Otomobil üreticilerine 2012 de Kriz bekliyormu ?

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Otomobil üreticilerine 2012 de Kriz bekliyormu ?

    Eskiden Dogu Almanya da Trabant üretimi icin millet 2 sene beklerdi artik görüyorumki su an hersey Robotlastirilmis 1 aracin 2 gün icinde bitmesi bile bir Volkswagen aracina 12 Ay bekleme süresi verilmesi kafada soru isaretleri birakiyor. Bu kadar siparis aliniyor ama bu Siparislerin hic mi bir sonu yoktur ?

    Özellikle Volkswagen de kalacagim cünkü ana temamiz Volkswagen dir. Satici ile görüstüm Volkswagen tarafindan bes kurus özel indirimler ve kampanyalar yok dedi ! Yani Otomobil üreticileri o kadar iyi durumdaki benim gibi alacak olan müsterilere "alma" degip utanmadan elindeki arac icin bile Para isteyebiliyorlar.

    Ben diger aracimi 2009 Yilinda Kriz zamaninda almistim, o zamanlar ama Volkswagen böyle demiyordu. Eski aracimin borcu oldugu halde borcunu kapattilar ve yeni aracima cok 6.000 €uro da inidirm yaptilar ! Yani o zamanlar satici demisti Volkswagen den ekstra birde ek indirim veriyordu Volkswagen de kaldigim icin ve %0,9 Yillik Faiz vermislerdi üstüne birde 48 Ay Garanti yaptilar yeterki satalim issiz kalmayalim diye.

    Kriz zamaninda Alman devleti "Abwrackprämie" olayini cikardi. Yani eski yasli araclara ek olarak 2.500 €uro verdi devlet yeterki Araba alsin millet diye. Peki bu Devlet bunu kimin parasi ile yapti ? Otomobil üreticilerine sesleniyorum ! Tabiki senin benim gibi calisanlarin vergisi ile yapti bunlari. O zamanlar Volkswagen, BMW, Mercedes, Audi, Opel agliyorlardi batiyoruz battik gidiyoruz, Araba alin 2.500 €uro devlet + 2.500 €uro biz veriyoruz ek olarak diye kampanyalar yapiliyordu. Kisa calisma baslatildi yine devlet bu Otomobil üreticilerini biz calisanlarin ödediyi vergiden ödedi bu Otombil Mafyalarini parayi.

    Mafya diyorum cünkü simdi bunlarin burunlari ögle bir sistiki artik Araba satmak icin bin naz ediyorlar. Audi A6 alacagim 52.000 €uroluk yatirim yapacagim ~ 30.000 €uro üretim bedeli olan araca 52.000 € verip alacagiz ama hic bir kampanya yok ve utanmadan 10% veriyoruz bu arac icin yeterli degip birde benim Aracimin üzerine para istiyorlar. 2. El satis fiyati 24.000 €uro benim aracimin degeri, ama satis politikasi Otomobil saticilari düsük fiyati alip karli bir sekilde satacaklar. Ama 2009 da kriz zamaninda sen issiz kalma diye ben Vergi ödedim ve Devlet size yardim etti. Bunun hesabi varmidir acaba ?

    Özellikle Volkswagen o kadar satis yapiyor ki bir Passat Variant 4Motion ve DSG Kombinasyon modeli icin 12 Ay bekleme süresi veriyor Volkswagen. 12 Ay demek simdi alirsaniz araciniz 2013 ün son parti modellerinden gelecektir. Bu sadece Passat icin degil, Sharan, Tiguan ve diger Modellerde de aynidir. Otomobil üreticilerinin durumu su anda o kadar iyiki yani indirim bile yapmayip daha hafif Fiyat düzenlemeleride yapabiliyorlar.

    Ama bunun bir sonu var ve 2012 de Otomobil üreticilerini bir hafif kriz daha bekliyormus ! Bunu ayni zamanda Ekonomi ile ugrasan is arkadaslarimdan da duydum. Yani su anda deli gibi arac üretiyor, herkez bir arac aliyor dogal olarak ve bunu 4 -5 hatta ömür boyu kullanacak olanlar var. Iste su anda satis rakamlarinda yavasca azalma olmus ve 2012 de bu rakamlar daha da cok düsecegi söyleniyor.

    BMW, kendini bu duruma hazirlamis ve 20%- 30% arasi düsüse katlanabiliriz diyor.

    OPEL, 2009 krizinden birseyler ögrenmis ve Üretim asamasinda degisiklik yapabilecek durumdayiz diyor. Özellikle OPEL cok sallantiya girmisti.

    Daimler ise sayilarinin daha da yükseldigini söylüyor, özellikle Mercedes üretimi cok büyük yüksek devirde üretiyoruz diyor. Yani yetistiremiyorlarmis. Önümüzdeki aylarda Mercedes kesin konusuyor bu sayinin degismeyecegini söylüyor.

    Uzmanlar ise uyariyor, su anda Krizi hafif sekilde atlatiriz demek büyük bir riskdir diyor.


    Simdi sizlere soruyorum, 2012 de Otomobil üretiminde bu konu hakkinda ne diyorsunuz ?
  2. #1
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.155

    Eskiden Dogu Almanya da Trabant üretimi icin millet 2 sene beklerdi artik görüyorumki su an hersey Robotlastirilmis 1 aracin 2 gün icinde bitmesi bile bir Volkswagen aracina 12 Ay bekleme süresi verilmesi kafada soru isaretleri birakiyor. Bu kadar siparis aliniyor ama bu Siparislerin hic mi bir sonu yoktur ?

    Özellikle Volkswagen de kalacagim cünkü ana temamiz Volkswagen dir. Satici ile görüstüm Volkswagen tarafindan bes kurus özel indirimler ve kampanyalar yok dedi ! Yani Otomobil üreticileri o kadar iyi durumdaki benim gibi alacak olan müsterilere "alma" degip utanmadan elindeki arac icin bile Para isteyebiliyorlar.

    Ben diger aracimi 2009 Yilinda Kriz zamaninda almistim, o zamanlar ama Volkswagen böyle demiyordu. Eski aracimin borcu oldugu halde borcunu kapattilar ve yeni aracima cok 6.000 €uro da inidirm yaptilar ! Yani o zamanlar satici demisti Volkswagen den ekstra birde ek indirim veriyordu Volkswagen de kaldigim icin ve %0,9 Yillik Faiz vermislerdi üstüne birde 48 Ay Garanti yaptilar yeterki satalim issiz kalmayalim diye.

    Kriz zamaninda Alman devleti "Abwrackprämie" olayini cikardi. Yani eski yasli araclara ek olarak 2.500 €uro verdi devlet yeterki Araba alsin millet diye. Peki bu Devlet bunu kimin parasi ile yapti ? Otomobil üreticilerine sesleniyorum ! Tabiki senin benim gibi calisanlarin vergisi ile yapti bunlari. O zamanlar Volkswagen, BMW, Mercedes, Audi, Opel agliyorlardi batiyoruz battik gidiyoruz, Araba alin 2.500 €uro devlet + 2.500 €uro biz veriyoruz ek olarak diye kampanyalar yapiliyordu. Kisa calisma baslatildi yine devlet bu Otomobil üreticilerini biz calisanlarin ödediyi vergiden ödedi bu Otombil Mafyalarini parayi.

    Mafya diyorum cünkü simdi bunlarin burunlari ögle bir sistiki artik Araba satmak icin bin naz ediyorlar. Audi A6 alacagim 52.000 €uroluk yatirim yapacagim ~ 30.000 €uro üretim bedeli olan araca 52.000 € verip alacagiz ama hic bir kampanya yok ve utanmadan 10% veriyoruz bu arac icin yeterli degip birde benim Aracimin üzerine para istiyorlar. 2. El satis fiyati 24.000 €uro benim aracimin degeri, ama satis politikasi Otomobil saticilari düsük fiyati alip karli bir sekilde satacaklar. Ama 2009 da kriz zamaninda sen issiz kalma diye ben Vergi ödedim ve Devlet size yardim etti. Bunun hesabi varmidir acaba ?

    Özellikle Volkswagen o kadar satis yapiyor ki bir Passat Variant 4Motion ve DSG Kombinasyon modeli icin 12 Ay bekleme süresi veriyor Volkswagen. 12 Ay demek simdi alirsaniz araciniz 2013 ün son parti modellerinden gelecektir. Bu sadece Passat icin degil, Sharan, Tiguan ve diger Modellerde de aynidir. Otomobil üreticilerinin durumu su anda o kadar iyiki yani indirim bile yapmayip daha hafif Fiyat düzenlemeleride yapabiliyorlar.

    Ama bunun bir sonu var ve 2012 de Otomobil üreticilerini bir hafif kriz daha bekliyormus ! Bunu ayni zamanda Ekonomi ile ugrasan is arkadaslarimdan da duydum. Yani su anda deli gibi arac üretiyor, herkez bir arac aliyor dogal olarak ve bunu 4 -5 hatta ömür boyu kullanacak olanlar var. Iste su anda satis rakamlarinda yavasca azalma olmus ve 2012 de bu rakamlar daha da cok düsecegi söyleniyor.

    BMW, kendini bu duruma hazirlamis ve 20%- 30% arasi düsüse katlanabiliriz diyor.

    OPEL, 2009 krizinden birseyler ögrenmis ve Üretim asamasinda degisiklik yapabilecek durumdayiz diyor. Özellikle OPEL cok sallantiya girmisti.

    Daimler ise sayilarinin daha da yükseldigini söylüyor, özellikle Mercedes üretimi cok büyük yüksek devirde üretiyoruz diyor. Yani yetistiremiyorlarmis. Önümüzdeki aylarda Mercedes kesin konusuyor bu sayinin degismeyecegini söylüyor.

    Uzmanlar ise uyariyor, su anda Krizi hafif sekilde atlatiriz demek büyük bir riskdir diyor.


    Simdi sizlere soruyorum, 2012 de Otomobil üretiminde bu konu hakkinda ne diyorsunuz ?

  3. #2
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İSMAİL
    Üyelik Tarihi
    26/02/2011
    Yer
    ADANA
    Yaş
    53
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    18.016

    Cevap: Otomobil üreticilerine 2012 de Kriz bekliyormu ?

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Eskiden Dogu Almanya da Trabant üretimi icin millet 2 sene beklerdi artik görüyorumki su an hersey Robotlastirilmis 1 aracin 2 gün icinde bitmesi bile bir Volkswagen aracina 12 Ay bekleme süresi verilmesi kafada soru isaretleri birakiyor. Bu kadar siparis aliniyor ama bu Siparislerin hic mi bir sonu yoktur ?

    Özellikle Volkswagen de kalacagim cünkü ana temamiz Volkswagen dir. Satici ile görüstüm Volkswagen tarafindan bes kurus özel indirimler ve kampanyalar yok dedi ! Yani Otomobil üreticileri o kadar iyi durumdaki benim gibi alacak olan müsterilere "alma" degip utanmadan elindeki arac icin bile Para isteyebiliyorlar.

    Ben diger aracimi 2009 Yilinda Kriz zamaninda almistim, o zamanlar ama Volkswagen böyle demiyordu. Eski aracimin borcu oldugu halde borcunu kapattilar ve yeni aracima cok 6.000 €uro da inidirm yaptilar ! Yani o zamanlar satici demisti Volkswagen den ekstra birde ek indirim veriyordu Volkswagen de kaldigim icin ve %0,9 Yillik Faiz vermislerdi üstüne birde 48 Ay Garanti yaptilar yeterki satalim issiz kalmayalim diye.

    Kriz zamaninda Alman devleti "Abwrackprämie" olayini cikardi. Yani eski yasli araclara ek olarak 2.500 €uro verdi devlet yeterki Araba alsin millet diye. Peki bu Devlet bunu kimin parasi ile yapti ? Otomobil üreticilerine sesleniyorum ! Tabiki senin benim gibi calisanlarin vergisi ile yapti bunlari. O zamanlar Volkswagen, BMW, Mercedes, Audi, Opel agliyorlardi batiyoruz battik gidiyoruz, Araba alin 2.500 €uro devlet + 2.500 €uro biz veriyoruz ek olarak diye kampanyalar yapiliyordu. Kisa calisma baslatildi yine devlet bu Otomobil üreticilerini biz calisanlarin ödediyi vergiden ödedi bu Otombil Mafyalarini parayi.

    Mafya diyorum cünkü simdi bunlarin burunlari ögle bir sistiki artik Araba satmak icin bin naz ediyorlar. Audi A6 alacagim 52.000 €uroluk yatirim yapacagim ~ 30.000 €uro üretim bedeli olan araca 52.000 € verip alacagiz ama hic bir kampanya yok ve utanmadan 10% veriyoruz bu arac icin yeterli degip birde benim Aracimin üzerine para istiyorlar. 2. El satis fiyati 24.000 €uro benim aracimin degeri, ama satis politikasi Otomobil saticilari düsük fiyati alip karli bir sekilde satacaklar. Ama 2009 da kriz zamaninda sen issiz kalma diye ben Vergi ödedim ve Devlet size yardim etti. Bunun hesabi varmidir acaba ?

    Özellikle Volkswagen o kadar satis yapiyor ki bir Passat Variant 4Motion ve DSG Kombinasyon modeli icin 12 Ay bekleme süresi veriyor Volkswagen. 12 Ay demek simdi alirsaniz araciniz 2013 ün son parti modellerinden gelecektir. Bu sadece Passat icin degil, Sharan, Tiguan ve diger Modellerde de aynidir. Otomobil üreticilerinin durumu su anda o kadar iyiki yani indirim bile yapmayip daha hafif Fiyat düzenlemeleride yapabiliyorlar.

    Ama bunun bir sonu var ve 2012 de Otomobil üreticilerini bir hafif kriz daha bekliyormus ! Bunu ayni zamanda Ekonomi ile ugrasan is arkadaslarimdan da duydum. Yani su anda deli gibi arac üretiyor, herkez bir arac aliyor dogal olarak ve bunu 4 -5 hatta ömür boyu kullanacak olanlar var. Iste su anda satis rakamlarinda yavasca azalma olmus ve 2012 de bu rakamlar daha da cok düsecegi söyleniyor.

    BMW, kendini bu duruma hazirlamis ve 20%- 30% arasi düsüse katlanabiliriz diyor.

    OPEL, 2009 krizinden birseyler ögrenmis ve Üretim asamasinda degisiklik yapabilecek durumdayiz diyor. Özellikle OPEL cok sallantiya girmisti.

    Daimler ise sayilarinin daha da yükseldigini söylüyor, özellikle Mercedes üretimi cok büyük yüksek devirde üretiyoruz diyor. Yani yetistiremiyorlarmis. Önümüzdeki aylarda Mercedes kesin konusuyor bu sayinin degismeyecegini söylüyor.

    Uzmanlar ise uyariyor, su anda Krizi hafif sekilde atlatiriz demek büyük bir riskdir diyor.


    Simdi sizlere soruyorum, 2012 de Otomobil üretiminde bu konu hakkinda ne diyorsunuz ?
    Vallahi Volkswagen de kendini revize etmek zorunda. Türkiye için söylüyorum.Sunulan donanım ve motora göre fiyat çok yüksek. Bugün 1.6 TDI yi highlinenı 90.000 tlye alıyorsun neredeyse eksilerini hepimiz biliyoruz..
    Aynı şekilde 100.000tL üstünde 2.0 motor alıyorsun keza aynı donanım motorlar hep giriş motorları
    Üretim süresi yani çok talep var da yetiştiremiyorlar mı veya tedarikçi firmalarda mı sorun var pek anlaşılmayan bir konu.
    Konu drozia tarafından (24 12 2011 Saat 01:48 ) değiştirilmiştir.
  4. #2
    offline
    drozia - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    18.016

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Eskiden Dogu Almanya da Trabant üretimi icin millet 2 sene beklerdi artik görüyorumki su an hersey Robotlastirilmis 1 aracin 2 gün icinde bitmesi bile bir Volkswagen aracina 12 Ay bekleme süresi verilmesi kafada soru isaretleri birakiyor. Bu kadar siparis aliniyor ama bu Siparislerin hic mi bir sonu yoktur ?

    Özellikle Volkswagen de kalacagim cünkü ana temamiz Volkswagen dir. Satici ile görüstüm Volkswagen tarafindan bes kurus özel indirimler ve kampanyalar yok dedi ! Yani Otomobil üreticileri o kadar iyi durumdaki benim gibi alacak olan müsterilere "alma" degip utanmadan elindeki arac icin bile Para isteyebiliyorlar.

    Ben diger aracimi 2009 Yilinda Kriz zamaninda almistim, o zamanlar ama Volkswagen böyle demiyordu. Eski aracimin borcu oldugu halde borcunu kapattilar ve yeni aracima cok 6.000 €uro da inidirm yaptilar ! Yani o zamanlar satici demisti Volkswagen den ekstra birde ek indirim veriyordu Volkswagen de kaldigim icin ve %0,9 Yillik Faiz vermislerdi üstüne birde 48 Ay Garanti yaptilar yeterki satalim issiz kalmayalim diye.

    Kriz zamaninda Alman devleti "Abwrackprämie" olayini cikardi. Yani eski yasli araclara ek olarak 2.500 €uro verdi devlet yeterki Araba alsin millet diye. Peki bu Devlet bunu kimin parasi ile yapti ? Otomobil üreticilerine sesleniyorum ! Tabiki senin benim gibi calisanlarin vergisi ile yapti bunlari. O zamanlar Volkswagen, BMW, Mercedes, Audi, Opel agliyorlardi batiyoruz battik gidiyoruz, Araba alin 2.500 €uro devlet + 2.500 €uro biz veriyoruz ek olarak diye kampanyalar yapiliyordu. Kisa calisma baslatildi yine devlet bu Otomobil üreticilerini biz calisanlarin ödediyi vergiden ödedi bu Otombil Mafyalarini parayi.

    Mafya diyorum cünkü simdi bunlarin burunlari ögle bir sistiki artik Araba satmak icin bin naz ediyorlar. Audi A6 alacagim 52.000 €uroluk yatirim yapacagim ~ 30.000 €uro üretim bedeli olan araca 52.000 € verip alacagiz ama hic bir kampanya yok ve utanmadan 10% veriyoruz bu arac icin yeterli degip birde benim Aracimin üzerine para istiyorlar. 2. El satis fiyati 24.000 €uro benim aracimin degeri, ama satis politikasi Otomobil saticilari düsük fiyati alip karli bir sekilde satacaklar. Ama 2009 da kriz zamaninda sen issiz kalma diye ben Vergi ödedim ve Devlet size yardim etti. Bunun hesabi varmidir acaba ?

    Özellikle Volkswagen o kadar satis yapiyor ki bir Passat Variant 4Motion ve DSG Kombinasyon modeli icin 12 Ay bekleme süresi veriyor Volkswagen. 12 Ay demek simdi alirsaniz araciniz 2013 ün son parti modellerinden gelecektir. Bu sadece Passat icin degil, Sharan, Tiguan ve diger Modellerde de aynidir. Otomobil üreticilerinin durumu su anda o kadar iyiki yani indirim bile yapmayip daha hafif Fiyat düzenlemeleride yapabiliyorlar.

    Ama bunun bir sonu var ve 2012 de Otomobil üreticilerini bir hafif kriz daha bekliyormus ! Bunu ayni zamanda Ekonomi ile ugrasan is arkadaslarimdan da duydum. Yani su anda deli gibi arac üretiyor, herkez bir arac aliyor dogal olarak ve bunu 4 -5 hatta ömür boyu kullanacak olanlar var. Iste su anda satis rakamlarinda yavasca azalma olmus ve 2012 de bu rakamlar daha da cok düsecegi söyleniyor.

    BMW, kendini bu duruma hazirlamis ve 20%- 30% arasi düsüse katlanabiliriz diyor.

    OPEL, 2009 krizinden birseyler ögrenmis ve Üretim asamasinda degisiklik yapabilecek durumdayiz diyor. Özellikle OPEL cok sallantiya girmisti.

    Daimler ise sayilarinin daha da yükseldigini söylüyor, özellikle Mercedes üretimi cok büyük yüksek devirde üretiyoruz diyor. Yani yetistiremiyorlarmis. Önümüzdeki aylarda Mercedes kesin konusuyor bu sayinin degismeyecegini söylüyor.

    Uzmanlar ise uyariyor, su anda Krizi hafif sekilde atlatiriz demek büyük bir riskdir diyor.


    Simdi sizlere soruyorum, 2012 de Otomobil üretiminde bu konu hakkinda ne diyorsunuz ?
    Vallahi Volkswagen de kendini revize etmek zorunda. Türkiye için söylüyorum.Sunulan donanım ve motora göre fiyat çok yüksek. Bugün 1.6 TDI yi highlinenı 90.000 tlye alıyorsun neredeyse eksilerini hepimiz biliyoruz..
    Aynı şekilde 100.000tL üstünde 2.0 motor alıyorsun keza aynı donanım motorlar hep giriş motorları
    Üretim süresi yani çok talep var da yetiştiremiyorlar mı veya tedarikçi firmalarda mı sorun var pek anlaşılmayan bir konu.

  5. #3
    offline
    akorkmaz11 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Ahmet
    Üyelik Tarihi
    27/02/2011
    Yer
    dünya...
    Yaş
    53
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    3.035

    Cevap: Otomobil üreticilerine 2012 de Kriz bekliyormu ?

    umarım iyi bir krize girerler..en çok da Volkswagen için istiyorum..yoksa fiyatlar 1.6 araçlar için 100 bin tlyi bulacak (d segmenti ve orta donanım için konuşuyorum).
  6. #3
    offline
    akorkmaz11 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    3.035

    umarım iyi bir krize girerler..en çok da Volkswagen için istiyorum..yoksa fiyatlar 1.6 araçlar için 100 bin tlyi bulacak (d segmenti ve orta donanım için konuşuyorum).

  7. #4
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: Otomobil üreticilerine 2012 de Kriz bekliyormu ?

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    Vallahi Volkswagen de kendini revize etmek zorunda. Türkiye için söylüyorum.Sunulan donanım ve motora göre fiyat çok yüksek. Bugün 1.6 TDI yi highlinenı 90.000 tlye alıyorsun neredeyse eksilerini hepimiz biliyoruz..
    Aynı şekilde 100.000tL üstünde 2.0 motor alıyorsun keza aynı donanım motorlar hep giriş motorları
    Üretim süresi yani çok talep var da yetiştiremiyorlar mı veya tedarikçi firmalarda mı sorun var pek anlaşılmayan bir konu.
    Abi bu bir Halka zinciri gibidir.

    Su anda cok yüksek satis rakamlari var ve tabiki bu sorun ilk sirada tedarikci firmalarda basliyor. Misal su anda DSG Sanziman icin o kada cok siparis varmis ki Tedarikci Sirketler Volkswagen nin sanziman üretim yeri olan Volkswagen Almanya / Kassel e yedek parca yetistiremiyor ayni zamanda Kassel DSG sanzimanlari yetistiremiyor ve Volkswagen DSG li araclari DSG gelmedigi icin üretemiyor. Kisaca su anda o kadar Siparis cok ki Volkswagen yani su anda dolu siparis Listesi ile calisiyorlar ve durumlari su anda cok iyi pasa zadelerin.

    Bir aracin üretim maliyeti aslinda 20.000 €uro yu gecmez, yani Motor, Sanziman ve Sasi benim görüsüme göre en pahali olanlardan biridir. Diger parcalar cok sayida üretildigi icin ucuza gidiyor. Örnek kendi sirketimden biliyorum, bir Soket 10 kurus ama Volkswagen de 2,30 € ya satiliyor ! Buna isci ve fabrika yan masraflarini ekle hic bir zamanda aracin maliyeti 20.000 €uro yu gecmez aslinda. Ama biliyoruz ki birde Imaj icin para sayiyoruz. Örnek Audi, tamam kaliteli plastik parca kullaniyor ama yinede bir Audi A4 ün Passat tan ne kalir yani varda Audi A4 ü pahaliya satiyor ? Imaji yüzünden bunu yapiyor, Premium Marka Politikasi.

    2012 Yili spekulasyon yapanlar cok büyük krizler ve felaktler bizi bekliyor diyor. Ama bunu Allah tan baska kimse bilmez ! Yinede 2009 Krizi atlatilmadi özellikle Avrupa zaten Krizde su anda.

    Benim ama kabullenemedigim durum, benim ön ödemem var. Yeni araba almak istiyorsun Audi ye git, Volkswagen ye git nereye gidersen git hemen hemen her üretici aynidir. Indirim yok, kampanya yok diyorlar ve 3 ila 6 ay bekleme süresi diyorlar. Yine bunlar Politik yapip 24.000 € giden araci senden en düsük fiyata alip alcakca birde üzerine para istiyorlar. Iste 2009 Krizinde bu olay böyle degildi ! Dedigin gibi Volkswagen burada kampanyalar yapmasi gerekiyor ayni Kriz zamaninda yaptigi gibi ama yok ögle seyler artik !

    Bir dahaki Kriz de ne olacak peki bunlarin sonu ? SImdi bu kadar sayi satiyorlar amaaaa bunun sonrasi hicmi planlanmiyor onu merak ediyorum.
  8. #4
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.155

       drozia Nickli Üyeden Alıntı
    Vallahi Volkswagen de kendini revize etmek zorunda. Türkiye için söylüyorum.Sunulan donanım ve motora göre fiyat çok yüksek. Bugün 1.6 TDI yi highlinenı 90.000 tlye alıyorsun neredeyse eksilerini hepimiz biliyoruz..
    Aynı şekilde 100.000tL üstünde 2.0 motor alıyorsun keza aynı donanım motorlar hep giriş motorları
    Üretim süresi yani çok talep var da yetiştiremiyorlar mı veya tedarikçi firmalarda mı sorun var pek anlaşılmayan bir konu.
    Abi bu bir Halka zinciri gibidir.

    Su anda cok yüksek satis rakamlari var ve tabiki bu sorun ilk sirada tedarikci firmalarda basliyor. Misal su anda DSG Sanziman icin o kada cok siparis varmis ki Tedarikci Sirketler Volkswagen nin sanziman üretim yeri olan Volkswagen Almanya / Kassel e yedek parca yetistiremiyor ayni zamanda Kassel DSG sanzimanlari yetistiremiyor ve Volkswagen DSG li araclari DSG gelmedigi icin üretemiyor. Kisaca su anda o kadar Siparis cok ki Volkswagen yani su anda dolu siparis Listesi ile calisiyorlar ve durumlari su anda cok iyi pasa zadelerin.

    Bir aracin üretim maliyeti aslinda 20.000 €uro yu gecmez, yani Motor, Sanziman ve Sasi benim görüsüme göre en pahali olanlardan biridir. Diger parcalar cok sayida üretildigi icin ucuza gidiyor. Örnek kendi sirketimden biliyorum, bir Soket 10 kurus ama Volkswagen de 2,30 € ya satiliyor ! Buna isci ve fabrika yan masraflarini ekle hic bir zamanda aracin maliyeti 20.000 €uro yu gecmez aslinda. Ama biliyoruz ki birde Imaj icin para sayiyoruz. Örnek Audi, tamam kaliteli plastik parca kullaniyor ama yinede bir Audi A4 ün Passat tan ne kalir yani varda Audi A4 ü pahaliya satiyor ? Imaji yüzünden bunu yapiyor, Premium Marka Politikasi.

    2012 Yili spekulasyon yapanlar cok büyük krizler ve felaktler bizi bekliyor diyor. Ama bunu Allah tan baska kimse bilmez ! Yinede 2009 Krizi atlatilmadi özellikle Avrupa zaten Krizde su anda.

    Benim ama kabullenemedigim durum, benim ön ödemem var. Yeni araba almak istiyorsun Audi ye git, Volkswagen ye git nereye gidersen git hemen hemen her üretici aynidir. Indirim yok, kampanya yok diyorlar ve 3 ila 6 ay bekleme süresi diyorlar. Yine bunlar Politik yapip 24.000 € giden araci senden en düsük fiyata alip alcakca birde üzerine para istiyorlar. Iste 2009 Krizinde bu olay böyle degildi ! Dedigin gibi Volkswagen burada kampanyalar yapmasi gerekiyor ayni Kriz zamaninda yaptigi gibi ama yok ögle seyler artik !

    Bir dahaki Kriz de ne olacak peki bunlarin sonu ? SImdi bu kadar sayi satiyorlar amaaaa bunun sonrasi hicmi planlanmiyor onu merak ediyorum.

  9. #5
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: Otomobil üreticilerine 2012 de Kriz bekliyormu ?

       akorkmaz11 Nickli Üyeden Alıntı
    umarım iyi bir krize girerler..en çok da Volkswagen için istiyorum..yoksa fiyatlar 1.6 araçlar için 100 bin tlyi bulacak (d segmenti ve orta donanım için konuşuyorum).
    Girecekler zaten, bak uzmanlar da diyor 3-4 yerde okudum 2012 tüm Dünyada sallanti olacak ilk basta Otomobil sirketleri patlayacak tabiki.

    Italya da issizlik sayisi cok bunun üstüne ilaveten Kriz var, yani alim satim azaldi. Ki su anda en güclü olarak Avrupada Almanya ile Sarkozy nin Fransasi kaldi. Bunlar bu Euro yu ne kadar kurtarabilecekler ?

    Ama sonuc ne olacak, Otomobil Üreticileri yine altlarina edip aglayacaklar Bebekler gibi ve yardim edin diyecekler. Tamam Devlet mecbur yardim edecek ama o para isciler icin degil bu serefsizlerin kendi cebine gidiyor. Ben buna kiziyorum iste ! Dedigin gibi ilk basta insallah Volkswagen krize girer.

    Audi ´den - Volkswagen ye gec kampanya yok
    Volkswagen´den - Audi ye gec kampanya yok
    Seat dan - Audi ye gec kampanya yok

    Yani VAG Grubu icinde Marka degistir indirim yok.

    Ama Volkswagen den BMW ye gec BMW marka degistirdin diye para veriyor. Iste Volkswagen o kadar iyi durumdaki bunlara gerek görmüyor
  10. #5
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.155

       akorkmaz11 Nickli Üyeden Alıntı
    umarım iyi bir krize girerler..en çok da Volkswagen için istiyorum..yoksa fiyatlar 1.6 araçlar için 100 bin tlyi bulacak (d segmenti ve orta donanım için konuşuyorum).
    Girecekler zaten, bak uzmanlar da diyor 3-4 yerde okudum 2012 tüm Dünyada sallanti olacak ilk basta Otomobil sirketleri patlayacak tabiki.

    Italya da issizlik sayisi cok bunun üstüne ilaveten Kriz var, yani alim satim azaldi. Ki su anda en güclü olarak Avrupada Almanya ile Sarkozy nin Fransasi kaldi. Bunlar bu Euro yu ne kadar kurtarabilecekler ?

    Ama sonuc ne olacak, Otomobil Üreticileri yine altlarina edip aglayacaklar Bebekler gibi ve yardim edin diyecekler. Tamam Devlet mecbur yardim edecek ama o para isciler icin degil bu serefsizlerin kendi cebine gidiyor. Ben buna kiziyorum iste ! Dedigin gibi ilk basta insallah Volkswagen krize girer.

    Audi ´den - Volkswagen ye gec kampanya yok
    Volkswagen´den - Audi ye gec kampanya yok
    Seat dan - Audi ye gec kampanya yok

    Yani VAG Grubu icinde Marka degistir indirim yok.

    Ama Volkswagen den BMW ye gec BMW marka degistirdin diye para veriyor. Iste Volkswagen o kadar iyi durumdaki bunlara gerek görmüyor

  11. #6
    offline
    solarapex - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    İsa
    Üyelik Tarihi
    19/05/2011
    Yer
    ankara
    Yaş
    49
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    1.456
    06 ACT 110

    Cevap: Otomobil üreticilerine 2012 de Kriz bekliyormu ?

    Ben Otomotiv için parça üreten bir Alman firmasının Türkiyr fabrikasında çalışıyorum.Müşterilerimiz Mercedes Benz ,MAN ,Isuzu,Otokar,Temsa,Bmc ,Almanya merkez fabrika ve 40 civarında da diğer ülkelerdeki üreticiler.Bizim parça üretimi yaptığımız segment Otobüs ve Kamyon.Müşterilerimizin 2012 öngörüleri 2011 e göre çok farklı değil.Hatta Mercedes Benz de %10 artış öngörülüyor.Sonuçta bu rakamların hepsi öngörü tabiki.

    Bununla birlikte ekonomistlerden,diğer firmalardaki arkadaşlarımızdan bir kriz beklentisi (2009 kadar sert olmasada) içinde olunduğunu duyuyoruz.Bu durum Avrupadaki gidişat ile çok ilintili.

    Yukarıda Volkswagen in izlediği politikalara kızarak ,kriz olmasını isteyen arkadaşlar var Volkswagen ye kızıp yorganı yakmayın.Kriz olursa sadece Volkswagen ye değil hepimize ucunu dokunacak.Çünkü tüm sektörlerin birbiri ile bağlantısı var.Doğrudan domino etkisi yaratıyor yani.
  12. #6
    offline
    solarapex - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.456

    Ben Otomotiv için parça üreten bir Alman firmasının Türkiyr fabrikasında çalışıyorum.Müşterilerimiz Mercedes Benz ,MAN ,Isuzu,Otokar,Temsa,Bmc ,Almanya merkez fabrika ve 40 civarında da diğer ülkelerdeki üreticiler.Bizim parça üretimi yaptığımız segment Otobüs ve Kamyon.Müşterilerimizin 2012 öngörüleri 2011 e göre çok farklı değil.Hatta Mercedes Benz de %10 artış öngörülüyor.Sonuçta bu rakamların hepsi öngörü tabiki.

    Bununla birlikte ekonomistlerden,diğer firmalardaki arkadaşlarımızdan bir kriz beklentisi (2009 kadar sert olmasada) içinde olunduğunu duyuyoruz.Bu durum Avrupadaki gidişat ile çok ilintili.

    Yukarıda Volkswagen in izlediği politikalara kızarak ,kriz olmasını isteyen arkadaşlar var Volkswagen ye kızıp yorganı yakmayın.Kriz olursa sadece Volkswagen ye değil hepimize ucunu dokunacak.Çünkü tüm sektörlerin birbiri ile bağlantısı var.Doğrudan domino etkisi yaratıyor yani.

  13. #7
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: Otomobil üreticilerine 2012 de Kriz bekliyormu ?

       solarapex Nickli Üyeden Alıntı
    Ben Otomotiv için parça üreten bir Alman firmasının Türkiyr fabrikasında çalışıyorum.Müşterilerimiz Mercedes Benz ,MAN ,Isuzu,Otokar,Temsa,Bmc ,Almanya merkez fabrika ve 40 civarında da diğer ülkelerdeki üreticiler.Bizim parça üretimi yaptığımız segment Otobüs ve Kamyon.Müşterilerimizin 2012 öngörüleri 2011 e göre çok farklı değil.Hatta Mercedes Benz de %10 artış öngörülüyor.Sonuçta bu rakamların hepsi öngörü tabiki.

    Bununla birlikte ekonomistlerden,diğer firmalardaki arkadaşlarımızdan bir kriz beklentisi (2009 kadar sert olmasada) içinde olunduğunu duyuyoruz.Bu durum Avrupadaki gidişat ile çok ilintili.

    Yukarıda Volkswagen in izlediği politikalara kızarak ,kriz olmasını isteyen arkadaşlar var Volkswagen ye kızıp yorganı yakmayın.Kriz olursa sadece Volkswagen ye değil hepimize ucunu dokunacak.Çünkü tüm sektörlerin birbiri ile bağlantısı var.Doğrudan domino etkisi yaratıyor yani.
    Bende Kriz olmasini istemem ama bu satislarin gidisati nereye kadar ? Benim calistigim sirkette Otomobil Üreticilerine elektronik parca yolluyoruz. Yani o kadar siparis varki su anda yani Dünya nüfusunda bu kadar kisi her sene Araba degistirmedigine göre bu araclari satinca bunlar ne yapacak ? Issizlik artiyor, alim gücü azaliyor yani üretimin sonu nereye kadar.

    2012 de bir cogu kisi Kriz bekliyor hatta 2009 un yan etkisi 2012 de patlayacak diyorlar. Mercedes icin yazmistim, Mercedes daha cok satacaklarini hesapliyorlar daha ama BMW, OPEL simdiden hazirlik yapmislar Krize karsi.
  14. #7
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.155

       solarapex Nickli Üyeden Alıntı
    Ben Otomotiv için parça üreten bir Alman firmasının Türkiyr fabrikasında çalışıyorum.Müşterilerimiz Mercedes Benz ,MAN ,Isuzu,Otokar,Temsa,Bmc ,Almanya merkez fabrika ve 40 civarında da diğer ülkelerdeki üreticiler.Bizim parça üretimi yaptığımız segment Otobüs ve Kamyon.Müşterilerimizin 2012 öngörüleri 2011 e göre çok farklı değil.Hatta Mercedes Benz de %10 artış öngörülüyor.Sonuçta bu rakamların hepsi öngörü tabiki.

    Bununla birlikte ekonomistlerden,diğer firmalardaki arkadaşlarımızdan bir kriz beklentisi (2009 kadar sert olmasada) içinde olunduğunu duyuyoruz.Bu durum Avrupadaki gidişat ile çok ilintili.

    Yukarıda Volkswagen in izlediği politikalara kızarak ,kriz olmasını isteyen arkadaşlar var Volkswagen ye kızıp yorganı yakmayın.Kriz olursa sadece Volkswagen ye değil hepimize ucunu dokunacak.Çünkü tüm sektörlerin birbiri ile bağlantısı var.Doğrudan domino etkisi yaratıyor yani.
    Bende Kriz olmasini istemem ama bu satislarin gidisati nereye kadar ? Benim calistigim sirkette Otomobil Üreticilerine elektronik parca yolluyoruz. Yani o kadar siparis varki su anda yani Dünya nüfusunda bu kadar kisi her sene Araba degistirmedigine göre bu araclari satinca bunlar ne yapacak ? Issizlik artiyor, alim gücü azaliyor yani üretimin sonu nereye kadar.

    2012 de bir cogu kisi Kriz bekliyor hatta 2009 un yan etkisi 2012 de patlayacak diyorlar. Mercedes icin yazmistim, Mercedes daha cok satacaklarini hesapliyorlar daha ama BMW, OPEL simdiden hazirlik yapmislar Krize karsi.

  15. #8
    offline
    Cuneyt - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    22/03/2011
    Yer
    Herhangi bir yer(Otomatik)
    Mesajlar
    888

    Cevap: Otomobil üreticilerine 2012 de Kriz bekliyormu ?

    16 Aralık 2010 tarihinde DH'de yazdığım bir yazı ;

    "Bugün araba fiyatları inanılmaz derecede yükseldi.

    Sizin normalde 30.000 TL' ye bir çok alternatifiniz olmalı ve bu arabalardan birini almanız gerekirdi.

    Ama ülkemizdeki 2009 yılındaki krizin sona ermesinden sonra insanımız "SIFIR" arabaya hücum etti, cebinde biraz parası olan kredi çekti ve daha iyi bir araç aldı.

    Tabi bu da piyasayı acaip canlandırdı, 2010 yılında ülkemizde SIFIR ARAÇ SATIŞLARI PATLADI, bayiler KOTALARINI ÇOKTAN doldurdular.

    Talep fazla olunca da fiyatlar inanılmaz yükseldi.

    Oysa ki 2009 yılında SIFIR ARAÇ aldığım dönemde bayiler benim peşimde geziyor, telefon üstüne telefon ediyor ve taciz ediyorlardı.

    Şimdi roller değişti ; Bayiler alıyorsan al, almıyorsan alma kardeşim pozisyonuna geçtiler.

    Keza bu sene çok muazzam kar elde ettiler araç satışlarından.

    2010 yılı SIFIR ARAÇ SATIŞI YÖNÜNDEN TÜRKİYEDE ALTIN YIL OLDU.

    Dikkat ettiyseniz de Aralık Ayında da hiç bir firma cazip bir kampanya düzenlemedi.

    Öyle ki C sınıfı markalara bile günümüzde 50.000 TL' den fazla para isteniyor, full bir C sınıfı araç alırsanız bu rakam 55.000 TL' ye kadar çıkıyor.

    Normalde C sınıfı araçların fiyatları 35.000 -45.000 TL aralığında bilemedin 37-38.000 - 45.000 TL aralığında olmalıdır, bundan sonrası C sınıfı bir araç için fazladan istenen paralardır.

    Üzülerek söylemeliyim ki bu durum 2011 yılında da devam edecek gibi görünüyor, fiyatlar yine yüksek devam edecek, 55.000 TL' ye C sınıfı arabaları satacaklar.

    Ama 2012 yılında bu böyle olmayacak diye düşünüyorum.

    Çünkü ülkemiz herkesin SIFIR ARAÇ alacağı kadar zengin bir ülke değil, otomobil piyasası yönünden doymamış bir ülkeyiz.

    2012 yılında hem piyasanın biraz daha doymasından, hem de borçlanma çok artmış olacağından talep azalacak, fiyatlar düşecek, bayiler yine sizi taciz etmeye başlayacaklardır.

    Bugün sizin şanssızlığınız aşırı taleplerden dolayı BALON GİBİ ŞİŞEN FİYATLAR.

    Bu balon patlayacak, ama daha zamanı var, herhalde size de yetişmez, siz bu arada çoktan aracınızı almış olursunuz.

    Ne diyeyim, bu da sizin şanssızlığınız. "

    Konunun linki de burada ;

    Cevap : ikinci el araba arayışında başımıza gelenler
  16. #8
    offline
    Cuneyt - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    888

    16 Aralık 2010 tarihinde DH'de yazdığım bir yazı ;

    "Bugün araba fiyatları inanılmaz derecede yükseldi.

    Sizin normalde 30.000 TL' ye bir çok alternatifiniz olmalı ve bu arabalardan birini almanız gerekirdi.

    Ama ülkemizdeki 2009 yılındaki krizin sona ermesinden sonra insanımız "SIFIR" arabaya hücum etti, cebinde biraz parası olan kredi çekti ve daha iyi bir araç aldı.

    Tabi bu da piyasayı acaip canlandırdı, 2010 yılında ülkemizde SIFIR ARAÇ SATIŞLARI PATLADI, bayiler KOTALARINI ÇOKTAN doldurdular.

    Talep fazla olunca da fiyatlar inanılmaz yükseldi.

    Oysa ki 2009 yılında SIFIR ARAÇ aldığım dönemde bayiler benim peşimde geziyor, telefon üstüne telefon ediyor ve taciz ediyorlardı.

    Şimdi roller değişti ; Bayiler alıyorsan al, almıyorsan alma kardeşim pozisyonuna geçtiler.

    Keza bu sene çok muazzam kar elde ettiler araç satışlarından.

    2010 yılı SIFIR ARAÇ SATIŞI YÖNÜNDEN TÜRKİYEDE ALTIN YIL OLDU.

    Dikkat ettiyseniz de Aralık Ayında da hiç bir firma cazip bir kampanya düzenlemedi.

    Öyle ki C sınıfı markalara bile günümüzde 50.000 TL' den fazla para isteniyor, full bir C sınıfı araç alırsanız bu rakam 55.000 TL' ye kadar çıkıyor.

    Normalde C sınıfı araçların fiyatları 35.000 -45.000 TL aralığında bilemedin 37-38.000 - 45.000 TL aralığında olmalıdır, bundan sonrası C sınıfı bir araç için fazladan istenen paralardır.

    Üzülerek söylemeliyim ki bu durum 2011 yılında da devam edecek gibi görünüyor, fiyatlar yine yüksek devam edecek, 55.000 TL' ye C sınıfı arabaları satacaklar.

    Ama 2012 yılında bu böyle olmayacak diye düşünüyorum.

    Çünkü ülkemiz herkesin SIFIR ARAÇ alacağı kadar zengin bir ülke değil, otomobil piyasası yönünden doymamış bir ülkeyiz.

    2012 yılında hem piyasanın biraz daha doymasından, hem de borçlanma çok artmış olacağından talep azalacak, fiyatlar düşecek, bayiler yine sizi taciz etmeye başlayacaklardır.

    Bugün sizin şanssızlığınız aşırı taleplerden dolayı BALON GİBİ ŞİŞEN FİYATLAR.

    Bu balon patlayacak, ama daha zamanı var, herhalde size de yetişmez, siz bu arada çoktan aracınızı almış olursunuz.

    Ne diyeyim, bu da sizin şanssızlığınız. "

    Konunun linki de burada ;

    Cevap : ikinci el araba arayışında başımıza gelenler

  17. #9
    offline
    Cuneyt - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    22/03/2011
    Yer
    Herhangi bir yer(Otomatik)
    Mesajlar
    888

    Cevap: Otomobil üreticilerine 2012 de Kriz bekliyormu ?

    Bu yazı Türkiye için yazılmış bir yazı idi,

    Ama Solarapex arkadaşımızın yazdığı yazı gibi,

    Kriz domine etkisi oluşturuyor ve bundan herkes etkileniyor.
  18. #9
    offline
    Cuneyt - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    888

    Bu yazı Türkiye için yazılmış bir yazı idi,

    Ama Solarapex arkadaşımızın yazdığı yazı gibi,

    Kriz domine etkisi oluşturuyor ve bundan herkes etkileniyor.

  19. #10
    offline
    Cuneyt - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    22/03/2011
    Yer
    Herhangi bir yer(Otomatik)
    Mesajlar
    888

    Cevap: Otomobil üreticilerine 2012 de Kriz bekliyormu ?

    .....
    Konu Cuneyt tarafından (24 12 2011 Saat 14:00 ) değiştirilmiştir.
  20. #10
    offline
    Cuneyt - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    888

    .....

  21. #11
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: Otomobil üreticilerine 2012 de Kriz bekliyormu ?

       çok bilinmeyenli denklem Nickli Üyeden Alıntı
    16 Aralık 2010 tarihinde DH'de yazdığım bir yazı ;

    "Bugün araba fiyatları inanılmaz derecede yükseldi.

    Sizin normalde 30.000 TL' ye bir çok alternatifiniz olmalı ve bu arabalardan birini almanız gerekirdi.

    Ama ülkemizdeki 2009 yılındaki krizin sona ermesinden sonra insanımız "SIFIR" arabaya hücum etti, cebinde biraz parası olan kredi çekti ve daha iyi bir araç aldı.

    Tabi bu da piyasayı acaip canlandırdı, 2010 yılında ülkemizde SIFIR ARAÇ SATIŞLARI PATLADI, bayiler KOTALARINI ÇOKTAN doldurdular.

    Talep fazla olunca da fiyatlar inanılmaz yükseldi.

    Oysa ki 2009 yılında SIFIR ARAÇ aldığım dönemde bayiler benim peşimde geziyor, telefon üstüne telefon ediyor ve taciz ediyorlardı.

    Şimdi roller değişti ; Bayiler alıyorsan al, almıyorsan alma kardeşim pozisyonuna geçtiler.

    Keza bu sene çok muazzam kar elde ettiler araç satışlarından.

    2010 yılı SIFIR ARAÇ SATIŞI YÖNÜNDEN TÜRKİYEDE ALTIN YIL OLDU.

    Dikkat ettiyseniz de Aralık Ayında da hiç bir firma cazip bir kampanya düzenlemedi.

    Öyle ki C sınıfı markalara bile günümüzde 50.000 TL' den fazla para isteniyor, full bir C sınıfı araç alırsanız bu rakam 55.000 TL' ye kadar çıkıyor.

    Normalde C sınıfı araçların fiyatları 35.000 -45.000 TL aralığında bilemedin 37-38.000 - 45.000 TL aralığında olmalıdır, bundan sonrası C sınıfı bir araç için fazladan istenen paralardır.

    Üzülerek söylemeliyim ki bu durum 2011 yılında da devam edecek gibi görünüyor, fiyatlar yine yüksek devam edecek, 55.000 TL' ye C sınıfı arabaları satacaklar.

    Ama 2012 yılında bu böyle olmayacak diye düşünüyorum.

    Çünkü ülkemiz herkesin SIFIR ARAÇ alacağı kadar zengin bir ülke değil, otomobil piyasası yönünden doymamış bir ülkeyiz.

    2012 yılında hem piyasanın biraz daha doymasından, hem de borçlanma çok artmış olacağından talep azalacak, fiyatlar düşecek, bayiler yine sizi taciz etmeye başlayacaklardır.

    Bugün sizin şanssızlığınız aşırı taleplerden dolayı BALON GİBİ ŞİŞEN FİYATLAR.

    Bu balon patlayacak, ama daha zamanı var, herhalde size de yetişmez, siz bu arada çoktan aracınızı almış olursunuz.

    Ne diyeyim, bu da sizin şanssızlığınız. "

    Konunun linki de burada ;

    Cevap : ikinci el araba arayışında başımıza gelenler
    Cüneyt abim,

    agzina saglik yine döktürmüsün gercekten. Evet abicim seninle ayni durumu yasiyorum ve düsünüyorum. Bunun icin bu konuyu acma sebebini gördüm.

    2009 benim eski 2007 Model aracimin borcunu üstlendiler ve 6.000 €uro indirim yapmislardi Kriz zamaninda yeterki Araba siparis etsin para kazanalim diye. Simdi ise adamlar yüzüne bakmiyorlar yani ister al ister alma diyebiliyorlar. Otomobil üreticileri ayagini yorgana göre uzatsin yani fazla pahali arac satamazlar artik. Cünkü 2012 de ben kendi is yerimden görüyorum bir dahaki kriz gelecek gibi. Bunun icin kampanyalar yapmalari gerekiyor. Avrupa da orta kesim sayisi azaliyor, ya Paran var yada yok. Parasi olmayan zaten Otomobil fazla alip kullanmiyorlar. Orta sinif senin benim gibi Araba almak istiyor ama onuda su anda durumumuz iyi diye gecistiriyorlar ve hedef Zenginler. Iyi onlara satsinlar o zaman ama Krizde konusacak olan biziz tekrar ki eger büyük bir Kriz olursa zaten yatirimi Otomobile yapmam.

    3 Ocakta tekrar gidecegim satis masasina ve bakacagim indirim vs. neler veriyorlar diye (benimkisi sadece bir merak, 50% almaya niyetligim ama) eger utanmadan az bir rakam söylerler ise benim icin su anlik Araba alma karari bitmistir. Bunun icin hatta Volkswagen e bir Mail atacagim bu konu hakkinda.

    Kriz in Domino etkisi var bu dogrudur, ama bazi sirketler var Kriz e girdilermi iflasinida cok istiyorum acikcasi ! Herkez ayagini yorganina göre uzatsin, ona göre satis yapsinlar ve kampanyalar düzenlesinler. 2012 Yili pekde iyi olmayabilir.
  22. #11
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.155

       çok bilinmeyenli denklem Nickli Üyeden Alıntı
    16 Aralık 2010 tarihinde DH'de yazdığım bir yazı ;

    "Bugün araba fiyatları inanılmaz derecede yükseldi.

    Sizin normalde 30.000 TL' ye bir çok alternatifiniz olmalı ve bu arabalardan birini almanız gerekirdi.

    Ama ülkemizdeki 2009 yılındaki krizin sona ermesinden sonra insanımız "SIFIR" arabaya hücum etti, cebinde biraz parası olan kredi çekti ve daha iyi bir araç aldı.

    Tabi bu da piyasayı acaip canlandırdı, 2010 yılında ülkemizde SIFIR ARAÇ SATIŞLARI PATLADI, bayiler KOTALARINI ÇOKTAN doldurdular.

    Talep fazla olunca da fiyatlar inanılmaz yükseldi.

    Oysa ki 2009 yılında SIFIR ARAÇ aldığım dönemde bayiler benim peşimde geziyor, telefon üstüne telefon ediyor ve taciz ediyorlardı.

    Şimdi roller değişti ; Bayiler alıyorsan al, almıyorsan alma kardeşim pozisyonuna geçtiler.

    Keza bu sene çok muazzam kar elde ettiler araç satışlarından.

    2010 yılı SIFIR ARAÇ SATIŞI YÖNÜNDEN TÜRKİYEDE ALTIN YIL OLDU.

    Dikkat ettiyseniz de Aralık Ayında da hiç bir firma cazip bir kampanya düzenlemedi.

    Öyle ki C sınıfı markalara bile günümüzde 50.000 TL' den fazla para isteniyor, full bir C sınıfı araç alırsanız bu rakam 55.000 TL' ye kadar çıkıyor.

    Normalde C sınıfı araçların fiyatları 35.000 -45.000 TL aralığında bilemedin 37-38.000 - 45.000 TL aralığında olmalıdır, bundan sonrası C sınıfı bir araç için fazladan istenen paralardır.

    Üzülerek söylemeliyim ki bu durum 2011 yılında da devam edecek gibi görünüyor, fiyatlar yine yüksek devam edecek, 55.000 TL' ye C sınıfı arabaları satacaklar.

    Ama 2012 yılında bu böyle olmayacak diye düşünüyorum.

    Çünkü ülkemiz herkesin SIFIR ARAÇ alacağı kadar zengin bir ülke değil, otomobil piyasası yönünden doymamış bir ülkeyiz.

    2012 yılında hem piyasanın biraz daha doymasından, hem de borçlanma çok artmış olacağından talep azalacak, fiyatlar düşecek, bayiler yine sizi taciz etmeye başlayacaklardır.

    Bugün sizin şanssızlığınız aşırı taleplerden dolayı BALON GİBİ ŞİŞEN FİYATLAR.

    Bu balon patlayacak, ama daha zamanı var, herhalde size de yetişmez, siz bu arada çoktan aracınızı almış olursunuz.

    Ne diyeyim, bu da sizin şanssızlığınız. "

    Konunun linki de burada ;

    Cevap : ikinci el araba arayışında başımıza gelenler
    Cüneyt abim,

    agzina saglik yine döktürmüsün gercekten. Evet abicim seninle ayni durumu yasiyorum ve düsünüyorum. Bunun icin bu konuyu acma sebebini gördüm.

    2009 benim eski 2007 Model aracimin borcunu üstlendiler ve 6.000 €uro indirim yapmislardi Kriz zamaninda yeterki Araba siparis etsin para kazanalim diye. Simdi ise adamlar yüzüne bakmiyorlar yani ister al ister alma diyebiliyorlar. Otomobil üreticileri ayagini yorgana göre uzatsin yani fazla pahali arac satamazlar artik. Cünkü 2012 de ben kendi is yerimden görüyorum bir dahaki kriz gelecek gibi. Bunun icin kampanyalar yapmalari gerekiyor. Avrupa da orta kesim sayisi azaliyor, ya Paran var yada yok. Parasi olmayan zaten Otomobil fazla alip kullanmiyorlar. Orta sinif senin benim gibi Araba almak istiyor ama onuda su anda durumumuz iyi diye gecistiriyorlar ve hedef Zenginler. Iyi onlara satsinlar o zaman ama Krizde konusacak olan biziz tekrar ki eger büyük bir Kriz olursa zaten yatirimi Otomobile yapmam.

    3 Ocakta tekrar gidecegim satis masasina ve bakacagim indirim vs. neler veriyorlar diye (benimkisi sadece bir merak, 50% almaya niyetligim ama) eger utanmadan az bir rakam söylerler ise benim icin su anlik Araba alma karari bitmistir. Bunun icin hatta Volkswagen e bir Mail atacagim bu konu hakkinda.

    Kriz in Domino etkisi var bu dogrudur, ama bazi sirketler var Kriz e girdilermi iflasinida cok istiyorum acikcasi ! Herkez ayagini yorganina göre uzatsin, ona göre satis yapsinlar ve kampanyalar düzenlesinler. 2012 Yili pekde iyi olmayabilir.

  23. #12
    offline
    Cuneyt - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    22/03/2011
    Yer
    Herhangi bir yer(Otomatik)
    Mesajlar
    888

    Cevap: Otomobil üreticilerine 2012 de Kriz bekliyormu ?

    Yasin alıntı yaptığın yazıyı tam bir yıl önce yazdım.

    Şimdi yazdığım bir yazı değil,

    Sadece diğer malum siteden alıntı yaptım.
  24. #12
    offline
    Cuneyt - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    888

    Yasin alıntı yaptığın yazıyı tam bir yıl önce yazdım.

    Şimdi yazdığım bir yazı değil,

    Sadece diğer malum siteden alıntı yaptım.

  25. #13
    offline
    MHMTPKZ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    MEHMET
    Üyelik Tarihi
    26/07/2011
    Yer
    IZMIR
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    1.801
    35 AK 7555

    Cevap: Otomobil üreticilerine 2012 de Kriz bekliyormu ?

    2012 genel anlamda zor bir sene olacak arkadaslar...
  26. #13
    offline
    MHMTPKZ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.801

    2012 genel anlamda zor bir sene olacak arkadaslar...

  27. #14
    offline
    frisby06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    emre
    Üyelik Tarihi
    01/03/2011
    Yer
    Ankara/Eryaman
    Model
    Polo
    Motor
    1.6 MPI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    417

    Cevap: Otomobil üreticilerine 2012 de Kriz bekliyormu ?

    Bu kadar sövüyoruz sövüyoruz ama genede gidip doğuştan VAG grubundan araba alıyoruz.(Bende dahil)
  28. #14
    offline
    frisby06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    417

    Bu kadar sövüyoruz sövüyoruz ama genede gidip doğuştan VAG grubundan araba alıyoruz.(Bende dahil)

  29. #15
    bjk
    offline
    bjk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Erkan
    Üyelik Tarihi
    13/10/2011
    Yer
    Mersin
    Yaş
    44
    Model
    Caddy
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    1.389

    Cevap: Otomobil üreticilerine 2012 de Kriz bekliyormu ?

    inanın diyecek söz bulamıyorum inşallah herşeyin hayırlısı olur
  30. #15
    offline
    bjk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    bjk
    Mesajlar :

    1.389

    inanın diyecek söz bulamıyorum inşallah herşeyin hayırlısı olur

  31. #16
    offline
    werttr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    13/10/2011
    Yer
    ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    133

    Cevap: Otomobil üreticilerine 2012 de Kriz bekliyormu ?

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Eskiden Dogu Almanya da Trabant üretimi icin millet 2 sene beklerdi artik görüyorumki su an hersey Robotlastirilmis 1 aracin 2 gün icinde bitmesi bile bir Volkswagen aracina 12 Ay bekleme süresi verilmesi kafada soru isaretleri birakiyor. Bu kadar siparis aliniyor ama bu Siparislerin hic mi bir sonu yoktur ?

    Özellikle Volkswagen de kalacagim cünkü ana temamiz Volkswagen dir. Satici ile görüstüm Volkswagen tarafindan bes kurus özel indirimler ve kampanyalar yok dedi ! Yani Otomobil üreticileri o kadar iyi durumdaki benim gibi alacak olan müsterilere "alma" degip utanmadan elindeki arac icin bile Para isteyebiliyorlar.

    Ben diger aracimi 2009 Yilinda Kriz zamaninda almistim, o zamanlar ama Volkswagen böyle demiyordu. Eski aracimin borcu oldugu halde borcunu kapattilar ve yeni aracima cok 6.000 €uro da inidirm yaptilar ! Yani o zamanlar satici demisti Volkswagen den ekstra birde ek indirim veriyordu Volkswagen de kaldigim icin ve %0,9 Yillik Faiz vermislerdi üstüne birde 48 Ay Garanti yaptilar yeterki satalim issiz kalmayalim diye.

    Kriz zamaninda Alman devleti "Abwrackprämie" olayini cikardi. Yani eski yasli araclara ek olarak 2.500 €uro verdi devlet yeterki Araba alsin millet diye. Peki bu Devlet bunu kimin parasi ile yapti ? Otomobil üreticilerine sesleniyorum ! Tabiki senin benim gibi calisanlarin vergisi ile yapti bunlari. O zamanlar Volkswagen, BMW, Mercedes, Audi, Opel agliyorlardi batiyoruz battik gidiyoruz, Araba alin 2.500 €uro devlet + 2.500 €uro biz veriyoruz ek olarak diye kampanyalar yapiliyordu. Kisa calisma baslatildi yine devlet bu Otomobil üreticilerini biz calisanlarin ödediyi vergiden ödedi bu Otombil Mafyalarini parayi.

    Mafya diyorum cünkü simdi bunlarin burunlari ögle bir sistiki artik Araba satmak icin bin naz ediyorlar. Audi A6 alacagim 52.000 €uroluk yatirim yapacagim ~ 30.000 €uro üretim bedeli olan araca 52.000 € verip alacagiz ama hic bir kampanya yok ve utanmadan 10% veriyoruz bu arac icin yeterli degip birde benim Aracimin üzerine para istiyorlar. 2. El satis fiyati 24.000 €uro benim aracimin degeri, ama satis politikasi Otomobil saticilari düsük fiyati alip karli bir sekilde satacaklar. Ama 2009 da kriz zamaninda sen issiz kalma diye ben Vergi ödedim ve Devlet size yardim etti. Bunun hesabi varmidir acaba ?

    Özellikle Volkswagen o kadar satis yapiyor ki bir Passat Variant 4Motion ve DSG Kombinasyon modeli icin 12 Ay bekleme süresi veriyor Volkswagen. 12 Ay demek simdi alirsaniz araciniz 2013 ün son parti modellerinden gelecektir. Bu sadece Passat icin degil, Sharan, Tiguan ve diger Modellerde de aynidir. Otomobil üreticilerinin durumu su anda o kadar iyiki yani indirim bile yapmayip daha hafif Fiyat düzenlemeleride yapabiliyorlar.

    Ama bunun bir sonu var ve 2012 de Otomobil üreticilerini bir hafif kriz daha bekliyormus ! Bunu ayni zamanda Ekonomi ile ugrasan is arkadaslarimdan da duydum. Yani su anda deli gibi arac üretiyor, herkez bir arac aliyor dogal olarak ve bunu 4 -5 hatta ömür boyu kullanacak olanlar var. Iste su anda satis rakamlarinda yavasca azalma olmus ve 2012 de bu rakamlar daha da cok düsecegi söyleniyor.

    BMW, kendini bu duruma hazirlamis ve 20%- 30% arasi düsüse katlanabiliriz diyor.

    OPEL, 2009 krizinden birseyler ögrenmis ve Üretim asamasinda degisiklik yapabilecek durumdayiz diyor. Özellikle OPEL cok sallantiya girmisti.

    Daimler ise sayilarinin daha da yükseldigini söylüyor, özellikle Mercedes üretimi cok büyük yüksek devirde üretiyoruz diyor. Yani yetistiremiyorlarmis. Önümüzdeki aylarda Mercedes kesin konusuyor bu sayinin degismeyecegini söylüyor.

    Uzmanlar ise uyariyor, su anda Krizi hafif sekilde atlatiriz demek büyük bir riskdir diyor.


    Simdi sizlere soruyorum, 2012 de Otomobil üretiminde bu konu hakkinda ne diyorsunuz ?
    Merhaba Yasin,

    Valla otomotiv sektörü çılgınca bir yıl geçirdi. Volkswagen'de öncelikle Almanya ve Avrupa pazarı olmak üzere satışlarını pek çok ülkede çok arttırarak en çok otomobil satan firmalardan biri haline geldi. O yüzden de burunlarından kıl aldirtmiyorlar, müşteri zaten hazır ve uzun uzun kuyruklarda bekliyor. Bunu biraz sayılara dökersek,

    Aşağıdaki linkten 2011 yılındaki Almanya satışlarına bakabilirsin. Sadece Almanya'da 10 ayda 250.000 civarı Golf ve Jetta ve 100.000 civarı Passat satılmış... Tüm sınıflarda satılan ilk 4 modelin 3 tanesi Volkswagen. Passat ta 2. sırada.
    Best Selling Cars – Matt's blog » Germany November 2011: Audi A1 inside Top 20 for the first time

    Tüm Avrupa satışlarına bakınca da tablo değişmiyor. En çok satan ilk iki model Volkswagen. Golf 10 ayda 450.000, Polo ise 330.000 tane satmış. Passat ta 235.000 adet ile 7. sırada.
    Best Selling Cars – Matt's blog » Europe November 2011: Opel Corsa up to third place

    Amerika'da Volkswagen yok fakat oradaki araç satış sayıları daha da korkunç.
    Best Selling Cars – Matt's blog » USA November 2011: New gen Toyota Camry & Prius V start well

    Satislar Bu kadar çok olunca da kimse müşterinin yüzüne bakmıyor. Özellikle de Volkswagen...

    Selamlar,
    Mehmet.
  32. #16
    offline
    werttr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    133

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Eskiden Dogu Almanya da Trabant üretimi icin millet 2 sene beklerdi artik görüyorumki su an hersey Robotlastirilmis 1 aracin 2 gün icinde bitmesi bile bir Volkswagen aracina 12 Ay bekleme süresi verilmesi kafada soru isaretleri birakiyor. Bu kadar siparis aliniyor ama bu Siparislerin hic mi bir sonu yoktur ?

    Özellikle Volkswagen de kalacagim cünkü ana temamiz Volkswagen dir. Satici ile görüstüm Volkswagen tarafindan bes kurus özel indirimler ve kampanyalar yok dedi ! Yani Otomobil üreticileri o kadar iyi durumdaki benim gibi alacak olan müsterilere "alma" degip utanmadan elindeki arac icin bile Para isteyebiliyorlar.

    Ben diger aracimi 2009 Yilinda Kriz zamaninda almistim, o zamanlar ama Volkswagen böyle demiyordu. Eski aracimin borcu oldugu halde borcunu kapattilar ve yeni aracima cok 6.000 €uro da inidirm yaptilar ! Yani o zamanlar satici demisti Volkswagen den ekstra birde ek indirim veriyordu Volkswagen de kaldigim icin ve %0,9 Yillik Faiz vermislerdi üstüne birde 48 Ay Garanti yaptilar yeterki satalim issiz kalmayalim diye.

    Kriz zamaninda Alman devleti "Abwrackprämie" olayini cikardi. Yani eski yasli araclara ek olarak 2.500 €uro verdi devlet yeterki Araba alsin millet diye. Peki bu Devlet bunu kimin parasi ile yapti ? Otomobil üreticilerine sesleniyorum ! Tabiki senin benim gibi calisanlarin vergisi ile yapti bunlari. O zamanlar Volkswagen, BMW, Mercedes, Audi, Opel agliyorlardi batiyoruz battik gidiyoruz, Araba alin 2.500 €uro devlet + 2.500 €uro biz veriyoruz ek olarak diye kampanyalar yapiliyordu. Kisa calisma baslatildi yine devlet bu Otomobil üreticilerini biz calisanlarin ödediyi vergiden ödedi bu Otombil Mafyalarini parayi.

    Mafya diyorum cünkü simdi bunlarin burunlari ögle bir sistiki artik Araba satmak icin bin naz ediyorlar. Audi A6 alacagim 52.000 €uroluk yatirim yapacagim ~ 30.000 €uro üretim bedeli olan araca 52.000 € verip alacagiz ama hic bir kampanya yok ve utanmadan 10% veriyoruz bu arac icin yeterli degip birde benim Aracimin üzerine para istiyorlar. 2. El satis fiyati 24.000 €uro benim aracimin degeri, ama satis politikasi Otomobil saticilari düsük fiyati alip karli bir sekilde satacaklar. Ama 2009 da kriz zamaninda sen issiz kalma diye ben Vergi ödedim ve Devlet size yardim etti. Bunun hesabi varmidir acaba ?

    Özellikle Volkswagen o kadar satis yapiyor ki bir Passat Variant 4Motion ve DSG Kombinasyon modeli icin 12 Ay bekleme süresi veriyor Volkswagen. 12 Ay demek simdi alirsaniz araciniz 2013 ün son parti modellerinden gelecektir. Bu sadece Passat icin degil, Sharan, Tiguan ve diger Modellerde de aynidir. Otomobil üreticilerinin durumu su anda o kadar iyiki yani indirim bile yapmayip daha hafif Fiyat düzenlemeleride yapabiliyorlar.

    Ama bunun bir sonu var ve 2012 de Otomobil üreticilerini bir hafif kriz daha bekliyormus ! Bunu ayni zamanda Ekonomi ile ugrasan is arkadaslarimdan da duydum. Yani su anda deli gibi arac üretiyor, herkez bir arac aliyor dogal olarak ve bunu 4 -5 hatta ömür boyu kullanacak olanlar var. Iste su anda satis rakamlarinda yavasca azalma olmus ve 2012 de bu rakamlar daha da cok düsecegi söyleniyor.

    BMW, kendini bu duruma hazirlamis ve 20%- 30% arasi düsüse katlanabiliriz diyor.

    OPEL, 2009 krizinden birseyler ögrenmis ve Üretim asamasinda degisiklik yapabilecek durumdayiz diyor. Özellikle OPEL cok sallantiya girmisti.

    Daimler ise sayilarinin daha da yükseldigini söylüyor, özellikle Mercedes üretimi cok büyük yüksek devirde üretiyoruz diyor. Yani yetistiremiyorlarmis. Önümüzdeki aylarda Mercedes kesin konusuyor bu sayinin degismeyecegini söylüyor.

    Uzmanlar ise uyariyor, su anda Krizi hafif sekilde atlatiriz demek büyük bir riskdir diyor.


    Simdi sizlere soruyorum, 2012 de Otomobil üretiminde bu konu hakkinda ne diyorsunuz ?
    Merhaba Yasin,

    Valla otomotiv sektörü çılgınca bir yıl geçirdi. Volkswagen'de öncelikle Almanya ve Avrupa pazarı olmak üzere satışlarını pek çok ülkede çok arttırarak en çok otomobil satan firmalardan biri haline geldi. O yüzden de burunlarından kıl aldirtmiyorlar, müşteri zaten hazır ve uzun uzun kuyruklarda bekliyor. Bunu biraz sayılara dökersek,

    Aşağıdaki linkten 2011 yılındaki Almanya satışlarına bakabilirsin. Sadece Almanya'da 10 ayda 250.000 civarı Golf ve Jetta ve 100.000 civarı Passat satılmış... Tüm sınıflarda satılan ilk 4 modelin 3 tanesi Volkswagen. Passat ta 2. sırada.
    Best Selling Cars – Matt's blog » Germany November 2011: Audi A1 inside Top 20 for the first time

    Tüm Avrupa satışlarına bakınca da tablo değişmiyor. En çok satan ilk iki model Volkswagen. Golf 10 ayda 450.000, Polo ise 330.000 tane satmış. Passat ta 235.000 adet ile 7. sırada.
    Best Selling Cars – Matt's blog » Europe November 2011: Opel Corsa up to third place

    Amerika'da Volkswagen yok fakat oradaki araç satış sayıları daha da korkunç.
    Best Selling Cars – Matt's blog » USA November 2011: New gen Toyota Camry & Prius V start well

    Satislar Bu kadar çok olunca da kimse müşterinin yüzüne bakmıyor. Özellikle de Volkswagen...

    Selamlar,
    Mehmet.

  33. #17
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: Otomobil üreticilerine 2012 de Kriz bekliyormu ?

       werttr Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba Yasin,

    Valla otomotiv sektörü çılgınca bir yıl geçirdi. Volkswagen'de öncelikle Almanya ve Avrupa pazarı olmak üzere satışlarını pek çok ülkede çok arttırarak en çok otomobil satan firmalardan biri haline geldi. O yüzden de burunlarından kıl aldirtmiyorlar, müşteri zaten hazır ve uzun uzun kuyruklarda bekliyor. Bunu biraz sayılara dökersek,

    Aşağıdaki linkten 2011 yılındaki Almanya satışlarına bakabilirsin. Sadece Almanya'da 10 ayda 250.000 civarı Golf ve Jetta ve 100.000 civarı Passat satılmış... Tüm sınıflarda satılan ilk 4 modelin 3 tanesi Volkswagen. Passat ta 2. sırada.
    Best Selling Cars – Matt's blog » Germany November 2011: Audi A1 inside Top 20 for the first time

    Tüm Avrupa satışlarına bakınca da tablo değişmiyor. En çok satan ilk iki model Volkswagen. Golf 10 ayda 450.000, Polo ise 330.000 tane satmış. Passat ta 235.000 adet ile 7. sırada.
    Best Selling Cars – Matt's blog » Europe November 2011: Opel Corsa up to third place

    Amerika'da Volkswagen yok fakat oradaki araç satış sayıları daha da korkunç.
    Best Selling Cars – Matt's blog » USA November 2011: New gen Toyota Camry & Prius V start well

    Satislar Bu kadar çok olunca da kimse müşterinin yüzüne bakmıyor. Özellikle de Volkswagen...

    Selamlar,
    Mehmet.
    Mehmet ustam,

    iste sorun burada. Benim gibi 100% alacak olan adam elinde parasi vs. olan adam araba alamiyor bunlarin isteksiz satislari yüzünden .
  34. #17
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.155

       werttr Nickli Üyeden Alıntı
    Merhaba Yasin,

    Valla otomotiv sektörü çılgınca bir yıl geçirdi. Volkswagen'de öncelikle Almanya ve Avrupa pazarı olmak üzere satışlarını pek çok ülkede çok arttırarak en çok otomobil satan firmalardan biri haline geldi. O yüzden de burunlarından kıl aldirtmiyorlar, müşteri zaten hazır ve uzun uzun kuyruklarda bekliyor. Bunu biraz sayılara dökersek,

    Aşağıdaki linkten 2011 yılındaki Almanya satışlarına bakabilirsin. Sadece Almanya'da 10 ayda 250.000 civarı Golf ve Jetta ve 100.000 civarı Passat satılmış... Tüm sınıflarda satılan ilk 4 modelin 3 tanesi Volkswagen. Passat ta 2. sırada.
    Best Selling Cars – Matt's blog » Germany November 2011: Audi A1 inside Top 20 for the first time

    Tüm Avrupa satışlarına bakınca da tablo değişmiyor. En çok satan ilk iki model Volkswagen. Golf 10 ayda 450.000, Polo ise 330.000 tane satmış. Passat ta 235.000 adet ile 7. sırada.
    Best Selling Cars – Matt's blog » Europe November 2011: Opel Corsa up to third place

    Amerika'da Volkswagen yok fakat oradaki araç satış sayıları daha da korkunç.
    Best Selling Cars – Matt's blog » USA November 2011: New gen Toyota Camry & Prius V start well

    Satislar Bu kadar çok olunca da kimse müşterinin yüzüne bakmıyor. Özellikle de Volkswagen...

    Selamlar,
    Mehmet.
    Mehmet ustam,

    iste sorun burada. Benim gibi 100% alacak olan adam elinde parasi vs. olan adam araba alamiyor bunlarin isteksiz satislari yüzünden .

  35. #18
    offline
    plovdiv - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    10/10/2011
    Yer
    Bulgaristan
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    354

    Cevap: Otomobil üreticilerine 2012 de Kriz bekliyormu ?

    onu bunu bilmem eğer bir kriz daha olursa (2009 krizi gibi) dünyayı artık ciddi bir savaş paklar. İnş işler o seviyeye gelmez. O durum hiç kimse için iyi olmaz....
  36. #18
    offline
    plovdiv - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    354

    onu bunu bilmem eğer bir kriz daha olursa (2009 krizi gibi) dünyayı artık ciddi bir savaş paklar. İnş işler o seviyeye gelmez. O durum hiç kimse için iyi olmaz....

  37. #19
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: Otomobil üreticilerine 2012 de Kriz bekliyormu ?

       plovdiv Nickli Üyeden Alıntı
    onu bunu bilmem eğer bir kriz daha olursa (2009 krizi gibi) dünyayı artık ciddi bir savaş paklar. İnş işler o seviyeye gelmez. O durum hiç kimse için iyi olmaz....
    Zaten su anda savaslar oluyor bosu bosuna örnek Irak savasi, tamami ile bosuna oldu
  38. #19
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.155

       plovdiv Nickli Üyeden Alıntı
    onu bunu bilmem eğer bir kriz daha olursa (2009 krizi gibi) dünyayı artık ciddi bir savaş paklar. İnş işler o seviyeye gelmez. O durum hiç kimse için iyi olmaz....
    Zaten su anda savaslar oluyor bosu bosuna örnek Irak savasi, tamami ile bosuna oldu

  39. #20
    offline
    plovdiv - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    10/10/2011
    Yer
    Bulgaristan
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    354

    Cevap: Otomobil üreticilerine 2012 de Kriz bekliyormu ?

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Zaten su anda savaslar oluyor bosu bosuna örnek Irak savasi, tamami ile bosuna oldu
    Bahsettiğim çok daha kapsamlı yani çok devletli bir savaş...... Allah bizi o durumlardan korusun.
  40. #20
    offline
    plovdiv - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    354

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Zaten su anda savaslar oluyor bosu bosuna örnek Irak savasi, tamami ile bosuna oldu
    Bahsettiğim çok daha kapsamlı yani çok devletli bir savaş...... Allah bizi o durumlardan korusun.

  41. #21
    offline
    werttr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    13/10/2011
    Yer
    ankara
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    133

    Cevap: Otomobil üreticilerine 2012 de Kriz bekliyormu ?

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Mehmet ustam,

    iste sorun burada. Benim gibi 100% alacak olan adam elinde parasi vs. olan adam araba alamiyor bunlarin isteksiz satislari yüzünden .
    Dogru söylüyorsun Yasin, çok isteksizler.. Türkiye'de de böyle. İnan ki ancak tanıdık falan araya sokup alabiliyorsun, yoksa ne bir indirim var ne de araç. 8-9 ay sıraya girip aracın geldigi günkü liste fiyatından alıyorsun.. Aralık ayı fırsatı & Passat indimi falan diye web sitesinde duyuru yapılıyor bu aralar. Bir arkadas icin bakmaya gittik, dizel dahil değil dediler. DSG araç ta elimiz de yok dediler. Manuel de gemideymis, Aralık'ta yetismeyebilir o yüzden indirimli fiyattan (900 tl indirim yapılmış!!!) yararlanamayabilirsiniz dediler...
  42. #21
    offline
    werttr - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    133

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Mehmet ustam,

    iste sorun burada. Benim gibi 100% alacak olan adam elinde parasi vs. olan adam araba alamiyor bunlarin isteksiz satislari yüzünden .
    Dogru söylüyorsun Yasin, çok isteksizler.. Türkiye'de de böyle. İnan ki ancak tanıdık falan araya sokup alabiliyorsun, yoksa ne bir indirim var ne de araç. 8-9 ay sıraya girip aracın geldigi günkü liste fiyatından alıyorsun.. Aralık ayı fırsatı & Passat indimi falan diye web sitesinde duyuru yapılıyor bu aralar. Bir arkadas icin bakmaya gittik, dizel dahil değil dediler. DSG araç ta elimiz de yok dediler. Manuel de gemideymis, Aralık'ta yetismeyebilir o yüzden indirimli fiyattan (900 tl indirim yapılmış!!!) yararlanamayabilirsiniz dediler...

  43. #22
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: Otomobil üreticilerine 2012 de Kriz bekliyormu ?

       werttr Nickli Üyeden Alıntı
    Dogru söylüyorsun Yasin, çok isteksizler.. Türkiye'de de böyle. İnan ki ancak tanıdık falan araya sokup alabiliyorsun, yoksa ne bir indirim var ne de araç. 8-9 ay sıraya girip aracın geldigi günkü liste fiyatından alıyorsun.. Aralık ayı fırsatı & Passat indimi falan diye web sitesinde duyuru yapılıyor bu aralar. Bir arkadas icin bakmaya gittik, dizel dahil değil dediler. DSG araç ta elimiz de yok dediler. Manuel de gemideymis, Aralık'ta yetismeyebilir o yüzden indirimli fiyattan (900 tl indirim yapılmış!!!) yararlanamayabilirsiniz dediler...
    Türkiye daha kötü bu konuda, Almanya yine iyi. 2 Yilda bir zam geliyor, araci siparisi verdigin günkü Fiyatlar gecerli zaten hep
  44. #22
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.155

       werttr Nickli Üyeden Alıntı
    Dogru söylüyorsun Yasin, çok isteksizler.. Türkiye'de de böyle. İnan ki ancak tanıdık falan araya sokup alabiliyorsun, yoksa ne bir indirim var ne de araç. 8-9 ay sıraya girip aracın geldigi günkü liste fiyatından alıyorsun.. Aralık ayı fırsatı & Passat indimi falan diye web sitesinde duyuru yapılıyor bu aralar. Bir arkadas icin bakmaya gittik, dizel dahil değil dediler. DSG araç ta elimiz de yok dediler. Manuel de gemideymis, Aralık'ta yetismeyebilir o yüzden indirimli fiyattan (900 tl indirim yapılmış!!!) yararlanamayabilirsiniz dediler...
    Türkiye daha kötü bu konuda, Almanya yine iyi. 2 Yilda bir zam geliyor, araci siparisi verdigin günkü Fiyatlar gecerli zaten hep

  45. #23
    offline
    plovdiv - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    10/10/2011
    Yer
    Bulgaristan
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    354

    Cevap: Otomobil üreticilerine 2012 de Kriz bekliyormu ?

    Maalesef Türkiyemde kör tuttuğunu.......
  46. #23
    offline
    plovdiv - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    354

    Maalesef Türkiyemde kör tuttuğunu.......

  47. #24
    offline
    SELÇUK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    28/02/2011
    Yer
    İSTANBUL
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    9.680

    Cevap: Otomobil üreticilerine 2012 de Kriz bekliyormu ?

    yenı yılda mtv ye de zam gelıyor...dusuk motora da ötv ayarlaması yapılırsa satıslar muhakkak etkılenır
  48. #24
    offline
    SELÇUK - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    9.680

    yenı yılda mtv ye de zam gelıyor...dusuk motora da ötv ayarlaması yapılırsa satıslar muhakkak etkılenır

  49. #25
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: Otomobil üreticilerine 2012 de Kriz bekliyormu ?

       plovdiv Nickli Üyeden Alıntı
    Maalesef Türkiyemde kör tuttuğunu.......
    Süheyl abi lafin devamini isterük
  50. #25
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.155

       plovdiv Nickli Üyeden Alıntı
    Maalesef Türkiyemde kör tuttuğunu.......
    Süheyl abi lafin devamini isterük

  51. #26
    offline
    plovdiv - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    10/10/2011
    Yer
    Bulgaristan
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    354
       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Süheyl abi lafin devamini isterük
    yazardimda forumdan ihrac edilirim diye korktum


    2.0 TDİ DSG b7
  52. #26
    offline
    plovdiv - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    354

       VW_Passat Nickli Üyeden Alıntı
    Süheyl abi lafin devamini isterük
    yazardimda forumdan ihrac edilirim diye korktum


    2.0 TDİ DSG b7

  53. #27
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: Otomobil üreticilerine 2012 de Kriz bekliyormu ?

    Arkadaslar bir kaynaktan aldim dogrumu bilmiyorum ama Kriz geliyormus gercekten, allah sonumuzu hayir etsin.

    Motor-Talk dan duydum, 2. el arac Fiyatlari asagiya düsecekmis böylelikle ve tabiki yine sallanacak yer yerinden .
  54. #27
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.155

    Arkadaslar bir kaynaktan aldim dogrumu bilmiyorum ama Kriz geliyormus gercekten, allah sonumuzu hayir etsin.

    Motor-Talk dan duydum, 2. el arac Fiyatlari asagiya düsecekmis böylelikle ve tabiki yine sallanacak yer yerinden .

  55. #28
    offline
    MHMTPKZ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    MEHMET
    Üyelik Tarihi
    26/07/2011
    Yer
    IZMIR
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    1.801
    35 AK 7555

    Cevap: Otomobil üreticilerine 2012 de Kriz bekliyormu ?

    sirf otomobil ureticilerine degil genel bir sikinti olacagi apacik ortada
    2012 cok zor bir yil olacak arkadaslar
    tl euro ve dolar karsisinda cok degerlenecek
  56. #28
    offline
    MHMTPKZ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.801

    sirf otomobil ureticilerine degil genel bir sikinti olacagi apacik ortada
    2012 cok zor bir yil olacak arkadaslar
    tl euro ve dolar karsisinda cok degerlenecek

  57. #29
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Yasin
    Üyelik Tarihi
    20/02/2011
    Yer
    Nazilli & Hanau
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2016
    Mesajlar
    29.155
    HU TE 2016

    Cevap: Otomobil üreticilerine 2012 de Kriz bekliyormu ?

       MHMTPKZ Nickli Üyeden Alıntı
    sirf otomobil ureticilerine degil genel bir sikinti olacagi apacik ortada
    2012 cok zor bir yil olacak arkadaslar
    tl euro ve dolar karsisinda cok degerlenecek
    Ben bunu en yakin Berlinli Motor-Talk arkadasimdan duydum. Kendisi Volkswagen büyük müsterisi ve Showroom sahibi ile görüsmüs kendisi demis Kriz yavas yavas sinsice geliyor diye. Yani bunlar dogruluk payini siz düsünün artik
  58. #29
    offline
    VW_Passat - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    29.155

       MHMTPKZ Nickli Üyeden Alıntı
    sirf otomobil ureticilerine degil genel bir sikinti olacagi apacik ortada
    2012 cok zor bir yil olacak arkadaslar
    tl euro ve dolar karsisinda cok degerlenecek
    Ben bunu en yakin Berlinli Motor-Talk arkadasimdan duydum. Kendisi Volkswagen büyük müsterisi ve Showroom sahibi ile görüsmüs kendisi demis Kriz yavas yavas sinsice geliyor diye. Yani bunlar dogruluk payini siz düsünün artik

  59. #30
    offline
    MHMTPKZ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    MEHMET
    Üyelik Tarihi
    26/07/2011
    Yer
    IZMIR
    Yaş
    36
    Model
    Passat
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    1.801
    35 AK 7555

    Cevap: Otomobil üreticilerine 2012 de Kriz bekliyormu ?

    2012 cok zor gececek, yuksek degerli tl nedeniyle de tr ihracatcisi sikinti yasayacak, tr ihracati azalacak, dis borc buyuyecek, yine disaridan sicak para getirenlerin cebi dolacak,...falan filan...
  60. #30
    offline
    MHMTPKZ - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.801

    2012 cok zor gececek, yuksek degerli tl nedeniyle de tr ihracatcisi sikinti yasayacak, tr ihracati azalacak, dis borc buyuyecek, yine disaridan sicak para getirenlerin cebi dolacak,...falan filan...

123 Son