastikal.com.tr sitesinde kalmamis.
    ii.) Yük endeksi 98 ve yanaklari güçlendirilmi$ lastik. Zira XL.
    iii.) Yakit ve Islak Zemin Yol Tutu$ EU Label (AB Etiket) degerlerinin A olmasiyla göz dolduruyor.

    [3] Goodyear 235 45 R18 94W Eagle F1 Asymmetric 3 (Yakit: B; Islak Zeminde Yol Tutu$:A; Di$ Ses: 71 db; $$$: 852 TL/tane)

    ===> https://www.lastikal.com.tr/urun/goo...1-asymmetric-3

    Notlar:
    i.) En ucuz seçenek.
    ii.) Yanak güçlendirmesi yok.
    iii.) Yük endeksi 94. Patlamaya kar$i koruma yok.

    [4] Goodyear 235 45 R18 98Y XL FP Eagle F1 Asymmetric 5 (Yakit: C; Islak Zeminde Yol Tutu$:A; Di$ Ses: 71 db; $$$: 980 TL/tane)

    ===> https://www.lastikal.com.tr/urun/goo...1-asymmetric-5

    Notlar:
    i.) En ucuz 2. seçenek.
    ii.) Yeni ku$ak Goodyear lastigi. TyreReviews.co.uk portalinda çok övülmü$ sitenin sahibi Jonathan Benson tarafindan.
    iii.) Güçlendirmesi var. Yük endeksi 98. Kendi kendini tamir özelligi yok.

    [5] Continental 235 45 R18 98Y XL FR PremiumContact 6 (Yakit: C; Islak Zeminde Yol Tutu$:A; Di$ Ses: 72 db; $$$: 1163 TL/tane)

    ===> https://www.lastikal.com.tr/urun/con...mium-contact-6

    Notlar
    :
    i.) FR (Felgen Ripen) = Jant Korumasi var.
    ii.) Yerli ve Milli Alman oldugu için, Alman test sitelerinde yere göge sigdirilamiyor. Testlerde hep 1. geliyor. Hatta AutoBild.de'nin ayni boyuttaki testinde EN YAKIT CIMRISI ünvanini almi$. Buna kar$ilik nedense EU Label (AB Etiket) yakit degeri A degil, C.
    iii.) TyreReviews.co.uk portalinda sitenin sahibi Jonathan Benson bu lastigi de çok övmü$ ve spor kullanima en uygun lastik demi$. "Traction" ve "handling" kriterlerine göre Goodyear ve Michelin'den daha iyi Jonathan'a göre.
    iv.) Yük endeksi 98. Hiz endeksi Y. Kendi kendini tamir özelligi yok. Yanak güçlendirmesi var.
    HTML-Kodu:
    <hr>
    Evet lastiksever Passatta$ Gençler ve bencileyin eski kurtlar... Benim yerimde olsaydiniz (a) hangi lastigi, (b) ne zaman alirdiniz?

    Aracimda 4 yildir kullandigim yaz lastiklerinin üzerinde sadece ve sadece 29.000 km var henüz. Allah nasip ederse, Aralik sonuna kadar 7.000-9.000 km daha üzerine eklenir diyorum. Dolayisiyla 5 ya$inda 47.000-48.000 km'deki lastikleri degi$tirmekte, güvenlik açisindan fayda var diye dü$ünmekteyim.

    Benim gönlüm, 11 yil boyunca Bridgestone Turanza ER300 kullandiktan sonra geçtigim Pirelli'ye meyilli. Ancak otomotiv dergileri ve test kurulu$lari P7C2 kodlu Yeni Pirelli Cinturato P7'yi henüz hiç test etmediler. Test sonuçlarini beklemeden bodoslama alinir mi, EU Label degerlerine ve 4 yillik memnuniyetime dayanarak, bilemedim.

    Yorumlarinizi beklerim.
    Herkese sevdikleriyle birlikte kutlu, mutlu ve huzurlu bir Ramazan Bayrami geçirmek nasip olsun. Amin.
    --- LP

  3. #2
    brs
    offline
    brs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Barış
    Üyelik Tarihi
    02/02/2015
    Yer
    SIVAS
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    80
    -

    Cevap: 235/45/R18 Yaz Lastiginde Model Seçimi &amp;amp; Za

    Merhaba Deniz Bey,

    Ilk olarak, ekonomik açıdan gelecek yılın lastiğini şimdiden almak mantıklı olmakla beraber şahsen bu şekilde kendimi ve elimdeki parayı bağlamazdım.

    Nihayetinde bir otomobil, Allah korusun her türlü risk ile karşı karşıyayız. Hiç bir şey olmasa bile bir fırsat çıkar, aklımı çeler aracı değiştiririm. Lastikleri de yana yana ikinci el satış sitelerine koymak zorunda kalırım. Bu tur ihtimalleri düşünerek ben böyle bir girişimde bulunmazdim.

    Ikinci olarak lastik tipi konusunda forumda daha uzman arkadaşlar var ve size teknik olarakta daha iyi yorum yapabilecektir.

    Ama tavsiye öncesinde diyeceklerimi açıklayabilmek için müsadenizle
    Şu ana kadar kullandigim lastikleri belirtmek istiyorum.

    2006 model stilo aracımda kullandigim
    195 65 15 pirelli p3 (araç üzerinde almistim- 3 yilda dişler iyi olmasına rağmen yol tutuş kötüydü özellikle ıslak ta daha sıkıntılı olduğu aklımda kaldi )
    195 65 15 bridgestone turanza er300 (2009 yılında aldim 2015 yılında satana kadar kullandım 65000 km kadar- dişleri nerdeyse hiç erimedi ama gurultulu ve sert bir lastikti)
    Kış lastiği olarakta Goodyear extreme kullandım ( Sivas 'ta hiç yolda bırakmadı hatta patinaja bile düşmedi desem yeridir)

    Bu aracımda ise (2015 trendline passat)
    215 60 16 ebadında michelin var (yazlık olarak diğerlerinden daha konforlu diyebilirm ama nihayetinde performanstan ziyade ekonomi lastiği)
    Kışlık olarak ise nokian d3 xl lastik( goodyear kışlık lastikten çok daha memnun idim)

    Bunları ne diye anlatıp sizin vaktinizden aldım? kullandigim lastikler sizinde farkedeceginiz üzere sizin aradığınız sınıfta ki lastikler değiller onun için vereceğim tavsiyede bunu da dikkate almanızı isterim.

    Bu bağlamda sizin seçenekleriniz arasında hangisi olacağına gelirsek

    Goodyear 235 45 R18 98Y XL FP Eagle F1 Asymmetric 5 (Yakit: C; Islak Zeminde Yol Tutu$:A; Di$ Ses: 71 db; $$$: 980 TL/tane)


    Tercih ederdim.

    Çünkü öncelikle XL özelliğinin ne kadar önemli olduğunu senede iki sefer yazlık kışlık değişimi yaparken anlıyorum

    Michelin elimde taşırken yanaklardan esnerken Nokian hiç formunu bozmuyor.

    Yaz lastiği alacak olsam sıralamada ilk sırada gelir.

    3 yıl kullanacağınızı söylemişsiniz 3 yılda en ekonomik 2. Seçenek olan bu lastik özelliğinden bir şey kaybetmemeli normal şartlar altında.

    Fiyat olarakta lastik başı 200 tl önemli bir rakam hiç fazlasına gerek yok ki buda zaten fazlasıyla pahalı bir lastik.

    Ses seviyesi C ama aracınızda yanlış hatırlamıyor isem highline passat fazla şikayet edeceğinizi düşünmüyorum.


    Saygılarımla

    Tüm forum üyelerine iyi bayramlar dilerim.

    Duzeltme :Ses değil yakıt seviyesi c imiş , siz son bolumu 71 db icin oldunu düşünün


    SM-A505F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Konu brs tarafından (23 05 2020 Saat 20:38 ) değiştirilmiştir.
    Lagrange Pasha ve HMT07 bunu beğendi.
  4. #2
    offline
    brs - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    brs
    Mesajlar :

    80

    Merhaba Deniz Bey,

    Ilk olarak, ekonomik açıdan gelecek yılın lastiğini şimdiden almak mantıklı olmakla beraber şahsen bu şekilde kendimi ve elimdeki parayı bağlamazdım.

    Nihayetinde bir otomobil, Allah korusun her türlü risk ile karşı karşıyayız. Hiç bir şey olmasa bile bir fırsat çıkar, aklımı çeler aracı değiştiririm. Lastikleri de yana yana ikinci el satış sitelerine koymak zorunda kalırım. Bu tur ihtimalleri düşünerek ben böyle bir girişimde bulunmazdim.

    Ikinci olarak lastik tipi konusunda forumda daha uzman arkadaşlar var ve size teknik olarakta daha iyi yorum yapabilecektir.

    Ama tavsiye öncesinde diyeceklerimi açıklayabilmek için müsadenizle
    Şu ana kadar kullandigim lastikleri belirtmek istiyorum.

    2006 model stilo aracımda kullandigim
    195 65 15 pirelli p3 (araç üzerinde almistim- 3 yilda dişler iyi olmasına rağmen yol tutuş kötüydü özellikle ıslak ta daha sıkıntılı olduğu aklımda kaldi )
    195 65 15 bridgestone turanza er300 (2009 yılında aldim 2015 yılında satana kadar kullandım 65000 km kadar- dişleri nerdeyse hiç erimedi ama gurultulu ve sert bir lastikti)
    Kış lastiği olarakta Goodyear extreme kullandım ( Sivas 'ta hiç yolda bırakmadı hatta patinaja bile düşmedi desem yeridir)

    Bu aracımda ise (2015 trendline passat)
    215 60 16 ebadında michelin var (yazlık olarak diğerlerinden daha konforlu diyebilirm ama nihayetinde performanstan ziyade ekonomi lastiği)
    Kışlık olarak ise nokian d3 xl lastik( goodyear kışlık lastikten çok daha memnun idim)

    Bunları ne diye anlatıp sizin vaktinizden aldım? kullandigim lastikler sizinde farkedeceginiz üzere sizin aradığınız sınıfta ki lastikler değiller onun için vereceğim tavsiyede bunu da dikkate almanızı isterim.

    Bu bağlamda sizin seçenekleriniz arasında hangisi olacağına gelirsek

    Goodyear 235 45 R18 98Y XL FP Eagle F1 Asymmetric 5 (Yakit: C; Islak Zeminde Yol Tutu$:A; Di$ Ses: 71 db; $$$: 980 TL/tane)


    Tercih ederdim.

    Çünkü öncelikle XL özelliğinin ne kadar önemli olduğunu senede iki sefer yazlık kışlık değişimi yaparken anlıyorum

    Michelin elimde taşırken yanaklardan esnerken Nokian hiç formunu bozmuyor.

    Yaz lastiği alacak olsam sıralamada ilk sırada gelir.

    3 yıl kullanacağınızı söylemişsiniz 3 yılda en ekonomik 2. Seçenek olan bu lastik özelliğinden bir şey kaybetmemeli normal şartlar altında.

    Fiyat olarakta lastik başı 200 tl önemli bir rakam hiç fazlasına gerek yok ki buda zaten fazlasıyla pahalı bir lastik.

    Ses seviyesi C ama aracınızda yanlış hatırlamıyor isem highline passat fazla şikayet edeceğinizi düşünmüyorum.


    Saygılarımla

    Tüm forum üyelerine iyi bayramlar dilerim.

    Duzeltme :Ses değil yakıt seviyesi c imiş , siz son bolumu 71 db icin oldunu düşünün


    SM-A505F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  5. #3
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    Dünya
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    2.801
    54 BJK 61

    Cevap: 235/45/R18 Yaz Lastiginde Model Seçimi & Za

       Lagrange Pasha Nickli Üyeden Alıntı

    Tum lastikseverlere danismak istedigim bir sorum var. Tavsiyeyi her seferinde ben verecek degilim ya. Bu sefer Passattaslarimdan tavsiye istiyorum.
    Sorumu iki ana baslikta inceleyebiliriz.

    A. YAZ LASTIGI ALIM ZAMANI

    Hazir AVRO dusmusken, aslinda 23 Nisan 2021 (Allahin izniyle) ve sonrasinda taktiracagim YAZ LASTIKLERINI (4'lu tam set) simdiden alip, evin gunes gormeyen bir kosesinde DIK KONUMDA saklamak, ayda bir lastiklerin konumunu degistirmek suretiyle ayni noktadan yere basinc uygulamalarinin onune gecmek sizce dogru bir hareket olur mu?

    i.) Ekonomik olarak: Nisan sonu 2021'de AVRO ve DOLAR ucar gibime geliyor. O yuzden su anda dahi ucmus olan fiyatlari (1000-1200 TL araliginda gibi) Nisan sonu 2021'de mumla arayabiliriz.

    Acaba seneye kullanacagim yaz lastigini $imdi mi almaliyim, Ekim-Kasim gibi yaz lastigine talebin du$ecegi bir mevsimde mi almaliyim, yoksa Nisan sonu 2021'i beklemeli miyim?

    ii.) Teknik olarak: Lastikal.com.tr sitesinin blogunda, lastigin uretim tarihinin degil, araca monte edildigi tarihin esas kistas ve baslangic noktasi olarak alinmasi gerektigi yaziyor. Bu blog yazisina, belki arastirmanin kendisine de MICHELIN sponsor olmus sanirim.

    ===> https://www.lastikal.com.tr/blog/ice...meyve-degildir

    Alacagim lastikleri 2021 Nisan ayindan itibaren en fazla 3 sene kullanirim diye dusunmekteyim. Dolayisiyla lastiklerin 2020 basi uretimi olmasinda sikinti yok gibime geliyor. Sonucta premium markalarla ilgileniyorum sadece. Yoksa aslinda ben de DOT numarasina, yani lastigin hangi yilin hangi haftasinda uretildigini gosteren numaraya onem veririm. 2018 ve oncesi uretim lastik almak istemem, 0 km olsa bile.

    B. LASTIK MODELI (235/45/R18 ebatlarinda yaz lastigi olarak)

    Sorunun A. basligini hallettikten sonra B. basligina bakalim diyorum. Aklimda almayi planladigim 5 lastik modeli var sadece. Kesinlikle diger markalarla veya ilgilendigim markalarin diger lastik modelleriyle i$im olmayacak. Dolayisiyla bu 5 model arasinda secim yapmak durumundayim.

    PolatLastik.com sitesinde yer alan toplu liste $u: https://bit.ly/PolatLastik

    Lastikal.com.tr sitesinde her bir modelin sayfasi ise $oyle. Lastik modellerini ve EU Label (AB Etiket) degerlerini asagiya yaziyorum.

    [1] Pirelli 235 45 R18 94W Cinturato P7C2 Seal-Inside (Yakit: B; Islak Zeminde Yol Tutu$:A; Di$ Ses: 70 db; $$$: 1157 TL/tane)

    ===> https://www.lastikal.com.tr/urun/pir...cinturato-p7c2

    Notlar:
    i.) 2020 yilinda piyasaya cikan ve 2009'da beri piyasada bulunan PIRELLI CINTURATO P7'nin yerini alan yeni nesil P7 lastigi.
    ii.) Seal-Inside özelligi ile hem daha sessiz, hem de 5 mm geni$ligindeki delinmelere kar$i kendi kendini tamir etme özelligi var.
    iii.) $u an aracimda kullandigim lastikler de bu modelin bir önceki nesli ve gene Seal-Inside özellikli.
    iv.) Yük endeksi 94, hiz endeksi W.

    [2] Michelin 235 45 R18 98W XL S1 Primacy 4 (Yakit: A; Islak Zeminde Yol Tutu$:A; Di$ Ses: 72 db; $$$: 1189 TL/tane)

    ===> https://www.lastikal.com.tr/urun/mic...l-s1-primacy-4

    Notlar:
    i.) Lastikal.com.tr sitesinde kalmamis.
    ii.) Yük endeksi 98 ve yanaklari güçlendirilmi$ lastik. Zira XL.
    iii.) Yakit ve Islak Zemin Yol Tutu$ EU Label (AB Etiket) degerlerinin A olmasiyla göz dolduruyor.

    [3] Goodyear 235 45 R18 94W Eagle F1 Asymmetric 3 (Yakit: B; Islak Zeminde Yol Tutu$:A; Di$ Ses: 71 db; $$$: 852 TL/tane)

    ===> https://www.lastikal.com.tr/urun/goo...1-asymmetric-3

    Notlar:
    i.) En ucuz seçenek.
    ii.) Yanak güçlendirmesi yok.
    iii.) Yük endeksi 94. Patlamaya kar$i koruma yok.

    [4] Goodyear 235 45 R18 98Y XL FP Eagle F1 Asymmetric 5 (Yakit: C; Islak Zeminde Yol Tutu$:A; Di$ Ses: 71 db; $$$: 980 TL/tane)

    ===> https://www.lastikal.com.tr/urun/goo...1-asymmetric-5

    Notlar:
    i.) En ucuz 2. seçenek.
    ii.) Yeni ku$ak Goodyear lastigi. TyreReviews.co.uk portalinda çok övülmü$ sitenin sahibi Jonathan Benson tarafindan.
    iii.) Güçlendirmesi var. Yük endeksi 98. Kendi kendini tamir özelligi yok.

    [5] Continental 235 45 R18 98Y XL FR PremiumContact 6 (Yakit: C; Islak Zeminde Yol Tutu$:A; Di$ Ses: 72 db; $$$: 1163 TL/tane)

    ===> https://www.lastikal.com.tr/urun/con...mium-contact-6

    Notlar
    :
    i.) FR (Felgen Ripen) = Jant Korumasi var.
    ii.) Yerli ve Milli Alman oldugu için, Alman test sitelerinde yere göge sigdirilamiyor. Testlerde hep 1. geliyor. Hatta AutoBild.de'nin ayni boyuttaki testinde EN YAKIT CIMRISI ünvanini almi$. Buna kar$ilik nedense EU Label (AB Etiket) yakit degeri A degil, C.
    iii.) TyreReviews.co.uk portalinda sitenin sahibi Jonathan Benson bu lastigi de çok övmü$ ve spor kullanima en uygun lastik demi$. "Traction" ve "handling" kriterlerine göre Goodyear ve Michelin'den daha iyi Jonathan'a göre.
    iv.) Yük endeksi 98. Hiz endeksi Y. Kendi kendini tamir özelligi yok. Yanak güçlendirmesi var.
    HTML-Kodu:
    <hr>
    Evet lastiksever Passatta$ Gençler ve bencileyin eski kurtlar... Benim yerimde olsaydiniz (a) hangi lastigi, (b) ne zaman alirdiniz?

    Aracimda 4 yildir kullandigim yaz lastiklerinin üzerinde sadece ve sadece 29.000 km var henüz. Allah nasip ederse, Aralik sonuna kadar 7.000-9.000 km daha üzerine eklenir diyorum. Dolayisiyla 5 ya$inda 47.000-48.000 km'deki lastikleri degi$tirmekte, güvenlik açisindan fayda var diye dü$ünmekteyim.

    Benim gönlüm, 11 yil boyunca Bridgestone Turanza ER300 kullandiktan sonra geçtigim Pirelli'ye meyilli. Ancak otomotiv dergileri ve test kurulu$lari P7C2 kodlu Yeni Pirelli Cinturato P7'yi henüz hiç test etmediler. Test sonuçlarini beklemeden bodoslama alinir mi, EU Label degerlerine ve 4 yillik memnuniyetime dayanarak, bilemedim.

    Yorumlarinizi beklerim.
    Herkese sevdikleriyle birlikte kutlu, mutlu ve huzurlu bir Ramazan Bayrami geçirmek nasip olsun. Amin.
    --- LP


    Normalde şu sıralar yaz lastiği fiyatlarına çoktaan lastik başına 50 - 80 tl arası zam yapılmış olduğu bir dönemdeyiz. Haziran - Temmuz aylarında belki bir 40 - 50 tl daha zam yapılabilir. 1 - 2 ay önce yaz lastiği fiyatları daha uygundu.

    Şu durumda yaz lastiği alımını Ekim - Kasım aylarına ertelemek daha münasip gibi görünüyor. O zaman da şimdiki fiyatların ( lastik başına ) 40 - 50 tl fazlası olur gibi.



    Ancaaaak..


    İyi bir lastik markası ve deseni , Kampanyalı güzel fiyata yakalanırsa, satın alma zamanı hiç önemli değildir. Şu anda bile balıklama atlanabilir.



    Mesela bunun gibi. ( Fazlasıyla kendini kanıtlamış, denenmiş, okey almış bir marka/desen. )

    https://www.hepsiburada.com/goodyear...-hbv00000edogw


    XL ve SEAL değil ama, her şeye rağmen bu fiyata kaçırılmayacak bir lastik.

    Passat Turkiye...Passat Turkiye




    Bu gibi kampanyaya giren istinalar dışında ;

    Sizin sıralamanız içerisinden, yine Asymmetric3 ve Yeni Pirelli Cinturato7 taraftarıyım


    Goodyear
    Asymmetric ( 2 - 3 - 5 ) serisini tartışmıyorum bile her zaman gönlümün 1 numarası oldu. Nedense 3 v 5 serilerinin desenleri aynı, bari bir iki çizgi farkı olsaydı.
    Bu nedenle , ses düzeyinin ( 3 serisinden ) yüksek olması sebebi ile Asymmetric 5 desenine pek itibar etmedim




    3 senedir ve halen daha devam etmekte olan 235 / 40 R19 Pirelli Cinturato 7 ( Seal İnside ) deneyimi ve memnuniyetim sonucu :

    Yeni Pirelli Cinturato P7 C2 nin eski serisinden daha da verimli olacağı kanaatindeyim.

    PİRELLİ markası Cinturato P7 - P7 Blue ve P Zero serileri ile zincirlerini kırdı artık.

    Yeni Cinturato P7 C2 ve Yeni P Zero PZ 4 ( L.S. ve S.C.) serileri daha da muhteşem performanslar sunacaktır.



    • P-Zero PZ4 2017 yılında piyasaya sürülen yeni desendir. Eski PZERO deseni ile aynı aks üzerinde kullanılması tavsiye edilmez.
    • Yeni P-ZERO PZ4 Serisinde L.S. "Luxury Saloon" ve S.C."Sports Car" olarak iki ayrı desen bulunmaktadır. Aynı aks üzerinde kullanımda doğru desenin alınmasına dikkat edilmelidir.




    Passat Turkiye.......Passat Turkiye......Passat Turkiye
    Konu Hasan6154 tarafından (23 05 2020 Saat 23:49 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: Resim ekleme
    HMT07 bunu beğendi
  6. #3
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.801

       Lagrange Pasha Nickli Üyeden Alıntı

    Tum lastikseverlere danismak istedigim bir sorum var. Tavsiyeyi her seferinde ben verecek degilim ya. Bu sefer Passattaslarimdan tavsiye istiyorum.
    Sorumu iki ana baslikta inceleyebiliriz.

    A. YAZ LASTIGI ALIM ZAMANI

    Hazir AVRO dusmusken, aslinda 23 Nisan 2021 (Allahin izniyle) ve sonrasinda taktiracagim YAZ LASTIKLERINI (4'lu tam set) simdiden alip, evin gunes gormeyen bir kosesinde DIK KONUMDA saklamak, ayda bir lastiklerin konumunu degistirmek suretiyle ayni noktadan yere basinc uygulamalarinin onune gecmek sizce dogru bir hareket olur mu?

    i.) Ekonomik olarak: Nisan sonu 2021'de AVRO ve DOLAR ucar gibime geliyor. O yuzden su anda dahi ucmus olan fiyatlari (1000-1200 TL araliginda gibi) Nisan sonu 2021'de mumla arayabiliriz.

    Acaba seneye kullanacagim yaz lastigini $imdi mi almaliyim, Ekim-Kasim gibi yaz lastigine talebin du$ecegi bir mevsimde mi almaliyim, yoksa Nisan sonu 2021'i beklemeli miyim?

    ii.) Teknik olarak: Lastikal.com.tr sitesinin blogunda, lastigin uretim tarihinin degil, araca monte edildigi tarihin esas kistas ve baslangic noktasi olarak alinmasi gerektigi yaziyor. Bu blog yazisina, belki arastirmanin kendisine de MICHELIN sponsor olmus sanirim.

    ===> https://www.lastikal.com.tr/blog/ice...meyve-degildir

    Alacagim lastikleri 2021 Nisan ayindan itibaren en fazla 3 sene kullanirim diye dusunmekteyim. Dolayisiyla lastiklerin 2020 basi uretimi olmasinda sikinti yok gibime geliyor. Sonucta premium markalarla ilgileniyorum sadece. Yoksa aslinda ben de DOT numarasina, yani lastigin hangi yilin hangi haftasinda uretildigini gosteren numaraya onem veririm. 2018 ve oncesi uretim lastik almak istemem, 0 km olsa bile.

    B. LASTIK MODELI (235/45/R18 ebatlarinda yaz lastigi olarak)

    Sorunun A. basligini hallettikten sonra B. basligina bakalim diyorum. Aklimda almayi planladigim 5 lastik modeli var sadece. Kesinlikle diger markalarla veya ilgilendigim markalarin diger lastik modelleriyle i$im olmayacak. Dolayisiyla bu 5 model arasinda secim yapmak durumundayim.

    PolatLastik.com sitesinde yer alan toplu liste $u: https://bit.ly/PolatLastik

    Lastikal.com.tr sitesinde her bir modelin sayfasi ise $oyle. Lastik modellerini ve EU Label (AB Etiket) degerlerini asagiya yaziyorum.

    [1] Pirelli 235 45 R18 94W Cinturato P7C2 Seal-Inside (Yakit: B; Islak Zeminde Yol Tutu$:A; Di$ Ses: 70 db; $$$: 1157 TL/tane)

    ===> https://www.lastikal.com.tr/urun/pir...cinturato-p7c2

    Notlar:
    i.) 2020 yilinda piyasaya cikan ve 2009'da beri piyasada bulunan PIRELLI CINTURATO P7'nin yerini alan yeni nesil P7 lastigi.
    ii.) Seal-Inside özelligi ile hem daha sessiz, hem de 5 mm geni$ligindeki delinmelere kar$i kendi kendini tamir etme özelligi var.
    iii.) $u an aracimda kullandigim lastikler de bu modelin bir önceki nesli ve gene Seal-Inside özellikli.
    iv.) Yük endeksi 94, hiz endeksi W.

    [2] Michelin 235 45 R18 98W XL S1 Primacy 4 (Yakit: A; Islak Zeminde Yol Tutu$:A; Di$ Ses: 72 db; $$$: 1189 TL/tane)

    ===> https://www.lastikal.com.tr/urun/mic...l-s1-primacy-4

    Notlar:
    i.) Lastikal.com.tr sitesinde kalmamis.
    ii.) Yük endeksi 98 ve yanaklari güçlendirilmi$ lastik. Zira XL.
    iii.) Yakit ve Islak Zemin Yol Tutu$ EU Label (AB Etiket) degerlerinin A olmasiyla göz dolduruyor.

    [3] Goodyear 235 45 R18 94W Eagle F1 Asymmetric 3 (Yakit: B; Islak Zeminde Yol Tutu$:A; Di$ Ses: 71 db; $$$: 852 TL/tane)

    ===> https://www.lastikal.com.tr/urun/goo...1-asymmetric-3

    Notlar:
    i.) En ucuz seçenek.
    ii.) Yanak güçlendirmesi yok.
    iii.) Yük endeksi 94. Patlamaya kar$i koruma yok.

    [4] Goodyear 235 45 R18 98Y XL FP Eagle F1 Asymmetric 5 (Yakit: C; Islak Zeminde Yol Tutu$:A; Di$ Ses: 71 db; $$$: 980 TL/tane)

    ===> https://www.lastikal.com.tr/urun/goo...1-asymmetric-5

    Notlar:
    i.) En ucuz 2. seçenek.
    ii.) Yeni ku$ak Goodyear lastigi. TyreReviews.co.uk portalinda çok övülmü$ sitenin sahibi Jonathan Benson tarafindan.
    iii.) Güçlendirmesi var. Yük endeksi 98. Kendi kendini tamir özelligi yok.

    [5] Continental 235 45 R18 98Y XL FR PremiumContact 6 (Yakit: C; Islak Zeminde Yol Tutu$:A; Di$ Ses: 72 db; $$$: 1163 TL/tane)

    ===> https://www.lastikal.com.tr/urun/con...mium-contact-6

    Notlar
    :
    i.) FR (Felgen Ripen) = Jant Korumasi var.
    ii.) Yerli ve Milli Alman oldugu için, Alman test sitelerinde yere göge sigdirilamiyor. Testlerde hep 1. geliyor. Hatta AutoBild.de'nin ayni boyuttaki testinde EN YAKIT CIMRISI ünvanini almi$. Buna kar$ilik nedense EU Label (AB Etiket) yakit degeri A degil, C.
    iii.) TyreReviews.co.uk portalinda sitenin sahibi Jonathan Benson bu lastigi de çok övmü$ ve spor kullanima en uygun lastik demi$. "Traction" ve "handling" kriterlerine göre Goodyear ve Michelin'den daha iyi Jonathan'a göre.
    iv.) Yük endeksi 98. Hiz endeksi Y. Kendi kendini tamir özelligi yok. Yanak güçlendirmesi var.
    HTML-Kodu:
    <hr>
    Evet lastiksever Passatta$ Gençler ve bencileyin eski kurtlar... Benim yerimde olsaydiniz (a) hangi lastigi, (b) ne zaman alirdiniz?

    Aracimda 4 yildir kullandigim yaz lastiklerinin üzerinde sadece ve sadece 29.000 km var henüz. Allah nasip ederse, Aralik sonuna kadar 7.000-9.000 km daha üzerine eklenir diyorum. Dolayisiyla 5 ya$inda 47.000-48.000 km'deki lastikleri degi$tirmekte, güvenlik açisindan fayda var diye dü$ünmekteyim.

    Benim gönlüm, 11 yil boyunca Bridgestone Turanza ER300 kullandiktan sonra geçtigim Pirelli'ye meyilli. Ancak otomotiv dergileri ve test kurulu$lari P7C2 kodlu Yeni Pirelli Cinturato P7'yi henüz hiç test etmediler. Test sonuçlarini beklemeden bodoslama alinir mi, EU Label degerlerine ve 4 yillik memnuniyetime dayanarak, bilemedim.

    Yorumlarinizi beklerim.
    Herkese sevdikleriyle birlikte kutlu, mutlu ve huzurlu bir Ramazan Bayrami geçirmek nasip olsun. Amin.
    --- LP


    Normalde şu sıralar yaz lastiği fiyatlarına çoktaan lastik başına 50 - 80 tl arası zam yapılmış olduğu bir dönemdeyiz. Haziran - Temmuz aylarında belki bir 40 - 50 tl daha zam yapılabilir. 1 - 2 ay önce yaz lastiği fiyatları daha uygundu.

    Şu durumda yaz lastiği alımını Ekim - Kasım aylarına ertelemek daha münasip gibi görünüyor. O zaman da şimdiki fiyatların ( lastik başına ) 40 - 50 tl fazlası olur gibi.



    Ancaaaak..


    İyi bir lastik markası ve deseni , Kampanyalı güzel fiyata yakalanırsa, satın alma zamanı hiç önemli değildir. Şu anda bile balıklama atlanabilir.



    Mesela bunun gibi. ( Fazlasıyla kendini kanıtlamış, denenmiş, okey almış bir marka/desen. )

    https://www.hepsiburada.com/goodyear...-hbv00000edogw


    XL ve SEAL değil ama, her şeye rağmen bu fiyata kaçırılmayacak bir lastik.

    Passat Turkiye...Passat Turkiye




    Bu gibi kampanyaya giren istinalar dışında ;

    Sizin sıralamanız içerisinden, yine Asymmetric3 ve Yeni Pirelli Cinturato7 taraftarıyım


    Goodyear
    Asymmetric ( 2 - 3 - 5 ) serisini tartışmıyorum bile her zaman gönlümün 1 numarası oldu. Nedense 3 v 5 serilerinin desenleri aynı, bari bir iki çizgi farkı olsaydı.
    Bu nedenle , ses düzeyinin ( 3 serisinden ) yüksek olması sebebi ile Asymmetric 5 desenine pek itibar etmedim




    3 senedir ve halen daha devam etmekte olan 235 / 40 R19 Pirelli Cinturato 7 ( Seal İnside ) deneyimi ve memnuniyetim sonucu :

    Yeni Pirelli Cinturato P7 C2 nin eski serisinden daha da verimli olacağı kanaatindeyim.

    PİRELLİ markası Cinturato P7 - P7 Blue ve P Zero serileri ile zincirlerini kırdı artık.

    Yeni Cinturato P7 C2 ve Yeni P Zero PZ 4 ( L.S. ve S.C.) serileri daha da muhteşem performanslar sunacaktır.



    • P-Zero PZ4 2017 yılında piyasaya sürülen yeni desendir. Eski PZERO deseni ile aynı aks üzerinde kullanılması tavsiye edilmez.
    • Yeni P-ZERO PZ4 Serisinde L.S. "Luxury Saloon" ve S.C."Sports Car" olarak iki ayrı desen bulunmaktadır. Aynı aks üzerinde kullanımda doğru desenin alınmasına dikkat edilmelidir.




    Passat Turkiye.......Passat Turkiye......Passat Turkiye

  7. #4
    offline
    Lagrange Pasha - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    DENİZ
    Üyelik Tarihi
    16/04/2011
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    599

    Cevap: 235/45/R18 Yaz Lastiginde Model Seçimi & Za

    BRS ve Hasan Bey Kardesime, soruma ilgi gosterip dusuncelerini yazdiklari icin tesekkur ederim.

    Bu arada, TEKNOSAFARI.net sitesinde Kübra Sarıkaya imzasiyla bugun bir haber cikti. Habere gore, yeni nesil PIRELLI CINTURATO P7C2 (The New Cinturato P7) lastiklerinin tanitimi ve homolog yapilmi$ bulunuyor.

    Haberden alinti:
    Pirelli Cinturato P7: Premium otomobil üreticilerinin en sık tercih ettiği, sınıfının lideri lastik


    Yeni Cinturato P7’yi geliştirme çalışmaları yaklaşık üç yıl önce başladı. Satış sonrası versiyonlardan önce yakın gelecekte yola çıkacak otomobiller için üreticiler tarafından homologasyonu alınan orijinal ekipman lastikler yaratıldı. Yeni P7’nin şimdiden 70’den fazla homologasyonu bulunuyor ve bu sayının 2020 sonu itibarıyla 100’ü aşacağı öngörülüyor. Bu spesifik homologasyonlardan her biri, ilgili otomobil üreticisinin de eş zamanlı olarak katıldığı özel bir araştırma ve geliştirme programı gerektiriyor. Özellikle 17 inç ve üstü jantlara sahip otomobiller için ‘işaretli’ lastikler içeren Cinturato P7 serisi, önceki versiyonun aldığı 100’den fazla homologasyonla birlikte 23 yeni homologasyona sahip Pirelli Cinturato P7, böylece premium otomobil üreticilerinin en sık tercih ettiği lastik olarak sınıfın lideri olduğunu kanıtlıyor.

    Devamini okumak isteyenler için URL: https://teknosafari.net/pirelli-sica...igini-tanitti/

    Para biriktirip, 1 takim 2020 yili Haziran veya sonrasi uretim PIRELLI CINTURATO P7C2 almak en mantikli cozum gibi duruyor. --- LP
    Hasan6154 ve HMT07 bunu beğendi.
  8. #4
    offline
    Lagrange Pasha - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    599

    BRS ve Hasan Bey Kardesime, soruma ilgi gosterip dusuncelerini yazdiklari icin tesekkur ederim.

    Bu arada, TEKNOSAFARI.net sitesinde Kübra Sarıkaya imzasiyla bugun bir haber cikti. Habere gore, yeni nesil PIRELLI CINTURATO P7C2 (The New Cinturato P7) lastiklerinin tanitimi ve homolog yapilmi$ bulunuyor.

    Haberden alinti:
    Pirelli Cinturato P7: Premium otomobil üreticilerinin en sık tercih ettiği, sınıfının lideri lastik


    Yeni Cinturato P7’yi geliştirme çalışmaları yaklaşık üç yıl önce başladı. Satış sonrası versiyonlardan önce yakın gelecekte yola çıkacak otomobiller için üreticiler tarafından homologasyonu alınan orijinal ekipman lastikler yaratıldı. Yeni P7’nin şimdiden 70’den fazla homologasyonu bulunuyor ve bu sayının 2020 sonu itibarıyla 100’ü aşacağı öngörülüyor. Bu spesifik homologasyonlardan her biri, ilgili otomobil üreticisinin de eş zamanlı olarak katıldığı özel bir araştırma ve geliştirme programı gerektiriyor. Özellikle 17 inç ve üstü jantlara sahip otomobiller için ‘işaretli’ lastikler içeren Cinturato P7 serisi, önceki versiyonun aldığı 100’den fazla homologasyonla birlikte 23 yeni homologasyona sahip Pirelli Cinturato P7, böylece premium otomobil üreticilerinin en sık tercih ettiği lastik olarak sınıfın lideri olduğunu kanıtlıyor.

    Devamini okumak isteyenler için URL: https://teknosafari.net/pirelli-sica...igini-tanitti/

    Para biriktirip, 1 takim 2020 yili Haziran veya sonrasi uretim PIRELLI CINTURATO P7C2 almak en mantikli cozum gibi duruyor. --- LP

  9. #5
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hasan
    Üyelik Tarihi
    13/05/2017
    Yer
    Dünya
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    2.801
    54 BJK 61

    Cevap: 235/45/R18 Yaz Lastiginde Model Seçimi & Za

       Lagrange Pasha Nickli Üyeden Alıntı
    BRS ve Hasan Bey Kardesime, soruma ilgi gosterip dusuncelerini yazdiklari icin tesekkur ederim.

    Bu arada, TEKNOSAFARI.net sitesinde Kübra Sarıkaya imzasiyla bugun bir haber cikti. Habere gore, yeni nesil PIRELLI CINTURATO P7C2 (The New Cinturato P7) lastiklerinin tanitimi ve homolog yapilmi$ bulunuyor.

    Haberden alinti:
    Pirelli Cinturato P7: Premium otomobil üreticilerinin en sık tercih ettiği, sınıfının lideri lastik


    Yeni Cinturato P7’yi geliştirme çalışmaları yaklaşık üç yıl önce başladı. Satış sonrası versiyonlardan önce yakın gelecekte yola çıkacak otomobiller için üreticiler tarafından homologasyonu alınan orijinal ekipman lastikler yaratıldı. Yeni P7’nin şimdiden 70’den fazla homologasyonu bulunuyor ve bu sayının 2020 sonu itibarıyla 100’ü aşacağı öngörülüyor. Bu spesifik homologasyonlardan her biri, ilgili otomobil üreticisinin de eş zamanlı olarak katıldığı özel bir araştırma ve geliştirme programı gerektiriyor. Özellikle 17 inç ve üstü jantlara sahip otomobiller için ‘işaretli’ lastikler içeren Cinturato P7 serisi, önceki versiyonun aldığı 100’den fazla homologasyonla birlikte 23 yeni homologasyona sahip Pirelli Cinturato P7, böylece premium otomobil üreticilerinin en sık tercih ettiği lastik olarak sınıfın lideri olduğunu kanıtlıyor.

    Devamini okumak isteyenler için URL: https://teknosafari.net/pirelli-sica...igini-tanitti/

    Para biriktirip, 1 takim 2020 yili Haziran veya sonrasi uretim PIRELLI CINTURATO P7C2 almak en mantikli cozum gibi duruyor. --- LP

    İkinci nesil, yeni Cinturato P7 ( C2 )

    Barındırdığı teknoloji ve etiket değerleri ile göz kamaştırıyor.

    Tek eleştirebileceğim yönü lastiğin deseni.

    Kullanılan desen ( benim bir türlü sevemediğim ) Birinci nesil P Zero deseninin kopyası niteliğinde.

    Daha önce kullanılmış bir deseni ( çok küçük farklılıklar ile ) kopyalamak yerine, yeni ve güzel bir desen oluşturulabilirdi.


    Birinci nesil P Zero
    Passat Turkiye



    İkinci nesil yeni Cinturato P7 C2
    Passat Turkiye





    Passat Turkiye...Passat Turkiye



    https://www.trendyol.com/pirelli/235...iABEgJ8avD_BwE


    https://www.lastikal.com.tr/urun/pir...cinturato-p7c2
    Konu Hasan6154 tarafından (02 06 2020 Saat 22:57 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: Resim ekleme
  10. #5
    offline
    Hasan6154 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.801

       Lagrange Pasha Nickli Üyeden Alıntı
    BRS ve Hasan Bey Kardesime, soruma ilgi gosterip dusuncelerini yazdiklari icin tesekkur ederim.

    Bu arada, TEKNOSAFARI.net sitesinde Kübra Sarıkaya imzasiyla bugun bir haber cikti. Habere gore, yeni nesil PIRELLI CINTURATO P7C2 (The New Cinturato P7) lastiklerinin tanitimi ve homolog yapilmi$ bulunuyor.

    Haberden alinti:
    Pirelli Cinturato P7: Premium otomobil üreticilerinin en sık tercih ettiği, sınıfının lideri lastik


    Yeni Cinturato P7’yi geliştirme çalışmaları yaklaşık üç yıl önce başladı. Satış sonrası versiyonlardan önce yakın gelecekte yola çıkacak otomobiller için üreticiler tarafından homologasyonu alınan orijinal ekipman lastikler yaratıldı. Yeni P7’nin şimdiden 70’den fazla homologasyonu bulunuyor ve bu sayının 2020 sonu itibarıyla 100’ü aşacağı öngörülüyor. Bu spesifik homologasyonlardan her biri, ilgili otomobil üreticisinin de eş zamanlı olarak katıldığı özel bir araştırma ve geliştirme programı gerektiriyor. Özellikle 17 inç ve üstü jantlara sahip otomobiller için ‘işaretli’ lastikler içeren Cinturato P7 serisi, önceki versiyonun aldığı 100’den fazla homologasyonla birlikte 23 yeni homologasyona sahip Pirelli Cinturato P7, böylece premium otomobil üreticilerinin en sık tercih ettiği lastik olarak sınıfın lideri olduğunu kanıtlıyor.

    Devamini okumak isteyenler için URL: https://teknosafari.net/pirelli-sica...igini-tanitti/

    Para biriktirip, 1 takim 2020 yili Haziran veya sonrasi uretim PIRELLI CINTURATO P7C2 almak en mantikli cozum gibi duruyor. --- LP

    İkinci nesil, yeni Cinturato P7 ( C2 )

    Barındırdığı teknoloji ve etiket değerleri ile göz kamaştırıyor.

    Tek eleştirebileceğim yönü lastiğin deseni.

    Kullanılan desen ( benim bir türlü sevemediğim ) Birinci nesil P Zero deseninin kopyası niteliğinde.

    Daha önce kullanılmış bir deseni ( çok küçük farklılıklar ile ) kopyalamak yerine, yeni ve güzel bir desen oluşturulabilirdi.


    Birinci nesil P Zero
    Passat Turkiye



    İkinci nesil yeni Cinturato P7 C2
    Passat Turkiye





    Passat Turkiye...Passat Turkiye



    https://www.trendyol.com/pirelli/235...iABEgJ8avD_BwE


    https://www.lastikal.com.tr/urun/pir...cinturato-p7c2

  11. #6
    offline
    Dark975 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert Demirci
    Üyelik Tarihi
    29/10/2011
    Yer
    istanbul
    Yaş
    45
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2017
    Mesajlar
    206
    34 NC 1000

    Cevap: 235/45/R18 Yaz Lastiginde Model Seçimi & Za


    Piretopragi
    Yeni neslini bilmem ama eski P7 Cinturato benim gözümde beş para etmez, bu kadar sert ve dolayısıyla patinaja yatkın bir lastik olamaz. Dış derinliği çok yavaş eriyor, ama konfor ve yol tutus anlamında felaket. Biraz bizim araçlar için fazla gibi olsa da Michelin Pilot Sport 4 takıp rahat ettim ben. Tekrar yaz lastiği olarak Pirelli kolay kolay almam. Kış lastiği olarak ise Sottozero'lardan memnundum.
  12. #6
    offline
    Dark975 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    206


    Piretopragi
    Yeni neslini bilmem ama eski P7 Cinturato benim gözümde beş para etmez, bu kadar sert ve dolayısıyla patinaja yatkın bir lastik olamaz. Dış derinliği çok yavaş eriyor, ama konfor ve yol tutus anlamında felaket. Biraz bizim araçlar için fazla gibi olsa da Michelin Pilot Sport 4 takıp rahat ettim ben. Tekrar yaz lastiği olarak Pirelli kolay kolay almam. Kış lastiği olarak ise Sottozero'lardan memnundum.