Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Arkadaslar arabamla gezdikten sonra arabamı stop ediyorum sağ ön lastiğin ordan fıs fıs sesi geliyor böyle lastik patlak gibi 1dk sonra o sesi kesiyor sürekli böyle niye yapıyor acaba
20
Arkadaslar arabamla gezdikten sonra arabamı stop ediyorum sağ ön lastiğin ordan fıs fıs sesi geliyor böyle lastik patlak gibi 1dk sonra o sesi kesiyor sürekli böyle niye yapıyor acaba
Amortisör geri yüklemeyi yapıyor olabilir... yola çıktıktan sonra çok boya şeridi veya kasisten geçerseniz amortisör şişmek diye tabir edilen şeyi yaşayıp içindeki hava azalır ve konfor kaybı yaşar araç titreşimi kesildiğinde yavaş yavaş eksilen havayı tamamlar.
109
Amortisör geri yüklemeyi yapıyor olabilir... yola çıktıktan sonra çok boya şeridi veya kasisten geçerseniz amortisör şişmek diye tabir edilen şeyi yaşayıp içindeki hava azalır ve konfor kaybı yaşar araç titreşimi kesildiğinde yavaş yavaş eksilen havayı tamamlar.
Her seferinde ön sag taraf yapıyor amortisörde bir sorun yok gibi ama kafama takıldı
20
Her seferinde ön sag taraf yapıyor amortisörde bir sorun yok gibi ama kafama takıldı
Bende de sağ arka yapıyordu servise götürdüm bozuk zeminde teste soktular sağlam dediler... yağlanma - ses çıkarma - erken şişme olmadığı sürece sorun yoktur.
109
Bende de sağ arka yapıyordu servise götürdüm bozuk zeminde teste soktular sağlam dediler... yağlanma - ses çıkarma - erken şişme olmadığı sürece sorun yoktur.
20
Birkaç kasisten sonra yolu daha fazla hissetmeye başlarsınız konforsuzlaşır.
109
Birkaç kasisten sonra yolu daha fazla hissetmeye başlarsınız konforsuzlaşır.
20
Onun amortisör kaynaklı olacağını sanmam ama motor balansında sorun var gibi servise gitmeniz en iyisi olacaktır.
109
Onun amortisör kaynaklı olacağını sanmam ama motor balansında sorun var gibi servise gitmeniz en iyisi olacaktır.
20
Rot değil... alt takımda aks vb. Kontrolü yapıldıktan sonra motor balansı denilen titreşim oranına bakılıyor eğer motorda sarsıntı varsa nedeni bulunup onarılıyor km yüksek değilse ciddi bir sorunu yoktur diye düşünüyorum.
109
Rot değil... alt takımda aks vb. Kontrolü yapıldıktan sonra motor balansı denilen titreşim oranına bakılıyor eğer motorda sarsıntı varsa nedeni bulunup onarılıyor km yüksek değilse ciddi bir sorunu yoktur diye düşünüyorum.
50binde daha servis bakımlı alt takımlara bakılmıs arabamın mekatronik beyni degiştide alt takımda problem yokmuş u o zaman lastikler 4senelik onun yüzünden büyük olasılık
20
50binde daha servis bakımlı alt takımlara bakılmıs arabamın mekatronik beyni degiştide alt takımda problem yokmuş u o zaman lastikler 4senelik onun yüzünden büyük olasılık
50.000 de bu kadar büyük sorun olmaz diye düşünüyorum bu kadar km de alt takım dağılması için aks dan kaza falan yapmak lazım... dediğiniz gibi lastikler eski ise o yüzden olabilir.
109
50.000 de bu kadar büyük sorun olmaz diye düşünüyorum bu kadar km de alt takım dağılması için aks dan kaza falan yapmak lazım... dediğiniz gibi lastikler eski ise o yüzden olabilir.
672
20
Arakadaşlar bende de turbo ile ilgili bir durum var bana da düşüncelerinizi söyleyebilir misiniz
46
Arakadaşlar bende de turbo ile ilgili bir durum var bana da düşüncelerinizi söyleyebilir misiniz
109
Benim aracım 1.8 T PASSAT 1999 modelSorununuz için konu açmanızı önermek önceliği ile sorununuz hakkında daha detaylı bilgi vermeniz mümkün müdür ?
Aracım 2000 ila 2500 devir arasında eski araçlarda ki sibop vurması şıkır şıkır gibi bir ses geliyor . Turbo üflemesi ile beraber.
Bir ustan eksoz kaçırıyor dedi biri de turbodan geliyor dedi .
Hiç böyle bir durum ile karşılaştınız mı ve ne önerirsiniz acaba
46
Benim aracım 1.8 T PASSAT 1999 modelSorununuz için konu açmanızı önermek önceliği ile sorununuz hakkında daha detaylı bilgi vermeniz mümkün müdür ?
Aracım 2000 ila 2500 devir arasında eski araçlarda ki sibop vurması şıkır şıkır gibi bir ses geliyor . Turbo üflemesi ile beraber.
Bir ustan eksoz kaçırıyor dedi biri de turbodan geliyor dedi .
Hiç böyle bir durum ile karşılaştınız mı ve ne önerirsiniz acaba
Merhabalar öncelikle geç cevap yazdığım için kusuruma bakmayın lütfen proğram bildirim göndermedi .Sorununuz için konu açmanızı önermek önceliği ile sorununuz hakkında daha detaylı bilgi vermeniz mümkün müdür ?
Ayrıntılı olarak ; boşta iken gaza ani yüklenme yaptığım zaman ses geliyor. ( sübop vurması gibi )
Viteste iken dediğim gibi 2000 2500 aralığındada geliyor. Bildiğimiz şıkır şıkır aynı andada turbo üfleme sesi
Geçen gün gaz ayarı yaptırdığım zaman araca fazla gaz verdiler. Tabi motor epey ısındı ve ses çok azaldı .
Yardımcı olmak isterseniz 5395803311 arama şansınız var ise çok sevinirim.
Şimdiden teşekkür ederim
46
Merhabalar öncelikle geç cevap yazdığım için kusuruma bakmayın lütfen proğram bildirim göndermedi .Sorununuz için konu açmanızı önermek önceliği ile sorununuz hakkında daha detaylı bilgi vermeniz mümkün müdür ?
Ayrıntılı olarak ; boşta iken gaza ani yüklenme yaptığım zaman ses geliyor. ( sübop vurması gibi )
Viteste iken dediğim gibi 2000 2500 aralığındada geliyor. Bildiğimiz şıkır şıkır aynı andada turbo üfleme sesi
Geçen gün gaz ayarı yaptırdığım zaman araca fazla gaz verdiler. Tabi motor epey ısındı ve ses çok azaldı .
Yardımcı olmak isterseniz 5395803311 arama şansınız var ise çok sevinirim.
Şimdiden teşekkür ederim
Tekrar merhaba kusura bakmayın yolculuktaydım geç gördüm...Merhabalar öncelikle geç cevap yazdığım için kusuruma bakmayın lütfen proğram bildirim göndermedi .
Ayrıntılı olarak ; boşta iken gaza ani yüklenme yaptığım zaman ses geliyor. ( sübop vurması gibi )
Viteste iken dediğim gibi 2000 2500 aralığındada geliyor. Bildiğimiz şıkır şıkır aynı andada turbo üfleme sesi
Geçen gün gaz ayarı yaptırdığım zaman araca fazla gaz verdiler. Tabi motor epey ısındı ve ses çok azaldı .
Yardımcı olmak isterseniz 5395803311 arama şansınız var ise çok sevinirim.
Şimdiden teşekkür ederim
Aracınızda egzoz kaçağı olursa (genelde manifold contası kılcal çatlar zamanla büyür) turbo kaçağın büyüklüğüne göre performansdan düşer ve en son noktada basınç yetersiz kalacağından dönmez hale gelir şu an performans kaybınız bayılma çekiş düşüşü vb. Yoksa egzoz kaçağı değildir motor kapağının altında gevşek kalan veya zamanında yanlış tork atılmış bir parça olabilir motor ısınınca ses kesilmesi ise yağlama fazlalığı ve genleşme yüzünden kesiliyor olabilir sesin detaylı dinlenip en yüksek geldiği noktada bulunan mekaniğin kontrol edilmesi gerekiyor.
109
Tekrar merhaba kusura bakmayın yolculuktaydım geç gördüm...Merhabalar öncelikle geç cevap yazdığım için kusuruma bakmayın lütfen proğram bildirim göndermedi .
Ayrıntılı olarak ; boşta iken gaza ani yüklenme yaptığım zaman ses geliyor. ( sübop vurması gibi )
Viteste iken dediğim gibi 2000 2500 aralığındada geliyor. Bildiğimiz şıkır şıkır aynı andada turbo üfleme sesi
Geçen gün gaz ayarı yaptırdığım zaman araca fazla gaz verdiler. Tabi motor epey ısındı ve ses çok azaldı .
Yardımcı olmak isterseniz 5395803311 arama şansınız var ise çok sevinirim.
Şimdiden teşekkür ederim
Aracınızda egzoz kaçağı olursa (genelde manifold contası kılcal çatlar zamanla büyür) turbo kaçağın büyüklüğüne göre performansdan düşer ve en son noktada basınç yetersiz kalacağından dönmez hale gelir şu an performans kaybınız bayılma çekiş düşüşü vb. Yoksa egzoz kaçağı değildir motor kapağının altında gevşek kalan veya zamanında yanlış tork atılmış bir parça olabilir motor ısınınca ses kesilmesi ise yağlama fazlalığı ve genleşme yüzünden kesiliyor olabilir sesin detaylı dinlenip en yüksek geldiği noktada bulunan mekaniğin kontrol edilmesi gerekiyor.
Beni Ankara’da işini bilen bir turbo işi ile uğraşan tamirciye yönlendirme şansınız var mı peki , yoksa kandırılıp çok fazla maliyet çıkartılmasını istemiyorum
46
Beni Ankara’da işini bilen bir turbo işi ile uğraşan tamirciye yönlendirme şansınız var mı peki , yoksa kandırılıp çok fazla maliyet çıkartılmasını istemiyorum
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla