Alıntı ile CevaplaAraç hafif sertleşir ama hem görüntüye hemde yol tutuşa değer bence.
Önceki aracımız dizel focus'tu ailecek bindiğimiz için vogtland 35mm almıştım.Konfor çok çok az farketmişti.Çok memnundum...
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Merhabalar
B7 TDI aracıma Vogtland yay düşünüyorum olumlu olumsuz eleştirileriniz,tecrübeleriniz varsa yararlanabilirim
17 “ jantlarımla kullanacağım konfordan yana az çok fikrim var ,sürüş dinamiklerinin iyileşmesi açısından bu fikirdeyim.
419
Merhabalar
B7 TDI aracıma Vogtland yay düşünüyorum olumlu olumsuz eleştirileriniz,tecrübeleriniz varsa yararlanabilirim
17 “ jantlarımla kullanacağım konfordan yana az çok fikrim var ,sürüş dinamiklerinin iyileşmesi açısından bu fikirdeyim.
Araç hafif sertleşir ama hem görüntüye hemde yol tutuşa değer bence.
Önceki aracımız dizel focus'tu ailecek bindiğimiz için vogtland 35mm almıştım.Konfor çok çok az farketmişti.Çok memnundum...
20
Araç hafif sertleşir ama hem görüntüye hemde yol tutuşa değer bence.
Önceki aracımız dizel focus'tu ailecek bindiğimiz için vogtland 35mm almıştım.Konfor çok çok az farketmişti.Çok memnundum...
Araç hafif sertleşir ama hem görüntüye hemde yol tutuşa değer bence.
Önceki aracımız dizel focus'tu ailecek bindiğimiz için vogtland 35mm almıştım.Konfor çok çok az farketmişti.Çok memnundum...
Kışlık 16” jantlarımla araç baya düşüyor aslında normal haline göre 40mm vogtland ile biraz çekimserim geçen hafta çok niyetlnmiştim vazgeçmek durumunda kaldım yine şimdilik yine bekliyor
419
Araç hafif sertleşir ama hem görüntüye hemde yol tutuşa değer bence.
Önceki aracımız dizel focus'tu ailecek bindiğimiz için vogtland 35mm almıştım.Konfor çok çok az farketmişti.Çok memnundum...
Kışlık 16” jantlarımla araç baya düşüyor aslında normal haline göre 40mm vogtland ile biraz çekimserim geçen hafta çok niyetlnmiştim vazgeçmek durumunda kaldım yine şimdilik yine bekliyor
Aslında 40lık çok daha güzel ama konfor olayı araya girince değişiyor herşey.Bütçe varsa coilover bakın derim.Bende 18 jant aldım coilover için bi kaç yerle görüşüyorum şimdi...
20
Aslında 40lık çok daha güzel ama konfor olayı araya girince değişiyor herşey.Bütçe varsa coilover bakın derim.Bende 18 jant aldım coilover için bi kaç yerle görüşüyorum şimdi...
Coilover seçeneğindeki KW den başka kullanmam diye düşünüyorum onunda fiyatı 6-7 bin liraları bulduğu için çok gereksiz bir fiyat gibi geliyor dolar euro kurundan dolayı bu yüzden askıya almış durumdayım maalesefAslında 40lık çok daha güzel ama konfor olayı araya girince değişiyor herşey.Bütçe varsa coilover bakın derim.Bende 18 jant aldım coilover için bi kaç yerle görüşüyorum şimdi...
419
Coilover seçeneğindeki KW den başka kullanmam diye düşünüyorum onunda fiyatı 6-7 bin liraları bulduğu için çok gereksiz bir fiyat gibi geliyor dolar euro kurundan dolayı bu yüzden askıya almış durumdayım maalesefAslında 40lık çok daha güzel ama konfor olayı araya girince değişiyor herşey.Bütçe varsa coilover bakın derim.Bende 18 jant aldım coilover için bi kaç yerle görüşüyorum şimdi...
Bence harika olur Can hocam. Fakat 17 az kalıyor sanki. Mesela highline jantı olan Michigan'ın (17'') B7 kasaya göre küçük kaldıgını düşünüyorum. Mesela cillop gibi bir 18 lik Kansas bulsak. Ya da 18 Dartford koysak ? En azından takılan jant ben burdayım demez mi Can hocam
Tamamiyle kendi düşüncem siz bilirsiniz tabiki. Fakat bende jant almayı planlayanlardanım. Seçimimi 18'' Dartford olarak kullanacağım. Bu arada yay değil ''SOĞUK PRES'' uygulatacağım. Alınan spor yaylarda cok fazla sonrasına dayalı sorunlar duyabiliyoruz. 3 cm olan Eibach'lar sonrasında 4'lere 5'lere kadar düşebiliyormuş. Neymiş oturdukça alçalıyormuş. Falan filan...
Bence güzel araştırın derim... Şimdiden hayırlı olsun hocam
4.436
Bence harika olur Can hocam. Fakat 17 az kalıyor sanki. Mesela highline jantı olan Michigan'ın (17'') B7 kasaya göre küçük kaldıgını düşünüyorum. Mesela cillop gibi bir 18 lik Kansas bulsak
Tamamiyle kendi düşüncem siz bilirsiniz tabiki. Fakat bende jant almayı planlayanlardanım. Seçimimi 18'' Dartford olarak kullanacağım. Bu arada yay değil ''SOĞUK PRES'' uygulatacağım. Alınan spor yaylarda cok fazla sonrasına dayalı sorunlar duyabiliyoruz. 3 cm olan Eibach'lar sonrasında 4'lere 5'lere kadar düşebiliyormuş. Neymiş oturdukça alçalıyormuş. Falan filan...
Bence güzel araştırın derim... Şimdiden hayırlı olsun hocam
Tamda aradığım jantlar kansaslardı Onur hocam, bütün yaz aradım araştırdım maalesef denk getiremedim yoksa b7 de kansascıyım bende, spor yayda ise ülkemizde araştırmadan kullanıldığı için örneğin 1.4 tsi uyumlu yayı 1.6 tdıda kullanırsanız motor ve aks ağırlığından dolayı daha fazla alçalma olacaktır yayların gösterdiği dirençler kodlarına göre değişiyor bu sebepten sorun yaşanıyor. Yoksa spor yayın pressten daha mantıklı olduğunu düşünüyorum bazı durumlarda eğer alçalma boyu müsait ise spor yayın benim için bir güzelliği daha sıkı direksiyon daha hızlı cevap alabilme bu konularda press nasıl inanın bilmiyorum bendeBence harika olur Can hocam. Fakat 17 az kalıyor sanki. Mesela highline jantı olan Michigan'ın (17'') B7 kasaya göre küçük kaldıgını düşünüyorum. Mesela cillop gibi bir 18 lik Kansas bulsak
Tamamiyle kendi düşüncem siz bilirsiniz tabiki. Fakat bende jant almayı planlayanlardanım. Seçimimi 18'' Dartford olarak kullanacağım. Bu arada yay değil ''SOĞUK PRES'' uygulatacağım. Alınan spor yaylarda cok fazla sonrasına dayalı sorunlar duyabiliyoruz. 3 cm olan Eibach'lar sonrasında 4'lere 5'lere kadar düşebiliyormuş. Neymiş oturdukça alçalıyormuş. Falan filan...
Bence güzel araştırın derim... Şimdiden hayırlı olsun hocam
419
Tamda aradığım jantlar kansaslardı Onur hocam, bütün yaz aradım araştırdım maalesef denk getiremedim yoksa b7 de kansascıyım bende, spor yayda ise ülkemizde araştırmadan kullanıldığı için örneğin 1.4 tsi uyumlu yayı 1.6 tdıda kullanırsanız motor ve aks ağırlığından dolayı daha fazla alçalma olacaktır yayların gösterdiği dirençler kodlarına göre değişiyor bu sebepten sorun yaşanıyor. Yoksa spor yayın pressten daha mantıklı olduğunu düşünüyorum bazı durumlarda eğer alçalma boyu müsait ise spor yayın benim için bir güzelliği daha sıkı direksiyon daha hızlı cevap alabilme bu konularda press nasıl inanın bilmiyorum bendeBence harika olur Can hocam. Fakat 17 az kalıyor sanki. Mesela highline jantı olan Michigan'ın (17'') B7 kasaya göre küçük kaldıgını düşünüyorum. Mesela cillop gibi bir 18 lik Kansas bulsak
Tamamiyle kendi düşüncem siz bilirsiniz tabiki. Fakat bende jant almayı planlayanlardanım. Seçimimi 18'' Dartford olarak kullanacağım. Bu arada yay değil ''SOĞUK PRES'' uygulatacağım. Alınan spor yaylarda cok fazla sonrasına dayalı sorunlar duyabiliyoruz. 3 cm olan Eibach'lar sonrasında 4'lere 5'lere kadar düşebiliyormuş. Neymiş oturdukça alçalıyormuş. Falan filan...
Bence güzel araştırın derim... Şimdiden hayırlı olsun hocam
Bence orjinal konfora en yakın konfor sunan yay Eibach ProKit dir.
20
419
20
419
Araç benim değil malesef
Daha dün akşam bu coiloverlardan kullanan biriyle konuştum.Spor yay aldığıma o kadar pimanımki diyor...
Sadece ön yayları çıkarıp vogtland yay takmışlar.Çok memnunum diyor...
Bu coilleri de ilanda gördüm "amaan sonra ararım" dedim.Bu konuştuğum arkadaş almış.kaçırdık malesef.Bende buldum konuştum biraz.Durum bu şekilde yani...
20
Araç benim değil malesef
Daha dün akşam bu coiloverlardan kullanan biriyle konuştum.Spor yay aldığıma o kadar pimanımki diyor...
Sadece ön yayları çıkarıp vogtland yay takmışlar.Çok memnunum diyor...
Bu coilleri de ilanda gördüm "amaan sonra ararım" dedim.Bu konuştuğum arkadaş almış.kaçırdık malesef.Bende buldum konuştum biraz.Durum bu şekilde yani...
Spor yay ' ın görselliğe büyük katkı sağlamasının yanısıra, yol tutuşa da mükemmel olumlu katkı sağlıyor. Özellikle yüksek hızlarda araç asfalta yapışıyor resmen. Orjinal yaylar ile yüksek hızlarda yaşanan tedirginlik, spor yaylar ile kendini keyif almaya bırakıyor.
ama 35mm yay yeterli bence . 50mm abartılı oluyor ve görüntü hoş olmuyor.
Çünkü 5 - 6 ay sonra yaylar iyice alışınca 5mm daha alçalıyor araç.
35mm lik yay 6 ay sonra 40mm alçalma yapıyor.
Konu Hasan6154 tarafından (20 04 2018 Saat 21:38 ) değiştirilmiştir.
2.960
Spor yay ' ın görselliğe büyük katkı sağlamasının yanısıra, yol tutuşa da mükemmel olumlu katkı sağlıyor. Özellikle yüksek hızlarda araç asfalta yapışıyor resmen. Orjinal yaylar ile yüksek hızlarda yaşanan tedirginlik, spor yaylar ile kendini keyif almaya bırakıyor.
ama 35mm yay yeterli bence . 50mm abartılı oluyor ve görüntü hoş olmuyor.
Çünkü 5 - 6 ay sonra yaylar iyice alışınca 5mm daha alçalıyor araç.
35mm lik yay 6 ay sonra 40mm alçalma yapıyor.
Aynen abi 35 mmlik ölçüler iyi buda bir eibachta var eibachta biraz orantısız düşüyor ön daha az arka biraz daha düştüğü için bana hep garip geldi genelde Volkswagen grubunda bu şekilde sonuç alınıyor fakat bende niyetlenirsem eibachtan yana oyumu kullanacağımSpor yay ' ın görselliğe büyük katkı sağlamasının yanısıra, yol tutuşa da mükemmel olumlu katkı sağlıyor. Özellikle yüksek hızlarda araç asfalta yapışıyor resmen. Orjinal yaylar ile yüksek hızlarda yaşanan tedirginlik, spor yaylar ile kendini keyif almaya bırakıyor.
ama 35mm yay yeterli bence . 50mm abartılı oluyor ve görüntü hoş olmuyor.
Çünkü 5 - 6 ay sonra yaylar iyice alışınca 5mm daha alçalıyor araç.
35mm lik yay 6 ay sonra 40mm alçalma yapıyor.
419
Aynen abi 35 mmlik ölçüler iyi buda bir eibachta var eibachta biraz orantısız düşüyor ön daha az arka biraz daha düştüğü için bana hep garip geldi genelde Volkswagen grubunda bu şekilde sonuç alınıyor fakat bende niyetlenirsem eibachtan yana oyumu kullanacağımSpor yay ' ın görselliğe büyük katkı sağlamasının yanısıra, yol tutuşa da mükemmel olumlu katkı sağlıyor. Özellikle yüksek hızlarda araç asfalta yapışıyor resmen. Orjinal yaylar ile yüksek hızlarda yaşanan tedirginlik, spor yaylar ile kendini keyif almaya bırakıyor.
ama 35mm yay yeterli bence . 50mm abartılı oluyor ve görüntü hoş olmuyor.
Çünkü 5 - 6 ay sonra yaylar iyice alışınca 5mm daha alçalıyor araç.
35mm lik yay 6 ay sonra 40mm alçalma yapıyor.
Yay işi önemli. Uygun ısıl işlem görmüş, kaliteli ürün kullanmak gerekli. Araç karoseri yayların ve lastiklerin üzerinde hareket ediyor. Amortisörler sadece yayların açılıp kapanmasını uygun kıvamda yavaşlatıyor.Aynen abi 35 mmlik ölçüler iyi buda bir eibachta var eibachta biraz orantısız düşüyor ön daha az arka biraz daha düştüğü için bana hep garip geldi genelde Volkswagen grubunda bu şekilde sonuç alınıyor fakat bende niyetlenirsem eibachtan yana oyumu kullanacağım
Spor yaylar aracı dengeli ve güvenli hissettirdiği için sürat yapmaya korkmuyor insan.
Spor Yay lardaki basit bir teknik veya montaj hatası, lastik seçiminde yapılan ucuz tercihler, yüksek süretlerde ve agresif sürüş stillerinde , çok acı sonuçlar doğurabilir.
2.960
Yay işi önemli. Uygun ısıl işlem görmüş, kaliteli ürün kullanmak gerekli. Araç karoseri yayların ve lastiklerin üzerinde hareket ediyor. Amortisörler sadece yayların açılıp kapanmasını uygun kıvamda yavaşlatıyor.Aynen abi 35 mmlik ölçüler iyi buda bir eibachta var eibachta biraz orantısız düşüyor ön daha az arka biraz daha düştüğü için bana hep garip geldi genelde Volkswagen grubunda bu şekilde sonuç alınıyor fakat bende niyetlenirsem eibachtan yana oyumu kullanacağım
Spor yaylar aracı dengeli ve güvenli hissettirdiği için sürat yapmaya korkmuyor insan.
Spor Yay lardaki basit bir teknik veya montaj hatası, lastik seçiminde yapılan ucuz tercihler, yüksek süretlerde ve agresif sürüş stillerinde , çok acı sonuçlar doğurabilir.
Yay işi önemli. Uygun ısıl işlem görmüş, kaliteli ürün kullanmak gerekli. Araç karoseri yayların ve lastiklerin üzerinde hareket ediyor. Amortisörler sadece yayların açılıp kapanmasını uygun kıvamda yavaşlatıyor.
Spor yaylar aracı dengeli ve güvenli hissettirdiği için sürat yapmaya korkmuyor insan.
Spor Yay lardaki basit bir teknik veya montaj hatası, lastik seçiminde yapılan ucuz tercihler, yüksek süretlerde ve agresif sürüş stillerinde , çok acı sonuçlar doğurabilir.
Öyle Hasan abi bu gibi yürüyen kısımlarda kesinlikle masraftan kaçmıyorum imkanım iyisine yetmiyorsa acele etmem yani bende genelde
419
Yay işi önemli. Uygun ısıl işlem görmüş, kaliteli ürün kullanmak gerekli. Araç karoseri yayların ve lastiklerin üzerinde hareket ediyor. Amortisörler sadece yayların açılıp kapanmasını uygun kıvamda yavaşlatıyor.
Spor yaylar aracı dengeli ve güvenli hissettirdiği için sürat yapmaya korkmuyor insan.
Spor Yay lardaki basit bir teknik veya montaj hatası, lastik seçiminde yapılan ucuz tercihler, yüksek süretlerde ve agresif sürüş stillerinde , çok acı sonuçlar doğurabilir.
Öyle Hasan abi bu gibi yürüyen kısımlarda kesinlikle masraftan kaçmıyorum imkanım iyisine yetmiyorsa acele etmem yani bende genelde
Tamda aradığım jantlar kansaslardı Onur hocam, bütün yaz aradım araştırdım maalesef denk getiremedim yoksa b7 de kansascıyım bende, spor yayda ise ülkemizde araştırmadan kullanıldığı için örneğin 1.4 tsi uyumlu yayı 1.6 tdıda kullanırsanız motor ve aks ağırlığından dolayı daha fazla alçalma olacaktır yayların gösterdiği dirençler kodlarına göre değişiyor bu sebepten sorun yaşanıyor. Yoksa spor yayın pressten daha mantıklı olduğunu düşünüyorum bazı durumlarda eğer alçalma boyu müsait ise spor yayın benim için bir güzelliği daha sıkı direksiyon daha hızlı cevap alabilme bu konularda press nasıl inanın bilmiyorum bende
OEM VOLKSWAGEN - ORİJİNAL FABİRKASYON KANSAS 18' JANT TAKIMIİlan No: 471096675 https://www.sahibinden.com/ilan/yede...71096675/detay
Uzun süredir bu ilanı sadece takip ediyorum
Karar senın hocam. Ben bir ara baya bi araştırdım bu işi. Evet spor yay bu işin lideri fakat + lar cok fazla olamıyor. Ülkemiz şartlarında. Güzel bir şey yapacagınız kesin
4.436
Tamda aradığım jantlar kansaslardı Onur hocam, bütün yaz aradım araştırdım maalesef denk getiremedim yoksa b7 de kansascıyım bende, spor yayda ise ülkemizde araştırmadan kullanıldığı için örneğin 1.4 tsi uyumlu yayı 1.6 tdıda kullanırsanız motor ve aks ağırlığından dolayı daha fazla alçalma olacaktır yayların gösterdiği dirençler kodlarına göre değişiyor bu sebepten sorun yaşanıyor. Yoksa spor yayın pressten daha mantıklı olduğunu düşünüyorum bazı durumlarda eğer alçalma boyu müsait ise spor yayın benim için bir güzelliği daha sıkı direksiyon daha hızlı cevap alabilme bu konularda press nasıl inanın bilmiyorum bende
OEM VOLKSWAGEN - ORİJİNAL FABİRKASYON KANSAS 18' JANT TAKIMIİlan No: 471096675 https://www.sahibinden.com/ilan/yede...71096675/detay
Uzun süredir bu ilanı sadece takip ediyorum
Karar senın hocam. Ben bir ara baya bi araştırdım bu işi. Evet spor yay bu işin lideri fakat + lar cok fazla olamıyor. Ülkemiz şartlarında. Güzel bir şey yapacagınız kesin
İlan duruyor fakat satıldı bunlarda onur hocam bende jant boyatıp yeni lastikleri alınca şuan kıyamayabilirim zaten satmaya.OEM VOLKSWAGEN - ORİJİNAL FABİRKASYON KANSAS 18' JANT TAKIMIİlan No: 471096675 https://www.sahibinden.com/ilan/yede...71096675/detay
Uzun süredir bu ilanı sadece takip ediyorum
Karar senın hocam. Ben bir ara baya bi araştırdım bu işi. Evet spor yay bu işin lideri fakat + lar cok fazla olamıyor. Ülkemiz şartlarında. Güzel bir şey yapacagınız kesinYoksa kansası ailecek seviyoruz
419
İlan duruyor fakat satıldı bunlarda onur hocam bende jant boyatıp yeni lastikleri alınca şuan kıyamayabilirim zaten satmaya.OEM VOLKSWAGEN - ORİJİNAL FABİRKASYON KANSAS 18' JANT TAKIMIİlan No: 471096675 https://www.sahibinden.com/ilan/yede...71096675/detay
Uzun süredir bu ilanı sadece takip ediyorum
Karar senın hocam. Ben bir ara baya bi araştırdım bu işi. Evet spor yay bu işin lideri fakat + lar cok fazla olamıyor. Ülkemiz şartlarında. Güzel bir şey yapacagınız kesin
eibach genelde dengeli düşürür. Yayın aracınız için üretilmiş olduğundan emin olun. Genelde satanlar TSI yayları satıp, bu sizin araca uyar diyor.
Örneğin ben Octavia TDI için Eibach ararken, Octavia TSI ve hatta Golf-7 TDI yayları önerdiler. Aracınızın motor tipi ve aksların taşıyabileceği max. ağırlık verilerine göre Eibach Kataloğundan uygun yayı seçip ona göre araştırın derim
130
eibach genelde dengeli düşürür. Yayın aracınız için üretilmiş olduğundan emin olun. Genelde satanlar TSI yayları satıp, bu sizin araca uyar diyor.
Örneğin ben Octavia TDI için Eibach ararken, Octavia TSI ve hatta Golf-7 TDI yayları önerdiler. Aracınızın motor tipi ve aksların taşıyabileceği max. ağırlık verilerine göre Eibach Kataloğundan uygun yayı seçip ona göre araştırın derim
eibach genelde dengeli düşürür. Yayın aracınız için üretilmiş olduğundan emin olun. Genelde satanlar TSI yayları satıp, bu sizin araca uyar diyor.
Örneğin ben Octavia TDI için Eibach ararken, Octavia TSI ve hatta Golf-7 TDI yayları önerdiler. Aracınızın motor tipi ve aksların taşıyabileceği max. ağırlık verilerine göre Eibach Kataloğundan uygun yayı seçip ona göre araştırın derim
Bu konuda hem fikiriz tabi hocam parça kodu önemki ön arka aks ağırlık paylaşımları vs. fakat zamanında 400-500 liraya almadığımız yaylar şimdi 1000-1200 lira fiyat bandında olunca insan düşünmüyor değil
419
eibach genelde dengeli düşürür. Yayın aracınız için üretilmiş olduğundan emin olun. Genelde satanlar TSI yayları satıp, bu sizin araca uyar diyor.
Örneğin ben Octavia TDI için Eibach ararken, Octavia TSI ve hatta Golf-7 TDI yayları önerdiler. Aracınızın motor tipi ve aksların taşıyabileceği max. ağırlık verilerine göre Eibach Kataloğundan uygun yayı seçip ona göre araştırın derim
Bu konuda hem fikiriz tabi hocam parça kodu önemki ön arka aks ağırlık paylaşımları vs. fakat zamanında 400-500 liraya almadığımız yaylar şimdi 1000-1200 lira fiyat bandında olunca insan düşünmüyor değil
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
