Oil Pressure Engine Off ve Turbonun yağsız kalması

Passat Turkiye Google Passat Turkiye Google

Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :

  1. #1
    offline
    ktipiyoz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    24/11/2013
    Yer
    Maltepe
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    79
    34PT1497

    Oil Pressure Engine Off ve Turbonun yağsız kalması

    Bu hafta sonu ufak kaçamak yapalım dedim. Gökçeadada arabayı selden kurtardım derken. İstanbula dönüş yolunda yağ pompamı kaybettim. Araba yağlama yapmadı. Kınalı gişelerden girdikten sonra oldu ve ailecek orada yapabilecek birşey olmadığı için akıllı arabamı dinlemedim ve en yakın benzinlikten yağ alıp aralıklar döke döke Büyükçekmece Atirus önüne kadar geldim ki akıllı araba yeter dedi ve motor arıza diyince arabayı sağa çekip motoru kapadım.

    Sonuç olarak yağ pompası ve turbo gitti.

    Ustanın dediğine göre aslında arabayı şyi dinlemek lazım dedi. Yağ pompasından gelen sesi anlaşılsa şdi kronik olarak değişecek ufak bir demir parça ile 3-4 cm uzunluğunda alyan altıgen bir demir ile boşluk yapmadan devir daim yapmadan önce değişip tüm bir pompayı kaybetmenin önüne geçilebileceğini dile getirdi. Bende sizde ne kulak varmış dedim.

    Aslında zati biraz turbodan gelen ses ve geçikme ise yağlanmadığı için turbonun ölümüne neden oldu diyebilirim. 80 binde olmasına rağmen 2009 mart çıkışlı 170lik için gayet iyi sanırsam.

    En son ise yağ pompası turbo 10bin bakım akü ile 3800tl lil bir masraf oldu.

    Resimler ise çıkan parçalar.

    Umarım sizlerde bu konuda dikkat edersiniz. Özellikle yağ pompası enjektör ve turbo passatlarımızın kronik karın ağrılarıymış. Passat TurkiyePassat TurkiyePassat Turkiye


    iPad 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
  2. #1
    offline
    ktipiyoz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    79

    Bu hafta sonu ufak kaçamak yapalım dedim. Gökçeadada arabayı selden kurtardım derken. İstanbula dönüş yolunda yağ pompamı kaybettim. Araba yağlama yapmadı. Kınalı gişelerden girdikten sonra oldu ve ailecek orada yapabilecek birşey olmadığı için akıllı arabamı dinlemedim ve en yakın benzinlikten yağ alıp aralıklar döke döke Büyükçekmece Atirus önüne kadar geldim ki akıllı araba yeter dedi ve motor arıza diyince arabayı sağa çekip motoru kapadım.

    Sonuç olarak yağ pompası ve turbo gitti.

    Ustanın dediğine göre aslında arabayı şyi dinlemek lazım dedi. Yağ pompasından gelen sesi anlaşılsa şdi kronik olarak değişecek ufak bir demir parça ile 3-4 cm uzunluğunda alyan altıgen bir demir ile boşluk yapmadan devir daim yapmadan önce değişip tüm bir pompayı kaybetmenin önüne geçilebileceğini dile getirdi. Bende sizde ne kulak varmış dedim.

    Aslında zati biraz turbodan gelen ses ve geçikme ise yağlanmadığı için turbonun ölümüne neden oldu diyebilirim. 80 binde olmasına rağmen 2009 mart çıkışlı 170lik için gayet iyi sanırsam.

    En son ise yağ pompası turbo 10bin bakım akü ile 3800tl lil bir masraf oldu.

    Resimler ise çıkan parçalar.

    Umarım sizlerde bu konuda dikkat edersiniz. Özellikle yağ pompası enjektör ve turbo passatlarımızın kronik karın ağrılarıymış. Passat TurkiyePassat TurkiyePassat Turkiye


    iPad 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

  3. #2
    offline
    alnescafe - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ali
    Üyelik Tarihi
    14/06/2013
    Yer
    eskişehir
    Model
    Passat
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    814
    26ES26

    Cevap: Oil Pressure Engine Off ve Turbonun yağsız

    selamlar.......gecmiş olsun arada bir arabayı dinlemek iyi olur tabiiki..... sanaide ucuz cıkmıssın servise gitsen vay halıne........
  4. #2
    offline
    alnescafe - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    814

    selamlar.......gecmiş olsun arada bir arabayı dinlemek iyi olur tabiiki..... sanaide ucuz cıkmıssın servise gitsen vay halıne........

  5. #3
    offline
    07PASSAT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    EMRE
    Üyelik Tarihi
    22/04/2013
    Yer
    TOKAT+AFYON
    Model
    CC
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2011
    Mesajlar
    1.893
    60 HL 320

    Cevap: Oil Pressure Engine Off ve Turbonun yağsız

    Hocam gecmis olsun


    ~Volkswagen CC 1.4 TSI DSG 160HP~
  6. #3
    offline
    07PASSAT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    1.893

    Hocam gecmis olsun


    ~Volkswagen CC 1.4 TSI DSG 160HP~

  7. #4
    offline
    pst60 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    kadir
    Üyelik Tarihi
    12/01/2013
    Yer
    tokat
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2008
    Mesajlar
    816

    Cevap: Oil Pressure Engine Off ve Turbonun yağsız

    Çok geçmiş olsun.senin yaşadığın olayı bende yaşadım ama bende turbo kurtuldu başka yerler çıktı.
  8. #4
    offline
    pst60 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    816

    Çok geçmiş olsun.senin yaşadığın olayı bende yaşadım ama bende turbo kurtuldu başka yerler çıktı.

  9. #5
    bjk
    offline
    bjk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Erkan
    Üyelik Tarihi
    13/10/2011
    Yer
    Mersin
    Yaş
    39
    Model
    Caddy
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    1.389

    Cevap: Oil Pressure Engine Off ve Turbonun yağsız

    Çok geçmiş olsun

    GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
  10. #5
    offline
    bjk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    bjk
    Mesajlar :

    1.389

    Çok geçmiş olsun

    GT-I9500 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

  11. #6
    offline
    johoho - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    salim
    Üyelik Tarihi
    05/03/2014
    Yer
    istanbul
    Model
    Jetta
    Motor
    2.0 TDI
    Yılı
    2009
    Mesajlar
    171
    06dc854

    Cevap: Oil Pressure Engine Off ve Turbonun yağsız

       ktipiyoz Nickli Üyeden Alıntı
    Bu hafta sonu ufak kaçamak yapalım dedim. Gökçeadada arabayı selden kurtardım derken. İstanbula dönüş yolunda yağ pompamı kaybettim. Araba yağlama yapmadı. Kınalı gişelerden girdikten sonra oldu ve ailecek orada yapabilecek birşey olmadığı için akıllı arabamı dinlemedim ve en yakın benzinlikten yağ alıp aralıklar döke döke Büyükçekmece Atirus önüne kadar geldim ki akıllı araba yeter dedi ve motor arıza diyince arabayı sağa çekip motoru kapadım.

    Sonuç olarak yağ pompası ve turbo gitti.

    Ustanın dediğine göre aslında arabayı şyi dinlemek lazım dedi. Yağ pompasından gelen sesi anlaşılsa şdi kronik olarak değişecek ufak bir demir parça ile 3-4 cm uzunluğunda alyan altıgen bir demir ile boşluk yapmadan devir daim yapmadan önce değişip tüm bir pompayı kaybetmenin önüne geçilebileceğini dile getirdi. Bende sizde ne kulak varmış dedim.

    Aslında zati biraz turbodan gelen ses ve geçikme ise yağlanmadığı için turbonun ölümüne neden oldu diyebilirim. 80 binde olmasına rağmen 2009 mart çıkışlı 170lik için gayet iyi sanırsam.

    En son ise yağ pompası turbo 10bin bakım akü ile 3800tl lil bir masraf oldu.

    Resimler ise çıkan parçalar.

    Umarım sizlerde bu konuda dikkat edersiniz. Özellikle yağ pompası enjektör ve turbo passatlarımızın kronik karın ağrılarıymış. Passat TurkiyePassat TurkiyePassat Turkiye


    iPad 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
    tühh ya durduk yere masraf çıkmış çok geçmiş olsun aynısı dayımın 99 transporterinde oldu oda tam 3800 tl ye halletimişti.
  12. #6
    offline
    johoho - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    171

       ktipiyoz Nickli Üyeden Alıntı
    Bu hafta sonu ufak kaçamak yapalım dedim. Gökçeadada arabayı selden kurtardım derken. İstanbula dönüş yolunda yağ pompamı kaybettim. Araba yağlama yapmadı. Kınalı gişelerden girdikten sonra oldu ve ailecek orada yapabilecek birşey olmadığı için akıllı arabamı dinlemedim ve en yakın benzinlikten yağ alıp aralıklar döke döke Büyükçekmece Atirus önüne kadar geldim ki akıllı araba yeter dedi ve motor arıza diyince arabayı sağa çekip motoru kapadım.

    Sonuç olarak yağ pompası ve turbo gitti.

    Ustanın dediğine göre aslında arabayı şyi dinlemek lazım dedi. Yağ pompasından gelen sesi anlaşılsa şdi kronik olarak değişecek ufak bir demir parça ile 3-4 cm uzunluğunda alyan altıgen bir demir ile boşluk yapmadan devir daim yapmadan önce değişip tüm bir pompayı kaybetmenin önüne geçilebileceğini dile getirdi. Bende sizde ne kulak varmış dedim.

    Aslında zati biraz turbodan gelen ses ve geçikme ise yağlanmadığı için turbonun ölümüne neden oldu diyebilirim. 80 binde olmasına rağmen 2009 mart çıkışlı 170lik için gayet iyi sanırsam.

    En son ise yağ pompası turbo 10bin bakım akü ile 3800tl lil bir masraf oldu.

    Resimler ise çıkan parçalar.

    Umarım sizlerde bu konuda dikkat edersiniz. Özellikle yağ pompası enjektör ve turbo passatlarımızın kronik karın ağrılarıymış. Passat TurkiyePassat TurkiyePassat Turkiye


    iPad 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
    tühh ya durduk yere masraf çıkmış çok geçmiş olsun aynısı dayımın 99 transporterinde oldu oda tam 3800 tl ye halletimişti.

  13. #7
    offline
    ktipiyoz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    24/11/2013
    Yer
    Maltepe
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    79
    34PT1497

    Cevap: Oil Pressure Engine Off ve Turbonun yağsız

    Fiyat değişmemiş o zaman :D
  14. #7
    offline
    ktipiyoz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    79

    Fiyat değişmemiş o zaman :D

  15. #8
    offline
    mehmetmert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    01/02/2013
    Yer
    Adana-Nevşehir
    Model
    Golf
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    444

    Cevap: Oil Pressure Engine Off ve Turbonun yağsız

    Bununla geçmiş olsun.
    Hazır durum bu şekildeyken bir tuning firmasıyla görüşün Büyük turbo takın vekeyfinize bakın Hatta Garreat 2260 tam biçilmiş kaftan diye biliyorum.Misal megachips-paşaoğlu...vs bu firmalarla iletişime geçebilirsinz
  16. #8
    offline
    mehmetmert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    444

    Bununla geçmiş olsun.
    Hazır durum bu şekildeyken bir tuning firmasıyla görüşün Büyük turbo takın vekeyfinize bakın Hatta Garreat 2260 tam biçilmiş kaftan diye biliyorum.Misal megachips-paşaoğlu...vs bu firmalarla iletişime geçebilirsinz

  17. #9
    offline
    acı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    ibrahim ACI
    Üyelik Tarihi
    29/07/2012
    Yer
    adana
    Yaş
    31
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2012
    Mesajlar
    2.760

    Cevap: Oil Pressure Engine Off ve Turbonun yağsız

       mehmetmert Nickli Üyeden Alıntı
    Bununla geçmiş olsun.
    Hazır durum bu şekildeyken bir tuning firmasıyla görüşün Büyük turbo takın vekeyfinize bakın Hatta Garreat 2260 tam biçilmiş kaftan diye biliyorum.Misal megachips-paşaoğlu...vs bu firmalarla iletişime geçebilirsinz
    Aklın fikrin güçte, sakin ol biraz
  18. #9
    offline
    acı - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    2.760

       mehmetmert Nickli Üyeden Alıntı
    Bununla geçmiş olsun.
    Hazır durum bu şekildeyken bir tuning firmasıyla görüşün Büyük turbo takın vekeyfinize bakın Hatta Garreat 2260 tam biçilmiş kaftan diye biliyorum.Misal megachips-paşaoğlu...vs bu firmalarla iletişime geçebilirsinz
    Aklın fikrin güçte, sakin ol biraz

  19. #10
    offline
    ktipiyoz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik Tarihi
    24/11/2013
    Yer
    Maltepe
    Model
    Passat Variant
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2015
    Mesajlar
    79
    34PT1497

    Cevap: Oil Pressure Engine Off ve Turbonun yağsız

    Bu arada hanım kullanıyor bu aracı. Aynı zamanda o bile fark etti turbonun değiştiğini gaz pedalına basınca kalkışı değişti diyor


    iPad 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
    acı bunu beğendi
  20. #10
    offline
    ktipiyoz - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    79

    Bu arada hanım kullanıyor bu aracı. Aynı zamanda o bile fark etti turbonun değiştiğini gaz pedalına basınca kalkışı değişti diyor


    iPad 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

  21. #11
    offline
    passat_06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Cihan
    Üyelik Tarihi
    12/03/2014
    Yer
    TÜRKİYE
    Model
    Passat
    Motor
    1.4 TSI
    Yılı
    2014
    Mesajlar
    308

    Cevap: Oil Pressure Engine Off ve Turbonun yağsız

       ktipiyoz Nickli Üyeden Alıntı
    Bu arada hanım kullanıyor bu aracı. Aynı zamanda o bile fark etti turbonun değiştiğini gaz pedalına basınca kalkışı değişti diyor


    iPad 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

    Geçmiş olsun. İşin sonunda memnun kaldığınıza sevindim. Gönül isterdi ki hiç başa gelmesin fakat oluyor işte
  22. #11
    offline
    passat_06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    308

       ktipiyoz Nickli Üyeden Alıntı
    Bu arada hanım kullanıyor bu aracı. Aynı zamanda o bile fark etti turbonun değiştiğini gaz pedalına basınca kalkışı değişti diyor


    iPad 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi

    Geçmiş olsun. İşin sonunda memnun kaldığınıza sevindim. Gönül isterdi ki hiç başa gelmesin fakat oluyor işte

  23. #12
    offline
    mehmetmert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Adı
    Mert
    Üyelik Tarihi
    01/02/2013
    Yer
    Adana-Nevşehir
    Model
    Golf
    Motor
    1.6 TDI
    Yılı
    2013
    Mesajlar
    444

    Cevap: Oil Pressure Engine Off ve Turbonun yağsız


    Piretopragi
       acı Nickli Üyeden Alıntı
    Aklın fikrin güçte, sakin ol biraz
    Hazır turbo değişecekken neden daha büyüğüyle değişmesin yahu Neyse herşey dğiştiğine göre artık çok geç
    acı bunu beğendi
  24. #12
    offline
    mehmetmert - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Mesajlar :

    444


    Piretopragi
       acı Nickli Üyeden Alıntı
    Aklın fikrin güçte, sakin ol biraz
    Hazır turbo değişecekken neden daha büyüğüyle değişmesin yahu Neyse herşey dğiştiğine göre artık çok geç