Güncel olmak güzel!
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Güncel olmak güzel!
Az önce arabaya indim yan ayna aşağı göstersin diye açmıştım geri kapattım babam menüde fazladan özellik görür bu nerden çıktı şimdi der
Hataları silmeyi bulamadım eve gelince Oğuzhan abinin yazıyı okuyunca farkettim artık yarın sabah silerim
Çoğu yeri kurcaladım aralarda bir sürü şeyler var onlar ne işe yarıyor acaba boş tiklenmemiş bir sürü şey var Ayrıca arabayı çalıştırayım dedim en son bayağı geç çalıştı
Az önce arabaya indim yan ayna aşağı göstersin diye açmıştım geri kapattım babam menüde fazladan özellik görür bu nerden çıktı şimdi der
Hataları silmeyi bulamadım eve gelince Oğuzhan abinin yazıyı okuyunca farkettim artık yarın sabah silerim
Çoğu yeri kurcaladım aralarda bir sürü şeyler var onlar ne işe yarıyor acaba boş tiklenmemiş bir sürü şey var Ayrıca arabayı çalıştırayım dedim en son bayağı geç çalıştı
Sercan dikkat et akü bite bilir onun icin araci arada bir calistirAz önce arabaya indim yan ayna aşağı göstersin diye açmıştım geri kapattım babam menüde fazladan özellik görür bu nerden çıktı şimdi der
Hataları silmeyi bulamadım eve gelince Oğuzhan abinin yazıyı okuyunca farkettim artık yarın sabah silerim
Çoğu yeri kurcaladım aralarda bir sürü şeyler var onlar ne işe yarıyor acaba boş tiklenmemiş bir sürü şey var Ayrıca arabayı çalıştırayım dedim en son bayağı geç çalıştı
Sercan dikkat et akü bite bilir onun icin araci arada bir calistirAz önce arabaya indim yan ayna aşağı göstersin diye açmıştım geri kapattım babam menüde fazladan özellik görür bu nerden çıktı şimdi der
Hataları silmeyi bulamadım eve gelince Oğuzhan abinin yazıyı okuyunca farkettim artık yarın sabah silerim
Çoğu yeri kurcaladım aralarda bir sürü şeyler var onlar ne işe yarıyor acaba boş tiklenmemiş bir sürü şey var Ayrıca arabayı çalıştırayım dedim en son bayağı geç çalıştı
Bu arada heryeri kurcalama Sercan sana söyliyeyim
Jetta da neler yapabilirsin yazayim,Bitti zaten yapılcak herşeyi yaptım gözden geçircek yerlere baktım az çok mantığını kaptım Asıl yarın jettaya bağlıycam onda güzel özellikler açılabilir
Komfor Sinyal sayisini 5x e cikara bilirsin,
CH & LH Sis Fari üzerinde kodlaya bilirsin
CH Otomatik yapma (dikkat B6 gibi degil 2 yeri kodlaman lazim)
Alarm varsa DWA ötme sesi
diger türlü hemen hemen B6 ile ayni
Jetta da neler yapabilirsin yazayim,Bitti zaten yapılcak herşeyi yaptım gözden geçircek yerlere baktım az çok mantığını kaptım Asıl yarın jettaya bağlıycam onda güzel özellikler açılabilir
Komfor Sinyal sayisini 5x e cikara bilirsin,
CH & LH Sis Fari üzerinde kodlaya bilirsin
CH Otomatik yapma (dikkat B6 gibi degil 2 yeri kodlaman lazim)
Alarm varsa DWA ötme sesi
diger türlü hemen hemen B6 ile ayni
secan kablon hayırlı olsun nerden temin ettin
Yarın kurcalıycam biraz özellikle ön sinyaller %15 aktif olursa süper olur
Yarın kurcalıycam biraz özellikle ön sinyaller %15 aktif olursa süper olur
100 Euro bulmuyor.Evet Yasin, bende yazdim sevenler klubu kismina ne oluyor ayin uyesi ben pek bilmiyorumda bu sistemi ?
Bu ops isini arastiracagim, 100€ degecek bir sistem kesinlikle
Yaklaşık 65 Euro falan. B
enim aracımda yoktu.
Ebay dan aldım taktım.
Hemen çalışmadı.
Yasin'in desteği sayesinde iki kablo ile işi hallediyorsun.
Yalnız benim aracıma 1T0 919 475 serisinden H ve P olmadı.
1Z0 919 475 H oldu. (Can-Gateway 3C0 907 530 Q)
Bunu tavsiye ederim. Linki : ► VW Skoda Steuergerät Einpakrhilfe PDC OPS 1Z0919475C | eBay
Şu an kullanıyorum.
Gayet kullanışlı.
Sesten çok görüntü daha güzel.
Hangi sensörden sinyal geliyor görebiliyorsun.
Burdan tekrar tekrar teşekkür ediyorum Yasin kardeşime.
O olmasaydı hala sesle idare ediyor olacaktım.
100 Euro bulmuyor.Evet Yasin, bende yazdim sevenler klubu kismina ne oluyor ayin uyesi ben pek bilmiyorumda bu sistemi ?
Bu ops isini arastiracagim, 100€ degecek bir sistem kesinlikle
Yaklaşık 65 Euro falan. B
enim aracımda yoktu.
Ebay dan aldım taktım.
Hemen çalışmadı.
Yasin'in desteği sayesinde iki kablo ile işi hallediyorsun.
Yalnız benim aracıma 1T0 919 475 serisinden H ve P olmadı.
1Z0 919 475 H oldu. (Can-Gateway 3C0 907 530 Q)
Bunu tavsiye ederim. Linki : ► VW Skoda Steuergerät Einpakrhilfe PDC OPS 1Z0919475C | eBay
Şu an kullanıyorum.
Gayet kullanışlı.
Sesten çok görüntü daha güzel.
Hangi sensörden sinyal geliyor görebiliyorsun.
Burdan tekrar tekrar teşekkür ediyorum Yasin kardeşime.
O olmasaydı hala sesle idare ediyor olacaktım.
Necvox da destekliyor OPS bana da aldırcaksınız şimdi bunlardan 65 € OPS için değer
Necvox da destekliyor OPS bana da aldırcaksınız şimdi bunlardan 65 € OPS için değer
Sercan bende iki tane var demiştim.Necvox da destekliyor OPS bana da aldırcaksınız şimdi bunlardan 65 € OPS için değer
İstersen birinide sana göndereyim.
Deneyin olursa sizede hediyem olsun.
Yalnız model olarak yüksek olana 1T0 919 475 P modeli düşük olana 1T0 919 475 H göndereyim.
Olur mu?
Sercan bende iki tane var demiştim.Necvox da destekliyor OPS bana da aldırcaksınız şimdi bunlardan 65 € OPS için değer
İstersen birinide sana göndereyim.
Deneyin olursa sizede hediyem olsun.
Yalnız model olarak yüksek olana 1T0 919 475 P modeli düşük olana 1T0 919 475 H göndereyim.
Olur mu?
her ikisinin araci ayni ikisinde Bi-Xenon yok tek fark Motor ve Kasa farki . Biri Variant diger Sedan .Aralarında hallederler artık.
İnşallah ikisinin aracına uyar.
Auto-Scan sonuçlarına baktım.
AFS Bi-xenon yok aracında.
O yüzden ikinci plan direkt can-gateway hattından çekecekler ara kabloyu.
Olmazsa da EE halleder.
Dedigim gibi sadece yaklasik 10 metre CAN Hatti gerekiyor arkadan öne 2 tane High ve Low hatti cekecekler ve daha sonra VAG COM ile OPS kodlanacak o kadar
her ikisinin araci ayni ikisinde Bi-Xenon yok tek fark Motor ve Kasa farki . Biri Variant diger Sedan .Aralarında hallederler artık.
İnşallah ikisinin aracına uyar.
Auto-Scan sonuçlarına baktım.
AFS Bi-xenon yok aracında.
O yüzden ikinci plan direkt can-gateway hattından çekecekler ara kabloyu.
Olmazsa da EE halleder.
Dedigim gibi sadece yaklasik 10 metre CAN Hatti gerekiyor arkadan öne 2 tane High ve Low hatti cekecekler ve daha sonra VAG COM ile OPS kodlanacak o kadar
Olursa süper olur Önce Emre Abim girişsin ben anca yaza doğru yapabilirim araba hiç boşa çıkmıyor babam sağolsun
Olursa süper olur Önce Emre Abim girişsin ben anca yaza doğru yapabilirim araba hiç boşa çıkmıyor babam sağolsun
Yarın bir volkswagen servisine sordururum.her ikisinin araci ayni ikisinde Bi-Xenon yok tek fark Motor ve Kasa farki . Biri Variant diger Sedan .
Dedigim gibi sadece yaklasik 10 metre CAN Hatti gerekiyor arkadan öne 2 tane High ve Low hatti cekecekler ve daha sonra VAG COM ile OPS kodlanacak o kadar
Şemaya bakıp benim AFS'ye gelen uç ile CAN-GATEWAY çıkış pini hangisi diye.
Uçları öğrenince paylaşırım burda.
Yarın bir volkswagen servisine sordururum.her ikisinin araci ayni ikisinde Bi-Xenon yok tek fark Motor ve Kasa farki . Biri Variant diger Sedan .
Dedigim gibi sadece yaklasik 10 metre CAN Hatti gerekiyor arkadan öne 2 tane High ve Low hatti cekecekler ve daha sonra VAG COM ile OPS kodlanacak o kadar
Şemaya bakıp benim AFS'ye gelen uç ile CAN-GATEWAY çıkış pini hangisi diye.
Uçları öğrenince paylaşırım burda.
Arka Ünitede T16 Sokatte (Kahverengi Soket oluyor 16 girisli Soket) orada Pin 3,7 ve 14 ü iptal ediyoruz. Daha sonra arka Parksensör Ünitesinde o T16 Sokete CAN High Pin T16/6 ya ve CAN Low iste T16/15 e pinliyoruz. Daha sonra Kabloyu öne dogru cekiyoruz CAN Gatewayin oraya ve orada bu Kablolari T26 soketide Pin 2 ve Pin 3 cikariyoruz ve üzerindeki yalitim malzemesini az birsey kesiyoruz ve arkadan gelen kablolari oraya lehimleyecegiz.Yarın bir volkswagen servisine sordururum.
Şemaya bakıp benim AFS'ye gelen uç ile CAN-GATEWAY çıkış pini hangisi diye.
Uçları öğrenince paylaşırım burda.
Yani T16/6 dan gelen CAN High Kablosu -> T26/2 ve T16/15 den gen CAN low Kablosu -> T26/3 e lehim olacak. Daha sonra tekrar izole edip kodlamaya geciyoruz
Arka Ünitede T16 Sokatte (Kahverengi Soket oluyor 16 girisli Soket) orada Pin 3,7 ve 14 ü iptal ediyoruz. Daha sonra arka Parksensör Ünitesinde o T16 Sokete CAN High Pin T16/6 ya ve CAN Low iste T16/15 e pinliyoruz. Daha sonra Kabloyu öne dogru cekiyoruz CAN Gatewayin oraya ve orada bu Kablolari T26 soketide Pin 2 ve Pin 3 cikariyoruz ve üzerindeki yalitim malzemesini az birsey kesiyoruz ve arkadan gelen kablolari oraya lehimleyecegiz.Yarın bir volkswagen servisine sordururum.
Şemaya bakıp benim AFS'ye gelen uç ile CAN-GATEWAY çıkış pini hangisi diye.
Uçları öğrenince paylaşırım burda.
Yani T16/6 dan gelen CAN High Kablosu -> T26/2 ve T16/15 den gen CAN low Kablosu -> T26/3 e lehim olacak. Daha sonra tekrar izole edip kodlamaya geciyoruz
Peki Yasin iptal ettiğimiz 3.7.14 uçları gateway'e gitmiyormu eğer gidiyorsa kablo çekmeye gerek yok diye düşündüm ama böyle bir şey olsa söylerdinde sadece emin olmak adına sordumArka Ünitede T16 Sokatte (Kahverengi Soket oluyor 16 girisli Soket) orada Pin 3,7 ve 14 ü iptal ediyoruz. Daha sonra arka Parksensör Ünitesinde o T16 Sokete CAN High Pin T16/6 ya ve CAN Low iste T16/15 e pinliyoruz. Daha sonra Kabloyu öne dogru cekiyoruz CAN Gatewayin oraya ve orada bu Kablolari T26 soketide Pin 2 ve Pin 3 cikariyoruz ve üzerindeki yalitim malzemesini az birsey kesiyoruz ve arkadan gelen kablolari oraya lehimleyecegiz.
Yani T16/6 dan gelen CAN High Kablosu -> T26/2 ve T16/15 den gen CAN low Kablosu -> T26/3 e lehim olacak. Daha sonra tekrar izole edip kodlamaya geciyoruz
Peki Yasin iptal ettiğimiz 3.7.14 uçları gateway'e gitmiyormu eğer gidiyorsa kablo çekmeye gerek yok diye düşündüm ama böyle bir şey olsa söylerdinde sadece emin olmak adına sordumArka Ünitede T16 Sokatte (Kahverengi Soket oluyor 16 girisli Soket) orada Pin 3,7 ve 14 ü iptal ediyoruz. Daha sonra arka Parksensör Ünitesinde o T16 Sokete CAN High Pin T16/6 ya ve CAN Low iste T16/15 e pinliyoruz. Daha sonra Kabloyu öne dogru cekiyoruz CAN Gatewayin oraya ve orada bu Kablolari T26 soketide Pin 2 ve Pin 3 cikariyoruz ve üzerindeki yalitim malzemesini az birsey kesiyoruz ve arkadan gelen kablolari oraya lehimleyecegiz.
Yani T16/6 dan gelen CAN High Kablosu -> T26/2 ve T16/15 den gen CAN low Kablosu -> T26/3 e lehim olacak. Daha sonra tekrar izole edip kodlamaya geciyoruz
Yalnız T26 soketi bildiğim kadarı ile AFS(Bi-Xenon) yani 5M0 907 357 ünitesinin soketi.Arka Ünitede T16 Sokatte (Kahverengi Soket oluyor 16 girisli Soket) orada Pin 3,7 ve 14 ü iptal ediyoruz. Daha sonra arka Parksensör Ünitesinde o T16 Sokete CAN High Pin T16/6 ya ve CAN Low iste T16/15 e pinliyoruz. Daha sonra Kabloyu öne dogru cekiyoruz CAN Gatewayin oraya ve orada bu Kablolari T26 soketide Pin 2 ve Pin 3 cikariyoruz ve üzerindeki yalitim malzemesini az birsey kesiyoruz ve arkadan gelen kablolari oraya lehimleyecegiz.
Yani T16/6 dan gelen CAN High Kablosu -> T26/2 ve T16/15 den gen CAN low Kablosu -> T26/3 e lehim olacak. Daha sonra tekrar izole edip kodlamaya geciyoruz
CAN-GATEWAY ise 20 pinlik bir sokete sahip.
Bu ünite olmadığından direkt olarak CAN-GATEWAY dan alınması gerekiyor galiba.
Tabi sen daha iyi bilirsin Yasin.
Yalnız T26 soketi bildiğim kadarı ile AFS(Bi-Xenon) yani 5M0 907 357 ünitesinin soketi.Arka Ünitede T16 Sokatte (Kahverengi Soket oluyor 16 girisli Soket) orada Pin 3,7 ve 14 ü iptal ediyoruz. Daha sonra arka Parksensör Ünitesinde o T16 Sokete CAN High Pin T16/6 ya ve CAN Low iste T16/15 e pinliyoruz. Daha sonra Kabloyu öne dogru cekiyoruz CAN Gatewayin oraya ve orada bu Kablolari T26 soketide Pin 2 ve Pin 3 cikariyoruz ve üzerindeki yalitim malzemesini az birsey kesiyoruz ve arkadan gelen kablolari oraya lehimleyecegiz.
Yani T16/6 dan gelen CAN High Kablosu -> T26/2 ve T16/15 den gen CAN low Kablosu -> T26/3 e lehim olacak. Daha sonra tekrar izole edip kodlamaya geciyoruz
CAN-GATEWAY ise 20 pinlik bir sokete sahip.
Bu ünite olmadığından direkt olarak CAN-GATEWAY dan alınması gerekiyor galiba.
Tabi sen daha iyi bilirsin Yasin.
ya dur sasirdim dediklerim AFS olanlar icin yani Bi-Xenon olanlar icin gecerliYalnız T26 soketi bildiğim kadarı ile AFS(Bi-Xenon) yani 5M0 907 357 ünitesinin soketi.
CAN-GATEWAY ise 20 pinlik bir sokete sahip.
Bu ünite olmadığından direkt olarak CAN-GATEWAY dan alınması gerekiyor galiba.
Tabi sen daha iyi bilirsin Yasin.
CAN Gatewayde T20/16 CAN High ve T20/6 - CAN Low
Böyle olacak
ya dur sasirdim dediklerim AFS olanlar icin yani Bi-Xenon olanlar icin gecerliYalnız T26 soketi bildiğim kadarı ile AFS(Bi-Xenon) yani 5M0 907 357 ünitesinin soketi.
CAN-GATEWAY ise 20 pinlik bir sokete sahip.
Bu ünite olmadığından direkt olarak CAN-GATEWAY dan alınması gerekiyor galiba.
Tabi sen daha iyi bilirsin Yasin.
CAN Gatewayde T20/16 CAN High ve T20/6 - CAN Low
Böyle olacak
Park sensör kontrol ünitesine can hattı geliyor.Peki Yasin iptal ettiğimiz 3.7.14 uçları gateway'e gitmiyormu eğer gidiyorsa kablo çekmeye gerek yok diye düşündüm ama böyle bir şey olsa söylerdinde sadece emin olmak adına sordum
fakat yeni ünite aynı hatla çalışmıyor.
ben bizzat denedim.
aracım iptal oldu.
korna olsun, silecek olsun, sinyal dahi çalışmadı.
sonra geri söktüm.
öyle bir maceram oldu.
Park sensör kontrol ünitesine can hattı geliyor.Peki Yasin iptal ettiğimiz 3.7.14 uçları gateway'e gitmiyormu eğer gidiyorsa kablo çekmeye gerek yok diye düşündüm ama böyle bir şey olsa söylerdinde sadece emin olmak adına sordum
fakat yeni ünite aynı hatla çalışmıyor.
ben bizzat denedim.
aracım iptal oldu.
korna olsun, silecek olsun, sinyal dahi çalışmadı.
sonra geri söktüm.
öyle bir maceram oldu.