Iki evvelki aracim Ford Focus Mk I'in (nam-i diger Duldul'un) 4 yasinda ve tahminen 25K km'de iken kuru toprak misali catlayiveren, insaat civisi-manav kasasi civisi-raptiye-vida-cuvaldiz toplama konusunda rakipsiz
Michelin Energy Saver lastiklerini, daha henuz o sene piyasaya cikmis olan,
Kocaeli BRISA uretimi gicir gicir Bridgestone Turanza ER300 lastiklerle degistirdigim
MAYIS 2005 tarihinden beri otomobil lastigi konusunda ilgili, tecrubeli, takintili ve en azindan goreceli olarak bilgiliyimdir.
Bu demek oluyor ki, 12 yildir yaz lastiklerini, ilk kis lastigimi aldigimdan beri, yani 4 yildir da kis lastiklerini uc dilde takip etmekteyim.
Bunca yillik birikimime dayanarak size sunu tavsiye ederim, Tuncay Bey:
Lastik konusunda sadece 1 veya 2 kaynaga bakarak karar vermeyin. Mutlaka okuyun ve arastirin. Ben nacizane su kurum ve kuruluslarin yaptiklari testleri ve yayimladiklari son kullanici / tuketici yorumlarini duzenli olarak takip etmenizi oneriyorum:
1-) Almanya'nin Otomobil Kullanicilari Kulubu
ADAC'in
Reifentest sayfasi
2-) Isvicre'nin Otomobil Kullanicilari Kulubu
TCS'nin
lastik test sonuclari
3-) Avusturya'nin Otomobil ve Motosiklet Kullanicilari Kulubu
ÖAMTC'nin lastik test raporlari
4-) Alman
AutoBild dergisinin
lastik raporlari, tavsiyeleri ve testleri
5-) Ayni yayinevi (Springer) tarafindan basilan Ingiliz
AutoExpress dergisinin
lastik raporlari, tavsiyeleri ve testleri
6-) Ingiltere'nin BAGIMSIZ TUKETICI YORUMLARINDAN ibaret olan dunyaca meshur lastik degerlendirmeleri sitesi
TyreReviews.co.uk --> Bu sitede
Petlas ve
Lassa yaz/ki$ lastigi modelleri hakkindaki yorumlari da okuyabilirsiniz.
...
Tum bunlardan sonra satin alma ile ilgili nihai kararinizi bilincli bir bicimde vermeniz mumkun olur, Tuncay Bey.
Elbette kafaniza gene bir soru takildiginda, ikilemde kaldiginizda biz Passattaslariniza danisacaksiniz. Bizler de size elimizden geldigince yol gostermeye, tecrubelerimizi ve bilgilerimizi aktarmaya calisacagiz.
...
Tum bu yazdiklarimdan sonra, benim sahsi kanaatim: FALKEN lastigi VW PASSAT'a yakismaz. Isterse
EU LABELS'da islak zemin fren mesafesi TURANZA ile ayni olsun, istersen TURANZA'lardan 1 db daha sessiz olsun.
a-) AQUAPLANUNG,
b-) ISLAK ZEMIN FREN,
c-) ISLAK ZEMIN SLALOM / Hakimiyet,
d-) KURU ZEMIN FREN,
e-) KURU ZEMIN SLALOM / Hakimiyet,
f-) Yakit Tasarrufu
klasmanlarinda TURANZA'yi alt edebiliyor mu FALKEN? Benim bildigim kadariyla edemiyor. O halde FALKEN'dan uzak duracaksiniz, eger kisa vadede aracinizi satmayi dusunmuyorsaniz.
Kolay gelsin, Tuncay Bey. Esen kalin. -- LP
---
EKLEME:
Az evvel
AutoBild'in yapmis oldugu
2017'nin ilk yaz lastikleri testini okudum
suradan:
225/50 R17 boyutunda 52 farkli yaz lastigi test edilmis. Kuru zeminde 100-0 km/h'de, islak zeminde 80-0 km/h'de olculen fren mesafe toplamlarina gore en iyi 20 model testin ikinci asamasina terfi edebilmisler. Ikinci asamada lastiklerin AQUAPLANUNG ve YAKIT SARFIYATI ve de ASINMA kriterlerine gore degerlendirmesi yapilacakmis. Gunun sonunda 20 lastik icinde en iyi secilenler
Auto Bild'in
10 Mart 2017 tarihli 10/2017 sayili baskisinda detaylariyla beraber aciklanacakmis.
KURU ZEMIN + ISLAK ZEMIN toplam fren mesafesi testinde 225/60 R17 boyutunda
FALKEN AZENIS FK510 modeli Continental PC6 ve Hankook' Ventus Prime 3'un arkasindan gelerek ve Pirelli Cinturato P7 Blue'yu gecerek 3. olmus.
Bu durumda FALKEN AZENIS FK510 modelinin AQUAPLANUNG, GURULTU, YAKIT SARFIYATI, ASINMA klasmanlarindaki basarisini da merak ettim simdi. 10 marti bekleyip gorelim.