Alıntı ile CevaplaArkadaşlar 2008 Model Öncesi B6 Kasa TDİ Araçlar Sorunlumu Öyle Birşeyler Duydum ???
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
TDI Nedir? TDI:Turbocharged Direct Injection (turbo beslemeli direkt enjeksiyonlu)
Volkswagen ag'nin patentini aldığı kısaltma... volkswagen lupo 3l'de kullanılan versiyonu, etki derecesi en yüksek tdi motordur... zira yakıtın içindeki enerjinin %45'ini harekete çevirir
2.221
TDI:Turbocharged Direct Injection (turbo beslemeli direkt enjeksiyonlu)
Volkswagen ag'nin patentini aldığı kısaltma... volkswagen lupo 3l'de kullanılan versiyonu, etki derecesi en yüksek tdi motordur... zira yakıtın içindeki enerjinin %45'ini harekete çevirir
Arkadaşlar 2008 Model Öncesi B6 Kasa TDİ Araçlar Sorunlumu Öyle Birşeyler Duydum ???
2.573
Arkadaşlar 2008 Model Öncesi B6 Kasa TDİ Araçlar Sorunlumu Öyle Birşeyler Duydum ???
sorunlu diye birşey yok sadece 2008 öncesi motorlar PD (pümpedüse) , sonrası motorlar CR (commonrail)..Yanı biri eski teknoloji ,biri yeni teknoloji..Yakıt tüketimi , titreşim ,ses gibi farklar var 2 si arasında..
3.991
sorunlu diye birşey yok sadece 2008 öncesi motorlar PD (pümpedüse) , sonrası motorlar CR (commonrail)..Yanı biri eski teknoloji ,biri yeni teknoloji..Yakıt tüketimi , titreşim ,ses gibi farklar var 2 si arasında..
Evet Erdem`in dedigi gibi biri yeni digeri eski tekneloji ama PD motorlarin 170 HP versiyonlarinda baya bir sorunla karsilasildi, en azindan almanyada cünkü burdaki siteleride arasira takip ediyoruz, onalrinda sikayeti bu yönde...
59
Evet Erdem`in dedigi gibi biri yeni digeri eski tekneloji ama PD motorlarin 170 HP versiyonlarinda baya bir sorunla karsilasildi, en azindan almanyada cünkü burdaki siteleride arasira takip ediyoruz, onalrinda sikayeti bu yönde...
2.573
Ben de sizin aksinize , benzinli alınmaz diye düşünüyorum , kasa ağır ve 1.6 motorlar . yakıt inanılmaz fazla tüketiyor ağır kasa passatlar ...
Dizel en iyi seçim olur ...
42
Ben de sizin aksinize , benzinli alınmaz diye düşünüyorum , kasa ağır ve 1.6 motorlar . yakıt inanılmaz fazla tüketiyor ağır kasa passatlar ...
Dizel en iyi seçim olur ...
Kasa Ağır Dediğiniz 1354 Kg Araba...Ayrıca biraz Devirli Kullanıncada Canavar gibi Oluyor...
2.573
Kasa Ağır Dediğiniz 1354 Kg Araba...
1.6 FSI bende beğeniyorum hep yakıtı ile hem performans bakımından iyi gibi ama 2.0 dan inip o motora binince bana tuhaf geliyor gaza basınca vücudumun koltuğa yapışması lazımYaklaşık 10 yıldır da 2.0 kullandığımız için ailecek düşük motora alışamadık hiç
19.615
1.6 FSI bende beğeniyorum hep yakıtı ile hem performans bakımından iyi gibi ama 2.0 dan inip o motora binince bana tuhaf geliyor gaza basınca vücudumun koltuğa yapışması lazım
Hernekadar Volkswagen fanatiği olsam da , size malesef katılmıyorum yineKasa Ağır Dediğiniz 1354 Kg Araba...
2.3 lük mazda ile , 1.6 lık passatın performansı tartışılmaz ...
Arkadaşımda İnsignia var 115 hp lik , passat ı olan da var fsi motor , hepsini kullandım . Gerçekten hantal kalıyor , devirli kullandığınızda sattığım polo da gayet güzel gidiyordu
42
Hernekadar Volkswagen fanatiği olsam da , size malesef katılmıyorum yineKasa Ağır Dediğiniz 1354 Kg Araba...
2.3 lük mazda ile , 1.6 lık passatın performansı tartışılmaz ...
Arkadaşımda İnsignia var 115 hp lik , passat ı olan da var fsi motor , hepsini kullandım . Gerçekten hantal kalıyor , devirli kullandığınızda sattığım polo da gayet güzel gidiyordu
:D:D Ya Bilemiyorum Ama Mazdaya Yetişiyor Arabam...
2.573
:D:D Ya Bilemiyorum Ama Mazdaya Yetişiyor Arabam...
+1 katılıyorum bende...Sonuçta 1.6 FSI bir yere kadar aracı devirli kullanmak gerekiyor o zaman canlı kalıyor Sedat Abim kullanırken dikkat ediyorum devrli kullanınca iyi kaçıyor ama hızlanması ağır kalıyor ama sonuçta o motor performans için alınan bir motor değil alan kişinin beklentileri de o yöndedirHernekadar Volkswagen fanatiği olsam da , size malesef katılmıyorum yine
2.3 lük mazda ile , 1.6 lık passatın performansı tartışılmaz ...
Arkadaşımda İnsignia var 115 hp lik , passat ı olan da var fsi motor , hepsini kullandım . Gerçekten hantal kalıyor , devirli kullandığınızda sattığım polo da gayet güzel gidiyordu
19.615
+1 katılıyorum bende...Sonuçta 1.6 FSI bir yere kadar aracı devirli kullanmak gerekiyor o zaman canlı kalıyor Sedat Abim kullanırken dikkat ediyorum devrli kullanınca iyi kaçıyor ama hızlanması ağır kalıyor ama sonuçta o motor performans için alınan bir motor değil alan kişinin beklentileri de o yöndedirHernekadar Volkswagen fanatiği olsam da , size malesef katılmıyorum yine
2.3 lük mazda ile , 1.6 lık passatın performansı tartışılmaz ...
Arkadaşımda İnsignia var 115 hp lik , passat ı olan da var fsi motor , hepsini kullandım . Gerçekten hantal kalıyor , devirli kullandığınızda sattığım polo da gayet güzel gidiyordu
:D:D Ya Bilemiyorum Ama Mazdaya Yetişiyor Arabam...
aman dediklerimi yanlış anlamayın
sigortacıyım , müşterilerimin arabaları ile ilgileniyorum bazen , 170 hp 'lik TSi jetta dahi kullandım, kullandığım mesafelerde 20 30 km min ... o yüzden gerçekten test etme imkanım oluyor.
Birtek 2.0 TDi passat kullanmadım
42
:D:D Ya Bilemiyorum Ama Mazdaya Yetişiyor Arabam...
aman dediklerimi yanlış anlamayın
sigortacıyım , müşterilerimin arabaları ile ilgileniyorum bazen , 170 hp 'lik TSi jetta dahi kullandım, kullandığım mesafelerde 20 30 km min ... o yüzden gerçekten test etme imkanım oluyor.
Birtek 2.0 TDi passat kullanmadım
Yok Yanlış Anlamak Olurmu burada Herkez Açık Açık Görüşlerini Belirtiyor... Her Zaman Eleştiriye Açığız...
2.573
Yok Yanlış Anlamak Olurmu burada Herkez Açık Açık Görüşlerini Belirtiyor... Her Zaman Eleştiriye Açığız...
Teşekkür ederm anlayışınız için
İmkan olsa da 3.6 alabilsek
2.0 yeterli , hatta fazla bile
42
2.0 yeterli , hatta fazla bile
2.0 TDI evet bencede yeterli en azından bana yetiyor 50-60 km ile giderken kick down yapınca kafamın koltuğa yapışması yeter 320 Newton fena vuruyor2.0 yeterli , hatta fazla bile
19.615
2.0 TDI evet bencede yeterli en azından bana yetiyor 50-60 km ile giderken kick down yapınca kafamın koltuğa yapışması yeter 320 Newton fena vuruyor2.0 yeterli , hatta fazla bile
2005 filan almayın diyorsunuz da , onların uygun mesela :D sizde satın 2005 alın bence :P
42
2005 filan almayın diyorsunuz da , onların uygun mesela :D sizde satın 2005 alın bence :P
2008 öncesi Passat hemde Dizel
229
Çok kötü diyemem tamamen şans işi ama Eski nesil motor kullanılıyordu PD motorlu passatlar da çok fazla Enjetör , turbo sorunları meydana geliyordu ancak hiç sorun yaşamamış tanıdığım da var komple motoru değişmiş tanıdığımda var o yüzden ikinci el alırken tavsiyem en azından 2008 ve üstü olması yönünden...Tabi CR alıpta sorun çıkmaz diyemem onda da çıkabilir..
19.615
Çok kötü diyemem tamamen şans işi ama Eski nesil motor kullanılıyordu PD motorlu passatlar da çok fazla Enjetör , turbo sorunları meydana geliyordu ancak hiç sorun yaşamamış tanıdığım da var komple motoru değişmiş tanıdığımda var o yüzden ikinci el alırken tavsiyem en azından 2008 ve üstü olması yönünden...Tabi CR alıpta sorun çıkmaz diyemem onda da çıkabilir..
Acaba PD sistemli Passatlar neden daha cok bizim ülkemizde ariza yapiyorda yurt disinda o kadar cok ariza olmuyor Biraz da bizim ülkemizin yol sartlarindan ve araci kullanan kisilerden kaynaklanmiyor mu? Ne dersiniz Özellikle kullanilan kötü yakittan
229
Acaba PD sistemli Passatlar neden daha cok bizim ülkemizde ariza yapiyorda yurt disinda o kadar cok ariza olmuyor Biraz da bizim ülkemizin yol sartlarindan ve araci kullanan kisilerden kaynaklanmiyor mu? Ne dersiniz Özellikle kullanilan kötü yakittan
Buna ben cevap vermiyorum
yanılmıyorsam Motor - Talk sitesinde 2.0 TDI PD motorlu bir çok kişi de arıza oluşmuştu özellikle 170 HP 'lerde :S
19.615
yanılmıyorsam Motor - Talk sitesinde 2.0 TDI PD motorlu bir çok kişi de arıza oluşmuştu özellikle 170 HP 'lerde :S
Söylemek istediklerim yanlis anlasiliyor galiba Eger Volkswagen CRD sistemine gectiyse muhakkak kendi yararinadir tabi Ama Passat,i da Passat yapan bence gecmisten günümüze biraktigi güvenirligi ve saglamligi Passat ismine güvenmeseydiniz simdi kimbilir ne kullaniyordunuz 170 hp lerde yag pompasindan kaynaklanan sorunu bir türlü cözemediler Ama 140 hp lerde hic sorun duymadim motorla ilgili
229
Söylemek istediklerim yanlis anlasiliyor galiba Eger Volkswagen CRD sistemine gectiyse muhakkak kendi yararinadir tabi Ama Passat,i da Passat yapan bence gecmisten günümüze biraktigi güvenirligi ve saglamligi Passat ismine güvenmeseydiniz simdi kimbilir ne kullaniyordunuz 170 hp lerde yag pompasindan kaynaklanan sorunu bir türlü cözemediler Ama 140 hp lerde hic sorun duymadim motorla ilgili
ben 2006 jetta TDI 140 hp 190 bin kullandım sıfır arıza ile, şu anda babam kullanıyor 125 bin passat sedan TDI 170 hp sıfır arıza ile her ikiside pompa meme motor.. yani pumpe duse... yakıt çok önemli pumpe duse lerde.. common raile euro5 mecburiyeti yüzünden geçti Volkswagen... kendi yarattığı PUmpe duse den vazgeçmek zorunda kaldı ve fiatın yaratıp mercedesin geliştirdiği commonrail ortak yakıt yollu yakıt sistemli motora geçti. bunu euro5 normları mecbur kıldı çünkü common rail sisteminde öncül yani pilot püskürtme yapılmakta ve buda vuruntuyu azaltıp daha sessiz bir motor sağlamakta ayni zamanda pilot alevlenme sağlayarak avans değerlerini sıfıra yaklaştırmakta dolayısı ile daha az kurum atılmakta... şu an en gelişmiş common rail olan multijeti fiat mercedes bmw kullanıyor... bizim CR motorlardada olan piezo enjektörlerin daha fazla basınçla çalışanı var bu araçlarda ve öncül, asıl, ve süpürücü olarak bir birim püskürtme zamanında 3 püskürtme yaparak partikül kurum ve duman atımınıda epey azaltıp euro5 normlarına uyuyorlar... passatın en son TDI modellerinde dikkat ederseniz bluemotion yazar bu araçlarda multi jet kullanırlar... ve kamyon motorlarındaki adblue sıvısı yerine tablet konulabilecek alt yapıdadırlar... ki artık ülkemizde yüksek kükürtlü motorin satışı ve ithalatı yasak olduğundan TDI CR motorlar gönül rahatlığı ile kullanılabilirler... ilave olarak bi turbo TDI CR 180 hp motorlarımız transporterdaki test yıllarını doldurduktan sonra nihayet bu sene audi a8 yeni a6 ile gelen bilgilere göre 215 hp gücü civarında piyasaya girecek ve rüzgar gibi esecek... bmw ve mercedes biturbo TDI ile bakalım nasıl başa cıkacak :D
Söylemek istediklerim yanlis anlasiliyor galiba Eger Volkswagen CRD sistemine gectiyse muhakkak kendi yararinadir tabi Ama Passat,i da Passat yapan bence gecmisten günümüze biraktigi güvenirligi ve saglamligi Passat ismine güvenmeseydiniz simdi kimbilir ne kullaniyordunuz 170 hp lerde yag pompasindan kaynaklanan sorunu bir türlü cözemediler Ama 140 hp lerde hic sorun duymadim motorla ilgili
Konu tpower tarafından (25 04 2011 Saat 17:05 ) değiştirilmiştir.
629
ben 2006 jetta TDI 140 hp 190 bin kullandım sıfır arıza ile, şu anda babam kullanıyor 125 bin passat sedan TDI 170 hp sıfır arıza ile her ikiside pompa meme motor.. yani pumpe duse... yakıt çok önemli pumpe duse lerde.. common raile euro5 mecburiyeti yüzünden geçti Volkswagen... kendi yarattığı PUmpe duse den vazgeçmek zorunda kaldı ve fiatın yaratıp mercedesin geliştirdiği commonrail ortak yakıt yollu yakıt sistemli motora geçti. bunu euro5 normları mecbur kıldı çünkü common rail sisteminde öncül yani pilot püskürtme yapılmakta ve buda vuruntuyu azaltıp daha sessiz bir motor sağlamakta ayni zamanda pilot alevlenme sağlayarak avans değerlerini sıfıra yaklaştırmakta dolayısı ile daha az kurum atılmakta... şu an en gelişmiş common rail olan multijeti fiat mercedes bmw kullanıyor... bizim CR motorlardada olan piezo enjektörlerin daha fazla basınçla çalışanı var bu araçlarda ve öncül, asıl, ve süpürücü olarak bir birim püskürtme zamanında 3 püskürtme yaparak partikül kurum ve duman atımınıda epey azaltıp euro5 normlarına uyuyorlar... passatın en son TDI modellerinde dikkat ederseniz bluemotion yazar bu araçlarda multi jet kullanırlar... ve kamyon motorlarındaki adblue sıvısı yerine tablet konulabilecek alt yapıdadırlar... ki artık ülkemizde yüksek kükürtlü motorin satışı ve ithalatı yasak olduğundan TDI CR motorlar gönül rahatlığı ile kullanılabilirler... ilave olarak bi turbo TDI CR 180 hp motorlarımız transporterdaki test yıllarını doldurduktan sonra nihayet bu sene audi a8 yeni a6 ile gelen bilgilere göre 215 hp gücü civarında piyasaya girecek ve rüzgar gibi esecek... bmw ve mercedes biturbo TDI ile bakalım nasıl başa cıkacak :D
Söylemek istediklerim yanlis anlasiliyor galiba Eger Volkswagen CRD sistemine gectiyse muhakkak kendi yararinadir tabi Ama Passat,i da Passat yapan bence gecmisten günümüze biraktigi güvenirligi ve saglamligi Passat ismine güvenmeseydiniz simdi kimbilir ne kullaniyordunuz 170 hp lerde yag pompasindan kaynaklanan sorunu bir türlü cözemediler Ama 140 hp lerde hic sorun duymadim motorla ilgili
öncelikle merhabalar, yıllardır volkswagen kullanmış birisi olarak şimdi passat ile aranıza katıldım, hep dizel araç kullanmışımdır 2008 öncesi 2006 öncesi diye bişey yoktur, bilincsiz kullanıcı vardır. yıllar geçtikce yeni teknoloji ile beraber motorlar gelişip sistemleri değişmektedir. günümüzde hala 1980 model MK1 dizel golf'ler sorunsuz şekilde yürümektedir. PD motora koyduğunuz yakıt eski normal mazot oldu ise 50.000 Km de enjektörlerin arıza yapması gayet normaldir. sonuç olarak volkswagen kötü motor yapmaz
1
öncelikle merhabalar, yıllardır volkswagen kullanmış birisi olarak şimdi passat ile aranıza katıldım, hep dizel araç kullanmışımdır 2008 öncesi 2006 öncesi diye bişey yoktur, bilincsiz kullanıcı vardır. yıllar geçtikce yeni teknoloji ile beraber motorlar gelişip sistemleri değişmektedir. günümüzde hala 1980 model MK1 dizel golf'ler sorunsuz şekilde yürümektedir. PD motora koyduğunuz yakıt eski normal mazot oldu ise 50.000 Km de enjektörlerin arıza yapması gayet normaldir. sonuç olarak volkswagen kötü motor yapmaz
kırsal motorin bile kullananları bildiğim için yazılana hak vermemek elde değilöncelikle merhabalar, yıllardır volkswagen kullanmış birisi olarak şimdi passat ile aranıza katıldım, hep dizel araç kullanmışımdır 2008 öncesi 2006 öncesi diye bişey yoktur, bilincsiz kullanıcı vardır. yıllar geçtikce yeni teknoloji ile beraber motorlar gelişip sistemleri değişmektedir. günümüzde hala 1980 model MK1 dizel golf'ler sorunsuz şekilde yürümektedir. PD motora koyduğunuz yakıt eski normal mazot oldu ise 50.000 Km de enjektörlerin arıza yapması gayet normaldir. sonuç olarak volkswagen kötü motor yapmaz
9.680
kırsal motorin bile kullananları bildiğim için yazılana hak vermemek elde değilöncelikle merhabalar, yıllardır volkswagen kullanmış birisi olarak şimdi passat ile aranıza katıldım, hep dizel araç kullanmışımdır 2008 öncesi 2006 öncesi diye bişey yoktur, bilincsiz kullanıcı vardır. yıllar geçtikce yeni teknoloji ile beraber motorlar gelişip sistemleri değişmektedir. günümüzde hala 1980 model MK1 dizel golf'ler sorunsuz şekilde yürümektedir. PD motora koyduğunuz yakıt eski normal mazot oldu ise 50.000 Km de enjektörlerin arıza yapması gayet normaldir. sonuç olarak volkswagen kötü motor yapmaz
buna ben cevap vereyım oncelıkle pd tipi motorlar sesli motorlardır. yurtdışındada arızalanıyorlar tabıkıde dediğniz gibi yol şartları + kulanan kişiden kaynaklanıyor benımkı gibi yolun ortasında yürüyen insan diyemıyorum kusura bakmayın hayvanlara kızıpta düşük viteste yüksek devir yaparsa alırsın elıne turboyuAcaba PD sistemli Passatlar neden daha cok bizim ülkemizde ariza yapiyorda yurt disinda o kadar cok ariza olmuyor Biraz da bizim ülkemizin yol sartlarindan ve araci kullanan kisilerden kaynaklanmiyor mu? Ne dersiniz Özellikle kullanilan kötü yakittan
20
buna ben cevap vereyım oncelıkle pd tipi motorlar sesli motorlardır. yurtdışındada arızalanıyorlar tabıkıde dediğniz gibi yol şartları + kulanan kişiden kaynaklanıyor benımkı gibi yolun ortasında yürüyen insan diyemıyorum kusura bakmayın hayvanlara kızıpta düşük viteste yüksek devir yaparsa alırsın elıne turboyuAcaba PD sistemli Passatlar neden daha cok bizim ülkemizde ariza yapiyorda yurt disinda o kadar cok ariza olmuyor Biraz da bizim ülkemizin yol sartlarindan ve araci kullanan kisilerden kaynaklanmiyor mu? Ne dersiniz Özellikle kullanilan kötü yakittan
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 