Dün servise gittim vasa bağlandı C.. serisiyle başlayan 2.0 motorlarda hız adaptasyonu özelliği yok
1.6 cr tdi leri için var onda da üst sınır 190 km/h istesen de 200 km/h yapamıyorsun
Konuyu Değerlendir: Güncel Değerlendirme :
Çok güzel olur vakit ne nakit olursa. Aynı zamanda güzel niğdemizi de gezdiririm
Çok güzel olur vakit ne nakit olursa. Aynı zamanda güzel niğdemizi de gezdiririm
Dün servise gittim vasa bağlandı C.. serisiyle başlayan 2.0 motorlarda hız adaptasyonu özelliği yok
1.6 cr tdi leri için var onda da üst sınır 190 km/h istesen de 200 km/h yapamıyorsun
Dün servise gittim vasa bağlandı C.. serisiyle başlayan 2.0 motorlarda hız adaptasyonu özelliği yok
1.6 cr tdi leri için var onda da üst sınır 190 km/h istesen de 200 km/h yapamıyorsun
yolda bir tane araba yok ve 3 şeritli otoban bomboş olunca yapabildim zaten seri çekme modunda konumunu göğsümde ayarlıyorum kendisi çekiyor en iyi görüntüyü alıp sizinle paylaştım
bu arada araç kullanırken fotoğraf çekme konusunda bir cep telefonu ne kadar meşgul ediyorsa ondan daha az riskle cihazı kullanabildiğimi söyleyebilirim
bu konuda kendimi çok geliştirdim.
Ha herkese söylüyorum özenilicek bir davranış şekli değil kesinlikle
yolda bir tane araba yok ve 3 şeritli otoban bomboş olunca yapabildim zaten seri çekme modunda konumunu göğsümde ayarlıyorum kendisi çekiyor en iyi görüntüyü alıp sizinle paylaştım
bu arada araç kullanırken fotoğraf çekme konusunda bir cep telefonu ne kadar meşgul ediyorsa ondan daha az riskle cihazı kullanabildiğimi söyleyebilirim
bu konuda kendimi çok geliştirdim.
Ha herkese söylüyorum özenilicek bir davranış şekli değil kesinlikle
topic bayağı ilerlemiş bu konuda ilk gönderdiğim mesaja bakarsanız resimlerde yolun nekadar müsait olduğunu göreceksiniz
topic bayağı ilerlemiş bu konuda ilk gönderdiğim mesaja bakarsanız resimlerde yolun nekadar müsait olduğunu göreceksiniz
Mesajım eleştiri değil,
Sadece bu hızda giderken foto çekmek gerçekten çok zor,
Paylaşım için çekilmiş bir foto sonuçta.
Mesajım eleştiri değil,
Sadece bu hızda giderken foto çekmek gerçekten çok zor,
Paylaşım için çekilmiş bir foto sonuçta.
renginden dolayı olabilir dicem ama şaka tabikide anlamadım.hatta bir tane s40 la kapıştık o arabayıda biliyorum 200 de kalıyor. belki şu olabilir diye düşündüm rüzgar çok vardı ona bağlıyayım dicem ama 190 da kalması çok garip geldi bi arkadaşta yeni kasa 1.6 jetta diesel dsg var ben 220 yi gördüm dedi. hırsımdan pedalı kırcaktım
renginden dolayı olabilir dicem ama şaka tabikide anlamadım.hatta bir tane s40 la kapıştık o arabayıda biliyorum 200 de kalıyor. belki şu olabilir diye düşündüm rüzgar çok vardı ona bağlıyayım dicem ama 190 da kalması çok garip geldi bi arkadaşta yeni kasa 1.6 jetta diesel dsg var ben 220 yi gördüm dedi. hırsımdan pedalı kırcaktım
yalan söylüyor arkadaşın 220 yi görme şansı yok 190 da kalır limitör varrenginden dolayı olabilir dicem ama şaka tabikide anlamadım.hatta bir tane s40 la kapıştık o arabayıda biliyorum 200 de kalıyor. belki şu olabilir diye düşündüm rüzgar çok vardı ona bağlıyayım dicem ama 190 da kalması çok garip geldi bi arkadaşta yeni kasa 1.6 jetta diesel dsg var ben 220 yi gördüm dedi. hırsımdan pedalı kırcaktım
yalan söylüyor arkadaşın 220 yi görme şansı yok 190 da kalır limitör varrenginden dolayı olabilir dicem ama şaka tabikide anlamadım.hatta bir tane s40 la kapıştık o arabayıda biliyorum 200 de kalıyor. belki şu olabilir diye düşündüm rüzgar çok vardı ona bağlıyayım dicem ama 190 da kalması çok garip geldi bi arkadaşta yeni kasa 1.6 jetta diesel dsg var ben 220 yi gördüm dedi. hırsımdan pedalı kırcaktım
İsmail abimin dediği gibi bencede yalan söylüyor onu diyen. Bırak 220 yi 190 ı 1km bile geçmesi mümkün değil düz yolda. Passat 1.6 içinde 195 km için geçerli aynı durum. 2.0tdi içinde 211 km miydi neydi son hız. Geçiyorum diyen kibarca atıyor diyelim.renginden dolayı olabilir dicem ama şaka tabikide anlamadım.hatta bir tane s40 la kapıştık o arabayıda biliyorum 200 de kalıyor. belki şu olabilir diye düşündüm rüzgar çok vardı ona bağlıyayım dicem ama 190 da kalması çok garip geldi bi arkadaşta yeni kasa 1.6 jetta diesel dsg var ben 220 yi gördüm dedi. hırsımdan pedalı kırcaktım
İsmail abimin dediği gibi bencede yalan söylüyor onu diyen. Bırak 220 yi 190 ı 1km bile geçmesi mümkün değil düz yolda. Passat 1.6 içinde 195 km için geçerli aynı durum. 2.0tdi içinde 211 km miydi neydi son hız. Geçiyorum diyen kibarca atıyor diyelim.renginden dolayı olabilir dicem ama şaka tabikide anlamadım.hatta bir tane s40 la kapıştık o arabayıda biliyorum 200 de kalıyor. belki şu olabilir diye düşündüm rüzgar çok vardı ona bağlıyayım dicem ama 190 da kalması çok garip geldi bi arkadaşta yeni kasa 1.6 jetta diesel dsg var ben 220 yi gördüm dedi. hırsımdan pedalı kırcaktım
Erel serviste tanıştıgım biri 1.6 TDI 200 km den sonra gitmediğini sölüyordu..Hatta bu limitörü kaldırabilimiyiz falan diye soruyordu..
Erel serviste tanıştıgım biri 1.6 TDI 200 km den sonra gitmediğini sölüyordu..Hatta bu limitörü kaldırabilimiyiz falan diye soruyordu..
Yasinim senden bir ricam var dostum.
Dün servise gittim. Araç vasa bağlandı. Malesef hız adaptasyon seçeneği C.. serisi 2.0 motorlarda yok B..serisi motorlarda var (PD)
Ben vag.com ile girdim ama motor kısmında bir seçenek bulamadım.
Kablo lisansız olduğu için de diğer kısımlara giremiyorum.
Senin kablo lisanslı olduğu için aracına bağlayıp hız adaptasyon seçeneğini bulabilirmisin?
Yasinim senden bir ricam var dostum.
Dün servise gittim. Araç vasa bağlandı. Malesef hız adaptasyon seçeneği C.. serisi 2.0 motorlarda yok B..serisi motorlarda var (PD)
Ben vag.com ile girdim ama motor kısmında bir seçenek bulamadım.
Kablo lisansız olduğu için de diğer kısımlara giremiyorum.
Senin kablo lisanslı olduğu için aracına bağlayıp hız adaptasyon seçeneğini bulabilirmisin?
Bugün servisten aradı adamım.
Doğuştan mühendislerin söylediği;
aracın fabrika verisinın %5 fazlası programlanarak limitize ediliyormuş burada amaç aracın aerodinamik yapısı ve dönen aksamlarını optimum düzeyde korunmasıymış motoru korumak değil çünkü redline na girmiyormuş araç
Bugün servisten aradı adamım.
Doğuştan mühendislerin söylediği;
aracın fabrika verisinın %5 fazlası programlanarak limitize ediliyormuş burada amaç aracın aerodinamik yapısı ve dönen aksamlarını optimum düzeyde korunmasıymış motoru korumak değil çünkü redline na girmiyormuş araç
O zaman sadece dizellerde var limitör! Yukardaki video yu ben çektim. Hatta birkaç kere 260 km/h lik kadranı birazcık geçtiğim bile oldu.
O zaman sadece dizellerde var limitör! Yukardaki video yu ben çektim. Hatta birkaç kere 260 km/h lik kadranı birazcık geçtiğim bile oldu.
cr dieseller için var sanırım benzinlilerde var mı bilmiyorum yalnız yeni teknolojili motorlarda (tsi) benzinlilerde de olabilir
cr dieseller için var sanırım benzinlilerde var mı bilmiyorum yalnız yeni teknolojili motorlarda (tsi) benzinlilerde de olabilir
125 kw 2009 cr tdı cc ye denedik malesef adaptasyon yapılamıyor büyük ihtimalle fabrika verisi olan 225 de o da kesiyor
125 kw 2009 cr tdı cc ye denedik malesef adaptasyon yapılamıyor büyük ihtimalle fabrika verisi olan 225 de o da kesiyor
doğuş garantili ABT YAZILIM atalım dediler 30 hp artar 170 lik olur dediler
ee dedim hız nolacak?
hız limiti değişmez ancak o limitli hıza daha çabuk varırsın dediler.,
ben de dedim ki arkadaşlar ben hız meraklisi değilim
benim sıkıntım aracımda tanımlanmış bir limitasyonun varlığı
bu benim özgürlüğüme kasittir dedim
ayrıca orijinal halinden çok memnunum zaten çok hızlı dedim 170 liği napim lüzümsuz yakıt sarfiyatı verir başka birşey değil dedim
doğuş garantili ABT YAZILIM atalım dediler 30 hp artar 170 lik olur dediler
ee dedim hız nolacak?
hız limiti değişmez ancak o limitli hıza daha çabuk varırsın dediler.,
ben de dedim ki arkadaşlar ben hız meraklisi değilim
benim sıkıntım aracımda tanımlanmış bir limitasyonun varlığı
bu benim özgürlüğüme kasittir dedim
ayrıca orijinal halinden çok memnunum zaten çok hızlı dedim 170 liği napim lüzümsuz yakıt sarfiyatı verir başka birşey değil dedim
Tahminim dizel arabaların ömrünü kısaltmamak için yapılan şeyler bunlar. Hepimiz biliyoruzki dizel arabaların torkuda çok kuvvetli ve çok düşük devirlerde yüksek basınç altında veriyor bu gücü. Tamamen buna bağlıyorum ben. Yoksa dizel arabanın 6000 devir falan çevirdiğini düşünemiyorum. Aynı durum devir içinde geçerli. Devir limitörü belli devirden sonra kendini yırtsan geçirtmez son devri.doğuş garantili ABT YAZILIM atalım dediler 30 hp artar 170 lik olur dediler
ee dedim hız nolacak?
hız limiti değişmez ancak o limitli hıza daha çabuk varırsın dediler.,
ben de dedim ki arkadaşlar ben hız meraklisi değilim
benim sıkıntım aracımda tanımlanmış bir limitasyonun varlığı
bu benim özgürlüğüme kasittir dedim
ayrıca orijinal halinden çok memnunum zaten çok hızlı dedim 170 liği napim lüzümsuz yakıt sarfiyatı verir başka birşey değil dedim
Tahminim dizel arabaların ömrünü kısaltmamak için yapılan şeyler bunlar. Hepimiz biliyoruzki dizel arabaların torkuda çok kuvvetli ve çok düşük devirlerde yüksek basınç altında veriyor bu gücü. Tamamen buna bağlıyorum ben. Yoksa dizel arabanın 6000 devir falan çevirdiğini düşünemiyorum. Aynı durum devir içinde geçerli. Devir limitörü belli devirden sonra kendini yırtsan geçirtmez son devri.doğuş garantili ABT YAZILIM atalım dediler 30 hp artar 170 lik olur dediler
ee dedim hız nolacak?
hız limiti değişmez ancak o limitli hıza daha çabuk varırsın dediler.,
ben de dedim ki arkadaşlar ben hız meraklisi değilim
benim sıkıntım aracımda tanımlanmış bir limitasyonun varlığı
bu benim özgürlüğüme kasittir dedim
ayrıca orijinal halinden çok memnunum zaten çok hızlı dedim 170 liği napim lüzümsuz yakıt sarfiyatı verir başka birşey değil dedim
ŞİMDİ 1.6 İÇİN fabrika verisi 4400 rpm 2.0 için 4200 rpmTahminim dizel arabaların ömrünü kısaltmamak için yapılan şeyler bunlar. Hepimiz biliyoruzki dizel arabaların torkuda çok kuvvetli ve çok düşük devirlerde yüksek basınç altında veriyor bu gücü. Tamamen buna bağlıyorum ben. Yoksa dizel arabanın 6000 devir falan çevirdiğini düşünemiyorum. Aynı durum devir içinde geçerli. Devir limitörü belli devirden sonra kendini yırtsan geçirtmez son devri.
Bu devirler zaten motoru korumak amaçlı ayarlanmış veriler
buradaki sorun şu
6. vitese kadar tüm viteslerde 5000 rpm yi tak diye vuran belki daha fazlası da olabilir araç 6. viteste 4000 deviri 1 rpm geçmiyorsa burada motoru korumaktan bahsetmemiz söz konusu olmaz
motor korumak ise amaç 4200 devirde keseceksin
o değil.
tamamen yüksek sürat yapmayı caydırıcı ve aracın aerodinamik yapısını koruyucu bir tedbir olarak konulmuş
işin tuhaf tarafı PD motorarda limitasyon yokmuş yani isteğin hıza araç ve yol ne müsade ediyorsa çıkabiliyorsun
1.6 cr tdi için motoru korumak gene söz konusu olamaz gösterdiğin fotoğraftan anlaşılıyor ki uzun tahvil oranı nedeniyle 6. viteste 3400 devirlerde 210 yapabiliyor olman gerekir(eğimli yolda)
daha 4400 devire 1000 devir var ama motor 105 hp olduğu için bu hıza 6. viteste ulaşma şansın yok
Zaten denersin son hıza 5. viteste ulaşacaksın tahminim 4000-4100 devirlerde 195 yapabileceksin
ŞİMDİ 1.6 İÇİN fabrika verisi 4400 rpm 2.0 için 4200 rpmTahminim dizel arabaların ömrünü kısaltmamak için yapılan şeyler bunlar. Hepimiz biliyoruzki dizel arabaların torkuda çok kuvvetli ve çok düşük devirlerde yüksek basınç altında veriyor bu gücü. Tamamen buna bağlıyorum ben. Yoksa dizel arabanın 6000 devir falan çevirdiğini düşünemiyorum. Aynı durum devir içinde geçerli. Devir limitörü belli devirden sonra kendini yırtsan geçirtmez son devri.
Bu devirler zaten motoru korumak amaçlı ayarlanmış veriler
buradaki sorun şu
6. vitese kadar tüm viteslerde 5000 rpm yi tak diye vuran belki daha fazlası da olabilir araç 6. viteste 4000 deviri 1 rpm geçmiyorsa burada motoru korumaktan bahsetmemiz söz konusu olmaz
motor korumak ise amaç 4200 devirde keseceksin
o değil.
tamamen yüksek sürat yapmayı caydırıcı ve aracın aerodinamik yapısını koruyucu bir tedbir olarak konulmuş
işin tuhaf tarafı PD motorarda limitasyon yokmuş yani isteğin hıza araç ve yol ne müsade ediyorsa çıkabiliyorsun
1.6 cr tdi için motoru korumak gene söz konusu olamaz gösterdiğin fotoğraftan anlaşılıyor ki uzun tahvil oranı nedeniyle 6. viteste 3400 devirlerde 210 yapabiliyor olman gerekir(eğimli yolda)
daha 4400 devire 1000 devir var ama motor 105 hp olduğu için bu hıza 6. viteste ulaşma şansın yok
Zaten denersin son hıza 5. viteste ulaşacaksın tahminim 4000-4100 devirlerde 195 yapabileceksin
Ismail abim,125 kw 2009 cr tdı cc ye denedik malesef adaptasyon yapılamıyor büyük ihtimalle fabrika verisi olan 225 de o da kesiyor
bu Adapsiyon olayi hakkinda. Biz bu Limitörü VAG COM cihazlarimiz ile kaldiramayiz. Bu tamamen Motor Ünitesindeki yazilim ile ilgilidir.
Senin aracinda Manuel Vites belki Motor deviri farklidir ama bende 4.000 i gectiginde 205km/h zor oluyor. Yani bence yazilim ile oynanmistir. Fabrika verisi kagitlarda 203km/h yaziyor zaten. Hergün bu Hizla gitmedigim icinde acikcasi artik fazla ilgilendirmiyor. Bunu yapmalari ayrica Euro5 Emisyonu almak icin ve DPF = Dizel Partikulasyon Filtresini korumak icin yapilmistir bu kisitlama. ABT ile Chiptuning yaptinmi bu Hiz Limitörü degismesi gerekiyor benim bildigim kadari ile, yani 30HP yaninda arac dahada Hizlanir. 170HP bile bizden daha hizli gidebildigine göre adamin aciklamasi mantiksiz. Yoksa 2.0 TDI 140HP ile 170HP ayni max. Hiz mi yapiyorlar ?
Saygilar Yasin
Ismail abim,125 kw 2009 cr tdı cc ye denedik malesef adaptasyon yapılamıyor büyük ihtimalle fabrika verisi olan 225 de o da kesiyor
bu Adapsiyon olayi hakkinda. Biz bu Limitörü VAG COM cihazlarimiz ile kaldiramayiz. Bu tamamen Motor Ünitesindeki yazilim ile ilgilidir.
Senin aracinda Manuel Vites belki Motor deviri farklidir ama bende 4.000 i gectiginde 205km/h zor oluyor. Yani bence yazilim ile oynanmistir. Fabrika verisi kagitlarda 203km/h yaziyor zaten. Hergün bu Hizla gitmedigim icinde acikcasi artik fazla ilgilendirmiyor. Bunu yapmalari ayrica Euro5 Emisyonu almak icin ve DPF = Dizel Partikulasyon Filtresini korumak icin yapilmistir bu kisitlama. ABT ile Chiptuning yaptinmi bu Hiz Limitörü degismesi gerekiyor benim bildigim kadari ile, yani 30HP yaninda arac dahada Hizlanir. 170HP bile bizden daha hizli gidebildigine göre adamin aciklamasi mantiksiz. Yoksa 2.0 TDI 140HP ile 170HP ayni max. Hiz mi yapiyorlar ?
Saygilar Yasin
sonradan 170 olacağı için limitasyon aynı fark etmiyorısmail abim,
bu adapsiyon olayi hakkinda. Biz bu limitörü vag com cihazlarimiz ile kaldiramayiz. Bu tamamen motor ünitesindeki yazilim ile ilgilidir.
Senin aracinda manuel vites belki motor deviri farklidir ama bende 4.000 i gectiginde 205km/h zor oluyor. Yani bence yazilim ile oynanmistir. Fabrika verisi kagitlarda 203km/h yaziyor zaten. Hergün bu hizla gitmedigim icinde acikcasi artik fazla ilgilendirmiyor. Bunu yapmalari ayrica euro5 emisyonu almak icin ve dpf = dizel partikulasyon filtresini korumak icin yapilmistir bu kisitlama. Abt ile chiptuning yaptinmi bu hiz limitörü degismesi gerekiyor benim bildigim kadari ile, yani 30hp yaninda arac dahada hizlanir. 170hp bile bizden daha hizli gidebildigine göre adamin aciklamasi mantiksiz. Yoksa 2.0 tdı 140hp ile 170hp ayni max. Hiz mi yapiyorlar ?
Saygilar yasin
fabrika çıkışlı 170 liklerde de limitasyon var fabrika verisi+%5 23o u geçemeyecektir.
sonradan 170 olacağı için limitasyon aynı fark etmiyorısmail abim,
bu adapsiyon olayi hakkinda. Biz bu limitörü vag com cihazlarimiz ile kaldiramayiz. Bu tamamen motor ünitesindeki yazilim ile ilgilidir.
Senin aracinda manuel vites belki motor deviri farklidir ama bende 4.000 i gectiginde 205km/h zor oluyor. Yani bence yazilim ile oynanmistir. Fabrika verisi kagitlarda 203km/h yaziyor zaten. Hergün bu hizla gitmedigim icinde acikcasi artik fazla ilgilendirmiyor. Bunu yapmalari ayrica euro5 emisyonu almak icin ve dpf = dizel partikulasyon filtresini korumak icin yapilmistir bu kisitlama. Abt ile chiptuning yaptinmi bu hiz limitörü degismesi gerekiyor benim bildigim kadari ile, yani 30hp yaninda arac dahada hizlanir. 170hp bile bizden daha hizli gidebildigine göre adamin aciklamasi mantiksiz. Yoksa 2.0 tdı 140hp ile 170hp ayni max. Hiz mi yapiyorlar ?
Saygilar yasin
fabrika çıkışlı 170 liklerde de limitasyon var fabrika verisi+%5 23o u geçemeyecektir.
abicim, bir adam aracini neden Chip Tuning yaptirir ?sonradan 170 olacağı için limitasyon aynı fark etmiyor
fabrika çıkışlı 170 liklerde de limitasyon var fabrika verisi+%5 23o u geçemeyecektir.
a) daha hizli gitmesi icin
b) daha cabuk hizlanmasi icin
yoksa yaptirmanin bir geregi yok zaten. ABT Tuning ile Passat dahada hizli gidecektir.
Saygilar Yasin
abicim, bir adam aracini neden Chip Tuning yaptirir ?sonradan 170 olacağı için limitasyon aynı fark etmiyor
fabrika çıkışlı 170 liklerde de limitasyon var fabrika verisi+%5 23o u geçemeyecektir.
a) daha hizli gitmesi icin
b) daha cabuk hizlanmasi icin
yoksa yaptirmanin bir geregi yok zaten. ABT Tuning ile Passat dahada hizli gidecektir.
Saygilar Yasin
Yukarlarda okudum 2.0 TDI için son hız 210 civarı denilmiş geçen yalan söylüyor şeklinde ben buraya video koymuştum 220 km yi araç geçmişti düz yolda Bursa Çevreyolu ama babam daha fazla basmamıştı o hıza gelince hemen yavaşlaı 140 km CC ile devam etti He daha bassak geçermiydi gelse gelde maks 25-230 arasında kalırdı daha fazla gitceğini sanmıyorum gitmesin bana göre değil o hızlar zaten
Yukarlarda okudum 2.0 TDI için son hız 210 civarı denilmiş geçen yalan söylüyor şeklinde ben buraya video koymuştum 220 km yi araç geçmişti düz yolda Bursa Çevreyolu ama babam daha fazla basmamıştı o hıza gelince hemen yavaşlaı 140 km CC ile devam etti He daha bassak geçermiydi gelse gelde maks 25-230 arasında kalırdı daha fazla gitceğini sanmıyorum gitmesin bana göre değil o hızlar zaten
Deneyecem abi zaten her viteste kaç yaptığına bakacam 3. vitesten itibaren. Araba km yapsa biraz. Onu bekliyorum yaniŞİMDİ 1.6 İÇİN fabrika verisi 4400 rpm 2.0 için 4200 rpm
Bu devirler zaten motoru korumak amaçlı ayarlanmış veriler
buradaki sorun şu
6. vitese kadar tüm viteslerde 5000 rpm yi tak diye vuran belki daha fazlası da olabilir araç 6. viteste 4000 deviri 1 rpm geçmiyorsa burada motoru korumaktan bahsetmemiz söz konusu olmaz
motor korumak ise amaç 4200 devirde keseceksin
o değil.
tamamen yüksek sürat yapmayı caydırıcı ve aracın aerodinamik yapısını koruyucu bir tedbir olarak konulmuş
işin tuhaf tarafı PD motorarda limitasyon yokmuş yani isteğin hıza araç ve yol ne müsade ediyorsa çıkabiliyorsun
1.6 cr tdi için motoru korumak gene söz konusu olamaz gösterdiğin fotoğraftan anlaşılıyor ki uzun tahvil oranı nedeniyle 6. viteste 3400 devirlerde 210 yapabiliyor olman gerekir(eğimli yolda)
daha 4400 devire 1000 devir var ama motor 105 hp olduğu için bu hıza 6. viteste ulaşma şansın yok
Zaten denersin son hıza 5. viteste ulaşacaksın tahminim 4000-4100 devirlerde 195 yapabileceksin
Deneyecem abi zaten her viteste kaç yaptığına bakacam 3. vitesten itibaren. Araba km yapsa biraz. Onu bekliyorum yaniŞİMDİ 1.6 İÇİN fabrika verisi 4400 rpm 2.0 için 4200 rpm
Bu devirler zaten motoru korumak amaçlı ayarlanmış veriler
buradaki sorun şu
6. vitese kadar tüm viteslerde 5000 rpm yi tak diye vuran belki daha fazlası da olabilir araç 6. viteste 4000 deviri 1 rpm geçmiyorsa burada motoru korumaktan bahsetmemiz söz konusu olmaz
motor korumak ise amaç 4200 devirde keseceksin
o değil.
tamamen yüksek sürat yapmayı caydırıcı ve aracın aerodinamik yapısını koruyucu bir tedbir olarak konulmuş
işin tuhaf tarafı PD motorarda limitasyon yokmuş yani isteğin hıza araç ve yol ne müsade ediyorsa çıkabiliyorsun
1.6 cr tdi için motoru korumak gene söz konusu olamaz gösterdiğin fotoğraftan anlaşılıyor ki uzun tahvil oranı nedeniyle 6. viteste 3400 devirlerde 210 yapabiliyor olman gerekir(eğimli yolda)
daha 4400 devire 1000 devir var ama motor 105 hp olduğu için bu hıza 6. viteste ulaşma şansın yok
Zaten denersin son hıza 5. viteste ulaşacaksın tahminim 4000-4100 devirlerde 195 yapabileceksin
Bu konu hakkında geniş bir incleme başlatmış bulunmaktayım.
Passatların C.. serisi ile başlayan motorlarında hız adaptasyonu yapılamamaktadır.
Üretici hız limitini azaltabilmek veya çoğaltabilmek ile ilgili bir seçenek sunmamıştır.
Jetta, golf, polo, caddy, transporter araçlarında hız adaptasyonu yapılabilmektedir.
Neden Passatta CC de dahil olmak üzere yapılamamaktadır?
Ben hız limitini azaltmak istiyor olabilirim.Aracımın başkası kullandığında onun güvenliğiiçin böyle bir önlem almak isteyebilirim.
Ancak üretici böyle bir seçenek sunmamaktadır.
Bu konu tarafımca gerekirse tüketici hakları mahkemesine kadar götürülecek.
Şimdiden Doğuş Holdinge duyuruyorum.
Bu konu hakkında geniş bir incleme başlatmış bulunmaktayım.
Passatların C.. serisi ile başlayan motorlarında hız adaptasyonu yapılamamaktadır.
Üretici hız limitini azaltabilmek veya çoğaltabilmek ile ilgili bir seçenek sunmamıştır.
Jetta, golf, polo, caddy, transporter araçlarında hız adaptasyonu yapılabilmektedir.
Neden Passatta CC de dahil olmak üzere yapılamamaktadır?
Ben hız limitini azaltmak istiyor olabilirim.Aracımın başkası kullandığında onun güvenliğiiçin böyle bir önlem almak isteyebilirim.
Ancak üretici böyle bir seçenek sunmamaktadır.
Bu konu tarafımca gerekirse tüketici hakları mahkemesine kadar götürülecek.
Şimdiden Doğuş Holdinge duyuruyorum.
Ismail abim,Bu konu hakkında geniş bir incleme başlatmış bulunmaktayım.
Passatların C.. serisi ile başlayan motorlarında hız adaptasyonu yapılamamaktadır.
Üretici hız limitini azaltabilmek veya çoğaltabilmek ile ilgili bir seçenek sunmamıştır.
Jetta, golf, polo, caddy, transporter araçlarında hız adaptasyonu yapılabilmektedir.
Neden Passatta CC de dahil olmak üzere yapılamamaktadır?
Ben hız limitini azaltmak istiyor olabilirim.Aracımın başkası kullandığında onun güvenliğiiçin böyle bir önlem almak isteyebilirim.
Ancak üretici böyle bir seçenek sunmamaktadır.
Bu konu tarafımca gerekirse tüketici hakları mahkemesine kadar götürülecek.
Şimdiden Doğuş Holdinge duyuruyorum.
sen bu ise kafaya takmisin . Tebrik ediyorum.
Motor-Talk da araclarini yeni alan B7 Passat sahiplerin hepsi 2.0 TDI 140HP Bluemotion Motorlari ile 210km/h yi gecemiyor.
Sanirim Mahkemede elinize birsey gecmeyecektir!
Ismail abim,Bu konu hakkında geniş bir incleme başlatmış bulunmaktayım.
Passatların C.. serisi ile başlayan motorlarında hız adaptasyonu yapılamamaktadır.
Üretici hız limitini azaltabilmek veya çoğaltabilmek ile ilgili bir seçenek sunmamıştır.
Jetta, golf, polo, caddy, transporter araçlarında hız adaptasyonu yapılabilmektedir.
Neden Passatta CC de dahil olmak üzere yapılamamaktadır?
Ben hız limitini azaltmak istiyor olabilirim.Aracımın başkası kullandığında onun güvenliğiiçin böyle bir önlem almak isteyebilirim.
Ancak üretici böyle bir seçenek sunmamaktadır.
Bu konu tarafımca gerekirse tüketici hakları mahkemesine kadar götürülecek.
Şimdiden Doğuş Holdinge duyuruyorum.
sen bu ise kafaya takmisin . Tebrik ediyorum.
Motor-Talk da araclarini yeni alan B7 Passat sahiplerin hepsi 2.0 TDI 140HP Bluemotion Motorlari ile 210km/h yi gecemiyor.
Sanirim Mahkemede elinize birsey gecmeyecektir!
Yasin son hız ile ilgili şikayet değil de hızı adapta edebilmek ile ilgili sorunumuz var. Mahkemede bu önemsenir diye düşünüyorum.
Yasin son hız ile ilgili şikayet değil de hızı adapta edebilmek ile ilgili sorunumuz var. Mahkemede bu önemsenir diye düşünüyorum.
Abi vallahi bilmiyorum ama sen bunlari Mahkemede dersen Dogus kendi icinden bu Adam Araba üreticisimi diye düsüne bilir . Hangi üreticinin aklina gelirki biri VAG COM la bunlarin hepsini yapsin
Abi vallahi bilmiyorum ama sen bunlari Mahkemede dersen Dogus kendi icinden bu Adam Araba üreticisimi diye düsüne bilir . Hangi üreticinin aklina gelirki biri VAG COM la bunlarin hepsini yapsin