Mert abi senin araç PD ozaman..
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Mert abi senin araç PD ozaman..
Mertabinin araç 2008in ilk çeyreği üretimdi,PD motor
Mert abim senin arac 2.0 TDI 170HP PumpeDüse Motordur
Video da görüldüğü üzere 2.0 TDI motora yapılmış olan hız limitleme işlemi Golf 1.4 TSI 122 HP araca da yapılmış. Araç 220'ye kadar çok iyi tırmanırken bir anda duruyor ve aracı kullanan arkadaşımız görüldüğü gibi bayağı uğraşmış 220'yi geçebilmek için ama tık yok. Yanlız Passat 1.4 TSI'da limitör bulunmamakta araç çok rahat 220'yi geçiyordu ve en son 230-235 km hıza ulaşıyordu...
http://www.izlesene.com/video/golf-6...7-vites/923771
Video da görüldüğü üzere 2.0 TDI motora yapılmış olan hız limitleme işlemi Golf 1.4 TSI 122 HP araca da yapılmış. Araç 220'ye kadar çok iyi tırmanırken bir anda duruyor ve aracı kullanan arkadaşımız görüldüğü gibi bayağı uğraşmış 220'yi geçebilmek için ama tık yok. Yanlız Passat 1.4 TSI'da limitör bulunmamakta araç çok rahat 220'yi geçiyordu ve en son 230-235 km hıza ulaşıyordu...
http://www.izlesene.com/video/golf-6...7-vites/923771
Bugün Doğuş otomotivden aradılar. Şikayetimi tekrar ağzımdan dinlemek istediler.
Almanyaya yazı yazmışlar Jettaya yapılabiliyor da Passata hız adaptasyonu niye yapılamıyor diye
Almanyadan cevap bekleniyor.
Söylediklerine göre VAS cihazında bu özellik menüde izin verilirse görülebiliyormuş bunu izin verip vermeme tasarrufu tamamen Volkswagen AG ye aitmiş
yani işimiz onların insafına kaldı.
Dava açacağımı söyledim muhattabımın Volkswagen değil Doğuş olduğunu kendilerine söyledim şayet rapor olumsuz gelirse Doğuş bu özelliğin olup olmadığına dair bir resmi belge veremeyeceğini söyledi. Ben de bunun üzerine Mahkemenin belireyeceği bilirkişi heyetinin kendilerinden raporu nasıl alacaklarını öyle bir görürsünüz ki dedim..
Bugün Doğuş otomotivden aradılar. Şikayetimi tekrar ağzımdan dinlemek istediler.
Almanyaya yazı yazmışlar Jettaya yapılabiliyor da Passata hız adaptasyonu niye yapılamıyor diye
Almanyadan cevap bekleniyor.
Söylediklerine göre VAS cihazında bu özellik menüde izin verilirse görülebiliyormuş bunu izin verip vermeme tasarrufu tamamen Volkswagen AG ye aitmiş
yani işimiz onların insafına kaldı.
Dava açacağımı söyledim muhattabımın Volkswagen değil Doğuş olduğunu kendilerine söyledim şayet rapor olumsuz gelirse Doğuş bu özelliğin olup olmadığına dair bir resmi belge veremeyeceğini söyledi. Ben de bunun üzerine Mahkemenin belireyeceği bilirkişi heyetinin kendilerinden raporu nasıl alacaklarını öyle bir görürsünüz ki dedim..
Abi vallahi tebrik ediyorum, eger sende olumlu bir sonuc alirsan ayni uygulamayi senin bahsettigin deliller ile bende Volkswagen ye sikayetci olacagim hatta Motor-Talk a da konuyu acip onlarida Haberdar edecegim. Ama birde su var Volkswagen 2.0 TDI 140HP icin Fabrika verisi olarak max. 206km/h diyor, bizim araclar 206km/h ya ulasiyor zaten. Yani bilmiyorum sonuc ne olacakBugün Doğuş otomotivden aradılar. Şikayetimi tekrar ağzımdan dinlemek istediler.
Almanyaya yazı yazmışlar Jettaya yapılabiliyor da Passata hız adaptasyonu niye yapılamıyor diye
Almanyadan cevap bekleniyor.
Söylediklerine göre VAS cihazında bu özellik menüde izin verilirse görülebiliyormuş bunu izin verip vermeme tasarrufu tamamen Volkswagen AG ye aitmiş
yani işimiz onların insafına kaldı.
Dava açacağımı söyledim muhattabımın Volkswagen değil Doğuş olduğunu kendilerine söyledim şayet rapor olumsuz gelirse Doğuş bu özelliğin olup olmadığına dair bir resmi belge veremeyeceğini söyledi. Ben de bunun üzerine Mahkemenin belireyeceği bilirkişi heyetinin kendilerinden raporu nasıl alacaklarını öyle bir görürsünüz ki dedim..
Hayirlisi olsun, destekliyorum seni bu konuda.
Abi vallahi tebrik ediyorum, eger sende olumlu bir sonuc alirsan ayni uygulamayi senin bahsettigin deliller ile bende Volkswagen ye sikayetci olacagim hatta Motor-Talk a da konuyu acip onlarida Haberdar edecegim. Ama birde su var Volkswagen 2.0 TDI 140HP icin Fabrika verisi olarak max. 206km/h diyor, bizim araclar 206km/h ya ulasiyor zaten. Yani bilmiyorum sonuc ne olacakBugün Doğuş otomotivden aradılar. Şikayetimi tekrar ağzımdan dinlemek istediler.
Almanyaya yazı yazmışlar Jettaya yapılabiliyor da Passata hız adaptasyonu niye yapılamıyor diye
Almanyadan cevap bekleniyor.
Söylediklerine göre VAS cihazında bu özellik menüde izin verilirse görülebiliyormuş bunu izin verip vermeme tasarrufu tamamen Volkswagen AG ye aitmiş
yani işimiz onların insafına kaldı.
Dava açacağımı söyledim muhattabımın Volkswagen değil Doğuş olduğunu kendilerine söyledim şayet rapor olumsuz gelirse Doğuş bu özelliğin olup olmadığına dair bir resmi belge veremeyeceğini söyledi. Ben de bunun üzerine Mahkemenin belireyeceği bilirkişi heyetinin kendilerinden raporu nasıl alacaklarını öyle bir görürsünüz ki dedim..
Hayirlisi olsun, destekliyorum seni bu konuda.
Zaten son hız yetersi diye başvuruda bulunmadım adamlar son hızı 210 derler çıkarlar bizim sıkıntımız hız adaptasyonuna imkan verilmemesi niye..Abi vallahi tebrik ediyorum, eger sende olumlu bir sonuc alirsan ayni uygulamayi senin bahsettigin deliller ile bende Volkswagen ye sikayetci olacagim hatta Motor-Talk a da konuyu acip onlarida Haberdar edecegim. Ama birde su var Volkswagen 2.0 TDI 140HP icin Fabrika verisi olarak max. 206km/h diyor, bizim araclar 206km/h ya ulasiyor zaten. Yani bilmiyorum sonuc ne olacak
Hayirlisi olsun, destekliyorum seni bu konuda.
Zaten son hız yetersi diye başvuruda bulunmadım adamlar son hızı 210 derler çıkarlar bizim sıkıntımız hız adaptasyonuna imkan verilmemesi niye..Abi vallahi tebrik ediyorum, eger sende olumlu bir sonuc alirsan ayni uygulamayi senin bahsettigin deliller ile bende Volkswagen ye sikayetci olacagim hatta Motor-Talk a da konuyu acip onlarida Haberdar edecegim. Ama birde su var Volkswagen 2.0 TDI 140HP icin Fabrika verisi olarak max. 206km/h diyor, bizim araclar 206km/h ya ulasiyor zaten. Yani bilmiyorum sonuc ne olacak
Hayirlisi olsun, destekliyorum seni bu konuda.
Ismail abim,Zaten son hız yetersi diye başvuruda bulunmadım adamlar son hızı 210 derler çıkarlar bizim sıkıntımız hız adaptasyonuna imkan verilmemesi niye..
Volkswagen bu sagi solu belli olmuyor bunlarin . Ama bir yönden haklisin, Hiz Adapsyonu müsteriye göre özel kalmasi lazim diye düsünüyorum. Bak Audi bazi Modellerinde ögle yapiyor mesela. Isteyen Opsiyon olarak Hiz Limitatörsüz alabiliyor aracini (tabiki bunu eklettiginizde daha büyük Fren diski ekleniyor ve biraz para isteniyor üstüne). Volkswagen ama direk kisiyor, T5 fazla hizli gider Minibüs oldugu halde ama Passatlar Normal araba oldugu halde 210 ondan sonra araba gitmiyor . Ben ve Motor-Talk dakilerde bu konudan sikayetci cünkü 2010 -> ve sonrasi B7 dahil tüm 2.0 TDI CR ler 210 da son buluyor. Ara ara 215-220 yapanlarda oluyor nasil oluyorsa.
Ismail abim,Zaten son hız yetersi diye başvuruda bulunmadım adamlar son hızı 210 derler çıkarlar bizim sıkıntımız hız adaptasyonuna imkan verilmemesi niye..
Volkswagen bu sagi solu belli olmuyor bunlarin . Ama bir yönden haklisin, Hiz Adapsyonu müsteriye göre özel kalmasi lazim diye düsünüyorum. Bak Audi bazi Modellerinde ögle yapiyor mesela. Isteyen Opsiyon olarak Hiz Limitatörsüz alabiliyor aracini (tabiki bunu eklettiginizde daha büyük Fren diski ekleniyor ve biraz para isteniyor üstüne). Volkswagen ama direk kisiyor, T5 fazla hizli gider Minibüs oldugu halde ama Passatlar Normal araba oldugu halde 210 ondan sonra araba gitmiyor . Ben ve Motor-Talk dakilerde bu konudan sikayetci cünkü 2010 -> ve sonrasi B7 dahil tüm 2.0 TDI CR ler 210 da son buluyor. Ara ara 215-220 yapanlarda oluyor nasil oluyorsa.
Buradaki Passatcilarada sunlari yazayim,
Ismail abime kimse alinmasin kizmasin adam dogru birsey savunmaya calisiyor. Benim eski PumpeDüse aracim ile 225 yapiyordum ama 2010 Model ve sonrasinda her nedense 210 u zor yapiyorum. Tabiki hergün deli gibi bu Hizla gidip gelmiyoruz ama yinede Bos Otoyolda insan arada bir basinca 210 da "aaa tamam buraya kadar" demek istemiyor. Tabiki 300km/h hizda beklemiyoruz ama yinede 225 yinede rahat yapmasi gerekiyor. Bende belki Hiz Limitatörüde yok, Euro5 Programi yüzünden bende malesef yeni araclar gibi Motor Güc kaybi olan kisilerden biriyim . Bu konuda destekliyorum, belki Ismail abime yapilacak olan uygulamalar hepimizin isine yarayacak bunuda unutmayalim.
Buradaki Passatcilarada sunlari yazayim,
Ismail abime kimse alinmasin kizmasin adam dogru birsey savunmaya calisiyor. Benim eski PumpeDüse aracim ile 225 yapiyordum ama 2010 Model ve sonrasinda her nedense 210 u zor yapiyorum. Tabiki hergün deli gibi bu Hizla gidip gelmiyoruz ama yinede Bos Otoyolda insan arada bir basinca 210 da "aaa tamam buraya kadar" demek istemiyor. Tabiki 300km/h hizda beklemiyoruz ama yinede 225 yinede rahat yapmasi gerekiyor. Bende belki Hiz Limitatörüde yok, Euro5 Programi yüzünden bende malesef yeni araclar gibi Motor Güc kaybi olan kisilerden biriyim . Bu konuda destekliyorum, belki Ismail abime yapilacak olan uygulamalar hepimizin isine yarayacak bunuda unutmayalim.
Bizim Passat 2.0 TDI 220'yi rahat vurdu sonra kesildi
Yasinim Teşekkür ederim.Buradaki Passatcilarada sunlari yazayim,
Ismail abime kimse alinmasin kizmasin adam dogru birsey savunmaya calisiyor. Benim eski PumpeDüse aracim ile 225 yapiyordum ama 2010 Model ve sonrasinda her nedense 210 u zor yapiyorum. Tabiki hergün deli gibi bu Hizla gidip gelmiyoruz ama yinede Bos Otoyolda insan arada bir basinca 210 da "aaa tamam buraya kadar" demek istemiyor. Tabiki 300km/h hizda beklemiyoruz ama yinede 225 yinede rahat yapmasi gerekiyor. Bende belki Hiz Limitatörüde yok, Euro5 Programi yüzünden bende malesef yeni araclar gibi Motor Güc kaybi olan kisilerden biriyim . Bu konuda destekliyorum, belki Ismail abime yapilacak olan uygulamalar hepimizin isine yarayacak bunuda unutmayalim.
Senin aracında hız adaptasyonu olup olmadığını servise gittiğinde Vas cihazına bağlatarak anlayabilirsin büyük bir ihtimalle limit vardır.
Yasinim Teşekkür ederim.Buradaki Passatcilarada sunlari yazayim,
Ismail abime kimse alinmasin kizmasin adam dogru birsey savunmaya calisiyor. Benim eski PumpeDüse aracim ile 225 yapiyordum ama 2010 Model ve sonrasinda her nedense 210 u zor yapiyorum. Tabiki hergün deli gibi bu Hizla gidip gelmiyoruz ama yinede Bos Otoyolda insan arada bir basinca 210 da "aaa tamam buraya kadar" demek istemiyor. Tabiki 300km/h hizda beklemiyoruz ama yinede 225 yinede rahat yapmasi gerekiyor. Bende belki Hiz Limitatörüde yok, Euro5 Programi yüzünden bende malesef yeni araclar gibi Motor Güc kaybi olan kisilerden biriyim . Bu konuda destekliyorum, belki Ismail abime yapilacak olan uygulamalar hepimizin isine yarayacak bunuda unutmayalim.
Senin aracında hız adaptasyonu olup olmadığını servise gittiğinde Vas cihazına bağlatarak anlayabilirsin büyük bir ihtimalle limit vardır.
Yasin Abi'nin aracını çözemedim ben, nasıl olurda 2.0 TDI 140 HP motorlu bir araç 205-210'da kesilir. En azından diğer araçlar gibi 220'yi görüp limitöre girmesi gerek değil mi ?
Yasin Abi'nin aracını çözemedim ben, nasıl olurda 2.0 TDI 140 HP motorlu bir araç 205-210'da kesilir. En azından diğer araçlar gibi 220'yi görüp limitöre girmesi gerek değil mi ?
Anladığım kadarıyla Volkswagen bunu bilinliçli olarak yapmıyor tamamen tesadüfi üretim planlarına göre araçlar elektronik limitli veya limitsiz çıkıyor bunun tek ve tek sebebi üretim sonlandığında araca hız konusunda adaptasyon izni tanımlanıp tanımlanmaması durumudur ve oradaki mühendislerin insiyatifine kalmış diye düşünüyorum. Doğuş yetkilileri de böyle bir açıklama yapmaya çalıştırlar. Yani müşterinin talebi durumunda bu izin verilebiliyormuş. Aracın motor numarasını alıp Almanyada yazılım değişikliği yapıp bunun bilgisini veya şifresini doğuşa gönderecekler veya göndermeyecekler iş tamamen onların insiyatifinde..
Anladığım kadarıyla Volkswagen bunu bilinliçli olarak yapmıyor tamamen tesadüfi üretim planlarına göre araçlar elektronik limitli veya limitsiz çıkıyor bunun tek ve tek sebebi üretim sonlandığında araca hız konusunda adaptasyon izni tanımlanıp tanımlanmaması durumudur ve oradaki mühendislerin insiyatifine kalmış diye düşünüyorum. Doğuş yetkilileri de böyle bir açıklama yapmaya çalıştırlar. Yani müşterinin talebi durumunda bu izin verilebiliyormuş. Aracın motor numarasını alıp Almanyada yazılım değişikliği yapıp bunun bilgisini veya şifresini doğuşa gönderecekler veya göndermeyecekler iş tamamen onların insiyatifinde..
210 u gecemiyor. Aracin Deviri buna izin verirken daha üstelik.Yasin Abi'nin aracını çözemedim ben, nasıl olurda 2.0 TDI 140 HP motorlu bir araç 205-210'da kesilir. En azından diğer araçlar gibi 220'yi görüp limitöre girmesi gerek değil mi ?
Cok kolay sabahtan beri nediyorum, yeni yazilimi olan Motorlar böyle diye yaziyorum kac zamandan beri. Yeni passat larda da ayni sorun var. Volkswagen bunu bilincli yapmis, hedef DPF Filtresini korumakmis !
210 u gecemiyor. Aracin Deviri buna izin verirken daha üstelik.Yasin Abi'nin aracını çözemedim ben, nasıl olurda 2.0 TDI 140 HP motorlu bir araç 205-210'da kesilir. En azından diğer araçlar gibi 220'yi görüp limitöre girmesi gerek değil mi ?
Cok kolay sabahtan beri nediyorum, yeni yazilimi olan Motorlar böyle diye yaziyorum kac zamandan beri. Yeni passat larda da ayni sorun var. Volkswagen bunu bilincli yapmis, hedef DPF Filtresini korumakmis !
DPF filtresi bizde de var ama bizde limit 220 iken neden 2010 lar da 210 çekildi bunu çözemedik bir türlü
DPF filtresi bizde de var ama bizde limit 220 iken neden 2010 lar da 210 çekildi bunu çözemedik bir türlü
Bizimkisi halla 220 yapiyor :D
2010 tdi cr 170 hp chip tuningten öncede 240 görüyordu şimdide görüyor... 140 hp tdi cr dsg olanı rampa aşağı çok koşturursanız 235 görmesi gerekir... manuali 240 ı geçer... 140 170 hp tdi arasında 15 km gibi fark var... 140 dsg olan düzde 210 cok koşturursanız 220 görür... 170 düz ara 225 görür cok kosturursanız 230 u gecer... rampa asagı tabiki tüm araçlar daha fazla km yapacaktırlar..
2010 tdi cr 170 hp chip tuningten öncede 240 görüyordu şimdide görüyor... 140 hp tdi cr dsg olanı rampa aşağı çok koşturursanız 235 görmesi gerekir... manuali 240 ı geçer... 140 170 hp tdi arasında 15 km gibi fark var... 140 dsg olan düzde 210 cok koşturursanız 220 görür... 170 düz ara 225 görür cok kosturursanız 230 u gecer... rampa asagı tabiki tüm araçlar daha fazla km yapacaktırlar..
Elektronik limit tanımlanmamışsa ben de aynı senin düşündüğün gibi varsayıyorum ama nerdeee...2010 tdi cr 170 hp chip tuningten öncede 240 görüyordu şimdide görüyor... 140 hp tdi cr dsg olanı rampa aşağı çok koşturursanız 235 görmesi gerekir... manuali 240 ı geçer... 140 170 hp tdi arasında 15 km gibi fark var... 140 dsg olan düzde 210 cok koşturursanız 220 görür... 170 düz ara 225 görür cok kosturursanız 230 u gecer... rampa asagı tabiki tüm araçlar daha fazla km yapacaktırlar..
Elektronik limit tanımlanmamışsa ben de aynı senin düşündüğün gibi varsayıyorum ama nerdeee...2010 tdi cr 170 hp chip tuningten öncede 240 görüyordu şimdide görüyor... 140 hp tdi cr dsg olanı rampa aşağı çok koşturursanız 235 görmesi gerekir... manuali 240 ı geçer... 140 170 hp tdi arasında 15 km gibi fark var... 140 dsg olan düzde 210 cok koşturursanız 220 görür... 170 düz ara 225 görür cok kosturursanız 230 u gecer... rampa asagı tabiki tüm araçlar daha fazla km yapacaktırlar..
Rampa asagi burada zor bulunur ama Rüzgari arkamdan vurursa 215km/h yi buluyorum (Sinirlari zorluyoruz biraz ama ). Limit varmi bilmiyorum bende ama gercekten Dip Gaz gidiyorum arac 1 km/h bile yerinden oynatmiyor Ibreyi. Bende ilk baslarda sorun felanmi var dedim ama durumu Motor-Talk da okuyunca caktim. Bizim Motorlar kisirlastirilmis Euro5 ve DPF zimbirtisi yüzünden2010 tdi cr 170 hp chip tuningten öncede 240 görüyordu şimdide görüyor... 140 hp tdi cr dsg olanı rampa aşağı çok koşturursanız 235 görmesi gerekir... manuali 240 ı geçer... 140 170 hp tdi arasında 15 km gibi fark var... 140 dsg olan düzde 210 cok koşturursanız 220 görür... 170 düz ara 225 görür cok kosturursanız 230 u gecer... rampa asagı tabiki tüm araçlar daha fazla km yapacaktırlar..
Rampa asagi burada zor bulunur ama Rüzgari arkamdan vurursa 215km/h yi buluyorum (Sinirlari zorluyoruz biraz ama ). Limit varmi bilmiyorum bende ama gercekten Dip Gaz gidiyorum arac 1 km/h bile yerinden oynatmiyor Ibreyi. Bende ilk baslarda sorun felanmi var dedim ama durumu Motor-Talk da okuyunca caktim. Bizim Motorlar kisirlastirilmis Euro5 ve DPF zimbirtisi yüzünden2010 tdi cr 170 hp chip tuningten öncede 240 görüyordu şimdide görüyor... 140 hp tdi cr dsg olanı rampa aşağı çok koşturursanız 235 görmesi gerekir... manuali 240 ı geçer... 140 170 hp tdi arasında 15 km gibi fark var... 140 dsg olan düzde 210 cok koşturursanız 220 görür... 170 düz ara 225 görür cok kosturursanız 230 u gecer... rampa asagı tabiki tüm araçlar daha fazla km yapacaktırlar..
Sorunu söyle özetleyim;DPF filtresi bizde de var ama bizde limit 220 iken neden 2010 lar da 210 çekildi bunu çözemedik bir türlü
2010 sonrasinda Araclar Euro5 Emisyonu var. 2006-2009 Modellerde ise Euro4 vardi yani daha cok CO² atiklari vardi. Simdi bu olay degisti Euro5 oldu. Peki bunun Euro5 olmasi icin Volkswagen ne yapmasi lazim ? Mecburen DPF Filtre ve Motor ile oynamasi lazim (cünkü Motor ayni Motor ve Filtre ise ayni Filtre ). Anlatabildimmi olayi ?
Tamami ile yazilim ile ilgili bir olay bu, malesef 2010 Model ve sonrasinda hep ayni. Hatta Tiguan larda Volkswagen Update ile Euro5 e gecis yapmisti adamlar Auto Bild e kadar cikmislardi Aracimiz kisirlastirildi diye.
Sorunu söyle özetleyim;DPF filtresi bizde de var ama bizde limit 220 iken neden 2010 lar da 210 çekildi bunu çözemedik bir türlü
2010 sonrasinda Araclar Euro5 Emisyonu var. 2006-2009 Modellerde ise Euro4 vardi yani daha cok CO² atiklari vardi. Simdi bu olay degisti Euro5 oldu. Peki bunun Euro5 olmasi icin Volkswagen ne yapmasi lazim ? Mecburen DPF Filtre ve Motor ile oynamasi lazim (cünkü Motor ayni Motor ve Filtre ise ayni Filtre ). Anlatabildimmi olayi ?
Tamami ile yazilim ile ilgili bir olay bu, malesef 2010 Model ve sonrasinda hep ayni. Hatta Tiguan larda Volkswagen Update ile Euro5 e gecis yapmisti adamlar Auto Bild e kadar cikmislardi Aracimiz kisirlastirildi diye.
Euro4 ile Euro5 arasindaki fark nedir?
Euro4 ile Almanya´da daha cok Yillik vergi ödüyorsunuz, cünkü fazla CO² gram cevreye saliyor.
Euro5 ile Almanya´da daha az Yillik vergi ödüyorsunuz, cünkü daha az CO² gram cevreye saliyor (kisaca cevre dostu).
Euro4 ile Euro5 arasindaki Vergi farki cok var, ben Euro4 den Euro5 gectigim icin sunu söyleyebilirim senelik 40 €uro fark ediyor. Ben eski Passat ima 2.0 TDI 140HP PumpeDüse Euro4 aracima 308 €uro veriyordum, simdi Passat Variant 2.0 TDI 140HP CommonRail Euro5 aracima 260 €uro ödüyorum .
Euro4 ile Euro5 arasindaki fark nedir?
Euro4 ile Almanya´da daha cok Yillik vergi ödüyorsunuz, cünkü fazla CO² gram cevreye saliyor.
Euro5 ile Almanya´da daha az Yillik vergi ödüyorsunuz, cünkü daha az CO² gram cevreye saliyor (kisaca cevre dostu).
Euro4 ile Euro5 arasindaki Vergi farki cok var, ben Euro4 den Euro5 gectigim icin sunu söyleyebilirim senelik 40 €uro fark ediyor. Ben eski Passat ima 2.0 TDI 140HP PumpeDüse Euro4 aracima 308 €uro veriyordum, simdi Passat Variant 2.0 TDI 140HP CommonRail Euro5 aracima 260 €uro ödüyorum .
Aracınızın iman gücünü görmek istiyorsanız 5 kişi binin bagajı da doldurun uzun bir rampa bulun rüzgarı arkanıza alın ve yüklenin. Bu şekilde 1.4 TSI ile 235 gördük ama dikkatimi çeken arabanın bu kadar güzel bir hıza çıkması değil hızla inen benzin çubuğuydu.
Aracınızın iman gücünü görmek istiyorsanız 5 kişi binin bagajı da doldurun uzun bir rampa bulun rüzgarı arkanıza alın ve yüklenin. Bu şekilde 1.4 TSI ile 235 gördük ama dikkatimi çeken arabanın bu kadar güzel bir hıza çıkması değil hızla inen benzin çubuğuydu.
Üzerinde kış lastiği olmasa bakacağım da güvenemiyorum lastiklere, Pirelli P7 ler bugün de gelmedi, pazartesi salı ya sarktı
Sıcak asfaltta gaza dokununca 210' a kadar rahatca çıkmıştı ama fazlasını denemedim, ilerleyen günlerde bakacağız artık, inşallah bu konu bir sakatlık çıkarmaz
Üzerinde kış lastiği olmasa bakacağım da güvenemiyorum lastiklere, Pirelli P7 ler bugün de gelmedi, pazartesi salı ya sarktı
Sıcak asfaltta gaza dokununca 210' a kadar rahatca çıkmıştı ama fazlasını denemedim, ilerleyen günlerde bakacağız artık, inşallah bu konu bir sakatlık çıkarmaz
Aracınızın iman gücünü görmek istiyorsanız 5 kişi binin bagajı da doldurun uzun bir rampa bulun rüzgarı arkanıza alın ve yüklenin. Bu şekilde 1.4 TSI ile 235 gördük ama dikkatimi çeken arabanın bu kadar güzel bir hıza çıkması değil hızla inen benzin çubuğuydu.
NOT: TDI de olay böyle degil iste
Aracınızın iman gücünü görmek istiyorsanız 5 kişi binin bagajı da doldurun uzun bir rampa bulun rüzgarı arkanıza alın ve yüklenin. Bu şekilde 1.4 TSI ile 235 gördük ama dikkatimi çeken arabanın bu kadar güzel bir hıza çıkması değil hızla inen benzin çubuğuydu.
NOT: TDI de olay böyle degil iste