Resimden güzel gözüküyor.
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Merhaba abilerim comfortline araçlarımızdaki 16"perugia jantlar küçük ve güzel durmadığı için aracı aldığımdan bu yana jant arayışı içindeyim,
asıl istediğim Kansas jant fakat henüz replikasına rastlamadım ve ona en yakın benzer jantın Durban modeli olduğunu gördüm.
Sizlerinde değerli fikirlerini almak isterim sizce nasıl olur jantın linkini paylaşıyorum son resimde siyah b7 passat ta takılı biraz fikir veriyor.
LİNK:Volkswagen üretimi 18 inç Otomobil / Arazi Aracı Jantı 1.199 TL Mağazadan satılık sıfır - 177107803
sevgiler,saygılar.
Merhaba abilerim comfortline araçlarımızdaki 16"perugia jantlar küçük ve güzel durmadığı için aracı aldığımdan bu yana jant arayışı içindeyim,
asıl istediğim Kansas jant fakat henüz replikasına rastlamadım ve ona en yakın benzer jantın Durban modeli olduğunu gördüm.
Sizlerinde değerli fikirlerini almak isterim sizce nasıl olur jantın linkini paylaşıyorum son resimde siyah b7 passat ta takılı biraz fikir veriyor.
LİNK:Volkswagen üretimi 18 inç Otomobil / Arazi Aracı Jantı 1.199 TL Mağazadan satılık sıfır - 177107803
sevgiler,saygılar.
Resimden güzel gözüküyor.
Bu aralar bu jantlara bakıyorum çok hoşuma gidiyor,azda olsa kansas jantları andırıyor.
Bu aralar bu jantlara bakıyorum çok hoşuma gidiyor,azda olsa kansas jantları andırıyor.
Replika jantlar eğilme vs yapar mı?
CMS bildiğim kadarıyla yurt dışına bile satıyor. CMS'nin Volkswagen için Replica jantları var mı?
Replika jantlar eğilme vs yapar mı?
CMS bildiğim kadarıyla yurt dışına bile satıyor. CMS'nin Volkswagen için Replica jantları var mı?
Aslında bende tedirginim bu jantla birlikte 235-40-18 Lastik ölçüsü kullanıcam ve lastik yanağı ince olduğu için jantın darbe alma olasılığı daha yüksek en ufak kasiste kırılma eğilme yaparsa güzel görünümün hevesi kaçabilir
Aslında bende tedirginim bu jantla birlikte 235-40-18 Lastik ölçüsü kullanıcam ve lastik yanağı ince olduğu için jantın darbe alma olasılığı daha yüksek en ufak kasiste kırılma eğilme yaparsa güzel görünümün hevesi kaçabilir
Hocam size link atıyım, okuyun. Bence kesinlikle büyütmekten vazgeçiceksiniz
Sitede bu yazıyı yazan firma, Türkiye'nin en büyük, Avrupa'nın da sayılı jant üreticilerinden birisi. Üst sınıf Mercedes araçların jantlarını bile bu firma üretiyor.
CMS | Jant Rehberi - Tavsiyeler
Aracınıza uygun çap ve genişlikte jant alınız. Uzun ömürlü ve sağlıklı bir kullanım için, CMS olarak orjinal jant ölçülerinizin çap ve genişliğini 2" den fazla büyütmenizi önermiyoruz.
Jant genişliği ve çapını büyütmenin olumlu etkileri;
- Görüntü
- Direksiyon tepkileri netleşir.
- Kuru ve kaygan olmayan zeminde yol tutuşu artar.
- Virajda araç daha az yatar.
- Yüksek performans lastikleri kullanılabilir.
Jant genişliği ve çapını büyütmenin olumsuz etkileri;
- Jant çapı büyüdükçe lastik yanak kalınlığı, dolayısı ile sürüş konforu da bir miktar düşer.
- Lastik genişliği arttıkça ıslak ve kaygan zeminde yola tutunma azalır.
Jant çapını ve genişliğini tavsiye edilenden fazla büyütmenin etkileri;
- Lastiklerin yanak kalınlığı çok inceleceği için jantınızın darbe alması ve eğilmesi riski artacaktır.
- Sürüş konforu çok düşecektir.
- Araç iz genişliğinin artması durumunda direksiyon ağırlaşabilir.
- Araç iz genişliğinin artması durumunda araç dönüş çapı büyür.
- Debriyaj sistemi ve yakıt tüketimine olumsuz etkileri olabilir.
Hocam size link atıyım, okuyun. Bence kesinlikle büyütmekten vazgeçiceksiniz
Sitede bu yazıyı yazan firma, Türkiye'nin en büyük, Avrupa'nın da sayılı jant üreticilerinden birisi. Üst sınıf Mercedes araçların jantlarını bile bu firma üretiyor.
CMS | Jant Rehberi - Tavsiyeler
Aracınıza uygun çap ve genişlikte jant alınız. Uzun ömürlü ve sağlıklı bir kullanım için, CMS olarak orjinal jant ölçülerinizin çap ve genişliğini 2" den fazla büyütmenizi önermiyoruz.
Jant genişliği ve çapını büyütmenin olumlu etkileri;
- Görüntü
- Direksiyon tepkileri netleşir.
- Kuru ve kaygan olmayan zeminde yol tutuşu artar.
- Virajda araç daha az yatar.
- Yüksek performans lastikleri kullanılabilir.
Jant genişliği ve çapını büyütmenin olumsuz etkileri;
- Jant çapı büyüdükçe lastik yanak kalınlığı, dolayısı ile sürüş konforu da bir miktar düşer.
- Lastik genişliği arttıkça ıslak ve kaygan zeminde yola tutunma azalır.
Jant çapını ve genişliğini tavsiye edilenden fazla büyütmenin etkileri;
- Lastiklerin yanak kalınlığı çok inceleceği için jantınızın darbe alması ve eğilmesi riski artacaktır.
- Sürüş konforu çok düşecektir.
- Araç iz genişliğinin artması durumunda direksiyon ağırlaşabilir.
- Araç iz genişliğinin artması durumunda araç dönüş çapı büyür.
- Debriyaj sistemi ve yakıt tüketimine olumsuz etkileri olabilir.
CMS Volkswagen'e Interlagosları üretiyor. Dolayısı ile replika jant üretmesi anlaşmasını tehlikeye sokar. Bu yüzden kendi ismini kullanarak replika üretemez. No name jant piyasaya sürüyor mu bilmiyorum. Ama anlaşma ve prestijini kaybetmek istemeyecektir.
CMS Volkswagen'e Interlagosları üretiyor. Dolayısı ile replika jant üretmesi anlaşmasını tehlikeye sokar. Bu yüzden kendi ismini kullanarak replika üretemez. No name jant piyasaya sürüyor mu bilmiyorum. Ama anlaşma ve prestijini kaybetmek istemeyecektir.
Burada bahsedilenler en zaından bu forumları takip edenler için bilinen şeyler. Ama bilgisi olmayanlara da faydalı olacak güzel bilgiler. Konu ile ilgili olarak aklıma "Atın ölümü arpadan olsun." lafı geliyorHocam size link atıyım, okuyun. Bence kesinlikle büyütmekten vazgeçiceksiniz
Sitede bu yazıyı yazan firma, Türkiye'nin en büyük, Avrupa'nın da sayılı jant üreticilerinden birisi. Üst sınıf Mercedes araçların jantlarını bile bu firma üretiyor.
CMS | Jant Rehberi - Tavsiyeler
Aracınıza uygun çap ve genişlikte jant alınız. Uzun ömürlü ve sağlıklı bir kullanım için, CMS olarak orjinal jant ölçülerinizin çap ve genişliğini 2" den fazla büyütmenizi önermiyoruz.
Jant genişliği ve çapını büyütmenin olumlu etkileri;
- Görüntü
- Direksiyon tepkileri netleşir.
- Kuru ve kaygan olmayan zeminde yol tutuşu artar.
- Virajda araç daha az yatar.
- Yüksek performans lastikleri kullanılabilir.
Jant genişliği ve çapını büyütmenin olumsuz etkileri;
- Jant çapı büyüdükçe lastik yanak kalınlığı, dolayısı ile sürüş konforu da bir miktar düşer.
- Lastik genişliği arttıkça ıslak ve kaygan zeminde yola tutunma azalır.
Jant çapını ve genişliğini tavsiye edilenden fazla büyütmenin etkileri;
- Lastiklerin yanak kalınlığı çok inceleceği için jantınızın darbe alması ve eğilmesi riski artacaktır.
- Sürüş konforu çok düşecektir.
- Araç iz genişliğinin artması durumunda direksiyon ağırlaşabilir.
- Araç iz genişliğinin artması durumunda araç dönüş çapı büyür.
- Debriyaj sistemi ve yakıt tüketimine olumsuz etkileri olabilir.
Replikalar ile ilgili en büyük risk jantın kalitesi hakkında bilginin olmamasıdır. Orjinal jantın kırılmayacağı bir darbede kırılma riski daha yüksektir. Bence no name bir jant yerine orjinal ya da cms, oz, könig vb markalı jant takmak daha güvenlidir.
Burada bahsedilenler en zaından bu forumları takip edenler için bilinen şeyler. Ama bilgisi olmayanlara da faydalı olacak güzel bilgiler. Konu ile ilgili olarak aklıma "Atın ölümü arpadan olsun." lafı geliyorHocam size link atıyım, okuyun. Bence kesinlikle büyütmekten vazgeçiceksiniz
Sitede bu yazıyı yazan firma, Türkiye'nin en büyük, Avrupa'nın da sayılı jant üreticilerinden birisi. Üst sınıf Mercedes araçların jantlarını bile bu firma üretiyor.
CMS | Jant Rehberi - Tavsiyeler
Aracınıza uygun çap ve genişlikte jant alınız. Uzun ömürlü ve sağlıklı bir kullanım için, CMS olarak orjinal jant ölçülerinizin çap ve genişliğini 2" den fazla büyütmenizi önermiyoruz.
Jant genişliği ve çapını büyütmenin olumlu etkileri;
- Görüntü
- Direksiyon tepkileri netleşir.
- Kuru ve kaygan olmayan zeminde yol tutuşu artar.
- Virajda araç daha az yatar.
- Yüksek performans lastikleri kullanılabilir.
Jant genişliği ve çapını büyütmenin olumsuz etkileri;
- Jant çapı büyüdükçe lastik yanak kalınlığı, dolayısı ile sürüş konforu da bir miktar düşer.
- Lastik genişliği arttıkça ıslak ve kaygan zeminde yola tutunma azalır.
Jant çapını ve genişliğini tavsiye edilenden fazla büyütmenin etkileri;
- Lastiklerin yanak kalınlığı çok inceleceği için jantınızın darbe alması ve eğilmesi riski artacaktır.
- Sürüş konforu çok düşecektir.
- Araç iz genişliğinin artması durumunda direksiyon ağırlaşabilir.
- Araç iz genişliğinin artması durumunda araç dönüş çapı büyür.
- Debriyaj sistemi ve yakıt tüketimine olumsuz etkileri olabilir.
Replikalar ile ilgili en büyük risk jantın kalitesi hakkında bilginin olmamasıdır. Orjinal jantın kırılmayacağı bir darbede kırılma riski daha yüksektir. Bence no name bir jant yerine orjinal ya da cms, oz, könig vb markalı jant takmak daha güvenlidir.
Zahmet edip araştırdığınız için çok teşekkür ederim,Hocam size link atıyım, okuyun. Bence kesinlikle büyütmekten vazgeçiceksiniz
Sitede bu yazıyı yazan firma, Türkiye'nin en büyük, Avrupa'nın da sayılı jant üreticilerinden birisi. Üst sınıf Mercedes araçların jantlarını bile bu firma üretiyor.
CMS | Jant Rehberi - Tavsiyeler
Aracınıza uygun çap ve genişlikte jant alınız. Uzun ömürlü ve sağlıklı bir kullanım için, CMS olarak orjinal jant ölçülerinizin çap ve genişliğini 2" den fazla büyütmenizi önermiyoruz.
Jant genişliği ve çapını büyütmenin olumlu etkileri;
- Görüntü
- Direksiyon tepkileri netleşir.
- Kuru ve kaygan olmayan zeminde yol tutuşu artar.
- Virajda araç daha az yatar.
- Yüksek performans lastikleri kullanılabilir.
Jant genişliği ve çapını büyütmenin olumsuz etkileri;
- Jant çapı büyüdükçe lastik yanak kalınlığı, dolayısı ile sürüş konforu da bir miktar düşer.
- Lastik genişliği arttıkça ıslak ve kaygan zeminde yola tutunma azalır.
Jant çapını ve genişliğini tavsiye edilenden fazla büyütmenin etkileri;
- Lastiklerin yanak kalınlığı çok inceleceği için jantınızın darbe alması ve eğilmesi riski artacaktır.
- Sürüş konforu çok düşecektir.
- Araç iz genişliğinin artması durumunda direksiyon ağırlaşabilir.
- Araç iz genişliğinin artması durumunda araç dönüş çapı büyür.
- Debriyaj sistemi ve yakıt tüketimine olumsuz etkileri olabilir.
Fabrika verilerine sadık kalarak büyütmek istiyorum jant ve lastik ebatını 235-40-18 orjinal kansas jantlarla gelen lastik ölçüsü
ama yinede düşündürücü 16" jantlarla bile bazen aracım kasislerde sert geliyo ki bu ölçüde ne olur tekrar çok teşekkür ederim
Zahmet edip araştırdığınız için çok teşekkür ederim,Hocam size link atıyım, okuyun. Bence kesinlikle büyütmekten vazgeçiceksiniz
Sitede bu yazıyı yazan firma, Türkiye'nin en büyük, Avrupa'nın da sayılı jant üreticilerinden birisi. Üst sınıf Mercedes araçların jantlarını bile bu firma üretiyor.
CMS | Jant Rehberi - Tavsiyeler
Aracınıza uygun çap ve genişlikte jant alınız. Uzun ömürlü ve sağlıklı bir kullanım için, CMS olarak orjinal jant ölçülerinizin çap ve genişliğini 2" den fazla büyütmenizi önermiyoruz.
Jant genişliği ve çapını büyütmenin olumlu etkileri;
- Görüntü
- Direksiyon tepkileri netleşir.
- Kuru ve kaygan olmayan zeminde yol tutuşu artar.
- Virajda araç daha az yatar.
- Yüksek performans lastikleri kullanılabilir.
Jant genişliği ve çapını büyütmenin olumsuz etkileri;
- Jant çapı büyüdükçe lastik yanak kalınlığı, dolayısı ile sürüş konforu da bir miktar düşer.
- Lastik genişliği arttıkça ıslak ve kaygan zeminde yola tutunma azalır.
Jant çapını ve genişliğini tavsiye edilenden fazla büyütmenin etkileri;
- Lastiklerin yanak kalınlığı çok inceleceği için jantınızın darbe alması ve eğilmesi riski artacaktır.
- Sürüş konforu çok düşecektir.
- Araç iz genişliğinin artması durumunda direksiyon ağırlaşabilir.
- Araç iz genişliğinin artması durumunda araç dönüş çapı büyür.
- Debriyaj sistemi ve yakıt tüketimine olumsuz etkileri olabilir.
Fabrika verilerine sadık kalarak büyütmek istiyorum jant ve lastik ebatını 235-40-18 orjinal kansas jantlarla gelen lastik ölçüsü
ama yinede düşündürücü 16" jantlarla bile bazen aracım kasislerde sert geliyo ki bu ölçüde ne olur tekrar çok teşekkür ederim
Çok haklısınız Ferdi bey orjinal veya marka ürünler kullanmak daha sağlıklı ancak bu aracada uyucak güzel durucak bi jant bulamadım açıkcasıBurada bahsedilenler en zaından bu forumları takip edenler için bilinen şeyler. Ama bilgisi olmayanlara da faydalı olacak güzel bilgiler. Konu ile ilgili olarak aklıma "Atın ölümü arpadan olsun." lafı geliyor
Replikalar ile ilgili en büyük risk jantın kalitesi hakkında bilginin olmamasıdır. Orjinal jantın kırılmayacağı bir darbede kırılma riski daha yüksektir. Bence no name bir jant yerine orjinal ya da cms, oz, könig vb markalı jant takmak daha güvenlidir.
durban ve kansas orjinal ürünler olduğu için göze daha ağır şık geliyor. bakalım biraz daha araştırmakta fayda var ilginiz için teşekkürler
Çok haklısınız Ferdi bey orjinal veya marka ürünler kullanmak daha sağlıklı ancak bu aracada uyucak güzel durucak bi jant bulamadım açıkcasıBurada bahsedilenler en zaından bu forumları takip edenler için bilinen şeyler. Ama bilgisi olmayanlara da faydalı olacak güzel bilgiler. Konu ile ilgili olarak aklıma "Atın ölümü arpadan olsun." lafı geliyor
Replikalar ile ilgili en büyük risk jantın kalitesi hakkında bilginin olmamasıdır. Orjinal jantın kırılmayacağı bir darbede kırılma riski daha yüksektir. Bence no name bir jant yerine orjinal ya da cms, oz, könig vb markalı jant takmak daha güvenlidir.
durban ve kansas orjinal ürünler olduğu için göze daha ağır şık geliyor. bakalım biraz daha araştırmakta fayda var ilginiz için teşekkürler
Lastinklerin balon yapma, jantın yamulma, kırılma riski artar. firmalar jant büyüdükçe daha farklı alaşımlar kullanıyorsa bu ihtimali bertaraf edebilir. Replikalarda bu olasık daha da yüksektir.Zahmet edip araştırdığınız için çok teşekkür ederim,
Fabrika verilerine sadık kalarak büyütmek istiyorum jant ve lastik ebatını 235-40-18 orjinal kansas jantlarla gelen lastik ölçüsü
ama yinede düşündürücü 16" jantlarla bile bazen aracım kasislerde sert geliyo ki bu ölçüde ne olur tekrar çok teşekkür ederim
Lastinklerin balon yapma, jantın yamulma, kırılma riski artar. firmalar jant büyüdükçe daha farklı alaşımlar kullanıyorsa bu ihtimali bertaraf edebilir. Replikalarda bu olasık daha da yüksektir.Zahmet edip araştırdığınız için çok teşekkür ederim,
Fabrika verilerine sadık kalarak büyütmek istiyorum jant ve lastik ebatını 235-40-18 orjinal kansas jantlarla gelen lastik ölçüsü
ama yinede düşündürücü 16" jantlarla bile bazen aracım kasislerde sert geliyo ki bu ölçüde ne olur tekrar çok teşekkür ederim
bence cok iyi ve dolu dolu bir jant modeli....
zaten ezelden kansas hastası olarak guzel bır replıka yapılmıs ben bile dusunmeye basladım valla... Fakat 17 si var mı acaba ?
bence cok iyi ve dolu dolu bir jant modeli....
zaten ezelden kansas hastası olarak guzel bır replıka yapılmıs ben bile dusunmeye basladım valla... Fakat 17 si var mı acaba ?
Bence orjinal ürünler fiyat uygunsa gözü kapalı alınabilir.Çok haklısınız Ferdi bey orjinal veya marka ürünler kullanmak daha sağlıklı ancak bu aracada uyucak güzel durucak bi jant bulamadım açıkcası
durban ve kansas orjinal ürünler olduğu için göze daha ağır şık geliyor. bakalım biraz daha araştırmakta fayda var ilginiz için teşekkürler
Bence orjinal ürünler fiyat uygunsa gözü kapalı alınabilir.Çok haklısınız Ferdi bey orjinal veya marka ürünler kullanmak daha sağlıklı ancak bu aracada uyucak güzel durucak bi jant bulamadım açıkcası
durban ve kansas orjinal ürünler olduğu için göze daha ağır şık geliyor. bakalım biraz daha araştırmakta fayda var ilginiz için teşekkürler
Onur bey bende kansas hastası biri olarak en yakın bunu bulabildim 17" ide gördüm fakat bu görüntüyü vermeyebilir.
Onur bey bende kansas hastası biri olarak en yakın bunu bulabildim 17" ide gördüm fakat bu görüntüyü vermeyebilir.
Peki 17 de ne tavsiye edersiniz. 5 kollu olarak. Fontana var bildiğim. Onun dışında.
Peki 17 de ne tavsiye edersiniz. 5 kollu olarak. Fontana var bildiğim. Onun dışında.
bence çok güzel ve 17" de var ve güzel duracağını düşünüyorum.
bence mükemmel olmus, egerki jant akonunsa hic düsünmeyin alın derim.
çok şık duruyor
İyice aklıma yattı bu ay sonu kısmetse bu jantlara geçiş yapıcam
replika jantlar büyük kazalara yol açabiliyor yolda giderken bacaklardan birinin kopma tehlikesi yüksek özellikle tümsekte
replika jantlar büyük kazalara yol açabiliyor yolda giderken bacaklardan birinin kopma tehlikesi yüksek özellikle tümsekte
Bu jantlar ciddi ciddi benimde aklımı karistiriyor bir passatta yay kullanılmadan 235/40/18 ile cok havada kalır mı acaba araç, aracim satilmaz ise bu uygulamayi yapacağım inş
Bu jantlar ciddi ciddi benimde aklımı karistiriyor bir passatta yay kullanılmadan 235/40/18 ile cok havada kalır mı acaba araç, aracim satilmaz ise bu uygulamayi yapacağım inş
Tse belgeli replikalarda sorun olmayacağı söyleniyor ama tabi ne kadar doğru yanlış bilemiyoruz. Jantların içerisindeki metalin karışımlarının çok önemli olduğunu biliyorum. KEskin Tuning Bayburtta olduğu için jantlar hakkında oldukça bilgili arkadaşlar var burada onlardan da mümkün olduğunca birşeyler öğrenmeye çalıştım.Ülkemizde satışı yapılabilmesi için belli bir kalitede üretilmesi şart. Ama bu 1.5tonluk passata yüksek hızlarda ne kadar yeterli bilemiyorum.Garanti ve fatura sanırım bu konuda belirleyici olur.Standartlara uymayan kalitesiz jantları garanti vererek faturalı satamazlar diye düşünüyorum.
Tse belgeli replikalarda sorun olmayacağı söyleniyor ama tabi ne kadar doğru yanlış bilemiyoruz. Jantların içerisindeki metalin karışımlarının çok önemli olduğunu biliyorum. KEskin Tuning Bayburtta olduğu için jantlar hakkında oldukça bilgili arkadaşlar var burada onlardan da mümkün olduğunca birşeyler öğrenmeye çalıştım.Ülkemizde satışı yapılabilmesi için belli bir kalitede üretilmesi şart. Ama bu 1.5tonluk passata yüksek hızlarda ne kadar yeterli bilemiyorum.Garanti ve fatura sanırım bu konuda belirleyici olur.Standartlara uymayan kalitesiz jantları garanti vererek faturalı satamazlar diye düşünüyorum.
görüntü olarak güzel olması bir şeyi değiştiremez replika diye piyasaya yeni bir isimle giren ürünler yani aslında çakma diye nitelendirdiğimiz şimdiki modern adı replika olan ürünler yani kardeşim jant gerçekten güzel gözüküyor ama önemli olan malzeminin ne kadar iyi olduğuyla alakalı yani allah korusun senin başına birşey geldiğinde orjinal markalar malının arkasında durabilirler ama replika ürün benim bile degil der aradan çekilir yani ucuz etin yahnisi yavan olur. burada tabiki en son karar senin fiyatta önemli tabi eğer fiyat aralığını söylersen belki sana buna benzer kaliteli ürünler satan yerlerde tavsiye edebiliriz.
görüntü olarak güzel olması bir şeyi değiştiremez replika diye piyasaya yeni bir isimle giren ürünler yani aslında çakma diye nitelendirdiğimiz şimdiki modern adı replika olan ürünler yani kardeşim jant gerçekten güzel gözüküyor ama önemli olan malzeminin ne kadar iyi olduğuyla alakalı yani allah korusun senin başına birşey geldiğinde orjinal markalar malının arkasında durabilirler ama replika ürün benim bile degil der aradan çekilir yani ucuz etin yahnisi yavan olur. burada tabiki en son karar senin fiyatta önemli tabi eğer fiyat aralığını söylersen belki sana buna benzer kaliteli ürünler satan yerlerde tavsiye edebiliriz.
Arkadaşım Forumda Ferhat Özmüş diye bir arkadaş var onun aracında var ve pişman olmuş bana değiştirip 16" döneceğini söylüyo yaylar değişmeden çok konforsuz oluyormuş bilgilerine..İstersen sen de bi sor..
Arkadaşım Forumda Ferhat Özmüş diye bir arkadaş var onun aracında var ve pişman olmuş bana değiştirip 16" döneceğini söylüyo yaylar değişmeden çok konforsuz oluyormuş bilgilerine..İstersen sen de bi sor..
Yalnız aynı kansas gibi duruyor, görüntüsüne ben de bayıldım.