Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Oldu o zaman olsa iyi olurdu
Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
Slmlar ben de gecen gun ayni sekilde aux baglantisiyla telden muzik dinleyeyim dddim.Gayet guzel calisiyor.sonra telefon caldi actim karşi ses aracin hoparlorden geliyor.bi anda sasirdim.ben konuştum fakat sesim gitmedi.yarin tekrar deneyecegim.sesim karsi tarafa neden gitmiyo diye dusundum.Aklima soyle birsey geldi.Araci gecen ay expertize soktum aux ile ilgili bir ariza cikti.O arizayi çözersem sizin gibi ben de kullanabilirim diye dusunuyorum.Değerli arkadaşlarım belki çoğunuz biliyordur lakin ben bunu bugun öğrendim. Bugun variantıma aux girişi için jak aldım devamlı sd karta müzik yüklemekten değiştirmekten bıktım birazda akıllı telefonlardaki uygulamalardan yararlanarak güncel müzik dinleyelim dedik. Aux girişi kullanarak deneme yaptım uygulama gayet güzel çalışıyormuş hoşuma gitti telefonlardaki uygulama üzerinden türk telekom müzik proğramını indirdim ve aracımda değiştirdim istediğin her şey var velhasıl kelam hoşuma gitti. Daha sonra biraz gezelim dedik o arada telefonum çaldı aracın teyb sesi kesti telefondan açtım görüşmeyi ve bir de baktımki görüşme aracın içinde duyuluyor telefonu bıraktım ve aracın hoporlerinden görüşmeme devam ettim ve ben bunu yeni öğrendim daha önce aracıma telefon görüşmeleri için bluetooth kiti taktırmayı düşünüyordum artık gerek kalmadı. Şunu söylemeliyim direksiyondaki telefon tuşları aux girişi takılı iken çalışmıyor şarkı geçişlerini telefon üzerinden yapmak gerekiyor herhangi bir çağrı geldiği zaman da telefondan açmamız ve kapatmamız gerek aracın ekranında sadece AUX yazıyor şarkı isimleri yada başka bilgi gözükmüyor ama olsun 2000 lira vererek bluetooth kiti taktırıp diğer fonksiyonel bilgilere ulaşacağıma 10 liralık bir kabloyla hem en güncel müzikleri rahatlıkla dinliyorum hemde telefon görüşmelerimi araç içinde yapabiliyorum. Umarım bu bilgi bilmeyenlere bilgi olur saygılar...
SM-G610F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Slmlar ben de gecen gun ayni sekilde aux baglantisiyla telden muzik dinleyeyim dddim.Gayet guzel calisiyor.sonra telefon caldi actim karşi ses aracin hoparlorden geliyor.bi anda sasirdim.ben konuştum fakat sesim gitmedi.yarin tekrar deneyecegim.sesim karsi tarafa neden gitmiyo diye dusundum.Aklima soyle birsey geldi.Araci gecen ay expertize soktum aux ile ilgili bir ariza cikti.O arizayi çözersem sizin gibi ben de kullanabilirim diye dusunuyorum.Değerli arkadaşlarım belki çoğunuz biliyordur lakin ben bunu bugun öğrendim. Bugun variantıma aux girişi için jak aldım devamlı sd karta müzik yüklemekten değiştirmekten bıktım birazda akıllı telefonlardaki uygulamalardan yararlanarak güncel müzik dinleyelim dedik. Aux girişi kullanarak deneme yaptım uygulama gayet güzel çalışıyormuş hoşuma gitti telefonlardaki uygulama üzerinden türk telekom müzik proğramını indirdim ve aracımda değiştirdim istediğin her şey var velhasıl kelam hoşuma gitti. Daha sonra biraz gezelim dedik o arada telefonum çaldı aracın teyb sesi kesti telefondan açtım görüşmeyi ve bir de baktımki görüşme aracın içinde duyuluyor telefonu bıraktım ve aracın hoporlerinden görüşmeme devam ettim ve ben bunu yeni öğrendim daha önce aracıma telefon görüşmeleri için bluetooth kiti taktırmayı düşünüyordum artık gerek kalmadı. Şunu söylemeliyim direksiyondaki telefon tuşları aux girişi takılı iken çalışmıyor şarkı geçişlerini telefon üzerinden yapmak gerekiyor herhangi bir çağrı geldiği zaman da telefondan açmamız ve kapatmamız gerek aracın ekranında sadece AUX yazıyor şarkı isimleri yada başka bilgi gözükmüyor ama olsun 2000 lira vererek bluetooth kiti taktırıp diğer fonksiyonel bilgilere ulaşacağıma 10 liralık bir kabloyla hem en güncel müzikleri rahatlıkla dinliyorum hemde telefon görüşmelerimi araç içinde yapabiliyorum. Umarım bu bilgi bilmeyenlere bilgi olur saygılar...
SM-G610F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Kesinlikle kurcala ve sıkıntıyı bul valla harika oldu bilgi bakalım daha kaç kişi bilmiyorduSlmlar ben de gecen gun ayni sekilde aux baglantisiyla telden muzik dinleyeyim dddim.Gayet guzel calisiyor.sonra telefon caldi actim karşi ses aracin hoparlorden geliyor.bi anda sasirdim.ben konuştum fakat sesim gitmedi.yarin tekrar deneyecegim.sesim karsi tarafa neden gitmiyo diye dusundum.Aklima soyle birsey geldi.Araci gecen ay expertize soktum aux ile ilgili bir ariza cikti.O arizayi çözersem sizin gibi ben de kullanabilirim diye dusunuyorum.
SM-G610F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Kesinlikle kurcala ve sıkıntıyı bul valla harika oldu bilgi bakalım daha kaç kişi bilmiyorduSlmlar ben de gecen gun ayni sekilde aux baglantisiyla telden muzik dinleyeyim dddim.Gayet guzel calisiyor.sonra telefon caldi actim karşi ses aracin hoparlorden geliyor.bi anda sasirdim.ben konuştum fakat sesim gitmedi.yarin tekrar deneyecegim.sesim karsi tarafa neden gitmiyo diye dusundum.Aklima soyle birsey geldi.Araci gecen ay expertize soktum aux ile ilgili bir ariza cikti.O arizayi çözersem sizin gibi ben de kullanabilirim diye dusunuyorum.
SM-G610F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Dun tekrar denedim aux ile telefon gorusmesini.basardim 😀 sorun şu,telefonun uzak olmasi sesin gitmemesine neddn oluyor.telefon size ne kadar yakinsa o kadar guzel ses gidiyor.Gayet guzel birsey.Kesinlikle kurcala ve sıkıntıyı bul valla harika oldu bilgi bakalım daha kaç kişi bilmiyordu
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
SM-G610F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Dun tekrar denedim aux ile telefon gorusmesini.basardim 😀 sorun şu,telefonun uzak olmasi sesin gitmemesine neddn oluyor.telefon size ne kadar yakinsa o kadar guzel ses gidiyor.Gayet guzel birsey.Kesinlikle kurcala ve sıkıntıyı bul valla harika oldu bilgi bakalım daha kaç kişi bilmiyordu
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
SM-G610F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Merhabalar,
Forumda bu basligi acmistim ama variant sahipleri olarak sizlerin görüş ve önerilerinizi ayrıca almak isterim.
http://www.passatturkiye.com/almak-i...tml#post449974
Tşk şimdiden.
Merhabalar,
Forumda bu basligi acmistim ama variant sahipleri olarak sizlerin görüş ve önerilerinizi ayrıca almak isterim.
http://www.passatturkiye.com/almak-i...tml#post449974
Tşk şimdiden.
Aux kablosu tam olarak telefonlarda kulaklık görevi görmekte bu yüzden siz telefonla konuşurken kulaklık ile konuşuyorsunuz gibi yapıp hoparlöre yansıtıyor sesi . Sizin sesinizin gitmeme sebebi muhtemelen telefonu yakın tutmamanızdır çünkü aux kablosunda mikrofon yok . Mikrofon olarak telefon mikrofonunu kullanıyor . Yani telefonu yakın tutup konuşursanız sorun çözülür eğer başka bir sorun yoksaSlmlar ben de gecen gun ayni sekilde aux baglantisiyla telden muzik dinleyeyim dddim.Gayet guzel calisiyor.sonra telefon caldi actim karşi ses aracin hoparlorden geliyor.bi anda sasirdim.ben konuştum fakat sesim gitmedi.yarin tekrar deneyecegim.sesim karsi tarafa neden gitmiyo diye dusundum.Aklima soyle birsey geldi.Araci gecen ay expertize soktum aux ile ilgili bir ariza cikti.O arizayi çözersem sizin gibi ben de kullanabilirim diye dusunuyorum.
SM-G610F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Aux kablosu tam olarak telefonlarda kulaklık görevi görmekte bu yüzden siz telefonla konuşurken kulaklık ile konuşuyorsunuz gibi yapıp hoparlöre yansıtıyor sesi . Sizin sesinizin gitmeme sebebi muhtemelen telefonu yakın tutmamanızdır çünkü aux kablosunda mikrofon yok . Mikrofon olarak telefon mikrofonunu kullanıyor . Yani telefonu yakın tutup konuşursanız sorun çözülür eğer başka bir sorun yoksaSlmlar ben de gecen gun ayni sekilde aux baglantisiyla telden muzik dinleyeyim dddim.Gayet guzel calisiyor.sonra telefon caldi actim karşi ses aracin hoparlorden geliyor.bi anda sasirdim.ben konuştum fakat sesim gitmedi.yarin tekrar deneyecegim.sesim karsi tarafa neden gitmiyo diye dusundum.Aklima soyle birsey geldi.Araci gecen ay expertize soktum aux ile ilgili bir ariza cikti.O arizayi çözersem sizin gibi ben de kullanabilirim diye dusunuyorum.
SM-G610F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Bir önceki aracımda ben de bu şekilde kullanmıştım başlarda ama bir sure sonra çin işkencesine dönebiliyor.Aux kablosu tam olarak telefonlarda kulaklık görevi görmekte bu yüzden siz telefonla konuşurken kulaklık ile konuşuyorsunuz gibi yapıp hoparlöre yansıtıyor sesi . Sizin sesinizin gitmeme sebebi muhtemelen telefonu yakın tutmamanızdır çünkü aux kablosunda mikrofon yok . Mikrofon olarak telefon mikrofonunu kullanıyor . Yani telefonu yakın tutup konuşursanız sorun çözülür eğer başka bir sorun yoksa
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Bir önceki aracımda ben de bu şekilde kullanmıştım başlarda ama bir sure sonra çin işkencesine dönebiliyor.Aux kablosu tam olarak telefonlarda kulaklık görevi görmekte bu yüzden siz telefonla konuşurken kulaklık ile konuşuyorsunuz gibi yapıp hoparlöre yansıtıyor sesi . Sizin sesinizin gitmeme sebebi muhtemelen telefonu yakın tutmamanızdır çünkü aux kablosunda mikrofon yok . Mikrofon olarak telefon mikrofonunu kullanıyor . Yani telefonu yakın tutup konuşursanız sorun çözülür eğer başka bir sorun yoksa
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Aux su bugün bende denedim. Telefon sesi hoparlörden geliyor tamam. Ama sorun şuki Aux ses kalitesi çok kötü. Hiç bas vermiyor hoparlörlere. Bu yüzden Aux u kullanmam mümkün görünmüyor. Cd kart ve radyomun ses kalitesi müthiş.
Aux su bugün bende denedim. Telefon sesi hoparlörden geliyor tamam. Ama sorun şuki Aux ses kalitesi çok kötü. Hiç bas vermiyor hoparlörlere. Bu yüzden Aux u kullanmam mümkün görünmüyor. Cd kart ve radyomun ses kalitesi müthiş.
ACİL...
Bu Variant'ın eder fiyatı nedir arkadaslar, görüşlerinizi bekliyorum bir kac gundur....
2008 Variant Comfortline 2.0 TDI DSG 170 HP, 179 bin km, değişen veya boyalı parçası yok,
Mercedes Bi-xenon farlar, B7 DSG vites topuzu, ön camda kayıt kamerası,
Dokunmatik Multimedya 8 inç DVD-MP3-çift USB-Bluetooth eller serbest-Navigasyon,
Arka koltuk monitörleri, hiç bir problemi yok, sorunsuz.
ACİL...
Bu Variant'ın eder fiyatı nedir arkadaslar, görüşlerinizi bekliyorum bir kac gundur....
2008 Variant Comfortline 2.0 TDI DSG 170 HP, 179 bin km, değişen veya boyalı parçası yok,
Mercedes Bi-xenon farlar, B7 DSG vites topuzu, ön camda kayıt kamerası,
Dokunmatik Multimedya 8 inç DVD-MP3-çift USB-Bluetooth eller serbest-Navigasyon,
Arka koltuk monitörleri, hiç bir problemi yok, sorunsuz.
merhaba arkadaslar
yarin Variantimi Volvo V60 ile takas icin gorusecegim.
Benm arac 1.4 tsi dsg 80bin kmde.sag on camurluk degisik gerisi orjinal.2011 model
V60 1.6 dizel otomatik sag arka kapi boyali.89bin kmde.beyaz 2012 model
telefonda gorustuk fiyat konusunda net birsey konusmadim.once araci birebir gorup degerlendirmek lazim.internet fiyati 78bin tl.
SM-G610F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
merhaba arkadaslar
yarin Variantimi Volvo V60 ile takas icin gorusecegim.
Benm arac 1.4 tsi dsg 80bin kmde.sag on camurluk degisik gerisi orjinal.2011 model
V60 1.6 dizel otomatik sag arka kapi boyali.89bin kmde.beyaz 2012 model
telefonda gorustuk fiyat konusunda net birsey konusmadim.once araci birebir gorup degerlendirmek lazim.internet fiyati 78bin tl.
SM-G610F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Öncelikle hayırlı satışlar dilerim Akın bey. Forumdaki arkadaşlar öyle sanıyorum ki yalnış bişeyler söylemekten çekirdekleri için Size aracınızın ederini söylememek te kendi açımdan baktığımda ise bence aynı düşüncedeyim. Tabiki düşüncenize ve bizlere sormanız ve fikir almanız çok nazik bir davranış ama inanın piyasasını bilmiyorum inşallah istediğiniz fiyata satarsınız vaiantınızı yazmış olduğunuz özellikler öyle sıradan şeyler değil. Kalın sağlıcakla selamlarACİL...
Bu Variant'ın eder fiyatı nedir arkadaslar, görüşlerinizi bekliyorum bir kac gundur....
2008 Variant Comfortline 2.0 TDI DSG 170 HP, 179 bin km, değişen veya boyalı parçası yok,
Mercedes Bi-xenon farlar, B7 DSG vites topuzu, ön camda kayıt kamerası,
Dokunmatik Multimedya 8 inç DVD-MP3-çift USB-Bluetooth eller serbest-Navigasyon,
Arka koltuk monitörleri, hiç bir problemi yok, sorunsuz.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Öncelikle hayırlı satışlar dilerim Akın bey. Forumdaki arkadaşlar öyle sanıyorum ki yalnış bişeyler söylemekten çekirdekleri için Size aracınızın ederini söylememek te kendi açımdan baktığımda ise bence aynı düşüncedeyim. Tabiki düşüncenize ve bizlere sormanız ve fikir almanız çok nazik bir davranış ama inanın piyasasını bilmiyorum inşallah istediğiniz fiyata satarsınız vaiantınızı yazmış olduğunuz özellikler öyle sıradan şeyler değil. Kalın sağlıcakla selamlarACİL...
Bu Variant'ın eder fiyatı nedir arkadaslar, görüşlerinizi bekliyorum bir kac gundur....
2008 Variant Comfortline 2.0 TDI DSG 170 HP, 179 bin km, değişen veya boyalı parçası yok,
Mercedes Bi-xenon farlar, B7 DSG vites topuzu, ön camda kayıt kamerası,
Dokunmatik Multimedya 8 inç DVD-MP3-çift USB-Bluetooth eller serbest-Navigasyon,
Arka koltuk monitörleri, hiç bir problemi yok, sorunsuz.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Nazik yanıtınız için teşekkür ederim ben de.
Yazmış olduğunuz özelliklerin ne yazık ki fiyat açısından çok önemli olduğunu söyleyemem, tercih sebebi olur orası ayrı. Aracınızın motorunun cr olduğunu varsayıyorum 2008 modelse 58-61 bandında alıcı bulabilirACİL...
Bu Variant'ın eder fiyatı nedir arkadaslar, görüşlerinizi bekliyorum bir kac gundur....
2008 Variant Comfortline 2.0 TDI DSG 170 HP, 179 bin km, değişen veya boyalı parçası yok,
Mercedes Bi-xenon farlar, B7 DSG vites topuzu, ön camda kayıt kamerası,
Dokunmatik Multimedya 8 inç DVD-MP3-çift USB-Bluetooth eller serbest-Navigasyon,
Arka koltuk monitörleri, hiç bir problemi yok, sorunsuz.
Yazmış olduğunuz özelliklerin ne yazık ki fiyat açısından çok önemli olduğunu söyleyemem, tercih sebebi olur orası ayrı. Aracınızın motorunun cr olduğunu varsayıyorum 2008 modelse 58-61 bandında alıcı bulabilirACİL...
Bu Variant'ın eder fiyatı nedir arkadaslar, görüşlerinizi bekliyorum bir kac gundur....
2008 Variant Comfortline 2.0 TDI DSG 170 HP, 179 bin km, değişen veya boyalı parçası yok,
Mercedes Bi-xenon farlar, B7 DSG vites topuzu, ön camda kayıt kamerası,
Dokunmatik Multimedya 8 inç DVD-MP3-çift USB-Bluetooth eller serbest-Navigasyon,
Arka koltuk monitörleri, hiç bir problemi yok, sorunsuz.
Hepinizin gorusleri degerlidir benim icin her zaman.
Tesekkur ederim Emre Bey.
Hepinizin gorusleri degerlidir benim icin her zaman.
Tesekkur ederim Emre Bey.
akın bey gerçek olan şuki, variant sedana göre ağır giden bir araçtır. 2. el variant alanların belkide yarısı fiyatının sedandan uygun olduğu için alıyor. sahibinden com da sedan fiyatlarına bakın ve emsallerinden 5-6 bin lira aşağı satmak zorunda kalacaksınız. mesela benim ilk variantla tanışmam bu şekilde oldu. sedanı 55 bin olan passatın ben variantını 48 bin olduğu için aldım. şu an bendeki variant ikinci variantım ve tecrübem bu şekilde. 58-61 aralığında satılacağını sanmıyorum sizin aracın.belkide aylarca durabilir ilan. yinede şansınızı denemek istiyorsanız bir koyarsınız. bakarsınız belkide ben yanılmışımdır.ACİL...
Bu Variant'ın eder fiyatı nedir arkadaslar, görüşlerinizi bekliyorum bir kac gundur....
2008 Variant Comfortline 2.0 TDI DSG 170 HP, 179 bin km, değişen veya boyalı parçası yok,
Mercedes Bi-xenon farlar, B7 DSG vites topuzu, ön camda kayıt kamerası,
Dokunmatik Multimedya 8 inç DVD-MP3-çift USB-Bluetooth eller serbest-Navigasyon,
Arka koltuk monitörleri, hiç bir problemi yok, sorunsuz.
akın bey gerçek olan şuki, variant sedana göre ağır giden bir araçtır. 2. el variant alanların belkide yarısı fiyatının sedandan uygun olduğu için alıyor. sahibinden com da sedan fiyatlarına bakın ve emsallerinden 5-6 bin lira aşağı satmak zorunda kalacaksınız. mesela benim ilk variantla tanışmam bu şekilde oldu. sedanı 55 bin olan passatın ben variantını 48 bin olduğu için aldım. şu an bendeki variant ikinci variantım ve tecrübem bu şekilde. 58-61 aralığında satılacağını sanmıyorum sizin aracın.belkide aylarca durabilir ilan. yinede şansınızı denemek istiyorsanız bir koyarsınız. bakarsınız belkide ben yanılmışımdır.ACİL...
Bu Variant'ın eder fiyatı nedir arkadaslar, görüşlerinizi bekliyorum bir kac gundur....
2008 Variant Comfortline 2.0 TDI DSG 170 HP, 179 bin km, değişen veya boyalı parçası yok,
Mercedes Bi-xenon farlar, B7 DSG vites topuzu, ön camda kayıt kamerası,
Dokunmatik Multimedya 8 inç DVD-MP3-çift USB-Bluetooth eller serbest-Navigasyon,
Arka koltuk monitörleri, hiç bir problemi yok, sorunsuz.
3 tane variant alıp sattım hepside 1 haftayı bulmadan gitti, buna benim araçların temizliği mi dersiniz ne dersiniz bilmiyorum. Yaklaşık 4 senedir passat variant ilanları 270-310 arasıdır 320 adet araç olmaz satışta bunu takip eden herkes biliyor ve hergün yenisi ilana düşüyor, ya da bir kaçı ve diğerleride satılıyor. Tabi bu araçlarda 1.6 tdi ve özellikle tsi motor olanlar çok hareketli. 2.0 tdi ve fsi bir b6 kasa satışta biraz uzun süre bekleyebilir ki satışı zaman alan tek kombinasyon bu. Eskiden dediğiniz doğruydu ama artık kesinlikle variant piyasası sedanın altında değil hatta b6 tsi lara bakarsanız sedan dan daha pahalıdır. satmak kesinlikle zor değildir yeterki doğru kombinasyon olsun. Şu anda b6 tsi temiz bir araç karaborsa düştüğü anda satılıyor 56-58 isteyenler var.akın bey gerçek olan şuki, variant sedana göre ağır giden bir araçtır. 2. el variant alanların belkide yarısı fiyatının sedandan uygun olduğu için alıyor. sahibinden com da sedan fiyatlarına bakın ve emsallerinden 5-6 bin lira aşağı satmak zorunda kalacaksınız. mesela benim ilk variantla tanışmam bu şekilde oldu. sedanı 55 bin olan passatın ben variantını 48 bin olduğu için aldım. şu an bendeki variant ikinci variantım ve tecrübem bu şekilde. 58-61 aralığında satılacağını sanmıyorum sizin aracın.belkide aylarca durabilir ilan. yinede şansınızı denemek istiyorsanız bir koyarsınız. bakarsınız belkide ben yanılmışımdır.
3 tane variant alıp sattım hepside 1 haftayı bulmadan gitti, buna benim araçların temizliği mi dersiniz ne dersiniz bilmiyorum. Yaklaşık 4 senedir passat variant ilanları 270-310 arasıdır 320 adet araç olmaz satışta bunu takip eden herkes biliyor ve hergün yenisi ilana düşüyor, ya da bir kaçı ve diğerleride satılıyor. Tabi bu araçlarda 1.6 tdi ve özellikle tsi motor olanlar çok hareketli. 2.0 tdi ve fsi bir b6 kasa satışta biraz uzun süre bekleyebilir ki satışı zaman alan tek kombinasyon bu. Eskiden dediğiniz doğruydu ama artık kesinlikle variant piyasası sedanın altında değil hatta b6 tsi lara bakarsanız sedan dan daha pahalıdır. satmak kesinlikle zor değildir yeterki doğru kombinasyon olsun. Şu anda b6 tsi temiz bir araç karaborsa düştüğü anda satılıyor 56-58 isteyenler var.akın bey gerçek olan şuki, variant sedana göre ağır giden bir araçtır. 2. el variant alanların belkide yarısı fiyatının sedandan uygun olduğu için alıyor. sahibinden com da sedan fiyatlarına bakın ve emsallerinden 5-6 bin lira aşağı satmak zorunda kalacaksınız. mesela benim ilk variantla tanışmam bu şekilde oldu. sedanı 55 bin olan passatın ben variantını 48 bin olduğu için aldım. şu an bendeki variant ikinci variantım ve tecrübem bu şekilde. 58-61 aralığında satılacağını sanmıyorum sizin aracın.belkide aylarca durabilir ilan. yinede şansınızı denemek istiyorsanız bir koyarsınız. bakarsınız belkide ben yanılmışımdır.
b7 konusunda haklı olabilirsiniz ama b6 kasada motor yorumunuza katılmıyorum. kullanıcıda kullanıcıya değişiyor bu. mesela ben 1,4 veya 1,6 tdi almak yerine 5-6 bin tl daha fark verip 2,0 tdi almayı tercih ederdim her zaman.3 tane variant alıp sattım hepside 1 haftayı bulmadan gitti, buna benim araçların temizliği mi dersiniz ne dersiniz bilmiyorum. Yaklaşık 4 senedir passat variant ilanları 270-310 arasıdır 320 adet araç olmaz satışta bunu takip eden herkes biliyor ve hergün yenisi ilana düşüyor, ya da bir kaçı ve diğerleride satılıyor. Tabi bu araçlarda 1.6 tdi ve özellikle tsi motor olanlar çok hareketli. 2.0 tdi ve fsi bir b6 kasa satışta biraz uzun süre bekleyebilir ki satışı zaman alan tek kombinasyon bu. Eskiden dediğiniz doğruydu ama artık kesinlikle variant piyasası sedanın altında değil hatta b6 tsi lara bakarsanız sedan dan daha pahalıdır. satmak kesinlikle zor değildir yeterki doğru kombinasyon olsun. Şu anda b6 tsi temiz bir araç karaborsa düştüğü anda satılıyor 56-58 isteyenler var.
b6 varianta gelirsek şu an sahibinden com a bakarsanız zaten 2-3 tane 2009 2,0 tdi higline var ve 55 e satılamıyor ne zamandırki ve arkadaşın aracıda comfortline. bu fiyata sedan olsa havada kapılır. 2009 highline sedanlar 65 den başlıyor en kötüsü. ben şu anki 2,0 tdi highline 2009 model variantımı alalı 4 ay oldu ve 51250 ye aldım. . ona göre değerlendirmektede fayda var.
b7 konusunda haklı olabilirsiniz ama b6 kasada motor yorumunuza katılmıyorum. kullanıcıda kullanıcıya değişiyor bu. mesela ben 1,4 veya 1,6 tdi almak yerine 5-6 bin tl daha fark verip 2,0 tdi almayı tercih ederdim her zaman.3 tane variant alıp sattım hepside 1 haftayı bulmadan gitti, buna benim araçların temizliği mi dersiniz ne dersiniz bilmiyorum. Yaklaşık 4 senedir passat variant ilanları 270-310 arasıdır 320 adet araç olmaz satışta bunu takip eden herkes biliyor ve hergün yenisi ilana düşüyor, ya da bir kaçı ve diğerleride satılıyor. Tabi bu araçlarda 1.6 tdi ve özellikle tsi motor olanlar çok hareketli. 2.0 tdi ve fsi bir b6 kasa satışta biraz uzun süre bekleyebilir ki satışı zaman alan tek kombinasyon bu. Eskiden dediğiniz doğruydu ama artık kesinlikle variant piyasası sedanın altında değil hatta b6 tsi lara bakarsanız sedan dan daha pahalıdır. satmak kesinlikle zor değildir yeterki doğru kombinasyon olsun. Şu anda b6 tsi temiz bir araç karaborsa düştüğü anda satılıyor 56-58 isteyenler var.
b6 varianta gelirsek şu an sahibinden com a bakarsanız zaten 2-3 tane 2009 2,0 tdi higline var ve 55 e satılamıyor ne zamandırki ve arkadaşın aracıda comfortline. bu fiyata sedan olsa havada kapılır. 2009 highline sedanlar 65 den başlıyor en kötüsü. ben şu anki 2,0 tdi highline 2009 model variantımı alalı 4 ay oldu ve 51250 ye aldım. . ona göre değerlendirmektede fayda var.
Bakın ama o 2.0 tdi ler 200bin ve üstü, ben hayatta almam 5 parça boya olsun ama bi araç benim için 200k km ve üstüyse şahsi fikrim ben almam. 2.0 tdi'ların geneli bu şekilde handikapı bu vergi ve km fazlalığı. 2009 model olan araca 71 yazmış, 68 e bırakıyor mesela 88 binde çiçek gibi bir araçb7 konusunda haklı olabilirsiniz ama b6 kasada motor yorumunuza katılmıyorum. kullanıcıda kullanıcıya değişiyor bu. mesela ben 1,4 veya 1,6 tdi almak yerine 5-6 bin tl daha fark verip 2,0 tdi almayı tercih ederdim her zaman.
b6 varianta gelirsek şu an sahibinden com a bakarsanız zaten 2-3 tane 2009 2,0 tdi higline var ve 55 e satılamıyor ne zamandırki ve arkadaşın aracıda comfortline. bu fiyata sedan olsa havada kapılır. 2009 highline sedanlar 65 den başlıyor en kötüsü. ben şu anki 2,0 tdi highline 2009 model variantımı alalı 4 ay oldu ve 51250 ye aldım. . ona göre değerlendirmektede fayda var.
2009 model 52 ye satmamasının sebebi de bu variant kullanıcısı daha bilinçli, sedan kullanıcısı galeride görüyor ahaaaa passat laa diyor basıyor alıyor variant öyle değil. Bende bakıyorum o araçlara inanın çöp satmaması çok doğal
Konu Arguss tarafından (13 06 2017 Saat 16:39 ) değiştirilmiştir.
Bakın ama o 2.0 tdi ler 200bin ve üstü, ben hayatta almam 5 parça boya olsun ama bi araç benim için 200k km ve üstüyse şahsi fikrim ben almam. 2.0 tdi'ların geneli bu şekilde handikapı bu vergi ve km fazlalığı. 2009 model olan araca 71 yazmış, 68 e bırakıyor mesela 88 binde çiçek gibi bir araçb7 konusunda haklı olabilirsiniz ama b6 kasada motor yorumunuza katılmıyorum. kullanıcıda kullanıcıya değişiyor bu. mesela ben 1,4 veya 1,6 tdi almak yerine 5-6 bin tl daha fark verip 2,0 tdi almayı tercih ederdim her zaman.
b6 varianta gelirsek şu an sahibinden com a bakarsanız zaten 2-3 tane 2009 2,0 tdi higline var ve 55 e satılamıyor ne zamandırki ve arkadaşın aracıda comfortline. bu fiyata sedan olsa havada kapılır. 2009 highline sedanlar 65 den başlıyor en kötüsü. ben şu anki 2,0 tdi highline 2009 model variantımı alalı 4 ay oldu ve 51250 ye aldım. . ona göre değerlendirmektede fayda var.
2009 model 52 ye satmamasının sebebi de bu variant kullanıcısı daha bilinçli, sedan kullanıcısı galeride görüyor ahaaaa passat laa diyor basıyor alıyor variant öyle değil. Bende bakıyorum o araçlara inanın çöp satmaması çok doğal
Şuanki b7 higline varintima sedandan daha yüksek fiyat verdiler ama ben satmadim. Temiz bir variant herzaman en iyi fiyatta alıcı bulur. Çünkü alan satmak istemiyor gerçekten
Şuanki b7 higline varintima sedandan daha yüksek fiyat verdiler ama ben satmadim. Temiz bir variant herzaman en iyi fiyatta alıcı bulur. Çünkü alan satmak istemiyor gerçekten
km algısı farklı bir şey. sonuçta bu araçlar şahin doğan değil. şase sağlam. motor şanzuman her zaman yaptırılacak bir şey.200 bin bir şey değil binicisi bakımını her şeyini düzenli yaptıkdan sonra istese bir 30 sene daha 1 milyon km ye kadar biner. bende 100 binde olan 2010 1,4 tsi passat da vardı. şu anki variantım ise 220 binde ve fark göremiyorum. hatta şu anki daha iyi diyebilirim. bazı 100 bindeki araçlar 400 bindeki araçdan kötü olabilir. bineni nasıl bindiği çok önemli. benim partronumda 130 binde volvo c70 var ama haşat. ne yapayım ben o aracı.Bakın ama o 2.0 tdi ler 200bin ve üstü, ben hayatta almam 5 parça boya olsun ama bi araç benim için 200k km ve üstüyse şahsi fikrim ben almam. 2.0 tdi'ların geneli bu şekilde handikapı bu vergi ve km fazlalığı. 2009 model olan araca 71 yazmış, 68 e bırakıyor mesela 88 binde çiçek gibi bir araç
2009 model 52 ye satmamasının sebebi de bu variant kullanıcısı daha bilinçli, sedan kullanıcısı galeride görüyor ahaaaa passat laa diyor basıyor alıyor variant öyle değil. Bende bakıyorum o araçlara inanın çöp satmaması çok doğal
siz mesela 71 yazan araca direk mesela çiçek gibi araç diyorsunuz ama yanılıyorsunuz. burada tamamem km odaklı düşündüğünüz için sizin gözünüze güzel görünüyor. o aracın triger bakımı şanzıman yağı vesair yapılacak olsa 5000 bin lira masrafınız var demektir kafadan.
galeride olan 2,0 passatlarıda çok iyi bilirim. işte o haşatların içinde 100 bin km olanlarda var. km yine tutmaz burda.
benim şu anki 7. passatım.hepside b6 idi ve b6 nını artık cigerini öğrendim tabiri caizse.
piyasada şuda var. 250-300 bini geçen araç fazla görülmez. çünkü o km de olanları hep düşürdü uyanıklar. 20-30 yaşında araç alıyor adam ve hala km 250 binin üstündeyse korkuyor. kafa çalışmıyorki biz 7-8 yaşında araç bulamıyoruz düşük km li ,o adam 20-30 yaşında düşük km li araç arıyor. işte km algısı böyle bir şey.
Konu konan4206 tarafından (13 06 2017 Saat 17:21 ) değiştirilmiştir.
km algısı farklı bir şey. sonuçta bu araçlar şahin doğan değil. şase sağlam. motor şanzuman her zaman yaptırılacak bir şey.200 bin bir şey değil binicisi bakımını her şeyini düzenli yaptıkdan sonra istese bir 30 sene daha 1 milyon km ye kadar biner. bende 100 binde olan 2010 1,4 tsi passat da vardı. şu anki variantım ise 220 binde ve fark göremiyorum. hatta şu anki daha iyi diyebilirim. bazı 100 bindeki araçlar 400 bindeki araçdan kötü olabilir. bineni nasıl bindiği çok önemli. benim partronumda 130 binde volvo c70 var ama haşat. ne yapayım ben o aracı.Bakın ama o 2.0 tdi ler 200bin ve üstü, ben hayatta almam 5 parça boya olsun ama bi araç benim için 200k km ve üstüyse şahsi fikrim ben almam. 2.0 tdi'ların geneli bu şekilde handikapı bu vergi ve km fazlalığı. 2009 model olan araca 71 yazmış, 68 e bırakıyor mesela 88 binde çiçek gibi bir araç
2009 model 52 ye satmamasının sebebi de bu variant kullanıcısı daha bilinçli, sedan kullanıcısı galeride görüyor ahaaaa passat laa diyor basıyor alıyor variant öyle değil. Bende bakıyorum o araçlara inanın çöp satmaması çok doğal
siz mesela 71 yazan araca direk mesela çiçek gibi araç diyorsunuz ama yanılıyorsunuz. burada tamamem km odaklı düşündüğünüz için sizin gözünüze güzel görünüyor. o aracın triger bakımı şanzıman yağı vesair yapılacak olsa 5000 bin lira masrafınız var demektir kafadan.
galeride olan 2,0 passatlarıda çok iyi bilirim. işte o haşatların içinde 100 bin km olanlarda var. km yine tutmaz burda.
benim şu anki 7. passatım.hepside b6 idi ve b6 nını artık cigerini öğrendim tabiri caizse.
piyasada şuda var. 250-300 bini geçen araç fazla görülmez. çünkü o km de olanları hep düşürdü uyanıklar. 20-30 yaşında araç alıyor adam ve hala km 250 binin üstündeyse korkuyor. kafa çalışmıyorki biz 7-8 yaşında araç bulamıyoruz düşük km li ,o adam 20-30 yaşında düşük km li araç arıyor. işte km algısı böyle bir şey.
Tamam haklısınız ama benim bahsettiğim kö nin fiyata oranı bunu anlatamazsınız siz bilirsiniz sadece. Yani satılması hızlı gitmesi bununla orantılı siz araştırıp ince eler sık dokursunuz ama bu genel piyasaya bakışı değiştirmez benim demek istediğim bukm algısı farklı bir şey. sonuçta bu araçlar şahin doğan değil. şase sağlam. motor şanzuman her zaman yaptırılacak bir şey.200 bin bir şey değil binicisi bakımını her şeyini düzenli yaptıkdan sonra istese bir 30 sene daha 1 milyon km ye kadar biner. bende 100 binde olan 2010 1,4 tsi passat da vardı. şu anki variantım ise 220 binde ve fark göremiyorum. hatta şu anki daha iyi diyebilirim. bazı 100 bindeki araçlar 400 bindeki araçdan kötü olabilir. bineni nasıl bindiği çok önemli. benim partronumda 130 binde volvo c70 var ama haşat. ne yapayım ben o aracı.
siz mesela 71 yazan araca direk mesela çiçek gibi araç diyorsunuz ama yanılıyorsunuz. burada tamamem km odaklı düşündüğünüz için sizin gözünüze güzel görünüyor. o aracın triger bakımı şanzıman yağı vesair yapılacak olsa 5000 bin lira masrafınız var demektir kafadan.
galeride olan 2,0 passatlarıda çok iyi bilirim. işte o haşatların içinde 100 bin km olanlarda var. km yine tutmaz burda.
benim şu anki 7. passatım.hepside b6 idi ve b6 nını artık cigerini öğrendim tabiri caizse.
piyasada şuda var. 250-300 bini geçen araç fazla görülmez. çünkü o km de olanları hep düşürdü uyanıklar. 20-30 yaşında araç alıyor adam ve hala km 250 binin üstündeyse korkuyor. kafa çalışmıyor. biz 7-8 yaşında araç bulamıyoruz düşük km li. o adam 20-30 yaşındaki düşük km arıyor. işte km algısı böyle bir şey.
Tamam haklısınız ama benim bahsettiğim kö nin fiyata oranı bunu anlatamazsınız siz bilirsiniz sadece. Yani satılması hızlı gitmesi bununla orantılı siz araştırıp ince eler sık dokursunuz ama bu genel piyasaya bakışı değiştirmez benim demek istediğim bukm algısı farklı bir şey. sonuçta bu araçlar şahin doğan değil. şase sağlam. motor şanzuman her zaman yaptırılacak bir şey.200 bin bir şey değil binicisi bakımını her şeyini düzenli yaptıkdan sonra istese bir 30 sene daha 1 milyon km ye kadar biner. bende 100 binde olan 2010 1,4 tsi passat da vardı. şu anki variantım ise 220 binde ve fark göremiyorum. hatta şu anki daha iyi diyebilirim. bazı 100 bindeki araçlar 400 bindeki araçdan kötü olabilir. bineni nasıl bindiği çok önemli. benim partronumda 130 binde volvo c70 var ama haşat. ne yapayım ben o aracı.
siz mesela 71 yazan araca direk mesela çiçek gibi araç diyorsunuz ama yanılıyorsunuz. burada tamamem km odaklı düşündüğünüz için sizin gözünüze güzel görünüyor. o aracın triger bakımı şanzıman yağı vesair yapılacak olsa 5000 bin lira masrafınız var demektir kafadan.
galeride olan 2,0 passatlarıda çok iyi bilirim. işte o haşatların içinde 100 bin km olanlarda var. km yine tutmaz burda.
benim şu anki 7. passatım.hepside b6 idi ve b6 nını artık cigerini öğrendim tabiri caizse.
piyasada şuda var. 250-300 bini geçen araç fazla görülmez. çünkü o km de olanları hep düşürdü uyanıklar. 20-30 yaşında araç alıyor adam ve hala km 250 binin üstündeyse korkuyor. kafa çalışmıyor. biz 7-8 yaşında araç bulamıyoruz düşük km li. o adam 20-30 yaşındaki düşük km arıyor. işte km algısı böyle bir şey.
Km değildi meselemiz aslında.asıl konu sedan varianta göre yüksek fiyata gidiyor.Tamam haklısınız ama benim bahsettiğim kö nin fiyata oranı bunu anlatamazsınız siz bilirsiniz sadece. Yani satılması hızlı gitmesi bununla orantılı siz araştırıp ince eler sık dokursunuz ama bu genel piyasaya bakışı değiştirmez benim demek istediğim bu
2009 Model 2.0 tdi highline 200 bin üstü sedanlar aynı emsaldeki varianta göre pahalı gidiyor.
b7 kasada siz haklı olabilirsin. Çünkü bilmiyorum o kasayı. Ama b6 kasada kendimin haklı olduğuna adım gibi eminim.
Km değildi meselemiz aslında.asıl konu sedan varianta göre yüksek fiyata gidiyor.Tamam haklısınız ama benim bahsettiğim kö nin fiyata oranı bunu anlatamazsınız siz bilirsiniz sadece. Yani satılması hızlı gitmesi bununla orantılı siz araştırıp ince eler sık dokursunuz ama bu genel piyasaya bakışı değiştirmez benim demek istediğim bu
2009 Model 2.0 tdi highline 200 bin üstü sedanlar aynı emsaldeki varianta göre pahalı gidiyor.
b7 kasada siz haklı olabilirsin. Çünkü bilmiyorum o kasayı. Ama b6 kasada kendimin haklı olduğuna adım gibi eminim.
Kesinlikle haklısın mehmet bey ama Türkiyem de yavaş yavaş da olsa sw arabalara gönlü kaymaya başladı. Metin kardeşim de güzel bir yorum yapmış katılmamak elde değil variant alan satmak istemediği için MALÜM sitede az miktarda var işin aslı da bu bence variant alanlar araçlarını satmak istemiyor bencede satanlar ise yeni aldıkları araçlarda variantın sürüş zevkini ve konforunu bulamıyor. Passat gerçekten isim yapmış bir araç lakin şunu demekten gerçekten zevk alıyorum. PASSAT VARİANTIR VARİANT PASSAT DİR PASSAT VARİANT DAN İBARETDİR.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Kesinlikle haklısın mehmet bey ama Türkiyem de yavaş yavaş da olsa sw arabalara gönlü kaymaya başladı. Metin kardeşim de güzel bir yorum yapmış katılmamak elde değil variant alan satmak istemediği için MALÜM sitede az miktarda var işin aslı da bu bence variant alanlar araçlarını satmak istemiyor bencede satanlar ise yeni aldıkları araçlarda variantın sürüş zevkini ve konforunu bulamıyor. Passat gerçekten isim yapmış bir araç lakin şunu demekten gerçekten zevk alıyorum. PASSAT VARİANTIR VARİANT PASSAT DİR PASSAT VARİANT DAN İBARETDİR.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Pek çok memnunum ben.
Yillardir SW arac kullaniyorum.
Ve Passat Variant ile sanirim son mutlu noktadayim...
Pek çok memnunum ben.
Yillardir SW arac kullaniyorum.
Ve Passat Variant ile sanirim son mutlu noktadayim...