Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
825
Mtv vergileri için araçların tek tek emisyon değerleri ölçülmez bir kriter alanır 1.5 - 1.6 tdi şu kadar emisyon değeridir diye o belirlenir, siz verginizi ödemeye giderken eksozdan emisyon ölçeceklerini sanmıyorum..
Chip konusundada Yazılım yaptırın başınız ağrımaz, yaptırdıktan sonrada sökmek aklınızın ucuna bile gelmez 1.6 tdi ile güzel değerler yakalarsınız
4.163
Mtv vergileri için araçların tek tek emisyon değerleri ölçülmez bir kriter alanır 1.5 - 1.6 tdi şu kadar emisyon değeridir diye o belirlenir, siz verginizi ödemeye giderken eksozdan emisyon ölçeceklerini sanmıyorum..
Chip konusundada Yazılım yaptırın başınız ağrımaz, yaptırdıktan sonrada sökmek aklınızın ucuna bile gelmez 1.6 tdi ile güzel değerler yakalarsınız
Muayene sırasında ölçüm var.Mtv vergileri için araçların tek tek emisyon değerleri ölçülmez bir kriter alanır 1.5 - 1.6 tdi şu kadar emisyon değeridir diye o belirlenir, siz verginizi ödemeye giderken eksozdan emisyon ölçeceklerini sanmıyorum..
Chip konusundada Yazılım yaptırın başınız ağrımaz, yaptırdıktan sonrada sökmek aklınızın ucuna bile gelmez 1.6 tdi ile güzel değerler yakalarsınız
825
Muayene sırasında ölçüm var.Mtv vergileri için araçların tek tek emisyon değerleri ölçülmez bir kriter alanır 1.5 - 1.6 tdi şu kadar emisyon değeridir diye o belirlenir, siz verginizi ödemeye giderken eksozdan emisyon ölçeceklerini sanmıyorum..
Chip konusundada Yazılım yaptırın başınız ağrımaz, yaptırdıktan sonrada sökmek aklınızın ucuna bile gelmez 1.6 tdi ile güzel değerler yakalarsınız
4.163
Vergisi ödenmemiş aracın muayenesi olmaz, muayenesiz araç trafikte dolaşamaz, hepsi birbirine zincirleme bağlı yani. Muayeneden geçerken de emisyon değerleri belirli toleranslarla kabul edilir seviyelerde olmalıdır.
825
Vergisi ödenmemiş aracın muayenesi olmaz, muayenesiz araç trafikte dolaşamaz, hepsi birbirine zincirleme bağlı yani. Muayeneden geçerken de emisyon değerleri belirli toleranslarla kabul edilir seviyelerde olmalıdır.
Emisyon değeri aracın ithali sırasında etki eder. O da muhtemelen modelin ilk girdiğinde ithalatçının belirlediği değerlere göre yapılır. Ona göre de ithalatına izin verilir veya verilmez. Aracı satın aldıktan sonra emisyon ile ilgili son kullanıcıyı etkileyen değişken bir vergi şu anda yok. sadece MTV ödeniyor.
780
Emisyon değeri aracın ithali sırasında etki eder. O da muhtemelen modelin ilk girdiğinde ithalatçının belirlediği değerlere göre yapılır. Ona göre de ithalatına izin verilir veya verilmez. Aracı satın aldıktan sonra emisyon ile ilgili son kullanıcıyı etkileyen değişken bir vergi şu anda yok. sadece MTV ödeniyor.
Doğru ama yeni MTV sisteminde durum değişebilir, mantıklı olanı da fabrika verilerinin korunup korunmadığının doğru düzgün ölçülerek havayı kirleten araçları belirleyerek uyarmaktır.Emisyon değeri aracın ithali sırasında etki eder. O da muhtemelen modelin ilk girdiğinde ithalatçının belirlediği değerlere göre yapılır. Ona göre de ithalatına izin verilir veya verilmez. Aracı satın aldıktan sonra emisyon ile ilgili son kullanıcıyı etkileyen değişken bir vergi şu anda yok. sadece MTV ödeniyor.
825
Doğru ama yeni MTV sisteminde durum değişebilir, mantıklı olanı da fabrika verilerinin korunup korunmadığının doğru düzgün ölçülerek havayı kirleten araçları belirleyerek uyarmaktır.Emisyon değeri aracın ithali sırasında etki eder. O da muhtemelen modelin ilk girdiğinde ithalatçının belirlediği değerlere göre yapılır. Ona göre de ithalatına izin verilir veya verilmez. Aracı satın aldıktan sonra emisyon ile ilgili son kullanıcıyı etkileyen değişken bir vergi şu anda yok. sadece MTV ödeniyor.
Tamamda bunu eksoz emisyon değerlerinde muayene esnasında zaten ölçüyorlar, belirliyorlar muayeneden geçer yada geçmez ona istinaden bir ölçüm bu ama onun dışında her sene yada iki senede bir adam bunu ölçecekte artmış mı azalmışmı ona göre vergi alacak sisteme işleyecek bana çok mantıksız geliyor bu şekilde olacağını hiç sanmıyorum
4.163
Tamamda bunu eksoz emisyon değerlerinde muayene esnasında zaten ölçüyorlar, belirliyorlar muayeneden geçer yada geçmez ona istinaden bir ölçüm bu ama onun dışında her sene yada iki senede bir adam bunu ölçecekte artmış mı azalmışmı ona göre vergi alacak sisteme işleyecek bana çok mantıksız geliyor bu şekilde olacağını hiç sanmıyorum
Mevcut durumda böyle bir uygulama yok. Muayeneye girebilmek için eksoz pulu almak durumundasınız. Değerler standartlara uyuyorsa muayeneye girebiliyorsunuz. İleride bir düzenleme yapılırsa o zaman konuşmak gerekir. Katalitik konvertör iptali yapılmadığı sürece yazılımın emisyonu çok etkileyeceğini düşünmüyorum.
780
Mevcut durumda böyle bir uygulama yok. Muayeneye girebilmek için eksoz pulu almak durumundasınız. Değerler standartlara uyuyorsa muayeneye girebiliyorsunuz. İleride bir düzenleme yapılırsa o zaman konuşmak gerekir. Katalitik konvertör iptali yapılmadığı sürece yazılımın emisyonu çok etkileyeceğini düşünmüyorum.
Teorik olarak chiptuning sonucu emisyon değeri artacaktır. Eksoz pulu alırken yapılacak ölçümde toleransların dışına çıkılmışsa sorun oluşturacaktır. Anlatmak istediğim buydu. Ne kadar arttığı konusunda tecrübesi olanların fikrini sormuştum.
825
Teorik olarak chiptuning sonucu emisyon değeri artacaktır. Eksoz pulu alırken yapılacak ölçümde toleransların dışına çıkılmışsa sorun oluşturacaktır. Anlatmak istediğim buydu. Ne kadar arttığı konusunda tecrübesi olanların fikrini sormuştum.
Bu güne kadar chip tunning, box gibi uygulama yaptırıp eksoz puluna takılan duymadım.
ABT'ın sayfasında co2 emisyon değerlerinin kendi uygulamalarında yükselmediğini hatta daha da düştüğünü iddia ediyor. Sayfada çeşitli motorlar için specler var. Bazılarında uygulama sonrası uyulan standart bazılarında da değer yazıyor.
Engine technology
780
Bu güne kadar chip tunning, box gibi uygulama yaptırıp eksoz puluna takılan duymadım.
ABT'ın sayfasında co2 emisyon değerlerinin kendi uygulamalarında yükselmediğini hatta daha da düştüğünü iddia ediyor. Sayfada çeşitli motorlar için specler var. Bazılarında uygulama sonrası uyulan standart bazılarında da değer yazıyor.
Engine technology
Şu anda eksoz ölçümleri göstermelik. Duman atan araçlar da geçiyor. Ama Chiptuning ile aşırı güç yükselmesi yapılmadığı sürece emisyon sorun olmaz sanırım.
825
Şu anda eksoz ölçümleri göstermelik. Duman atan araçlar da geçiyor. Ama Chiptuning ile aşırı güç yükselmesi yapılmadığı sürece emisyon sorun olmaz sanırım.
TDI Passat için chiptuning box montajını gösteren video buldum. Merak edenler için link Fitting the P-Tronic box unit to the VW TDI - YouTube Tüm diğer marka box'lar aynı şekilde montajlanabilir.
825
TDI Passat için chiptuning box montajını gösteren video buldum. Merak edenler için link Fitting the P-Tronic box unit to the VW TDI - YouTube Tüm diğer marka box'lar aynı şekilde montajlanabilir.
Bir arkadaşım 3 yıl önce yeni aldığı dizel Alfa giluetta'sına racechip taktırmıştı. Hiçbir fark görmedi ve geri söktürmüştü. Bilgilerinize
893
Bir arkadaşım 3 yıl önce yeni aldığı dizel Alfa giluetta'sına racechip taktırmıştı. Hiçbir fark görmedi ve geri söktürmüştü. Bilgilerinize
825
Evet Turbo dizeldi. Çok uğraştı. Ama olmayınca söktü.
Bugün bir yerde DPF'nin etkilenmemesi için çift kanallı chiptuning box okudum. Birinci kanal yakıt miktarını ikincisi basınç ayarı yapıyormuş.
825
Bugün bir yerde DPF'nin etkilenmemesi için çift kanallı chiptuning box okudum. Birinci kanal yakıt miktarını ikincisi basınç ayarı yapıyormuş.
TuningTV - Einbauvideo SPEED-BUSTER Multi-Kanal Chiptuning Box - Audi Q5 3.0 TDI - YouTube burada çok kanallı tuning box montajı gösteriliyor.
825
TuningTV - Einbauvideo SPEED-BUSTER Multi-Kanal Chiptuning Box - Audi Q5 3.0 TDI - YouTube burada çok kanallı tuning box montajı gösteriliyor.
Bugün 1.6 105 bg TDI aracıma en son ürünü olan Racechip Connect taktım. Aracı ilk çalıştırırken Iphone Racechip app. ile ayarlarını yapabiliyorsunuz. İstediğiniz Effi., Spor veya Race gibi seçeneklerden birini seçerek yola çıkabiliyorsunuz. Passata biraz daha eğlence katmasını bekliyorum. Sürüş dinamikleri ve ekonomi konusunu paylaşmayı umuyorum ...
251
Bugün 1.6 105 bg TDI aracıma en son ürünü olan Racechip Connect taktım. Aracı ilk çalıştırırken Iphone Racechip app. ile ayarlarını yapabiliyorsunuz. İstediğiniz Effi., Spor veya Race gibi seçeneklerden birini seçerek yola çıkabiliyorsunuz. Passata biraz daha eğlence katmasını bekliyorum. Sürüş dinamikleri ve ekonomi konusunu paylaşmayı umuyorum ...
Bu ürün ile bende ilgileniyorum.Deneyimlerinizi paylaşırsanız sevinirim.Hayırlı olsun.Bugün 1.6 105 bg TDI aracıma en son ürünü olan Racechip Connect taktım. Aracı ilk çalıştırırken Iphone Racechip app. ile ayarlarını yapabiliyorsunuz. İstediğiniz Effi., Spor veya Race gibi seçeneklerden birini seçerek yola çıkabiliyorsunuz. Passata biraz daha eğlence katmasını bekliyorum. Sürüş dinamikleri ve ekonomi konusunu paylaşmayı umuyorum ...
627
Bu ürün ile bende ilgileniyorum.Deneyimlerinizi paylaşırsanız sevinirim.Hayırlı olsun.Bugün 1.6 105 bg TDI aracıma en son ürünü olan Racechip Connect taktım. Aracı ilk çalıştırırken Iphone Racechip app. ile ayarlarını yapabiliyorsunuz. İstediğiniz Effi., Spor veya Race gibi seçeneklerden birini seçerek yola çıkabiliyorsunuz. Passata biraz daha eğlence katmasını bekliyorum. Sürüş dinamikleri ve ekonomi konusunu paylaşmayı umuyorum ...
Hafta sonu da dahil ilk izlenimlerim olumlu. Aracın devirlenmesine ve hızlanmasına katkısı açıkça hissediliyor. Iphone telefon uygulaması ile ayarladığınız her üç modda da farkı görüyorsunuz. Hafta sonu altı :b erişkini taşırken hızlanma konusunda tereddüdü olmadı. Uzun yol kullandığım 1.6 TDI rampa performansına etkisi ise istediğim gibi değildi. Tırmanma rampasına 6. viteste girince (araba sadece sürücü de olsa) hız kaybediyor, eskisi gibi vites düşürmemi istiyor.
Bugün köy yollarıma girdim, düşük viteslerde tırmanmasını test ettim. En düşük ayarlarında da kullandığım "chip" in faydalarını gördüm, hızlanma ve toparlamalarda etkisi hissedilir düzeydeydi.
Konu Baltax tarafından (04 03 2016 Saat 17:18 ) değiştirilmiştir. Düzenleme Nedeni: add
251
Hafta sonu da dahil ilk izlenimlerim olumlu. Aracın devirlenmesine ve hızlanmasına katkısı açıkça hissediliyor. Iphone telefon uygulaması ile ayarladığınız her üç modda da farkı görüyorsunuz. Hafta sonu altı :b erişkini taşırken hızlanma konusunda tereddüdü olmadı. Uzun yol kullandığım 1.6 TDI rampa performansına etkisi ise istediğim gibi değildi. Tırmanma rampasına 6. viteste girince (araba sadece sürücü de olsa) hız kaybediyor, eskisi gibi vites düşürmemi istiyor.
Bugün köy yollarıma girdim, düşük viteslerde tırmanmasını test ettim. En düşük ayarlarında da kullandığım "chip" in faydalarını gördüm, hızlanma ve toparlamalarda etkisi hissedilir düzeydeydi.
Tavsiye edermisiniz.Siyahla beyaz gibimi çekiş farkı.3 ayrı modda da fark hissediliyormu?son sürate etkisi oldumu?Hafta sonu da dahil ilk izlenimlerim olumlu. Aracın devirlenmesine ve hızlanmasına katkısı açıkça hissediliyor. Iphone telefon uygulaması ile ayarladığınız her üç modda da farkı görüyorsunuz. Hafta sonu altı :b erişkini taşırken hızlanma konusunda tereddüdü olmadı. Uzun yol kullandığım 1.6 TDI rampa performansına etkisi ise istediğim gibi değildi. Tırmanma rampasına 6. viteste girince (araba sadece sürücü de olsa) hız kaybediyor, eskisi gibi vites düşürmemi istiyor.
Bugün köy yollarıma girdim, düşük viteslerde tırmanmasını test ettim. En düşük ayarlarında da kullandığım "chip" in faydalarını gördüm, hızlanma ve toparlamalarda etkisi hissedilir düzeydeydi.
627
Tavsiye edermisiniz.Siyahla beyaz gibimi çekiş farkı.3 ayrı modda da fark hissediliyormu?son sürate etkisi oldumu?Hafta sonu da dahil ilk izlenimlerim olumlu. Aracın devirlenmesine ve hızlanmasına katkısı açıkça hissediliyor. Iphone telefon uygulaması ile ayarladığınız her üç modda da farkı görüyorsunuz. Hafta sonu altı :b erişkini taşırken hızlanma konusunda tereddüdü olmadı. Uzun yol kullandığım 1.6 TDI rampa performansına etkisi ise istediğim gibi değildi. Tırmanma rampasına 6. viteste girince (araba sadece sürücü de olsa) hız kaybediyor, eskisi gibi vites düşürmemi istiyor.
Bugün köy yollarıma girdim, düşük viteslerde tırmanmasını test ettim. En düşük ayarlarında da kullandığım "chip" in faydalarını gördüm, hızlanma ve toparlamalarda etkisi hissedilir düzeydeydi.
Çoğunlukla ekonomik modda kullandım. Bu modda yüzde yirmi artı güç ve yakıt ekonomisi vaadediyor . Güç artışı sizi uçurmuyor daha atik ve canlı hissettiriyor. Bu hafta ikinci mod olan spor modu deneyeceğim. Üçüncü mod olan Race ise artı yüzde oniki daha vaadediyor ama onunla ilgili endişelerim var ve gelecekte deneme amacı dışında kullanmayı düşünmüyorum.Tavsiye edermisiniz.Siyahla beyaz gibimi çekiş farkı.3 ayrı modda da fark hissediliyormu?son sürate etkisi oldumu?
İstanbul gibi ağır trafiği olan bir yerde kullanacaksanız tavsiye etmem. Ben her gün 100km uzun yol yapıyorum, sabah hava sıcaklığına göre cihazın zamanlamasını 10 dakikada tutuyorum ve şehir içinde soğuk motorla kullanacaksam chip i kapatıyorum. Common rail sisteminin motora gönderdiği fazla yakıtın fazla kurum yapacağı ve bunun da ERG valfı dahil egzoz sisteminde bulunan partikül filtresi ve katalitik könvektörü olumsuz etkilemesinden endişe duyduğum için bu önlemleri alıyorum.
Konu Baltax tarafından (07 03 2016 Saat 15:26 ) değiştirilmiştir.
251
Çoğunlukla ekonomik modda kullandım. Bu modda yüzde yirmi artı güç ve yakıt ekonomisi vaadediyor . Güç artışı sizi uçurmuyor daha atik ve canlı hissettiriyor. Bu hafta ikinci mod olan spor modu deneyeceğim. Üçüncü mod olan Race ise artı yüzde oniki daha vaadediyor ama onunla ilgili endişelerim var ve gelecekte deneme amacı dışında kullanmayı düşünmüyorum.Tavsiye edermisiniz.Siyahla beyaz gibimi çekiş farkı.3 ayrı modda da fark hissediliyormu?son sürate etkisi oldumu?
İstanbul gibi ağır trafiği olan bir yerde kullanacaksanız tavsiye etmem. Ben her gün 100km uzun yol yapıyorum, sabah hava sıcaklığına göre cihazın zamanlamasını 10 dakikada tutuyorum ve şehir içinde soğuk motorla kullanacaksam chip i kapatıyorum. Common rail sisteminin motora gönderdiği fazla yakıtın fazla kurum yapacağı ve bunun da ERG valfı dahil egzoz sisteminde bulunan partikül filtresi ve katalitik könvektörü olumsuz etkilemesinden endişe duyduğum için bu önlemleri alıyorum.
Racechip cihazı ile %90 uzun yol kullanmak şartı ile 1350 km yol yaptım.Genelde sakin ve 100 - 110 bandında kullandım. Depoyu fulledim 63 lt mazot aldı.
Performansı aracı uçurmuyor elbette ama araba yüklü de olsa rahat ve seri hızlanıyor. Ekonomi yapıyor. Uzun süreli kullanım sonuçlarını da buradan paylaşmayı umuyorum.
Konu Baltax tarafından (06 05 2016 Saat 12:04 ) değiştirilmiştir.
251
Racechip cihazı ile %90 uzun yol kullanmak şartı ile 1350 km yol yaptım.Genelde sakin ve 100 - 110 bandında kullandım. Depoyu fulledim 63 lt mazot aldı.
Performansı aracı uçurmuyor elbette ama araba yüklü de olsa rahat ve seri hızlanıyor. Ekonomi yapıyor. Uzun süreli kullanım sonuçlarını da buradan paylaşmayı umuyorum.
box şeklindeki tak çalıştır uygulamalarda bazen siyah duman problemi olduğu söyleniyor.
sebep olarak ta arac beyninin box vasıtasıyla kandrılmasını gösteriyorlar, bu açıdan bakınca remap (beyni yeniden programlamak) olayı daha mantıklı değil mi?
301
box şeklindeki tak çalıştır uygulamalarda bazen siyah duman problemi olduğu söyleniyor.
sebep olarak ta arac beyninin box vasıtasıyla kandrılmasını gösteriyorlar, bu açıdan bakınca remap (beyni yeniden programlamak) olayı daha mantıklı değil mi?
Sunucu Altyapısı: İşlemci:4 CPU | HDD:100 GBSSD | Bandwith:10000 GB | Ram:8 GB | Bağlantı:1000MBit 
Alıntı ile Cevapla