Alıntı ile Cevaplabu faydalı bilgiler için teşekkür ederiz
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Kaynak: Karayolları Genel Müdürlüğü
YOLA ÇIKMADAN ÖNCE BUNLARA MUTLAKA BAKIN/BAKTIRIN!
Yola çıkmadan önce bu kontrollerin yapılması hem sizi hem de aracınızı üzmez;
- Aracın gerekli bakımları yapılmış olmalı. Eğer aracın periyodik bakımı yaklaşmışsa (gelmemiş olabilir) bakım zamanını beklemeden aracı servise götürmek gerekiyor.
- Fren sistemi mutlaka kontrol edilmeli. Gerekirse balatalar değiştirilmeli.
- Fren hidroliği. Hidrolik yağ seviyesi kontrol edilmeli. Eksilme ya da hidrolik yağının bozulması durumunda değiştirilmeli.
- Lastik. Sürücü uzun yola çıkmadan önce stepne de dahil tüm lastiklere bakmalı. Lastik havaları önerilen değerlerde olmalı Diş derinlikleri yetersiz bir lastikle kesinlikle yola çıkılmamalı. Lastiklerin durumu uzun yollarda çok daha önemli. Çünkü yüksek hızlara çıkabiliyoruz. Ve ani duruşlar yapmamız gerekiyor. Dolayısıyla lastik performansımızın olması gereken düzeyde bulunması gerekiyor.
Stepneye mutlaka hava basılmalı. Ve aracın krikosunun çalışıp çalışmadığının kontrol edilmesi gerekiyor.
- Süspansiyon.
- Rotil
- Rot kolu
- Direksiyon aksamı
- Arka tekerleklerin bağlı bulunduğu aksamlar gerekli kontrollerden mutlaka geçirilmeli
- Motorun kayış aksamı,
- Akü
- Hortum bağları ve yakıt-yağ kaçakları gibi kontorller mutlaka yapılmalı
- Soğutma sıvısı kontrol edilmeli
- Işık donanımının da çalışıp çalışmadığı mutlaka kontrol edilmesi gerekenler arasında.
- Uzun yola çıkmadan önce aracın teknik bakımlarının yanında yasal yükümlülüklerin de mutlaka yerine getirilmiş olması gerekiyor. Aracın muayenesinin olup olmadığı kontrol edilmeli. Ve zaten teknik olarak muayeneden geçemeyecek bir araç kullanıyorsak belki de uzun yola bu araçla çıkılmamalı. Zorunlu Trafik Sigortası'nın tarihini de kontrol etmeyi unutmayın.
2 SAATTE BİR MOLA VERİN!
Uzun yolda araç kullanmakla şehir içinde araç kullanmak neredeyse birbirinden tamamen farklıdır. Çünkü şehir içinde giden bir sürücü her daim konsantre bir şekilde gitmek zorundadır. Fakat uzun yolda giden bir sürücü bir monotonluktan dolayı bir müddet sonra konsantrasyon sorunu yaşayabilir. Her zaman kullandığımız şehiriçi yolların aksine şehir dışı yolculuklarda o yolu tam iyi bilmemek ne zaman hangi yöne döneceğimizi kestirememek ve yolların durumunu bilememek bizi ve aracımızı zor durumda bırakabilir.
Şehir içinde yaşanan kazalarla şehir dışında yaşanan kazaların boyutları da çok farklıdır. Şehir içindeki kazalar genelde maddi hasarlı olabiliyor. Fakat uzun yollarda yaşanan kazalar ise daha yüksek süratli kazalar olduğu için maalesef can kayıplarının daha fazla olduğu kazalar olarak karşımıza çıkıyor.
SÜRÜŞ GÜVENLİĞİ İÇİN BUNLARA DİKKAT!
Sürüş güvenliği için 2 saatlik sürüşlerde 15 dakikalık mola verilmesinde fayda var. Yüksek ses konsantrasyon bozulmasına ve uyarıların algılanamamasına neden olabileceğinden yüksek sesle müzik dinlememek gerekiyor.
Öte yandan, sürücünün görüş açısını engelleyecek ya da dikkatini dağıtacak nesnelerin ön kosolda bulunmaması gerekiyor. Yüksek hızla yol alırken takip mesafesinin mutlaka korunması gerekiyor.
Tabii ki emniyet kemerlerinin tüm yolcular tarafından takılması gerekiyor.
YEDİKLERİNİZE DİKKAT EDİN!
Yenilecek şeylerin niteliği de bu yolculuklarda daha önemli hale geliyor. Mola yerlerinde yenilecek şeylerin ağır şeyler olmaması ve kolay sindirilebilir olaması gerekiyor. Sindirim zor yiyeceklerin yenilmesi yolculuğun ilerleyen safhalarında sürücünün uykusunun gelmesine neden olabilir.
YOLDA ARZU ETMEDİĞİMİZ BİR PROBLEM ÇIKARSA NE YAPMALIYIZ?
Bu yolculuk esnasında istemediğimiz bir çok sürprizle karşılaşabilir ve zor durumda kalabiliriz. Bu yüzden,
- Araç mutlaka güvenli bir yere çekilmeli,
- Dörtlü ikaz lambaları yakılmalı,
- Uygun bir güvenlik mesafesine reflektör konulmalı,
- Aracın arızasını gidebileceksek bunu yapmaya çalışmalıyız,
- Araç hararet yaptıysa bir süre beklenmeli ve radyatörde su eksilmişse tamamlanmalı,
- Giderilemeyecek bir problem oluşursa yetkili servise başvurmalıyız. O yüzden yola çıkarken her ihtimale karşılık yanımızda yetkili servis numarasını bulundurmalıyız. Servisin menzili dışındaysak çekiciden, bu da olmazsa polis ve jandarmadan yardım istemeliyiz.
HIZ LİMİTLERİ DEĞİŞTİ, BU LİMİTLERE DİKKAT!
Ve en önemlisi hız limitlerine uymak! Kazaların bir çoğu yüksek ve kontrolsüz hız nedeniyle oluşuyor. Bu yüzden taşıtı kullananların aceleci tavırdan uzak, yasal hız limitlerinde yol alması gerekiyor.
Sürücüler yollarda ilerlerken mutlaka yasal limitlere uymalı. Otobanlarda yasal hız sınırı 120, bölünmüş yollarda 110 km, şehirler arası çift yönlü karayollarında 90 km ile sınırlıdır. Bunun haricinde tabelalara dikkat edilmeli ve orada belirtilen hız sınırı aşılmamalıdır. Araç hızını belirlerken hava ve yol durumuna, aracın motor gücü ve yük miktarına dikkat edilmesi gerekiyor. Hava ve yol şartları kötüleştikçe hız limitinin düşürülmesi gerekiyor. Hava şartları görüş mesafesini çok fazla düşürürse aracı emniyet şeridine çekip beklemekta fayda var. Can güvenliği her şeyden önce gelir...
3.337
Kaynak: Karayolları Genel Müdürlüğü
YOLA ÇIKMADAN ÖNCE BUNLARA MUTLAKA BAKIN/BAKTIRIN!
Yola çıkmadan önce bu kontrollerin yapılması hem sizi hem de aracınızı üzmez;
- Aracın gerekli bakımları yapılmış olmalı. Eğer aracın periyodik bakımı yaklaşmışsa (gelmemiş olabilir) bakım zamanını beklemeden aracı servise götürmek gerekiyor.
- Fren sistemi mutlaka kontrol edilmeli. Gerekirse balatalar değiştirilmeli.
- Fren hidroliği. Hidrolik yağ seviyesi kontrol edilmeli. Eksilme ya da hidrolik yağının bozulması durumunda değiştirilmeli.
- Lastik. Sürücü uzun yola çıkmadan önce stepne de dahil tüm lastiklere bakmalı. Lastik havaları önerilen değerlerde olmalı Diş derinlikleri yetersiz bir lastikle kesinlikle yola çıkılmamalı. Lastiklerin durumu uzun yollarda çok daha önemli. Çünkü yüksek hızlara çıkabiliyoruz. Ve ani duruşlar yapmamız gerekiyor. Dolayısıyla lastik performansımızın olması gereken düzeyde bulunması gerekiyor.
Stepneye mutlaka hava basılmalı. Ve aracın krikosunun çalışıp çalışmadığının kontrol edilmesi gerekiyor.
- Süspansiyon.
- Rotil
- Rot kolu
- Direksiyon aksamı
- Arka tekerleklerin bağlı bulunduğu aksamlar gerekli kontrollerden mutlaka geçirilmeli
- Motorun kayış aksamı,
- Akü
- Hortum bağları ve yakıt-yağ kaçakları gibi kontorller mutlaka yapılmalı
- Soğutma sıvısı kontrol edilmeli
- Işık donanımının da çalışıp çalışmadığı mutlaka kontrol edilmesi gerekenler arasında.
- Uzun yola çıkmadan önce aracın teknik bakımlarının yanında yasal yükümlülüklerin de mutlaka yerine getirilmiş olması gerekiyor. Aracın muayenesinin olup olmadığı kontrol edilmeli. Ve zaten teknik olarak muayeneden geçemeyecek bir araç kullanıyorsak belki de uzun yola bu araçla çıkılmamalı. Zorunlu Trafik Sigortası'nın tarihini de kontrol etmeyi unutmayın.
2 SAATTE BİR MOLA VERİN!
Uzun yolda araç kullanmakla şehir içinde araç kullanmak neredeyse birbirinden tamamen farklıdır. Çünkü şehir içinde giden bir sürücü her daim konsantre bir şekilde gitmek zorundadır. Fakat uzun yolda giden bir sürücü bir monotonluktan dolayı bir müddet sonra konsantrasyon sorunu yaşayabilir. Her zaman kullandığımız şehiriçi yolların aksine şehir dışı yolculuklarda o yolu tam iyi bilmemek ne zaman hangi yöne döneceğimizi kestirememek ve yolların durumunu bilememek bizi ve aracımızı zor durumda bırakabilir.
Şehir içinde yaşanan kazalarla şehir dışında yaşanan kazaların boyutları da çok farklıdır. Şehir içindeki kazalar genelde maddi hasarlı olabiliyor. Fakat uzun yollarda yaşanan kazalar ise daha yüksek süratli kazalar olduğu için maalesef can kayıplarının daha fazla olduğu kazalar olarak karşımıza çıkıyor.
SÜRÜŞ GÜVENLİĞİ İÇİN BUNLARA DİKKAT!
Sürüş güvenliği için 2 saatlik sürüşlerde 15 dakikalık mola verilmesinde fayda var. Yüksek ses konsantrasyon bozulmasına ve uyarıların algılanamamasına neden olabileceğinden yüksek sesle müzik dinlememek gerekiyor.
Öte yandan, sürücünün görüş açısını engelleyecek ya da dikkatini dağıtacak nesnelerin ön kosolda bulunmaması gerekiyor. Yüksek hızla yol alırken takip mesafesinin mutlaka korunması gerekiyor.
Tabii ki emniyet kemerlerinin tüm yolcular tarafından takılması gerekiyor.
YEDİKLERİNİZE DİKKAT EDİN!
Yenilecek şeylerin niteliği de bu yolculuklarda daha önemli hale geliyor. Mola yerlerinde yenilecek şeylerin ağır şeyler olmaması ve kolay sindirilebilir olaması gerekiyor. Sindirim zor yiyeceklerin yenilmesi yolculuğun ilerleyen safhalarında sürücünün uykusunun gelmesine neden olabilir.
YOLDA ARZU ETMEDİĞİMİZ BİR PROBLEM ÇIKARSA NE YAPMALIYIZ?
Bu yolculuk esnasında istemediğimiz bir çok sürprizle karşılaşabilir ve zor durumda kalabiliriz. Bu yüzden,
- Araç mutlaka güvenli bir yere çekilmeli,
- Dörtlü ikaz lambaları yakılmalı,
- Uygun bir güvenlik mesafesine reflektör konulmalı,
- Aracın arızasını gidebileceksek bunu yapmaya çalışmalıyız,
- Araç hararet yaptıysa bir süre beklenmeli ve radyatörde su eksilmişse tamamlanmalı,
- Giderilemeyecek bir problem oluşursa yetkili servise başvurmalıyız. O yüzden yola çıkarken her ihtimale karşılık yanımızda yetkili servis numarasını bulundurmalıyız. Servisin menzili dışındaysak çekiciden, bu da olmazsa polis ve jandarmadan yardım istemeliyiz.
HIZ LİMİTLERİ DEĞİŞTİ, BU LİMİTLERE DİKKAT!
Ve en önemlisi hız limitlerine uymak! Kazaların bir çoğu yüksek ve kontrolsüz hız nedeniyle oluşuyor. Bu yüzden taşıtı kullananların aceleci tavırdan uzak, yasal hız limitlerinde yol alması gerekiyor.
Sürücüler yollarda ilerlerken mutlaka yasal limitlere uymalı. Otobanlarda yasal hız sınırı 120, bölünmüş yollarda 110 km, şehirler arası çift yönlü karayollarında 90 km ile sınırlıdır. Bunun haricinde tabelalara dikkat edilmeli ve orada belirtilen hız sınırı aşılmamalıdır. Araç hızını belirlerken hava ve yol durumuna, aracın motor gücü ve yük miktarına dikkat edilmesi gerekiyor. Hava ve yol şartları kötüleştikçe hız limitinin düşürülmesi gerekiyor. Hava şartları görüş mesafesini çok fazla düşürürse aracı emniyet şeridine çekip beklemekta fayda var. Can güvenliği her şeyden önce gelir...
bu faydalı bilgiler için teşekkür ederiz
Sn. Risk, uyarı ve paylaşım için teşekkürler...
Bende bayram öncesi ve sonrası uzun yol yapacak biri olarak söylüyorum dikkatli olalım arkadaşlar. Allah hepimizi ve ailelerimizi kazadan beladan korusun..
1.382
Sn. Risk, uyarı ve paylaşım için teşekkürler...
Bende bayram öncesi ve sonrası uzun yol yapacak biri olarak söylüyorum dikkatli olalım arkadaşlar. Allah hepimizi ve ailelerimizi kazadan beladan korusun..
Recep Abim,
faydali bilgiler icin Tesekkür ederim. Bende Bayramin 5. Günü Türkiye de olacagim, bunlari dikkate alacagim.
NOT: 2 sene önce Bölünmüs Yolda 110 ile gittik diye Ceza yedim, simdi 110 olmus. Birde Otobanda 200 ile gittikmi, Polis felan oluyormu Otobanda ?
29.155
Recep Abim,
faydali bilgiler icin Tesekkür ederim. Bende Bayramin 5. Günü Türkiye de olacagim, bunlari dikkate alacagim.
NOT: 2 sene önce Bölünmüs Yolda 110 ile gittik diye Ceza yedim, simdi 110 olmus
Recep abim bu faydalı bilgiler için çok teşekkür ederim yola çıkanlar için çok iyi olucaktırellerine sağlık
19.615
Recep abim bu faydalı bilgiler için çok teşekkür ederim yola çıkanlar için çok iyi olucaktır
2 sene önce bölünmüş yolda hız sınırı 90 dı YasinRecep Abim,
faydali bilgiler icin Tesekkür ederim. Bende Bayramin 5. Günü Türkiye de olacagim, bunlari dikkate alacagim.
NOT: 2 sene önce Bölünmüs Yolda 110 ile gittik diye Ceza yedim, simdi 110 olmus
19.615
2 sene önce bölünmüş yolda hız sınırı 90 dı YasinRecep Abim,
faydali bilgiler icin Tesekkür ederim. Bende Bayramin 5. Günü Türkiye de olacagim, bunlari dikkate alacagim.
NOT: 2 sene önce Bölünmüs Yolda 110 ile gittik diye Ceza yedim, simdi 110 olmus
Ögle deme Sercan arada Ülke farki var2 sene önce bölünmüş yolda hız sınırı 90 dı Yasin. 125 ile gideyim hemen Polis durdur. Cok sükür Gurbetciler sagolsunlar hemen Selektör yapiyorlar yavasla diyede bir oh cekiyoruz.
29.155
Ögle deme Sercan arada Ülke farki var2 sene önce bölünmüş yolda hız sınırı 90 dı Yasin
Yahu 125 ile gitsen çevirme hakkı yokki Yasin GPS hızınla polisin gördüğü hız aynıdır biz Navigasyona göre ayarlayıp öyle gidiyoruzÖgle deme Sercan arada Ülke farki var
19.615
Yahu 125 ile gitsen çevirme hakkı yokki Yasin GPS hızınla polisin gördüğü hız aynıdır biz Navigasyona göre ayarlayıp öyle gidiyoruzÖgle deme Sercan arada Ülke farki var
3.156
Şöyle söyliyim :
Hız sınırı 110 dimi polisler %10 tolerans tanıyor yani 121 km hıza kadar çıkabilirsiniz aancak arabanın gösterge hatası var 4-5 km oynuyor 125-126 km ye sabitlerseniz ceza yemezsiniz
19.615
Şöyle söyliyim :
Hız sınırı 110 dimi polisler %10 tolerans tanıyor yani 121 km hıza kadar çıkabilirsiniz aancak arabanın gösterge hatası var 4-5 km oynuyor 125-126 km ye sabitlerseniz ceza yemezsiniz
Bilgiler için teşekkürler. Ben bu bayram arabayı evde yatıracağım için sorun yok. Otobüs şöförleri düşünsün
1.654
Bilgiler için teşekkürler. Ben bu bayram arabayı evde yatıracağım için sorun yok. Otobüs şöförleri düşünsün
282
Şu bir gerçekki vede ne yazıkki bu tabloda yazılı hızlara pek uyan yok
3.337
Şu bir gerçekki vede ne yazıkki bu tabloda yazılı hızlara pek uyan yok
3.156
bu çok iyi işte otobanda 130 la bölünmüş yolda 120 ile vede çift yönlü yolda 99 la seyir etmek keyifli olacak
bir eylül gecesi yada 2 eylül sabah izin yoluna koyuluyorum inşallah bu kurallara uyarak yolcuğumu tamamlamak istiyorum fazlasına hiç gerek yok
3.156
bu çok iyi işte otobanda 130 la bölünmüş yolda 120 ile vede çift yönlü yolda 99 la seyir etmek keyifli olacak
bir eylül gecesi yada 2 eylül sabah izin yoluna koyuluyorum inşallah bu kurallara uyarak yolcuğumu tamamlamak istiyorum fazlasına hiç gerek yok
Yasin abi sizin orda Ramazan Bayrami kac gun?Recep Abim,
faydali bilgiler icin Tesekkür ederim. Bende Bayramin 5. Günü Türkiye de olacagim, bunlari dikkate alacagim.
NOT: 2 sene önce Bölünmüs Yolda 110 ile gittik diye Ceza yedim, simdi 110 olmus
631
Yasin abi sizin orda Ramazan Bayrami kac gun?Recep Abim,
faydali bilgiler icin Tesekkür ederim. Bende Bayramin 5. Günü Türkiye de olacagim, bunlari dikkate alacagim.
NOT: 2 sene önce Bölünmüs Yolda 110 ile gittik diye Ceza yedim, simdi 110 olmus
3.156
1.382
Deliye hergün Bayram var derlermis. Burada Almanya da Bayram uzun sürüyor, nedeni ise Hafta ici ise gidenler ve Bayramlasmaya gelemeyenler oldugu icin büyük bir kismi Hafta Sonlari geliyorlar Bayramlasmaya. Almanya da is veren haydin Bayram var Dükkani kapatiyoruz demiyor iste
29.155
Deliye hergün Bayram var derlermis
faydalı bılgıler ıcın tskkürler
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
