B6 Ön Takımlar

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    thewiper - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    14/01/2017
    Yer
    İstanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 FSI
    Yılı
    2006
    Mesajlar
    19

    B6 Ön Takımlar

    Merhaba arkadaşlar,

    B6 kasa 2006 model aracımın muhtemelen ön takımlar gitti. Usta, arıza tespiti yapılması gerek ona göre fiyat çıkar dedi.
    Kasislere girince lıkırtı geliyor ve direksiyonu çevirince tıkırtı geliyor.
    Bilinçli olmak için, tahmini hangi parçalar değişir, nereden temin edilir, üç aşağı beş yukarı fiyatları nelerdir?
    Aşağıdaki konuda arkadaş olası parçaları yazmış fakat konu güncel olmadığı için yeni başlık açayım dedim.

    http://www.passatturkiye.com/soru-ve...amortisor.html
  2. #1
    offline
    thewiper - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    19

    Merhaba arkadaşlar,

    B6 kasa 2006 model aracımın muhtemelen ön takımlar gitti. Usta, arıza tespiti yapılması gerek ona göre fiyat çıkar dedi.
    Kasislere girince lıkırtı geliyor ve direksiyonu çevirince tıkırtı geliyor.
    Bilinçli olmak için, tahmini hangi parçalar değişir, nereden temin edilir, üç aşağı beş yukarı fiyatları nelerdir?
    Aşağıdaki konuda arkadaş olası parçaları yazmış fakat konu güncel olmadığı için yeni başlık açayım dedim.

    http://www.passatturkiye.com/soru-ve...amortisor.html

  3. #2
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    onur ergin
    Üyelik Tarihi
    30/08/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 T
    Yılı
    2004
    Mesajlar
    4.411
    34 NA 2627

    Cevap: B6 Ön Takımlar

       thewiper Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba arkadaşlar,

    B6 kasa 2006 model aracımın muhtemelen ön takımlar gitti. Usta, arıza tespiti yapılması gerek ona göre fiyat çıkar dedi.
    Kasislere girince lıkırtı geliyor ve direksiyonu çevirince tıkırtı geliyor.
    Bilinçli olmak için, tahmini hangi parçalar değişir, nereden temin edilir, üç aşağı beş yukarı fiyatları nelerdir?
    Aşağıdaki konuda arkadaş olası parçaları yazmış fakat konu güncel olmadığı için yeni başlık açayım dedim.

    http://www.passatturkiye.com/soru-ve...amortisor.html

    Merhaba
    Ben çok yeni yaptırdım. Ara ara gıcırtı ve tıkırtı vardı kasislerden geçerken oluyordu. Salıncak burçları değişti. Ön askı rotları değişti. Rot balansa girdi. FAr ampullerim değişti. Ses falan kalmadı Amortisörlerde kontrol edildi. Onlarla alakalı br sorun olmadı. Parca detayını almadım ama 240 TL para verdim. Ama sizin araçtaki durum nedir bilemeyiz.
  4. #2
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    4.411

       thewiper Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba arkadaşlar,

    B6 kasa 2006 model aracımın muhtemelen ön takımlar gitti. Usta, arıza tespiti yapılması gerek ona göre fiyat çıkar dedi.
    Kasislere girince lıkırtı geliyor ve direksiyonu çevirince tıkırtı geliyor.
    Bilinçli olmak için, tahmini hangi parçalar değişir, nereden temin edilir, üç aşağı beş yukarı fiyatları nelerdir?
    Aşağıdaki konuda arkadaş olası parçaları yazmış fakat konu güncel olmadığı için yeni başlık açayım dedim.

    http://www.passatturkiye.com/soru-ve...amortisor.html

    Merhaba
    Ben çok yeni yaptırdım. Ara ara gıcırtı ve tıkırtı vardı kasislerden geçerken oluyordu. Salıncak burçları değişti. Ön askı rotları değişti. Rot balansa girdi. FAr ampullerim değişti. Ses falan kalmadı Amortisörlerde kontrol edildi. Onlarla alakalı br sorun olmadı. Parca detayını almadım ama 240 TL para verdim. Ama sizin araçtaki durum nedir bilemeyiz.

  5. #3
    offline
    Mercator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hüseyin
    Üyelik Tarihi
    27/01/2015
    Yer
    --
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    1.012

    Cevap: B6 Ön Takımlar

       passatonr Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba
    Ben çok yeni yaptırdım. Ara ara gıcırtı ve tıkırtı vardı kasislerden geçerken oluyordu. Salıncak burçları değişti. Ön askı rotları değişti. Rot balansa girdi. FAr ampullerim değişti. Ses falan kalmadı Amortisörlerde kontrol edildi. Onlarla alakalı br sorun olmadı. Parca detayını almadım ama 240 TL para verdim. Ama sizin araçtaki durum nedir bilemeyiz.
    Onur hocam güle güle kullanın.
    Bir şey soracağım, parçaları değiştirdikten sonra rot balansa girdi demişsiniz. Rot-balans işini serviste mi yaptırdınız, yoksa dışarıda mı ? Rot-balanstan sonra yol-tutuş gidiş, sürüş vb. nasıl, bir problem var mı ?
    Şunun için soruyorum, bizim passatların direksiyonu elektrikli, bilindiği gibi ve bir kaç kritik ayarı var bu sistemin. Bu ayarları dışardaki rot-balanscıların çoğu bilmiyor rot-balans yaparken bir sürü şeyin de doğru ayarlanması gerekiyor, merkezleme açısı, direksiyon açı sensorü vb gibi. Bende bir rot-balansıya gideceğim fakat serviste işten anlayan yok dışarıda da sistemi bilmiyorlar.
  6. #3
    offline
    Mercator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.012

       passatonr Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba
    Ben çok yeni yaptırdım. Ara ara gıcırtı ve tıkırtı vardı kasislerden geçerken oluyordu. Salıncak burçları değişti. Ön askı rotları değişti. Rot balansa girdi. FAr ampullerim değişti. Ses falan kalmadı Amortisörlerde kontrol edildi. Onlarla alakalı br sorun olmadı. Parca detayını almadım ama 240 TL para verdim. Ama sizin araçtaki durum nedir bilemeyiz.
    Onur hocam güle güle kullanın.
    Bir şey soracağım, parçaları değiştirdikten sonra rot balansa girdi demişsiniz. Rot-balans işini serviste mi yaptırdınız, yoksa dışarıda mı ? Rot-balanstan sonra yol-tutuş gidiş, sürüş vb. nasıl, bir problem var mı ?
    Şunun için soruyorum, bizim passatların direksiyonu elektrikli, bilindiği gibi ve bir kaç kritik ayarı var bu sistemin. Bu ayarları dışardaki rot-balanscıların çoğu bilmiyor rot-balans yaparken bir sürü şeyin de doğru ayarlanması gerekiyor, merkezleme açısı, direksiyon açı sensorü vb gibi. Bende bir rot-balansıya gideceğim fakat serviste işten anlayan yok dışarıda da sistemi bilmiyorlar.

  7. #4
    offline
    irfanakin8256 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    irfan
    Üyelik Tarihi
    21/08/2014
    Yer
    manisa
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    1.099

    Cevap: B6 Ön Takımlar

    hüseyin bey sistemler çok değişti.blutoth lu balans ayarcıları var.direksiyona ve dört lastiğe aletler takıyorlar.10 dk sürmeden ayarlıyorlar.tavsiye ederim uğrayın.
    Mercator bunu beğendi
  8. #4
    offline
    irfanakin8256 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.099

    hüseyin bey sistemler çok değişti.blutoth lu balans ayarcıları var.direksiyona ve dört lastiğe aletler takıyorlar.10 dk sürmeden ayarlıyorlar.tavsiye ederim uğrayın.

  9. #5
    offline
    Mercator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hüseyin
    Üyelik Tarihi
    27/01/2015
    Yer
    --
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    1.012

    Cevap: B6 Ön Takımlar

       irfanakin8256 Nickli Üyeden Alıntı
    hüseyin bey sistemler çok değişti.blutoth lu balans ayarcıları var.direksiyona ve dört lastiğe aletler takıyorlar.10 dk sürmeden ayarlıyorlar.tavsiye ederim uğrayın.
    Bilgi için çok teşekkür ederim İrfan bey. Araştırıp, bir tane bulayım dediğiniz sistemi kullanan bir rot-balanscı.
  10. #5
    offline
    Mercator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.012

       irfanakin8256 Nickli Üyeden Alıntı
    hüseyin bey sistemler çok değişti.blutoth lu balans ayarcıları var.direksiyona ve dört lastiğe aletler takıyorlar.10 dk sürmeden ayarlıyorlar.tavsiye ederim uğrayın.
    Bilgi için çok teşekkür ederim İrfan bey. Araştırıp, bir tane bulayım dediğiniz sistemi kullanan bir rot-balanscı.

  11. #6
    offline
    Aziz_bs2001 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Aziz
    Üyelik Tarihi
    14/05/2015
    Yer
    ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    16

    Cevap: B6 Ön Takımlar

    Merhaba aynı sıkıntılar 2009 model passatımda var. Ön takımlar artık bırakın kasisi hafif engebeli yolda giderken bile tıkır tıkır vuruyor.Direksiyon ise tam manevraya yakın döndürmelerde tık tık diye sesler gelmeye baslıyor ankarada güzel bir rotcuya götürüp neyi var neyi yok tespit ettirecegim lakin aklımı bulandıran tek soru dogru agrıza tespiti ve degisim sonrası sorunun % 100 giderilmesi
  12. #6
    offline
    Aziz_bs2001 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    16

    Merhaba aynı sıkıntılar 2009 model passatımda var. Ön takımlar artık bırakın kasisi hafif engebeli yolda giderken bile tıkır tıkır vuruyor.Direksiyon ise tam manevraya yakın döndürmelerde tık tık diye sesler gelmeye baslıyor ankarada güzel bir rotcuya götürüp neyi var neyi yok tespit ettirecegim lakin aklımı bulandıran tek soru dogru agrıza tespiti ve degisim sonrası sorunun % 100 giderilmesi

  13. #7
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    onur ergin
    Üyelik Tarihi
    30/08/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 T
    Yılı
    2004
    Mesajlar
    4.411
    34 NA 2627

    Cevap: B6 Ön Takımlar

       Mercator Nickli Üyeden Alıntı
    Onur hocam güle güle kullanın.
    Bir şey soracağım, parçaları değiştirdikten sonra rot balansa girdi demişsiniz. Rot-balans işini serviste mi yaptırdınız, yoksa dışarıda mı ? Rot-balanstan sonra yol-tutuş gidiş, sürüş vb. nasıl, bir problem var mı ?
    Şunun için soruyorum, bizim passatların direksiyonu elektrikli, bilindiği gibi ve bir kaç kritik ayarı var bu sistemin. Bu ayarları dışardaki rot-balanscıların çoğu bilmiyor rot-balans yaparken bir sürü şeyin de doğru ayarlanması gerekiyor, merkezleme açısı, direksiyon açı sensorü vb gibi. Bende bir rot-balansıya gideceğim fakat serviste işten anlayan yok dışarıda da sistemi bilmiyorlar.

    İyi akşamlar Hüseyin bey,
    İyi dilekleriniz için teşekkür ederim. Rot-Balans ın yapıldığı yere 1 sefer gittim. Sanırım geçen seneydi. Farklı bir araç içindi. İrfan beyinde vermiş olduğu bilgler doğru. Çok çok yeni sistemler kullanılıyor. Tutuş konusunda açık söylemek gerekirse büyük ya da gözle görünecek bir değişim olmadı. Fakat askı rotu değişiminden sonra sanki motor kulağı kopuk bir araçtan inmiş hissi aldım. Kalkışlarda ki motor yığılması geçti(Viteste iken gaz pedalını bıraktığınızda sanki motor bir kasar ya güç artık şanzımana biner onun gibi bir sarsıntı bahsettiğim).
    Gayet memnun bir şekilde binmeye devam ediyorum. Her ne kadar da arayış içinde olsam da
    Burakim ve Mercator bunu beğendi.
  14. #7
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    4.411

       Mercator Nickli Üyeden Alıntı
    Onur hocam güle güle kullanın.
    Bir şey soracağım, parçaları değiştirdikten sonra rot balansa girdi demişsiniz. Rot-balans işini serviste mi yaptırdınız, yoksa dışarıda mı ? Rot-balanstan sonra yol-tutuş gidiş, sürüş vb. nasıl, bir problem var mı ?
    Şunun için soruyorum, bizim passatların direksiyonu elektrikli, bilindiği gibi ve bir kaç kritik ayarı var bu sistemin. Bu ayarları dışardaki rot-balanscıların çoğu bilmiyor rot-balans yaparken bir sürü şeyin de doğru ayarlanması gerekiyor, merkezleme açısı, direksiyon açı sensorü vb gibi. Bende bir rot-balansıya gideceğim fakat serviste işten anlayan yok dışarıda da sistemi bilmiyorlar.

    İyi akşamlar Hüseyin bey,
    İyi dilekleriniz için teşekkür ederim. Rot-Balans ın yapıldığı yere 1 sefer gittim. Sanırım geçen seneydi. Farklı bir araç içindi. İrfan beyinde vermiş olduğu bilgler doğru. Çok çok yeni sistemler kullanılıyor. Tutuş konusunda açık söylemek gerekirse büyük ya da gözle görünecek bir değişim olmadı. Fakat askı rotu değişiminden sonra sanki motor kulağı kopuk bir araçtan inmiş hissi aldım. Kalkışlarda ki motor yığılması geçti(Viteste iken gaz pedalını bıraktığınızda sanki motor bir kasar ya güç artık şanzımana biner onun gibi bir sarsıntı bahsettiğim).
    Gayet memnun bir şekilde binmeye devam ediyorum. Her ne kadar da arayış içinde olsam da

  15. #8
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    onur ergin
    Üyelik Tarihi
    30/08/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 T
    Yılı
    2004
    Mesajlar
    4.411
    34 NA 2627

    Cevap: B6 Ön Takımlar

       Aziz_bs2001 Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba aynı sıkıntılar 2009 model passatımda var. Ön takımlar artık bırakın kasisi hafif engebeli yolda giderken bile tıkır tıkır vuruyor.Direksiyon ise tam manevraya yakın döndürmelerde tık tık diye sesler gelmeye baslıyor ankarada güzel bir rotcuya götürüp neyi var neyi yok tespit ettirecegim lakin aklımı bulandıran tek soru dogru agrıza tespiti ve degisim sonrası sorunun % 100 giderilmesi
    Tık tık tık ya da tıkırr tıkırr ise sanırım iki sebep var.
    1- Amortisör bilyaları-takozları
    2- Aks la bağlantılı parçalar(iç-dış aks)

    İhtimaller tabi ki. İnşallah kısa sürede çözersiniz...
  16. #8
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    4.411

       Aziz_bs2001 Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba aynı sıkıntılar 2009 model passatımda var. Ön takımlar artık bırakın kasisi hafif engebeli yolda giderken bile tıkır tıkır vuruyor.Direksiyon ise tam manevraya yakın döndürmelerde tık tık diye sesler gelmeye baslıyor ankarada güzel bir rotcuya götürüp neyi var neyi yok tespit ettirecegim lakin aklımı bulandıran tek soru dogru agrıza tespiti ve degisim sonrası sorunun % 100 giderilmesi
    Tık tık tık ya da tıkırr tıkırr ise sanırım iki sebep var.
    1- Amortisör bilyaları-takozları
    2- Aks la bağlantılı parçalar(iç-dış aks)

    İhtimaller tabi ki. İnşallah kısa sürede çözersiniz...

  17. #9
    offline
    Mercator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Hüseyin
    Üyelik Tarihi
    27/01/2015
    Yer
    --
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    1.012

    Cevap: B6 Ön Takımlar

       passatonr Nickli Üyeden Alıntı
    İyi akşamlar Hüseyin bey,
    İyi dilekleriniz için teşekkür ederim. Rot-Balans ın yapıldığı yere 1 sefer gittim. Sanırım geçen seneydi. Farklı bir araç içindi. İrfan beyinde vermiş olduğu bilgler doğru. Çok çok yeni sistemler kullanılıyor. Tutuş konusunda açık söylemek gerekirse büyük ya da gözle görünecek bir değişim olmadı. Fakat askı rotu değişiminden sonra sanki motor kulağı kopuk bir araçtan inmiş hissi aldım. Kalkışlarda ki motor yığılması geçti(Viteste iken gaz pedalını bıraktığınızda sanki motor bir kasar ya güç artık şanzımana biner onun gibi bir sarsıntı bahsettiğim).
    Gayet memnun bir şekilde binmeye devam ediyorum. Her ne kadar da arayış içinde olsam da
    Çok teşekkür ederim Onur bey. İrfan bey ve sizin verdiğiniz bilgiler çok iyi oldu. Bu mevzu hep kafamda bir soru işaretiydi.
    passatonr bunu beğendi
  18. #9
    offline
    Mercator - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.012

       passatonr Nickli Üyeden Alıntı
    İyi akşamlar Hüseyin bey,
    İyi dilekleriniz için teşekkür ederim. Rot-Balans ın yapıldığı yere 1 sefer gittim. Sanırım geçen seneydi. Farklı bir araç içindi. İrfan beyinde vermiş olduğu bilgler doğru. Çok çok yeni sistemler kullanılıyor. Tutuş konusunda açık söylemek gerekirse büyük ya da gözle görünecek bir değişim olmadı. Fakat askı rotu değişiminden sonra sanki motor kulağı kopuk bir araçtan inmiş hissi aldım. Kalkışlarda ki motor yığılması geçti(Viteste iken gaz pedalını bıraktığınızda sanki motor bir kasar ya güç artık şanzımana biner onun gibi bir sarsıntı bahsettiğim).
    Gayet memnun bir şekilde binmeye devam ediyorum. Her ne kadar da arayış içinde olsam da
    Çok teşekkür ederim Onur bey. İrfan bey ve sizin verdiğiniz bilgiler çok iyi oldu. Bu mevzu hep kafamda bir soru işaretiydi.

  19. #10
    offline
    Burakim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Burak Saatçı
    Üyelik Tarihi
    21/04/2014
    Yer
    Bayburt
    Yaş
    34
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    1.549
    35 AGA 770

    Cevap: B6 Ön Takımlar

       passatonr Nickli Üyeden Alıntı
    İyi akşamlar Hüseyin bey,
    İyi dilekleriniz için teşekkür ederim. Rot-Balans ın yapıldığı yere 1 sefer gittim. Sanırım geçen seneydi. Farklı bir araç içindi. İrfan beyinde vermiş olduğu bilgler doğru. Çok çok yeni sistemler kullanılıyor. Tutuş konusunda açık söylemek gerekirse büyük ya da gözle görünecek bir değişim olmadı. Fakat askı rotu değişiminden sonra sanki motor kulağı kopuk bir araçtan inmiş hissi aldım. Kalkışlarda ki motor yığılması geçti(Viteste iken gaz pedalını bıraktığınızda sanki motor bir kasar ya güç artık şanzımana biner onun gibi bir sarsıntı bahsettiğim).
    Gayet memnun bir şekilde binmeye devam ediyorum. Her ne kadar da arayış içinde olsam da
    Sende kaşınıyon benim gibi belli
    Benimde detaylı bakıma girmem gerekiyor araba artık iyice sesli yürümeye başladı. Şu yığılmanın sebebi neymiş peki
  20. #10
    offline
    Burakim - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.549

       passatonr Nickli Üyeden Alıntı
    İyi akşamlar Hüseyin bey,
    İyi dilekleriniz için teşekkür ederim. Rot-Balans ın yapıldığı yere 1 sefer gittim. Sanırım geçen seneydi. Farklı bir araç içindi. İrfan beyinde vermiş olduğu bilgler doğru. Çok çok yeni sistemler kullanılıyor. Tutuş konusunda açık söylemek gerekirse büyük ya da gözle görünecek bir değişim olmadı. Fakat askı rotu değişiminden sonra sanki motor kulağı kopuk bir araçtan inmiş hissi aldım. Kalkışlarda ki motor yığılması geçti(Viteste iken gaz pedalını bıraktığınızda sanki motor bir kasar ya güç artık şanzımana biner onun gibi bir sarsıntı bahsettiğim).
    Gayet memnun bir şekilde binmeye devam ediyorum. Her ne kadar da arayış içinde olsam da
    Sende kaşınıyon benim gibi belli
    Benimde detaylı bakıma girmem gerekiyor araba artık iyice sesli yürümeye başladı. Şu yığılmanın sebebi neymiş peki

  21. #11
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    onur ergin
    Üyelik Tarihi
    30/08/2013
    Yer
    istanbul
    Model
    Passat
    Motor
    1.8 T
    Yılı
    2004
    Mesajlar
    4.411
    34 NA 2627

    Cevap: B6 Ön Takımlar

       Burakim Nickli Üyeden Alıntı
    Sende kaşınıyon benim gibi belli
    Benimde detaylı bakıma girmem gerekiyor araba artık iyice sesli yürümeye başladı. Şu yığılmanın sebebi neymiş peki
    Sorma hemde çok fena
    Hani viteste giderken gazı bıraktığın anda vites kolu oynar ya tekrar gaza dokununca tekrar oynar. Onun gibi bir yığılma vardı benim araçta. Ön askı rotlarından kaynaklanıyormuş. Ben kesin motor kulaklarının biridir diyordum fakat hiç öyle birsey çıkmadı.

    TFSİ diyorum 1.8 diyorum ama bulamıyorumm...
  22. #11
    offline
    passatonr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    4.411

       Burakim Nickli Üyeden Alıntı
    Sende kaşınıyon benim gibi belli
    Benimde detaylı bakıma girmem gerekiyor araba artık iyice sesli yürümeye başladı. Şu yığılmanın sebebi neymiş peki
    Sorma hemde çok fena
    Hani viteste giderken gazı bıraktığın anda vites kolu oynar ya tekrar gaza dokununca tekrar oynar. Onun gibi bir yığılma vardı benim araçta. Ön askı rotlarından kaynaklanıyormuş. Ben kesin motor kulaklarının biridir diyordum fakat hiç öyle birsey çıkmadı.

    TFSİ diyorum 1.8 diyorum ama bulamıyorumm...

  23. #12
    offline
    femre1840 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    FARUK EMRE
    Üyelik Tarihi
    03/02/2017
    Yer
    ANKARA
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    324
    06

    Cevap: B6 Ön Takımlar

    bendede aracı aldığımdan beri fren pedalına sert basınca ve kasislerde bozuk yollarda takur tukur ses geliyordu bakımda serviste sorarım dedim.
    sonra dışarıdamı yaptırsam dedim.
    A3 üde aldığımda yan sanayi değişitrmiştim ön takımı fişek falan 6 ay oldu geçen lifte kaldırdık hepsi patlamış yine masraf çıktı.
    o yüzden serviste bakımdayken halledin dedim sağolsunlar sorunu komple çözmüşler passata bindiğimi anlar oldum artık ama 550 tl ye 2 tane tabla 200 tl de işçilik yazmışlar
    ben 200-300 hatta 500 e de razıydım ama biraz sert oldu kdv li 750 tl.
    ilk başta pişman oldum serviste yaptırdığıma ama dışarıda da aynı orjinalle 100-150 tl oynayacaktı,yan sanayi çabuk bozuluyordu.

    size tavsiyem orjinalden şaşmayın ön takımda.
    servis şart değil yoksa benim gibi sert olur
  24. #12
    offline
    femre1840 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    324

    bendede aracı aldığımdan beri fren pedalına sert basınca ve kasislerde bozuk yollarda takur tukur ses geliyordu bakımda serviste sorarım dedim.
    sonra dışarıdamı yaptırsam dedim.
    A3 üde aldığımda yan sanayi değişitrmiştim ön takımı fişek falan 6 ay oldu geçen lifte kaldırdık hepsi patlamış yine masraf çıktı.
    o yüzden serviste bakımdayken halledin dedim sağolsunlar sorunu komple çözmüşler passata bindiğimi anlar oldum artık ama 550 tl ye 2 tane tabla 200 tl de işçilik yazmışlar
    ben 200-300 hatta 500 e de razıydım ama biraz sert oldu kdv li 750 tl.
    ilk başta pişman oldum serviste yaptırdığıma ama dışarıda da aynı orjinalle 100-150 tl oynayacaktı,yan sanayi çabuk bozuluyordu.

    size tavsiyem orjinalden şaşmayın ön takımda.
    servis şart değil yoksa benim gibi sert olur